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日本是海軍強國,造船技術十分精良。二戰之後,國府海軍曾接收大批日本軍艦,1954年太平艦遭擊沈,禁止武器裝備出口的日本曾協助建造魚雷快艇,中華民國甚至一度想透過日本取得建造潛艦的技術,可惜最後並未成功。
在民42年(1953) 春,建國中學圖書館閱覽室中,有海軍總司令部招考官校學生的宣傳,其中一張修復「丹陽」軍艦的照片,予我頗深印象。
前一陣子與同在中華民國海軍服役的舅舅閒聊,竟然不經意地打開了他塵封50年的記憶庫,將早已走入歷史的咸陽軍艦重新帶回了我倆的視野。
曾參與八二三砲戰的「中海號」登陸艦,從民國99年降旗除役之後,就一直泊在高雄旗津,原本各界都希望如此具有歷史、捍衛台海的重要軍艦能夠保存,成為重要的歷史回憶。但是政府採購網卻刊登將要中海號以廢船殼名義標售,引發各界軍史研究者的憤怒與無奈。戰史漫畫家窩窩兔在臉書上表示:「2艘中共魚雷艇+9名我海軍官兵殉職+用整年軍援額度更換艦艉與大軸,(這些歷史)在我國海軍司令部眼中,(只值)…1千4百萬新台幣 !」
海軍丹陽艦是第二次世界大戰後,我國從日本接管的驅逐艦,其後因機件老舊而除役,轉作訓練海軍人員用;為彰顯台日友好,我方將丹陽艦山字錨、舵房舵輪贈送日本作為永久紀念。
正在執行環球訪問任務的中國海軍152艦艇編隊,在當地時間17日抵達丹麥哥本哈根港,對丹麥進行為期5天的友好訪問,這是中國海軍152艦艇編環球訪問的第3站。中國海軍艦艇首次訪問丹麥,兩國海軍並於17日下午3時,在丹麥西蘭島以北海域,首度舉行聯合機動演練。