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以下是含有中華科大航空的搜尋結果,共40

  • 中華科大 專業航空人才搖籃

    中華科大航空學院為國內航空教育最專業學院,提供航空維修、航空電子、航空服務管理及觀光餐旅人才培訓,除具備專業的師資及設施,校園亦為航站設計非常具有特色,具備跑道、雷達實景及可操作飛機13架,置身校園就如同身處航站之中。該校航空學院集合最堅強的師資及資源建立航空人才培訓最後一塊拼圖「飛行人才培訓課程」,預期將為有志飛行的莘莘學子帶來另一波的風潮。

  • 中華科大航空學院 推出飛行人才培訓課程

     中華科大航空學院於2016年成立航空模擬應用發展中心後,結合學院空中巴士A320模擬機及DA40全動式模擬器、737模擬訓練器設備,今年首創飛行人才培訓課程,將提供對於飛行有興趣的學子另一入學選擇。 \n 全球航空界快速擴張,亞洲成長速度最快,機隊增加連帶機師的需求也將成多倍數的成長。 \n 有鑑於此,中華科大航空學院於今年首推「飛行人才培訓課程」除針對同學日後進入飛行專業所需英文能力進行輔導,並結合現有課程規畫,提早輔導地面學科所需專業物理及工程知識。並於現有基礎航空課程中帶入模擬機的操作,增加同學對於飛行概念的理解。 \n 該校航空學院院長石大明表示,本項課程特別結合國內知名大鵬航空FAA認證證照機師參與教學,藉由模擬機實務提供同學對於進階飛行儀表、導航概念實際解說及操作。除此之外,也針對後續地面學科各階段認證過程進行輔導,以期縮短證照通過的時間,並藉由完整課程紮實設計提供民航未來發展所需之飛行人才。 \n 為能繼續銜接正式飛行學校機師培訓最後一哩路,中華科大特別與獲得美國民航局核准part141飛行學校的飛行者學院(Aviator College)合作,提供同學國際FAA PPL個人及CPL商業飛行證照考試培訓,並於在學期間至該校接受相關飛行訓練時數,預期此一課程將較一般傳統培訓方式縮短1~2年的時間,有利同學及早進入航空職場。

  • 第3屆上海研習營 高應大50生獲選

    第3屆上海研習營 高應大50生獲選

    第3屆「大學生上海研習營」,今年挑選100名學子遠赴上海實習,其中以高雄應用科大50人佔多數,將到旺旺集團、赫比國際、中華航空研習1個月,通過考核者可獲1.5萬獎助金,優秀者甚至有機會被企業延攬,成為台籍幹部。 \n \n 這場2016年台灣大學生上海研習活動由華夏經緯網主辦,華夏經緯兩岸聯誼會、高雄市三山海峽兩岸交流協會共同承辦,支持企業為赫比國際、旺旺集團、中華航空3家單位提供100個研習名額,讓學生提早接觸職場及瞭解企業文化。 \n \n 高應大傑出校友聯誼會創會會長洪錦富說,此次研習報名踴躍,高應大學弟妹127人報名,最後錄取50名。他們年紀輕輕,卻對自己生涯規劃很有想法,透過研習營了解大陸經濟發展現狀,以及企業經營理念、文化,可將學校所學理論與企業實務做加倍結合。 \n \n 洪錦富直言,大陸身為全球第二大經濟體,台灣上市公司逾8成有在大陸設廠,未來關鍵十年,不僅台灣乃至全世界將聚焦大陸。台灣年輕世代必須更具有國際視野,積極養成良好工作態度、責任感及職場倫理。 \n \n 他也不忘感謝,此次提供實習機會的赫比國際有限公司。他說,赫比董事長姚曉東是高應大校友,提拔母校學弟妹不遺餘力,除了提供研習機會,還包括食宿問題,考核後還可獲得1萬5000元研習生活費。 \n \n 洪錦富認為,上海研習營有助於兩岸交流互動,企業亦可從中培養所需人才。未來,也期待有更多台灣在大陸企業能夠共襄盛舉,增加台灣學生到大陸實習名額,讓學校與企業彼此合作關係更加緊密。

  • 中華科大航空模擬中心 啟用

    中華科大航空模擬中心 啟用

     中華科技大學日前歡慶48周年校慶暨全國唯一的航空模擬應用發展中心啟用典禮,並與日本琉球FSO飛行學校、秋田縣無人飛機協會以及華航波音777模擬機製造商L3公司在台代表鈞利科技、蒼穹科技聯盟等簽署合作意向書,就飛行訓練及維修模擬訓練器研發進行合作。該校並揭櫫106年規畫成立國內唯一專為研製無人飛機相關之科系,以培育無人飛機開發專業人才。 \n 該啟用典禮由中華科大校長田振榮主持,與會貴賓包括新竹縣長邱鏡淳、議長張鎮榮、立委林為洲、勞動部司長王厚誠、日本琉球官方代表高山征嗣、FSO飛行學校、秋田縣無人飛機協會代表、聯合技術產業董事長林俊宏、鈞利科技副總陳劍華、蒼穹科技代表、橫山鄉鄉長、中華科大董事長孫永慶、副校長祝如竹等。 \n 會後,與會來賓並參觀該校與國內最大知名教具研發生產公司掌宇科技,在世界知名小飛機研發廠商奧地利Diamond Aircraft Industries授權下,所共同合作發展全動式DA-40(Diamond 40)輕型通用飛機的模擬飛行訓練器、A320全罩式連體飛行模擬器、航空複材應用發展中心等先進設備。值得一提的是,目前長榮位於美國之培訓學校FTA,即是使用該DA-40為初級教練機。 \n 中華科大校長田振榮表示,該校航空學院已著手建置無人飛機研發測試中心,將在雲林校區成立永久性的無人飛機飛試園區,整合已有的A320模擬駕駛艙,和新建立著名小飛機DA-40模擬駕駛艙,以及波音737模擬駕駛艙,進而成為國內第一個航空模擬應用發展中心。 \n 兼任該校航空學院院長的祝如竹副校長指出,國際飛行訓練(尤其是模擬飛行訓練)及無人飛機應用相關領域蓬勃發展,但國內缺乏系統整合,相關技術人才缺乏,因此中華科大在董事長孫永慶的大力支持下,積極籌設目前全國唯一的航空模擬應用發展中心,並建置先進設備如B737-300及A320尖端維修訓練模擬器、無人飛機系統整合實驗室等,該中心將結合飛行訓練及無人飛機設計等相關課程,於106年規畫成立國內唯一專為研製無人飛機有關之科系。 \n 中華科技大學航空學院素來以培養航空專業人才著稱,為全國大專院校中唯一的航空學院,下轄航空機械系、航空電子系、航空服務管理系與觀光餐旅系四個系所,對航空人才培育持續扮演關鍵性角色。

  • 中華科大校慶 航空模擬中心啟用

    中華科技大學今天舉辦48週年校慶暨航空模擬應用發展中心啟用典禮,並與日本琉球FSO飛行學校等公司簽署合作意向書,針對各類飛行訓練及維修模擬訓練器研發進行合作。 \n 中華科大發展航空模擬應用發展中心的成立,除透過產學合作協助國內航空公司777-300ER型模擬器進行維修保固外,更積極規畫與日本琉球FSO飛行學校、秋田縣無人飛機協會,華航波音777模擬機製造商L3公司在台代表鈞利科技、蒼穹科技聯盟等公司在今天校慶與校方簽署合作意向書,針對「飛行訓練模擬器」、「無人飛機飛行模擬系統」與航空課程開設,對於國內相關產業發展有極大幫助。 \n 位於新竹縣橫山鄉中華科技大學航空學院,素來以培養航空專業人才著稱,為國內非常有特色的學院,也是全國大專院校中唯一的航空學院,下轄航空機械系、航空電子系、航空服務管理系與觀光餐旅系四個系所。 \n 近年來在飛機維修、空姐培育與航空物流等領域於國內外享有盛名,不但積極延攬具有豐富業界經驗的教師群,將深厚業界經驗傳授給學生,其教學成果均獲得在校學生以及業界相當高的評價。 \n 中華科技大學持續充實教學設備,除耗費鉅資購入A320全罩式連體飛行模擬器,以及在去年校慶日剪綵啟用的航空複材應用發展中心外,規畫於中華科大新竹校區建設可實際操作的教育用空中交通雷達管制塔台以培養通訊、導航的航電人才。 \n 未來更計畫於雲林校區成立無人飛機應用發展園區,持續以積極態度及更完整教學設備,對航空人才培育持續扮演關鍵性角色,引領學生學以致用,培育成為航空產業最具國際競爭力的人才。 \n 中華科大航空學院為迎合投入航空領域學子能駕馭飛機翱翔天際的夢想,成為人人夢寐以求的民航機師,不斷持續壯大教學設備,與掌宇公司合作發展DA-40(Diamond 40)輕型通用飛機的模擬飛行訓練器,其具備現代化的數位儀表,可用於初步的飛行訓練。 \n DA-40是來自奧地利的Diamond Aircraft Industries公司所製造生產,全球銷售量高達3000多架,是一架四人座單引擎,由複合材料打造機身的小型飛機,目前廣泛用於航空訓練、邊防巡邏、森林防火、勘察、救援等眾多領域,更是旅遊觀光、私人乘駕的理想機型,目前長榮位於美國的培訓學校FTA也使用DA-40為初級教練機。1050514 \n

  • 中華科大、泰法政大學 簽MOU

    中華科大、泰法政大學 簽MOU

     深具國際知名度的中華科技大學航空學院,日前在該校與泰國國立法政大學(Thammasat University)簽訂訓練合作MOU,未來法政大學將派遣學生至中華科大接受專業維修訓練,這是繼泰國那空帕農大學後,又一泰國著名大學與該校合作。 \n 中華科技大學航空學院於國際航空維修教育上頗富盛名,除與德國漢莎航空下轄之技術訓練機構(Lufthansa Technical Training,LTT)合作,成立「中華科技大學附設航空維修訓練學校(China Aviation School,CAS)又稱為「航空維修訓練中心」外,另有諸多知名理工及民航學院積極與其簽訂訓練合約,蒙古及菲律賓民航人員更是每年皆派學生及種子師資到校受訓。 \n 泰國國立法政大學是泰國國內的一級大學,此次參訪除校長Somkit Lertpatithoon親自出馬外,尚有航空系主任及航空維修有關之重要人士陪同,陣仗大位階高歷來少見,顯示出對此次參訪的高度重視與合作的決心。 \n 中華科大航空學院多年來戮力經營有成,並不斷創新求變,近年來陸續成立航空複材中心及航空模擬中心等,辦學有成享譽業界,據悉連香港著名培僑書院的國小國中部學生都主動向該校表達希望來台辦理航空夏令營活動。

  • 中華科大B1.1證照班 亞洲首創

     中華科大於去(2014)年獲民航局頒發檢定訓練課程(A類基礎訓練、B1.1類基礎訓練)全台灣首張許可證。A類基礎訓練為大學程度的維修課程,B類則是較高階的碩士班程度維修課程。日前中華科大B1.1證照專班首度開班成功,不僅全台灣首例,也是創亞洲地區之先例。 \n 中華科技大學與全球最大之一航空集團德國航空已合作18年,成立全國唯一獲交通部民航局及歐盟民航總署合格認證的維修訓練機構。另外,中華科大航空學院是國內唯一之整合型航空學院,是國內航空產業人才培育之重點學校,以「培育優質航空產業人才」為特色。 \n 中華科大於2014年9月17日獲民航局頒發檢定訓練課程(A類基礎訓練、B1.1類基礎訓練)全台灣首張許可證。為提升學生的競爭力,以及因應地面機械員檢定新制規定,航機系於104學年度成立全國唯一且民航局核准之B1.1類檢定訓練課程,廣受航機系新生及家長歡迎,最後篩選出28位加入第一屆B1.1證照專班。該班學生畢業同時獲得航機系學位、147學校結業證書,並在實際維修2年工作後申請B1.1類檢定證。該專班接受民航局督導,每班上限28人,全英文教材、實作練習及線上學習軟體由德國航空支援,每學年並輔導參加民航局學科考試。 \n 由於B1.1類檢定訓練課程多達2,400小時,一般航空公司自行培訓不易,惟航空公司若與擁有B1.1類檢定訓練課程辦理資格的學校合作,除大幅降低訓練成本,也可順利獲致具B1.1類檢定證之航空維修專業人員。因此,未來該校B1.1證照專班學生預期將受到業界歡迎,也填補業界對具B1.1類檢定證之專業人員的龐大需求。

  • 中華科大籌備 產業模擬應用發展中心

     中華科技大學積極建置產業應用發展中心以貼近產業需求,有鑑於航空及電子產業模擬系統人才需求殷切,該校航空學院結合優秀師資及建置軟硬體設備,刻正籌備全台第一個「產業模擬應用發展中心」,預計明年中成立,協助產業界模擬系統人才的培訓。 \n 中華科大航空學院先前於模擬應用系統投入相當齊備的師資及軟硬體設備,包括擁有亞洲唯一教育訓練用之空中巴士A-320全罩式連體飛行模擬機,可操作之實體飛機11架(如已除役之空軍一號B727民航客機、F104戰機、噴射戰機F5E、BN-2 飛機及C119運輸機等)、可操作之發動機33具、可操作之飛機系統實體模組35套、電磁量測與天線實驗室及飛機自動駕駛系統。 \n 其次尚有首創全亞洲唯一教育用空中交通雷達管制塔台(ATC),可建構即時性的飛航導引訊號資料交換,模擬航機在進、離場時操作流程及儀表故障狀況判斷及緊急處置程序,亦可教育航管人員了解在空中交通管制的相關流程、工作內容及助導航雷達設備原理了解及操作維護人才訓練。 \n 該校副校長祝如竹指出,各種產業的模擬應用趨勢正逐漸形成,未來的人才需求勢必倍增,透過模擬訓練,可滿足訓用無縫接軌的需求。 \n 他說,中華科大有鑑於無人機及各種模擬器(包括3D模擬、醫療開刀模擬、六軸平台模擬、航空器駕駛模擬、武器訓練模擬等)上下游產業人才需求殷切,正積極籌設產業模擬應用發展中心,除了相關師資已到位外,與模擬器相關的五個實驗室及軟硬體設備正逐步建置中,希望在明年中正式成立。 \n 該校擁有亞洲唯一教育訓練用之空中巴士A-320全罩式連體飛行模擬機,於飛機駕駛模擬建立相當豐富的經驗及優秀人才,據悉目前負責華航波音777模擬駕駛艙的維護保養及部分訓練之台灣專業廠商,今年已與中華科大簽約合作,除此另有國內某航空公司的飛機模擬駕駛亦將尋求與中華科大合作。 \n 此外,該校亦旴衡複合材料符合節能的世界趨勢,以及波音787及空中巴士A350客機機身也大量使用碳纖維及玻璃纖維等複合材料製造,但是整個複材業界缺乏符合國際標準的檢測及修補技術,尤其是相關人才的培育問題。 \n 因此率先大學院校創設國內第一個航空複材應用發展中心,協助複材應用產業培育專業人才。

  • 中華科大 成立航空複材中心

    中華科大 成立航空複材中心

     中華科大因應航太產業趨勢果敢投入兩千餘萬,成立國內大學院校第一個「航空複材應用發展中心」,具備航空級複合材料的性能檢測及測試,完全依照國際標準,著重培訓人才建立技術能力,同時致力於產品與製程(包含製造設備)之技術開發,協助培訓航空界急需大量符合國際標準的複合材料檢測及修補技術人員。 \n 一般而言,複合材料之構成有兩大要素:一為基材(Matrix),另一為補強材料(Reinforcement)兩者予以複合,可以獲得一種高性能、高可靠度及高設計彈性的新材料。 \n 由於複合材料具有質量輕結構強的特點,可以大幅降低燃料的使用以符合節能的世界趨勢,民生交通工具採用複合材料製造愈為廣泛。如普悠瑪號火車的車身外殼即是以複合材料製造,波音787及空中巴士A350客機機身也大量使用超過機體結構50%以上的碳纖維及玻璃纖維等複合材料製造等。 \n 具有雄厚複合材料技術與經驗的中華科大副校長祝如竹表示,中華科大航空學院航空複材應用發展中心有完整的複合材料檢測與修補能力,不但有可檢測複合材料性質的檢測實驗室,還有可進行複材修補的修補實驗室。 \n 設備有可進行結構判定與分析的紅外線光譜儀(FT-IR)、提供硬度標準的維克氏硬度計(HV)、機械性質檢測的萬能材料試驗機(MTS)、檢測缺陷的熱顯像儀、可分析材料的加工硬化條件示差掃描量熱儀等檢測設備,還有全台學校唯一擁有的真空壓力釜(Autoclave)、滾筒式纖維預浸機、熱壓機及真空烘箱等可以進行複材零組件製造的設備,除此外尚有由美國進口利用微波的硬化設備,有別於傳統用電熱的緩慢硬化方式,這在國內乃至於國際上皆屬相當先進的設備。 \n 祝如竹指出,中華科大複材中心檢測實驗室可以與業界合作,進行相關材料與構件的性質探討分析,協助複材業界解決開發及使用中的問題,提升附加價值與利潤。 \n 修補實驗室則有與航空公司相同,且各機型飛機維修手冊皆認可使用的複材修補工具與超音波探傷機,所有設備完全依照國際標準。

  • 中華科大航空複材中心 啟用

    中華科大成立航空複材應用發展中心,提供航空產業一個研發與檢測服務及教育平台,具備航空級複合材料的性能檢測及測試能力,符合國際標準。中華科大航空複材應用發展中心的啟用,對於我國是一個重要的里程碑,將協助培養相關檢測與修補專業人才。

  • 中華科大航空複材應用發展中心 啟用

    中華科大航空複材應用發展中心 啟用

     中華科大新竹校區日前舉行47周年校慶典禮暨航空複材應用發展中心啟用典禮,在該校與漢翔航空、亞洲航空完成簽約及剪綵儀式,航空複材應用發展中心正式啟用,將成為國內航空複材第一個檢測及修補技術人才培育重鎮。 \n 複合材料具有質量輕結構強的特點,可以大幅降低燃料的使用以符合節能的世界趨勢,波音787及空中巴士A350客機機身也大量使用碳纖維及玻璃纖維等複合材料製造,但是整個複材業界缺乏符合國際標準的檢測及修補技術,尤其是相關人才的培育,中華科大航空複材應用發展中心的啟用,對於我國是一個重要的里程碑。因此包括新竹縣長邱鏡淳、橫山鄉鄉長、漢翔航空董事長廖榮鑫、亞航董事長常四偉、遠東航空副總經理孫水汴、中科院航空研究所及多位航空產業及教育界代表、熱烈參與啟用典禮,但美中不足的是,身為主管機關的教育部技職司卻未派員出席盛會。 \n 先前中華科技大學董事長孫永慶偕同校長田振榮參訪漢翔公司複合材料工廠後,瞭解到複材製造及修補人才培育的重要性,即果敢投入兩千餘萬鉅資成立了「航空複材應用發展中心」,具備航空級複合材料的性能檢測及測試,完全依照國際標準。該中心最大的功能就是為複材及航空業界開啟一扇窗,藉由該中心的協助來提供一個研發與檢測服務及教育平台,共同解決產品開發所面臨的困難,可提升國內複合材料及航空產業的技術能量。 \n 值得一提的是,航空複材應用發展中心擁有航空複材堅強的技術專業團隊,包括副校長祝如竹、前Spirit公司(前波音飛機公司Wichita生產總部)副總裁兼首席科學家吳洵講座教授、具有複合材料及非破壞檢測Level III國際證照的陳唐徵教授,及國內清華大學複材研究大師葉銘泉教授之得意門生沈銘原教授等及校內原本具有的專業師資。

  • 林佳龍小內閣 敲定5人選

    林佳龍小內閣 敲定5人選

     新當選台中市長的林佳龍,選後積極展開人事主管布局,包括新聞、文化、交通及環保、觀光旅遊局等局處首長人選已敲定,分別由卓冠廷、路寒袖、王義川、洪正中、陳盛山等人出任。林佳龍預計周二向市民與社會各界公布。 \n 明率3副市長公布 \n 為擘畫台中遠景,林佳龍走訪產官學界覓人才。交通局長由稻江科技暨管理學院運輸物流管理學系系主任、42歲的王義川出任。文化局由本名王志誠的作家路寒袖出任,他是大甲人,曾擔任中國時報副刊撰述委員、台灣日報副總編輯,2005年出任高雄市文化局長。 \n 內定環保局長洪正中,曾擔任台南市副市長、環保署空保處長,現任崑山科大副教授。內定觀光旅遊局長陳盛山,扁政府時代曾擔任華信航空董事長,交通部參事、高雄市觀光局長、中華科大觀光餐旅系教授;專長航空經營管理、空儲管理、航空行銷、觀光旅遊發展等。 \n 據了解,原接任副任市長呼聲頗高的逢甲大學都市計畫與空間資訊學系副教授劉曜華,確定不會進市府。林佳龍總部發言人卓冠廷,將接掌台中市新聞局長。 \n 不過發言人卓冠廷仍不願證實這份名單是否正確;林佳龍預計周二率領3位副市長,統一向社會大眾公布新內閣名單。 \n 近日訪胡請益市政 \n 選後一周林佳龍幾乎無公開活動,前天低調參加世界身障日活動,昨日到台中市立殯儀館參加台灣文史國寶洪敏麟教授公祭;他與現任市長胡志強先後進入公祭現場,並在門口寒暄。林佳龍說,近期將至市府拜訪胡志強,請益市政相關議題。

  • 中華科大46周年校慶

    中華科大46周年校慶

     中華科大新竹分部結合46周年校慶,將於17日舉辦航空教育嘉年華活動,同時該校新竹分部亞洲唯一空中巴士A320全罩式連體飛行模擬機首次對外開放。 \n 新竹縣航空教育嘉年華活動的另一項重要活動,是邀請邱鏡淳縣長見證中華科大與國軍兩個單位包括新竹空軍基地、陸軍飛彈光電基地勤務廠,以「航空訓練特色」為主的策略聯盟簽約儀式,以建立雙方合作機制,並增進實務與學術經驗間密切交流。由於中華科大航空學院在航空教育訓練的經驗及專業,皆有目共睹。期待未來能共同合作,倚靠中華科大豐富的學術資源,建立軍方人員進修管道,讓單位成員提升在航空機械及航空電子的專業能力。 \n 該校表示,中華科技大學航空學院於年初設置亞洲唯一空中巴士A320全罩式飛行模擬機,為能讓國人獲得A320客機駕駛親身體驗,中華科大新竹分部結合46周年校慶,特於航空教育嘉年華活動,開放校園參觀及空中巴士A320全罩式連體飛行模擬機的參觀,民眾可藉由此體驗 「看見台灣」 的空拍實景,同時推廣國內航空教育。活動時間為5月17日上午9時到下午3時,地點位於是新竹縣橫山鄉橫山村中華科技大學航空學院。

  • 中華科大航空學院 實務教育完整

    中華科大航空學院 實務教育完整

     中華科技大學擁有全國唯一航空學院,具有華人世界最完整航空產業鏈系(所)之實務教育體系,從航空維修、航空空勤、航空地勤、航空貨運到觀光餐旅服務,整合「航空旅遊一條龍」之專業教育特色,培育航空產業專業人才,該校畢業生高就業率、高薪資水準,已成為名聞國際的熱門技職院校。 \n 中華科大航空學院擁有全國唯一培育航空旅遊產業鏈的專業搖藍,教師擁有許多航空相關產業實務經驗,禮聘學識與專業實務經驗俱優之學者專家任教,如現任航空學院院長祝如竹博士(美國老虎飛機公司、美國國際渦輪引擎公司董事、前經濟部航太小組負責人)、陳正興博士(前國家太空中心副主任)、吳洵博士(前波音公司副總裁「勘薩斯地區」)以及前交通部民航局張國政局長、前亞洲航空總經理吳滬生、前華信航空董事長及高雄觀光局局長陳盛山、前航空貨運承攬公會理事長范建武等國內外航空產業知名人士。 \n 此外,該校航空學院擁有實體飛機11架、發動機35具,實體飛機系統35具,為國內目前航空教育訓練能量最具規模之院校。 \n 堅強的師資陣容及充實完善的設備,為有志投身航空旅遊相關產業之學員,規劃航空公司經營管理、航空票務、航空訂位、空勤服務、地勤服務、飯店管理等專業課程,培育國內外航空公司與旅遊相關產業迫切需求之專業人才。 \n 中華科大設有全國唯一與航空直接聯結之觀光餐旅系,在設備方面,擁有模擬客艙、模擬機場報到櫃檯、空姐專用美姿美儀訓練教室、頭等艙調酒教室、實習旅行社(航空旅遊專用)、過境旅館等專業教室,提供觀光餐旅系學生實作訓練。 \n 該校觀光餐旅系有能力與專業經驗,培養學生具備頭等艙之專業服務品質,航空飛安之工作紀律,航空產業有關專業知識,歷年來學生專業素質深獲航空旅遊產業之肯定,並獲選參與總統府宴請帛琉共和國總統國宴、以及史瓦濟蘭國王國宴服務等多項榮譽紀錄。 \n 值得一提的是,觀光餐旅系亦積極與國內外超過40家知名航空旅遊相關產業進行策略聯盟或校外實習計畫,師生努力的成果,獲得於國際航空屢獲大獎的中華航空公司與國內頗負知名雄獅旅行社之肯定,即將簽訂產學合作協定,攜手打造「產學合作旅行社」,提供學生專業職能訓練,實務教學、產品發表及業務行銷等實作訓練,中華科大學觀光餐旅系亦將藉此機會,提昇產學合作旅行社成為「社區旅行社」,提供桃園、新竹及苗栗地區居民航空旅遊服務,推動地方與社區航空旅遊之發展。

  • 產學合作航太技術大突破 民航機維修自己來

    台灣的航太技術有重大突破!中華科大航空學院協助國內航電廠商研發電子致動器,日前獲得民航局最高級認證,這也是國內航太產業的首例,也獲得國內某大航空公司採用。未來對國內民航機,乃至於軍機的自主維修能力的提昇,都有指標性的意義。(彭清仁報導) \n 在目前舉辦的全國科展中大出鋒頭的中華科技大學航空學院,推出的垂直風洞、無人飛機和機器人,都受到各界的極度矚目,也朝產學合作邁進了一大步。中華科大航空學院祝如竹院長指出,最近航空學院協助國內航電廠商鈦空科技公司,研發航空電子致動器測台,日前已通過民航局最高級認證,這也是國內航太產業的首例,已引起國內飛機維修業界高度重視,並已獲得國內某大航空公司採用。 \n 所謂電子致動器,主要用於飛機上飛行時各類操控面及起落架門開閉等操控,對飛安極為重要。以往一般航空公司只能從事初階檢測,進階都必需送到國外原廠維修,不僅成本高且修護時間長,對飛行安全影響相當大。而電子致動器後續可應用於747,777,A320等民航機,以及IDF、F16及幻象2000軍機相關組件的測試,對建立國內飛機維修測試能力的提昇,更是具有指標性的作用。祝如竹院長也表示,國內航太產業發展多年,雖有多家廠商獲得航太級製造類認證,但航空測試裝備研製,困難度遠超過製造及維修,這次維修測試裝備獲得民航局認證,也是國內的首例。這次產學研發的成果,不僅打破國外維修裝備廠商長期壟斷維修市場的現況,也是國內航太技術的一大進步。

  • 產學合作航太技術大突破 民航機維修自己來

    台灣的航太技術有重大突破!中華科大航空學院協助國內航電廠商研發電子致動器,日前獲得民航局最高級認證,這也是國內航太產業的首例,也獲得國內某大航空公司採用。未來對國內民航機,乃至於軍機的自主維修能力的提昇,都有指標性的意義。(彭清仁報導) \n 在目前舉辦的全國科展中大出鋒頭的中華科技大學航空學院,推出的垂直風洞、無人飛機和機器人,都受到各界的極度矚目,也朝產學合作邁進了一大步。中華科大航空學院祝如竹院長指出,最近航空學院協助國內航電廠商鈦空科技公司,研發航空電子致動器測台,日前已通過民航局最高級認證,這也是國內航太產業的首例,已引起國內飛機維修業界高度重視,並已獲得國內某大航空公司採用。 \n 所謂電子致動器,主要用於飛機上飛行時各類操控面及起落架門開閉等操控,對飛安極為重要。以往一般航空公司只能從事初階檢測,進階都必需送到國外原廠維修,不僅成本高且修護時間長,對飛行安全影響相當大。而電子致動器後續可應用於747,777,A320等民航機,以及IDF、F16及幻象2000軍機相關組件的測試,對建立國內飛機維修測試能力的提昇,更是具有指標性的作用。祝如竹院長也表示,國內航太產業發展多年,雖有多家廠商獲得航太級製造類認證,但航空測試裝備研製,困難度遠超過製造及維修,這次維修測試裝備獲得民航局認證,也是國內的首例。這次產學研發的成果,不僅打破國外維修裝備廠商長期壟斷維修市場的現況,也是國內航太技術的一大進步。

  • 中華科大航空展 歡迎賞飛機

    中華科大航空展 歡迎賞飛機

     中華科技大學今年適逢四十五周年校慶,十八日特別與新竹縣政府合辦「二○一三航空教育嘉年華」活動慶生,現場除有航空知識解說、飛行設備展示外,另配合「科學教育月」,提前推出垂直風洞影像知識展,讓民眾一探究竟。 \n 中華科大為全台唯一擁有航空學院的學校,該校擁有最豐富的航空教學設備,校內的實體飛機收藏從早期總統的專屬客機「空軍一號」波音727─100型客機、全世界最後一架退役的C─119運輸機,全台首架自產戰鬥機F─5E等數十架實體飛機一次擺出展示,讓民眾大呼過癮。 \n 而新竹縣也將於今年七月的「科學教育月」中,承辦第五十三屆全國科展,其中將展出的垂直風洞影像知識展,這次提前在航空嘉年華活動中曝光,讓民眾搶先看。 \n 前往為活動剪綵的縣長邱鏡淳表示,縣府將在「科學教育月」活動中,與中華科大合作,展示中華科大所研發的航空機械、模型以及垂直風洞原理等航空設備,帶民眾進入飛行的世界。

  • 中華科大育人才 搶攻航空市場

     兩岸直航後航空業人力需求暴增,全台唯一的中華科大航空學院,從維修、航電到服務,一條龍方式培育人才,搶進航空業市場。 \n 1968年成立的私立中華工業專科學校,在2009年改名為中華科技大學。其中新竹分部在2003年成立,招收航空機械系、航空電子系、航空管理系等科系,之後更成立航空學院。 \n 中華科技大學航空學院長祝如竹表示,兩岸直航開放後,航空運輸業人力需求暴增,而中華科大航空學院不只是全台唯一的航空專業學院,更涵蓋航機、航電、服務管理等,以一條龍方式培育人才,搶進航空業市場。 \n 曾有數十年航空業服務經驗的祝如竹也指出,良好的航空教育必須要有師資、設備和教材,而中華科大航空學院延攬民航局、亞航、華航、漢翔等多家航空相關產業的專業人士擔任師資,並提供嚴格且紮實的訓練,尤其更從大一開始要求紀律,希望培訓最優秀的航空人才。 \n 為加強實務訓練,祝如竹說,校方不惜重金添購設備,包括各類實驗室、實習工廠、飛行控制與模擬實驗室,還有模擬飛機客艙、機場櫃檯、過境旅館等,加上和航空相關產業合作,提供實習,讓學生與產業更加貼近,因此超過3成學生實習後被留任在航空相關產業。 \n 中華科技大學航空機械系學生彭苡軒說,為了將來就業打算,想選擇「和別人不一樣的科系」,因此就讀航機系,家人也都很支持,只是女生力氣較小,如打鉚釘時,就得花費較大力量,但她還是會努力克服,也希望畢業後能成為飛機維修技師。1020516 \n

  • 中華科大航空嘉年華 展出空軍一號

    中華科大航空嘉年華 展出空軍一號

     想坐「空軍一號」嗎!全國唯一有航空學院的中華科技大學,在橫山鄉新竹校區有十三架做教學使用的實體飛機,校方配合縣府推動觀光和航空產業發展,將在十二日的四十四周年校慶舉辦「新竹縣航空教育嘉年華」活動,讓民眾參觀體驗各種飛機。 \n 中華科大副校長張聖麟指出,該校以產業鍊模式培養機械維修、航空客運、貨運、觀光餐旅及服務管理等人才,更是全國第一所取得民航局CAA-147與歐盟JAA-147航空維修證照的學校。 \n 該校有全世界最後一架退役的C-119運輸機,早期總統專機「空機一號波音727-100」,首架自行組裝F-5E戰鬥機,世界第一架達兩倍音速戰鬥機F-104G等實體飛機,還有模擬機艙等情境教學環境,曾被《真愛找麻煩》與《牽手》等電視劇做為拍攝場景。 \n 該校航空服務管理系將到國泰和長榮實習的空姐,特別在機上服務,航空學院院長祝如竹介紹該架空軍一號,是前越南總統阮文紹在西貢淪陷前飛來台灣,而後曾為蔣經國和李登輝兩位前總統服務,因老舊在前總統陳水扁時退役,由校方購買做教學使用。 \n 縣長邱鏡淳等人昨參觀教學環境及飛機後表示,兩岸三通使航空業蓬勃發展,各航空公司對人才的需求殷切,中華科大將成為新竹縣發展航空事業的基礎搖籃,希望未來有更多學子投入航空產業。

  • 方曙商工 三涯合一特色教學

    方曙商工 三涯合一特色教學

     近年來,方曙商工辦學績優,除連續獲得教育部「產學攜手計畫」、「高職均質化」、「高職優質化」等專案計畫的支持,再加上董事會的支援與教職同仁的努力,使得校務發展突飛猛進,新生人數連年增加,100學年度學校人數將有機會突破千人大關,在少子化各校都在減班的狀況下,該校異軍突起、不減反增,全體教職的努力與堅守技職教育理念深獲社區家長之認同,讓方曙得以深耕地方,永續經營。 \n 目前該校經過歷年產學攜手、均質與優質的洗禮後,發展出一套該校特色的「三涯合一」(ACF model)教學模式,期許學生藉由「學涯」、「職涯」及「生涯」發展歷程的規劃產生一股「向上的力量」。 \n 100學年度所推出的產學攜手計畫有飛修科與中華科大、德安航空合作的「航空維修產業專班」,及資訊科與龍華科大、宏達電HTC(世界知名手機大廠)合作的「雲端科技產業專班」。100年免試入學報到率100%,接下來申請入學再釋放出100個名額給有需要的學生,祭出百萬獎學金給基測成績達270分以上學生,將享有學雜費全免二學期的優惠。 \n 該校飛機修護科96至99年連續獲得全國技藝競賽金手獎,培育多名優秀選手並保送國立虎尾科技大學、國立雲林科技大學。99學年度全國高中職技藝競賽中,方曙飛修科學生梁幃勛拿下工業類科飛機修護金手獎,透過技優保送已錄取國立雲林科技大學。幃勛國中時就讀仁和國中,3年前基測成績僅考139分,原想到其他學校就讀,經剛從方曙商工飛修科畢業的鄰居大哥哥大力介紹,加上自己從小喜歡機械拆裝,遂決定進入方曙就讀。 \n 校長張錫輝表示,這幾年航空業受到兩岸的直航帶動航空人才的需求,加上維修人才的培育是要長期養成,校方也積極和中華科大合作辦理產學攜手航空維修產業專班,透過直升的方式讓學生能繼續在大學接受航空技術的養成,使得近幾年招生也都年年接近滿班。

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