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以下是含有二氧化氮的搜尋結果,共07

  • 歐洲2016年逾40萬人早死 肇因空汙奪命

    歐洲環境監督機構警告,歐洲城市居民正處於致命空氣汙染風險,報告建議歐盟各國應下猛藥,採取像是減少都市裡的汽車數量等作為。 \n 「德國之聲」引述今天發表的一份歐盟報告指出,空氣品質惡劣使得2016年有41萬2000人早死,這個數字是所能取得的最新資料。 \n 歐盟28個成員國裡有16國曾通報至少一起二氧化氮含量超過歐盟法規限制的案件。比利時、英國、法國、德國、荷蘭和西班牙,都發現二氧化氮濃度處於不安全水平;二氧化氮是汽車排放廢氣裡的一大內含物。 \n 報告建議歐盟國家減少汽車數量,以降低空氣中的二氧化氮含量,進而減緩空汙。 \n 歐洲環境署(European Environmental Agency)專家、同時也是這份報告作者歐提茲(Alberto Gonzales Ortiz)警告,空氣汙染「是目前對人類健康最重要的環境威脅」。 \n 這份報告還提到世界衛生組織(WHO)數據顯示,心臟病和中風是空汙導致早死的最常見原因,其次是肺部疾病和肺癌。 \n 歐提茲表示,雖然歐洲城市的危險懸浮微粒含量已下降,但下降速度不夠快。為符合歐盟法律,歐盟成員國需檢視各種汙染物的含量,若汙染物達有害水平就應採取行動。 \n

  • 二氧化氮濃度 台灣僅建議值一半

    二氧化氮濃度 台灣僅建議值一半

     行政院環保署預計9月起實施柴油車第6期排放標準,是2012年以後首度提升標準。環保署指出,台灣空氣中的二氧化氮濃度是世界衛生組織建議值的一半,顯見台灣控制很有效果,加上愛護環境人人有責,鼓勵民眾換較新車或者調修。 \n 空氣品質保護及噪音管制處長吳盛忠指出,9月開始將實施柴油車第6期排放標準,希望加嚴移動源汙染管制措施以及改善固定汙染源,降低空氣中二氧化氮的濃度,提供民眾更優質的空氣品質。 \n 吳盛忠也說,目前台灣空氣中的二氧化氮的濃度是12.7,為世界衛生組織建議值的一半,顯見台灣控制二氧化氮已經達到效果。未來也會逐漸加嚴標準。他說,維護空氣,人人有責。因此希望柴油車前幾期的車主,可以更換新車,或者較新的二手車,最高可補助65萬元。 \n 吳盛忠又說,五期柴油車都有觸媒,可以讓柴油車排放的二氧化氮降低,分解成較無害物質。他強調,二氧化氮對臭氧、酸雨、PM2.5都有影響。也呼籲柴油車主要定期補充尿素。針對經濟較差的車主,他也建議,可以進行引擎調修,藉此讓排出的汙染物質,恢復到剛出廠的時候。但仍呼籲車主視狀況許可,更換新車。 \n 劉姓柴油車主則說,購車至今約1周加1次尿素,每公升成本約18到20元,可以開1周,其實1天成本約3元,還算負擔得起。

  • 二氧化氮外洩2公里 民眾驚恐

    二氧化氮外洩2公里 民眾驚恐

     觀音工業區泓泰環保科技公司8日下午約1時,發生室外儲槽剝錫廢液外洩事件,橘黃色的二氧化氮綿延附近2公里遠(見圖,楊明峰翻攝),嚇壞不少民眾,有網友驚呼:這是港片《武狀元蘇乞兒》中的「天理教麒麟煙」吧!廠方約下午2時修復設備止洩,環保局檢測,所幸這次對環境影響不大。 \n 桃園市政府環保局人員指出,外洩的氣體為二氧化氮,吸入過多恐造成呼吸道傷害,氣體外洩後被大氣稀釋,對環境影響極微,經毒化災應變隊檢測環境,並未有明顯汙染情形,另外,二氧化氮非毒性物質,逸散濃度極微,應不致於影響人體。 \n 該廠從事廢液再利用的工作,昨中午12時53分時,廠內剝錫廢液貯槽洩壓閥因老舊鬆脫,導致黃煙外洩瀰漫,該廠人員緊急應變,將廢液抽至製程液體、液體混合設備處理,於下午2時10分修復廢液貯槽透氣管線,二氧化氮停止外洩。 \n 草漯消防分隊獲報趕到,架設炮塔以水霧稀釋濃度,周圍並未有人傳出身體不適。毒化災應變事後檢測,周圍環境無明顯汙染情形。 \n 網友拍下黃煙瀰漫照片PO網,底下其他網友紛紛留言:「這是麒麟煙!」、「這顏色好可怕」、「想毒死誰啊...誇張」、「現在連空氣都不能吸了嗎...」、「光天化日下排放,太狂了」。

  • 工廠二氧化氮外洩2公里  網友:天理教的麒麟煙

    工廠二氧化氮外洩2公里 網友:天理教的麒麟煙

    桃園市觀音工業區泓泰環保科技公司8日下午約1時,發生室外儲槽剝錫廢液外洩事件,橘黃色氣體綿延附近2公里遠,嚇壞不少民眾,讓部分網友直覺是經典港片《武狀元蘇乞兒》中的「天理教麒麟煙」,好在約下午2時廠方完成相關作業停止外洩,未有民眾因此傳出身體不適。 \n \n環保局人員指出,外洩的氣體為二氧化氮,吸入過多可能造成呼吸道傷害,氣體外洩後被大氣稀釋,對環境影響極微,經毒化災應變隊檢測環境,並未有明顯汙染情形,另外,二氧化氮非毒性物質,逸散濃度極微,應不致於影響人體。 \n \n桃園市草漯消防分隊獲報趕到,立即架設砲塔以水霧稀釋濃度,而廠區員工利用幫浦管線進行移槽作業並止洩,周圍未傳出有人身體不適情事。

  • 中德研究員破解大陸霧霾成份生成機制

    中德研究員破解大陸霧霾成份生成機制

    中國大陸近期的霧霾情況嚴重,甚至到了覆蓋全境1/5的地步。為了防止空氣汙染惡化,研究員針對霧霾成份生成機制分析,發現氮氧化物起著重要作用。 \n \n據大陸新華社訊,北京清學大學研究團隊與德國馬克斯.普朗克化學研究所(Max Planck Institut für Chemie - Otto Hahn Institut)合作實驗,並在美國《科學進展》雜誌發表成果,表示已經破解了大陸霧霾成份的生成機制。 \n \n研究運用外場觀測、模型模擬及理論計算,發現霧霾中的主要成份硫酸鹽是由二氧化硫和二氧化氮溶於空氣中的顆粒物結合水,在大陸北方地區特有的偏中性環境下反應生成,此顆粒物結合水乃指PM2.5在相對濕度較高的環境下潮解所吸附的水份。也就是說,大陸霧霾的形成有著複合型汙染之特性, \n \n研究團隊的賀克斌說明:「高二氧化硫主要來自燃煤電廠,高二氧化氮主要來自電廠和機動車等,而起到中和作用的鹼性物質氨、礦物粉塵等則來自農業、工業污染、揚塵等其他來源。這些不同的污染源在同時以高強度排放,導致硫酸鹽以特有的化學生成路徑迅速生成,這也是重度霧霾期間顆粒物濃度迅速增長的主要原因。」 \n \n賀克斌強調:「唯有弄清重霾污染形成的關鍵化學機制,才能準確評估如何減排最有效、最科學,而現階段應優先加大氮氧化物的減排力度。」 \n \n \n \n

  • 英國空污致命人數 歐洲排名第2

    根據歐洲環保署最新報告,英國因二氧化氮(NO2)污染致命的人數,在歐洲排名第2,僅次於義大利。 \n 報告指出,2013年英國有1萬1490人因為二氧化氮死亡,雖然低於2012年的1萬4100人,但在歐洲仍是第2高。 \n 歐洲環保署指出,英國是歐洲二氧化氮污染最嚴重的國家,主要是柴油汽車排放的廢氣引發肺部疾病。以倫敦市中心豪宅林立的馬里波思區(Marylebone)為例,每年的平均空污率是歐盟法律規定的2倍,情況嚴重。 \n 總計2013年歐洲約有7萬1000人因為二氧化氮污染死亡,近年來歐洲環保署對二氧化氮污染管制更趨嚴格,設立更多監測站,但仍有部份國家及地區未確實遵守規定。 \n 英國環保人士指出,今天歐洲環保署的報告顯示,英國空污問題相當嚴重,政府應感到慚愧,並立即採取行動保護民眾的健康。1051123 \n

  • 白金漢宮周邊 全英汙染最嚴重

    根據倫敦環境局,倫敦是英國空氣汙染最嚴重的城市,而倫敦的白金漢宮週邊則是全英國汙染最嚴重的區域。 \n英國環境局檢驗發現,位於倫敦白金漢宮旁邊的一條街道,每立方公尺空氣的二氧化氮量高達152微克,為歐盟容許量的4倍,其附近的另一條街道,每立方公尺空氣的二氧化氮量也有109微克。 \n此外,倫敦觀光客聚集牛津街、特拉法加廣場、杜薩德蠟像館、武士橋街、柯芬特市場也都屬嚴重地區。 \n二氧化氮的主要來源是柴油車排出的廢氣,這個問題在倫敦市區近年來日益嚴重。

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