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以下是含有乘用車銷量的搜尋結果,共219

  • 陸又傳特斯拉 「煞車門」事件 大陸市場銷量崩

    陸又傳特斯拉 「煞車門」事件 大陸市場銷量崩

    大陸又傳出有特斯拉車主疑似煞車失靈而岀事,據《錢江晚報》報導,5月13日晚上,在杭州濱江一社區車庫裡,一輛特斯拉Model 3一頭撞上了牆,好在人無大礙。

  • 晶片荒發酵 陸4月汽車銷量月減一成

     受到全球車用晶片供需緊張影響,大陸2021年4月汽車銷量放緩至225.2萬輛,月減10.8%,年增速也從3月的74.9%驟降至4月的8.6%。中國汽車工業協會(中汽協)12日表示,晶片供應問題對車企生產的影響,可能重點在第二季度顯現。

  • 陸4月新能源車零售年增2倍 特斯拉月減27%

    陸4月新能源車零售年增2倍 特斯拉月減27%

    大陸乘聯會11日發佈最新資料顯示,在新能源汽車市場方面,4月的乘用車批發銷量為18.4萬輛、年增率214.2%,持續保持高速增長態勢。其中新能源乘用車批發銷量排名前4企業,分別為上汽通用五菱的3.06萬輛、特斯拉中國約2.58萬輛、比亞迪2.55萬輛與上汽乘用車的1.3萬輛。

  • 乘聯會:4月乘用車市場零售逾160萬輛 年增12.4%

    乘聯會11日發表數據顯示,大陸4月乘用車市場零售達到160.8萬輛,與受到疫情影響的2020年4月相比增長12.4%,與2019年4月相比增長6.5%。4月新能源乘用車批發銷量達到18.4萬輛,月減8.7%,年增214.2%。

  • 特斯拉大陸4月銷量月減1萬輛  1-4月銷量仍有9.5萬輛

    特斯拉大陸4月銷量月減1萬輛 1-4月銷量仍有9.5萬輛

    據大陸乘聯會資料,4月新能源車市場發力,批發銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國25845輛、比亞迪25450輛,上汽乘用車13004輛。據乘聯會資料,3月新能源車市場中,特斯拉中國銷量為35478輛。也就是說,4月特斯拉中國的銷量下降了近1萬輛,較前月下降27%。

  • 晶片荒 陸4月汽車銷量月減14%

    晶片荒 陸4月汽車銷量月減14%

     受全球車用晶片與運輸能力雙雙緊俏影響,中國汽車工業協會(簡稱中汽協)7日公布最新數據顯示,2021年4月大陸汽車銷量預估為217.3萬輛,年增僅5%,遠遜於前三個月的表現。尤其4月銷量甚至不如3月的252.6萬輛,衰退幅度近14%。

  • 大陸電動車正夯 科技巨擘搶進

    大陸電動車正夯 科技巨擘搶進

     據中國汽車工業協會的資料顯示,2021年前3個月,中國的電動汽車銷量較去年同期增長近2倍,達到51.5萬輛。目前,中國的電動汽車銷量約占全球銷量的一半,已成全球車廠搶進灘頭堡。據陸媒報導,今年上海車展中就有近150款的新車,而電動車(EV)絕對是展出焦點。大陸工信部20日公布的最新數據也顯示,今年一季度新能源汽車產量增長3.1倍。

  • 《汽車股》今年兩岸車市 裕隆:台減陸增

    裕隆(2201)今日舉行法說會,公司預計今年台灣車市比去年減少約3.8%,看大陸車市則是可比去年成長3.9%。新店裕隆城商業區開發進度方面,預期於2021年第三季取得使用執照、2022年第四季商場開幕。

  • 晶片短缺加劇 陸車市Q2衝擊甚於Q1

    大陸中汽協、乘聯會9日公布3月車市數據,雖然數據表現亮眼,但兩大組織均表示,當前汽車晶片短缺的問題仍在繼續,預計第二季期間汽車產銷所受到的影響將大於第一季。

  • 中汽協預料 2021年首季汽車銷量年增72.8%

    中國汽車工業協會(簡稱中汽協)8日表示,2021年3月份大陸汽車行業銷量預估完成238萬輛,按月增長64%,按年增66.8%;1-3月累計銷量預估完成634.4萬輛,按年增長72.8%。

  • 起亞 挑戰年銷5,600輛新高

     台灣森那美起亞汽車整合起亞(Kia)汽車乘用車與商用車代理權,原起亞商用車代理商嘉樂寶汽車轉型為起亞商用車總經銷,雙方攜手共同推進銷售業績。台灣森那美起亞總裁李昌益喊出2021年起亞全車系(含商用車)總銷售5,600輛的新高目標,其中包括乘用車3,600輛、商用車2,000輛,力拚成為台灣車市成長最快的品牌。

  • 起亞汽車台灣乘用車與商用車代理權整合 新車銷售衝5,600輛

    起亞汽車台灣乘用車與商用車代理權整合 新車銷售衝5,600輛

    起亞(Kia)汽車台灣乘用車與商用車代理權整合,由原本起亞乘用車代理商台灣森那美起亞汽車全面接手,原起亞商用車代理商嘉樂寶汽車轉型為起亞商用車總經銷。台灣森那美起亞總裁李昌益喊出2021年起亞全車系(含商用車)總銷售5,600輛的新高目標,其中包括乘用車3,600輛、商用車2,000輛,要成為台灣車市成長最快的品牌。

  • 森那美聯手嘉樂寶 衝刺KIA商用車銷量

    森那美聯手嘉樂寶 衝刺KIA商用車銷量

    秉持著KIA在台灣深耕的精神,KIA 乘用暨商用車總代理台灣森那美起亞於今日與KIA商用車總經銷嘉樂寶汽車,盛大舉行簽約儀式,並共同承諾雙方將攜手合作,以「顧客優先、車主滿意」為最首要目標,在未來將透過品牌提升、全新世代產品導入、與通路暨服務全方位的資源彙整與升級布建,提供車主最貼心且超越期待的擁車體驗。

  • 整合乘用與商用車市場 KIA總代理台灣森那美起亞與商用車總經銷嘉樂寶汽車舉行簽約儀式

    整合乘用與商用車市場 KIA總代理台灣森那美起亞與商用車總經銷嘉樂寶汽車舉行簽約儀式

    KIA展開品牌新紀元,在全新世代的產品強力加持下,全車系銷售屢傳捷報,並屢屢創下品牌在台灣的歷史銷售新高。秉持著KIA在台灣深耕的精神,KIA乘用暨商用車總代理台灣森那美起亞於今日(18日)與KIA商用車總經銷嘉樂寶汽車,盛大舉行簽約儀式,並共同承諾雙方將攜手合作,以「顧客優先、車主滿意」為最首要目標。

  • 中汽協:車用晶片短缺將在Q2緩解

    中汽協11日公布大陸汽車銷量數據,2月乘用車銷量大漲410%至116萬輛,中汽協副祕書長陳士華也強調,當前全球短缺的車用晶片問題在首季影響最大,影響5%至10%的產量,但在第二季將會有所緩解。

  • 陸2月新能源車銷量增六倍

    陸2月新能源車銷量增六倍

     當前全球新能源車概念火熱,但車市「晶片荒」的情況成為市場焦點。在2020年低基期背景與當前業者促銷下,大陸2月乘用車產銷量有起飛現象,廣義乘用車銷量年增400%,當中新能源車銷量更是年增逾600%。

  • 陸前2月汽車銷量 年增逾7成

    大陸汽車銷量在2021年首2個月創佳績,最新數據顯示,銷量逼近400萬輛,按年成長近77%,專家認為年內車市有望強勁復甦。

  • 陸電動汽車銷量 2021估增51%

     2020年初新冠疫情重擊大陸車市,然在官方支持與疫情趨緩下,大陸車市迅速回穩,電動汽車前景更受到業界看佳。市場調研機構Canalys最新研究報告預計,2021年大陸電動汽車銷量可達190萬輛,超過先前中汽協180萬輛的預測,年增率更達51%。 \n 新浪財經報導,Canalys於23日發表最新研究報告表示,儘管有新冠疫情干擾,目前大陸仍是全球最大的汽車市場,2020年大陸占全球汽車總銷量的30%,高於2019年的27%,其市場地位重要性反而藉由疫情得到提升。2021年,大陸汽車市場整體銷量將恢復增長。 \n 報告指出,2020年大陸市場共銷售130萬輛電動汽車,年增長8%,占全球電動車銷量的41%。Canalys預測,2021年大陸將售出190萬輛電動汽車,年增高達51%,占大陸汽車總銷量的9%。 \n Canalys副總裁Sandy Fitzpatrick表示,電動汽車在2020年大陸乘用車總銷量中僅占6.3%的比重,未來將繼續迎來增長。Canalys汽車行業首席分析師Chris Jones也指出,2020年大陸電動汽車市場最出風頭的兩款車是特斯拉Model 3和宏光MINI,預料2021年大陸電動汽車前景大好。 \n 2020年疫情爆發之初,中汽協預估當年度大陸汽車銷量恐較2019年大幅下滑15%~25%,但隨後在疫情受控、大陸官方推動「汽車下鄉」及補貼政策延後兩年下,大陸車市逐月回穩,2020年汽車銷量最終為2,527.2萬輛,年減1.9%。 \n 中汽協稍早表示,2020年11月大陸政府公布「新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)」,目標到2025年,電動汽車銷量要達到汽車新車銷售總量的20%。

  • 去年基期低+車廠大力促銷 陸1月汽車銷量 年增逾3成

    去年基期低+車廠大力促銷 陸1月汽車銷量 年增逾3成

     中國汽車工業協會(簡稱中汽協)4日表示,2021年1月大陸汽車業銷量預計為254萬輛。由於2020年初新冠肺炎疫情爆發導致基數較低,加上與當前各家車企積極促銷,使得當月銷量年增大幅成長至31.9%。而2020年1月份,大陸汽車銷量為年減18.0%。 \n 綜合陸媒報導,據中汽協4日公布數據顯示,分車款來看,2021年1月大陸乘用車銷量預計為207萬輛,年增28.4%,商用車銷量預估48萬輛,年增50.1%。 \n 另據大陸乘用車市場信息聯席會3日公布的最新車市數據,1月份大陸日均汽車銷量6.6萬輛,年增25%,但較上月下降5%,走勢總體平穩。乘聯會表示,雖因大陸政府進一步強化防疫措施,北方部分地區消費者到門市買車的意願減緩,但因為春節臨近,即使返鄉購車潮較弱,但車市零售月底仍會持續拉升。 \n 中汽協近日表示,2020年將是大陸汽車市場較低潮的年份,實際銷量2,531,1萬輛,年減1.9%,但降幅較上年已收窄6.3個百分點。預測2021年汽車銷量有望超過2,600萬輛,年增4%,其中乘用車銷量2,170萬輛,年增7.5%左右,商用車銷量460萬輛,年減10%左右。 \n 中國汽車流通協會則指出,大陸汽車業從2018年至今經歷了三年的調整期,預計2021年起將扭轉下滑的走勢,年增率逐步恢復到正增長的態勢。 \n 特別是新能源車表現更受到各方期待。中汽協總工程師許海東表示,預計2021年大陸新能源汽車銷量達180萬輛,年增40%,大幅優於整體車市表現。 \n 中汽協表示,大陸透過多年來對新能源汽車產業鏈的培育,各個環節逐步成熟,豐富和多元化的新能源汽車產品不斷滿足市場需求,使用環境也在逐步改進。在此情況下,新能源汽車愈來愈受到消費者的認可,尤其在官方「新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)」大力推動下,新能源車未來可望迎來快速增長。

  • 中汽協估1月汽車銷量年增31.9%

    中國汽車工業協會(簡稱中汽協)4日公布,根據中汽協統計的重點企業旬報情況預估,2021年1月,汽車行業銷量預計年增31.9%至254萬輛。細分車款來看,乘用車銷量預計年增28.4%至207萬輛,而商用車銷量預計年增50.1%至48萬輛。 \n值得注意的是,大陸商務部等12部委1月5日公布的「關於提振大宗消費重點消費促進釋放農村消費潛力若干措施的通知」,提出五方面工作任務,首先是穩定和擴大汽車消費。要釋放汽車消費潛力,鼓勵有關城市優化限購措施,增加號牌指標投放。 \n要開展新一輪汽車下鄉和以舊換新,鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對居民淘汰國三及以下排放標準汽車並購買新車,給予補貼。還要加強停車場、充電樁等設施建設,鼓勵充電樁運營企業適當下調服務費。

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