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以下是含有中央+停車場的搜尋結果,共197

  • 中市防疫5大招 防工地現破口

    中市防疫5大招 防工地現破口

     工地不能出現防疫破口!台中市政府交通局為兼顧立體停車場工程進度及防疫,於各施工現場推行5大防疫措施;包括工地實聯制、進入工地量測體溫、工地備酒精、施工人員全程戴口罩、會議採視訊等,讓工程穩定推進,舒緩地方停車需求。  交通局長葉昭甫說,台中目前共有8座立體停車場進行施工,各場工程進度穩定,部分進度更超前。  因應新冠肺炎防疫三級警戒,市府相當重視工地現場各項防疫作為,落實5大防疫措施,希望確實掌握每日工地人數與出入人流足跡,加強工地清潔消毒,確保工地作業人員健康安全。  葉昭甫指出,市府相當關注工地作業人員用餐防疫尊嚴,已規畫合適用餐空間,也保持人與人的適當社交距離、設置桌椅及用餐隔板、保持空間通風狀態良好,並分流分批次用餐。  台中市人口稠密,為改善各地停車問題,市府提出「路邊為輔、路外為主」的停車政策,近年積極闢建立體停車場,已投入67億元興建23座立體停車場,其中15案也獲中央前瞻計畫經費補助。  葉昭甫表示,23案停車場中,已有2座完工並啟用、13座規畫設計中、8座施工中,各案進度皆穩定進行;針對施工中停車場,疫情期間除強化各項防疫作為外,市府也持續督導工程進度,要求工程如期如質完成。  交通局強調,目前施工中的停車場,豐原轉運中心暨立體停車場、舊社立體停車場預計今年底完工,這2場預計可提供超過550席汽車格位及近1000席機車格位,增加地方停車供給。

  • 防堵防疫破口 中市施工現場推5大防疫措施

    防堵防疫破口 中市施工現場推5大防疫措施

    施工不能出現防疫破口!台中市政府交通局為兼顧立體停車場工程進度及防疫,於各施工現場推行5大防疫措施;包括工地現場實聯制、進入工地量測體溫並確認人員身體狀況、工地現場備酒精、施工人員全程戴口罩、會議採視訊或戶外限制人數討論等,讓工程穩定推進舒緩地方停車需求。 交通局長葉昭甫說,台中目前共有8座立體停車場持續進行施工,各場工程進度穩定,部分進度更超前。因應新冠肺炎防疫三級警戒,市府相當重視工地現場各項防疫作為,落實五大防疫措施,希望確實掌握每日工地人數與出入人流足跡,加強工地清潔消毒,確保工地作業人員健康安全。 國內疫情嚴峻,葉昭甫指出,市府相當關注工地作業人員用餐防疫尊嚴,已規劃合適用餐空間,也保持人與人的適當社交距離、設置桌椅及用餐隔板、保持空間通風狀態良好,並分流批次用餐。 台中市人口稠密,為改善各地停車問題,市府提出「路邊為輔、路外為主」的停車政策,近年積極闢建立體停車場,並已投入67億元興建23座立體停車場,其中15案也獲中央前瞻計畫經費補助。 葉昭甫表示,23案停車場中,已有2座完工並啟用、13座規劃設計中、8座施工中,各案進度皆穩定進行;針對施工中停車場,疫情期間除強化各項防疫作為外,市府也持續督導工程進度,要求工程如期如質完成。

  • 中市立體停車場穩定推動 施工現場推5大防疫措施

    中市立體停車場穩定推動 施工現場推5大防疫措施

    施工不能漠視防疫!國內疫情嚴峻,台中市政府交通局為兼顧立體停車場工程進度及防疫,於各施工現場推行5大防疫措施;包括工地現場實聯制、進入工地量測體溫並確認人員身體狀況、工地現場備酒精、施工人員全程戴口罩、會議採視訊或戶外限制人數討論等,讓工程穩定推進,舒緩地方停車需求。 交通局長葉昭甫說,台中目前共有8座立體停車場持續進行施工,各場工程進度穩定,部分進度更超前。而因應新冠肺炎防疫三級警戒,市府也相當重視工地現場各項防疫作為,並落實五大防疫措施,希望確實掌握每日工地人數與出入人流足跡,同時加強工地清潔消毒,確保工地作業人員健康安全。 葉昭甫指出,市府相當關注工地作業人員用餐防疫尊嚴,已規劃合適用餐空間,也保持人與人的適當社交距離、設置桌椅及用餐隔板、保持空間通風狀態良好,並分流批次用餐。 台中市人口稠密,為改善各地停車問題,市府提出「路邊為輔、路外為主」的停車政策,近年積極闢建立體停車場,並已投入67億元興建23座立體停車場,其中15案也獲中央前瞻計畫經費補助。 葉昭甫表示,23案停車場中,已有2座完工並啟用、13座規劃設計中、8座施工中,各案進度皆穩定進行;針對施工中停車場,疫情期間除強化各項防疫作為外,市府也持續督導工程進度,要求工程如期如質完成。 交通局強調,目前施工中的停車場中,豐原轉運中心暨立體停車場、舊社立體停車場、正心立體停車場及東榮立體停車場等工程進度已達50%以上。其中豐原轉運中心暨立體停車場、舊社立體停車場預計今年底完工,這2場預計可提供超過550席汽車格位及近1,000席機車格位,增加地方停車供給。

  • 桃園八擴人口增3萬 擬設往返中壢公車

    桃園八擴人口增3萬 擬設往返中壢公車

     八德擴大都市重畫區人口成長快速,升格後已成長3萬人,為滿足大眾運輸需求,桃園市交通局研擬設置八擴經由普忠路往返中央大學路線,預計8月1日上路,若試辦期間3個月反映良好,就可望成為正式路線。  桃園市議員呂林小鳳表示,八德人口成長很快,升格前全區約17萬人,目前22萬多,成長5萬多人,其中八擴又增加3萬多人。而一直有網友表達意見,希望增設公車路線,解決大眾運輸的需求,否則不少人認為車次不夠、擠不上車等問題,她因此爭取增設公車路線。  該公車路線從統聯東勇街停車場出發,沿途經過陸光四村、八德區公所、陸軍專科學校、健行科大、新明國中、中央大學,也會駛入中央大學校區內。未來若中央大學八德校區「智慧健康創新園區」正式營運,對學生往返兩校區也更加方便。  八擴劉姓居民說,八擴距離中壢並不遠,民眾也有往中壢購物、逛街或洽公等需求,過去往返的確較為不便,若在捷運綠線完工前就先有公車,的確是比較方便。  公車路線試辦期為3個月,若狀況良好,就可望成為正式路線,但若搭乘狀況不佳,就會延長試辦期,或者就取消。呂林小鳳說,該公車路線預計8月1日試營運,呼籲民眾積極搭乘,否則就無法成為正式路線。

  • 嘉市迎觀光潮 議員促停車費親民

    嘉市迎觀光潮 議員促停車費親民

     嘉義市拚觀光,接二連三舉辦大型活動,今年下半年有光織舞影藝術展、台灣設計展、國際管樂節,人潮車潮湧入勢必影響交通,停車需求殷切,收費也要親民,才能創造多贏,市議員蔡文旭、鄭光宏28日都關切停車問題。  下半年大型活動 接二連三  蔡文旭指出,一般公設路外停車場收費是半小時10元、1小時20元,但吳鳳北路、民族路口連續4個委託民營業者經營的停車場1小時收費50元,停15分鐘或30分鐘都收50元,民眾都反映太貴了。  蔡文旭又說,公明路自文化路至興中街口、光華路自文化路至興中街口,這2個路段的路邊停車費調高為半小時25元、1小時50元;再以台中市為例,土地成本更高,但即便是私人停車場也有平日收費半小時10元、假日20元。  蔡文旭說,私人自營停車場有成本考量,但公設停車場目的是解決停車亂象,並非以營利為目的,收費就應考量到公益性。  興建3停車場 招標不順  鄭光宏指出,市府爭取到前贍建設計畫興建「嘉北國小操場地下停車場」、「義昌公園地下停車場」及「崇文國小操場地下停車場」等3座停車場共646個車位,總經費8.13億元,中央補助4.36億元,地方自籌3.77億元,但招標不順。  鄭光宏指出,市府自去年12月至今年3月陸續招標3次,都因無廠商投標而流標,原因在於工程經費趕上不物料工資漲價,市府要拿出辦法因應,以期能如期完工。  嘉市交通處長鄭君健表示,因應營建物價不斷上漲,正在檢討修正招標作業,近期辦理第4次上網招標,若順利,3座停車場可望於2022年底至2023年陸續完工啟用。  協調費率調整 半小時25元  至於停車場收費過高問題,市府表示,初步與業者協調,業者表示有關費率調整部分需再研議,但同意改為半小時收費25元。

  • 台南體3停車場傳工安意外 工人墜落約10米深地下樓層

    台南體3停車場傳工安意外 工人墜落約10米深地下樓層

    興建中的台南市中西區體3地下停車場新建工程,12日下午1點多傳出有人從大約10公尺的高處墜落,市府消防局獲報調派救護人車到場,發現墜落者是40多歲的男性工人,頭部有外傷、大量出血、腿部也骨折,意識模糊,經緊急包紮後送醫急救。對於該工人墜落的原因,已聯繫市府勞工局等單位展開調查。 今天下午1點47分左右,位於中西區中華西路、南島路口的體3地下停車場新建工程,1名正在進行電焊施工的工人,不慎失足墜落大約10米深的地下樓層。消防局119獲報後,立即出動永華、中正、和緯等消防分隊5車10人前往救援。 救護人員到場後,發現墜落的40多歲男性工人,頭部有外傷、大量出血、腿部也骨折,意識模糊,經緊急包紮傷勢後,立即送醫急救。 交通局表示,該名傷者在進行上下設備焊接作業時,不慎從跌落,經送往成大醫院開刀急救中,交通局除與營造廠商保持密切聯繫,關切傷者後續傷情外,也已於事發後勒令全面停工,並配合勞檢所全面安檢,確認安全無虞後才能復工。 據了解,體3停車場獲中央前瞻計畫經費補助興建,基地面積約2.9公頃,總工程費8.04億元,由中央補助4.19億元;該停車場採地下2層設計於2020年2月動工後,預定2022年完工,完成後可提供577席汽車位及48席機車位。

  • 府城廣建停車場 拚明年15萬席

    府城廣建停車場 拚明年15萬席

     台南市舊城區道路狹小,停車空間取得不易,市府利用爭取前瞻立體停車場、清查閒置空地開闢停車場、假日開放校園空間、提高獎勵民間投資興建停車場等方式,2年來已增加2萬5648席汽機車停車格位,成長超過2成,總數突破14萬席,增加的格位有6成位於停車需求熱區,預計明年將可達到15萬席目標。  市府交通局指出,台南建城近400年,因都市發展較早,沒有完整的都市規畫,致舊城區路幅小、街廓短、古蹟多,加上民眾習慣使用私人運具,造成私人運具持有比例高。  立體停車場 使用效益大  交通的先天條件已不優越,一旦遇到假日大量觀光客湧入,找不到停車位的車輛在狹窄的道路繞駛,更加劇交通壅塞,形成惡性循環,也讓台南面臨的停車問題,相較其他各都複雜。  交通局認為,面對舊城區的停車問題,採用停車空間立體化不僅能有效改善,也能發揮土地效益,經積極向中央爭取「前瞻基礎建設計畫,目前已獲核定「中西區體3地下停車場」、「水萍塭公園地下停車場」、「東區文化中心停E5停車場」、「南區西門健康停車場」、「赤崁園區成功國小停車場」、「東區青年路停E8停車場」、「東區監理站停E1停車場」、「永康區成功里停車場」及「北區成德里停車場」等9座立體停車場。  總經費40億 6成位熱區  交通局說,這9座立體停車場新建案,總工程經費40億元,中央將補助15億6109萬元,預定從2022年起陸續完工,共可增加2697席汽車停車格位與1654席機車停車格位,還全數設在停車需求熱區的中西、東、北、南、安平及永康等區,完工啟用後將可大幅提供停車供給效能。  交通局強調,2018年底全市共有7萬1900席汽車格位、4萬3765席機車格位。  2020年底已增加至8萬1475席汽車格位、5萬9838席機車格位,合計14萬1313席格位;2022年預定將可達成15萬席停車格位目標。

  • 新北前瞻停車場4座完工啟用 12座發包完成或施工中

    新北前瞻停車場4座完工啟用 12座發包完成或施工中

    新北市交通局長鍾鳴時表示,新北市府積極向中央爭取前瞻預算38.8億元、22案停車場興建計畫,已有4座完工啟用、12座發包完成或施工中,核定案量及執行預算率皆為全國第一;交通局也籲請中央針對目前營建市場窘境,盡速研議提供人力短缺相關配套及物價回穩機制,以提升廠商投標意願。 鍾鳴時說,中央核定各縣市前瞻計畫停車場案共有124件,其中計有30餘案尚未完成工程發包,均因受疫情邊境管制移工引進管道受阻,營建技術人力短缺,加上大宗資材價格飆漲,工程成本提高,缺工、缺料為造成工程發包流標最大因素。 鍾鳴時指出,新北市寸土寸金,停車問題迫切,新北市府積極爭取到22案前瞻計畫補助興建停車場案,繼108年三重商工地下停車場率全國之先、為全國前瞻計畫第一座完工啟用的停車場之後,蘆洲永康公園、板橋音樂公園、新莊民安國小等前瞻停車場也陸續完工啟用,計增加1,345個小汽車及200個機車停車位。 另外,板橋新埔國小、三重光榮國小、三重忠孝國中、金山立體、新莊運動公園、新店綠湖公園、中和佳和公園、土城新北高工、板橋五權公園、三峽長壽公園、中和錦和運動公園、捷運幸福站等12案依計畫進度施工中;其中,目前施工進度達33.62%的新莊運動公園地下停車場預計111年4月完工,可提供636個汽車、140個機車停車位,將是全國規模第一的前瞻停車場。 而總工程經費4億7,385萬元的板橋區五權公園地下停車場工程規劃為下3層、提供348個小型車停車位,預計今年5月舉行動土典禮;金山立體停車場、板橋新埔國小地下停車場和三重光榮國小地下停車場等3案更力拚今年完工,預計共可為新北增加1342個汽車、317個機車停車位,新北前瞻計畫停車場預算執行率全國第一。 鍾鳴時指出,新北市目前尚有溪北公園、忠孝公園、興華公園、信義國小、信義公園、重陽公園等6案前瞻停車場工程持續辦理發包作業中,市府已檢討增加自籌2.6億預算、延長工期等實質作法,以期使招標作業順利完成。 交通局停車管理科代理科長陳明湖指出,這6案前瞻停車場計畫,共規劃1365個小汽車、82個機車停車位,交通局積極研擬短期停車紓緩方案,協調周邊學校開放夜間停車,以及評估部分路段夜間路邊紅黃線開放停車、增設路邊停車位的可行性,以暫時紓緩停車需求。 陳明湖表示,市府團隊積極解決民眾停車問題,2年來已完成了30處停車場,包含了21座平面停車場和9座地下停車場,共提供3684個汽車停車位、2761個機車停車位,市府會繼續努力,讓新北市成為安居樂業的一流城市;交通局更呼籲針對目前營建市場窘境,中央應研議提供人力短缺相關配套及物價回穩機制,以提升廠商投標意願,以利前瞻計畫如期如質完成目標,中央地方同心為民造福!

  • 斥資5.47億 桃園大有停車場上梁

    斥資5.47億 桃園大有停車場上梁

     桃園殯葬園區使用度高,停車位卻不足。桃園市政府爭取前瞻計畫補助,在殯葬園區興建地上4層、地下3層「大有地區立體停車場」,斥資5.47億,12日上梁,預計今年8月完工,將可提供625格汽車、486格機車停車空間。  北桃園僅有桃園殯葬園區,使用率超高,若遇上「好日子」,停車位往往一格難求,還會造成塞車等問題。為此市府規畫在桃園殯葬園區設置「大有地區立體停車場」,改善停車不易問題。  桃園市長鄭文燦表示,桃園殯葬園區使用度高,有大量停車需求,新的停車場樓地板面積為1萬6340平方米,中央補助1.72億、市府自籌3.75億,2019年11月開工以來,工程進度為46.6%,預計8月完工,將可提供625格汽車、486格機車停車格。  另外停車場立面將採用低明度、容易維護的表面,用簡潔造型為設計。原本停車場上方有高壓電塔纜線穿越,也將把纜線變成地下化,改善景觀。鄭文燦說,除了停車場外,未來也會興建新的殯葬大樓,讓殯葬園區更現代化,也符合使用需求。  鄭文燦說,市府升格後,向交通部申請經費補助,共興建17處停車場,其中16個獲得中央補助,總經費約22億8千萬,將改善桃園停車問題。交通部政務次長陳彥伯則說,中央已編列200億前瞻預算,已核定124個停車場,期盼改善地區交通及停車問題。

  • 解決崗山仔停車問題 公園內規畫百格車位

    解決崗山仔停車問題 公園內規畫百格車位

    為了紓緩前鎮區崗山仔周邊地區停車供給不足問題,高市府在崗山仔公園規畫設置公有路外平面停車場,預計於9月底開放民眾使用,高雄市副市長林欽榮9日前往視察平面停車場相關規畫,也承諾3年後會在當地新建地下停車場。 依照交通局規畫,崗山仔公園公有路外平面停車場將使用公園部分約3345平方公尺面積建置公有平面停車場,共可提供100輛小型車位來紓解當地的停車需求,目前前置作業已經完成,預計在9月底正式啟用,屆時可以有效解決當地停車位不足的問題。 林欽榮表示,因為崗山仔地區舊部落街道狹窄不易畫設路邊停車格,為改善道路交通安全及紓緩周邊地區停車不足問題,市府利用崗山仔公園部分空間作為停車場,該停車場位於前鎮及鳳山交界處,並鄰近捷運黃線預定路線,未來可帶動當地發展並紓解接駁轉乘停車需求。 崗山仔的停車不便的問題已經存在多年,先前各民代希望向高市府爭取的是地下停車場,如今高市府卻是為民眾設置崗山仔公園公有路外平面停車場,除了停車問題沒有完全解決,更可能影響前來公園內運動、遊憩的民眾,引發藍綠議員反彈。 對於地方民代希望能爭取中央補助闢建地下停車場,林欽榮指出,崗山仔公園公有路外平面停車場只是暫時性的應變政策,林欽榮允諾,未來3年內,市府團隊會努力研議爭取中央經費補助,朝向地下化方式闢建停車場。

  • 桃市龍潭運動公園立體停車場 今開工動土

    桃市龍潭運動公園立體停車場 今開工動土

    桃園市龍潭市停車場一位難求,民眾怨聲載道,經各界協調,總算盼到龍潭運動公園立體停車場開工動土,規畫為地下1層、地上4層的建築物,總樓地板面積約2600坪,未來將提供汽車位224席、機車35席,完工後有望紓解附近公共運輸停車轉乘需求,以及市區車位不足問題。 龍潭市區觀光發展蓬勃,卻僅有2座大型停車場供民眾停放,分別是位於龍華路的停1公有停車場,提供95個汽車位,與位於北龍路、龍潭運動公園旁的停2公有停車場,可供給134席汽車位,地方居民大嘆不敷需求,停滿時須等上1小時才有車位可停,只好「被迫」違停。 幸虧中央前瞻經費挹注,龍潭居民總算盼到立體停車場的到來。桃園市長鄭文燦指出,停車場立面將融入地方特色,加入桐花、茶園、魯冰花及磚窯文化,一樓還有132坪作為市民活動中心,另留95坪作為多功能預備空間,目前停2停車場其他空間還有1900平方公尺閒置,未來將規畫轉運空間,促進地方觀光。 交通局長劉慶豐表示,立體停車場共有5層,地下1層為劃重型機車停車及汽車停車空間,1樓有132坪為市民活動中心,可作為集會、活動及聯誼空間,其餘是機車停車區、汽機車車道出入口及管理員空間、2至4樓為婦幼車位、無障礙車位、電動車位。 劉慶豐說,停車場將導入車牌辨識系統、車位在席系統、智慧尋車及電子票證多卡通,各層各層也會設有停車資訊導引,與多功能繳費等多項智慧型服務,未來將大幅提升停車便利性。

  • 基隆港西倉庫完工 東岸天空綠廊公開招標

    基隆港西倉庫完工 東岸天空綠廊公開招標

    基隆港務分公司為提升港埠作業能量,吸引國內外倉儲、物流業者進駐,重新規畫內港空間,目前公告招商「基隆港西7倉庫」出租建物面積約6700平方公尺,以及「東3-4旅運設施暨停車場」,可作經營、休憩使用。 基隆港為「近遠洋航線貨物港」及「國際郵輪母港」,台灣港務公司因應其發展定位,配合北台灣航運需求及港埠整體營運機能,進行整建,其中「基隆港西7倉庫」已順利完工取得使用執照,為3層高樓建築,具多功能雜貨倉儲空間,滿足航商、業者進駐需求,另外,「東3-4旅運設施暨停車場」預計4月30日完工,2建案現階段開始公告招商。 基隆港務分公司表示,西7倉庫招商範圍包含3樓倉庫區全區,以及1樓倉庫部分區域,出租建物面積總計約6775平方公尺,包括3樓約5535平方公尺、1樓約1240平方公尺,可供業者作為經營倉儲、加工、物流或自由貿易港區事業等相關業務,也能滿足自貿港區輕加工及倉儲業者進駐需求,且配有2部5噸貨梯,以利原料及成品轉運。 基隆港務分公司說,為提供旅客更舒適且優質的休憩空間及旅運服務,中央挹注資金啟動「東3-4旅運設施暨停車場」工程,完工後,可以舒緩市區停車需求,並提供旅客舒適的步行環境,這次招商範圍包含一樓停車場約6135平方公尺,大、小客車各有30多個停車位,二樓候船室2268平方公尺,以及頂樓天空綠廊。 基隆港務分公司指出,東3、4可作為經營停車空間、旅客服務及民眾遊憩休閒使用,未來啟用後,有望成為基隆打卡拍照的必訪聖地,有意進駐業者可提出營運計畫書參加評選。

  • 竹縣投入16億蓋6座停車場 民眾停車不再一位難求

    竹縣投入16億蓋6座停車場 民眾停車不再一位難求

    縣府積極爭取中央前瞻計畫,投入16億餘元新建6座停車場,其中竹東鎮佔一半有3座,竹北市有2座及寶山鄉1座,竹東鎮信義停車場和竹北市竹仁停車場已在春節前啟用,餘4座將在這2年峻工,讓民眾停車不再一位難求。 縣長楊文科說,新竹縣人口快速成長,去年底總人口已突破57萬人,停車已成一大交通問題,縣府與公所在車流量大的觀光及商業活絡區域規畫興建6座停車場,由中央補助7.65億餘元,縣府和公所自籌8.42億餘元,期滿足民眾停車需求,減少交通壅塞及違規停車問題。 縣府交旅處長游志祥說,竹東鎮最大交通問題就是停車問題,因此新設3座停車場,包含新開發區的竹東交通轉運站地下停車場,預計明年5月峻工,在舊市區的仁愛停車場預定8月底就能啟用。 本月3日啟用的信義停車場,是竹東鎮首座立體停車場,地上5層有139席汽車停車位,毗鄰竹東中央市場、客家戲曲公園,已可提供民眾逛夜市的停車需求。 縣府和竹北市公所共同出地合建的竹仁停車場,地上3層有223個汽車停車位及126輛機車停車位,也在本月3日啟用,能方便民眾停車到竹北市場買菜,或到竹北天后宮上香拜拜。 游志祥說,竹北市興建光明一路停6地下停車場,預定9月完工,地面將規畫特色公園,提供親子原有的遊憩空間,寶山鄉寶山國中地下停車場也將在9月完工,縣府興建這6座停車場,全都採車牌辨識的智慧化系統,讓民眾停車更加舒適便利。

  • 竹東信義立體停車場峻工 頂層無敵山景成打卡熱點

    竹東信義立體停車場峻工 頂層無敵山景成打卡熱點

    斥資1.54億元興建的竹東鎮信義立體停車場,在全國最大客家市集的竹東中央市場旁,以客家民居屋脊為意象設計外,頂層還可眺望五指山及鵝公髻山的美景,縣長楊文科、鎮長張順朋等人3日剪綵落成啟用後,並與一群網美到頂層拍照打卡留念。 楊文科表示,為早日讓「竹東鎮」升格為「竹東市」的目標達陣,縣府和鎮公所從改善市區停車、提升交通及觀光機能下手,獲得交通部前瞻基礎建設補助信義、仁愛兩座立體停車、竹東交通轉運站暨地下停車場,總工程經費達9億7千萬元。 鎮長張順朋說,進度跑第一的信義立體停車場,樓高5層規畫139個汽車停車位,另有270個機車停車位,從3日起至3月1日試營運,期間每日下午2點至次日上午8點免費停車。 張順朋表示,信義停車場可杜絕停車亂象,使竹東市容和生活品質跟著提昇,停車只要1分鐘就可到中央市場,並可就近走訪中興河道水岸及城鎮步行空間,遊客到竹東觀光、辦年貨將很方便,也歡迎移居到竹東鎮。 鎮公所建設課指出,信義立體停車場已委由專業管理公司經營,採用智慧化停車系統,一樓有公共廁所,讓市場周邊的公共設施服務水準大幅提升,改善交通亦可帶動活絡地方經濟。

  • 區域利多!台南西門健康立體停車場動土

    區域利多!台南西門健康立體停車場動土

    為改善大台南地區停車秩序,解決停車位不足,台南市政府向中央爭取前瞻立體停車場,迄今共獲得9案的經費補助,2021年2月2日台南市副市長許育典親臨主持位於南區西門健康立體停車場的開工動土典禮,本停車場預計2022年完工啟用,完工後可望紓解市區停車需求壓力並創造更優質的停車空間。 因為停車場位處南區和中西區的交界,所以許多關心停車問題的民意代表和在地鄰里長紛紛出席動土典禮,包括立法委員林俊憲,台南市議員呂維胤、蔡淑惠、周麗津、王錦德、沈震東、許至椿、李啟維、穎艾達利(Ingay Tali)、陳怡珍、林美燕,大家都表示希望停車場完工後能帶給市民更便利的停車環境。 許育典副市長表示,增加市區的停車位一直以來都是黃偉哲市長很重要的政見及承諾,南市府透過興建立體停車場來解決台南市停車壅擠的問題,停車場位置鄰近五妃廟、藍晒圖及新光三越等商業熱絡人車密集區域,是府城觀光、文化的熱區,也是周邊500公尺範圍內唯一停車場用地,交通便利與生活機能完善,吸引周邊住宅及商業發展,相對的對停車需求也非常殷切。 許育典說,的動土典禮要先感謝中央及地方各級民意代表的幫忙,南市府向中央積極爭取前瞻基礎建設計畫補助新建立體停車場,其中本案西門健康立體停車場總工程經費9,311萬元,即獲中央4,760萬元的挹注,透過動土典禮祈求施工順遂,並期勉工程能如期如質完工,將來能提供市民優質、便利的停車空間與環境。 交通局長王銘德指出,停車場基地位於南區西門路與健康路交岔路口西北側,屬於南區與中西區住宅與商業繁盛發展區域,基地原先僅做平面停車場使用,經周邊停車供需調查後,平均供給確實不足且尖峰停車使用率超過100%,因此透過立體化興闢增加供給,利用基地面積1,236平方公尺,採地上4層的建築設計,完工後可提供汽車位103席及機車位18席,未來營運將導入智慧停車管理系統,提升停車場使用效益與服務品質,營造智慧與便利的停車空間。 交通局表示,鄰近居民及遊客可利用周邊的俥亭停車場、城市車旅停車場、日月亭五妃廟停車場、松柏育樂中心停車場等替代空間,改善施工期間的停車需求問題。

  • 竹縣新建6座停車場,其中2座預計農曆年前啟用

    竹縣新建6座停車場,其中2座預計農曆年前啟用

    新竹縣政府與鄉鎮市公所爭取中央前瞻計畫,總計投入高達23億餘元,新建6座停車場,中央補助7.65餘億元,縣府與公所自籌16億餘元,總計將提供1350席汽車停車位及627席機車停車位,其中竹仁停車場(原竹仁里停十三)及竹東鎮信義停車場進度最快,預計該兩案在2月3日同天舉辦竣工典禮。 縣長楊文科表示,新竹縣人口快速成長,2020年年底總人口突破57萬人,為滿足民眾停車需求,縣府與公所在轉乘量大、觀光遊憩及商業活絡區域週邊,規劃停車場,以滿足周邊商圈、社區等停車需求。2021年農曆年前溪南與溪北地區前各一座新停車場啟用,其餘4座也陸續在2022、2023年完工,解決當地龐大停車需求,讓民眾找停車位不再「一位難求」,減少周邊交通壅塞及違規停車問題! 縣內新建設6座公有停車場,為3座立體停車場與3座地下停車場,地點位於竹北市新設2座,包含光明一路停6停車場、竹仁停車場(原竹仁里停十三);竹東鎮新設3座,含竹東交通轉運站地下停車場、信義停車場、仁愛停車場;以及寶山鄉寶山國中地下停車場1座。 目前最快完工的2項工程,其中「竹仁停車場」為縣府與竹北市公所簽訂合作興建契約,共同出地合建,並由公所命名,位於竹北仁德街與仁孝街交叉口,其鄰近竹北天后宮、市場及國小,係由原中正東路停車場與仁德停車場(停13用地)合併興建,原本只有94個平面停車位,改建為地上三層停車場,建築結構設計以5層樓的載重為基礎,預留未來加蓋空間規劃,將提供223個汽車停車位,以及126輛機車停車位,完工後的汽車停車位是過去的2.3倍,並導入智慧化停車系統,工程總經費共1.65餘元,交通部公路總局補助約6,225萬,公所配合款1億274萬。 「竹東鎮信義停車場」是竹東鎮首座立體停車場,位於大同路與商華街交叉口,毗鄰中興河道、竹東中央市場、客家戲曲公園等地點,興建地上5層樓,規劃139席汽車停車位是過去3倍,造型方面融入客家民居屋脊的意象,營造水與綠的概念,工程總經費1.5億餘元,公路總局補助7,137萬餘元,縣府補助6千萬、竹東鎮公所自籌款2,300萬餘元。 交旅處長游志祥處長表示,感謝竹北市公所及竹東鎮公所的協助下,2座停車場在年前順利完工,未來縣府也持續與公所攜手合作,積極向中央爭取前瞻,提供民眾智慧化和舒適便利的停車環境。

  • 新莊運動公園停車場 拚明年6月完工

    新莊運動公園停車場 拚明年6月完工

     新北市新莊運動公園地下停車場去年7月動工後,發現基地因開發多年,電力管線和排水箱涵等相關圖資老舊未更新,讓工程難度倍增,副市長陳純敬29日下午前往視察,工程進度約31%,預計在明年6月如期完工,未來將是新北市興建的最大停車場。  新莊運動公園園區內有棒球場、田徑場和體育館,經常舉行大型賽事,因周邊停車位不足而造成交通動線壅塞。在議長蔣根煌積極推動下,市府向中央爭取3億元前瞻補助,共斥資9億興建地下3層的停車場,未來將提供636格汽車、140格機車停車位。  蔣根煌表示,許多地區都已有大型公有停車場,唯獨新莊區遲遲未有動作,地方民眾多次反映,向中央積極申請建設地下停車場,雖然施工過程中曾有民眾抱怨施工時間過早,經協商後也順利解決,期望工程能如期完工。  陳純敬表示,施工單位開挖後陸續發現與圖資不符後,經邀集體育處和管線單位辦理多次會勘,同時設計和施工,目前進行土方開挖作業,工程進度約達31%,力拚在2022年6月完工。

  • 基隆信義國小建地下停車場 明年初完工

    基隆信義國小建地下停車場 明年初完工

     基隆市仁愛區仁二路137巷弄因地下停車場工程改道,交通險象環生,不僅路幅變小,又有連續彎道,所幸工程進度超前,建商初估8月底巷弄能恢復直線通行,停車場工程也預計明年3月完工。  基隆市平地有限、街道狹小,每逢假日市中心停車位一位難求,市府為改善停車需求,選在信義國小啟動「地下停車場新建工程」,斥資4億1362萬元,其中由中央補助2億3890萬元,因臨近廟口夜市,可有效紓緩周邊車流,預計明年3月完工,可提供348停車位,其中被迫改道的巷弄,也預計8月能恢復直線通行。  另外,位在中正區忠孝國小操場改建步道6年時間,又因排水工程施作不佳,導致地面多處坑洞,空間破損嚴重,時常有學生、民眾運動時不慎摔倒受傷,校長蘇勇輝表示,當時經費有限,僅施作鋪面更新工程,並未改善排水設施,操場長期積水,才產生龜裂、破損等狀況。  市議員張顥瀚指出,忠孝國小位處於半山腰上,大型工程車出入不便,要改善校內排水必須花費龐大資金,與相關單位研議後,決定效仿七堵堵南國小操場改建工法,不僅大幅降低費用,也有效延長使用壽命,他說,日前已向市府爭取到近百萬經費,工程也於去年底順利招標,今年1月10日開工,預計3月中完成改建。

  • 信義國小停車場明年初完工 巷弄彎道8月恢復直線通行

    信義國小停車場明年初完工 巷弄彎道8月恢復直線通行

    基隆市仁愛區仁二路137巷弄因地下停車場工程修改道路,交通險象環生,不僅路幅變小,又有連續彎道,所幸工程進度超前,建商初估8月底巷弄能恢復直線通行,停車場工程也預計明年3月完工。 基隆市平地有限、街道狹小,每逢假日市中心停車位一位難求,市府為改善停車需求,選定在信議國小啟動「地下停車場新建工程」,斥資4億1362萬元,中央補助2億3890萬元,因臨近廟口夜市,可有效舒緩周邊車流,目前預計明年3月完工,可提供348停車位,其中被迫改道的巷弄,也預計8月能恢復直線通行。 立委邱臣遠21日親自前往工地視察工程進度,目前進度超前1.08%,他認為,工程結束確實能有效紓解停車不足問題,但仍建議市府應進一步規畫設置停車場動態導引系統,提高整體車輛運行效率。 此外,邱臣遠表示,大多市民有路邊停車習慣,區域停車場看似空間不足,但實際上路外停車場仍有許多餘裕空間,因此,建議將路邊與路外停車場一起納入檢討,他也提及,市區商圈有大量臨停需求,可以採取前10分鐘不收費方式,提高周轉率,或考慮將路邊停車與路外停車採取差別費率,鼓勵民眾以路外停車為優先選擇。

  • 台南再獲前瞻核定補助成功里與成德里立體停車場

    台南再獲前瞻核定補助成功里與成德里立體停車場

    新年送大禮,台南市政府向中央爭取前瞻計畫興建立體停車場再傳捷報,交通部核定補助「永康區成功里立體停車場」與「北區成德里停4立體停車場」等2場,預計總經費4.2億元及中央補助款約挹注5成,預計2021年起啟動規劃設計作業。 市長黃偉哲表示,接獲交通部再核定補助這2場停車場興建案的好消息,對市府及市民而言為令人期待的新年大禮,獲補助的2場停車場分別位於永康區與北區之人口密集、停車需求迫切區域,除規劃475席汽車位與173席機車位,改善車位供不應求的問題,此外,立體停車場將朝規劃多目標使用進行設計,如將地方里民活動中心需求納入設計,營造停車與社區活動之多目標建築空間,提高土地使用效率。 交通局局長王銘德表示,改善停車問題為市長重要政見之一,因熱區停車需求亟高,交通局持續向中央爭取計畫補助闢建立體停車場,再獲補助2場加上自2018年起已獲前瞻補助的「中西區體3地下停車場」、「水萍塭公園地下停車場」、「東區文化中心停E5立體停車場」、「西門健康停22立體停車場」、「赤崁園區成功國小地下停車場」、「東區青年路停E8立體停車場」與「東區監理站停E1立體停車場」,合計將增闢9座立體停車場,預計2022年起陸續完工,將可增加2,711席汽車位、1,530席機車位,提升台南市停車供給效能。 停車工程科科長黃俊傑表示,立體停車場闢建將採多目標使用之規劃,並透過智慧停車管理服務、綠能及性別友善設計原則,提升停車場使用效益與服務品質,未來可搭配公共運輸轉乘,建構友善停車空間,提升整體交通環境品質。

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