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在哈伊高鐵鐵力至伊春段鋪軌施工現場,28日首對500公尺長鋼軌鋪設在道碴軌道道床上,正式進入鋪軌施工階段,為後續全線貫通奠定基礎。哈伊高鐵是大陸建設中緯度最高、全線所處地區全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路。
上週末發生強烈地磁風暴(geomagnetic storm,磁暴),據中央氣象署資料,本次地磁擾動在台灣時間5月11日5時至8時到到劇烈等級,上次有劇烈磁暴發生為2003年的萬聖節磁暴事件。受到磁暴影響,多個國家都看到美麗的極光,也在網路引發話題,《網路溫度計DailyView》透過網路聲量帶您看這次地磁擾動的討論度。
美國「聯合發射聯盟」研發的火神號(Vulcan)火箭於美東時間8日凌晨2點18分發射升空,還搭載了美國私人企業Astrobotic開發的月球登陸器「遊隼號」(Peregrine)。這是美國50多年來首次展開登月任務的一個重要里程碑,而更讓人驚訝的是,遊隼號裡頭還載有火化的人類遺骸,打算運到月球實施「太空葬」。
7日是24節氣的「大雪」,表示寒冷空氣即將來到,本周甚至有降下今冬初雪的機會。氣象署前署長鄭明典指出,「負北極振盪」正在發生,冷空氣外流至中緯度地區,對台灣天氣會有影響嗎?
大陸紅星新聞用戶端2日報導,中國氣象局空間天氣中心檢測,1日、2日,大陸可能出現地磁暴活動,1日晚,黑龍江漠河北極村出現紅綠極光。而根據中國國家地理頻道官方微博帳號,1日晚也有網友在北京懷柔拍攝到極光,這是北京史上第二次極光影像記錄。從2019年12月開始,太陽進入了第25個活動周期,預測在2025年左右迎來最高峰。
先前的氣候展望,已有跡象顯示「這個冬天不會太冷」。氣象署前署長鄭明典PO文,中緯度地區有3波冷空氣,這樣的大氣結構「最容易讓台灣偏冷」,但冷空氣似乎被擋住了,強烈大陸冷氣團甚至寒流,目前並沒有在台灣附近發生。
中央氣象局今(25)日表示,西北太平洋有雲簇發展,最快下周三(8/30)就會生成今年第11號颱風「海葵」,而目前海面上已有「蘇拉」、「丹瑞」,若要形成三颱共舞的局面,氣象局指出,丹瑞必須存活得久一些,海葵則要盡速生成才會有機會。
巴西南部南大河州和聖卡塔里納州今天遭到溫帶氣旋侵襲,引發洪水,房屋被毀、路樹倒塌,80多萬人陷於停電停業停課狀態,東南部的聖保羅州和里約熱內盧州也受影響。
挪威、瑞典、英國、美洲北部及紐西蘭等地區,都在近期出現美麗的極光,同樣低緯度的台灣有機會看到嗎?台北市立天文科學教育館16日統計,緯度23度的古巴哈瓦那曾在1859年出現極光,而根據理論推算,能見到極光的最低緯度其實是15度,台灣不是沒有機會看見極光,而是機率極低。
美國軍機4日擊落一顆橫越美國上空的大陸偵察氣球,外界好奇為何氣球飄這麼慢?中央氣象局長鄭明典表示,美國上空因為平流層變暖形成一個弱風帶,因此速度變慢,待出海遇到強風才會加速飄走。
首波寒流可能在周六來襲,氣象局長鄭明典表示,12月中左右有很顯著的負北極振盪,極區冷空氣明顯偏移到中緯度,台灣被掃到的機率不低。天氣風險公司分析師廖于霆表示,預報模式顯示周六起有股強冷空氣灌頂台灣上空,各地低溫下探10度或更低。
中央氣象局把每年12月,以及隔年的1、2月定義為冬天,今起進入冬天,東北季風挾冷空氣報到,北海岸低溫已降至15度。氣象局長鄭明典PO文,指北極上空目前有「雙極渦」,台灣雖處在邊緣,但也不排除受影響,兩周後的天氣距今還有點久,持續觀察。