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以下是含有乙烯產能的搜尋結果,共62

  • 成本、庫存下降 塑化族群營運喊衝

     OPEC+加大原油減產力度,對原油價格形成一定支撐,加上大陸6月石化檢修裝置增多,供應將進一步回落,市場預期伴隨成本、庫存下降支撐,塑化反彈行情有望延續。其中,PVC、PP及ABS、PS利差條件相對看好,台塑(1301)、台化(1326)、華夏(1305)、聯成(1313)、台達化(1309)、國喬(1312)營運加分,成為法人推薦追蹤焦點。

  • 疫情難測 徐旭東難得保守

     新冠肺炎重擊全球經濟,連向來樂觀的東聯董事長徐旭東也難得對後市看法保守。徐旭東表示,新冠病毒很頑強、太難預測,大家當然希望樂觀,也相信疫情一定可控制住,只是時間問題,但遠東集團旗下多達247家公司,分屬不同產業,受到影響程度不同,要生存就必須認清、適應這個後疫情新常態,調整營運模式快速因應。

  • 中纖:乙烯價跌 EG力拚擺脫虧損

     中纖(1718)2日舉行股東會,董事長王貴賢表示,當前國際經濟面臨疫情、中美角力及貿易保護主義等諸多風險變數,加上EG新增產能大增,市場持續供過於求,增添營運挑戰。近期原料乙烯反彈至700~800美元,EG並未脫離現金成本區,但因乙烯均價遠低於去年,虧損壓力可望較去年改善。

  • 油價、疫情拖累 台聚集團4月營運慘

     疫情增溫、油價大跌,拖累塑化報價,台聚集團4月營收大多明顯走軟;其中,華夏(1305)因印度疫情惡化,需求急凍,營收月、年雙減逾四成;台聚(1304)、亞聚(1308)也縮水15%、13%;不過,台達化(1309)因大陸陸續復工,ABS、PS報價回穩,4月營收逆勢攀揚,月增11.43%。

  • 《油電燃氣》杜拜原油狂瀉,台塑化Q1恐吃「虧」

    台塑四寶中台塑化(6505)和原油關係最為直接,受到新型冠狀病毒疫情衝擊下,台塑化進口的杜拜原油累計今年第一季以來已經累計下跌54%,故將對台塑化第一季庫存時間差損失及庫存帶來嚴重跌價損失,台塑化第一季不排除將吃下虧損。 \n \n 國際油價受到新型冠狀病毒衝擊,價格直直落,杜拜原油季均價格下跌13%、且累計今年第一季以來已經累計下跌54%,故將造成台塑化第一季產品的庫存時間差損失及庫存跌價損失,法人初估,損失幅度上看300億元,且因為需求疲弱抵銷IMO 2020政策對柴油及低硫燃料油需求的助益,拖累煉油利差,另外,新型冠狀疫情衝擊烯烴需求,加上浙江石化及恆力石化的烯烴工廠在春節期間投產,拖累烯烴利差,亦拖累台塑化烯烴工廠降載,在煉油、烯烴事業雙重壓力下,台塑化第一季不排除將面臨虧損。 \n 台塑化今年營運艱辛,但就長線來看,2021年因為由於全球處於低油價環境,台塑化在煉油事業上,汽柴油價格在布蘭特原油低於美金40元桶時將出現僵固,加上沙烏地阿拉伯政府調降官訂售油價(OSP)中對亞洲煉油廠的溢價幅度達每桶美金6元,有利於台塑化煉油事業,就烯烴業務來說,因為輕油裂解業務的石油腦成本下降,同時,非原油製程業者業者成本持平、可支撐產品售價,且易壓低稼動率,並延後或取消產能投資,法人估計,輕油裂解製程的乙烯利差空間可自2019年的約每噸約130美元擴大至約150美元,整體來說,在無重大事件衝擊下,台塑化在明年的營運可望相較今年穩健。 \n \n

  • 《熱門族群》疫情打碎全球經濟成長希望,台塑四寶摔一地

    全球新型冠狀病毒疫情持續升溫,石油輸出國組織(OPEC)和美國能源資料協會(EIA)均針對石油需求預測進行大幅度下修,也使得全球擔憂市場終端需求恐受到疫情嚴重衝擊,台塑四寶今股價倒一地,台塑(1301)開低走低,大跌逾5.5%,南亞(1303)、台化(1326)也均重挫約3.5%,與原油價格最具直接相關的台塑化(6505)盤中也下跌約4%。 \n 國際油價周三原油期貨跌4%,受上周美國原油庫存增加,且增幅超出預期,據EIA資料顯示,截止3月6日當周,美國原油庫存增加了770萬桶。 \n \n 第二季亞洲預計有18家輕油裂解廠安排歲修,合計年產能996萬噸,預估影響乙烯供應量125萬噸,原料供應量減少,且第二季為營建、汽車、家電、塗料、鞋材、農膜及食品包裝等產業的傳統塑料需求旺季,但仍須關注下游加工廠是否持續受疫情有缺工、其訂單不足的狀況,都將影響塑化業營運旺季不旺。 \n 受新冠肺炎疫情影響,日前經濟合作發展組織(OECD)大幅調降全球及大陸2020年GDP增長預測,全球由2.9%降為2.4%、大陸由5.7%降為4.9%,另外,國際貨幣基金(IMF)也表示,因疫情逐漸擴散至世界主要經濟體,已使全球經濟成長轉強的希望落空,將再下修今年全球GDP增長率,預期會低於去年2.9%,且大陸也會低於5.6%,創2009年金融危機以來最低,都將不利石化產品需求增長。 \n 以台塑四寶來說,第一季受農曆春節及新冠肺炎疫情影響,市場需求減少,預期若第二季疫情可獲得控制,隨著大陸運輸及工人返崗逐漸好轉,下游客戶復工情況改善,且進入石化產品傳統需求旺季,加上可出貨天數比第一季多、開工率比第一季高,第二季可望比第一季回溫,但整體產業表現仍需視新冠肺炎疫情而定。 \n \n

  • 日乙烯廠停車 塑化行情蠢動

     三菱化學、旭化成宣布,雙方合資公司「三菱化學旭化成乙烯公司(Asahi Kasei Mitsubishi Chemical Ethylene Corporation)」所屬的水島工廠乙烯設備,1月14日上午因冷媒設備出問題停止生產,對市場影響受高度關注。 \n 法人表示,中美貿易協商、日乙烯廠意外停車等變數影響下,塑化行情蠢動加溫,台塑四寶及台聚、亞聚、台達化及國喬成為追蹤焦點。 \n 三菱化學/旭化成共同營運的乙烯工廠年產能為49.6萬噸(進行定期維修時的產能、未進行維修時的年產能為56.7萬噸);此停工的水島工廠是旭化成唯一的一座乙烯工廠,對三菱化學來說,則是位於日本內的兩座乙烯工廠中最大的一座。 \n 分析師指出,近期塑料基本面整體變化不大,石化庫存維持偏低水平給市場帶來支撐;外盤中東報價堅挺進口壓力延後,現貨市場壓力不大,且成本端給予價格支撐,節前或延續震盪調整。 \n 截止17日止,大陸華東地區LLDPE、HDPE價格呈現穩勢,LDPE也呈現穩中上行走勢。雖然石化出廠價並無明顯變化,但中美貿易第一階段協商簽署,提振市場心態,整體市場價格震盪有漲,多數上調50~200元人民幣/噸不等。 \n PP近期下游需求尚可,石化去庫存超預期,近期跌破50萬噸大關;但是下游備貨進入尾聲,臨近春節下游開工進一步回落,石化裝置檢修有限,靜待年後需求增溫。 \n 此外,大陸內需政策支持下,包裝產品升級、新型城鎮化和工業化等需求升級,及外賣、快遞、5G通信等發展,或也有望帶動新一輪塑化需求。為此,台化啟動兩岸複合材專廠建置,台塑也持續強化PP、EVA差異化布局。

  • 兩隻黑天鵝 台塑化營運保守看

    兩隻黑天鵝 台塑化營運保守看

     台塑化暮年會15日登場,董事長陳寶郎表示,即便美中貿易戰簽署協定,但目前也沒有宣布要取消關稅,美中貿易戰仍對市場存在壓力,加上同業新產陸續開出,今年營運保守持平看待,不敢太樂觀。 \n 陳寶郎認為,今年油價波動不至於太大,第一季約是全年高點,受到產油國再度減產達170萬桶影響,推估每桶落在65~66美元,第二季石化廠進入歲修,需求降低,油價約61~62美元,第三、第四季需求帶動油價上漲至62~63美元。 \n 此外,台塑化美國路州投資案本月6月剛取得環評許可,路州投資案所有許可證都已拿到,前置作業順利完成,但因近來石化行情不佳,考量目前環境與當時評估投資時差異大,經營團隊將審慎評估、討論相關動工先後細節,依照產品市況及價格,安排投產時程,預計在農曆年後做出決定。 \n 台塑集團總裁王文淵並未出席台塑化暮年會,改由胞弟、台塑集團管理中心常務委員王文潮代打。台塑化2019年自結稅後淨利368.07億元,年減38.7%,EPS為3.86元,創近五年新低水準。 \n 陳寶郎指出,台塑化主要產品是煉油與石化品。去年煉油事業因成品油與杜拜原油價差大幅走弱,加上煉製量減少,導致銷量降低、單位工繳成本增加,另烯烴產品與原料輕油間的利差也縮小,營收獲利均不如2018年。今年運費每噸超過2美元,美伊衝突又增加兵險費用,出口汽油都賺不到錢,僅航空燃料油與柴油才能賺到一點錢。 \n 陳寶郎說,目前來看,美中貿易戰與大陸大量外銷汽、柴油兩大負面因素尚未消除。中國2019年至2024年新增產能共增加1,800萬噸乙烯產能,美國也有950萬噸乙烯產能加入。市場需求受美中貿易戰壓抑,乙烯供給仍將過剩,影響產品行情。今年情況不會與去年差太多。

  • 強化競爭力 聯成擬建大陸VCM廠

     聯成(1313)總經理柯衣紹表示,全球PVC需求持續成長,又以大陸、印度最為顯著,帶動增塑劑(DOP)需求持續增加。有鑑明年大陸石化產業進入小廠淘汰賽,為強化PVC成本競爭,聯成擬在大陸東北籌建VCM廠,藉此供應泰州廠60萬噸PVC原料。 \n 柯衣紹透露,已跟美國燒鹼廠與大陸境內乙烯廠洽談合約量,若可確保取得優勢條件,相關細節最快明年底敲定,規劃年產50~60萬噸VCM工廠,初估投資金額約2至3億美元。 \n 聯成為全球最大DOP、PA生產商,年底石化年產規模371萬噸;前三季DOP營收占比64%、PA約12%,PVC16%。 \n 柯衣紹指出,全球增塑劑的需求量以大約每年3%的趨勢持續成長,其中,亞洲及大陸成長約每年5%,今年大陸DOP因進入淘汰階段,才會造成大陸內銷900美元,低於台灣1,200美元特殊現象;待小廠淘汰後,產能秩序獲得改善,明年第一季將是產業落底時刻。 \n 此外,明年也是大陸市場PVC供需變化關鍵一年,大陸電石法PVC產能比重約八成,乙烯約占二成,因限制燃煤改以天然氣會提高製造成本,且年產能小於20萬噸、高汞觸煤產能退出市場,可預見未來三~五年將會有一波淘汰潮,導致供應呈現減少態勢。 \n 聯成泰州廠PVC受限於原料取得,產能維持60萬噸,上游氯鹼因環保受限,主要仰賴美國進口EDC,加入乙烯製造VCM,有鑑近年乙烯新產大舉開出,價格欲漲不易,基於PVC垂直整合考量,計畫籌建VCM廠。

  • 報價回穩推升 台塑化、中油及台化收益加分

    PLATTS報導,伴隨油價、庫存去化支撐,遠東區石化上游原料乙烯、丁二烯、苯價最新現貨行情向上攀揚,乙烯、苯價彈升10美元、5美元,丁二烯則因先前跌幅已多,報價反彈80美元,漲幅逾9%,至於相對走次相對穩健的丙烯則小跌5美元。台塑化(6505)、中油及台化(1326)收益加分。 \n影響所及,SM、EG最新現貨報價也出現築底推進表現,EG彈升13美元,每噸價格555美元;SM小漲5美元,每噸價格來到8755美元。南亞(1303)、中纖(1718)、國喬(1312)、台苯(1310)營運增添支撐。 \n 南亞台美EG年產逾200萬噸;東聯EG兩岸年產約86萬噸;中纖目前EG一、二、三廠年總產能達35萬噸,加上與南亞合資的南中石化也有16萬噸,合計51萬噸。 \n南亞EG因第四套廠配合定檢,但會用庫存彌補,麥寮EG銷售量有望不減少。德州新增82.8萬噸EG產能將於2020年投產,在乙烯因頁岩氣低成本支撐,有利增添營運利基。 \n中纖透過EG三廠更換新高選擇率觸媒,及節省乙烯原料耗用,聚酯廠、假撚工廠實施上下游整合,以期降低成本。 \n台苯、國喬SM年產均37萬噸。國喬轉投資30.4%大陸鎮江奇美廠ABS、PS廠;現正與奇美合作在福建漳州推動年產45萬噸ABS投資,配套高值化工品,規劃2020~2021年投產。 \n廠商指出,第4季以來SM持續拉回整理,已逼近成本邊緣;ABS則受惠原料SM價跌,利差空間好轉,且需求持穩,預期ABS獲利表現將較第3季回溫。

  • 強化成本競爭 聯成擬籌建大陸VCM廠

    聯成(1313)總經理柯衣紹表示,全球PVC需求持續成長(中國、印度成長顯著),帶動增塑劑(DOP)需求持續增加。有鑑明年大陸石化產業進入小廠淘汰賽,為強化PVC成本競爭,聯成擬在大陸東北,籌建年產50~60萬噸VCM廠,相關細節最快明年底敲定,藉此供應泰州廠60萬噸PVC原料。 \n聯成為全球最大DOP、PA生產商,年底石化年產規模371萬噸;前三季DOP營收占比64%、PA約12%,PVC16%。 \n柯衣紹指出,全球增塑劑的需求量以大約每年3%的趨勢持續成長;其中,亞洲及中國成長約每年5%。今年中國DOP因進入淘汰階段,才會造成大陸內銷900美元,低於台灣1,200美元特殊現象;待小廠淘汰後,產能秩序獲得改善,明年第一季將是產業落底時刻。 \n此外,明年也是中國市場PVC供需變化關鍵一年。大陸電石法PVC產能比重約八成,乙烯約占二成。因限制燃煤改以天然氣會提高製造成本,且年產能小於20萬噸、高汞觸煤產能退出市場,可預見未來三至五年將會一波淘汰潮,導致供應呈現減少態勢。 \n柯衣紹說,中國目前PVC人均消量不到十公斤,比起開發中國家的20~25公斤仍有很大成長空間。據IHS資料,中國PVC年需求約1,880萬噸,推估未來十年以每年3.2~3.4%趨勢增長,惟中國PVC產能成長率預測為每年2%,無法追上需求推升。 \n聯成泰州廠PVC受限於原料取得,產能維持60萬噸,上游氯鹼因環保受限,主要仰賴美國進口EDC,加入乙烯製造VCM。有鑑近年乙烯新產大舉開出,價格欲漲不易,每噸從1,200美元高點跌至期800美元,基於PVC垂直整合考量,計畫籌建VCM廠。

  • 《油電燃氣》乙烯不振,台塑化Q4煉油利差左進右出

    台塑化(6505)第四季煉油產能在定檢告一段落下,產能利用率將回升到97%,只是乙烯市況持續低迷,恐延續到2020年,故恐抵銷煉油利差回升效益。 \n 2019年全球乙烯新增產能將高於需求成長,使得第四季乙烯與輕油的平均價差跌破300美元/噸,脫離過去兩年平均700美元/噸高檔水準,2020年亞洲廠商密集投產,供應增加預期將使乙烯價格與利差延續低迷。 \n 台塑化第三季自結合併營業額1600.11億元,季減少3.7%,單季自結合併稅後利益124.27億,季成長55.2%,其中歸屬母公司的稅後利益124.43億元,每股稅後盈餘為1.31元。 \n \n 台塑化第四季因為定檢告一段落,日煉油量預計會從10月的36.9萬桶/日,提升到11月的44.5萬桶/日,12月甚至會回到50萬桶/日,預計第四季台塑化整體煉油產能利用率會提升到97%,只是在乙烯利差急遽下滑將壓縮烯烴利潤下,恐抵銷煉油利差回升效益。 \n \n

  • 台塑四寶10月營收 小回溫

     中美貿易衝突暫歇、產能利用率提升,台塑四寶10月營收聯袂小幅回溫,月增1.8~8.7%,合計營收為1,172.48億元、月增4%,但仍較去年同期年減22.6%。 \n 在歲修產能減少、年底前油價有望小幅推進至62~63美元下,台塑、台塑化維持第四季營收比第三季增加看法,南亞評估持平;台化則因產品市況仍有調整壓力,第四季營收看法從先前增長調整為縮減。 \n 台塑四寶認為,全球經濟不確定因素仍多,石化市況仍面臨「有量無價」考驗。但因中美貿易暫歇、石化原料乙烯報價止跌回溫,增添支撐力道,加上各國力推寬鬆貨幣政策,台塑預估旗下產品報價有望在第四季築底,但反彈時點恐還要一段時間。 \n 台化則直言,目前除乙烯、乙二醇(EG)、聚乙烯(PE)外,其他產品報價都還不是近十年低點,但利差空間卻是最不好的。眼下雙十一需求高峰已過,目前訂單能見度到12月中旬,靜待農曆年後產品報價築底反彈。台塑化目前油品、石化事業尚處平穩獲利狀態。先前跌勢沈重的乙烯已出現止跌反彈跡象,每噸價格約680美元,推估短線有機會回升到700~800美元水準。 \n 台塑董事長林健男表示,歲修到10月中告一段落,美國HDPE新廠也開工,11月、12月營收有望逐步推升。不過,中、美及日本明年景氣持續趨緩,此三大經濟體占比全球達45%,不利石化產業發展。 \n 南亞董事長吳嘉昭指出,全球經濟成長減緩中,電子材料也進入淡季時點,但因有5G、高階雲端運算需求,產能操作率仍可達90%穩健狀態,加上丙二酚、EG開工率回升,11月及第四季營收持平看待。 \n 台化副董洪福源認為,市場低迷狀況短期難改,仍「有量無價」,11月營收持平,但售價仍有下修壓力,第四季營收恐較第三季下滑。未來3年PP、PTA、EG與乙烯等新增產能均逾千萬噸,增添石化報價壓力,貿易戰是否真正落幕,及亞洲新產是否順利投產將是觀察重點。 \n 台塑化總經理曹明指出,11月油品日煉量從36.9萬桶回升至44.7萬桶,12月達50萬桶;輕油裂解廠第4季產能利用率將拉升至97%,增添營收推進能量。目前煉油價差因中國柴油大量外銷,韓國與印尼煉油廠定檢結束開出,每桶從9美元降至7.7美元,但歐洲與俄羅斯油品轉銷美國,分散亞洲市場壓力,加上取暖用油、航運低硫政策加持,柴油、航空燃油利差有望走堅。

  • 永豐金證產業投資論壇 聚焦5G、塑化下游

    永豐金證產業投資論壇 聚焦5G、塑化下游

    永豐金證券『2019年第3季產業投資論壇』於香格里拉遠東國際大飯店登場,包括美中貿易衝突影響、及塑化原物料供需展望成為論壇的焦點;永豐金證券表示,中國的去美化動作與加速5G產業的推展,成為延燒到2020年的投資主軸與產業焦點;此外、全球寬鬆環境持續,搭配台股企業獲利將於今年第四季轉為正成長,且延續至202年上半年,預估台股區間震盪,樂觀期待第四季行情。 \n中華經濟研究院台灣東協研究中心主任徐遵慈指出,美中貿易戰造成供應鏈移轉,為因應國際貿易主義的負面衝擊,東協與中國加速催生「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP);近期台商回流資金屢創新高,但仍需留意RCEP談判進展與對於台商資金的磁吸效果,以及政府是否會對新南向政策做出調整。 \n永豐投顧分析,中國對5G的加速推展,連帶牽引美國對於5G 產業的重視,此一情況將使5G普及加速,另外華為對於5G手機的滲透率目標積極,同樣引動其他品牌廠商跟進,預估整體5G手機滲透率於2020年將超過15%;看好5G手機滲透率提高,以及高頻傳輸所帶動的材料升級商機,將讓台灣相關廠商上至晶圓代工、封測、IC設計、天線材料、散熱等族群受惠。 \n論壇並邀請棣邁產業顧問何耀仁總經理,就中國與美國從2020年起大幅增加乙烯供給進行專題演講;會中談到乙烯供過於求的態勢在未來5年間難以舒緩,預期將進入低價乙烯時代。 \n永豐投顧指出,亞洲煉化一體的新產能將於第四季至2020年大幅開出,2020年塑化產業將呈現上瘦下肥之態勢,在乙烯供給增加下,相對看好下游產品線PVC與PTA,另外正面因子可關注限硫議題下柴油利差之受惠股與具備美國乙烯新產能的垂直一貫塑化大廠。

  • AE、ECH行情看漲 台塑收益補

     8~9月SAP、塗料及膠帶行業逐漸進入需求旺季,亞洲AE(丙烯酸酯)價格蓄勢回穩;加上大陸山東海力(45萬噸/年)及江蘇海興(13萬噸/年)ECH廠持續停車,河北冀衡(3萬噸/年)7月停車檢修,市場供應縮減,支撐ECH價格維持高檔。 \n 此外,原油及丙烯行情止跌回漲,8月起正丁醇(NBA)下游逐漸進入需求旺季,加上馬來西亞同業Petronas年產能14萬噸安排歲修(占亞洲產能3.6%),催化行情向上墊高,增添台塑(1301)旗下化學品收益推進能量。 \n 台塑台灣正丁醇年產25萬噸,台灣AA/AE年產15.9萬噸;大陸AA/AE年產32萬噸,美國德州石化生產基地則對正丁醇及AA/AE均無生產。第三季看好產品線為PVC(聚氯乙烯)、液鹼、PE(聚乙烯)、AE。 \n 台塑董事長林健男表示,中美貿易談判復談,淡化後續美國針對大陸3,200億美元進口商加徵關稅疑慮,大陸已祭出製造業增值稅減免、行政規費調降等,減緩經濟下行的壓力。 \n 第三季石化旺季有利下游庫存去化,雖然購料心態偏向保守,以控制庫存為主,但因第三季亞洲有9家輕油裂解廠歲休,約有81萬乙烯供應受到影響,供給面偏緊。 \n 此外,台塑轉投資台塑美國新產能包括全資子公司Formosa Industries(FIC)40萬噸的HDPE/LLDPE產能,第三季相繼投產貢獻,而台塑持股33%的Formosa Olefins(FOL,台塑美國持股46%)的120萬噸乙烯產能預計第四季跟進運作,可望為FIC提供乙烯進料,強化成本利基。

  • 乙烯、苯價大漲!台塑化、中油、台化收益進補

    油價持穩走堅、中美貿易重啟協商,增添買盤信心氛圍,最新遠東區石化上游原料現貨行情展現強勢反彈力道;乙烯彈升30美元、苯原料上漲26美元,單週漲幅各達3.95%%、4.13%,丙烯、丁二烯也走升5美元、15美元。台塑化(6505)、中油及台化(1326)收益進補。 \n台塑四寶今日下午將召開第二季獲利自結及第三季營運展望說明會。由於第二季全球適逢美中衝突,使得產業供需鬆動下,法人預估台塑四寶整體獲利在產業旺季將僅小幅季增,展望第三季。考量中美貿易戰衝突緩和將刺激需求,多數產品利差將季增。 \n台塑化5、6月烯烴事業100%運作,煉油因4月定檢歲修,第二季產能利用率約94%。伴隨油價回穩、乙烯止跌回升,有助利差空間改善提振,加上美國新增產能恐要到年底才有轉銷亞洲壓力,中國新產能也遞延開出,預估延至第四季至明年初,減緩供需失衡壓力。

  • 供需穩定助利差 台聚營運有撐

    中美貿易角力衝擊景氣趨緩,連帶拖累塑化行情拉回整理。台聚(1304)董事長吳亦圭表示,乙烯價格由1千美元回跌到逼近800美元,除非市場有「跳樓貨」出現,下半年乙烯價格可能落在700~800美元間,而EVA(乙烯醋酸乙烯酯)要到2020~2021年才有新增產能,市場供需穩定,有助利差空間走堅,增添營運支撐。 \n牽動集團新階段佈局利基的大陸古雷一貫投資進度,吳亦圭說,古雷煉化一體投資去年8月整體設計取得正式批覆,經過填海打基椿,今年5月完成整地的工作,預計2021年中完工,主要項目為乙烯、丙烯及丁二烯、EVA、EO(環氧乙烷)、EG(乙二醇)等。 \n台聚12日股東會通過配發現金股利0.3元。台聚認為,今年輕油裂解廠歲修較去年減少,乙烯供應較寬鬆,且明年下半年前EVA暫無新增產能投產,加上大陸去年11月初宣布對太陽能的支持政策不變,市場對太陽能前景樂觀看待,有利營運回穩增溫,惟美中貿易戰恐衝擊整體經濟需求下滑,營運仍須謹慎因應。 \n 吳亦圭指出,美中貿易戰讓全球經濟成長有放緩疑慮,下游心態偏向保守,近期乙烯回跌到逼近800美元,但再跌空間有限。美國頁岩油具成本競爭,美國乙烯每噸價格落在200美元,半製造LDPE、HDPE、LLDPE等產品出口,預估未來2~3年北美700萬噸新增產能投資,實對產業供需條件造成明顯壓力。 \n吳亦圭說,北美市場新增PE產能會向歐洲、中南美洲、亞洲等地出口,中南美洲經濟成長表現不如預期,會以歐洲、亞洲為主。儘管大陸針對美國進口商品調高關稅,全球性廠商應會以東南亞據點銷往大陸,以規避關稅問題,台聚PE產品以內銷市場為主並轉向差異化產品,得以克服這一波嚴峻的挑戰。 \n所幸,EVA因新增產能有限,而大陸太陽能級EVA需求依然成長,加上EVA原料占比2成的VAM(醋酸乙烯酯)報價由去年1千美元回跌至800~900美元,有助利差提振。

  • 《塑膠股》乙烯供貨趨寬、EVA暫無新產能,台聚今年拚回溫

    台聚(1304)今(1304)日舉辦股東會,通過每股配發現金股利0.3元,台聚認為今年乙烯供應較寬鬆,且明年下半年以前EVA暫無新增產能,EVA供過於求壓力可獲緩解,整體營運較去年回溫,惟美中貿易戰恐衝擊整體經濟需求下滑。 \n 台聚107年稅前淨利為6.2億元,預算達成率為60%,全年淨利為5.4億元,每股獲利為0.5元,今日也通過每股配發現金股利0.3元。 \n \n 台聚去年營運因國際輕油裂解廠歲修多,乙烯供應緊俏,加上乙烯衍生物需求旺,致使現貨乙烯價格居高不下,甚至比國際PE行情高,多數時間乙烯與PE價差處於非常不利情況,以致主要原料乙烯耗用成本較去年度增加,EVA方面受大陸太陽能六一新補貼政策影響,六月中後太陽能級EVA需求急凍,惟去年9月之後回溫,期間雖轉產發泡級EVA去化產能,但全年EVA銷售量仍較去年減少3461噸,EVA另一主要原料醋酸乙烯亦因供應商減產及下游EVA需求增加,耗用成本亦較去年度大幅提高,總計單位原料耗用成本上漲9%,去年度EVA/PE總銷售量25萬3263公噸,較去年度減少8426公噸,平均售價漲幅不及原料成本上漲,獲利因而受到壓縮。 \n 展望今年,台聚認為,今年輕油裂解廠歲修較107年度減少,乙烯供應較寬鬆,加上大陸去年11月初宣布對太陽能的支持政策不變,市場對太陽能前景樂觀看待,且明年下半年以前EVA暫無新增產能投產,EVA供過於求壓力應可獲緩解,然受美中貿易戰後續影響,市場預期未來整體經濟需求可能下滑,台聚將致力尋求穩定低價乙烯料源,降低生產成本,力求提升產品品質,並持續發展差異化產品,提升公司競爭力。 \n \n

  • 石化大挪移 搶歐美、東協商機

     國喬宣告啟動石化跨界一貫布局,不僅突破既有石化專業廠布局策略,更凸顯台灣石化集團因應全球區域經濟關稅條件及成長能量,所掀起的一波石化基地大挪移。 \n 據悉,國喬本次決定切入丙烯、PP一貫布局,主要是考量到大陸未來SM新增產能釋出,產業恐有供過於求壓力,且SM新產投資更須先掌握乙烯原料之穩健合作,難度相對較大。反倒是大陸丙烯可透過丙烷脫氫方式生產,下游PP應用又有利開拓醫療、食品用等利基版圖,因此成為集團石化事業新布局焦點。 \n 尤其,台灣近年能源成本節節攀高,並有環團及環評政策長期干擾,加上台灣在全球各國區域經濟協商進度,嚴重落後,面臨關稅沈重包袱,不斷墊高台灣石化投資的成本難度。因此前進大陸、美國、新加坡已成為石化業者擴大海外利基耕耘、搶進東協商機的優先考量。 \n 有鑑大陸近年醞釀的環保升級內需替代商機,及擴大耕耘東協版圖的關稅優勢,包括台塑集團、長春集團、台聚集團、遠東集團相繼加碼推動一貫布局、擴建項目,專業廠聯成、國喬、中石化及榮化也考量利基布局,加速挺進。 \n 其中,台塑、南亞及台化加速推動大陸包括昆山電子材料、南通塑膠加工,及寧波石化三基地擴建項目,合計投資規模達台幣823億元(約27.43億美元),成為集團搶灘大陸、東協商機的重要武器。 \n 台聚集團主導的大陸福建古雷煉化一體化投資項目,為兩岸首次石化廠合作案,總規畫投資額250億~300億元人民幣,預計將從事經營乙烯、丙烯以及丁二烯、乙烯-醋酸乙烯共聚樹酯(EVA)、環氧乙烷(EO)、乙二醇(EG)等石化產品業務;目前一切照進度走,預計2020年投產。 \n 此外,因應中美貿易衝突、歐美高階利基需求,以及美國頁岩氣的低成本優勢,台塑、長春、遠東集團及榮化,也同步啟動美國設廠投資。 \n 台塑企業當前美國石化投資共有德州與路州二大計劃。德州廠擴建和新建項目包括乙烷裂解廠(OL-3)擴建及PP新廠及LDPE廠、HDPE廠、EG廠,預計今年起相繼完工投產。路州一期投資包括乙烯、丙烯及HDPE、LLDPE與PP廠,二期則有乙烯及HDPE、LDPE及EG廠投資。

  • 《熱門族群》乙烯新產能續報到,點將3塑膠股受惠

    自2018年起全球乙烯新產能陸續開出,今年合計北美加上大陸會有1101萬噸的新產能開出,有利於下游塑膠產品利差改善,相關受惠股包括台塑(1301)、亞聚(1308)、台聚(1304)等。 \n 全球自2018開始到2020年持續有新建乙烯產能,2019年北美預計有年產能620萬噸的新增產能,大陸也有年產能481萬噸的新產能開出,全球合計1101萬噸的新增產能開出,隨著新產能開出,預估將有利於以乙烯為原料的塑化產品利差。 \n \n 隨著全球乙烯產能開出後,PE產業利潤將獲得改善,由於全球PE產能增長率高峰先前落在2017年,但由於塑膠原料產能大幅開出時間過早,上游乙烯產能尚未開出,導致塑膠原料產業利潤轉差,但有鑑於乙烯產業鏈將在2019~2020年受惠全球乙烯產能逐步開出而有所轉變,下游塑膠產品利差狀況可望得到改善。 \n 法人分析表示,2019年~2020年亞洲市場乙烯價格,壓力首先來自北美乙烯產能開出後對整體亞洲市場的輸出,2020年之後伴隨大陸石油腦乙烯產能大量開出後,進一步對乙烯價格造成壓力。 \n 有鑑於長線乙烯價格呈現緩跌趨勢下,PE產業利潤可望回歸正常水準,法人也點名台塑、亞聚、台聚等相關個股將可受惠。 \n \n

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