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以下是含有五堵的搜尋結果,共21

  • 北五堵與水共存 擬設滯洪設施

     受到對流雲系發展旺盛影響,台北市22日下起暴雨,導致多處淹水。而基隆市過去也曾飽受雨災之苦,市長林右昌上任後,期望未來能開發「北五堵研發新鎮」,市府也提出「與水共生」、「城市游泳池」的構想,計畫在開發基礎工程的同時,也將滯洪設施納入,打造一座可方便排水的「海綿城市」。 \n 近年來的極端氣候,導致全台各地屢傳淹水,基隆近幾年也出現武崙溪暴漲情形,導致排水溝一時無法宣洩,路面出現多處淹積水。 \n 基隆市政府都市發展處長徐燕興指出,以往都是雨災發生後,才會檢討設置洪池等防洪設施,為避免發生這樣的情形,未來要進行的北五堵研發新鎮開發案,會將防洪設施直接納入基礎工程中,此外也會避免過度開發,而造成基隆河負擔,引發水患。 \n 徐燕興說,基隆市目前做的都是預防性防災,為了更有效改善防災,有向水利署爭取合作,推動「韌性城市」,初步將會以基隆河流域為主,北北基會共同整合規畫,將未來的北五堵研發新市鎮開發案中,沿途周遭的輕軌建設、學校、公園等公共設施,在開發時把相關滯洪措施落實在基礎建設中,做到「與水共存」。

  • 北五堵開發 滯洪設施將納入基礎工程

    北五堵開發 滯洪設施將納入基礎工程

    受到對流雲系發展旺盛影響,台北市22日下起暴雨,導致多處淹水。而基隆市過去也曾飽受雨災之苦,市長林右昌上任後,期望未來能開發「北五堵研發新鎮」,市府也提出「與水共生」、「城市游泳池」的構想,計畫在開發基礎工程的同時,也將滯洪設施納入,打造一座可方便排水的「海綿城市」。 \n \n近年來的極端氣候,導致全台各地屢傳淹水,基隆近幾年也出現武崙溪暴漲情形,導致排水溝一時無法宣洩,路面出現多處淹積水。 \n \n基隆市政府都市發展處長徐燕興指出,以往都是雨災發生後,才會檢討設置洪池等防洪設施,為避免發生這樣的情形,未來要進行的北五堵研發新鎮開發案,會將防洪設施直接納入基礎工程中,此外也會避免過度開發,而造成基隆河負擔,引發水患。 \n \n徐燕興說,基隆市目前做的都是預防性防災,為了更有效改善防災,有向水利署爭取合作,推動「韌性城市」,初步將會以基隆河流域為主,北北基會共同整合規畫,將未來的北五堵研發新市鎮開發案中,沿途周遭的輕軌建設、學校、公園等公共設施,在開發時把相關滯洪措施落實在基礎建設中,做到「與水共存」。 \n \n「基隆要向全球的大城市邁進!」他舉例,瑞士博物館有舉辦「都市游泳展」,就是提出在遇到極端氣候時,將巴塞爾、伯恩、蘇黎世和日內瓦地區的底下,做好「保水滯洪」設施的概念,基隆市可引以為鑑,從中啟發出海綿城市的可能。

  • 北五堵新鎮計畫創造3萬職缺? 林右昌:只是概估不準確

    北五堵新鎮計畫創造3萬職缺? 林右昌:只是概估不準確

    基隆市五堵到新北市汐止區附近倉儲區、工業區等土地使用不高,市府規畫轉型為國際研發新鎮,今議會審議「北五股國際研發新鎮計畫」,對於中央補助4200萬元預算,多數議員樂觀其成,但也有不少議員認為相關數據「澎風」,莊榮欽等議員質疑,「開發區3萬個職缺如何計算出來」。對此,市長林右昌下午回應,數字由專業規畫單位所提出,但只是概估,並不是準確數字。 \n \n基隆市府計畫整合基隆河谷廊帶倉儲區,將轉型為「海洋生技AI科技研發產業新鎮」,總面積71公頃,開發完成後每年產值高達1730億元,粗估可創造3萬多個就業機會。有議員認為是基隆未來的10年、20年的煉金術,轉變刻不容緩,但議會有監督市政職責,要求市府詳盡說明,並不是唱衰基隆,更不應被扣上反對市政發展的大帽子。 \n \n議員張錦煌指出,基隆市政府人力不足,還不足以規畫這麼大的產業區,議員的職責就是釐清議案,不應該被扣上「反政府」帽子。議員洪森永則表示,今日不做,明日後悔,應該要給市府發展機會。 \n \n議員楊秀玉認為,前置作業要周詳。楊石城表示,執行計畫前先查清楚地主是否願意配合,並排除炒地皮的可能,相關數據應提出詳盡說明,市府不能單方面說了算。 \n  \n對此,林右昌回應,預算經費將用於開發策略、財務評估等,可能的開發方式有3種,包括採取區段徵收、市地重劃(民間自辦或公辦)或者產業專用區。但這些都必須經過專業評估才能決定,產發處所提出的預算由專業規畫單位所提出,但只是概估,並不是準確數字,開發案目前還在前置作業階段,一切有待預算通過後才能開始進行。

  • 台鐵五堵段電車故障  影響2570人

    台鐵五堵段電車故障 影響2570人

    台鐵指出,今(23)日上午6時58分,基隆開往新竹區間車第1121次,於七堵=汐止間(五堵站),因發生電車故障,旅客換乘1127次列車。 \n \n台鐵說明,目前1121次進七堵機務段檢查,五堵=新竹間停駛。另外因七堵一南港站間為三軌運用,影響5列次57分2570人。

  • 台鐵區間車突冒煙 影響2570人

    區間車突冒煙!台鐵今天表示,1121次基隆開往新竹區間車,6時58分於七堵=汐止間(五堵站),因發生電車故障(EMC738),旅客換乘1127次。 \n \n1121次進七堵機務段檢查,五堵=新竹間停駛。因七堵一南港站間為三軌運用,影響5列次57分2570人。

  • 婦人「吃錯藥」自撞電線桿 五堵交流道大塞車

    婦人「吃錯藥」自撞電線桿 五堵交流道大塞車

    今(23)日上午8時許,基隆市1名50餘歲廖姓婦人疑似吃錯藥而誤食安眠藥上路,駕駛著自家白色小客家行經中山高速公路五堵交流道入口處,因精神狀況不佳、昏昏欲睡而自行撞擊到分隔島電線桿,導致車輛前檔、右側毀損,安全氣囊爆開,所幸廖婦僅輕傷,但也造成交通大塞車,現已逐漸恢復暢通。 \n \n警消獲報後也立即趕往現場,發現電線桿已經橫倒在路中央,由於時間正值上班的尖峰時刻,導致該處交通大打結,警消也即刻將車輛運送離開。 \n \n而肇事的廖婦表示,今早是要開往台北市內湖區去工作,上路前原本是要食用保養骨骼的保健食品,但卻拿錯藥而誤食成安眠藥,所以在行車間才會想睡覺。救護人員則表示,廖婦意識清楚,只有胸部有疼痛,此外她也不願送醫去治療。

  • 國際文化交流日 五堵國小喜迎外賓

    國際文化交流日 五堵國小喜迎外賓

    為了要給學生更高的學習視野及更寬闊的國際觀,繼新加坡蔡厝港小學學生來校交流之後,五堵國小與成功國中陳斯彬合作,邀請來自德國、法國、印尼、日本4位來台灣學習華文的外籍學生到校互相學習,小學生們非常緊張,還把英文字典拿在手邊,深怕無法溝通。 \n \n 「不用擔心,我們會講中文喔!」4位來自國外的大哥哥、大姐姐相當平易近人,也讓小學生從緊張的情緒變成開心。外籍生透露,大家在台北集合後,搭乘火車到百福車站,一下車便開始體驗當地人文環境,直說:「基隆與台北感覺不太一樣。」 \n \n 4位外籍學生除了參觀五堵國小校園環境、與學生親切互動外,之後還與6年級小朋友進行座談,不僅介紹自身的國家特色,還和小朋友攝影留念、玩遊戲,有更深一層的交流。 \n \n 而五堵國小學子則努力運用所學的英文提出問題,藉此提升英文「實戰經驗」,會後也致贈自己親手做的感謝小卡片和海報。讓這群外國的哥哥姊姊備感窩心,除了答應小朋友們下次有機會「還會再來」,也透露經過交流活動體會台灣的文化之美,還能經歷課本上學不到的國際交流經驗。 \n \n 五堵國小黃正昆校長表示,在有限的學習環境中,要創造無限的學習機會。以國際文化交流的方式,讓學生門不用出國,也能與外國人面對面練習英文對話,可以增強學生學習英文的動力,讓學生不再懼怕英文,往後可以「勇敢開口說」,增廣國際視野。

  • 五堵貨櫃專用道路 28日起整修

    五堵貨櫃專用道路 28日起整修

     銜接中油交流道的五堵貨櫃專用道路,因長期重車輾壓,路面破損嚴重,市府預計28日起到9月底進行整修工程,工務處將改鋪剛性路面,施工期間將封閉道路,僅提供前往貨櫃場車輛通行。 \n 工務處表示,五堵貨櫃專用道將採封閉施工,工期95天,工程施作期間僅供前往貨櫃場車輛通行,往返五堵交流道至明德三路車輛,只能利用千祥橋、堵南1-1號道路做為替代道路。 \n 工務處表示,這項整修工程分兩個階段施工,第一階段先施作台鐵五堵貨櫃場出入口以北路段,進出台鐵貨櫃場車輛由南端明德三路進出。第二階段施作台鐵五堵貨櫃場出入口以南路段,台鐵貨櫃場車輛由北端五堵交流道進出。 \n 市府表示,施工期間,五堵貨櫃專用道將自千祥橋封閉至長春貨櫃場前,除台鐵五堵貨櫃場車輛外,其餘車輛如欲由明德三路經由五堵貨櫃專用道往來中油交流道,均需改道通行。 \n 其中五堵貨櫃專用道南向車輛改由中油交流道、千祥橋 、堵南街、明德三路通行。五堵貨櫃專用道北向車輛改由明德三路、堵南街、千祥橋、中油交流道通行。

  • 國一汐止至五堵交流道 北上路段25日晚間封閉

    高公局表示,為了辦理國一門架吊裝作業,從明天(25號)晚上十一點三十分到後天(26號)上午六點,將封閉汐止交流道至五堵交流道間北上主線車道,呼籲用路人改道行駛。 \n \n高公局建議,近程的用路人由汐止交流道北出靠右側下匝道行駛,至於遠程的用路人,則可以由汐止系統轉國三北上後行駛基隆地區。 \n \n而高公局也呼籲駕駛在上路前先查詢路況,有任何問題可以撥打1968專線查詢。

  • 汐止至五堵北上國道 10日施工封閉

    遠通電收公司辦理國1門型架拆卸作業,將於3月10、12日23:30~次日上午06:00,封閉汐止交流道(10K)至五堵交流道(6K)間北上主線車道,請用路人依指引牌面提前改道行駛。 \n封閉時段建議改道路線: \n1.汐止至五堵交流道: \n近程:由汐止交流道北出靠右側(往汐止台5甲方向)下匝道→接系統集散道直行→北上匝道處右轉往汐止→靠內側直行→再靠外側行駛上(台5乙)汐止貨運車聯絡道往五堵→接北基公路(台5甲)大同路三段直行基隆方向→至五堵聯絡道左轉後直行→至五堵交流道→再直行進北上匝道上國1主線。 \n遠程:由汐止系統轉國3北上→至基金交流道→分別由基金一路、基金二路(台2)及港西聯絡道(台2己)行駛基隆地區。

  • 計程費 林口五堵省64元最多

     國道計程30日上路。根據交通部高速公路局公布最省路段,是國道1號林口到五堵,比計次收費省新台幣64元。 \n 高公局依國道計程費率算出計程收費後,和現在計次收費通行費相比,提出10大省錢路段。 \n 最省的是國道1號的林口到五堵,計次通行費是80元,計程為16元,省64元。 \n 其他9處省錢路段,依省錢多寡依是:國道3號白河-竹田系統,計次160元,計程98元,省62元;國3土城-關西,計次80元,計程20元,省60元;國3白河-燕巢系統,計次120元,計程61元,省59元;國1員林-台南系統,計次160元,計程101元,省59元;國1安定-岡山,計次80元,計程22元,省58元。 \n 國1雲林系統-台南系統,計次120元,計程62元,省58元;國1員林-岡山,計次200元,計程142元,省58元;國1雲林系統-岡山,計次160元,計程102元,省58元;國1員林-大林,計次80元,計程23元,省57元。1021228 \n

  • 台鐵七堵五堵站 第三軌通客車

     台灣鐵路管理局今天表示,七堵至五堵間西正線的第三軌化工程,經工程人員全力趕工,已於5日試車,6日開始通行客車。 \n 台鐵指出,七堵至南港三軌化區間的西正線,以前考量舊七堵隧道行駛傾斜式列車有淨空不足的疑慮,為求慎重,七堵至五堵貨場間僅行駛貨物列車。 \n 台鐵表示,由工務、電務單位積極進行調整軌道線形及號誌系統,原預定於今年12月底完成,經工程人員全力趕工,已提前完竣。 \n 台鐵說,七堵至五堵的路段行駛客車後,可增加路線容量疏解車流、便利列車調度外,三軌化區間一線不通時,仍可維持雙線運轉,對提升列車準點率也有相當助益。1021208 \n

  • 計程幸福 國1林口五堵省最多

     國道計程費率定案。交通部高速公路局今天公布,與計次收費相比,國道1號林口至五堵最幸福,計程通行費省新台幣64元最多。 \n 高公局評估,計程收費上路後,現經過收費站的車輛,有3/4通行費會下降,平均每天省45元。 \n 高公局公布國道計程後十大比現在省錢的幸福路段,省最多的是國1林口至五堵,通行費將從現在80元降為16元,單程省64元。 \n 其他幸福路段依序是:國3台南白河至屏東竹田系統,單程從160元降為98元,省62元;國3台北土城至新竹關西,從80元降為20元,單程省60元。 \n 國3白河至高雄燕巢系統從120元降為61元,國1員林至台南系統從160元降為101元,都是省59元。 \n 國1台南安定至高雄岡山,從80元降為22元;國1雲林系統至台南系統,從120年降降為62元;國1員林至岡山,從200元降為142元;國1雲林系統至岡山,從160元降為102元;都是省58元。 \n 國1員林至大林,從80元降為23元,省57元。 \n 根據高公局報給交通部核定的計程費率,每天每車有20公里免費里程,200公里內每公里1.2元,超過200公里,每公里0.9元。1021003 \n

  • 基隆五堵累積雨量已達100毫米

    根據氣象局最新觀測資料顯示,今天清晨到現在,基隆五堵累積雨量已達100毫米,新北市火燒寮、宜蘭五結雨量也超過90毫米,都達到「大雨」等級。 \n中央氣象局上午發布豪雨特報,今天大台北地區、基隆北海岸及宜蘭有局部大雨或豪雨發生的可能。

  • 中山高五堵翻車 南下匝道封閉

     一輛載運大石頭的貨櫃車,中午行經中山高速公路五堵匝道附近時,不慎翻覆。為了拖吊貨櫃車,警方暫時封閉匝道。 \n 國道公路警察局第一警察隊表示,這起車禍發生在今天中午約12時17分,一輛20呎貨櫃車,因為載運石材,在行經中山高南下車道,要出五堵匝道時,疑似因為離心力因素,導致連結貨櫃車翻覆。 \n 警方說,車禍沒有人受傷,但因為必須拖吊作業,原來還有一個車道可以通行的五堵匝道,暫時予以封閉。將等拖吊車輛將肇事貨櫃車拖離後,才會開放通行。1020511 \n

  • 捷運延伸 立委籲開發北五堵

     為促成捷運延伸到基隆,立委謝國樑十二日邀經建會主委管中閔到北五堵初步認識這個區域,並希望經建會協助倉儲業轉型,發展成為群聚產業區。 \n 謝國樑昨和管中閔站在長春貨櫃場制高點,遠眺基隆與新北市銜接區域,謝國樑表示,北五堵距離台北很近,又在未來捷運預定的路線上,加上可使用面積很大,未來若可透過都更,一併規畫附近土地利用,加上中央進駐國家型產業,將可提高北五堵的土地使用價值,形成產業聚落,對基隆未來發展會有很大的助益。 \n 由於昨天只是初步會勘,相關資料未齊全,謝國樑表示,將邀請專家學者提出方向,作為未來發展產業專區的參考。管中閔表示,北五堵可以透過整體規畫與開發,思考土地如何使用。 \n 據市府資料,基隆市轄區倉儲區共一百九十八公頃。在民國六十年間,基隆港貨物裝卸由散雜貨轉型為貨櫃,因港區腹地有限,內陸貨櫃站如雨後春筍設置在七堵、暖暖和汐止一帶,但,隨著基隆港裝卸量不如前,部分貨櫃站歇業、閒置,倉儲業者擁有土地面積大,在大台北地區可供開發土地愈來愈少,倉儲區土地愈來愈珍貴,業者待價而沽。 \n 市府早年在規畫捷運延伸到基隆時,就有國土重規畫構想,業者結合捷運開發,轉型為主題商場,甚至有業者願出資蓋捷運,只是隨著主政者卸任,碰上法令難突破,計畫最後不了了之,捷運延伸到基隆迄今仍停在規畫研究階段。

  • 香菇弊案 查賄搜海關 2驗貨員收押

     「鑫兆」公司勾結不肖海關人員,透過轉口方式讓低價大陸香菇搖身一變成為韓國高價貨,再輸入台灣賺取超過四倍價差。新北地檢署前天搜索基隆關五堵分關等八處地點,並將拘提到案的驗貨員葉瑞欽、劉鎮中聲押獲准。 \n 專案人員表示,海關系統十分封閉,想要切入打通關節難度不小,也非個別一、兩個驗貨員可隻手遮天,鑫兆竟能與海關、報關行「長期配合」,進口低價大陸農產品賺取暴利,應非個別驗貨員就能包庇。且前日搜索行動疑似消息走漏,有二名海關拘提對象,迄今仍下落不明,不排除有更高層級的海關人員涉案。 \n 鑫兆國際公司負責人姚燕昌等人,將低價的大陸香菇、白木耳、黑木耳、螺旋餅等農產品,先行轉口到韓國、越南和泰國等國家,以換櫃轉運方式進入台灣,以「形式合法」取得進口證明,再輸入台灣販售,賺取超過四倍價差。 \n 由於姚燕昌集團進口這些乾貨時,仍須藉由進口報單、發票等文件掩飾夾帶入關,新北地檢署懷疑有海關人員收受賄賂勾結包庇,繼第一波搜索並聲押姚燕昌和其大姨子王秀棉等人獲准後,針對疑似收賄放水包庇的基隆關五堵分關,發動第二波搜索行動。 \n 新北地檢表示,前天承辦檢察官林俊儀指揮廉政署幹員前往基隆關五堵分關等八個地點搜索,帶回驗貨員葉瑞欽、劉鎮中,但搜索行動疑似走漏,另兩名被列為拘提對象的基隆關關員離奇神隱,專案人員正全力緝捕中。 \n 新北地檢署指出,葉、劉兩人矢口否認犯行,但專案人員早已鞏固姚燕昌等人供詞,複訊後以有串證等情,向新北地院聲押裁准。

  • 反五堵建營區 議員籲「以地易地」

    反五堵建營區 議員籲「以地易地」

     國防部擬在五堵興建營區,廿五日引起議員群起撻伐,張通榮市長表達不希望地方發展受到營區阻礙,市府將與軍方協商,市議員張耿輝提出比照台南砲校和高雄威武營區「以地易地」共創雙贏。 \n 市議員張耿輝昨製作了表格,分析五堵興建營區,扼殺七堵的發展,若能比照台南砲校等方式,將營區轉作科技生化園區,可望帶來三萬個就業機會,一年產值上百億元,他表達反對營區在五堵興建。 \n 張通榮表示,得知五堵營區案,立即指示市府與軍方協調停工,經過與國防部軍備局多位將領協商,保證不是彈藥庫或油庫。 \n 張通榮表示,由於五堵正進行國土重畫,準備作為基隆港的自由貿易港區及第三個科技園區等用途,五堵軍營因土地並非市府所有,必須與軍方協商。 \n 市議員反對聲浪大,要求軍方不能只給口頭保證,一定要背書寫清楚,等市府完成都更計畫後就要遷走,強調基隆市民「要蛋不要彈」。 \n 由於明年就要總統大選,議員建議要找個時間向總統請益,不管是捷運或五堵營區等問題都要講清楚。

  • 五堵蓋營區 七堵擬抗爭

     北五堵營區大興土木,引發七堵區民眾不滿,準備下周發動民眾抗議,軍備局已向當地民民溝通,承諾不建油庫,但彈藥庫雙方未達共識,軍方將繼續與居民溝通。 \n 陸軍在七堵區堵南里明德三路正在興建北五堵營區,營區占地約四公頃,將來將是北部反登陸作戰基地,戰車旅和砲兵營進駐。 \n 七堵區里長邱琮竣表示,七堵正在發展,捷運將來也會到七堵,卻見軍方在捷運預定站正對面大興土木,未來進駐部隊勢必嚴重影響到地方發展。 \n 邱琮竣比較擔心北五堵的軍營,未來如果興建大型彈藥庫和油庫,引起地方人心惶惶。因此,七堵人已準備於下周二發動抗爭,以期軍營能夠遷離,七堵才有可能轉型成為基隆的副都心。 \n 軍方指出,根據七堵地方的疑慮,已與地方溝通,因民間加油十分方便,營區內將不設油庫,但設有卸彈儲藏室;未來部隊進駐,勢必帶來商機,針對地方反彈,將持續善意溝通。

  • 揚塵汙染遭罰 台鐵向市府陳情

     台鐵五堵貨櫃場出入口道路,因揚塵問題遭環保局開罰,台鐵運務段七堵站工會代表九日向市府陳情,市長張通榮希望台鐵要做好防制措施,以平息民怨。 \n 台鐵運務段七堵站工會理事康國恩昨在市議員施世明等人陪同下向張通榮陳情,因環保局以台鐵五堵貨櫃場出入口道路「未有效收集以抑制粒狀汙染物之逸散」,依空氣汙染防制設施管理辦法裁罰鐵路局,導致七堵站受到很大壓力,由於改善汙染非單靠七堵站就能完成,希望市府高抬貴手。 \n 張通榮表示,他能體會七堵站同仁的為難,也不樂見環保局對公務機關開罰,但市府與環保局因為五堵貨櫃場出入口道路汙染,被市民罵到臭頭,過年期間檢舉不斷,若不告發的話,恐怕市民會認為有瀆職之嫌。 \n 施世明為台鐵緩頰,他說,五堵貨櫃場出入口大車經過時塵土飛揚、造成市民困擾是事實,鐵路局雖有發包要改善,但要到六月才能完成,希望台鐵加強清掃。 \n 張通榮希望台鐵在治本的防制措施工程完工前,至少先做好治標工作,才能平息民怨。

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