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以下是含有中西部鐵路的搜尋結果,共47

  • 中歐班列今年首季開行刷新紀錄

    中歐班列今年首季開行刷新紀錄

     大陸國家發展改革委新聞發言人孟瑋19日表示,今年第1季中歐班列延續強勁發展趨勢,開行3398列,發送貨物32.2萬個標準櫃,較去年同期增長75%和84%,開行數量創下單季歷史新高。自去年5月以來,中歐班列已連續11個月單月開行千列以上,開行規模保持穩定增長。

  • 美汽油價 逼近3美元大關

     美國汽油價格近來因季節性需求回升而攀高,但如今漲幅更勝以往,原因在於美國中西部水災導致燃料重要成分乙醇供應中斷,加上委內瑞拉國內經濟危機加劇、政局紛擾,兩大因素導致產量減少、價格飆漲,每加侖價格已逼近3美元大關。

  • 大陸最忙車站 平均84秒1趟高鐵駛過

    大陸最忙車站 平均84秒1趟高鐵駛過

    中國青年網報導,大陸已基本建成世界最大的「四縱四橫」高鐵網,現在正在建設全面覆蓋中西部地區的「八縱八橫」高鐵網,目前已是全世界速度最快的鐵路系統,北京到上海1318公里需要四個半小時,同樣的時間,德國高鐵能行駛859公里、日本新幹線則是990公里。

  • 滬、杭至蘭州7月首開高鐵 旅程10小時

    《新民晚報》報導,大陸7月1日零時起實行「7·1調整旅客列車運行圖」,新增、調整部分旅客列車開行方案,最大亮點是從杭州東、上海虹橋、徐州首次開行至蘭州西高速動車組列車。長三角鐵路開行客車總數也加大到908對。

  • 陸通過鐵路網規劃 交通建設支撐經濟

    中國大陸國務院常務會議今天原則通過「中長期鐵路網規劃」,以交通大動脈建設支撐經濟社會升級發展。

  • 陸將重點建設中西部鐵路等基建項目

    新華社報導,大陸國家發改委今年將推進一批重大交通基礎設施項目建設。將重點放在中西部鐵路、城際鐵路、國家高速公路「斷頭路」和普通國道「瓶頸路段」、內河高等級航道、新建幹線機場等新開工重大項目相關工作。

  • 鐵路提速 上海到廣州縮至9小時

    今(10)日零時起,中國大陸鐵路實施新的列車運行圖。調圖後,部分城市間旅客列車運行時間大幅壓縮,特別是大陸中西部與東部地區的時空距離進一步拉近。

  • 大陸鐵道外交鳴笛 博大搶下大單

    大陸鐵道外交鳴笛 博大搶下大單

     中國大陸啟動鐵道外交,長期耕耘工業用電源供應器領域的博大(8109)及散熱廠奇鋐(3017)搶下大單。其中,博大2010年取得鐵道應用產品安規的「EN50155」認證後,經數年努力,成功卡位中國大陸的軌道設備製造商中國南車、中國北車的供應鏈。奇鋐2011年入股中國南車旗下的株州南車、持有45%股權,生產鐵路相關散熱產品。

  • 新聞分析-拚經濟 又優先於改革

     中國人民銀行時隔兩年後,再次採取降息的手段,正式進入寬鬆貨幣週期,顯示中國當局對於當前內外部經濟局勢的悲觀,希望藉由降息此一較激進的貨幣工具,刺激中國經濟重振雄風。此舉同時也暗示中國的拚經濟再次凌駕改革,未來或有更多的刺激措施。

  • 微刺激 陸批准7635億鐵路建設

     中國大陸國家發展和改革委員會近日公布批准中西部5條鐵路投資案,總投資額達人民幣1526.97億元(約新台幣7635億元)。

  • 陸成綿樂客運專線 年底上路 西南首條高速城際鐵路 串聯綿陽、德陽、成都、眉山、樂山

    陸成綿樂客運專線 年底上路 西南首條高速城際鐵路 串聯綿陽、德陽、成都、眉山、樂山

     10月30日,百餘名網友和記者從成都火車南站上車,搭乘將於年底前開通的成綿樂客運專線——和諧號CRH2型動車,體驗最高時速250公里的「西南第一高速城際鐵路」。今年將正式營運的成綿樂客運專線,連接綿陽、德陽、成都、眉山、樂山5大城市,全長310多公里,其中60%為橋樑和隧道工程。鐵路最高時速為250公里,單向輸送能力為每年8000萬人次,是大陸西南地區首條高速城際鐵路。

  • 陸64個鐵路專案 年底前開工

    陸64個鐵路專案 年底前開工

     大陸今年對鐵路建設的投資力度持續加大,中國鐵路總公司表示,截至今年為止,其規畫的64個鐵路新開工專案均已全部獲得批覆,年底前可望全部開工。

  • 陸鐵路64項目獲批 年底前全開工

    據中新社報導,中國鐵路總公司29日披露,今年鐵路計劃的64個新開工項目已全部批復,年底前可全部開工。

  • 陸發改委:鐵路建設移轉中西部

     面對大陸第3季經濟成長走跌的示警,國家發改委也決定加速出手救經濟的舉措,透過擴大投資公共工程的腳步,加速經濟觸底反彈,最近發改委連續核准了多項鐵路建設計畫,總規模估計超過2000億元(人民幣,下同)。

  • 大陸中西部建6鐵路 投資逾2千億人幣

    大陸國家發改委批覆鐵路專案的進程明顯加快,10月以來,估計已核准6個鐵路建設項目,總投資額超過2,000億元人民幣,項目主要集中在中西部地區。據21世紀網報導,10月18日,發改委批覆了大理至瑞麗鐵路、遼寧錦州港至內蒙古白音華鐵路、玉溪至磨憨鐵路項目,總項目投資額為958.78億元。

  • 陸14條鐵路工程 將集中開工

     中國鐵路總公司今天表示,全大陸近日將有14條新建鐵路及電氣化工程集中開工,總里程3712公里,投資規模達人民幣3273億元(新台幣1.6兆元)。

  • 陸鐵路建設加碼 著重中西部

    陸鐵路建設加碼 著重中西部

     一度因貪腐案而放緩的大陸鐵路建設,今年可望重回過去的投資力度,因為中國鐵路總公司總經理盛光祖日前公開透露,今年大陸的鐵路投資將由7000億元(人民幣,下同)再加碼至7200億元,其中中西部鐵路安排建設投資及新建路線占比將分別加大至78%及86%,顯示未來大陸的鐵路建設重心將向中西部傾斜。

  • 陸港觀盤-鐵路家電 享改革紅利

     今年第一季陸港股市受大陸經濟擴張速度放緩影響,加上人民幣匯率出現明顯波動,導致行情相對較其它亞股疲弱,也讓市場對大陸經濟前景產生疑慮。

  • 陸鐵路擬投產新路線逾6600公里

    大陸國務院總理李克強4月2日主持召開國務院常務會議指出,今年全中國鐵路預計投產新路線6600公里以上,其中,國家投資近80%將投向中西部地區。

  • 陸今年鐵路投資 八成在中西部

     大陸國務院總理李克強今天表示,今年全國鐵路預計投產新路線6600公里以上,比去年增加1000多公里,其中有近80%的投資為中西部地區的鐵路建設。

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