搜尋結果
以下是含有乘用車銷量的搜尋結果，共315筆
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中汽協：今年前8月乘用車出口245.5萬輛 年增69.8％
根據中國汽車工業協會統計分析，今年1至8月，大陸乘用車產銷分別完成1567.2萬輛和1564.3萬輛，較去年同期分別成長5.9％及6.7％。同期，乘用車出口245.5萬輛，較去年成長69.8％。
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搶攻金九銀十 陸車市補貼措施喊衝
為拉抬經濟，大陸全力拚消費，各地方政府正鎖定傳統汽車銷售旺季「金九銀十」衝刺，深圳、上海等主要城市更大力度頒布提振與補貼措施，力求短期內提振車市銷量。
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陸8月新能源車零售 年增三成
受到暑期民眾出遊熱情帶動，換車、購車需求較高，中國乘聯會初步統計，8月份大陸乘用車市場零售190.2萬輛，年增2％；今年累計零售1,319.9萬輛，年增2％。其中，8月份新能源車市場零售69.8萬輛，年增32％。
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陸今年汽車銷量 拚2,700萬輛
為改善消費拉動經濟成長，大陸工信部等七部門日前印發汽車行業穩增長工作方案（2023～2024年），表態爭取2023年全年汽車銷量在2,700萬輛左右，年增約3％，其中新能源汽車銷量900萬輛左右。
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拚車市年銷2700萬輛 陸7部門共提方案
大陸工信部網站消息，大陸7部門1日印發《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》（《方案》），為大陸汽車行業注入強心劑。其中提出，2023年大陸汽車行業運行保持穩中向好發展態勢，力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右，同比成長約3％，其中新能源汽車銷量約900萬輛，同比成長約30％；汽車製造業增加值同比成長約5％。2024年汽車行業運行保持在合理區間，產業發展品質效益進一步提升。
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大陸力爭全年銷量2700萬輛！七部門支持擴大新能源車、穩定燃油車消費
澎湃新聞2日報導，大陸汽車行業注入一支強心劑。據大陸工信部網站，工信部等七部門9月1日印發《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》（《方案》）。其中提出，2023年大陸汽車行業運行保持穩中向好發展態勢，力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3％，其中新能源汽車銷量900萬輛左右，同比增長約30％；汽車製造業增加值同比增長5％左右。2024年，汽車行業運行保持在合理區間，產業發展品質效益進一步提升。
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《汽車股》今年銷量樂觀 中華上調內銷四輪、MG目標數
中華(2204)周四舉行法說會，中華樂觀提升今年內銷四輪及MG品牌銷售總量，其中將MG今年度銷售目標上調14.2%至1.2萬台以上，除了周四MG發表當家跨界潮旅ZS旗艦版，中華也計畫ZINGER全新改款今年第四季上市。
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《汽車股》銷售仍有逆風 裕隆維持今年兩岸車市預估銷量
裕隆(2201)周四召開法說會，針對兩岸車市，裕隆表示，雖然台灣交車輛持續熱絡，但受到通膨等影響尚未完全趨緩，終端需求仍疲軟，今年銷量預估維持42.5萬台。大陸也同樣受到經濟復甦力道趨緩，汽車市場預估銷量維持2760萬台。
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比亞迪H1新車銷量 首進全球前十
大陸車廠比亞迪今年以來銷售成績亮眼。日經中文網報導，今年上半年，比亞迪在全球的新車銷量較上年激增96％接近1倍，來到125萬輛，已超越德國賓士和BMW，位居第十位，也是首度擠進前十名。
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陸乘聯會：7月新能源車零售年增31.9％
中國乘聯會8日公布，7月大陸乘用車市場零售達到177.5萬輛，年減2.3％，月減6.3％。7月零售創下歷史次新高，2023年以來，乘用車市場累計零售1,129.9萬輛，增長1.9％。
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不敵陸本土品牌 外國車商換策略
傳統知名車企在大陸市場已敵不過本土品牌，中汽協數據顯示，今年上半年，中國品牌市占率突破53％，首次成為市場領導者，分析指出，外國汽車製造商將其在全球最大汽車市場領導地位，讓給中國本土品牌後，目前正調整在中戰略，以扭轉局面。
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比亞迪電子H1財報強勁 股價逆勢飆
比亞迪子公司、在港股上市的比亞迪電子最新公布上半年財報表現強勁，帶動股價18日逆勢狂飆。截至收盤，比亞迪電子大漲6.11％，報港幣26.9元，成交額港幣4.55億元。
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乘聯會：車市年銷量未來逾4千萬輛
中國全國乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會）祕書長崔東樹日前表示，大陸居民債務增速放緩，且儲蓄大增，加上車市促消費潛力較大，車市年銷量達到4千萬輛以上是必然趨勢。
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復甦不振 陸6月乘用車銷量增速放緩
為了拉抬內需拚經濟，今年大陸官方與車企不斷透過狂撒消費券、降價等舉措，企圖拉動車市買氣。但中國乘聯會5日公布最新數據顯示，6月份乘用車市場零售189.6萬輛，年減2％；最受市場關注的新能源汽車當月零售為63.8萬輛，雖創下今年單月新高，但月增10.0％卻較5月的10.5％進一步放緩。
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復甦不振 陸乘聯會：6月乘用車銷量年減2％
大陸乘聯會5日公布最新統計，6月份乘用車市場零售189.6萬輛，年減2％，月增長9％。在新能源車方面，6月零售63.8萬輛，年增19％，月增10％。值得注意的是，不論是乘用車或新能源銷量，兩者月增率都有所放緩，顯見即便官方大力推出汽車下鄉等優惠政策，但消費復甦力道依舊有限。
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陸6月新能源車銷售 年增三成
乘聯會4日發文預估，大陸6月新能源乘用車廠批發銷量年增30％至74萬輛。其中，特斯拉中國（上海超級工廠）6月批發銷量年增19％至9.3萬輛，創下2022年11月（約10萬輛）以來新高。
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大陸製新能源汽車 破2000萬輛
大陸新能源汽車第2000萬輛出廠活動3日在廣州舉行，據中國汽車工業協會數據顯示，從1995年大陸第一輛新能源車起步，實現1000萬輛的突破歷時27年，但從1000萬輛到第2000萬輛，僅用了短短1年半時間。與會專家認為，這標誌大陸新能源汽車邁入新階段，引領全球汽車產業以電動化、智慧化為主的轉型升級。同時大陸新能源汽車的產銷規模已連續8年穩居全球第一。
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乘聯會估：6月新能源乘用車廠商批發銷量 年增30％
大陸乘聯會4日發文預估，6月新能源乘用車廠商批發銷量74萬輛，月增10％，年增30％。預計1～6月大陸乘用車廠商新能源批發353萬輛，年增44％。
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《港股》恆指噴發390點 汽車股全面追高
美財長葉倫將訪華；財新中國製造業PMI跌至50.5；以及外界預計特斯拉第二季交車將衝新高，激勵電動車相關個股。
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和泰車股東會報喜 預期車市比45萬台更好
股東會旺季進入尾聲，本周由汽車類股接棒演出，和泰車昨（27）日召開股東會，看好晶片等零件供應短缺問題緩解，供給需求雙雙成長推升下，全年車市將比原先預估的45萬台來得更好。而和泰車代理的TOTOTA、LEXUS雙品牌更有望衝破17萬台，獨拿38％市占率。