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以下是含有中拉產能合作投資基金的搜尋結果,共05

  • 陸對外投資新方向 鼓勵帶路優先

    陸對外投資新方向 鼓勵帶路優先

     大陸國家發展與改革委員會11月30日公布《中國對外投資報告》,作為陸企今後對外投資的最高指導綱領,明確規範企業是對外投資的主體,並鼓勵陸企優先布局一帶一路的投資計畫。這項政策宣示,反映出大陸對外投資有了新方向,同時配合這項規範循序漸進在政府的指導下,進行海外併購或投資,不過,有關違反大陸國家安全的投資則在禁止之列。 \n 大陸國家發改委指出,近年來國際保護主義高漲,動輒以國家安全為由限制陸企的投資,已影響到陸企的正常營運。同時陸企正在積極走出去,惟欠缺投資風險的評估,導致投資失敗,因而引發爭議,政府決定進一步規範陸企對外投資行為,特別公布《中國對外投資報告》,作為今後陸企對外投資的準則。 \n 路透報導,事實上,大陸的對外投資存量與國內生產毛額(GDP)比率長期低於世界平均水準。2016年,大陸對外直接投資存量與GDP的比率為11.4%,而世界、先進國家、開發中國家、轉型經濟體的比率分別為34.6%、44.8%、19.8%、22.6%。此舉顯示大陸對外投資仍具有很大的成長空間。 \n 互利共贏開放戰略 \n 截至2016年底,大陸設立了中非合作基金、中拉產能合作基金、中非產能合作基金、中阿(聯酋)投資合作基金等10餘個對外投資合作基金;大陸與54個國家簽署避免雙重徵稅協定。2002至2016年間,大陸對外投資流量年均成長率35.8%。 \n 發改委指出,大陸將實施互利共贏的開放戰略,同時開放的大門不會關閉,只會越開越大。國家主席習近平已提出一帶一路國家戰略規畫,在全球引起廣泛的迴響,並且在這項最高指導原則下,政府將全面優先鼓勵企業前往帶路沿線國家展開各項投資計畫。 \n 限制與政策不符行為 \n 在發改委這項對外投資報告中,首先明確規範政策的導向,設有企業主體、市場導向、商業原則、國際慣例、互利共贏與防範風險等6大原則,揭櫫對外投資仍以企業為主體,同時必須審慎評估風險。 \n 其次,在宏觀政策引導體系方面,根據「鼓勵發展+負面清單」模式引導和規範企業境外投資方向,除了有條件支持對外投資外,並限制與政策不符的投資行為,最後則是嚴禁投資違反大陸國家安全的計畫。

  • 金台2號青年說-拉美動盪 中國扮演更重要角色

    金台2號青年說-拉美動盪 中國扮演更重要角色

     最近幾年,中國與拉丁美洲(中拉)的關係,特別是經貿關係發展迅速。但由於全球經濟低迷、大宗商品價格下跌,加上近年阿根廷政府的更迭,巴西、委內瑞拉等拉美國家政局動盪和經濟的下行,使雙方經貿關係的發展面臨諸多挑戰。 \n 據中國海關最新統計,2015年中拉貿易額比上年下降了10.2%,為2365億美元。其中,中國對拉美出口下降2.9%,進口下降17.9%。中拉雙邊貿易額的下降有多種原因,如國際市場大宗商品價格的下跌、拉美國家和中國經濟增速的放緩等。但從整體來看,拉美國家的投資環境仍比較穩定,對發展基礎設施建設和提升大型裝備製造技術的需求仍在增長,而中國企業在上述領域具有獨特優勢,為雙方今後產能和基礎設施的合作提供難得的機遇和空間。 \n 近年中國和拉美國家在金融領域合作不斷加強,成為進一步推動中拉經貿關係發展至關重要的因素。中國與巴西、阿根廷、智利等國簽署雙邊貨幣互換協議,中國銀行、國家開發銀行、工商銀行、建設銀行、交通銀行等中國金融機構已在拉美設立分支機構,巴西也已成為亞洲基礎設施投資開發銀行的創始成員。 \n 2014年習近平倡議的中拉共同構建「1+3+6」合作新框架,以及2015年李克強提出的「3x3」中拉產能合作新模式倡議,現正在積極落實之中。中國商務部拉美司最近宣布,近來中國對拉美總體融資安排總金額約有880億美元。從2015年下半年到2016年初不到一年內,中國相繼成立了中拉產能合作基金和中拉合作基金這兩個投資基金,為中國企業投資拉美搭建有力的投融資平台。 \n 同樣值得關注的是,中拉在基礎設施建設方面合作成果顯著。2015年,中國企業在拉美承包工程簽署合同額181.6億美元,完成營業額164億美元,與2014年相比分別增長10.3%和24.4%。中國在拉美國家投資建成的一些項目,在這些國家的經濟社會發展中發揮了重要作用。 \n 如中國企業為厄瓜多打造的國家安全指揮控制系統(ECU911)等項目,在4月16日厄瓜多發生的強烈地震災害救援中,發揮了關鍵作用,挽救了許多人的生命,受到厄瓜多安全協調部部長納瓦斯的高度讚揚。 \n 中國企業在委內瑞拉用中委共同基金建造的大量經濟適用房,受到委政府和民眾的歡迎,解決了不少中下層民眾的住房問題;中國和巴西在農業、城市軌道交通等領域的合作,也卓有成效。 \n 一些拉美國家的政府的更迭、政局的動盪和經濟的危機,固然會使雙邊合作關係受到一定的影響,新上台的政府往往會要求審核其前任與中國簽署的一些合作協議和項目;有的國家因經濟困難,會要求重新安排償還欠中國貸款的期限,這是可以理解的,也是國際上習慣的做法。 \n 總體來看,中拉經貿合作關係正在不斷加強,雙邊貿易和投資結構正在進行合理調整中,未來前景廣闊可期。(作者為中國社會科學院拉丁美洲研究所研究員,海外網特約評論員)

  • 中拉產能基金 首期100億美元

    根據路透報導,中國央行日前表示,中拉產能合作投資基金有限責任公司已正式開始運行,首期規模100億美元,由外匯儲備、國家開發銀行共同出資。 \n \n今年5月,國務院總理李克強在中巴工商峰會上宣佈設立中拉產能合作專項基金。該基金是中長期開發投資基金,通過股權、債權等多種方式,投資於拉美地區製造業、高新技術、農業、能源礦產、基礎設施和金融合作等領域,實現基金中長期財務可持續。

  • 中拉產能合作基金上路

     中國在美國「後院」拉丁美洲的布局再下一城。年初中國國家主席習近平承諾未來10年中國對拉美國家投資將達2,500美元;年中,國務院總理李克強宣布設立中拉產能合作專項基金;至昨(1)日,中方證實中拉產能合作基金有限責任公司已於今年6月16日在北京註冊成立,首期規模100億美元。 \n 中國人民銀行(大陸央行)昨證實,中拉產能合作基金已註冊運行,該基金由中國外匯儲備、國家開發銀行共同出資;將透過股權、債權等多種方式,投資拉丁美洲製造業、高新技術、農業、能源礦產、基礎設施和金融合作等領域。 \n 外界解讀,中國此番在拉丁美洲的經濟布局意在抗衡美國,強化中國在拉丁美洲的影響力。 \n 今年1月,習近平在北京舉行的「中拉論壇」上宣布,今後10年間,預備每年投入250億美元於拉丁美洲能源、基礎設施和創新領域,並在10年內將雙邊貿易額提高到5,000億美元。 \n 5月,李克強出訪拉美的巴西、秘魯、智利、哥倫比亞等4國,關鍵任務包括:與巴西簽訂530億美元大單,助其基礎建設;就「兩洋鐵路」建設進行可行性研究。 \n 該鐵路橫跨南美洲大陸、連接大西洋與太平洋,對中國而言,其作用不僅是使中國過剩產能輸出、鐵路建設「走出去」,更可使中國從巴西、阿根廷進口的黃豆、鐵礦沙等,不需再經由美國所控制的巴拿馬運河。 \n 英國BBC報導稱,自去年7月習近平在出訪拉美國家期間,中國就已開始逐步強化在拉丁美洲的影響力。報導引述中國國際與金融學會經濟學家趙昌輝稱,中國需要該地區的大宗商品及資源;同時,拉美國家也正設法擺脫美國主導的傳統地緣政治。

  • 規模百億美元 中拉產能合作投資基金啟動

    中新社報導,中國官方9月1日宣佈,中拉產能合作投資基金正式起步運行。這一基金由中國人民銀行〈大陸央行〉、國家外匯管理局會同國家開發銀行發起設立。 \n \n2014年7月,中國國家主席習近平訪問拉丁美洲,宣佈建立中拉全面合作夥伴關係。2015年5月,中國國務院總理李克強在中巴工商峰會上提出中拉產能合作新模式,並宣佈設立中拉產能合作專項基金。 \n \n中國人行1日證實,中拉產能合作投資基金有限責任公司已於2015年6月16日在北京註冊成立,並正式開始運行。基金是由中國外匯儲備、國家開發銀行共同出資,首期規模100億美元。 \n \n人行表示,該基金秉承商業化運作、互利共贏、開放包容的理念,通過股權、債權等多種方式,投資拉丁美洲製造業、高新技術、農業、能源礦產、基礎設施和金融合作等領域。

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