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以下是含有中壢火車站的搜尋結果,共90

  • 綠線延伸中壢 審核通過

    綠線延伸中壢 審核通過

     捷運綠線延伸中壢火車站可行性研究,24日經國發會審核通過,桃園捷運工程局長陳文德表示,將盡速修正內容送行政院核定,並積極辦理綜合規畫相關作業,預計2年完成綜合規畫核定,核定後8年完工通車。 \n 陳文德表示,捷運綠線延伸中壢計畫2017年4月18日首次送交通部審議,歷經5次審查後,2019年8月30日交通部同意審查通過,同年11月13日核轉行政院審查,24日終於獲國發會同意支持,近期將送行政院核定。 \n 根據計畫案,捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里,設置5個車站,路線起點在八德區捷運綠線G01站,沿途行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,最後銜接捷運機場線,計畫總經費約328.04億元。 \n 至於經費部分,由中央補助122.11億元,桃園市政府則負擔205.93億元,自償率26.87%,計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。 \n 陳文德表示,未來將會逐步整合捷運綠線主線、綠線延伸中壢段以及機場捷運線的機電系統,並且讓路網相互銜接,機場捷運將與綠線延伸中壢段在GE05站銜接轉乘,形成桃園境內的環狀路網。 \n 捷運綠線屬中運量系統,綠線加延伸中壢段每日可服務約28.8萬旅客,未來從八德到中壢搭乘捷運只要約13分鐘,是最智慧、省時間的交通運輸方式。

  • 桃園捷運綠線延伸中壢可研 國發會通過

    桃園捷運綠線延伸中壢可研 國發會通過

    捷運綠線延伸中壢火車站可行性研究24日經國發會審核通過,桃園市捷運工程局陳文德局長表示,將儘速修正內容送行政院核定,並積極辦理綜合規畫相關作業,預計2年完成綜合規畫核定,核定後8年完工通車。 \n \n 國家發展委員會開會審查「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫」的可行性研究,會中正式同意支持計畫可行性研究案。 \n \n 陳文德表示,捷運綠線延伸中壢計畫2017年4月18日首次送交通部審議,歷經5次審查後,2019年8月30日交通部同意審查通過,同年11月13日核轉行政院審查,24日終於獲國發會同意支持,近期將送行政院核定。 \n \n 根據計畫案,捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里,設置5個車站,路線起點在八德區捷運綠線G01站,沿途行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,最後銜接捷運機場線,計畫總經費約328.04億元。 \n \n 經費部分,中央補助122.11億元,桃園市政府負擔205.93億元,自償率26.87%,計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。 \n \n 陳文德局長表示,未來將逐步整合捷運綠線主線、綠線延伸中壢段以及機場捷運線的機電系統,讓路網相互銜接,機場捷運將與綠線延伸中壢段在GE05站銜接轉乘,形成桃園境內的環狀路網,民眾享受一車到底的方便運輸。 \n \n 由於捷運綠線屬中運量系統,綠線加延伸中壢段每日可服務約28.8萬旅客,未來從八德到中壢搭乘捷運只要約13分鐘,是最智慧、省時間的交通運輸方式。 \n \n

  • 桃捷綠線延伸中壢 國發會審查通過

    國發會24日審查「桃園捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨其土地整合發展計畫」的可行性研究,會中正式同意支持該計畫的可行性研究案,桃園市捷運工程局局長陳文德表示,將儘速修正內容送行政院核定,並積極辦理綜合規畫相關作業,預計二年完成綜合規畫核定,計畫核定後八年完工通車。 \n捷運綠線延伸中壢計畫2017年4月18日首次送交通部審議,歷經五次審查後,今年年8月30日交通部同意審查通過,11月13日核轉行政院審查,24日終於獲國發會同意支持,近期將送行政院核定。 \n捷運綠線延伸中壢計畫全長約7.2公里,設置五個車站,路線起點在八德區捷運綠線G01站,沿途行經「建德路至崁頂路」的新闢道路、中壢區中山東路、環中東路、龍岡路及健行路,最後銜接捷運機場線,計畫總經費約328.04億元(中央補助122.11億元,桃園市政府負擔205.93億元,自償率26.87%),計畫經費逐年列入前瞻基礎建設預算。 \n陳文德表示,未來將逐步整合捷運綠線主線、綠線延伸中壢段以及機場捷運線的機電系統,讓路網相互銜接,機場捷運將與綠線延伸中壢段在GE05站銜接轉乘,形成桃園境內的環狀路網,民眾享受一車到底的方便運輸。捷運綠線屬中運量系統,綠線加延伸中壢段每日可服務約28.8萬旅客,未來從八德到中壢搭乘捷運只要約13分鐘,是最智慧、省時間的交通運輸方式。

  • 警分局長走過路過眉頭一皺 破獲脫衣陪酒色情集團

    警分局長走過路過眉頭一皺 破獲脫衣陪酒色情集團

    中壢後火車站附近民宅暗藏春色,警分局長路過眉頭一皺,破獲地下脫衣陪酒酒店。中壢警分局長劉印宮日前督勤行經中壢火車站後站時,發現幾名男子形跡可疑行色匆匆,交由轄區派出所調查,發現該處竟為地下脫衣陪酒酒店,一舉搗破該色情集團。 \n八大行業經營者因怕警方取締,僱有把風、設置監視器、無線電等,增加警方查緝難度。警方表示,想入店消費多需熟客或透過熟客介紹,電話聯繫反覆確認後始能入內,一般消費者若無人帶領,想要一探究竟是相當困難的。 \n中壢警分局長劉印宮日前督勤行經中壢火車站後站時,警覺發現幾名男子形跡可疑,下車後四處張望,隨即與一旁等待的另名男子步入一處民宅,劉印宮直覺可疑,便交由轄區派出所明查暗訪,發現該處竟為脫衣陪酒酒店。警方布線埋伏多時,待時機成熟便動員大批警力持搜索票一舉搗破該色情集團。 \n中壢分局執行執行為期一周的「緝賭靖黃專案」,共計查獲無照電玩9件20人23檯,取締色情,共計13件48人。警方表示,此次能夠一舉偵破此地下酒店,全靠警方走動式深入轄區治安死角,未來會持續深入社會角落,續掃蕩轄內賭博色情,淨化轄區治安。

  • 中壢警加強掃蕩 強化中秋連假治安

    中壢警加強掃蕩 強化中秋連假治安

    中秋連假將展開,為了地區治安及交通順暢,桃園市中壢警分局於連假前及連假期間,大規模執行封城掃蕩及防飆防酒駕勤務,呼籲民眾把酒言歡同時,謹記勿發生危險駕車及街頭暴力情事,轄區各道路均加強取締交通違規,並運用快速打擊犯罪警網展現執法決心。 \n \n交通順暢方面,因應中秋連續假期重要幹道、風景區等旅遊熱點湧現之人、車潮,為維護各公共運輸場站、國道交流道周邊易壅塞路段之交通順暢,投入警、民力增加中壢、內壢交流道、中壢火車站、台灣高鐵桃園站、好市多、中壢百貨商圈、大江購物中心、華泰名品城及各重要道路交通疏導措施。 \n \n9月13日中秋節當日,桃園市新都心生活文化協會結合中壢區公所、SOGO百貨商圈周邊等17處社區舉辦的「銀河水岸、樂活新都心社區營造暨社會福利宣導」活動。上午7時30分至11時,沿老街溪河濱步道舉行健行活動,途經元化路、環北路、新明路、中央西路、中山路及中正路等路口,加強疏導不管制;17時30分至22時舉行「萬人烤肉晚會」,屆時依主辦單位申請路段(六和路自環北路至元化路段)實施封街管制,呼籲民眾提早改道其他替代道路,避免進入活動管制區域造成壅塞。

  • 天龍國天母老外仍多? 網一句神解析

    天龍國天母老外仍多? 網一句神解析

    網路上常討論的「老台北人」、「天龍人中的天龍人」,大多都是指居住在台北市天母,小時後許多人對天母的印象就是有錢人多、台北精華地段,最特別的就是外國人真的很多,近幾年雖然天母逐漸沒落,不禁讓人好奇外國人還是一樣多嗎? \n有位網友在PTT上問說「天母還是在台灣外國人最多的地區嗎」,表示天母以前是台北天龍國,更可說是「台灣天龍國」,且也是外國人、有錢人最多的地區,至於為什麼很多有錢人,因為附近有榮總,代表醫生多;加上士林地方法院,少不了司法官和律師,居住在這裡的都是高收入族群,一個天母可以撐起三家百貨公司。 \n原PO還說天母也是台北最有異國風情的地區,有美國學校、日本學校、附近甚至有歐洲學校,更是外國使館集中區,當然住著很多「高級外國人」,但是近幾年逐漸沒落,商圈也撐不太起來,天母還是在台灣外國人最多的地區嗎? \n文章引起網友熱議,有人說師大附近很多、西門町外國遊客、信義區住很多外國高階主管,最讓人意外的是網友一致神解析,回答突破盲點,「中壢火車站」、「桃園中壢啦」、「印尼人也算啊」、「不是只有白人才是外國人」、「中壢、台中火車站、新竹」、「中壢火車站」、「中壢答案最正確」。

  • 韓國瑜桃園晚會 警公布交管措施

    韓國瑜桃園晚會 警公布交管措施

    國民黨總統參選人韓國瑜3日到桃園9大宮廟參香祈福,晚上6點20分到中壢興仁公園舉辦支持者相見歡,國民黨部估計將湧入5萬人潮,警方嚴正以待佈署交通管制措施,中壢警分局呼籲民眾盡量搭乘大眾運輸工具前往,由內壢火車站步行至會場約15至20分鐘。 \n \n一、交通管制: \n(一)第一層管制: \n1、管制時間:108年8月3日(星期六)14至22時(得視現場交通狀況機動調整)。 \n2、管制路段: \n(1)中壢區興仁路二段(由興安二街至榮安一街)北往南單向通行。 \n(2)中壢區興安一街(興仁路二段至東泰街660巷)西往東單向通行。 \n \n(二)第二層管制: \n1、管制時間:視現場交通狀況需求擴大實施。 \n2、管制路段: \n(1)中壢區興仁路二段(遠東路至榮安十三街,含路口)。 \n(2)興安二街(榮民路至興仁路二段,含路口)。 \n(3)興安一街(興仁路二段至東泰街660巷,含路口)。 \n(4)榮安一街(榮民路至興仁路二段,含路口)。 \n \n3、管制方式:管制路段除消防車、救護車、其他緊急救援車輛及活動作業車輛外,其餘汽、機車禁止進入管制路段;管制路段內之汽、機車准出不進。管制範圍及管制時間得視現場人車疏運需求機動調整。 \n \n(三)停車管制: \n1、管制時間:108年8月2日(星期五)20時至8月3日(星期六)22時(得視現場交通狀況機動調整)。 \n2、管制路段:中壢區興安一街(興仁路二段至東泰街660巷)雙向、興仁路二段(興安二街至東泰街)靠公園單側路邊禁止停車(活動工作車輛除外)及設攤。 \n \n二、 相關停車場資訊: \n(一)遊覽車: \n1、 上下車點位置:中壢區興仁路二段136號前。 \n2、停車場位置:中壢區遠東路56號旁空地(車位50格,距離會場800公尺)。 \n備註:活動結束散場時配合第二層交通管制,遊覽車將延後至人潮散去後始得進入管制區。 \n \n(二)自小客車: \n1、 自強停車場:中壢區強國路68號後方(車位314格,距離會場600公尺)。 \n2、 興仁路停車場:中壢區興仁路一段26號旁空地。(車位300格,距離會場850公尺)。

  • 桃園站前商圈 租金衝破8千元/每坪

     近來不少藥妝、服飾品牌搶進桃園火車站站前商圈,店舖空置大幅降低,日系藥妝札幌藥粧首度進軍桃園,以月租38萬元租上中正路一、二樓店面,每坪租金8,158元,創下近二年來桃園店面實價登錄單價最高記錄。 \n 位於桃園火車站前中正路一間原為港商美妝通路Sa Sa的46.58坪二層樓店面,近期由札幌藥妝租下。札幌藥粧在日本有超過200間店舖,自2017年進軍台灣以來,目前在台中麗寶Outlet Mall、南港Citylink、西門町等地已有五間門市,桃園站前的據點則於4月開幕營運。 \n 近年大舉展店的藥妝通路成為支撐店面租金行情的主流業種之一,桃園統領百貨去年底重新開幕後,站前商圈相距僅約200公尺內包括新光三越、桃園遠百在內的三大百貨,合計70億年營業額所帶動商氣、人流,也有不少零售業種看好桃園站前商圈的高人流效應,搶進以中正路為主的站前商圈。 \n 例如統領百貨對面原為佐丹奴的80坪店面,近期由6ixty8ight租下,據悉租金為80萬元,租金高達每坪1萬元;原為PUMA、SKECHERS所承租的店面,近來分別由訴求平價便利的美妝通路平台小三美日實體門市、法朵服飾租下,雖未有實價登錄,推測租金普遍在每坪8,000元以上。 \n 台灣房屋智庫經理江怡慧指出,過去桃園租金單價最高的10大店面,多數均位於桃園及中壢二大火車站站前商圈。近來零售業展店時,對於市場規模評估時間極長,桃園站前商圈統領百貨以餐飲為主的策略,重新帶動人潮進入,不少流行性高與人氣名店跟著搶攻市場,帶入年輕化客層。 \n 江怡慧表示,在桃園第一條自辦捷運桃捷綠線全數發包動工、鐵路地下化等公建投入下,桃園火車站未來將成雙鐵交會,未來商圈將以新風貌呈現,帶動通勤、商務及娛樂人潮匯流,帶動新商機。

  • 中壢臨時後站 明年9月完工

    中壢臨時後站 明年9月完工

     桃園市長鄭文燦3日視察鐵路地下化工程,先導工程在2018年9月與機場捷運延伸線A23站工程同步啟動,截至目前為止,橫渡線降挖3.2公尺工程已完成、A23站降挖工程施工中,中壢後火車站移設工程今年4月啟動,預計2020年9月完工,目標2年內完成中壢新站地下結構體開挖。 \n 2年內完成新站地下體開挖 \n 鄭文燦指出,為了施做機場捷運與鐵路地下化共構範圍工程,需先將中壢後火車站遷移,臨時後站位於新興路原公車候車亭位置,等待中壢臨時車站完工後,再進行中壢站體開挖,並同步遷移鐵軌。 \n 另外,機捷A23站先導工程目前完成中興地下道拓寬,鐵路地下化部分完成工程設計初稿,綜合規畫正報交通部審查中,若今年順利通過行政院審查,將於綜規核定後7年工期完成桃園鐵路地下化工程。目前市府與鐵道局研商,希望內壢以南的臨時軌道工程,能提早至今年6月或7月進場施工。 \n 為了配合鐵路地下化工程,機場捷運A23站降挖5.7公尺,鐵道局於2018年9月啟動該項工程,目前正在施作東側連續壁,健行路工區採半半施工方式,保留部分車道提供車輛通行,維持健行路交通順暢。 \n 機捷中壢段 工程進度超前 \n 中壢後火車站的遷移工程同步規畫設置無障礙電梯,連接中壢車站前後站,以及月台的臨時後站跨站天橋,預計2020年9月完工。 \n 鄭文燦強調,機捷進入中壢段工程目前進度超前,A22站及A23站土建工程進度超過50%,機電工程也於近日重新上網招標,希望盡快完成發包。

  • 小黃沒跳表重罰9千 他這樣檢舉「現在還在爽」

    小黃沒跳表重罰9千 他這樣檢舉「現在還在爽」

    有民眾在屏東火車站搭乘小黃,要求跳表卻遭司機拒載,監理站得知後重罰9000元,嚇得該名小黃司機拿著罰單到監理站落淚哭訴,但依舊無法撤銷罰單。對此有網友提供自己的檢舉方式,直說「我到現在還在爽」。 \n \n不少民眾都碰過小黃拒絕跳表情形,因此紛紛詢問該如何檢舉,有網友在PTT八卦版上分享自己的經驗,表示自己和女友有次在基隆火車站下車,搭上排班的小黃,準備前往餐廳。但上車時沒注意,下車時司機直接喊100元,他才驚覺司機根本沒跳表。 \n \n由於女友是數十年基隆在地人,知道火車站到餐廳的距離都是固定70元,於是跟司機抗議,但沒效果,為了趕訂位時間,所以最後認賠付100元。 \n \n原PO表示,在他下車時,他把司機執照和車牌全拍下,進餐廳前立刻撥電話回報監理站。隔幾天後監理站傳真司機說詞要他回應,司機表示的確沒跳表,但堅持是原PO女友說沒關係。原PO說看到司機承認沒跳表就放心了,不然沒錄音真的死無對證,加上請女友簽字畫押背書,司機更站不住腳。 \n \n隔沒多久,監理站就通知他,當事司機已被開罰9000元,還問他要不要領回差額,原PO則表示說不用,因為這30元換得司機被罰9000,就夠他爽好幾天,「直到打完文章還在爽」。 \n \n網友看到也大讚:「罰的好」、「我看你文章也覺得超爽」、「爽度爆表」、「小黃沒跳表真的是大問題」、「中壢火車站表示....」、「標準的因小失大」、「罰好罰滿」。

  • 這裡搭小黃很可怕 當地人:住30年能不搭就不搭

    這裡搭小黃很可怕 當地人:住30年能不搭就不搭

    計程車與Uber之爭持續延燒,但民眾普遍都選擇搭乘Uber,其中之一是因為許多人對小黃印象都不太OK。一名網友也在網路爆料,表示自己在中壢火車站搭計程車,卻被對方亂喊價,拒絕付費後還差點被圍毆,不少網友也紛紛留言「在中壢怎麼會想搭小黃?」 \n \n網友在臉書「爆料公社」上PO文控訴,表示自己在16號晚上11點左右搭上計程車前往龍東路,抵達目的地後司機直接跟他喊價200元。由於自己平常搭乘這段路,跳表價格都在140至160元之間,覺得不對的他看了下才發現司機根本沒跳表,於是拒絕200元價碼,要求司機開合理價格。 \n \n沒想到司機聽到後,直接將他載回火車站,接著就打算把人拉下來理論,原PO原本打算轉頭走人,卻遭司機追上毆打,一旁還有其他司機跟上來想助拳,幸好路人看到及時報警,才免於自己遭到圍毆,但仍舊被司機咬傷。 \n \n不少網友看到後紛紛表示「這就是為何我都搭Uber」、「Uber是唯一選擇」、「計程車的日常發揮」、「小黃不意外」、「Uber都不會碰到這種問題」、「小黃少一半,台灣更美好」、「抗議之前先提升自己素質吧,傻眼」、「台中這邊也一樣,一堆小黃直接坐地喊價」,還有當地人表示「住這邊30年了,能不搭小黃就不搭小黃」、「你怎麼會想在中壢搭小黃...」。

  • 中壢火車站小黃 盼增排班點

    中壢火車站小黃 盼增排班點

     中壢火車站旅客人數全台第三多,站前圓環腹地狹小導致交通混亂,市府交通局日前進行微整形,除遷移公車站之外,也將車輛上下客處、計程車排班處作調整,但小黃運將抱怨排班處被塗銷,希望增設中平商圈一側排班點,並呼籲警方正視白牌車以及Uber搶客情形。 \n 運將抱怨白牌車搶客 \n 中壢警方表示,前年及去年分別取締白牌車12、4件,倒是接獲不少民眾投訴排班車拒載短程,或有亂喊價情形,希望計程車運將自律。 \n 交通局針對中壢火車站排班計程車載客區移至車站出口旁,避免運將為求載客下車攬客,造成人潮、車潮占用車道。而小黃司機卻抱怨,站前圓環中和路一側靠近中平商圈,因有逛街人潮,交通局卻規畫為一般民眾上車區,希望此處也增設排班點,讓司機可合法載客。 \n 交通局籲勿拒載短程 \n 另外,圓環外圍的中正路財神大樓外,原本也有4車位的計程車排班點,近期也被交通局塗銷,導致停車空間不足。運將們也抱怨,大家都是按規定乖乖在中壢火車站前排班,卻有許多白牌車及Uber搶客,生意大受影響。 \n 交通局則回應,目前安排在車站出口排班,是最有利司機的安排,旅客一出車站就能直接招車上車,而中平商圈口的中和路側,還需要再研議是否有適合的點可增設計程車排班點。 \n 另外,中正路目前正在進行機場捷運延伸線工程,為了配合工程交通維持計畫塗銷原本的排班處,得視機捷工程進度才能恢復該處的排班點,目前是處於過渡期。

  • 中平商圈騎樓整平 逛街暢行無阻

    中平商圈騎樓整平 逛街暢行無阻

    桃園市政府推動騎樓整平計畫,目前完成改善8個行政區共45處路段,總長超過6公里。市長鄭文燦11日前往中壢區中平商圈視察,並致贈感謝狀給里長及商圈代表,允諾將打造更好的人行環境。 \n \n鄭文燦表示,中平商圈鄰近中壢火車站,是中壢重要商圈,當地石頭里老年人口多,透過騎樓整平工程,將騎樓內高低差順平,並採用防滑材質面磚等,打造無障礙、友善的人行環境。養工處特別將工期縮短在3天內完成,並設置臨時通道,降低對行人及商家影響。 \n \n工務局表示,騎樓整平因屬私權範圍,需先取得地主同意才能施作,為提高同意率,除縮短工期外,結合在地里長、商圈發展協會及民意代表力量,共同鼓勵倡導騎樓整平。

  • 影》最醜「10年照」曝光!網驚:10年後一樣可怕

    影》最醜「10年照」曝光!網驚:10年後一樣可怕

    近來網路上流行「10年前後對比照」,大家紛紛貼出自己2009和2019的照片,看看10年前後的變化。桃園市議員王浩宇則在臉書貼出中壢車站的10年前後照,並發文問「有差嗎?」 \n中壢車站過去因建築老舊、廁所髒亂、交通動線混亂,被網友封為「全台最髒亂火車站」,甚至被揶揄應該把周圍5公里全部炸掉重蓋。去年花了約半年時間改建新廁所微整。 \n不過「10年對比照」一出,網友發現,2009跟2019的中壢車站幾乎一模一樣,驚呼「十年了,一點改變都沒有」,還是一樣可怕,紛紛留言「空氣變差」、「國旗變舊了」、「英文翻譯變了」、「動線更亂」、「別說十年,二十年前也差不多這樣」。 \n不過也有人說「計程車動線進步很多」、「有啦,多一個行人通道跟臨時接送區」、「廁所變了,多了人行道,不過站體好像沒有麼太大改變」。 \n

  •  21歲黑衣匪搶賣場 女店員挨刀破相

    21歲黑衣匪搶賣場 女店員挨刀破相

    一名穿著黑衣黑褲,戴著黑色口罩男子,16日3時46在桃園市中壢區某賣場,盯上當時只有1名女店員,持刀行搶得手1萬5000多元逃逸,女店員被劃傷臉部及手部,送醫生命跡象穩定,中壢警方成立專案小組,在6小時內在新竹新豐鄉某網咖內將該名葉姓強盜嫌犯逮捕。 \n \n該名葉姓強盜犯嫌年僅21歲,當時他先佯裝顧客,進入賣場後觀察現場狀況,見店內只有葉女1人有機可圖,便拿出預藏的刀子行搶。當下葉女反抗,犯嫌便持刀揮舞傷及葉女,導致葉女手部、臉部等處有割劃傷,隨後徒手盜取店內現金1萬5仟餘元後往中壢火車站方向逃逸。 \n \n葉姓犯嫌沒有工作,居無定所,也有強盜前科,他在網咖內被逮時,身上僅剩5000元,還有用搶來的錢買了一支新手機。他辯稱,稱缺錢花用才會獨自1人犯下此案,警方對於他不知道已犯下滔天大罪,還在網咖躲藏打電動,又把盜取的金錢拿去買手機的行為直為搖頭。警方訊後將葉嫌依加重強盜、殺人未遂罪嫌,移送桃園地檢署偵辦。

  • 中壢火車站 機車接送區搭遮雨棚

     中壢火車站每天旅客超過5萬7000人次,是全台旅客流量第3高的車站,為改善機車族群的接送區,交通局與台灣鐵路局協商,利用中壢火車站退縮空間,規畫機車接送區,貼心設置遮陽遮雨棚,提供友善環境貼心便民服務。 \n 中壢火車站過往因為旅客眾多,公車、計程車及接送旅客的汽機車搶道,交通混亂造成旅客往來之間的危險,交通局今年5月進行中壢火車站前交通微整形,規畫機車、汽車、計程車及公車皆分區上下客,利用既有道路空間,以公共運具優先概念分區分道行進,並維持既有的乘車習慣,以往各種接送旅客車輛交織的亂象已經大幅改善。 \n 除了車輛分區上下客之外,機車族頂著豔陽或下雨天停等,飽受日曬雨淋之苦,目前規畫出的機車接送區,交通局貼心設置棚架,讓機車騎士在等候時,有個遮陽避雨之處,也讓民眾直呼很實用。 \n 交通局長劉慶豐也呼籲民眾,配合中壢火車站前分區上下客,尊重行人路權,交通局也致力在火車站周邊提供友善環境,使市民、旅客享有更優質的生活。

  • 元化地下道分階段封閉 市區交通維持順暢

    元化地下道分階段封閉 市區交通維持順暢

    桃園市政府交通局因應機場捷運延伸至A23中壢火車站的站體工程,連接前後站的元化路地下道分階段永久封閉,12月15日將走入歷史,目前封閉2側機車道及前站往後站汽車道,中壢警分局表示,派義交及警力站崗外,元化路、中山路交通號誌秒數也做調整,觀察5天來車流維持順暢。 \n \n元化路地下道兩側機車道已於9月、10月分別封閉,12月1日起封閉前站往後站汽車道,12月15日封閉後站往前站汽車道後即功成身退。交通局採漸進式封閉讓用路人習慣提早改道,也呼籲民眾可利用普忠路地下道、中原陸橋、中新地下道、龍岡地下道、中豐陸橋及環南路地下道等路段通行中壢前站與後站。 \n \n警方說,為避免元化路地下道封閉導致交通黑暗期,警方及早做好應變措施,派義交8名上午7點至晚間8點定點站崗疏導車流,另外警力則在交通尖峰段上午7至9點、晚間5點至8點,有2名警力定點站崗、2名巡邏加強取締路段違停,加上交通局分階段封閉地下道,民眾及早適應走替代路線,中壢市區交通維持順暢好走。 \n \n另外,為避免改道車流卡在元化路及中山路口,交通號誌紅燈秒數也做調整,元化路往後站號誌綠燈早開先走10秒,雙向再對開走55秒,也逐步加長中山路的綠燈秒差,另外警方亦加強驅趕違規停車,力求元化路地下道封閉後,市區交通仍維持順暢。

  • 桃園》《唱出新中壢》 候選人張曉昀為民發聲

    桃園》《唱出新中壢》 候選人張曉昀為民發聲

    桃園市中壢區民進黨市議員候選人「中壢大姊姊」張曉昀,日前於自己臉書粉絲專頁發布全新競選影片。有別於傳統競選影片平面式的字卡條列政見,《唱出新中壢》別出心裁將政見寫進歌詞內,透過歌詞內容高度展現張曉昀對中壢的熱情與展望,與在地音樂團隊合作並藉由時下最火紅的說唱方式展現,落實真正的「為民發聲」 。 \n \n《唱出新中壢》藉由歌詞展現張曉昀對中壢的政見藍圖。中壢大姊姊形象鮮明,以熱忱具行動力與極具正義感著稱;主歌一開始的“紛亂的道路我路見不平”除了呼應張曉昀的個人特質巾幗不讓鬚眉之外,更有隱喻路平政策的推動與落實仍有相當的進步空間,與張曉昀政見主軸之一的「完善交通」不謀而合。 \n \n今年選舉不同以往,全台掀起一波青年旋風。影片場景穿梭在中壢各個角落,自舊城區的中壢火車站周邊商圈,一路延伸至青埔新都心「青塘園」,亦是象徵中壢送舊迎新、持續進步。「中壢大姊姊」張曉昀以『桃園活力城,中壢新選擇』作為競選口號。除了代表桃園在鄭文燦市長的治理下,各行各業生機蓬勃,更有讓青年參政親自傳承的味道。 \n \n張曉昀在中壢出生、成長與求學,因此懷抱著對中壢的願景與理想,更是這次中壢區唯一新生代市議員候選人。歌詞最後提到「因為我的夢在中壢,我就戰在中壢!」張曉昀具有強大的服務熱忱,由於並非政二代沒有執政包袱,勢必能成為中壢清流、為民喉舌。

  • 房市亮點-桃園房市 中壢中段班房價 吸4千人遷入

    房市亮點-桃園房市 中壢中段班房價 吸4千人遷入

     根據桃園市民政局統計,今年1到8月桃園市人口淨遷入已超過1萬7千人,連續第5年居全台各縣市之冠,中壢區更以近4,000人的人口淨遷入數成為大桃園之冠;信義房屋分析,中壢地理位置優越,交通路網完整,同時也是北台灣重要的工商城市之一,中段班的房價更是吸引人口移居最主要原因。 \n 中壢周邊商圈發展較早,除了百貨、金融商圈,消費機能強外,更有多處公園綠地可供休憩,且近工業區、就業機會多,文教環境完整,區內有多所大專院校,信義房屋中壢忠福店店長黃范銘分析,有許多年輕人畢業後會選擇在此成家立業,房市有一定的自住需求支撐。 \n 近年來隨著捷運綠線、台鐵鐵路地下化及中豐交流道等話題不斷發酵,吸引不少雙北及其他鄰近城市的民眾移居,統計信義房屋內部成交資訊,整體中壢地區的成交量成長近二成。 \n 黃范銘觀察,近年來中壢區主要交易熱區皆落在大眾運輸系統周邊,如中壢前、後站及機場捷運A21站,若分析今年度的成交客戶,有超過半數皆是通勤族,上下班都依賴火車、客運、高鐵等交通工具至雙北或是新竹上下班。加上區內產品多元,不論是小資首購族,或是有空間需求的換屋族,都可以在中壢找到合適且價格合理的理想物件。 \n 若以區域區分,中壢火車站前站可分為海華、忠福市場及光明公園等三大主要商圈,其中海華商圈以強勁的生活機能受到青睞,區內有知名百貨、影城,也是中壢地區多個指標建案的聚集之處。 \n 光明公園周邊則以文教環境聞名,區內擁有多所明星學校,更有公園綠地提供孩童玩耍,平均單價約18~25萬元,也很受到家長喜愛。鄰近交流道的忠福生活圈則是因為鄰近海華商圈、交通便利,房價更為親民,大樓、華廈單價約14~22萬元,吸引首購、上下班通勤的民眾。 \n 中壢後站則是以中原大學及龍岡忠貞市場兩大商圈為主。黃范銘分析,後站有較多透天的物件可以選擇,若有學區考量可選擇中原商圈,透天總價約1,000~1,400萬元左右。 \n 龍岡地區綠地多,CP值更高,若選擇40年左右的舊透天,總價約600~800萬元;10年左右的透天總價則落在1,000~1,300萬元。黃范銘提到,龍岡因道路拓寬、龍慈路打通接66號快速道路後,吸引建商進駐開發,這幾年也有較新的大樓產品可以選擇,區內首購族最喜愛為總價800萬元內,可買到三房帶車位的產品。

  • 桃園地景藝術節 品味在地特色

    桃園地景藝術節 品味在地特色

     2018桃園地景藝術節於即日起至9月30日,在楊梅富岡、中壢老街溪、青塘園3個展區舉辦。楊梅富岡展區以富岡火車站為核心,將在地特色揉入公共藝術,其中許宗傑的「粼粼波光、翩翩白影」,利用富岡地區獨特的埤塘環境以水借景,讓鏤空造型的白鷺鷥融入田園地景之中。 \n 至於中壢老街溪展區,作品分布在老街溪沿岸及中壢老城區,運用IC面板、後照鏡等再生材料創作,營造具有豐富特色的中壢藝文環境。而青塘園展區,除了大型戶外及水面裝置藝術,每個周末都有「水young桃源」水上劇場,由國內跨界大師級導演李小平的劇場設計團隊,以桃園在地土、風、水的神話創作,結合大型水幕及LED投影、機械動態舞台、絢麗的燈光效果,帶領觀眾一同進入水上演藝國度。 \n 水上劇場 每個周末開演 \n 為期17天的地景藝術節共有42位藝術家,與在地居民一起打造50件藝術品,這個秋天,歡迎來桃園慢遊,發現藝術之於生活的簡單美好。(桃園市政府廣告)

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