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以下是含有五峰的搜尋結果,共283

  • 發布土石流警戒 新竹縣4鄉鎮13村里急疏散

    發布土石流警戒 新竹縣4鄉鎮13村里急疏散

    烟花颱風帶來的豪雨、大雨、豪大雨特報,新竹縣共有4鄉鎮、13個村里達到土石流黃色、紅色警戒,五峰鄉、尖石鄉自22日起開始陸續疏散位於警戒區的居民,竹東鎮軟橋里23日傍晚也陸續疏散,縣府統計,已陸續撤離71人、收容66人、至醫療機構之重症人數共24人及依親人數共461人。

  • 尖石鄉巨石砸民宅 一家三口急遷移

    尖石鄉巨石砸民宅 一家三口急遷移

     烟花颱風帶來連續性降雨,新竹縣尖石鄉嘉樂村23日中午發生落石砸到民宅的意外,屋內一家三口緊急遷往村辦公室避難。桃園市復興區昨天下午也因雨勢轉強,勸離72戶338人。

  • 颱風挾豪雨逼近!新竹縣尖石、五峰鄉晚起至明全天停班課

    颱風挾豪雨逼近!新竹縣尖石、五峰鄉晚起至明全天停班課

    受到中度颱風烟花外圍環流影響,中央氣象局對新竹縣發布豪雨特報,新竹縣五峰測站降雨量已達166.5毫米。新竹縣政府指出,尖石、五峰地區有持續性降雨及部分災害傳出,縣府宣布,今(23)日晚上6時起至明(24日),尖石鄉、五峰鄉全天停止上班上課。

  • 烟花颱風擦邊東北部 新竹五峰發布大規模崩塌紅色警戒

    烟花颱風擦邊東北部 新竹五峰發布大規模崩塌紅色警戒

    中度颱風烟花來襲,預估今(23日)日晚間至明(24日)颱風暴風圈將掃過台灣東北部邊緣,中央災害應變中心二級開設,晚間9時舉行第七次工作會報,由副指揮官、內政部次長花敬群主持,他表示,新竹縣五峰鄉發布大規模崩塌紅色警戒,縣市政府應落實執行疏散撤離工作。

  • 烟花進逼 竹縣尖石、五峰鄉停班停課

    烟花進逼 竹縣尖石、五峰鄉停班停課

     已發布海上警報的烟花颱風,今(23)、明(24)兩日最接近台灣,北部山區將有豪雨等級以上降雨出現,中央氣象局預報員謝佩芸說,颱風白天會緩慢朝西北發布陸上警報,颱風北轉角度將是關鍵。新竹縣政府22日傍晚宣布,尖石鄉、五峰鄉今日停止上班上課。

  • 烟花豪雨來襲 新竹縣尖石、五峰鄉17校明停止上班上課

    烟花豪雨來襲 新竹縣尖石、五峰鄉17校明停止上班上課

    中度颱風烟花緩速逼近台灣,替北台灣帶來劇烈降雨,明後天(23、24日)最接近台灣,氣象局下午5時發布9縣市豪大雨特報,新竹縣、新竹市有局部大雨或豪雨發生的機率。稍早新竹縣政府宣布,新竹縣五峰鄉與尖石鄉國中小17校(含3分校),明天停止上班上課。

  • 營建署核定1200萬 尖石、五峰兩鄉加值創生產業

    營建署核定1200萬 尖石、五峰兩鄉加值創生產業

    新竹縣尖石和五峰兩鄉基礎建設有很大升級空間,內政部營建署日前分別核定補助800萬及400萬元,改善尖石鄉上下水田部落景觀步道環境、五峰鄉雅麥石生部落生活廣場及廊道整檢工程,預計明年初完工後,將有助提昇原鄉觀光環境,加值在地創生產業。

  • 五峰鄉鬼湖戲水 1男跳水竟溺斃

    五峰鄉鬼湖戲水 1男跳水竟溺斃

     桃園市3名20多歲的年輕人16日上午前往新竹縣五峰鄉和平橋上游300公尺處戲水,其中1名彭姓男子跳下水後就未再浮出水面,同行者立即報警求援,新竹縣政府消防局據報找到彭姓男子時他已無呼吸心跳,送醫不治身亡。

  • 微解封出遊玩 桃園3青年至新竹五峰鄉戲水1溺斃

    微解封出遊玩 桃園3青年至新竹五峰鄉戲水1溺斃

    桃園市3名20多歲的年輕人16日上午相約戲水消暑,在新竹縣五峰鄉和平橋上游300公尺處戲水,其中一名彭姓男子跳水後,就未浮出水面,同行者立即報案求助,新竹縣政府消防局派遣二大隊、五峰及竹東消防分隊共21名警消救援,但找到彭姓男子時,他已無呼吸心跳,送醫不治身亡。

  • 微解封第4日五峰鄉傳憾事 20歲男戲水深潭中溺斃

    微解封第4日五峰鄉傳憾事 20歲男戲水深潭中溺斃

    新冠肺炎疫情漸露曙光,中央流行疫情指揮中心也在13日啟動「微解封」,放寬部分戶外場所的限制,桃園市20歲彭姓男子今上午偕友人到新竹縣五峰鄉戲水,卻在跳水時不慎溺水,消防人員趕到時他已無生命跡象,送醫後仍宣告不治,當地議員張益生則無比心痛,希望大家稍安勿躁暫緩上山。

  • 成長期大缺水 竹縣尖石五峰五月桃因乾旱減產3分之1

    成長期大缺水 竹縣尖石五峰五月桃因乾旱減產3分之1

    尖石五峰兩鄉種植的五月桃(甜桃),去年因霜害減產高達一半,今年則遇到久旱不雨,甜桃在成長期時缺水,收成的果實大多偏小,甜度則很高,銷售也維持平盤,目前已近採收尾期,農民指約減產減3分之1,相對比去年還好一點! 在五峰涼山種甜桃的羅姓農民說,今年持續乾旱,甜桃在成長期雖沒有像往年因雨或霜害造成落果,但缺水讓果實長不大,賣相不是很好,但還是很甜很好吃,選好的果品做分級裝禮盒。羅姓農民說,往年每公頃甜桃的產量約有6500公斤,去年因霜害減產一半,今年則因本生長期間降雨量減少,果實體積變小及重量變輕,大約減產3分之1。 五峰鄉公所農經課代理課長林宛萱說,五峰甜桃種植面積有25公頃,往年5月採收期時,公所會舉辦2次五月桃促銷活動,今年因疫情關係未辦,透過網路產銷平台協助農民賣禮盒裝五月桃,銷路還算不錯。 「辦促銷活動也沒什麼人來!」尖石鄉公所農業課長葉長城說,尖石甜桃種植面積有32.4公頃,農民反應今年產量比去年好,品質也很不錯,公所5月8日起一連兩周在玉峰村玉峰大橋舉辦五月桃展售會,但受到疫情關係,上山的遊客很少。 尖石五月桃以往銷售通路,約有6成是農友接到訂單透過物流宅配,約2成是親自上山採購的遊客,約2成是行銷活動會場銷售,今年因疫情不斷升溫影響民眾出門意願,整體客源減少2到3成。 葉長城並說,今年因乾旱小果偏多,較缺賣相的「惜福果」,農民以每公斤100元以下出售,初估今年鄉內五月桃產量約有14萬5800公斤,產值約為1458萬元。

  • 竹縣開罰無罩 五峰鄉暫停露營

    竹縣開罰無罩 五峰鄉暫停露營

     新竹縣19日0人確診,新竹縣長楊文科昨天下午指出,已完成確診者縣內足跡消毒,因應中央流行疫情指揮中心宣布全國均3級警戒,未來不戴口罩、勸導不聽就開罰,也會加強稽查違規營業的場所,另外兩個社區快篩站則位於台北榮總新竹分院、天主教仁慈醫院,以因應可能發生的社區傳染。  楊文科指出,19日0確診是好消息,而新竹市確診者足跡曾到訪新竹縣寶山鄉的高爾夫球場,新竹縣環保局也做好球場及周邊消毒,請縣民不要恐慌。因應中央流行疫情指揮中心宣布全國均3級警戒,相關單位也會加強稽查暫停營業的場所,目前縣內共稽查並開罰1間違規營業的撞球場。  衛生局長殷東成表示,確診者及接觸者均已掌握,民眾不必過度恐慌,有疑慮民眾可於縣內7間醫院自費採檢,快篩部隊也已準備,分別位於仁慈醫院及台北榮總新竹分院,縣內目前共有負壓隔離病床12床、一般隔離病床64床,以因應疫情需求。  新竹縣政府教育處長楊郡慈指出,全縣均停課,仍有少數因家長不得已而送往學校照顧的學生,到校率僅2.8%,米粒雲一度因流量過大而無法進入,現已解決,而部分學生因家中無網路,教育處也向教育部爭取,將把SIM卡及4G分享器送到有需要的學生家中。  因應疫情嚴峻,尖石鄉公所宣布,即日起至每周五、六、日,將於義興大橋前設置體溫量測站,額溫高於37.5度禁止進入,鄉內餐廳、民宿、溫泉業者也暫停營業至5月28日,並視疫情做調整,五峰鄉則暫停露營區營業。

  • 竹縣橫山五峰道路 拚明年動工

    竹縣橫山五峰道路 拚明年動工

     新竹縣政府規畫10大交通建設,改善交通瓶頸路段,縣長楊文科日前宣布,在縣府團隊及各鄉鎮市公所的努力下,五峰鄉縣道122線、橫山鄉縣道120線共獲得6.17億補助,2條道路均是在地主要道路,縣府將盡速處理後續作業,包含工程設計、用地徵收、發包等,力拚明年動工。  楊文科上任後規畫10大交通建設,他指出,目前進度已有2項工程取得中央補助,其餘8項交通工程也持續推進。工務處長林鶴斯表示,五峰鄉主要對外的聯外道路縣道122線改善工程,獲得中央核定總經費3.9億元,為在地歷年規模最大的補助工程。  由於縣道122線43.5公里處,路幅窄又彎繞,在改善工程中預計以截彎取直方式,使道路通行更加安全。此項工程預計6月中提出基本設計計畫及審查,期盼明年動工,期望能於2023年完工。  另外橫山鄉縣道120線,也是通往連結內灣、尖石地區最主要道路,不過目前道路僅雙車道,具有道路容量不足、線型不佳等問題,每逢假日通往內灣的交通壅塞,也影響居民生活跟旅遊品質。  此次工程將拓寬、改善縣道120線永豐橋至內灣大橋23.6公里至24.8公里路段。  該工程預計改善長度約1.2公里,路幅由10至12公尺的雙向兩車道,拓寬至16公尺、雙向4車道,由交通部公路總局核定補助經費2.27億元,包含中央款1.79億、縣府配合款0.48億,預計今年辦理工程設計、明年用地徵收及發包、施工,期望於2024年6月完工。

  • 竹縣橫山五峰道路工程改善 預計明年動工

    竹縣橫山五峰道路工程改善 預計明年動工

    新竹縣政府規畫10大交通建設,改善交通瓶頸路段,新竹縣長楊文科日前宣布,在縣府團隊及各鄉鎮市公所的努力下,五峰鄉縣道122線、橫山鄉縣道120線共獲得6.17億補助,2條道路均是在地主要道路,縣府將盡速處理後續作業,包含工程設計、用地徵收、發包等,力拼明年動工。  楊文科上任後規畫10大交通建設,他指出,目前進度已有2項工程取得中央補助,其餘8項交通工程也持續推進。工務處長林鶴斯表示,五峰鄉主要對外的聯外道路縣道122線改善工程,獲得中央核定總經費3.9億元,為在地歷年規模最大的補助工程。  由於縣道122線43.5公里處,路幅窄又彎繞,在改善工程中預計以截彎取直方式,使道路通行更加安全。此項工程預計6月中提出基本設計計畫及審查,期盼明年動工,期望能於2023年完工。 另外橫山鄉縣道120線,也是通往連結內灣、尖石地區最主要道路,不過目前道路僅雙車道,具有道路容量不足、線型不佳等問題,每逢假日通往內灣的交通壅塞,也影響居民生活跟旅遊品質。此次工程將拓寬、改善縣道120線永豐橋至內灣大橋23.6公里至24.8公里路段。 該工程預計改善長度約1.2公里,路幅由10至12公尺的雙向兩車道,拓寬至16公尺、雙向4車道,由交通部公路總局核定補助經費2.27億元,包含中央款1.79億、縣府配合款0.48億,預計今年辦理工程設計、明年用地徵收及發包、施工,期望於2024年6月完工。

  • 五峰青剛櫟神木 疑病死長菌菇

    五峰青剛櫟神木 疑病死長菌菇

     五峰山上人家農場右後方原始杉林步道上,有1株樹徑約1.7米、高約12米,樹齡估計有200年的「青剛櫟」神木,文史工作者吳慶杰日前與友人登山時發現神木疑罹病死亡,樹幹長了很多「靈芝」,希望相關單位勘察請樹醫診斷看能否「起死回生」!  吳慶杰說,他是在10多年到山上人家,往右後方走原始的杉林步道,步行大約5分鐘發現這株青剛櫟神木,要4個人拉起手才能合抱,每次偕友人來此都會拍照留念。  「應該是沒什麼經濟價值才沒被盜伐!」吳慶杰說,青剛櫟的樹木比較硬,早年都是拿來當製作鋤頭等農具的木柄用材,也可以做為段木香菇的樹材,價值沒有紅檜、樟樹等高,但青剛櫟的果實,是台灣黑熊和松鼠的最愛。  吳慶杰以這株青剛櫟的巨大樹型和樹齡,認為有可能是新竹淺山地區最大的櫟科神木,日前他和友人去登山造訪時,發現好像已罹病死亡,樹身長了很多靈芝,不知道有沒有被列入珍貴老樹保護,希望相關單位來勘察,請樹醫診斷看能不能救活。  縣府農業處森保科長梁明任表示,目前縣內列管的珍貴老樹有48株,多為各鄉鎮市提報具有文化歷史價值的伯公樹,並且都是在國有林班地之外,像司馬庫斯和鎮西堡等在國有林班地內的神木,都不屬於縣府列管。  梁明任說,在山上人家後方的這株青剛櫟,有可能是在國有林班地內,樹木若遭菇菌類入侵,一般樹況都不是很樂觀。林務局新竹林區管理處表示,山上人家後方屬竹東事業區第7林班地,該株神木長出的菇菌是會影響健康,會派員到現場評估狀況。

  • 五峰200年青剛櫟神木 疑罹病死亡長出靈芝

    五峰200年青剛櫟神木 疑罹病死亡長出靈芝

    五峰山上人家農場右後方原始杉林步道上,有1株樹徑約1.7米、高約12米,樹齡估計有200年的「青剛櫟」神木,文史工作者吳慶杰日前與友人登山時發現神木疑罹病死亡,樹幹長了很多「靈芝」,希望相關單位勘察請樹醫診斷看能否「起死回生」! 吳慶杰說,他是在10多年到山上人家,往右後方走原始的杉林步道,步行大約5分鐘發現這株青剛櫟神木,要4個人拉起手才能合抱,每次偕友人來此都會拍照留念。 「應該是沒什麼經濟價值才沒被盜伐!」吳慶杰說,青剛櫟的樹木比較硬,早年都是拿來當製作鋤頭等農具的木柄用材,也可以做為段木香菇的樹材,價值沒有紅檜、樟樹等高,但青剛櫟的果實,是台灣黑熊和松鼠的最愛。 吳慶杰以這株青剛櫟的巨大樹型和樹齡,認為有可能是新竹淺山地區最大的櫟科神木,日前他和友人去登山造訪時,發現好像已罹病死亡,樹身長了很多靈芝,不知道有沒有被列入珍貴老樹保護,希望相關單位來勘察,請樹醫診斷看能不能救活。 縣府農業處森保科長梁明任表示,目前縣內列管的珍貴老樹有48株,多為各鄉鎮市提報具有文化歷史價值的伯公樹,並且都是在國有林班地之外,像司庫庫斯和鎮西堡等在國有林班地內的神木,都不屬於縣府列管。 梁明任說,在山上人家後方的這株青剛櫟,有可能是在國有林班地內,樹木若遭菇菌類入侵,一般樹況都不是很樂觀。林務局新竹林區管理處表示,山上人家後方屬竹東事業區第7林班地,該株神木長出的菇菌是會影響健康,會派員到現場評估狀況。

  • 竹縣闢建東峰路 13日辦說明會

    竹縣闢建東峰路 13日辦說明會

     台68線竹東延伸軟橋的「東峰路新闢工程」,列為新竹縣十大交通建設計畫之一,目前可行性評估已進行到期中階段,縣府工務處13日將在竹東鎮東寧里集會所舉辦第一次地方說明會,縣長楊文科希望民眾踴躍參與提供寶貴意見,以利計畫相關作業參考。  台68線從新竹南寮到竹東大橋前的台3線終點,形成丁字路口,上下班尖峰時段和假日車流量大很容易壅塞,20年前地方就提議台68線延伸到竹東軟橋。  縣府工務處長林鶴斯指出,2007年開始進行台68線延伸銜接至軟橋地區的道路規畫,2011年3月通過環境影響評估,但當時所提的建議路線方案發現要確實執行不易,有必要對交通需求、功能定位及路線布設重新檢討。  縣長楊文科將此案列入新竹縣十大交通建設之一後,工務處重新辦理「台68線接竹東東峰路新闢工程」可行性評估,初步規畫路線走沿河街,由台3線與台68線路口往南至員東國中南側右轉往西,平順銜接至東峰路,全長約2.2公里,目前已進行至期中階段。  林鶴斯指縣道122線為竹東鎮及五峰鄉主要聯外道路,隨著五峰鄉近年來假日觀光遊客顯著增長,假日出現嚴重的交通壅塞狀況,「台68線接竹東東峰路新闢工程」是透過新闢平行道路,以分散及紓解縣道122線車流。  工程在台68與台3線相交路口,往南從沿河街新闢1條與縣道122線約略平行道路,透過平行道路分流,紓解前往五峰鄉行經竹東市區車流量,改善五峰鄉聯外動線交通,可提升道路服務水準及運輸服務品質。

  • 竹縣府輔導 羅山部落19建築合法化

    竹縣府輔導 羅山部落19建築合法化

     新竹縣政府去年編列600萬元,協助原住民地區老舊部落建築物取得合法執照,目前完成五峰鄉羅山部落19戶建物合法化,6日舉辦落成典禮,由副縣長陳見賢出席,頒發合法房屋證明文件。  新竹縣政府原住民行政處指出,過去原鄉位處偏遠、資訊不發達,且因現行法令並未考量原住民族群的習慣與傳統,導致山區建物所有權人多未能依法申請建築執照,使得原鄉違建林立。  為使原住民族地區建築物合法化,新竹縣長楊文科上任後,指示原住民行政處協助縣內原住民地區部落合法化,並從2019年度編列預算,計畫自2020年到2025年6月分年編列600萬元,解決原鄉違章建築。  五峰鄉竹林村長呂勝忠表示,取得合法建物是族人多年心願,縣府也改善部落居住環境,使族人返鄉意願提高,感謝楊文科與原民處長雲天寶的協助。  陳見賢表示,原民處以五峰鄉竹林村羅山部落作為示範區,去年3月開始輔導合法,以實施區域計畫法前的既有房屋為主,目前取得合法文件共有19戶,縣府於羅山部落的部落美化工程也在上月完工。  除了五峰鄉竹林村的羅山部落外,新竹縣首例原民地區建物合法化為尖石鄉的鳥嘴部落,透過申請原住民族地區建築物合法化計畫,讓在地居民更能守護房屋與運用。  由於羅山部落示範成功,原住民族委員會也補助1800萬,增加新竹縣原住民地區合法化計畫的能力,並改善部落公共設施,形塑在地特色。

  • 落實原鄉居住正義 五峰羅山19戶建物合法化

    落實原鄉居住正義 五峰羅山19戶建物合法化

    逐步落實原住民地區的居住正義!新竹縣政府去年縣款編列600萬元,協助原住民地區老舊部落建築物取得合法執照,目前完成五峰鄉羅山部落19戶建物合法化,6日舉辦落成典禮,由副縣長陳見賢出席,並頒發合法房屋證明文件。  新竹縣政府原住民行政處指出,過去原鄉位處偏遠、資訊不發達,且因現行法令並未考量原住民族群的習慣與傳統,導致山區建物所有權人多未能依法申請建築執照,使得原鄉違建林立。  為了使「原住民族地區建築物合法化」,楊文科上任後即指示原住民行政處協助縣內原住民地區部落合法化,並從2019年度編列預算,計畫自2020年到2025年6月分年編列600萬元,用以解決原鄉違章建築。  五峰鄉竹林村長呂勝忠表示,取得合法建物為族人多年心願,縣府也改善部落居住環境,使族人返鄉意願提高,感謝楊文科與原民處長雲天寶的協助。  陳見賢表示,原民處以五峰鄉竹林村羅山部落作為示範區,去年3月開始輔導合法,以實施區域計畫法前的既有房屋為主,目前取得合法文件共有19戶,縣府於羅山部落的部落美化工程也在上月完工。  除了五峰鄉竹林村的羅山部落外,新竹縣首起原民地區建物合法化為尖石鄉的鳥嘴部落,透過申請原住民族地區建築物合法化計畫,讓在地居民更能守護房屋與運用。  由於羅山部落示範成功,原住民族委員會也補助1800萬,增加新竹縣原住民地區合法化計畫的能力,並改善部落公共設施,形塑在地特色。

  • 竹122線瓶頸路拓寬 春節前通車

    竹122線瓶頸路拓寬 春節前通車

     通往觀務國家森林遊樂區的竹122線(南清公路)五峰鄉段九彎十八拐,沿途有清泉風景區、張學良故居及霞喀羅古道等景點,每年農曆春節吸引很多遊客造訪,縣府已加緊改善31K處瓶頸路段,預計春節前可竣工雙向通車。  縣府工務處長林鶴斯說,122線有多個路段蜿蜒狹窄,縣府逐年編列經費改善瓶頸路段,已完成30.8K道路拓寬及新建擋土牆,38.6K改善邊坡下滑及路面路基流失等工程。  31K前後路段彎曲狹窄,路寬在4到6米之間,外來遊客開車到此處會車時都膽戰心驚,影響交通安全及消防救災,工務處將該106米的瓶頸路段拓寬為8米,並施作擋土牆。  林鶴斯表示,目前31K工程已接近尾聲,後績將重新刨舖路面,並請台電和水公司配合遷移管線,農曆年前可雙向行車。  縣長楊文科肯定竹122線五峰鄉段的幾個工程,可提高車輛及行人的通行安全,帶動地方發展,農曆年節將至,更可提升居民和遊客的用路安全與旅遊品質。  楊文科指出,他積極推動「十大交通建設」之一的縣道122線43.5K處,計畫辦理截彎取直、增設跨越坑溝及新建寬10公尺新橋,已獲中央核定3.9億元執行,預計今年底發包,2023年上半年完工,讓颱風來時發生落石、土石流的慘痛經驗走入歷史。

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