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以下是含有五大計畫的搜尋結果,共111

  • 亮麗晴空PLUS!南市訂2026年藍天日數目標

    亮麗晴空PLUS!南市訂2026年藍天日數目標

    台南市政府重新檢視執行多年的亮麗晴空計畫,並統整精進成8大面向45項管制策略,進一步蛻變為「亮麗晴空PLUS」計畫,希望提出空氣品質最佳管制策略的良方,以滿足市民期待,加速空氣品質的改善。

  • 嘉藥獨步私立科大 喜獲U-start百萬補助

    嘉藥獨步私立科大 喜獲U-start百萬補助

     教育部青年發展署日前公布108年度教育部青年署「U-start創新創業計畫」審查結果,嘉南藥理大學「白玉蝸居」、「Grow Sea urchin」、「I Care農妝品」3個團隊通過審查,除獲得百萬補助金,更是全國私立技職院校中通過最多案數的學校。

  • 新南向亮點計畫檢討 賴清德:全方位推動新南向政策

    行政院經貿談判辦公室今表示,昨日召開「新南向政策亮點計畫檢討會議」,由行政院長賴清德主持,召集包括外交部、教育部、經濟部、農委會與衛福部分別簡報,除盤點成果外,也希望透過意見交流與經驗分享,充分發揮各部會群策群力的行政效果,全方位推動新南向政策。 \n \n賴清德表示,蔡英文總統在今年「玉山論壇」揭櫫「新南向政策」的基本精神為「台灣協助亞洲,亞洲協助台灣」。本次新南向政策五大旗艦計畫主政單位報告的亮點計畫,不論是幫助新南向國家建立農業、公共衛生和資通訊科技能力,協助培訓產業人才、醫事人員、農業青年、招收學生來台留學或研習,及便利來台觀光等,均是具體實現該精神。 \n \n賴清德指出,我國推動新南向政策的成果,讓美日等國在許多場合主動表達擬與我在相關領域合作的意願,我國可藉此建立管道,共同前往新南向國家發展夥伴關係。此外,鑒於人才培育是促進我國與新南向國家合作發展的重要關鍵,也攸關企業新南向的佈局規劃,賴清德指示教育部妥為規劃,協助外籍學生在台的技能學習及語言與文化的融入。 \n \n賴清德強調,面對中美貿易衝突局勢,請經濟部持續積極協助有意佈局新南向市場的中小企業,包含以群聚方式進駐台商開發的工業區。另外,「台印尼農業綜合示範區」在農委會努力推動下,已於本年6月簽署合作計畫,並陸續進行後續相關合作,且2年後將擴大規模由400公頃至1000公頃,請農委會依照期程,妥為規劃執行,並推廣到印尼其他地區或新南向其他國家,藉此強化雙邊農業合作關係。另為擴大我國醫療產業的國際市場,請衛福部於本年底前妥為規畫醫療管理營運輸出。 \n \n賴清德表示,新南向政策推動迄今已逾2年,除看到各部會的努力外,也有具體成果展現,未來將繼續聽取觀光及公共工程的亮點簡報,以及人才培訓等特定議題的簡報。賴清德並勉勵相關部會未來仍應戮力執行,並以清楚明瞭的方式爭取外界支持。

  • 智慧機械之都建成「科技山手線」 今夏臺中連結你我的AI基地

    科技部為連結產業創新浪潮,並號召AI人才發揮創意,特於今(2018)年暑假在「智慧機械之都」臺中推出「2018科技山手線.連結你我的AI基地」暑期科技展,首波活動將於7月20日至22日在臺中市中科智慧機器人自造基地盛大舉行。 \n \n科技山手線 以科普領航串聯科技與大眾生活 \n \n「大台中山手線」係緣起於行政院2017年3月所宣布之五大前瞻基礎建設計畫,其規劃藉由上端彩虹線與下端微笑線的軌道建設,連結台中山線與海線的鐵路,以形成圆環型軌道來提昇大台中交通便利性與整體發展。「台中科學園區智慧機器人自造基地」則是扮演人工智慧技術推廣的火車頭角色,以該基地連結其它AI衞星基地與產學研中心,未來將打通偏鄕距離,推廣AI技術,提昇科技便利性。 \n \n「科技山手線」首場活動以「台中科學園區智慧機器人自造基地」爲推廣據點(後有綠島、蘭嶼及金門移展),旨在響應台中山手線的精神,希望透過地方科普活動的接力扎根,突破城鄉差距,普遍提升大眾的新興科技素養。同時希望能結合中科智慧機器人自造基地,兩者相輔相成以發揮「技術推廣」與「科普推廣」的領航功能,將最新穎的科技帶進大眾生活,激發大眾樂當創客的興趣。 \n \n \n自中科智慧機器人自造基地起跑 再前進三離島 \n \n 科技部表示,本次活動以科技部第三期「高瞻計畫(HIGHSCOPE) 」與「科轉計畫(FORESEEING)」的研究成果為核心主軸,匯聚臺灣GLOBE計畫與各式動手作科學體驗活動,共計50群團隊以及許多來自印度、泰國、菲律賓等國家的師生團隊參與。從大眾熟知的綠能科技,到最新趨勢的AR、VR與AI(人工智慧)科技結晶,呈現多元、多層次的新興科技與教育成果。再加上最新穎的自造設備及智慧機器人試作體驗、展示活動,都將鼓舞更多年輕人投入新興科技,推動臺灣未來佔有AI、智慧機器人國際競爭的一席之地。 \n \n科技部陳良基部長指出,自造基地將從「串連、引入全國學生AI人才」開始,實現6個「Action item」-培育4000名專門人才、創造1450個就業機會、600組團隊進駐使用、新創公司廠商進駐50家、產出45個機器人應用計畫及30組以上的關鍵技術或產品,本次活動匯聚全國各地青年學子,既可說是Action item實現的開始。 \n \n此外,中科管理局陳銘煌局長也宣布中科智慧機器人自造基地B1創客工廠在活動期間將對外開放,提供AI智慧機器人相關組裝、應用及開發等設備,另包含3D列印、CNC加工、金/木工及電路製作等區展示,要讓自造資源進入大眾生活,再掀全民創客風!科技山手線活動自中科智慧機器人自造基地起跑,隨後將前進綠島、蘭嶼以及金門地區進行移展,讓科技新知、科教實踐普及各地,不分城鄉,連結你我的AI基地。 \n \n\t \nAI、AR、VR等科技新趨勢再創科教新進程 \n \n科技部表示,本次展區呼應臺中鐵路山手線計畫中「微笑線」、「彩虹線」不斷連結的意向,規劃扎根的「微笑」、創新的「彩虹」以及跨國性的「全球」等三層次展區內容,與大家共享國內外師生共創的新興科技教育成果。 \n \n「微笑 高瞻扎根」展區展出第三期高瞻計畫各級學校 (國中、高中職、大學) 共計40組團隊師生結合新興科技主題及Maker Movement (自造者/創客運動) 理念,投入跨學科學校特色課程研發的最新成果。 \n \n以「微笑曲線」配置的展區空間,傳遞著「從靈活設計、創意應用的發想,推展至AI的創造;回到切身的環境永續科技角色,最終以智慧科技改善居家生活」的生動故事。比如步入「數位設計區塊」認識3D列印、AR及VR等新興科技課程設計,再到「人文創意區塊」親近樸素的藝術、人文及地方特色,轉角看見「人工智慧區塊」驚嘆學生靈巧掌握機器人、機器手臂及自走車輛技術,迎面而來「綠能科技區塊」對綠色能源、永續環境、環境汙染監控/防治的創新意念與設計,最後壓軸「智慧生活區塊」為大眾呈現居家物聯網,讓大家搶先體驗先進科技生活的近未來。 \n \n \n高瞻計畫成功誘發許多年輕學子的科學學習興趣,以內湖高工團隊推動之AI課程為例,學生基於對生物的興趣,進而決定仿照人類肌肉來建構機器人結構,為此更是鍥而不捨地向鄰近護理學校學生借課本,自行摸索學習肌肉、骨骼、肌腱及韌帶的架構及作動原理,同時尋求大學教授的協助,以深入瞭解肌肉拮抗的關係,一步步地實踐仿生機器人的創造行動。學生表示高瞻計畫就是一連串『挫折中修正,改進中學習,從問題解決的實踐中建構知識與成就感』的過程! \n \n前沿(綠能及奈米)科技科普轉化秀成果 \n \n「彩虹 科轉創新」展區展出前沿科技創新教育資源暨應用推廣計畫(科轉計畫)經歷三年執行的總成果,共計有102件科普轉化作品。以「彩虹圓弧曲線」配置的展區空間,完整匯聚「發現新綠能、應用新綠能形塑永續環境;創造奈米材料、發展量測技術、建立新產業領域」的21世紀科技生活。試看「卡門渦街無扇葉風力發電機」重現機械能轉換電能的精巧過程;「追日系統」如何緊隨太陽軌跡運動、展示聚光式太陽能發電原理;「顯示器背光模組」如何成為下一代的照明/顯示技術;奈米二維材料「過渡金屬二硫族化物的二倍頻現象」細說新光學現象的由來與未來;「液態奈米生醫檢測」電子書揭開民生/醫用奈米材料的神秘面紗;入夏重要的「紫外線防禦科技」互動展示全面介紹奈米鑽石塗層吸收/反射紫外線(UVA及UVB)的強大功力。此外,展區也將介紹新一期科轉計畫邁入「人工智慧」及「生技醫藥」主題的嶄新藍圖。 \n \n跨國科教學習成果發表 \n「全球 聚焦臺中」展區聯合國際師生發表趣味且具啟發性的科學作品觀摩與動手做活動,促使臺灣科教接軌全球。其中,如「GLOBE Taiwan Science Festival 專區」特邀臺灣、印度、泰國及菲律賓等國家師生團隊發表17件科學作品,展示GLOBE Program啟發學生透過環境觀察、搜集資料所練就的科學創造力,系列成果包括學生參與GLOBE國際虛擬科學討論會及GLOBE ENSO學生活動網路視訊會議的優秀作品,精彩可期。 \n \n另「DIY動手做專區」特別精選8件第三期高瞻計畫與科轉計畫的科學動手做體驗活動教材,敬邀舊雨新知把握7/20至7/22上午10:00至下午17:00開放時間(7/22中午12:00閉展)前來參與,為科學創造的可能性同感驕傲、發現驚奇。

  • 挺新南向 銀行公會辦亞洲人才培訓班

     銀行公會最近動作頻頻,銀行公會理事長呂桔誠日前率團訪以色列考察金融科技以外,為了配合新南向政策,銀行公會近期也計畫舉辦「前進亞洲布局論壇」,並自6月29日至9月13日間辦理「亞洲市場人才培訓班」。 \n 銀行公會表示,「亞洲市場人才培訓班」將分別聚焦菲律賓、越南、印尼、緬甸以及柬埔寨五個目標市場的政經、金融與產業發展趨勢與人文全貌,邀請熟稔亞洲市場的資深金融專家,從各國政經情勢、金融法規、產業環境、台商經營情況、風俗民情及語言文化等層面,幫助金融業者掌握亞洲市場最新脈動。 \n 銀行公會表示,公會持續在充實海外布局專區中東南亞各國的資料,其中包括各國總體經濟、貿易及台商現況、銀行前往設立據點准入條件等,每季都會更新。 \n 銀行公會目前已建置印度、柬埔寨、緬甸、泰國、印尼、寮國、馬來西亞、菲律賓、阿拉伯聯合大公國、南韓、紐西蘭、巴西等國的資訊,並擴增越南及日本兩個目標市場的資料,供國銀作為拓展海外市場的先期規劃評估作業的參考。 \n 銀行公會指出,為了強化培訓儲備人才,也積極推動各項國際金融人才培訓,希望可以增加國銀海外布局所需的專業人才,今年6月至11月將委託台灣金融研訓院承辦「2018國際化金融人才培育計畫」,希望可以育成海外業務開拓管理人才。 \n 該計畫的課程主題涵蓋「法令規範」、「國際視野」、「策略管理」、 「業務發展」以及「團隊溝通」五大領域,銀行公會指出,課程將透過高階決策主管經驗分享、分組個案模擬演練、海外機構考察活動,來幫助參訓人員建立國際視野、市場開發經營與產品服務的創新實力。 \n 銀行公會強調,為協助本國銀行業者赴海外發展,也積極與各國的銀行業協會交流合作,希望能讓國銀到海外發展更順利。

  • 科技部推創新營運模式 盼業界合作創商機

    科技部即日起推動「創新營運模式」產學合作專案計畫,讓台灣不只是代工大國,更應該透過人文元素或知識管理加值,注入新思維,進而產生創新轉型。每案核定金額上限為200萬元,希望吸引業界配合至少佔總計畫經費的20%,且不得低於20萬元。 \n \n科技部長陳良基表示,本計畫除鼓勵應用新科技推動創新營運模式外,其他非屬技術性創新,但與社會脈動息息相關的議題,也是科技部關注的重點,希望科技發展能更貼近市場需求及人性關懷,以創造更高的科技價值,提升產業效益與社會影響。創新營運計畫有五大主軸,包括:新服務商品、新經營模式、新行銷模式、新商業技術應用、其他社會脈動相關,如人文藝術等。 \n \n科技部已規劃於北中南辦理3場次說明會,分別為5月4日於國立中山大學、5月18日於國立台北科技大學以及5月21日於國立台中科技大學,希望徵集更多創新計畫。 \n \n科技部指出,本計畫參採「科技部補助產學合作研究計畫作業要點」之應用型產學計畫相關規定辦理,每件計畫本部每年核定金額以新台幣200萬元為上限,吸引業界投入經費(企業配合款)至少占總計畫經費20%且不得低於新台幣20萬元。

  • 政院推台灣AI行動計畫 加速5+2產業創新數位轉型

    行政院會聽取科技會報辦公4年「台灣AI行動計畫」報告,科技會報辦公室執行秘書蔡志宏指出,政府預計每年編列90到100億元預算推動相關計劃,並規劃在2021年培養2萬1000名AI高階研發人才,並發展出超過100個AI應用解決方案;蔡並轉述,政務委員張景在院會發言,說他看到使用機器人控制,可以增進燃煤的能源轉換效率,成果非常可觀。 \n \n「台灣AI行動計畫」共有五大主軸,包括AI人才衝刺、AI領航推動、建構國際AI創新樞紐、場域與法規開放、以及產業AI化。蔡志宏表示,最大的效益是推動台灣產業達成數位轉型,不是AI的人獲益,還是要將5加2產業的每一塊都達成數位轉型,競爭力提升,品質更優、製造良率更提高,成本更降低。 \n \n行政院長賴清德裁示,邁向智慧國家是本院五大施政目標之一,除了鬆綁法令、投資數位基礎建設、強化人才培育,落實「數位國家‧創新經濟發展(DIGI+)方案」外,更要憑藉我國在晶片半導體的優勢基礎,積極運用智慧科技應用技術(人工智慧、物聯網、大數據等),促進經濟發展及提高民眾生活品質。 \n \n賴揆並說,台灣AI行動計畫的目標,在於強化台灣既有優勢,以AI加速5+2產業創新,如何讓AI與產業需求接軌,將是推動的關鍵。因此相關部會應督導所屬5+2產業創新推動中心,務必從解決產業問題著手,善用AI技術,並讓AI人才直接參與產業實務運作,以帶動各行各業發展出創新經營模式。 \n \n此外,賴揆也說,微軟公司方上周宣布來台設立AI研發中心,代表台灣在相關產業領域及環境備受國際肯定。也期許相關部會,務必要掌握智慧科技發展的契機與時效性,持續爭取廣納全球人才、企業來到台灣,讓台灣成為AI創新樞紐及全球智慧科技大國。

  • 亞洲矽谷人才培育計畫   學習成果分享會

    亞洲矽谷人才培育計畫 學習成果分享會

    為培育亞洲‧矽谷人才,建構五加二創新產業生態圈,由青年事務局主辦、龍華科技大學執行「亞洲‧矽谷人才培育計畫」,針對物聯網、智慧機器人、生技醫療、大數據、雲端五大主題,邀請桃園市各大學校院學生、市民等共同參與。 \n \n 活動自9月25日起至10月31日,邀請業界與學界專家,透過多元化課程活動與交流,增進學生民眾對於桃園亞洲‧矽谷有更進一步的認知與了解,共同參與五加二創新產業的發展。 \n \n 龍華科大4日舉辦學習成果分享反饋活動,邀請參與計畫辦理培育活動的學生或社會人士每5人組成一組團隊,共有6組團隊與現場60位以上的參與人員分享學習心得,6組團隊分別就5大主題智慧城市與智慧生活、智慧醫療機器人、物聯網、大數據、雲端大數據與智慧製造、大數據運算與人工智慧分享經驗與成果。 \n \n 青年事務局主祕李訓智表示,這項人才培育計畫是桃市府亞洲‧矽谷推動計畫其中一環,目的在結合桃園地區產學研合作,透過開設新創主題課程、媒合產官學研交流等系列活動,以開拓桃園市青年創新創業視野。 \n \n 計畫主持人副校長丁鯤邀請大家觀賞成果回顧,並做詳細的說明,接著由6組團隊分別報告學習心得與對5大主題的看法,以及對亞洲‧矽谷的期望。 \n \n 活動也邀請龍騰翔網路多媒體公司董事長王文增參加,新漢公司處長沈亦中與經理彭晨理也有參與,新漢電腦公司為「亞洲‧矽谷物聯網產業大聯盟」的21個國家夢幻隊之一,與本計畫有密切的相關。

  • 小英:新南向五大計畫一般人聽不懂 政院:會用白話文

    民進黨今中常會邀請行政院政務委員鄧振中以「新南向政策:旗艦計畫與潛力領域」為題專案報告,黨發言人王閔生會後轉述身兼黨主席蔡英文總統裁示,五大旗艦計畫及三大潛力領域,一般人是聽不懂的,希望行政院應該把它轉換成是可以懂的、可以參與討論的一種呈現方式。行政院秘書長卓榮泰表示,會用白話文少用文言文。 \n \n蔡英文指出,新南向政策從一個想法變成一個政策,到一個可以完整執行的方案,其實都要走過一個階段、一個階段發展的歷程。從去年到今年,確實新南向政策在經過幾次的整理,大致的方向跟政策也都出現,所以也有五大旗艦計畫及三大潛力領域,但是這個一般人是聽不懂的,我相信它對台灣社會來講是個有趣的議題,所以希望行政院應該要把它轉換成是可以懂的、可以參與討論的一種呈現方式。 \n \n蔡英文說,新南向政策可不可以成功,在於整體的民間有沒有大家一起來做,而真正的經驗、機會是在民間,所以溝通跟說明非常重要。剛才卓榮泰秘書長也講說要跟民間有充分的溝通,不僅是大型企業、中小型的企業、一般民間各式各樣的組織,都要尋求一個更全面的溝通跟對話。很多實務問題也只有在這個時候會看到,每個人對新南向有不同的感覺、經歷,也有不同問題的呈現,溝通確實是非常重要。 \n \n蔡英文指出,政府機關間的溝通協調很重要,很多的問題都是以前沒有發生過的,在新政策的驅使下,會有很多不同面向的問題,會發現既有體制是不足以支應,希望行政院對這些能夠快速調整及反應,讓這個政策可以更清楚的讓人民感受到是一個有效的政策。 \n \n蔡英文表示,這個政策的成敗,第一,一定要跟民間有強力的結合。第二,一定要快速的反應,讓政府機制跟人員的心態能夠做快速的調整,這是新南向政策最重要的成敗所在。至於立委、中常委其實都在第一線跟民眾在一起,感謝也鼓勵立委們能夠幫忙溝通,有問題能夠隨時反映,「行政院有你們很熟悉的卓秘書長,也有經驗豐富的政務委員,都能隨時提供幫助」。

  • IKEA攜手來敬師 幸福校園在平溪

    IKEA攜手來敬師 幸福校園在平溪

    新北就是愛老師,敬師月系列活動,平溪國中老師宿舍的改造今(26)日正式落成啟用,新北市政府教育局與IKEA公司合作「打造幸福校園計畫」,宛如飯店般溫馨明亮、充滿設計感的空間,改變一般人對宿舍的刻板印象。 \n \n新北市敬師月活動以「新北就是愛老師」為主軸,共規劃「愛幸福」、「愛健康」、「愛活力」、「愛熱情」、「愛敬師」等五項敬師活動,「打造幸福校園計畫」即屬於「愛幸福」系列活動。主要目的在引進社會資源,改造校園空間,提供老師溫馨舒適的教學環境,以具體的行動,為老師改善工作環境,表達對老師的敬意。 \n \n教育局與IKEA公司合作,第一所崇德國小改造已於今年度8月底完成,平溪國中為第二所,主要改造該校慈輝班生活輔導員的值勤室,原本狹小擁擠、潮濕霉味的空間,由IKEA公司規劃設計後,經由牆壁粉刷、傢俱擺飾、寢具床組及燈光照明等全面更新,頓時煥然一新,變成寬敞整齊、乾爽通風,兼具設計感與功能性的優雅生活空間。 \n \n 教育局長林奕華表示,老師總是全心全意照顧學生,為了孩子的學習,費盡心思佈置教室,卻忘了自己的桌椅早已老舊。關心孩子的睡眠休息,卻忽略了自己的床已搖搖欲墜。為感謝老師的無私奉獻,今年敬師月,教育局特別與社會企業合作,改造老師的教學或生活空間,讓老師能享有優雅舒適的環境,並表達市府的謝意。並特別感謝IKEA公司的支持,希望藉由這個活動能與社會各界攜手,感謝我們的老師,讓新北校舍不一樣,大家一起打造更美的校園、創造幸福的學校。更希望社會各界一起來關心教育、尊敬老師。 \n \n今年新北市教育局規劃的五大敬師活動,除了今日的打造幸福校園計畫外,全市各校也辦理豐富多樣的敬師活動,希望所有老師都能度過一個幸福、快樂且專屬於教師的節日,詳細敬師活動資訊請至新北市政府教育局首頁或2017新北就是愛老師網站查詢。

  • 保糧食安全 台灣計畫獲列APEC「芹苴宣言」

    前日在越南芹苴舉行的APEC「因應氣候變遷糧食安全及永續農業高階政策對話」會議, 邀集APEC各經濟體的糧食安全部長代表,研商亞太地區糧食安全合作策略,並於會中通過「芹苴宣言」。農委表示,台灣推動APEC降低糧食損失多年期計畫成果受到各國肯定,獲列為「芹苴宣言」五大主軸之一,盼給亞太地區人民、農民、社會有更美好的未來。 \n \n農委會表示,2017年度APEC主題為「創造新動能,育成共同未來」,主辦國越南將「強化糧食安全及永續農業以因應氣候變遷」列為四大優先領域之一,鑒於糧食安全為國際社會迫切重要議題, 越南於8月25日在芹苴召開「APEC因應氣候變遷糧食安全及永續農業高階政策對話」部長級會議,針對「環境變遷下的糧食安全」、「創新科技研究與應用」及「公私部門夥伴關係促進永續農業投資」等三項議題進行討論。 \n \n而「芹苴宣言」宣言揭示,「糧食安全及氣候變遷之關係」、「永續自然資源管理」、「永續城鄉發展」、「農業及區域糧食市場貿易暨投資便捷化」及「管理糧食損失與浪費」等5大策略主軸,並通過「APEC因應氣候變遷糧食安全多年期行動計畫」暨「城鄉發展促進糧食安全與品質成長行動計畫」等2項文件,呼籲會員共同落實APEC糧食安全相關行動計畫。 \n \n農委會表示,因應氣候變遷的挑戰,台灣自2013年起推動APEC「強化公私部門夥伴關係降低供應鏈之糧食損失」多年期計畫,該計畫業已舉辦8項區域國際能力建構研討會暨專家會議、建置亞太糧損評估方法及降低糧損工具箱網站,有效提升APEC會員公私部門對於糧食損失及浪費的認識,並樹立公私部門間及經濟體間的合作典範,更對區域糧食安全做出具體貢獻,並獲列入「芹苴宣言」。

  • 食藥署長秀實驗室裂縫 向前瞻計畫要錢

    食藥署長秀實驗室裂縫 向前瞻計畫要錢

    蔡英文上台喊出要改善「人民最在意」的食品安全議題,並納入前瞻計畫,食藥署署長吳秀梅今天首度帶領記者,開放食藥署實驗室,秀出因311地震導致的裂縫,以及實驗人員都擠在狹小的實驗空間,忍受高分貝的工作環境,向蔡政府喊話,希望前瞻可以給足31億3300萬元,完成新實驗大樓建設,食安檢驗才能領先東南亞。 \n \n走進位於南港的食藥署大樓,已經30年的老舊建物裡,實驗人員忙著操作機器,記者穿上實驗衣走進不到十坪的空間,只見實驗人員操作著可做藥品成分分析的液相層析串連質譜儀,機器運轉聲音幾乎達80分貝,即使開著冷氣,空氣溫度仍悶熱。 \n \n研檢組技正高維敏說,先前冠脂妥偽藥事件時,三天內藥檢驗500多件藥品,實驗室24小時運轉,就燒掉好幾台設備。另一邊食品組的三樓實驗室,還可見外牆有311地震時,主結構裂縫的痕跡。而國外的相關實驗設備都是隔著玻璃,靜音且溫度穩定。 \n \n吳秀梅今天傍晚,突然緊急的召開記者會,對外說明前瞻計畫中五項有關食安議題,她指出,興建國家級實驗大樓已經不能再等,目前食藥署共四個單位擠在3600坪的空間哩,其中一千多坪還是租來的,當中國、日本、韓國都有自己的實驗大樓,台灣如果再不蓋大樓,競爭力「恐怕連東南亞都會輸掉」。 \n \n五大項子計畫,共包括「現代化食品藥物國家級實驗大樓及教育訓練大樓興建計畫」、「邊境查驗快速通關管理系統效能提升」、「強化衛生單位食安稽查及檢驗量能」、「臺中港邊境查驗辦公大樓與倉儲中心興建計畫」及「強化中央食安藥安與毒品檢驗量能」,預估總經費約31億3,300萬元。 \n \n吳秀梅說,如果最後前瞻無法給足經費,「那我們也只能尊重中央」,並在有限的經費中找到極大值,但她強調,食安議題不能等,希望台灣能趕上國際,成為東南亞區的領導地位。

  • 打造移居城市 台中4大旗艦案招商

     高力國際公司昨(13)日宣布,看好台中發展潛力,將攜手產官學,打造「亞洲移居城市」,預計今(14)日在台中市林酒店舉辦「2017台中商用不動產高峰論壇」,台中市政府將宣布4大旗艦案對外招商,可望吸引民間投資達700億元。 \n 高力國際今日舉辦的高峰論壇,將邀請潛在投資人與會,台中市政府會中將宣布4大指標開發案,光是計畫土地面積便合計高達577公頃,招商規模相當於3.77個台北市信義計畫區大的範圍,預計2年內陸續進行國內、國際招商。 \n 高力國際董事總經理劉學龍表示,根據台中市政府透露,2017~2018年預計要進行招標的4大旗艦級招商案,包括:水湳智慧城、北屯捷運場站新都區、台糖湖濱生態園區及太平新光產業專區等,土地市值超過1,200億元。高力國際統計,上述台中4大旗艦案,光是土地面積總計就高達577公頃,相當於3.77個北市信義計畫區。 \n 其中開發規模最大的是水湳智慧城,計畫面積高達254公頃,相當1.66個北市信義計畫區大的範圍,市府預計投入建設開發金額逾500億元,區域內預計規畫有轉運中心、國際會展中心、臺中綠美圖書館、中臺灣電影中心及智慧營運中心等開發亮點,同步規劃五大開發專區,也包括住宅區。太平新光產業專區計畫面積達197公頃,預計投入建設開發金額超過140億元。 \n 北屯捷運站新都區計畫面積達104公頃,投入金額超過50億元。 \n 台糖湖濱生態園區的計畫面積達22公頃,投入金額超過18億元。 \n 劉學龍指出,台中擁有精密機械、光學等完整產業鏈,更是多數台商的發跡地,加上2年內台中市政府計畫推動4大招商案,計畫投資超過700億元,因此高力國際也將利用深耕台中6年的經驗,把產業觸角延伸至逢甲大學,提早為產業培養人才、計畫打造台中商用不動產的「開發者」聯盟。

  • 前瞻爭議中三讀 先4年4200億

    前瞻爭議中三讀 先4年4200億

     《前瞻基礎建設特別條例》在經歷2天協商後,5日在立院三讀通過。條例草案的關鍵條文第7條,由原先的預算規模8900億元,改成分為兩期,先編列4年4200億,第一期期滿後,依規定下期預算規模不可超過前一期,亦即,未來前瞻計畫總預算額將變為8年8400億。 \n 總統府發言人林鶴明表示,總統對此表示欣慰,並感謝行政、立法兩院的通力合作,及全體立法委員不分朝野政黨對國家重要基礎建設更新的支持。 \n 朝野各讓一步 \n 不過,對於《前瞻條例》多所質疑的前國策顧問郝明義批評,計畫的期程和預算「砍半」,以4年4000億替代原來的8年8000億,就像成語「朝三暮四」,給猴子早上3個桃子、晚上4個桃子牠不高興,顛倒過來,牠就接受了,「但人民不是猴子」。 \n 他指出,前瞻計畫裡預算最多、爭議最大的就是軌道建設,占了幾乎一半,如果民進黨對軌道建設不肯讓步,只是把前瞻的預算從8年8000億改為4年4000億,豈不成了「古有朝三暮四,今有八八四四」? \n 新北市長朱立倫5日也強調,軌道建設雖是很多民眾期待,但是否符合台灣未來發展跟各地需求,民進黨中央應參考專家學者意見,「不是說為了蓋軌道而蓋軌道」。 \n 民進黨立院黨團總召柯建銘5日形容,關鍵條文協商就像「九二共識」一樣,「國民黨一定會解釋成4200億」,但朝野可以就同一條文「各取所需、各自表述」。他表示,這次臨時會就是希望能化干戈為玉帛,雙方各讓一步,才可解決問題。 \n 藍委嚴格監督 \n 國民黨立院黨團首席副書記長林為洲表示,對4年4200億元的期程與預算規模勉強接受,但對軌道建設預算仍占大多數不能接受,後續條例審查時會繼續爭取,未來特別預算提出時,也會繼續嚴格監督。行政院發言人徐國勇強調,有的軌道建設只在可行性評估階段,其他計畫有的要經過環評,未來若可行性評估或環評沒有通過,就不會編列預算。 \n 在計畫內容上,除了原本的軌道、水環境、綠能、數位、城鄉等五大項目,也加入少子化、食品安全與人才培育促進就業等3個新項目,行政院之後也將依此條例提出前瞻預算案,待立院下次臨時會進行審議。

  • 鄭博文》沒有願景,何來前瞻

    蔡總統即將就職滿周年,她大手筆訂製了1個8800億元的大蛋糕來慶祝。口中一直說建設不分藍綠,但白紙黑字的建設細目與經費,就是綠多很多,簡直是睜眼說瞎話,難怪民調支持度直直落。計畫提出後各界不滿之聲不絕於耳,但蔡總統仍一意孤行,使得朝野對立更加嚴重。 \n 從規畫者的角度來看,蔡總統與民進黨政府犯下最大的錯誤是:沒有國家發展規畫,哪來的基礎建設計畫? \n 只要看過370頁的「前瞻基礎建設計畫」就可發現許多不妥之處。筆者看來就至少有7點。一、未包括離島的機場與港口交通建設;二軌道建設經費幾乎占了一半的特別預算,比例失衡;三、缺乏強而有力的願景與具體目標論述;四、五大建設各分項計畫都缺乏可行性與自足性、必要性分析;五、五大建設各分項計畫的關鍵績效指標(KPI)根本是誤用;六、財務規畫沒有將公私合夥關係制度(PPP)導入;七、預算分配藍綠有別,引起綁樁之爭議。 \n 蔡總統和林內閣應該提給國人一個完整的國家發展計畫,才算有責任感。在國家發展的大方向之下,再就產業發展、基礎建設等提出具體項目。目前的「前瞻基礎建設計畫」完全看不出國家發展方向和願景,宛如浮沙上建塔,當然就毫無「前瞻」可言。加上預算過於龐大,也難怪在野黨抗爭,前行政院長江宜樺和毛治國都表達憂心。 \n 即使是比台灣落後的菲律賓,擬定國家發展計畫都比蔡政府嚴謹。菲國總統杜特蒂就職時間比蔡總統晚40天,但菲律賓在2016年10月就提出「菲律賓雄心2040」願景,要將菲國打造成一個繁榮的、主要是中產階級的社會;人民長壽健康、社會高度信任。之後菲國政府在2017年2月提出「菲律賓國家發展計畫(2017~2022)」來逐步實現「菲律賓雄心2040」,這份報告書內容畫分為7單元21章,高達452頁。 \n 報告中的第19章「加速發展基礎建設設施」裡,杜特蒂積極「和中」,希望中國大陸能運用其經驗、人才、資金協助菲律賓,讓菲律賓擺脫「貧窮」。對比蔡政府,卻因拒絕承認九二共識,和大陸關係陷入谷底,造成「窮台」效應逐漸顯現。 \n 日前蔡總統對高中生說「前瞻計畫」是投資未來,但蔡政府至今提不出台灣的中長期發展規畫,如何投資未來?前瞻計畫最受詬病之處就在於這是一本「拼湊計畫」和「綁樁計畫」。 \n 筆者建議蔡總統與林全院長能懸崖勒馬,主動撤回「前瞻計畫」,先跟國人說清楚國家未來的願景和發展方向,再依大方向提出相應的具體項目規畫,並且完成計畫評估再編列預算,以取信國人,消除綁樁的疑慮。 \n(作者為國立屏東大學副教授)

  • 民進黨前瞻計畫民調 軌道建設贊成度最低

    民進黨今天公布執政週年相關民調記者會,「前瞻基礎建設計畫」最受外界爭議的軌道建設,平均贊成度53.3%,居五大項中支持度最低的一項,中間選民贊成度不到5成,泛綠贊成者也不到七成。 \n \n此外,民調顯示,68.8%的民眾贊成政府推動「前瞻基礎建設計畫」,不贊成僅有26.3%,但是44.6%的中間選民並不認為,國民黨以杯葛議事方式反對是為反對而反對,不讓政府做事。 \n \n民進黨黨中央為執政政績辯護,今天繼續公布週年相關民調記者會,今天以「前瞻基礎建設計畫」議題為主。 \n \n民調指出,政府推動「前瞻基礎建設計畫」中,泛綠贊成高達86.3%、10.1%不贊成,中間選民贊成62.1%、不贊成31.9%;至於是否知道「前瞻基礎建設計畫」有綠能數位、水環境、軌道與城鄉等五大項者,除了泛藍支持有超過6成知道,泛綠及中間選民知道及不知道幾乎各佔一半。 \n \n五大項建設中,水資源建設贊成度最高,有82.0%,軌道建設最低為53.3%,其他依序為綠能75.4%、城鄉70.0%、數位66.5%。 \n \n而軌道建設上,在贊成度上,泛藍38.6%、泛綠68.8%及中間選民47.4%,皆是贊成度最低的;水環境則是三個族群贊成度最高,泛綠超過9成,泛藍及中間選民都超過7成。 \n \n此外,64.3%的民眾認為「前瞻基礎建設計畫」對台灣未來的經濟與平衡區域發展有幫助,但是也有12.5%泛綠支持者,泛藍則是46.7%及33.5%中間選民認為沒幫助。 \n \n有高達74.6%的民眾不同意國民黨為了反對前瞻基礎建設條例,以敲鑼打鼓及霸佔主席台等方式,讓立法院議事空轉這樣的做法。民進黨發言人阮昭雄強調,這顯示「支持者不分藍綠,均不同意國民黨用非理性的方式霸佔主席台癱瘓議事。」

  • 爭取納入前瞻建設 台中火車站打造青創基地

    爭取納入前瞻建設 台中火車站打造青創基地

    台中市政府積極爭取行政院前瞻基礎建設計畫,已盤點4至8年內短中長期重點計畫,提出五大前瞻基礎建設亮點;其中「中台灣國際創客聚落」結合「台中大車站計畫」,利用舊建國市場用地規劃指標性建物,作為國際創客發展基地,並導入種子企業成為長期合作夥伴,打造為中台灣創新創業場域的示範點。 \n \n市府指出,台中鐵路高架化已於去年10月第一階段通車,市府為解決台中火車站前市區公車轉運所產生的交通問題,配合舊建國市場、國光與台中兩家客運均遷至新址的契機,積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位提出「台中大車站計畫」,整合周邊低度利用公有土地,變更為車站專用區。 \n \n並獲得內政部都市計畫委員會審議通過。將以「共站分流」概念,整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站,建構大眾運輸立體廊道。 \n \n值得注意的是,中央五大前瞻基礎建設亮點之一的「中台灣國際創客聚落」,也納入台中大車站計畫中,預計落腳於台中車站專用區的舊建國市場用地,將打造指標性建物,作為「創新、設計、創業家精神、行動、成功」為核心的創新創業場域。 \n \n市府表示,未來國際創客建物,將直接在空中串聯車站專用區二樓戶外景觀平台、交通轉運站、北側干城商業地區及南側鐵道文化園區、舊倉庫群等,搭配綠空鐵道將人潮延伸至台糖湖濱生態園區,將使該地區成為兼具交通便利、文創觀光、商業及高生活機能的新興城市亮點。 \n \n根據市府規劃,創客聚落預計引進德國製造服務設計計畫,融合台中加速創業機制,提供青年流行文化、創業團隊、文創業者、社會住宅、青年旅店等資源,並導入種子企業成為長期合作夥伴,提供業師輔導、資金媒合,將創新技術與產業對接,協助青年創客團隊、文創業者可邊做邊學,幫助創新團隊成長、實踐夢想,成為中台灣創新創業場域的示範點。 \n

  • 前瞻8800億軌道佔近半 蔡正元爆是因為他?

    前瞻8800億軌道佔近半 蔡正元爆是因為他?

    蔡政府編列8年8800多億元預算,推動「前瞻基礎建設計畫」,軌道建設就佔了將近一半。國民政策會執行長蔡正元質疑,台灣為什麼需要這麼多輕軌,是因為董事長是「他」嗎? \n \n「前瞻基礎建設計畫」包含「軌道建設」、「綠能建設」、「數位建設」、「水環境建設」、「城鄉建設」五大計畫,編列8年8824.9億元經費。其中,光是「軌道建設」就佔了48.06%、4241.33億元。 \n \n「軌道建設」中,輕軌的項目包含了「淡海輕軌」153.06億億元、「安坑輕軌」166.32億元,都是由台灣車輛股份有限公司承接。未來深坑輕軌、八里輕軌,預期也將由台車承攬。 \n \n此外,「台灣車輛股份有限公司」股權結構中,背後最大的股東是「日本住友商社」和「日本車輛株式會社」;日本車輛佔15.39%,日本住友佔12.07%,合計佔有股權達27.46%,逼近3成。蔡正元質疑,這是「內外呼應全民買單」?原來是日本人要賺錢,所以才要編列預算搞輕軌。蔡正元也質疑,為什麼台灣需要那麼多輕軌?是因為董事長是「他」? \n \n「台灣車輛股份有限公司」董事長為前立法院顧問蔡煌瑯,1982年起投入政治相關活動,1986年起加入民進黨。2008年至2016年擔任立委,從政達35年;2016年起「棄政投商」,擔任台灣車輛董事長。與此同時,蔡煌瑯還是臺灣高鐵董事、中華軌道車輛工業發展協會理事長。

  • 社論-「縫合都市裂縫」不能淪為財政黑洞

     立法院自4月24日起審查「前瞻基礎建設計畫特別條例」草案,其中耗費最高、引起爭議最大、金額高達4,241.33億元的軌道建設,在各縣市首長極力爭取之下,已經展現只許成功、不許失敗的氣勢,由於立法委員大多來自各選區,龐大的預算分配雨露均霑,不要說執政黨,連反對黨的委員們都心向預算,這筆史上最龐大的、出手最快、最終將要債留子孫的建設預算,恐怕就將以高速鐵路的速度衝出立法院了。 \n 我們多次質疑,蔡英文總統從去年12月底喊出「拚經濟」的口號之後,隨即責成行政院長林全提出前瞻基礎建設計畫,短短三個月內就拼湊出預算總金額8,824.90億元、後續年度經費1,384.93億元的前瞻基礎建設計畫,這個計畫非常明顯的是老式的地方縣市的預算分配,過往最被詬病、最被民進黨批評為政治分贓的「水資源」相關項目,預算高達2,500餘億元,洋洋灑灑的軌道建設,有的是還在規畫初期的襁褓新案、有的則是早在1990年之前就存在、將近30年無法執行的陳年舊案,這些來自各縣市政府倉庫內的提案,沒有向社會大眾說明成本效益、許多可行性評估都是多年前的報告,這種人人有獎的大雜燴計畫,出自於號稱財政專家的林全的辦公室,實在令人詫異。 \n 先不論2,507億元的預算花費在治水,根本不可能創造甚麼經濟效益;鐵道建設是否就能帶來「前瞻」與「經濟成長」,恐怕還是個大問號;真正被認為具有「前瞻」性的AI人工智慧、無人車的物聯網投資,在林全親自主持的記者會上,科技政務委員唐鳳的簡報只有一張紙,上面是「開放、共通、協作」6個字,再加上3個小圖示,令拿到資料的記者傻眼;事後提供的各項細部計畫,只有計畫名稱和預算金額,沒有相關說明,記者詢問行政院發言人,也說不出個所以然。 \n 蔡英文把鐵道建設當成拚經濟的活命丹,是老舊、便宜行事、甚至是早就被用爛的政治騙術,例如機場捷運A14站編列超過47億元的預算,這個設在興建中的第三航站大廈內的車站,為何如此昂貴,不知道蔡英文、林全是否曾經檢視過?台南市鐵路地下化要300億元,桃園市的鐵路地下化則要將近一千億元,在鐵道計畫的五大子項、總共38項專案計畫之間,彼此之間邏輯是否一致,是否有統整的評估方法,交通部管了多少?行政院與總統府又知道多少? \n 在龐大的預算遮掩之下,存在低效益、浪費、貪腐、追加預算、政治分贓的黑洞,任期尚未滿一年的林全不要說做到這些計畫剪綵通車,恐怕連開工都不一定看得到,將來他與蔡英文能夠對短期拼湊出的龐大建設所衍生的問題負責嗎? \n 軌道計畫的核心是台鐵的市區鐵路地下化,縣市首長每每以「縫合都市裂縫」的美麗願景來描繪,我們並不反對鐵路地下化的構想,但是就以台南市為例子,現在有開元陸橋、東門陸橋、中華陸橋、林森地下道、小東路地下道等,剩下的平交道寥寥無幾,歷任的縣市首長其實早就已經完成了絕大多數的縫合工作,早年前火車站前後門發展迥異的現象也大多數彌平了,台南市還要花300億元來鐵路地下化,真的能夠創造多少土地開發的價值? \n 就算台南市鐵路地下化能夠創造超過300億元的土地開發價值,那麼預算400億元、用高架、平面的架構的「台南市先進運輸系統」,是否又是在既有的都市上「劃出新的都市裂縫」?還有,這個所謂的先進運輸系統,與桃園捷運、台中山海線有甚麼不同,是要各自招標、運營的系統?還是行政院、交通部有統整的規劃?再者,台南這個先進運輸系統並不先進,是早在1989年就已經開始規劃的陳年老案,台南市的人口增長、都市發展趨勢如何,將來還有大量增長的潛力與需要嗎?這個陳年的先進運輸系統,興建的必要性與成本效益,到底是否合理? \n 在快速老化、總人口將要逐漸萎縮的台灣,高價、昂貴、運量集中的捷運系統,並不是最佳的選擇,簡單來說,捷運興建的單位成本,是平面輕軌的五倍、而輕軌又是巴士網路BRT的五倍,高雄捷運的虧損,正是捷運效益不佳的最佳明證。或許我們的桃園、新竹、台中、台南、高雄等城市,應該先用靈活、高效率的(電動)巴士系統,畢竟,只要捷運25分之一的成本,而且是潔淨能源、適合不能走遠路的老人社會,還有機會發展出自動車駕駛網路的公車路網,更不會造成財政黑洞,可能才是真正「前瞻」的解決方案。 \n 重大公共建設一定要慎始,否則後患無窮,這是所有政治人物心知肚明的鐵律,前瞻基礎建設計畫漏洞太多,疑慮太多,如果不做修正,必然會產出許多後患無窮的大白象,台灣民主如果真的走到那個地步,就沒有未來了!

  • 新錢坑!?前瞻計畫六大缺失

    新錢坑!?前瞻計畫六大缺失

    蔡政府預計投資約8,900億元,推動涵蓋五大項目的前瞻基礎建設計畫,各縣市立即搶奪預算,並引發「重綠輕藍」綁椿爭議。而行政院對前瞻基礎建設計劃僅以報告事項處理,有經過行政院會議,不符合政府體制運作原則。急就章方式推出令立委批為「燒錢計劃」,會把國家搞垮。媒體更分析指出,前瞻基礎建設計畫有6大缺失,希望政府良善規劃、加強財政紀律,不然會淪為「錢坑」債留給子孫。 \n 據《壹週刊》報導,前瞻基礎建設計畫有6大缺失:1.建設本身若不符合民眾所需,將產生更多低效能蚊子館;2.資源分配過程黑箱,藍綠執政縣市分配不均;3.建設項目不見得符合地方民眾真正所需;4.以特別預算方式舉債,政府預算濫用更加惡化;5.忽視環保、濫徵土地,嚴重侵害土地正義;6.偏重軌道建設等硬體建設作法,無法挽救台灣經濟。 \n 該刊特別指出,雲林縣府規劃興建15.5公里高架道路,直達北港朝天宮。該工程經費高達139億元,就被質疑為標準的「政治支票建設」。台大教授劉靜怡指出,300多項前瞻計畫核定本,效益評估只有2頁,「如果這是學生報告,我一定把他當掉」。 \n 其實,蔡政府以特別預算推前瞻基礎建設計畫,是拚2018年底九合一選舉,導致欠缺民眾參與、效益評估,恐留下蚊子館「錢坑」,讓後代子孫承擔痛苦

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