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以下是含有中油要的搜尋結果,共597

  • 五股漏油流到蘆洲鴨母港溝 下雨「雪上加霜」

    五股漏油流到蘆洲鴨母港溝 下雨「雪上加霜」

    五股中興路上月發生中油油管洩漏火警,洩出的柴油竟漂到原本惡臭的蘆洲鴨母港溝,連日下雨漏油擴散情況「雪上加霜」;附近居民近日聞到「加倍」油惡臭找上民代李坤城,李坤城致電環保局後表示,環保局要求中油公司回收漏油期限至8日止,他也表示將會持續關心狀況。

  • 小黃每月補助2000元 直接存油卡

    小黃每月補助2000元 直接存油卡

     新冠肺炎疫情衝擊旅遊業與運輸業,交通部從4月至9月,每月補貼計程車2千元油錢,原本要以加油前500公升、每公升補助4元的方式,昨日宣布改為每月初直接匯入加油卡內,讓司機能更實質運用補助。中油則送出加碼,司機只要在4月15日前辦卡核卡後,即送1千元加油金。

  • 原油價崩 中油2個月慘虧百億

    原油價崩 中油2個月慘虧百億

     新冠肺炎疫情蔓延、石油國打價格戰,國際原油重挫到30美元以下,重擊國營龍頭中油,估計2、3兩個月合計要虧近百億。中油總經理李順欽更憂慮,「今年營收恐怕連8000億都保不住,全年恐轉盈為虧。」成為5年來中油首度虧損。

  • 新聞早班車》降息1碼 推台版QE注資中小企業

    新聞早班車》降息1碼 推台版QE注資中小企業

    小編精選《中國時報》5件不可不知大事,帶讀者掌握今天(20日)新聞重點。

  • 原油崩跌中油哀號 恐創5年來首度虧損

    原油崩跌中油哀號 恐創5年來首度虧損

    新冠肺炎疫情蔓延、石油國打價格戰,國際原油重挫到30美元以下,重擊國營龍頭中油,估計2、3兩個月合計要虧近百億。中油總經理李順欽更憂慮,「今年營收恐怕連8000億都保不住,全年恐轉盈為虧。」。如此將是5年來,中油首度虧損。

  • 內湖油管外洩調查報告出爐    中油:外力破壞而腐蝕

    內湖油管外洩調查報告出爐 中油:外力破壞而腐蝕

    發生在2月8日的台北內湖新明路油氣外漏事件,月初中油完成管線修復,本周二委託第三公正單位進行的油管外洩事件最終調查報告也出爐,證實是遭到外力破壞。不過到底是哪一家公司挖路造成中油油管受損以至於腐蝕外洩,仍要進一步清查當地挖路紀錄。對是否求償,中油態度保留,只說還要研商。

  • 新科立委 要用獅吼功叫醒蘇揆

    新科立委 要用獅吼功叫醒蘇揆

     搶救大潭藻礁行動聯盟17日在行政院門口呼籲,觀塘工業港及三接工程應立即停止,並啟動自然地景審議。由於蘇揆今將拜會時代力量立院黨團,聯盟表示,行政院若持續打太極,時力立委陳椒華將以獅吼功叫醒蘇揆。陳椒華則呼籲現在觀塘工業港及三接工程施工應立即停止。

  • 內湖油氣外洩找到可能洩漏點    今協商續往下開挖

    內湖油氣外洩找到可能洩漏點 今協商續往下開挖

    台北內湖油氣外逸,中油經過7天開挖,昨(13)日深夜在南京東路六段與成功路二段交叉口附近找到可能洩漏處,但因油管上方同時有電力線和電信箱涵,可開挖的寬度不足,今要與相關單位研商,再盡快開挖找出確切洩漏點處理。

  • 內湖漏油6天無解 里民痛批

    內湖漏油6天無解 里民痛批

     北市內湖區新明路居民8日反映,現場飄散濃郁的汽油味,疑似是中油公司油管漏油,至今已過6天,仍未找出漏油點。當地石潭里長廖煒國痛批,中油與北市府沒緊密合作,態度很消極,居民都怨聲載道,市議員吳世正也批評,中油拖太久,但北市府也應防患於未然,要市長柯文哲別再躲。

  • 北市內湖油管外洩  消防局派遣人車警戒中

    北市內湖油管外洩 消防局派遣人車警戒中

    北市內湖區新明路傳出油管疑似外洩事件,上周末中午,北市消防局即接獲民眾報案,指當地汽油味濃厚,消防局派員到場偵測,的確發現有油氣外洩現象,但找不到破損處,立即通知中油公司處理。

  • 穩定物價 天然氣連二凍

    穩定物價 天然氣連二凍

     2月瓦斯價原要一降一漲,但中油昨宣布,2月份國內家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙丁烷、車用瓦斯因要回補先前吸收損失,暫不調降,是連5個月未調整。至於天然氣價原本該漲3%左右,考量武漢疫情民生物價穩定,暫不調升,是今年連兩凍,累積調整壓力等下月觀察。

  • 防疫穩定物價    2月天然氣價連二凍

    防疫穩定物價 2月天然氣價連二凍

    2月瓦斯原本該一降一漲,但中油今日宣布,2月份國內家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙丁烷、車用瓦斯因要回補先前吸收損失,暫不調降,這是連5個月桶裝瓦斯未調整。至於天然氣價原本該漲3%左右,考量武漢疫情民生物價穩定,則暫不調升,是今年以來已連二凍,累積調整壓力等下月觀察。

  • 武漢肺炎景氣陰霾     大年初三油價可望小降0.1元

    武漢肺炎景氣陰霾 大年初三油價可望小降0.1元

    武漢肺炎擴散引發經濟憂慮,國際原油下跌,由於春節期間,經濟部實施油價「只跌不漲」政策,因此中油下周一大年初三將調降汽油價格每公升0.1元、柴油每公升0.2元。至於後續疫情是否衝擊油價下挫,中油表示要看肺炎管制及擴散情況。

  • 今年大選落實 「分裂投票 」 環境保護才能落實

    今年大選落實 「分裂投票 」 環境保護才能落實

    大潭藻礁行動聯盟與各學界今(3)日表示,國會在民進黨佔絕對多數之下,許多環保議題遭到擱置,破壞環境的開發案更是屢屢通關;今年大選 「分裂投票 」使總統票、政黨票和立委票分散到各政黨,相互監督使一黨不再獨大,許多環境保護才能被監督和落實。

  • 槽車配送衛星站 天然氣下鄉

    槽車配送衛星站 天然氣下鄉

     以後都市偏遠區或鄉鎮也可用到天然氣!中油明年將在台中接收站建置液化天然氣(LNG)灌裝場,讓瓦斯公司可派槽車將天然氣運往各處衛星氣化站,供應給現在管線不易鋪設的偏遠地區工業跟家庭用戶,讓他們也能使用天然氣,這將是國內將首次使用槽車配送天然氣。 \n 中油預計在台中廠LNG灌裝場設置3組灌裝設備,其中1組為備用,2組主力供應,每年可供10萬噸液化天然氣。中油表示,目前已有瓦斯公司表達經營意願。 \n 國內天然氣用戶數約340萬戶,占使用比45%左右,其餘為液化石油氣(桶裝瓦斯),工業用戶鍋爐則許多使用燃油、燃煤。中油副總方振仁表示,目前國內天然氣都是氣化後經輸送管線送到客戶端,但有些地區偏遠長距離鋪設管線不符成本,或者是地形不適合,無法使用天然氣。 \n 此外,全國發電業、石化業、煉鋼業、水泥業等有近1.3萬座鍋爐,為降低空汙,環保署今年已發布《鍋爐空氣汙染物排放標準》,到明年7月鍋爐排汙量超標業者最高要罰2000萬元。這使得許多工業用戶緊張,急需排汙較低的天然氣源,而找上中油表達需求。 \n 在國外像日本,很多地形也不適合鋪設管線,早已使用槽車配送天然氣,中油參考國外經驗,評估以槽車運送的方便性與成本,本島約可北送至基隆,南至高雄,深入到鄉鎮或都市較偏遠地區,但東部幅員廣大就比較不適合。 \n 中油表示,如反應良好,台中站還可以加大供應量體,甚至高雄永安站也會裝設灌裝場。槽車屆時到處趴趴走,有無安全疑慮?方振仁強調,運送氣體槽車都有國家安全標準規範,目前街上除油罐車,也早就有很多運送氮氣、氫氣槽車。

  • 擴大採購 中油年砸千億買油氣

    擴大採購 中油年砸千億買油氣

     由於我對美順差越來越大,遭美國盯上,在經濟部要求國營事業擴大對美採購下,中油大手筆採購,不僅與美國簽下2個液化天然氣長約,也將在現貨市場拉高對美下單,預計自美進口天然氣占比將從目前的3%拉高到16%,等於一口氣增加4倍,若再加計原油現行採購金額,屆時對美一年油氣採購金額將上看58.5億美元,高達1755億台幣。 \n 中油總經理李順欽表示,在原油部分,目前一年中油進口量是3500萬桶,有4成已從美國進口,比例比之前高出1成以上,要再增加較困難,但配合國內提高天然氣發電,天然氣進口則可以著墨。 \n 目前中油一年進口1600多萬噸,從美國而來僅有3%。不過中油跟美國簽有2個新的採購長約。一個是路易斯安那州Cameron LNG從今年起運,以後每年80萬噸,一個是美國液化天然氣最大出口商Cheniere,預計自2021年起運,到2022年兩家一年合計會進口280萬噸,占當年天然氣出進口量升至16%。 \n 不過隨著2025年天然氣進口量增至2450萬噸,當年占比會下降到12%,但仍遠高於今年3%。李順欽表示,今年中油天然氣採購中長約有89%,現貨市場即時採購只有11%,但明年現貨會增加到23%,對美採購除新增的2個長約外,現貨部分也會從明年起增加,因此實際數量會更多。 \n 中油目前原油一年進口41億美元,天然氣對美採購2.5億較少,未來天然氣提高到16%後,多出15億美元,到2022年,當年自美進口金額將達58.5億美元以上。

  • 下周95無鉛恐飆破29元     中油考量亞鄰低價踩煞車

    下周95無鉛恐飆破29元 中油考量亞鄰低價踩煞車

    由於陸美貿易戰和緩,刺激明年原油需求想像,國內汽柴油價受影響,下周一恐再漲0.3元左右,油價將拉出二連漲。主力油品95無鉛汽油會跨過29元大關,創5個月來高點。但是因為國內稅前油價已逼近南韓,再調恐違反「亞鄰最低價」原則,中油這兩天將嚴密關注,再決定是否凍漲或緩漲。 \n \n大陸與美國第一階段貿易談判有初步成果,刺激市場預期明年原油需求增加,加上美國庫存原油減少,使得國內參考的中東指標原油均價來到66.5美元,比上週高出近2%,依照浮動油價公式,中油下周一應該要調高汽柴油價每公升0.3元。 \n \n如此95無鉛汽油牌價將來到29.1元,時隔5個月重回29元大關,超級柴油也會升到25.5元,對國內開車族油錢負擔又加重。且這會是油價連兩周調升,本周汽柴油已上漲0.4元,再漲累計會到0.7元。 \n \n不過好消息是,目前中油92無鉛稅前價已經逼近南韓,如果週五、六這兩天當地油公司沒有調漲,中油調升將違反「亞鄰最低價」原則。中油表示,這兩天將密切關注,再決定是否要調漲。

  • 中油首批澳洲自產氣抵台 後年自有比拉至3.4%

    中油首批澳洲自產氣抵台 後年自有比拉至3.4%

    台灣第一批澳洲自產氣回台了!中油今天舉辦普陸案首船液化天然氣抵台「運氣臨門」典禮,慶祝首次完成自產自提天然氣成果。此案參與6年終於開花結果,後年進入高峰期後,每年預估可運回液化天然氣、石油氣及凝結油三產品共280萬桶油當量,將國內自有油氣比例拉升1%。未來連同澳洲依序思氣田運回,預計2021年自有油氣比可拉至3.43%。 \n \n普陸液化天然氣開發案位於澳洲西澳布魯姆(Broome)東北方475公里,其浮式液化天然氣船結合接收、處理、分離、液化、儲存及輸出等作業於一船,是世界最大的浮式液化天然氣(FLNG)計畫。過去中油在澳洲也有探採井,但不太有所獲,本開發案是在2013年參與荷蘭殼牌(SHELL),並分配到5%比例,同案還有日本INPEX公司、韓國KOGAS公司參與投資。 \n \n普陸氣田自2018年12月開井生產,中油終於在今年月初分配到第一船液化天然氣,並於本月12日運抵高雄永安港,將供應台電發電、工業與民生所用,之後預估每年能運回1到2船。 \n \n中油總經理李順欽說,普陸自2021年進入生產高峰期後,預估每年約可分得液化天然氣、液化石油氣及凝結油合計280萬桶油當量,此案將提高自有油氣占比約1%。 \n \n目前中油在澳洲除普陸外,還有一個西北海域的依序思氣田,也有2.62%分配權益,兩者合計可為中油增加2.2%自有油氣比。但因尼日、厄瓜多參與投資氣田自然衰竭,加加減減之下,自有油氣預估自2018年的2.17%,到2021年可拉升至3.43%。目前中油一年進口2.8億桶油、氣,未來如果要達到1成自給率,需有2800萬桶,除澳洲、查德外,仍須尋找新的合作礦區。‘ \n \n而澳洲在今年已名列台灣第2大液化天然氣進口國,加上依序思氣田,可占中油進口天然氣的24%,僅次於卡達。 \n \n中油表示,首艘澳洲自產氣船回台的意義,在於「分散氣源」,尤其上次載運中油油品油輪在中東遇襲,更凸顯荷姆斯海峽風險。這次普陸氣田從啟運到高雄永安港,只花6到8天,讓天然氣運補更安全。

  • 中油PAY祭好康 半年拚衝百萬下載量

    中油PAY祭好康 半年拚衝百萬下載量

     中國信託12日攜手中油推出「中油Pay」,首度公開亮相的中信銀副董詹庭禎化身代言人,報三大佳音並分享自身使用經驗,他說「中油Pay」下載後,加油時不必再帶卡、一指搞定。第二,回饋率史上最高,達8.8%,其中5%是現金回饋;第三,可抽LEXUS汽車、Apple watch等。中信銀預估,目前中信銀中油聯名卡流通卡數達100萬張、中油VIP會員數達600萬人,半年內「中油Pay」可衝到百萬下載量。 \n 詹庭禎指出,台灣行動支付市場快速成長,目前已有近四成消費者有行動支付使用經驗,「中油Pay」是交通事業首創的APP,雙方花了一年多的時間來開發,大家在使用這個APP時,人在車上就可付款、卡不用離開身邊,安全性高,且一下載後什麼資訊都有,不管是92、95、98的油價都有,還可查停車位狀況、eTag儲值金額等等,把所有加油與行車需要資訊都結合了。 \n 中油董事長歐嘉瑞表示,政府有2025年行動支付普及率要達90%的目標,中油率先響應。「中油Pay」是國內首創的交通加油支付服務軟體,代表加油站行動支付又跨出一大步,目前中油在全台共613個直營店、95個加盟站都已經加入行動支付中油Pay,目前累積已逾600萬VIP會員。 \n 中國信託商業銀行個金產品總處總處長暨資深副總經理林蕙君指出,中油聯名卡目前是中信銀聯名卡中發卡量第二大,僅次於Linepay聯名卡的290萬張(信用卡約145萬張)總流通卡數達100萬張、過去六個月的動卡率達七成,單卡平均月消費金額可達7,000元、其中加油消費約在2、3,000元,「中油Pay」上路後,預計半年內目標綁定100萬戶。 \n 林蕙君指出,到2020年3月31日止前先儲值再加油最高回饋可達8.8%,包括5%現金回饋、3.8%點數回饋,且沒有上限。不過,中油卡本身有1萬元的儲值上限,而2020年4月1日後,回饋率也可達2.9%。中油聯名卡卡友只要綁定並儲值,到中油加油站使用「中油Pay」一鍵支付,可同時累積儲值紅利金、中油VIP點數、中信紅利點數,該APP整合中油會員點數、中信紅利點數,可讓點數分享、轉贈和合併點數,讓點數有更多使用價值。

  • 中油PAY上市要拼百萬戶 詹庭禎化身代言人報好康

    中油PAY上市要拼百萬戶 詹庭禎化身代言人報好康

    中國信託12日攜手中油推出「中油Pay」電子錢包,首度公開亮相的中信銀副董詹庭禎化身代言人,報三大佳音並分享自身使用經驗,他說「中油Pay」下載後,加油時不必再帶卡、一指搞定。第二,回饋率史上最高,達8.8%,其中5%是現金回饋;第三則是可抽LEXUS汽車、Apple watch等。中信銀預估,目前中信銀中油聯名卡流通卡數達100萬張、中油VIP會員數達600萬人,半年內「中油Pay」可衝到百萬下載量。 \n詹庭禎指出,台灣行動支付市場快速成長,目前已有近四成消費者有行動支付使用經驗,「中油Pay」是交通事業首創的APP,雙方花了一年多的時間來開發,大家在使用這個APP時,人在車上就可付款、卡不用離開身邊,安全性高,且一下載後什麼資訊都有,不管是92、95、98的油價都有,還可查停車位狀況、eTag儲值金額等等,把所有加油與行車需要資訊都結合了。 \n中油董事長歐嘉瑞表示,政府有2025年行動支付普及率要達90%,中油率先響應。「中油Pay」是國內首創的交通加油支付服務軟體,代表加油站行動支付又跨出一大步,目前中油在全台共613個直營店、95個加盟站都已經加入行動支付中油Pay,目前累積已逾600萬VIP會員。 \n中國信託商業銀行個金產品總處總處長暨資深副總經理林蕙君則指出,中油聯名卡目前是中信銀聯名卡中發卡量第二大,僅次於Linepay聯名卡的290萬張(信用卡約145萬張)總流通卡數達100萬張、過去六個月的動卡率達7成,單卡平均月消費金額可達7000元、其中加油消費約在2、3000元,「中油Pay」上路後,預計半年內目標綁定100萬戶。 \n林蕙君指出,到2020年3月31日止前先儲值再加油最高回饋可達8.8%,包括5%現金回饋、3.8%點數回饋,且沒有上限。不過,中油卡本身有1萬元的儲值上限,而明年4月1日以後,回饋率也可達2.9%。中油聯名卡卡友只要綁定並儲值,到中油加油站使用「中油Pay」一鍵支付,可同時累積儲值紅利金、中油VIP點數、中信紅利點數,該APP整合中油會員點數、中信紅利點數,可以讓點數分享、轉贈和合併點數,讓點數有更多使用價值。

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