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  • 中正橋改建 林蔭道路變調杜鵑花道

    中正橋改建 林蔭道路變調杜鵑花道

    橫跨雙北中正橋改建工程如火如荼進行,預計2022年12月通車,而北市府提出「行人友善林蔭道路」,將部分路段景觀再造,但設計顧問廠商卻從遠本規劃54棵喬木,減少剩26棵,但灌木杜鵑花從2200株暴增為1萬40株,讓林蔭道路變調成杜鵑花道,讓不少都市設計委員會不認同,但避免影響工程進度,最後仍通過此案。 中正橋改建工程在前年5月6日開工,拆除北市端引道重慶南路高架橋後,完成首座橋墩及其鋼梁吊裝,並進行橋面板鋪設,又於鋼構廠內完成主橋跨河段鋼結構的假組立工作,預計2022年12月主橋即可通車。 針對銜接台北端的重慶南路三段也要景觀再造,北市府提出的行人友善林蔭道路,設計顧問廠商表示,從54棵喬木減少剩26棵,取消的35棵喬木改為種植16棵烏心石,並將種植平戶杜鵑,也加強植栽密度。 都審委員認為,重慶南路3段是進入新北幹道,周遭的商業活動將會改變,包括交通與人行道等都是未來發展層次,但新版本喬木卻更少,還大肆種杜鵑花,應要調整樹穴設計種植更多樹,盼能成為景觀大道。 申請單位表示,會持續協調視狀況增加樹木,但現況需要配合的基礎設施太多,加上重慶南路三段管線高低不均,導致兩端覆土深度才會符合種植喬木。施工廠商也說明,若無法通過恐會影響工期。 都發局副局長羅世譽裁示修正通過此案,但建議廠商若因管線障礙縮減喬木設置,需要再測量調整連續性,讓喬木數量足夠,並提升路口意象。

  • 工程車肇事 台北市府挨轟帶頭違規

    工程車肇事 台北市府挨轟帶頭違規

     扯!昨日凌晨一輛載滿鋼梁的聯結車違規行駛北市水源快速道路,行經泉州匝道附近,疑似綑紮不牢固,30噸重的鋼梁掉落,砸爛快速道路隔音牆,而肇事的竟是北市中正橋改建施工廠商,議員耿葳痛批市府帶頭違規。新工處表示,將依規定程序檢討施工廠商相關責任。中正橋改建工程在2019年才由春原營造以22.1億得標開始施作。  議員痛批未記取台鐵教訓  耿葳表示,台鐵太魯閣列車事故後,各界紛檢討政府工程的公安及監督義務之時,北市府沒上緊發條,中正橋施工工程已多次發生違規,這次工程聯結車通行證過期,甚至硬闖高架道路,實在太離譜。她更批評,市府所屬工程都帶頭違規,又如何要求民間工程守法,若因政府工程管控不良造成民眾傷亡,「這個責任台北市政府能承擔嗎?」  新工處表示,初判是運輸拖板車的固定鋼索斷裂,導致軌道鋼梁掉落,壓損部分隔音牆與護欄,後續將盡速修復毀損的公共設施,並檢討施工廠商責任。  警方指出,該駕駛貨物沒有裝載穩妥導致掉落,將依道路交通管理處罰條例,處駕駛人3000元以上1萬8000元以下罰鍰,違規行使高架道路將罰900至1800元罰鍰,而撞到隔音牆部分或者有破壞到柏油路面造成坑,由權責單位依損失民事求償。  1月公共工程違法 市府占8成 北市重大公共工程從去年至今違反《職安法》215件,共裁處772.4萬元、停工17次,光今年1月,北市府工程違法就占所有公共工程8成。議員吳沛憶要求,自辦公共工程應嚴格把關。  對此,工務局表示,市府定期召開公安督導會報,要求落實品管與工地安全把關,除了實施督導管制措施,也將配合查核小組定期抽驗,並公布缺失樣態加強各單位橫向聯繫。勞動局也指出,對於北市重大公共工程,皆予列管及加強勞動監督檢查。

  • 台南玉井中正橋下雜草火警 差點波及芒果園

    台南玉井中正橋下雜草火警 差點波及芒果園

    天乾物燥,雜草火警頻傳,台南市玉井區中正橋下河川局用地上午11點多傳出雜草火警,濃濃黑煙引起路過民眾關注,台南市消防局派出玉井消防分隊等8車20人打火,由於火災地點位於河岸旁,消防人員費了一番功夫從產業道路接近火點,下午近3點已控制火勢。 據了解,此次火災疑似有人清理雜草不慎引發火災,火災受損面積還待調查,由於火災地點無路可進,消防車繞道產業道路,水線拉了400公尺遠,還抽用芒果園蓄水池池水,芒果園差點被火災波及,幸好有守住最後防線。

  • 澎湖麥當勞橋景點 網路爆紅

    澎湖麥當勞橋景點 網路爆紅

     澎湖觀光季開鑼,遊客人潮強強滾,連日網路爆紅旅遊打卡新景點「麥當勞橋」,斗大的橘紅色雙拱門像極了國際速食品牌麥當勞的大M標誌,令人不覺莞爾。  坐落於澎湖西嶼鄉的小門島,位於吼門水道旁,與西嶼島僅20公尺一水相隔;1971年興建首座小門橋連接兩島通行,1987年再重建新橋,橋墩留有2個紅漆的橋孔,外形酷似麥當勞的招牌M標誌。  觀光客跨海澎湖逍遙遊,天馬行空的超強想像力無遠弗屆,騎乘機車遠征小門嶼探訪著名的旅遊景點海蝕「鯨魚洞」、「恐龍地質館」,行經小門橋猛然驚艷斗大紅色的雙拱門橋孔,意外讓打卡新景點「麥當勞橋」爆紅。  尤其交通部考評小組蒞臨澎湖實施橋樑維護管理考核,「麥當勞橋」連續3年榮獲全國優良等級評鑑,同時公開於官方網站臉書上分享,「麥當勞橋」更是聲名大噪。  澎湖縣工務處拍胸腑保證,全縣1座人行景觀橋及19座一般橋樑,每2年定期辦理橋樑檢測維護及補強作業,安全一級棒。  此外,為確保縣道橋樑安全,公路總局養護工程處澎湖工務段於4月底前進行203線永安橋及中正橋的橋樑修復工程,屆時永安橋下搭設施工架將無法開放漁船通行,僅開放中正橋下單孔提供使用。  工務段呼籲,施工期間請用路人配合指揮行駛並減速慢行,務必多加注意以利民眾行車行船平安。

  • 中正河濱花海好應景 展現繽紛童趣

    中正河濱花海好應景 展現繽紛童趣

    俯瞰中正河濱花海,有心心相連的圖騰 【旅遊經 編輯部報導】 春節期間古亭河濱公園紫色花海受到許多民眾青睞,引起眾多民眾前往打卡,河濱除了休閒運動外,也適合單車旅遊,上周末(3/28)台北市市長柯文哲就帶領大家河濱騎自行車,暢遊北市木柵動物園至大稻埕碼頭的河岸風光,並在個人Instagram搶先曝光了中正河濱花海美景。北市水利處表示,中正河濱花海盛放中,現在近8萬7千株草花,花況正好,北市中正河濱公園,適合清明連假期間欣賞這一片童趣花海,中正河濱花海最佳觀賞期即日起至5月底止! 市長已搶先曝光中正河濱花海美景 中正河濱8萬株童趣花海盛放 中正河濱花海花期適逢兒童節,花海旁新建的兒童遊戲場也如火如荼地趕工中,預計今年初夏便能開放給大、小朋友同樂,而花海便以奇幻童趣作為意象發想,採用色彩飽和的花卉,加上醒目的巨無霸南瓜裝置藝術,讓這一片花海展現可愛的童趣。 中正河濱8萬株童趣花海盛開 情人菊 中正河濱8萬株童趣花海盛開_四季秋海棠 矮牽牛 中正河濱花海佔地2,425平方公尺(約5.7座標準籃球場) ,以紅色、粉色的四季秋海棠為主角,金黃的情人菊、孔雀草及紫花矮牽牛點綴,從上空俯瞰更可發現心心相連的美麗圖騰,非常適合在這春暖花開的連假期間,乘著自行車、迎著微風前來拍照打卡! 中正河濱花海從馬場疏散門進入,步行1.1公里,約15分鐘即可抵達中正河濱花海地點,另外,也推薦在河濱自行車租借站-馬場町站租借單車,從中正花海騎單車約10分鐘(步行約20分鐘),則可抵達日前轟動一時的古亭河濱紫爆花海,目前古亭花海花況已到尾聲,花期只到4月中旬。 提醒民眾賞花之際,請留意腳步,並發揮公德心,千萬不要為了搶拍美照而採摘、踐踏花朵,也由於正值防疫期間,也請適當保持社交距離。 ※.中正河濱公園花海交通資訊── 公車──可搭乘5、214、214直達車、227、241、242、243、248、262、262區間車、297、304承德、304重慶、624、624綠野香坡、670至「重慶南路三段(中正橋)」站下車,右轉進「詔安街」步行約5分鐘,見「詔安街38巷」左轉,越過巷底「詔安陸橋」後進入中正河濱公園,網球場後方、靠河岸側綠地即為中正河濱花海。 搭乘20、250、中山幹線、棕22至「青年公園(馬場町)」站下車,自「青年路」底「馬場町疏散門」進入河濱公園後左轉;或從「青年公園(正門)」下車,可搭乘「騰雲陸橋」電梯進入河濱公園,往「中正橋」方向步行約15分鐘,河岸側綠地可見中正河濱花海。 捷運──松山新店線「臺電大樓站」5號出口出站後左轉,沿「師大路」步行約5分鐘,穿過中油加油站旁人行地下道至「客家文化主題公園」,可從一旁「跨堤自行車道觀景平臺」進入古亭河濱公園,走下跨堤自行車道觀景平臺後右轉,往中正橋方向步行,穿過中正橋下方施工區域後,繼續往馬場町紀念公園方向前行即可見中正河濱花海。 開車──請至新店溪右岸馬場町紀念公園堤外停車場。 自行車──河濱自行車租借站:馬場町站、景福站Youbike:古亭國中站、螢橋國小站、牯嶺公園站、紀州庵站、國興青年路口站 圖片:台北市水利處提供

  • 一條鐵路切斷台南永康 林宜瑾力促今年底連通康橋大道

    一條鐵路切斷台南永康 林宜瑾力促今年底連通康橋大道

    台南永康區的東橋重劃區,是目前台南急速發展的地段,因台南總圖書館落成,導致人潮、車潮暴增。然而,東橋重劃區的交通環境呈袋狀構造,再加上鐵路切斷,導致民眾長期須使用狹窄的中正二路336巷,不僅交通易堵塞,更險象環生。立委林宜瑾23日前往會勘,她表示,將力促康橋大道銜接正南三路,預計今年底有望連通。  林宜瑾及服務團隊執行長朱正軒23日邀集內政部營建署南工處處長吳瑞安、台灣鐵路管理局鄭盛宏段長、南市府副祕書長邱忠川等人會勘,希望協調相關單位,盡快打通鐵路平交道,讓康橋大道北延銜接正南三路。  東橋重劃區對外交通往南仰賴東橋一路、東橋七路,東西向則是大橋一街、大橋二街,往北線的道路,更只能依靠狹窄的中正二路336巷通行,每逢交通尖峰時刻,總是塞得水泄不通。為讓康橋大道發揮效益,亟須連接正南三路,開通北向道路,舒緩大橋及中華路車流。  林宜瑾表示,永康區因縱貫鐵路經過,分割成北永康與南永康,兩邊往來只能透過中華路和永大路連接,對於永康發展有不良的影響。而康橋大道北延正南三路後,不僅能讓東橋重劃區的居民多一條對外連接的道路,也可以使南北永康融合,促進永康發展。  林宜瑾還說,正南三路雨水下水道箱涵將優先施作銜接鐵路的最南段,讓營建署能夠提前進場完成該段拓寬,以利台鐵局接續進場,施作平交道工程,加速康橋大道跨過鐵路的北延工作。  另外,交通局也向交通部申請臨時平交道,待正南三路全線水利箱涵及道路擴寬完工,再正式將中正二街336巷平交道,移設康橋大道及正南三路平交道,確保提前搶通平交道,仍能提供足夠的南北向交通能量。  至於為何不施作高架陸橋取代?林宜瑾強調,未來鐵路地下化後,跨越鐵路的需求消失,造價高昂的高架陸橋,也就失去必要性,過渡時期爭取增設平交道,應是最兩全的作法。

  • 基隆跨海景觀橋3月初完工 360度無敵碧藍海景盡收眼底

    基隆跨海景觀橋3月初完工 360度無敵碧藍海景盡收眼底

    基隆市政府為打通新北與基隆的環台自行車道,在中正區望海巷打造長約170公尺「跨海景觀橋」,目前整體工程已完成96%,市長林右昌表示,景觀橋預計3月初完工,橋上能360度觀看無敵海景,未來定能成為基隆另一處觀光亮點。 林右昌說,基隆及新北自行車道改善完成後,與跨海景觀橋銜接,能將潮境公園、海科館等景點,以及新北市的水金九、東北角觀光區連結在一起,一定會成為北台灣最具魅力的觀光廊帶,也是兩市間觀光合作的最佳案例,另外,未來將進行長潭里道路拓寬、潮境公園及潮間帶潛水設施改善、長潭漁港設置服務中心等,帶動更多觀光人潮。 產業發展處長黃駿逸指出,跨橋工程是「望海巷海灣串聯計畫」的一部分,也是串接「望海藍帶鐵馬道」的最後一哩路,原本預計1月底完工,因連續一個月降雨影響,延期工程,目前只剩部分景觀鋪面及欄杆與景觀燈組裝作業,預計3月初完工。 產發處進一步說明,望海巷漁港1962年動工興建,歷經三次改建工程,是利用海邊岩礁隙縫與陸地間空地闢建而成,現有泊地0.74公頃、碼頭380公尺,鄰近望海巷潮境保育區、海科館及八斗子車站,並與新北市瑞芳區比鄰,周邊更富有七斗山自然環境、長潭里望海巷漁村人文及產業資源,未來經由跨港大橋,有望將傳統漁港轉型為觀光遊憩型漁港。

  • 欄杆鏽蝕害命 基市府國賠2124萬

    欄杆鏽蝕害命 基市府國賠2124萬

     5年前陳姓工程師為了基隆市的雨水下水道工程,前往市區的和豐橋勘察,不料橋上的欄杆鏽蝕突然斷裂,害他墜落13公尺深的橋下死亡,家屬訴請國家賠償,一審判基隆市政府賠償2618萬多元,二審酌減金額後,改判賠2124萬多元。可上訴。  本案導因,創聚公司承攬這項雨水下水道工程,公司派陳姓男子負責工程,2016年4月25日陳男到中正區和豐橋勘察,並倚靠在橋的倒U型鐵欄杆往下俯視,欄杆因嚴重鏽蝕突然斷裂,陳當場墜落橋下大排水溝,經送醫急救仍死亡,陳的家屬提告請求國家賠償。  家屬出庭表示,死者與妻子育有2名未成年女兒,其中1女還患有疾病,他是家中經濟支柱;陳妻與2名女兒和陳男雙親,分別請求國家賠償喪葬、撫養、醫藥費及精神慰撫金,共2934萬1743元。  基隆地方法院認定,基市府管理疏失致陳死亡,判決須賠償2618萬1742元,市府不服提上訴,台灣高等法院認為,該欄杆設置在和豐橋上,是行人得進出的開放空間,市府有維護責任。  高院認為,一般人行經該處可能因高低落差自高處墜落,導致生命、身體、財產遭受危險,但市府對於已發生嚴重鏽蝕的欄杆,卻未有任何修繕或裝設C型護欄為阻絕,或是設置醒目危險警告標示,應負國家賠償責任。  高院計算相關費用後,判基市府須賠償殯葬費、醫療費、扶養費及非財產上損害等,共2124萬3653元。全案可上訴。  基隆市政府表示,對意外深感遺憾,也尊重司法二審判決結果,待收到判決書後,再研議是否上訴。

  • 新北光復橋 耐震補強完工

    新北光復橋 耐震補強完工

     宜蘭南方澳大橋斷橋事件震驚全台,有43年歷史的新北光復橋,結構是使用纜索的斜張式設計與南方澳類似,新北市從2018年起展開光復大橋耐震補強,近日全數完工。新北市工務局表示,整建後可確保光復大橋符合最新耐震性能標準,達到「小震不壞、中震可修、大震不倒」。  交通繁忙 且使用年代較久  工務局表示,光復橋前身為昭和橋,與淡水河上的台北橋和基隆河的明治橋(中山橋)、新店溪的川端橋(中正橋)並稱為「台北城四大名橋」,大紅色橋體,是經常往來雙北民眾的重要回憶。  工務局指出,光復橋1977年12月1日重建通車,主橋總計402公尺,淨寬20公尺,包括15公尺四線車道及兩側各2.5公尺人行道,跨河主橋為四跨連續斜張式預力混凝土構造,是遠東地區首座採斜張式設計的橋梁。  工務局說,光復大橋跨越新店溪,串連新北市與台北市,銜接板橋區光復里與台北市萬華區,是往來台北市及新北市防災救災重要橋梁,交通通行量大、交通繁忙且使用年代較久。  水下10餘公尺施工 超艱鉅  新北市養工處啟動橋梁耐震能力提升計畫,光復橋的補強工程項目是標號P8至P12五座橋墩的基礎擴座、基樁補強、墩柱鋼板包覆補強、防落拉桿與托座補強等橋梁耐震能力提升工程。  養工處指出,由於施作範圍皆於河道內,工作人員甚至要經常在水面下10餘公尺施工,工程艱鉅,補強後可延長光復橋使用壽命,提升橋梁耐震能力,符合最新設計規範可達成「小震不壞、中震可修、大震不倒」標準。  新北市2016年即全面展開第三期橋梁耐震補強範圍,除這次完工的光復大橋,還包括板橋南興橋、汐止第八號橋及三重中興橋I、J匝道,也陸續完工。

  • 施工塞車 竹北人哀喊回不了家

    施工塞車 竹北人哀喊回不了家

     新竹縣竹北市近日多個公共工程施工,其中中正東路7日晚間因工程影響,通勤族因大塞車而怨聲連連,不少人只剩短短1公里餘路途卻要開40分鐘,哀喊回不了家。縣府指出,路段施工至昨天止,但16日起至25日有另一波路段要施工,請民眾配合。  竹北劉姓市民指出,前天晚間下班後到竹仁國小接小孩,原本10分鐘的路程變成將近30分鐘,中正東路即使沒有完全封路,卻也因平日下班時間車流量大,占據車道造成塞車。在台元科技園區工作的陳姓女子也說,不僅是中正東路一帶,包含博愛街、環北路等路段都大排長龍。陳姓民眾更表示,附近路段嚴重回堵,從中和街回博愛街住處,1公里餘路途要開40多分鐘,相關單位沒交管配套措施,路雖鋪平了但工程期間還是惹來很多民怨。  縣府工務處指出,近日進行縣道118線7K+760至8K+550路段重鋪工程,即中正東路竹北路橋橋頭至文明街交叉路口,由於路面銑刨加封瀝青混凝土及畫設標線,也為了降低對用路人的影響,施工單位於早上6點30分至9點、下午5點至晚上9點不施工。  但即使工程暫停,機具也占據路面,使得雙向道路變得只剩下各1線道通行,因此造成嚴重阻塞。工務處指出,因封閉車道的柏油路面已被刨掉,就算上下班不施工仍沒辦法通行,請用路人諒解,而此工程也按照原先進度施作,9日就可完工。  此外,竹北市包括台元街至中正東路、和平街至文山街,以及三民路361巷至67巷,也將於16日至25日,每天早上8點至下午5點刨鋪施工,工務處也提醒民眾,施工期間請勿於路旁停放車輛,用路人行經務必減速或繞道。

  • 三峽光明陸橋 擬封1個月評估拆除

    三峽光明陸橋 擬封1個月評估拆除

     新北市三峽區中正路一段與光明路交界路口,因靠近傳統市場,人潮眾多,但路口的光明陸橋使用率相當低,多數長者、學生行經路口都直接走斑馬線,不會走上陸橋,而橋面近期又出現坑洞、破損情況,新北市議員蘇泓欽與三峽區公所、新北市養工處等會勘後,決定試辦封閉光明陸橋1個月,若無影響附近居民,將在明年拆除。  「走斑馬線不見得比較不安全,陸橋維修也須經費。」三峽區礁溪里長周志鴻表示,光明陸橋年久失修,橋面上也有些坑洞,雖然附近有安溪國中等學校,但學校附近有中正陸橋,學生們不太會使用光明陸橋,附近長者、周邊攤販也都是直接過斑馬線通行,不見得一定要走陸橋比較安全。  蘇泓欽表示,新北市府升格後持續對使用率不高的陸橋評估拆除可能性,光明陸橋每日行走人數約20人,近期又有橋面損壞問題,若修繕後使用率仍低,相當浪費經費,與三峽區公所討論後決定,依「新北市人行陸橋、地下道存廢標準作業程序」試辦封閉陸橋1個月。  三峽區公所工務課表示,光明陸橋已有26年歷史,除了有橋梁老舊問題外,橋墩落在道路4個轉角也會遮蔽視線,目前中正路一段與光明路有畫設斑馬線、設置無障礙斜坡道,因此陸橋使用率確實不高,預計明年初將封閉1個月,屆時將會公告,若是民眾沒有反彈,將上報給養工處拆除。

  • 中正便橋釣客開心甩竿 竟勾起異物 疑3天前落水工人

    中正便橋釣客開心甩竿 竟勾起異物 疑3天前落水工人

    北市中正便橋施工22日發生工人落水意外,警消連續搜尋多日,25日下午被河畔的釣客發現,警消依身上衣物裝備,確定是3天前落水的鄧姓工人,警方已經通知家屬指認,並報請檢察官相驗。 22日上午8點多,民眾目擊有2名工人不慎落水,警消當場救起年約50歲的男子,但另外1人落水後失蹤,警消派出橡皮艇搜救但未發現蹤跡。 25日下午2點多,有附近民眾在河畔釣魚,疑似因釣鉤勾到異物,經警消到場,在施工的中正便橋下游200公尺處發現大體並移置上岸,經身上裝備後確認身分,就是60歲的鄧姓工人,現已報請檢察官相驗。

  • 中正橋搜救落水工人「意外撈到女浮屍」!警曾接獲報案:有人要跳水輕生

    中正橋搜救落水工人「意外撈到女浮屍」!警曾接獲報案:有人要跳水輕生

    連接雙北的中正橋自5月開始進行改建工程,但22日上午8時許驚傳有工人意外墜河,警消獲報後立刻趕到現場並展開搜索,沒想到11時許卻意外在溪邊左岸找到一具女浮屍。 根據《ETtoday》報導,13日曾有民眾報案稱一名年紀約30多歲女子在中正橋台北端跳水輕生,當時警消苦尋未果,沒想到卻在22日搜救失蹤工人時找到了女子遺體,後續事宜將交由轄區廈門派出所處理,並通知家屬。 ◎給自己一個機會:張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。 更多 CTWANT 報導

  • 正妹騎車遭空氣槍射穿臉頰 慘牙斷舌爛 兇手被判3年8月

    正妹騎車遭空氣槍射穿臉頰 慘牙斷舌爛 兇手被判3年8月

    一名吳姓女騎士於2017年12月某日行經台北市中正橋,卻突然遭橋下的車行老闆持「空氣槍」打中臉,導致吳女多顆牙齒斷裂、舌頭也差點被打爛。當時警方火速於16小時後逮回嫌犯,台北地院經審理,依非法持有、販賣空氣槍等罪判刑,合併執行3年8個月有期徒刑。全案可上訴。 據判決書指出,吳女於2017年12月某日騎車行經台北市中正橋,沒想到卻突然感覺臉部疼痛,下車檢查後發現臉頰竟然破了一個洞,不僅牙齒斷裂,舌頭也差點斷掉,滿口血。隨後赴醫治療無生命危險,但牙齒一共受損7顆,顎骨缺損,舌頭功能降低,導致日後說話吃力。 經警循線追查得知,犯人為中正橋下一間機車行的李姓老闆,案發當日李男正在進行空氣槍試射,並要求其中一位職員在橋墩下擺放靶箱,僅簡單確認過沒車輛經過就試射,未料,試射第2發時卻不慎擊中吳女。 槍擊誤傷案件發生後,檢警調查出李男經常在臉書炫耀槍枝,深入追查後查扣一共18把空氣槍,其中不乏改造與具有殺傷力的槍枝,經偵辦後依殺人未遂、違反槍砲彈藥管制條例等罪起訴李男。 北院審理期間,法官勘驗刑事局鑑定槍枝的結果,確定其中有12把空氣槍具有殺傷力,甚至有其中一把長槍動能超過300焦耳,比警方配槍還要有威力,並認定李男深知槍枝具有威脅性,依非法持有空氣槍判處2年10月;非法販賣空氣槍等3罪判處2年8月,合併執行3年8月。全案可上訴。

  • 頭前溪大峽谷 調整河道不擬疏濬

    頭前溪大峽谷 調整河道不擬疏濬

     新竹縣府2010年完成油羅溪疏濬工程後,依照專家建議計畫持續在頭前溪中、下游辦疏濬,因改朝換代未獲支持,2013年蘇力颱風發生竹東中正大橋斷橋事件,二河局長楊人傑指出,目前評估頭前溪並不需要疏濬,像調整腸胃一樣,採用調整河道和固床工程維護安全。  曾任新竹縣疏濬總顧問的宜蘭大學副教授徐輝明指出,頭前溪是中央管河川,保護標準都是100年,由於氣候極端變異,常發生超乎預期的豪大雨,致山區大量土石崩落堆積在河道,百年保護設計的堤防和橋梁,並無法抵擋強颱的豪雨。  徐輝明建議頭前溪中、下游應進行常態性疏濬工程,避免河道淤積造成災害。因縣府改朝換代,公共造產基金未能持續向二河局申辦疏濬工程。  頭前溪中游河段的高低落差很嚴重,河床被沖刷幾成「大峽谷」,已直接衝擊竹東中正大橋橋墩嚴重裸露,2013年蘇力颱風過境,橋墩就遭暴漲溪水沖斷,中正大橋只好拆除經3年完成改建。  縣長楊文科重啟油羅溪疏濬工程後,頭前溪是否也要疏濬,維護道路橋梁安全,也是要考量的問題,但二河局長楊人傑受訪指出,該局每年都有召開疏濬檢討計畫,認為目前頭前溪不需要做疏濬。  楊人傑表示,頭前溪下游從興隆大橋之後已設置多段的「豆腐岩」,採取重新整理及布設,利用消波塊降低河床被激流沖刷,就中長期而言,頭前溪並不會辦疏濬。

  • 落實職業安全衛生管理 勞檢處加強重大公共工程稽查

    落實職業安全衛生管理 勞檢處加強重大公共工程稽查

    臺北市勞動檢查處處長江明志於日前率同仁,會同勞動部職業安全衛生署北區職業安全衛生中心、新北市政府勞動檢查處及臺北市政府工務局新建工程處前往「中正橋改建工程」實施聯合輔導稽查,檢視現場安全衛生設施執行情形,並提出缺失事項及建議改善方式,要求工程主辦機關確實督導施工廠商強化安全管理作為。 江明志指出,金額超過新臺幣22億元的中正橋改建工程,是跨越臺北市與新北市的重大公共工程,其中包含舊橋拆除與整建、高達50公尺的鋼拱橋及跨越新店溪的艱困施工段,且在既有的橋樑及道路上施工,作業風險高,如未有效的安全管理,極易發生墜落、倒崩塌、物體飛落、感電、溺水、被撞等重大災害。 勞檢處平時已針對該工程實施檢查,這次聯合輔導稽查目的,除再檢核施工團隊是否依丁類危險性工作場所評估計畫辦理,以強化自主管理效能,並促使主辦機關依職業安全衛生法第5條之規定,落實工程規劃設計及施工風險評估之缺失改善,及要求監造單位依據加強公共工程職業安全衛生管理作業要點規定,確實執行安全衛生事項之監造查核。 勞動局長陳信瑜表示,臺北市目前有許多重大公共工程刻正執行中,為提升公共工程之職業安全衛生水準,避免發生職業災害,除依臺北市深根職安4年計畫辦理,加強與市府各機關之橫向聯繫及合作,並由勞檢處實施「勤查重罰」之減災策略,以督促事業單位落實勞工保護之責,塑造無災害的工作環境與安全文化,做為民間工程之表率。

  • 暖警傾聽心事 阻女子跳橋輕生

    暖警傾聽心事 阻女子跳橋輕生

    新北市永和警分局2日凌晨2時許獲報,中正橋上有女子企圖自殺,警方獲報後立即趕往現場救援,並於中正橋上永和往北市方向發現該名25歲陳姓女子,於橋邊不斷徘徊。 中正橋所巡邏員警黃靖雯、鄭文棋立即上前阻擋陳女輕生,她情緒激動,員警見狀便先行將陳女帶離橋邊,以避免發生危險,並耐心傾聽心事,以緩解情緒,並等待救護人員到場。 警方同時通知陳女母親前來協助,而陳女向警方表示其因與家人發生口角糾紛,無法控制其自身情緒,才獨自一人走上橋邊,意圖以輕生方式解決問題。 警消人員便耐心與陳女溝通,並開導她輕生無法解決問題,僅留給親人莫大的悲傷,陳女經現場員警們十多分鐘的冷靜安撫及應對,才得已漸漸平復其心情,才願意由北市端警方陪同之下,安全護送其返家。

  • 大台北河川萬條魚翻肚臭爆 環保署曝原因

    大台北河川萬條魚翻肚臭爆 環保署曝原因

    近來許多民眾到河堤散步、踏青都看到一堆魚死在河面上,瀰漫惡臭。一名網友就在臉書《爆料公社》發文,說早上經過台北新北福和橋下整片魚群暴斃,過了半小時還是一樣的狀況,空氣中都是腥臭味,「有鄉民知道什麼原因嗎?」 不只福和橋,網友們表示,大漢溪、基隆河、淡水河、新店溪秀朗橋、華江橋等北北基河川都出現數萬條魚群集體翻肚,「南港東湖的南湖大橋下也是同樣狀況」、「汐止這邊也是」、「基隆河這邊好像也是,聽說是太熱缺氧的關係」、「中暑了?」。 對此《ETtoday》報導,北市、新北環保局接獲通報後都已派人清運魚屍,檢測水質並無汙染,但水質溶氧僅2.47mg/L,推測是因高溫、雨少,河川溶氧量過低而死。環保局也指出,暴斃魚群集中在新店溪中正橋、華江橋沿岸,目測數量破萬,預計10日清運完畢,未來會加派曝氧船,避免再發生。

  • 新竹縣新豐鄉社區彩繪橋 凝聚社區生命力

    新竹縣新豐鄉社區彩繪橋 凝聚社區生命力

    橋面也可成為親子繪本!全台各地常見彩繪老屋或巷弄,運用繽紛色彩圖案,活化地方。新豐鄉代余冠宏結合新豐鄉青年服務協會及學校提倡愛鄉環境教育,一起彩繪橋面,目前已成中山橋、中正橋,吸引路過者的目光。  余冠宏表示,他一直構思形塑新豐鄉的在地意象,偶然機會看到新豐國小特色彩繪,激發他思考將彩繪實際運用在社區美化上,並開始針對鄉內橋面實施美化,獲得縣長楊文科、議長張鎮榮及鄉長許秋澤等人支持。  中崙村長劉錦嫦、瑞興村長李兆恩也以行動表示支持,但礙於經費,採分批逐步進行,目前完成新庄子往瑞興方向的中山橋、中正橋,進行中的則有連結中崙與瑞興的太和橋,透過彩繪讓平凡無奇的橋面脫胎換骨,讓經過的用路人耳目一新。  余冠宏表示,這個構想也仰賴鄉親身體力行,學校受到新冠肺炎疫情影響延後開學,許多家長趁此空檔帶孩子一起參與,將教育付諸於生活中,讓彩繪行動更有意義。  居民共同參與創作的彩繪橋,讓原本生硬的橋面充滿生命力,完成後還要持續維護管理及修補斑駁牆面等,不但凝聚社區意識,也成在地最有人情味的風景。

  • 拆橋全紀錄 柯文哲:與時俱進的市容是大家努力的成果

    拆橋全紀錄 柯文哲:與時俱進的市容是大家努力的成果

    市容是遊客們對一個城市最直接的印象,各都也都不敢輕忽,台北市長柯文哲就在臉書貼出長達四分鐘的「重慶南路高架橋拆除紀錄」,並表示拆橋不是易事,市民們看到的是一個簡單的拆除計畫,「但背後所做的事前規劃、協調與溝通,都是大家努力的成果」。 都市風貌需要與時俱進,重慶南路高架橋是台北市中正區與新北市永和區之間重要的交通要道,49的橋齡老舊加上生活型態的改變,橋下空間發展受阻漸漸沒落,因此北市府提出拆除的需要。 柯文哲表示,除了前置作業,「拆橋」造成的噪音、空污及交通不便會造成市民很大的困擾,北市府深知這點,因此力求將影響期間降到最低,儘管有時間壓力,施工過程又陰雨不斷,也沒有讓局處及施工同仁放棄以最短時間完成的目標。 這一次的拆除計畫總計動用施工機具437部,作業人員1397人,日以繼夜積極趕工,最後提前7個小時完成,相信同仁及施工人員的不辭辛勞值得被眾人肯定。柯文哲也強調,這一次的拆除作業可以讓市民看見「一個持續精進的台北市政府」,也希望這一次的拆除工程,可以做為往後拆除施工作業的重要參考。 更多 CTWANT 報導

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