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以下是含有中型客機的搜尋結果,共12

  • C919客機打到陸痛點 靠美才能飛

    C919客機打到陸痛點 靠美才能飛

     美國對大陸發動科技戰,除華為外,近期多篇報導顯示,大陸的民用大客機C919也依賴一系列來自美國的科技,顯示出大陸的科技仍有不足之處,在民用航空領域,大陸對外依賴更深。

  • 2大巨無霸客機相繼退役 黯然告別傳奇時代

    2大巨無霸客機相繼退役 黯然告別傳奇時代

    歐洲航空集團空中巴士(Airbus)2月14日宣布,由於大客戶砍單,全球最大客機A380將在2021年停產。與此同時,第一代巨無霸客機波音747,也將逐漸淘汰。兩大航空工業巨人的動向,宣告大型四引擎商用飛機時代的結束,未來航空市場將由波音787夢幻客機及空巴A350等長程中型廣體客機逐鹿天下。

  • 搶區域航線訂單 波音擬再研發新款客機

    據路透社(Reuters)報導,為挽救客機訂單數量和市占率,美國知名航空製造商波音(Boeing)創立新的研發辦公室,找來當年主導787客機(Boeing 787)的執行者馬克(Mark Jenks)操刀,未來將打造一架載客量約為220至260人、大小介於現有的737與787之間的雙通道客機。面臨對手空中巴士(Airbus)和後起之秀的中國、俄羅斯競爭,讓波音近期的訂單量大不如前,再加上川普(Donald Trump)對外強硬政策與貿易保護主義思維,都讓波音在商用客機領域感到莫大的壓力。

  • 廉價航空當道 波音797可望明年問世 2025首飛

    廉價航空當道 波音797可望明年問世 2025首飛

    消費者看緊荷包,廉價航空日益受歡迎,業者愈來愈關注所謂的「中間市場噴射客機」(middle-of-market jetliner)。而波音提出的797客機市場構想,目前雖仍是紙上談兵,但這星期出席國際航空運輸機貿易協會(ISTAT)舊金山年會的業者,紛紛表示十分感興趣。

  • 俄客機墜毀西伯利亞 39名乘員全數生還

    俄客機墜毀西伯利亞 39名乘員全數生還

    一架俄羅斯伊爾18型(il-18)客機在遠東西伯利亞失事,機上39員乘員奇蹟似的全數生還,不過有16人重傷,俄國官方正努力搶救中。

  • 空中巴士推新機A350-1000 首航吸引目光

    歐洲最大雙發動機客機、空中巴士A350-1000,今天首次飛上天際,意圖將大眾注意的焦點,從波音系列普受歡迎的777機型轉移至自己身上。

  • 東北亞航空客運成長 波音歸納3大趨勢

    美國波音飛機公司預測,由於低成本航空及有效率的中小型飛機需求成長,全球未來20年航空客運以3.9%的幅度增長,東北亞成長幅度達2.6%,並以單走道和中型廣體客機需求最大。

  • 日首架國產噴射客機 名古屋試飛成功

    日首架國產噴射客機 名古屋試飛成功

    時隔50年,日本三菱重工業研發的首架國產支線噴射客機(Mitsubishi Regional Jet, MRJ),11日上午在名古屋機場試飛成功,預示日本重回客機製造時代,將與巴西航空工業公司(Embraer)、加拿大龐巴迪公司(Bombardier)等區域性噴射客機公司一較高下。

  • 十二五 陸高端裝備產業逾6兆

     大陸工信部發布《高端裝備製造業的十二五規畫》,針對航空、衛星等多項高科技產業定下明確發展方向和目標,預計至2015年,以上產業的銷售收入將達6兆元人民幣。

  • 中、巴獲大訂單 雙寡頭遭勁敵

     大陸等新興市場國家航空業正迎頭趕上先進國家,在6月20日開幕的第49屆巴黎國際航空航太展上,新興市場國家研發和生產的客機表現搶眼,許多媒體報導認為,新興市場國家的飛機製造業,有可能打破美國波音和歐洲空中巴士兩家公司在國際飛機市場上的壟斷局面。

  • 66次墜機紀錄 大陸謔稱TU-154「天要我死」

    「圖波列夫一五四型」(Tupolev-154)飛機由俄羅斯的圖波列夫飛機廠生產,曾是蘇聯乃至之後俄羅斯民航系統的主幹,在其全盛時期,國營「俄羅斯航空」(Aeroflot)約一半旅客由此型客機搭載,在一九九○年巔峰達一億三千多萬人次。

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