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  • 斥資近四億 基隆中央貨櫃場 設備更新完成

     基隆中央貨櫃場老樹新幹,歷經3年多的擘劃建設,投資近4億元,原貨櫃場地搭配全台灣首屈一指的大馬力高效軌道式門型起重機,藉由新式車機足以堆疊14排寬7+1層高的優異儲櫃能力,將貨櫃堆儲容量提高超過一倍,服務質量大增,上周五(21日)舉行維新竣工典禮。 \n 創立於1973年的中央貨櫃場,已有44年歷史,是北台灣老字號的內陸物流倉儲業者,原由日本川崎汽船投資經營,初期以融入日式精神的貨櫃場搭配大型倉庫及保稅倉於業界立足,在2010年進一步取得海關自主管理資格。 \n 2013年在基隆港經營貨櫃碼頭的聯興國際物流買下位於暖暖,一萬多坪的中央貨櫃場,並展開更新工程。聯興國際與中央貨櫃場董事長洪英正指出,新的中央貨櫃場擁兩層式寬敞的倉庫,搭配日本設計的棧板式自動輸送帶型貨梯,在採光明亮,通風良好,並具備15米縱深遮雨棚的環境中,讓貨物不但在高效率的移動過程中得到安全的呵護,也在北台灣多雨氣候型態下,有效避免濕損的發生。 \n 該場曾於2015年獲得故宮南院展覽文物指名儲放的肯定,亦取得多國拆併櫃倉(MCC)資格,目前已經完成場站地面以50公分鋼筋水泥打樁鋪設,以及新設施的添置,下個月即將完成冷倉設備建置,符合國人對於優質的酒類、蔬果肉品、巧克力等消費需求,是海運承攬業者操作CFS貨物拆併櫃、貼標重整的絕佳選擇,也是報關報驗業者在衛服部檢驗的得力夥伴,更宛如及時雨般,紓解基隆港地區日益短缺的內陸貨櫃場在儲放及作業空間上的難題,再現風華。

  • 中央貨櫃場維新竣工 風華再現

     北台灣老字號的內陸物流倉儲業者-中央貨櫃場,昨在基隆舉辦維新竣工典禮,全新高效軌道式門型起重機,增加貨櫃堆儲容量達1倍,月運轉量1萬5000TEU,可望紓解基隆港地區櫃場空間不足的難題,再現風華。 \n 位在新北市瑞芳區的中央貨櫃場創立於1973年,1984年日本川崎汽船(KLINE)共同加入營運,2010年取得海關自主管理資格,2013年加入基隆港貨櫃裝卸起家的聯興國際物流大家庭,昨天邀請航港各界舉行維新竣工典禮。 \n 中央貨櫃加入聯興後,呈現「老幹新枝」結合,經過3年多的擘劃與建設,今年3月起,以煥然一新的貨櫃場地,搭配全台灣首屈一指的大馬力高效軌道式門型起重機,新式車機足以堆疊14排寬7+1層高的優異儲櫃能力,將貨櫃堆儲容量提高超過一倍,儲量達3800TEU(折合20呎標準櫃),月運轉量1萬5000TEU,大大紓解基隆港內陸貨櫃場在儲放及作業空間上的難題,再現風華! \n 重新出發的中央貨櫃物流公司,設有兩層式寬敞的倉庫,搭配日本設計的棧板式自動輸送帶型貨梯,並具備15米縱深遮雨棚,為貨物遮日擋雨,使作業不受天候影響,2015年獲得故宮南院展覽文物指名儲放的肯定,2017年興建的冷倉設備,更適合酒類、蔬果肉品、巧克力等消費需求,更是海運承攬業者操作CFS貨物拆併櫃的絕佳選擇。

  • 基隆中央貨櫃場設備更新 再現風華!

    基隆中央貨櫃場設備更新 再現風華!

    基隆中央貨櫃場老樹新幹,歷經3年多的擘劃與建設,以煥然一新的貨櫃場地,搭配全台灣首屈一指的大馬力高效軌道式門型起重機,藉由新式車機足以堆疊14排寬7+1層高的優異儲櫃能力,將貨櫃堆儲容量提高超過一倍,今(21)日舉行維新竣工典禮。 \n \n創立於1973年的中央貨櫃場,是北台灣老字號的內陸物流倉儲業者,初期以融入日式精神的貨櫃場搭配大型倉庫及保稅倉於業界立足,在2010年進一步取得海關自主管理資格。 \n \n 該場2013年加入基隆港貨櫃裝卸起家的聯興國際物流大家庭,藉由同年通車的62甲快速道路所帶來的便捷交通,2分鐘車程上交流道,12分鐘內即可抵達基隆港東岸貨櫃碼頭,不用10分鐘聯接國道高速公路,快速滿足大台北地區消費市場的供貨需求。 \n \n中央貨櫃場長久來以良好的倉儲品質及豐富的經驗著稱。兩層式寬敞的倉庫,搭配日本設計的棧板式自動輸送帶型貨梯,在採光明亮,通風良好,並具備15米縱深遮雨棚的環境中,讓貨物不但在高效率的移動過程中得到安全的呵護,也在北台灣多雨氣候型態下,有效避免濕損的發生。 \n \n曾於2015年獲得故宮南院展覽文物指名儲放的肯定,亦取得多國拆併櫃倉(MCC)資格,2017年興建的冷倉設備,預期將符合國人對於優質的酒類、蔬果肉品、巧克力等消費需求,是海運承攬業者操作CFS貨物拆併櫃、貼標重整的絕佳選擇,也是報關報驗業者在衛服部檢驗的得力夥伴,更宛如及時雨般,紓解基隆港地區日益短缺的內陸貨櫃場在儲放及作業空間上的難題,再現風華!

  • 中央貨櫃場竣工 風華再現

    北台灣老字號的內陸物流倉儲業者中央貨櫃場,今天在基隆舉辦維新竣工典禮,全新高效軌道式門型起重機,貨櫃堆儲容量提高一倍,月運轉量1萬5000TEU,可望紓解基隆港地區櫃場空間不足的難題,再現風華。 \n \n 位在新北市瑞芳區的中央貨櫃場創立於1973年,1984年日本川崎汽船(KLINE)共同加入營運,2010年取得海關自主管理資格,2013年加入基隆港貨櫃裝卸起家的聯興國際物流大家庭,今天邀請航港各界舉行維新竣工典禮。 \n \n 中央貨櫃加入聯興後,呈現「老幹新枝」結合,經過3年多的擘劃與建設,今年3月起,以煥然一新的貨櫃場地,搭配全台灣首屈一指的大馬力高效軌道式門型起重機,新式車機足以堆疊14排寬7+1層高的優異儲櫃能力,將貨櫃堆儲容量提高超過一倍,儲量達3800TEU(折合20呎標準櫃),月運轉量1萬5000TEU,紓解基隆港內陸貨櫃場在儲放及作業空間上的難題,再現風華! \n \n 重新出發的中央貨櫃物流公司,設有兩層式寬敞的倉庫,搭配日本設計的棧板式自動輸送帶型貨梯,並具備15米縱深遮雨棚,為貨物遮日擋雨,使作業不受天候影響,2015年獲得故宮南院展覽文物指名儲放的肯定,2017年興建的冷倉設備,更適合酒類、蔬果肉品、巧克力等消費需求,更是海運承攬業者操作CFS貨物拆併櫃的絕佳選擇。

  • 把關核食品無便宜路 海關:靠人工抽驗

    開放日本核災區食品進口爭議不斷,關稅署高雄關今天說,7年前起實施大港倡議,藉由輻射偵測儀器偵測進出口貨櫃是否匿藏非法核子物料,但無法偵測含核食品,把關仍要配合食藥署以人工抽驗。 \n 大港倡議2009年起陸續在高雄港第1至第5貨櫃中心裝置近50座門式輻射偵檢器(RPM),RPM不會散發輻射物質,對經過的人、車無任何傷害,僅就貨櫃內裝有輻射物質時發出警報,中央監控站的關員會予以處理,,對貨櫃場作業也不會有任何影響。 \n 高雄關表示,大港倡議計畫雖可阻卻非法輻射物質如輻射廢料走私來台,保障國民健康與安全,不過,由於食品含核輻射劑量太少,RPM感應不出來,因此抽檢核災食品仍得配合食藥署靠人工抽撿送驗。1051201 \n

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