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以下是含有五門的搜尋結果,共55

  • 五門掀背車競豔 MAZDA3再進化

    五門掀背車競豔 MAZDA3再進化

     五門掀背車與同車系四門房車雖然有著相似的車頭外型、乘座空間,但車尾造型卻截然不同,予人更為俐落、敏捷的形象,MAZDA3、Ford Focus五門掀背車銷售占比甚至高於四門房車。此外,TOYOTA COROLLA SPORT、VW Golf亦是暢銷車,後者更將引進第八代新車,除了首次搭載48V微油電動力系統eTSI,還將配置高科技數位化座艙。

  • 最親民中型掀背 21年式Nissan Tiida 65.9萬元起正式上市

    最親民中型掀背 21年式Nissan Tiida 65.9萬元起正式上市

    繼先前經銷商流出NISSAN TIIDA新年式車型預售資訊後,NISSAN總代理裕隆日產汽車於今(5)日宣布NISSAN TIIDA 21年式正式上市,以「3好3省」代表21年式「好大、好開又好停,省油、省事又省錢」的產品價值,推出65.9萬元「經典版」、68.9萬元「豪華版」與75.5萬元「智能360版」共三種車規編成,其中經典版為本次新增車型,使入手門檻降低3萬元,原有的豪華與智能360兩車型則是進行配備升級,相較同級掀背車款,TIIDA以親民價格能購得中型車款的空間為其最大優勢。 \n \nTIIDA 21年式全面升級第5代X-CVT變速箱,採用新一代輔助齒輪機構,達到世界第一的8.7變速比,使燃油經濟提升3%,油耗表現提升至16.1 KM/L;同時進行鋼帶特殊強化、帶輪剛性提升、加強溝槽間隙密合,大幅提升耐用度,整體扭力傳輸效率提高5%,起步加速更輕快。 \n \nTIIDA 21年式全車規新增標配Xmiro電子後視鏡,整合「前/後行車紀錄器功能」與全觸控螢幕,前後達170度超廣角顯示,並採用高感光元件,提升夜視與防眩光功能,讓車主後方行車視野更寬廣,駕馭更安心。TIIDA 21年式影音科技再進化,豪華版以上全新升級X-Media III Lite智慧影音多媒體主機,全面支援Apple CarPlay與Android Auto功能,不論SIRI聲控、電話接聽、Google Map、LINE等功能皆一應俱全。 \n

  • 價格大眾,造型出眾!Volkswagen Arteon吸光所有目光

    價格大眾,造型出眾!Volkswagen Arteon吸光所有目光

    一部以「Art」作為造型設計核心理念的車款,自然會吸引將汽車當作是藝術品一樣愛好的消費族群,例如:在台灣,其實有不少超跑車主選擇Volkswagen品牌車款作為日常生活代步的交通工具,這是因為Volkswagen出眾的設計質感所凝結的吸引力所致。然而,Arteon的「藝術感」又更勝以往Volkswagen所推出的車款,將它停在車庫裡,放在Ferrari、Lamborghini旁邊,真的是一點都不遜色! \n \n \n \nArteon同樣也是基於MQB模組化共用平台所衍生出的新車款,產品定位在Passat之上但價格相近,而車身尺碼也是較寬大,長度長了約10公分,軸距也多了約5公分左右,是目前Volkswagen的旗艦。 \n然而,距離初次全球亮相相隔了約三年終於得以引進,並且直接就是小改款車型,除了外型上一些不易察覺的小更動之外,車載操作介面則是主要亮點,其採用了新世代MIB 3設計(也會在第八代Golf中搭載)而有非常大的改變,變得更直觀便利而更容易操作。 \n \n \n \n \n \n與Volkswagen最熱銷的Golf車系較為輕快的油門反應不同,Arteon似乎是在呼應本身造型的優雅,而有非常不同的油門與煞車的踩踏感,甚至是與Passat也是大不相同的。 \n它的油門必須踩得稍深速度感才會顯現,但並不是渦輪遲滯,若一腳快速的大踩油門也能夠很快地展現速度,但跟Golf車系講求靈活的犀利反應截然不同!而煞車也是同樣的屬性,需踩得較深才能顯現制動感,但煞車踏板的鬆緊度適中,隨時要應付緊急狀況,需當下立即「踹」煞車時,也能夠快速地達到減速效果。 \nArteon的加減速操作過程感覺就像是在引導駕駛者放慢節奏,讓這部車在路上能以最合宜的動態向世人展現它的美! \n \n操控方面,Arteon在VW全車系中,絕對算不上是部靈活刁鑽的車款,開在路上無論是直行或過彎,都能感受到長軸距所帶來的各項優缺點,主要優異處在於高速公路行駛特別地舒適穩定。 \n至於R-Line與Elegance(如下兩圖藍色Arteon)規格車型還有明顯大不同,除了造型的不同(前進氣壩、四或雙排氣尾管、輪圈尺寸與造型,以及小鴨尾翼配置與否)前者它配有運動化懸吊以及加大一吋的19吋專屬輪圈,有更好的抑制過彎側傾的能力,但明顯的大缺點則是對於坑洞較多爛路面的處理,在低速行駛特別容易有非常明顯的顛頗感。 \n \n \n因此,台灣福斯對於舒適性或運動性很要求的不同買家特別在330 TSI提供了此兩種規格,較注重行路舒適感的買家們,可以多省些購車預算了!至於頂規4MOTION四輪驅動的380 TSI R-Line Performance就只有單一規格了! \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 台灣馬自達上市正2021年式Mazda3

    台灣馬自達汽車宣布,上市馬自達(Mazda)正2021年式MAZDA3,其中五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣,並新增專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇。 \n台灣馬自達指出,MAZDA3四門車型正式售價79.9萬元起,五門車型84.9萬元起,其中旗艦型配置領先同級的360度環景輔助系統、智慧倒車煞車輔助系統 (SBS-R)與智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)等先進主動安全科技,售價由原本94.5萬元(四門)/95.5萬元(五門),調降為91.9萬元(四門)/92.9萬元(五門),其餘車型售價維持不變。 \n台灣馬自達表示,正2021年式MAZDA3即日起展開接單作業,預計2月起陸續交車。

  • 主力車型降2.6萬!正2021年式MAZDA 3上市

    主力車型降2.6萬!正2021年式MAZDA 3上市

    台灣馬自達於今(13)日推出正2021年式MAZDA 3,四門及五門車型皆提供尊榮安全型、旗艦型、旗艦進化型,四門車型額外以接單生產方式提供尊榮型的選擇,售價79.9萬元起,其中作為銷售主力的旗艦型售價由原先94.5萬(四門)/95.5萬(五門),調整為91.9萬(四門)/92.9萬(五門),另外將89.9萬(四門)/90.9萬(五門)之頂級型取消。 \n \n相較於去年7月所推出的20/21年式MAZDA 3,正2021年式車型在四門/五門車型的主力車型旗艦型調降售價2.6萬元,並為五門旗艦進化型導入黑色鋁合金輪圈式樣,同時真皮內裝提供靜謐黑以及專屬酒韻紅內裝與酒韻紅真皮座椅可供選擇。 \n \n安全方面,MAZDA 3以全新世代i-ACTIVSENSE主動安全科技為後盾,除接單生產之四門尊榮型外,其餘車型皆標配全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)與駕駛疲勞警示系統(DAA),旗艦型以上更標配智慧倒車煞車輔助系統 (SBS-R)、智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)、360°環景輔助系統以及主動式轉向頭燈,全方位守護車上每位乘員。 \n \n

  • Volkswagen新世代旗艦Arteon實車展出 明年一月正式上市

    Volkswagen新世代旗艦Arteon實車展出 明年一月正式上市

    Volkswagen全新品牌旗艦車款Arteon在8月22日展開預售至今已有3個半月,台灣福斯今(9)日舉辦媒體預賞會,一次展出Arteon Fastback、Arteon Shootingbrake兩種車型,讓車迷們得以先睹為快,而正式上市時程預計將落在明年一月。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 福特Focus20.75年式再升級

    福特Focus20.75年式再升級

     第四代Ford Focus是車市當紅炸子雞,銷售較去年同期成長逾25%,居同級車第二位,廠方動作頻頻,4月推出20.5年式New Ford Focus,主要是安全科技全面升級;近日再發表New Ford Focus 20.75年式,新增車款並升級配備,展現積極因應市場變化的企圖心。 \n 20.5年式New Ford Focus主要是將Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統延伸至更多車型,其中EcoBoost 182四門佛心版定位為70萬級距最強四門;五門時尚版為80萬級距最易入手的Level 2自動駕駛中型房車;接棒的20.75年式重點是為喜愛四門運動房車的消費者導入New Ford Focus四門ST-Line Lommel德式運動房車,原本五門ST-Line Lommel則升級駕駛座電動座椅但不加價。 \n 特別的是,廠方另針對原四門17TSR旗艦升級後獨立多連桿懸吊,並加大前後煞車碟盤,推出全新的17SLA四門車型,受惠獨立式幾何結構優勢,新車對車尾擺盪、路面起伏及過濾路面碎震,都可提供優異的行路質感,售價89.9萬元。

  • 豐田、馬自達 競推五門掀背車

    豐田、馬自達 競推五門掀背車

     五門掀背車躍居國內車市新主流,日系品牌業者搶進新款擴張市占,豐田Auris新款更名Corolla Sport,透過配備升級與雙車色的新設定,捍衛進口同級車銷售冠軍地位。 \n 台灣馬自達上市Mazda3新改款,五門掀背車款新增85萬元有找的入門車型,下放全速域車距控制系統等全套主動安全配備,力圖找回消失的市場份額。 \n 福特Focus五門車款儘管有「國產」的成本優勢,坐穩國內五門掀背車銷售冠軍,但面對進口對手強勢壓境,今年新增進口高性能版的Focus ST車型助陣,候車訂單已排到年底。 \n 兼具車室空間彈性運用優勢的五門掀背車,近年在車商的包裝操作下,成為搭載大馬力、渦輪增壓引擎的「小鋼炮」,與孿生的四門轎車區隔,也讓五門掀背車成為許多品牌的銷售主力。以福特品牌為例,五門Focus去年銷售近8,400輛,占全品牌業績的四成。 \n 原本歐、日系車款銷售占比五五波的五門掀背車市場,今年受疫情干擾,歐系車廠為防疫陸續停工,影響對台新車供給,上半年市場轉變為日系與國產品牌把持的局面。 \n 車市龍頭和泰汽車從2018年起進口豐田Auris來台販售,跨足五門掀背車市場,在台累積銷售超過7,000輛,穩居進口掀背車銷售冠軍。 \n 和泰車指出,新款Corolla Sport搭載七氣囊與TSS 2.0智動駕駛輔助系統等29項主被動安全系統,入門款結合舊換新補助,不到80萬元即可入手,比國產同級車實惠,捍衛進口同級車銷售冠軍地位。 \n 馬自達去年中推出Mazda3大改款新車,由於訂價大幅攀升等因素,銷量市占不如前代。今年7月Mazda3推出新改款,主力的五門掀背車款,新增85萬元有找的入門車型,並將原本百萬元以上等級才有的主動安全配備全面下放,積極找回流失市占。

  • 20.5年式Ford New Focus登場

    20.5年式Ford New Focus登場

    搶攻智駕中型房車市場!Ford宣布推出全新20.5年式Ford New Focus,車系先進安全科技全面升級,四門、五門售價均69.9萬起,創70萬級距最強四門、80萬級距最易入手五門Level 2智駕中型房車。除將備受讚譽之Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統延伸搭載至更多車型,旗艦車型更領先同級導入iACC智慧型定速巡航調節系統!更多訊息可上官網(www.ford.com.tw/cars/the-all-new-focus/)。

  • Ford Focus 20.5年式 最大亮點iACC

    Ford Focus 20.5年式 最大亮點iACC

     國產車再掀戰火,福特六和昨(9日)發表Ford Focus 20.5年式新車,車型名稱打破傳統當年數字的規則,而是用了更細的小數點來凸顯現行7款車規配全面更新升級,各車款價格自69.9萬至92.9萬元,漲幅在1000至3萬1000元間,其中頂規車款新增iACC智慧型定速巡航調節系統為最大亮點,領先同級中型房車競爭對手。 \n 過往車廠在年度中調整新車規配時,大多都是以重新命名來溝通,但這次福特六和用了和手機、電腦廠商慣用於系統版本命名的方式,用20.5年式來代表Focus整個車系的規配升級。其中,入門的四門美夢型、五門成真型增加盲點偵測系統;中階車款四門佛心版、五門時尚版增加Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,高規的四門17TSR、五門ST-Line Lommel、五門ST-Line導入iACC智慧型定速巡航調節系統。 \n iACC智慧型定速巡航調節系統可結合TSR道路標誌識別輔助系統(Traffic Sign Recognition)所辨識的交通號誌、原廠導航圖資及ACC Stop Go全速域定速巡航系統,在既有與前車調節車速的功能外,還可迅速依據駕駛當下所行駛的道路車速規範,自動提升或降低已設定之巡航車速,提供更完整的行車輔助及提示,讓智能駕馭帶來全時守護。

  • 豐田進口五門掀背車Auris上市 升級標配TSS 2.0主動安全系統

    豐田進口五門掀背車Auris上市 升級標配TSS 2.0主動安全系統

    和泰汽車(2207)宣布,上市日本進口運動掀背車豐田(TOYOTA)Auris的2020年式全新車款,導入「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」,標配「ACC全速域主動式車距維持定速系統」、「LTA車道循跡輔助系統」、「PCS預警式防護系統」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」等主動安全系統,產品競爭力大幅進化, \n此外,2020年式Auris影音主機同步升級搭載「8吋Wi-Fi Toyota Drive+ Connect智聯車載系統」,特別導入2 Tone雙車色供消費者選擇。 \n和泰車指出,Auris憑藉運動化的流線外觀、TNGA兼具操控及舒適的優異性能與完善的主被動安全科技,去年底在台上市以來,深受年輕消費者的青睞,更是今年前八月五門進口掀背車銷售冠軍,累積登錄達2,626輛,領先福斯Golf、鈴木Swift、馬自達Mazda3五門等競品。

  • Ford Focus ST-Line 操控自如

    Ford Focus ST-Line 操控自如

    \n 自1998年第一代問世以來,Ford Focus風雲車壇已超過20年,今年第四代All-New Focus屬大改款,涵蓋四門及五門型,除了配備全方位智駕科技,極佳的操控性,更讓開車成為享受。 \n \n \n 這次試駕All-New Focus ST-Line五門型,坐進車內觸目所及,包括電動收折HUD全彩抬頭顯示、炫紅縫線跑車椅、平底方向盤、換檔撥片、旋扭式E-Shifter排擋,視覺上十足性能導向,令人有一股想重踩油門的衝動。 \n \n 底盤做了運動化調校,不只車身離地比前一代降低10mm,甚至連彈簧、避震器、襯套等都量身訂製。動力則採1.5升EcoBoost182汽油渦輪引擎,搭配同級唯一8速手自排變速箱,最大馬力182匹,在1,600轉即可達到24.5公斤米扭力峰值。油門輕踩,行車模式無須切換至sport就很帶勁,加上配有賽車等級的換檔撥片,只能說駕馭樂趣爽得沒話說! \n \n航太硼鋼 強度再提升 \n \n 嶄新C2底盤採航太級硼鋼高達33%,抗扭曲強度比前代提升20%!像這樣一輛性能掀背的車款,當然要開上山來趟劇烈操駕,果然爬坡動力源源不絕,操控心隨意轉,車輛指向性及循跡性表現也很優秀。 \n \n 全新Focus係福特首輛搭載Co-Pilot360全方位智駕科技新車,試駕車還標配ACC主動定速巡航系統,能在0~200km/h全速域運作,遇到走走停停路段,看著它自動和前車保持適當間距,顯得有趣,當然實用感一級棒。 \n \n 試駕結束後,趁著空檔好好欣賞車子的外觀,前延的引擎蓋、輪距加寬、雙腰線車側、倒勾型C柱,五門型就是動感流暢。試駕ST-Line版因另配備專屬套件,又比標準五門型更帥氣。持平而論,內裝科技含量高,外觀又有型,加上性能強,All-New Focus整體表現算是為國產車爭了一口氣。 \n \n \n基本規格表 \n \n車型:Ford Focus ST-Line \n \n引擎型式:EcoBoost汽油渦輪增壓 \n \n排氣量:1,497c.c. \n \n變速箱:SelectShift 8速手自排 \n \n最大馬力:182ps/6,000rpm \n \n最大扭力: 24.5kgm/1,600~4,500rpm \n \n參考售價: 89.8萬元 \n \n \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊267期《周刊王》和2153期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,2019/05/22全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。雜誌內附超商折價券,幫您激省711元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 全新MAZDA3 開放預訂

    全新MAZDA3 開放預訂

    \n德國紅點設計7度獲獎肯定,全新Mazda3四門及五門車型再次強化駕馭此車的感動,動力搭載2.0升Skyactiv-G高效汽油引擎,馬力和扭力值各高達165匹及21.7公斤米。即日起開放訂購,接單價81萬起,預計7月可以開始交車。 \n \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊265期《周刊王》和2151期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,全省4大超商、全聯及美廉社均售。雜誌內附超商折價券,幫您激省959元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 風采別具 The New C180 Estate

    風采別具 The New C180 Estate

    New C-Class堪稱大軍壓境!台灣賓士首度全系列導入,除了四門房車、雙門跑車、軟頂敞篷之外,還有這次試駕之五門旅行車,提供BENZ粉絲更多樣化的選擇。 \n \n 之前開過The New C-Class房車,如今試駕Estate五門旅行車,心情很不一樣,帶了更多新鮮感。由內建上下四套反射模組之LED頭燈,帶出的車身線條流利又穩重,賓士車始終強調耐看,車尾做了點變化,燈組雖和房車一樣採兩件式尾燈設計,但雙環燈外部賦予暗色燈罩,意在突顯其個性風采。試駕車除鋁圈和房車不同,還選配了失壓續跑胎,此外,配色品味別具一格,車色係帶有銀粉漆的墨藍色,搭配ARTICO深灰色內裝。 \n \n 座艙的控台配置和房車相仿,我喜歡那10.25吋高解析多媒體螢幕,16:9寬螢幕畫面細緻且清晰易讀,內建的中文衛星導航屬於選配,老實說更增車輛駕控便利性,值得花錢加購。新車改換了整個中控台及車門扶手飾板,無論配色和材質,更可感受特有品味,再次展現賓士設計部門對豪華車氛圍的營造功力。 \n \n電動腰靠 包覆性極佳 \n \n 這次導入的Estate五門旅行車,依動力分別引進C180、C300及Mercedes-AMG C43,試駕車是採1.6升缸內直噴渦輪引擎之C180入門型,156匹馬力其實夠用,特別25.51公斤米扭力游移在1,200~4,000rpm中低轉速域,配的又是很進化之9速手自排變速箱,兩人一車,別說在國道上恣意行駛舒服至極,即使在日月潭環湖公路奔馳,也很快意。 \n一直喜歡賓士的後驅底盤,搭配基本AGILITY CONTROL舒適型懸吊,穩健又紮實,即使狂飆卻不覺忐忑,動態表現應是賓士後驅車的最大價值。對了,屬選配的電動雙前座四向腰靠調整,一定要選用,包覆性超棒的! \n \n基本規格表 \n車型:New C180 Estate \n引擎型式:汽油直4渦輪增壓 \n排氣量:1,595c.c. \n變速箱:9速TRONIC手自排 \n最大馬力: 156hp/5,300rpm \n最大扭力: 25.51kgm/1,200~4,000rpm \n售價: 203萬元 \n \n更多精采內容,詳見最新出刊251 252期《周刊王》和2137 2138期《時報周刊》新春合刊號。台開新天堂樂園在花蓮正式登場,成最新打卡勝地,《時周》邀讀者暢遊樂園,特別贈送全球最高室內螺旋滑梯體驗券(另有影城、餐飲招待券),只要剪下雜誌封面截角,就能輕鬆享受、好吃又好玩。 \n \n《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,全省4大超商、全聯及美廉社均售。《周刊王》最新251 252期新春合刊號隨刊附贈「國民初戀 林莎」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省922元,粉絲切勿錯過。 \n \n

  • BMW五門掀背 同級唯一後驅

    BMW五門掀背 同級唯一後驅

    \n滿足豪華掀背車買家,汎德特推2019年式同級唯一後輪驅動BMW 1系列五門掀背,並升級BMW原廠中文智能衛星導航、8.8吋全彩觸控螢幕、智慧互聯駕駛、Dakota皮椅等,售價156萬元起。 \n \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊238期《周刊王》 2124期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新238期隨刊附贈「長腿辣模 莉娜」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省521元,粉絲切勿錯過。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 英倫旋風  MINI Cooper 5-Door

    英倫旋風 MINI Cooper 5-Door

    MINI被BMW併入後,車格、質感一再跳升,此次改款不僅外觀內裝,連動力都進化,試車就從動態駕馭開始。 \n \n 月前,MINI三門/五門掀背車系改款上市,這輛以鮮明個性與強烈時尚風馳名車壇的掀背,這次改款極大提升在於動力操控,就先從動態試駕開始。 \n \n 試駕MINI Cooper五門掀背款採1.5升汽油渦輪引擎,搭配Steptronic七速自手排變速箱,排檔桿升級為電子線傳,最高馬力136匹,22.4公斤米最大扭力則於1,480rpm即可達峰值,以其適宜車重,0~100km/h加速具8.1秒實力。實際操駕上路,能感覺此車敏銳加速感及帶Q底盤反應,三汽缸引擎和變速箱承襲自BMW技術,動力直捷迅猛,扭力於低轉速就可迸發,只要油門稍微重踩就來勁,駕駛樂趣沒話說。 \n \n英式透光LED 醒目炫耀 \n \n 至於外觀,MINI的極高辨識性同樣強烈,經典鍍鉻外框包覆LED頭燈兼具自動啟閉功能,更因那全新環形LED晝行燈而格外醒目。全新Union Jack英國旗式樣LED尾燈,展現其特有英倫風采,尤其方向燈橫向及煞車燈縱向設計,也是一絕!特別是,試駕車的賽車式樣引擎蓋飾條和17吋Propeller Spoke雙色鋁圈,均屬選配,讓它更為吸睛。 \n \n 座艙配置還是很MINI,試駕車原本內裝已夠豪華,但換上選配的Cross Punch真皮內裝,搭以專屬鍍鉻裝飾和MINI Yours內裝飾板Piano Black,還另有英國旗圖樣的透光LED,這般的英式風情何止炫目,還非常炫耀呢! \n \n基本規格表 \n車型:MINI Cooper 5-Door \n引擎型式:三汽缸渦輪引擎 \n排氣量:1,499c.c. \n變速箱:7速自手排變速箱 \n最大馬力:136hp/4,500~6,500rpm \n最大扭力:22.4kgm/1,480~4,200rpm \n參考售價:145萬元(含選配160.1萬元) \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊237期《周刊王》 2123期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新237期隨刊附贈「混血辣模 斑比」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省521元,粉絲切勿錯過。 \n \n

  • 2019年式Mazda3  售價不變

    2019年式Mazda3 售價不變

    \n台灣馬自達宣布,2019年式Mazda3售價不變,仍以78.9萬元起接單,四門及五門車款同步編制為尊榮安全版及尊榮進化版兩車型,並各增加MRCC與SCBS-F等總值5萬元優質配備。 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊233期《周刊王》 2119期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周 刊王》最新233期隨刊附贈「電眼女神 周曉涵」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省1097元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百萬抽獎活動進入 「第二波」,獎品更多、更豐富,詳情請參看本期雜誌P.47。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 安全掛帥 Mazda3五門旗艦型

    安全掛帥 Mazda3五門旗艦型

    C級距市場競爭很激烈,國產、進口車交錯拚戰,Mazda3算是箇中佼佼者,新年式的改變不多,但特增高階主動安全系統以迎合需求。 \n \n 說起Mazda3,幾乎成了暢銷車代名詞。百分百跑格加上日本進口,完全打中年輕人購車心理。除了配予LED頭燈/晝行燈;車內還標配了抬頭顯示、按鈕式引擎啟閉、雙區恆溫、7吋螢幕、Keyless、電子手煞車、盲點偵測、車道偏移警示,以及筆者覺得行車安全絕對需要的DSC動態穩定控制、循跡防滑控制系統。特別一提,試駕車屬車系旗艦款,還多了換檔撥片及BOSE環繞音響,喇叭也由基本的6支升級為9支。論配備,Mazda3確實有其魅力。 \n \n Mazda3動力採2.0升自然進氣引擎,搭配6速手自排,165匹馬力相當夠用,21.4公斤米峰值扭力讓這輛掀背車甚是來勁,駕駛樂趣也令人滿意,難得的是,15.9km/L的平均油耗,表現亦挺夠水準。 \n \n主動安全科技 超實用 \n \n 新年式Mazda3的最大提升,是在既有i-Activsense主動安全科技方面,新增MRCC主動車距控制巡航與SBS智慧煞車輔助系統,其中MRCC從30km/h低速即可啟動,並於HUD顯示,亦即市區就用得上了,不過車多時仍需注意冒失的駕駛人與行人。 \n \nSBS智慧煞車輔助系統雖試不得,但透過雷達和攝影偵測,一旦判別可能發生碰撞,除了發出警示,還會主動輔助煞車避險,並且15~160km/h時速內都適用,市區用上的機率必然不低,就連高速公路也用得上,是個無論避險或救命都實用的好科技。 \n \n基本規格表 \n車型:Mazda3五門旗艦型 \n引擎型式:直列四缸自然進氣 \n排氣量:1,998c.c. \n變速箱:6速手自排 \n最大馬力:165ps/6,000rpm \n最大扭力:21.4kgm/4,000rpm \n參考售價:93.9萬元 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊227期《周刊王》 2113期《時報周刊》。《時報周刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周刊王》最新227期隨刊附贈「F奶女神 孫唯真」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還附超商折價券,幫您激省744元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百萬抽獎活動進入「第二波」,獎品更多、更豐富,詳情請參看本期雜誌P.73。 \n \n

  • New Ford Focus四門、五門全新上市

    New Ford Focus四門、五門全新上市

     Ford Focus與生俱來的歐系操控性能與尖端主動安全科技,加上獨特且動感的歐系亮眼外型不斷前進領先同級,為國產市場中具有歐系血統的智能轎跑。福特六和汽車日前宣佈2018年式New Ford Focus四門、五門全新上市,性能、智能、安全再進化,首次將EcoBoost180渦輪增壓汽油引擎導入四門車型,透過強勁的動力表現,提供國產四門車型最佳馬力輸出與同級距汽油渦輪引擎車型15.3 km/L最低油耗。 \n New Ford Focus五門頂級運動型則在既有的安全智能配備與動力系統上,導入全新SYNC 3娛樂通訊整合系統,再搭配原廠中文衛星導航系統與以及車顯影輔助系統,智慧科技再升級,且同樣擁有國產車款同級距汽油渦輪引擎車型最佳油耗。 \n New Ford Focus EcoBoost180五門全車型除標配六具SRS輔助氣囊,在頂級運動型車款上更將獨家SYNC 3娛樂通訊整合系統升級,由全球Ford與TeleNav合作提供內建原廠中文化衛星導航系統,全球供應商HERE MAP提供最完整地圖資訊服務,同時也支援車載通訊系統(Apple CarPlay及Android Auto),為國產同級唯一支援車載通訊系統車型,並新增倒車顯影輔助系統。

  • Honda 2018 All New FIT 五門掀背車款新標竿

    Honda 2018 All New FIT 五門掀背車款新標竿

     Honda Taiwan已於日前發表全新改款2018 All New FIT,在原有的「絕佳機能性與寬敞舒適空間」、「最完整的主被動安全配備」、「兼具省油、駕馭感的動力性能與操控性」、「同級車獨一無二的內外觀設計」等優異基礎上,以9大主動安全系統,結合6 SRS輔助氣囊的安全再升級,以及導入Push Start引擎啟閉系統、Smart Entry智慧型車門啟閉系統等實用機能更進化的絕佳表現(S等級), 再創五門掀背車款嶄新標竿。 \n 在內裝設計上,All New FIT力求超越小型車的車內設計框架,發展出具未來感且能夠適應駕控、乘坐需求的空間與機能。All New FIT採用先進技術設計儀表板及操作介面,全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調系統,1.5S等級更領先同級車款搭載7吋全彩觸控式先端通訊音響系統,能連接智慧型手機與音響連動,透過面版來操作App的功能,呈現高科技的先進氛圍。 \n 此外,為了提高使用便利性,在S等級更標配Smart Entry智慧型車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統;而副駕駛座助手席採用高質感軟質皮墊,搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板,並且以耐用皮質包覆坐椅及內裝展開進化,讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。 \n 九大系統 完整安全防護 \n 2018 All New FIT延續採用Honda獨創的G-CON技術,及ACE鋼骨結構車體先進相容工程結構,以廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量,造就難以匹敵的車體結構;在車體前端採用衝擊緩和的構造,善盡保護行人安全的責任。 \n All New FIT領先同級標配搭載「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」、「ESS緊急煞車警示系統」、「CTS智慧型方向燈」、「TPMS胎壓異常警示系統」等九大主動安全系統並新增「ISOFIX兒童安全座椅固定裝置」;最受消費者喜愛的S等級,本回升級標配6 SRS輔助氣囊,All New FIT以全方位的主被動安全配置,體現Honda對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力,實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念。

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