龐巴迪航太提出Ecojet混合翼飛機 外型優美也省油

專精中型商務客機的龐巴迪航太公司(Bombardier Aviation)表示，他們正在積極研究Ecojet混合翼飛機(blended-wing)，已提出第2種原型機概念。此種飛機外型優美，而且具有好的升力，更低的阻力，以及更大的燃油內載空間。

東北亞航班估恢復7成5 波音最快2024全面復甦

美國飛機製造商波音公司今發布報告指出，隨著全球航空市場逐漸復甦，東北亞航班營運市場已恢復到疫情前的75％，但復甦力道仍受限，包括旅遊政策、勞動力、大陸市場等因素，國際航線要到2024年才會全面復甦。

印度砸重金研製國產預警機 追趕中國空戰優勢

為追趕中國在預警機這種「空中戰力倍增器」領域的絕對優勢，印度砸下重金推動國產預警機研製。據美媒指出，印度內閣安全委員會已經批准採購6架國產預警機，總預算高達1100億盧比（約合台幣415億元）。

客機電動化有譜 初創公司發明2百萬瓦電動馬達

一家名叫「萊特」(Wright)的航空初創公司，要發起一場航空業革命，要將飛機引擎給徹底電動化。該公司發明1款功率達到2百萬瓦(2-Megawatt)的電動馬達，期望它可以成為大型電動客機的動力來源，使航空業有效降低碳排放。

自費30萬讓恆春機場試飛國際包機？屏縣府駁斥傳言

菲律賓籍中型客機21日飛進恆春，雖是空機試飛，但被視為恆春機場停航6年後轉型「國際包機」的里程碑，不料，事後坊間傳出是屏縣府花30萬空包機，對此，縣府交旅處29日嚴正澄清絕無此事，強調一切都是依法核准執行。

恆春機場拚復活 菲包機試飛

　恆春機場停飛6年，屏縣府積極轉型推「國際包機」，陸續與6國40餘間航空公司、旅行社談合作，不料6月要啟航卻遇疫情延宕，等待逾3個月後，菲律賓籍中型客機終在21日飛進恆春，雖是空機試飛卻也令觀光業者相當期待。

多等3個多月效益不打折 恆春機場國際包機試飛成功

恆春機場停飛6年間，屏縣府積極轉型推「國際包機」，陸續與6國40餘間航空公司、旅行社談合作，不料6月要啟航卻遇疫情延宕，等待逾3個月後，菲律賓籍中型客機終在21日飛進恆春，雖是空機試飛卻也令觀光業者相當期待。

睽違6年民航機無起降 恆春機場21日「活化」

C919客機打到陸痛點 靠美才能飛

　美國對大陸發動科技戰，除華為外，近期多篇報導顯示，大陸的民用大客機C919也依賴一系列來自美國的科技，顯示出大陸的科技仍有不足之處，在民用航空領域，大陸對外依賴更深。

空巴搶先波音 單走道長程客機開訂

　今年巴黎航空展，空中巴士集團來勢洶洶，宣布開發全球里程最長的單走道窄體客機A321 XLR，預計2023年開始服役，比波音類似機型預計推出時間早了幾年，再加上美國飛機租賃業者Air Lease Corp宣布對空中巴士下訂100架飛機，令波音備感壓力。

2大巨無霸客機相繼退役 黯然告別傳奇時代

歐洲航空集團空中巴士（Airbus）2月14日宣布，由於大客戶砍單，全球最大客機A380將在2021年停產。與此同時，第一代巨無霸客機波音747，也將逐漸淘汰。兩大航空工業巨人的動向，宣告大型四引擎商用飛機時代的結束，未來航空市場將由波音787夢幻客機及空巴A350等長程中型廣體客機逐鹿天下。

墨國航班遇雹暴墜機 客拍下「驚悚過程」淚崩：我好怕

墨西哥國際航空（AeroMéxico）一架中型客機，於當地時間31日因天候不佳，導致班機才剛起飛不久，就墜落至杜蘭戈國際機場（Durango International Airport）附近，所幸機上4名機組人員與99名乘客都平安無事，而有乘客也用手機拍下墜機過程，期間可以聽見他們不斷驚聲尖叫，而拍攝者順利逃出後，與朋友趕緊擁抱，許多人都害怕的落淚。

不敵波音！空巴A330明年銷售量只剩50架

搶區域航線訂單 波音擬再研發新款客機

據路透社（Reuters）報導，為挽救客機訂單數量和市占率，美國知名航空製造商波音（Boeing）創立新的研發辦公室，找來當年主導787客機（Boeing 787）的執行者馬克（Mark Jenks）操刀，未來將打造一架載客量約為220至260人、大小介於現有的737與787之間的雙通道客機。面臨對手空中巴士（Airbus）和後起之秀的中國、俄羅斯競爭，讓波音近期的訂單量大不如前，再加上川普（Donald Trump）對外強硬政策與貿易保護主義思維，都讓波音在商用客機領域感到莫大的壓力。

社評－大陸科技成就撐起一片天

　2000年大陸研發投入是美國的12%，2015年達到美國的75%，預計2022年將超過美國。大量資源投入後，大陸近年科技成就令人刮目相看，從基礎科技到軍備與太空科技、深海探測，應用面的運輸科技如商業客機、二代高鐵、無人自駕車、電動車等，都有突破性表現。

陸或打進波音供應鏈 威脅日本

　誰將是下一個「飛機大國」？在近期的全球高科技競爭大賽中，中國絕對是風暴中的核心！長年「合作無間」而壟斷航空業的美日歐聯盟，也不得不正視中國崛起，中國在民航客機自產自銷後，還可能打進波音供應鏈，第一個威脅到的可能就是日本。

法國航發中心展示電動風扇小飛機

巴黎航空展除了是各國飛機製造商的銷售時機，也是各種概念航空器的展示會。法國航發中心(Onera)在巴黎航展中，公布一種有著獨特外型的電動風扇式輕型飛機的概念模型。

銷量慘淡 空巴決定大砍A380客機生產線

據路透社（Reuters）報導，本被空中巴士集團（Airbus）視為殺手鐧的A380巨無霸客機（A380 superjumbo ），如今卻因為銷量慘淡，迫使公司必須大幅削減該客機的生產線，好降低相關成本。最新的年產量為12架，但該項目的負責人艾弗拉德（Didier Evrard）卻悲觀地表示，「即便降低生產能量至12架，我仍然不認為，空巴能維持這個銷量。」畢竟從帳面來看，空巴於2015年售出27架A380客機，卻在2016年全年撲了空，尤其新開發的伊朗市場並沒有選擇A380，更使這款空中新霸王的未來再次出現危機。

陸C919大飛機混血率若降低 未來可當預警機

中國自製的大型客機C919已於5日下午在上海浦東機場首飛，在國產中程幹線客機領域上獲得突破。

廉價航空當道 波音797可望明年問世 2025首飛

消費者看緊荷包，廉價航空日益受歡迎，業者愈來愈關注所謂的「中間市場噴射客機」（middle-of-market jetliner）。而波音提出的797客機市場構想，目前雖仍是紙上談兵，但這星期出席國際航空運輸機貿易協會（ISTAT）舊金山年會的業者，紛紛表示十分感興趣。