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以下是含有中央商務特區的搜尋結果,共05

  • 打造為中央商務特區 業者力爭 新市政中心進駐205兵工廠

     205兵工廠遷移計畫定案,統一夢時代等地主組成的「高雄DC21地主開發促進會」主張,高雄市政府新行政中心遷移至兵工廠現址,帶動高雄整體發展。京城建設總經理陳添進則表示,支持將高雄中央商務特區(CBD)放在205兵工廠,由於新行政中心是CBD的旗艦計畫,「甚至應重新考慮納入自由經濟示範區」。 \n DC21地主開發促進會召集人、夢時代購物中心總經理張國光表示,205兵工廠是高雄市中心最精華,且是唯一大面積土地,開發後與高雄港灣的高雄展覽館和流行音樂中心等4大建設相互輝映。 \n 張國光說,推動模式可由公部門和民營企業全力合作,讓205兵工廠發展成高雄市的中央商務區,引進高雄市新市政中心、中央合署辦公大樓、企業總部及新創科技產業,如體感科技、IoT智慧聯網、智慧新城區、AI人工智慧等產業,進而打造成為國際經濟特區,必能成為帶動高雄經濟發展新動能。

  • 高雄亞灣特區 邁向2.0版的中央商務區規畫

    高雄亞灣特區 邁向2.0版的中央商務區規畫

    統一夢時代等地主組成的「高雄DC21地主開發促進會」,今(18)日下午2時召開會議,主張205兵工廠在2022年遷移之後,將高雄市政府新的行政中心,遷移至205兵工廠現址,帶動高雄整體發展,京城建設總經理陳添進並建議,高雄市政府應編列預算,繼續推動高雄新行政中心可行性評估、新行政中心初步規畫、以及實施執行方案。 \n \n高雄DC21地主開發促進會今日下午2時召開會議,邀請城都顧問公司總經理徐弘宇,以「205兵工廠打造高雄中央商務區」為題,發表專題演講。 \n \n徐弘宇指出,世界第一級的中央商務特區,包括美國紐約、英國倫敦、日本東京、法國巴黎,基地和腹地面積至少1,500到2,500公頃。 \n \n他說,2022年完成完成遷移後的205兵工廠,面積58.7公頃,其腹地亞洲新灣區範圍則高達590公頃,若有機會發展成中央商務特區(CBD, Central Business District),則可與上海、新加坡相媲美,並列為全球區域級的中央商務特區。 \n \n徐弘宇理建議,高雄205兵工廠可比照台北市「信義計畫區」、台中市「七期重劃區」開發模式,作為高雄中央商務區,以「國際智慧城市」規劃理念打造成國際經濟特區,成為中央和地方的行政中心、台灣南進基地,引進國際級投資打造商業行政、新創智慧中心、智慧生態社區及循環園區等。 \n \n京城建設總經理陳添進說,支持將未來的高雄CBD,放在205兵工廠,新行政中心是「中央商務區」的旗艦計畫(Pioneer Plan),成為未來帶動高雄市經濟發展最優先的市政建設之一。 \n \n他建議,高雄市政府應編列預算,繼續推動高雄新行政中心可行性評估、新行政中心初步規畫、以及實施執行方案。新行政中心等公家單位辦公大樓,也是一種好的商業服務業規畫,可帶動周遭商業、辦公與住宅發展,增加市府稅收與創造就業機會。 \n \nDC21地主開發促進會召集人、夢時代購物中心總經理張國光表示,205兵工廠是市中心最精華,而且是唯一大面積土地,開發後,與高雄港灣4大建設相互輝映,可師法國內外的做法,由公部門和民營企業全力合作,讓205兵工廠發展成高雄市的中央商務區,引進高雄市新市政中心、中央合署辦公大樓、企業總部、及新創科技產業,如體感科技、IoT智慧聯網、智慧新城區、AI人工智慧等產業,進而打造成為國際經濟特區,必能成為帶動高雄經濟發展新動能。 \n \n高雄DC21地主開發進會的地主們也認為,亞灣區西邊臨港1到22碼頭的4大建設,將在2019年底全部完工,可成功帶動遊艇、郵遊、文創、流行音樂、演唱展演、MICE會展、電競、體感科技、輕軌觀光等產業活動,地主們把它定位為重大建設投資的「亞洲新灣區開發1.0版」。 \n \n現在,應該要進到「亞洲新灣區開發2.0版」,也就是集中資源,將亞灣區東邊的205兵工廠,打造成為高雄CBD,DC21建議高市府,應優先引進政府辦公機能服務產業,鼓勵大型民間企業新設企業總部等,如果從房地產開發觀點,高雄新市政中心進駐,可大幅提高市府在205兵工廠內其他土地的開發價值,足以回收新市政中心的興建費用。

  • 爭取高雄亞灣 變身中央商務特區

    爭取高雄亞灣 變身中央商務特區

    城都國際開發規劃管理顧問公司總經理徐弘宇,今(2)日下午在一場國際研討會中指出,高雄亞洲新灣區要打造成為國際經濟特區,最好的機會就是,在國防部205兵工廠遷移之後,作為高雄市政府的新行政中心、以及中央政府的新南向基地,結合區內民營地主,共同蛻變成為高雄中央商務區(CBD, Central Business District)。 \n \n擔任引言人的高雄市不動產開發公會理事長張永義建議,參考台北信義計畫區、與台中七期,新市政中心帶動商業、辦公與住宅發展的經驗,他支持將高雄新市政中心放在205兵工廠,因為,旁邊有捷運與輕軌,非常方便,公家單位辦公大樓也是一種好的商業規劃,可帶動相關產業與住宅開發。 \n \n高雄DC21地主開發促進會今日下午2時,在統一夢時代購物中心舉辦「亞洲新灣區開發戰略」國際研討會,城都國際開發規劃管理顧問公司總經理徐弘宇,應邀以「205兵工廠遷建,打造國際經濟特區策略」為題,發表演說。 \n \n應邀致詞的高雄市政府副秘書長林英斌指出,205兵工廠的遷移工程,高雄市政府「已經在執行了」,很快的,該地就可以併入亞灣的土地開發、投資,未來,與區內其他公民營地主的投資發展,將有加乘作用。 \n \n徐弘宇說,亞洲新灣區累積重大建設投資,高達300億元,包括中鋼企業總部、高雄市立圖書館總館、高雄展覽館、輕軌捷運、以及興建中的高雄港港埠旅運中心、海洋文化流行音樂中心等,是近年來,重大投資與建設最多的區域。 \n \n徐弘宇表示,面積達58.7公頃的高雄205兵工廠,已經在104年1月16日獲得行政院正式核定先期規劃,確定遷建大樹區203兵工廠,並在生廠不中斷下,由高雄市政府「先建後拆、委託代建」辦理,經費約300億元,原址土地騰空後,以區段徵收方式開發。 \n \n他說,高雄205兵工廠約58.7公頃,未來將有29.45公頃的特貿區,可做為企業總部、金融商業、休閒商業、住宅及藝文設施使用,另有可興建住宅的區域,約8.84公頃,其餘的29.25公頃土地,則做為機關用地、交通道路和公園等用途。 \n \n徐弘宇強調,亞洲新灣區總面積超過592公頃,這是國內罕見的大面積土地開發,應該師法國內外的做法,由公部門和民營企業全力合作,朝向中央商務區「CBD」發展,包括歐洲第一個商務辦公區法國拉德芳斯(La Défense)、英國金絲雀碼頭(Canary Wharf)、美國曼哈頓下城區(Downtown Manhattan)、大陸的上海自由貿易試驗區、吉隆玻城中城(KLCC, Kuala Lumpur City Centre)、新加坡Marina Bay、東京臨海副都心(Tokyo Waterfront Sub-Center)、甚至我國的台北信義計劃區、台中七期等。 \n \n他指出,亞灣具有區位優勢、交通便捷、基地廣大等多元效益,特別是在205兵工廠遷廠後,有機會爭取成為高雄CBD,進而打造成為國際經濟特區,吸引國內外廠商進駐,因此,徐弘宇建議,亞灣作為台灣南進基地,打造高雄為台灣國際商業網絡網點、以國際級投資再造經濟特區,塑造具國際級的生活方式。

  • DC21地主開發促進會:盼打造高雄中央商務特區

     高雄DC21地主開發促進會召集人張國光表示,希望行政院長吳敦義落實205兵工廠整廠遷移案,並且訂定具體時間表,他說,只要政府作多,帶頭推動高雄中央商務特區(CBD),多功能經貿園區的所有地主,一定加速投資、開發,帶動區域經濟發展。 \n 針對高雄市政府提出205兵工廠整廠遷移案的可行性評估報告,張國光第一個反應是「愈快愈好」,更重要的是「要有具體時程表」。 \n 張國光表示,205兵工廠附近有高雄捷運、高速公路、機場、還有高雄港,地理位置相當優越,高雄多功能經貿園區的地主,特別是DC21地主開發促進會成員,都非常希望中央政府能夠將部份部會遷移來此,甚至做為高雄市政府的新市政中心,仿效台北信義區以及台中七期重劃區,將多功能經貿園區打造成為高雄的中央商務特區,成為高雄經濟發展的心臟。 \n 接受委託進行「DC21土地開發市場調查評估工作」的高力國際台灣分公司(Colliers)總經理劉學龍,以台北信義計劃區的發展案例指出,信義區成功的關鍵因素之一是,台北世界貿易中心建築群、台北市政府和市議會進駐,以及容積獎勵、放寬開發使用限制。 \n 他指出,如果高雄要成功打造中央商務特區,可以此作為借鏡,降低回饋比例,放寬全區住宅開發,並鼓勵重點產業進駐,特別是國際旗艦企業。

  • 深圳 台資企業進駐早發展成熟置產熱

    深圳是大陸第一個經濟特區,也是台商最早進入大陸發展的區域,有許多台商聚集,例如富士康等大廠均在此設廠。深圳台商協會的會員數,由成立最初的60家,增加至目前近2000家,擁有員工總數達60餘萬人,目前有4000多家台企與5萬多名常住台灣人,但房價因城市快速發展,漲幅驚人,均價超過每平方米2萬元(人民幣,下同)的樓盤比比皆是,甚至出現均價近10萬元的豪宅。 \n深圳位在珠江三角洲東側,早在1980年就被大陸國務院批准為第一個經濟特區,由於緊鄰香港的優勢,加上大陸當局計畫性規劃發展,讓深圳迅速成為現代化城市。因此,深圳是台商前進大陸的灘頭堡之一,台商企業與人數規模在大陸各城市均位居前茅,甚至因此發展出專位台商子弟就讀需求而設立的學校。 \n深圳市分為6個區,其中,羅湖、福田、南山與鹽田區組成「深圳經濟特區」,總面積395平方公里,俗稱關內地區;總面積1553平方公里的特區外地區,俗稱關外地區,而分割特區與非特區的界線又稱「二線關」,全長84.6公里。以往特區的發展集中在「二線」內4區,但可發展的土地漸少,於是城市發展逐漸向外擴散。 \n為台商子弟 設學校 \n關內4區之中,福田區內的福田中心區,在特區最初的規畫就被定位成深圳市的CBD(中央商務區)。目前福田中心區南面60公頃範圍內,有許多金融、商貿、資訊與服務業聚集,全球500大企業中,有50家在福田中心區投資。至於北部的市民中心,為CBD提供了方便高效的行政服務,其中的會展中心,更成為深圳標誌性建築之一。 \n福田中心的南片區被定位為居住功能區,提供大量住宅,隨著皇崗口岸與福田口岸相繼開通,方便深、港兩地往來,加強福強路住宅與商業發展,吸引大批香港人來此消費與購屋,除了拉高該片區的消費水準,也帶動房價與租金上漲。特別是靠近福田口岸的房子,設計偏港式,社區規模普遍不大,頗受香港人喜愛。 \n福田口岸 多香港人 \n福田中心區南側當地簡稱「福田南」,因發展成熟,新樓盤較少,該片區最大優勢為便捷的交通網。濱河大道東西向平行貫穿,並有濱河大道延伸出的市區主幹道福強路,廣深高速公路起點即在此。南北向有福田、彩田、金田、新洲路等多條主幹道。地鐵部分,有興建中的3、7號線。 \n學校包括新洲中學、皇崗中學、新洲小學、眾孚小學等多所中小學校,另有彩田醫院、福田區婦幼保健院等提供醫療服務。銀行除中國四大銀行外,還有廣東發展、招商、永亨、上海浦發等,還有人人樂、時代廣場、家樂福、天虹、蘇寧等購物商場。 \n福田南側 發展成熟 \n由於區域發展成熟,片區內新樓盤數量極少,且多為辦公大樓或店舖,價格落差頗大,銷售中的「大中華國際金融中心」每平方米均價4萬5000元,「龍福居」均價則為7100元。 \n同樣位於福田區的香蜜湖片區,因自然景觀豐富,被定位為綠化生態功能區,有香蜜湖度假村、高爾夫球場、花卉世界等自然及人工生態資源,是深圳市中心內自然資源豐富的罕見區塊,且因鄰近福田CBD,聚集多個深圳知名豪宅社區,成為深圳的主要豪宅聚落。 \n該片區位於深圳的中軸線,以深南大道、北環路與香蜜湖路為主要聯外道路,深南大道往西可接廣深高速公路,地鐵1號線則在此設有香蜜湖站。區域內學校有福景外國語學校、深圳高級中學、福田外國語學校、景田小學、景秀小學等。 \n(文轉B9版)

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