非洲自由貿易試水溫

　新聞提要■非洲八國啟動貿易指導倡議計畫，為《非洲大陸自由貿易協定》全面實施預做準備。

長榮海運砸38億元 加碼7.9萬張長榮鋼鐵

長榮海運今日召開董事會，通過取得長榮鋼鐵之普通股，及子公司長榮海運(亞洲)有限公司取得巴拿馬箇朗貨櫃碼頭100％之股權等兩案。長榮海運透過集中交易市場取得7.9萬張長榮鋼鐵股票，總金額為38.19億元，主要看好長榮鋼鐵近年來獲利穩定，加上環保意識日益高漲，投資環保與綠能相關產業不僅前景看好，符合近年著重環保之訴求，寄望擴大投資環保綠能產業並享穩定投資獲利。

亞洲發燒星／IU醬蟹餐廳初見是枝裕和 《嬰兒轉運站》拍攝期間寫下這首歌

是枝裕和首部自編自導的韓國電影《嬰兒轉運站》，集結宋康昊、姜棟元、裴斗娜、IU李知恩、李周映等超強卡司，其中IU飾演將孩子託付在嬰兒保護艙的母親「素英」一角，是枝裕和曾說自己看了韓劇《我的大叔》後成為IU的忠實粉絲，IU則在近日受訪透露在醬蟹餐廳巧遇導演的往事，巧的是，一年後她接到電影劇本，又在同餐廳和導演面談。

制裁亂了套 豪華車滯歐港口

　西方制裁禁止奢侈品出口俄羅斯，目前約有8,000輛豪華車滯留比利時澤布呂赫港（Zeebrugge），反映歐洲主要港口對於制裁的解釋與如何執行仍感到困惑。

用不起天價LNG 亞太進口需求銳減

　去年以來，能源需求暴增造成液態天然氣（LNG）價格大漲，烏俄戰爭開打後價格漲勢更甚，令亞太各國改用燃煤及石油，反讓亞太地區LNG需求銳減。

歐能源告急 美LNG出口得利

　美國對歐盟的LNG出口量連續第三個月創新高，美國液化天然氣（LNG）出口商儼然已成為歐洲能源危機的大贏家！

東南亞航線運費 也飆天價

　東南亞成新冠疫情重災區，加劇全球供應鏈惡化，隨著封城、停工令延長，越南、馬來西亞等港口擁堵不堪，部分訂單流向大陸，造成華南港口運力再度吃緊，貨櫃航運運價也應聲飆出天價；貨代業者指出，從東南亞到美東運價來到20,000～25,000美元、到美西為16,000～20,000美元。

《國際產業》亞洲至美洲海運費 Q3前漲勢可期

東南亞的越南與印尼，由於新冠疫情嚴峻封鎖商業活動，市場也傳出從東南亞到美東貨櫃運費總價，已喊到至少2萬美元。至於到北西，最高可到2萬美元。因此，海運跨太平洋線，包括基本運費以及附加費用等等的貨櫃總運費，因美國西岸進口需求日益趨增，與美東間的價差正在縮小中。

總座謝福隆：全球大塞港 運價會更高

　亞洲成為全球海運焦點，一是全球大塞港，現在回堵到亞洲，新加坡、香港、大陸華南、韓國釜山塞港問題嚴重，影響跨太平洋東行航線效率；二是颱風來了，大陸鹽田、蛇口港20日起陸續停止所有交提貨櫃服務避風頭，恐將讓運力吃緊、港口堵塞情況更嚴重，進一步推升高運價！

船運缺櫃續燒...台灣化學品、舊衣難運出

　中菲行主管海運的副總林永川指出，貨櫃船運市場缺櫃問題已讓全球供應鏈與物價受到影響，由於船公司優先將貨櫃大量移往大陸，印度的糖、泰國的米，越南的咖啡、加拿大的豌豆及美國的黃豆，這些貨價不高的貨品，因不像科技業出得起高運價，貨物明顯積壓，而台灣，像化學品、舊衣也很難運出。

馬丁可利：亞洲實質資產具投資機會

美盛旗下全球股票專家馬丁可利近日舉行媒體線上會議，馬丁可利投資組合經理Andrew Chambers和Daniel Fitzgerald在會上討論了如何發掘穩定收益的實質資產、在新冠肺炎疫情下此資產類別的投資機遇，以及實質資產的市場前景。

亞洲線供給大 貨櫃運價跌5％

　今年1-4月東南亞與美國間往來貨櫃船運貨載，東南亞輸往美國成長20％，美國運往東南亞成長23％，大型貨櫃船公司都在擴充亞洲區間航線運力，供給增加也讓運價下跌，相關航商估每箱（20呎櫃）運價平均跌約15美元，跌幅約5％。

華航董座：紐約線續飛 擬明年更換起降機場

亞太急難關懷救助協會理事長盧宜鈴 獲頒韓亞洲文化振興院文化經濟獎

由韓國外交部外圍組織「亞洲文化經濟振興院」主辦的「第24屆亞洲文化經濟人交流之夜 2017 in SEOUL」，今天下午在韓國首爾花園酒店宴會大廳隆重舉行。來自台灣的亞太急難關懷救助協會理事長盧宜鈴，也是國際知名陽宅女神（轉運達人依玲老師）今天(10日)晚上在首爾分別榮獲亞洲文化經濟振興院頒贈的文化大獎和經濟大獎，為國爭光。

華航聯手達美 攻進北美內陸

　中華航空北美航網遍地開花，華航昨日與達美航空簽訂深化合作協議，將以洛杉磯、紐約為轉運點，透過達美航網，延伸至美國內陸共22個航點，滲透至未能直飛的航點，也衝高華航北美線的載客能量，為後續增班暖身。

陽明所屬THE聯盟公佈2017年航線架構

陽明海運、赫伯羅德、川崎汽船、商船三井、日本郵船共組所屬的THE Alliance，宣布2017年將以240艘現代化高效率船舶，覆蓋超過75個亞洲、西北歐、地中海、北美及中東地區港口，提供31條涵蓋所有東西向航路的航線服務。

名家專論－搶救台灣英語教育 刻不容緩

　今年10月間，一份2012全球多益測驗排行榜顯示，台灣去年平均成績為539分，創下近4年來新低，雖小贏香港、日本，卻大輸南韓89分、中國208分。台灣在全世界46個國家中，排名第37名，略優於日本的第39名，但遠落後中國的第10名及南韓的第25名。

納入陸市場 桃機邊陲變中心

　昨日，在《旺報》舉辦的「兩岸一日生活圈——桃園航空城與虹橋樞紐對接座談會」上，產官學界都認為，桃園航空城若不把大陸龐大市場納入規畫，就只是東亞邊陲，但若能結合虹橋樞紐的發展，加上桃園機場與全球主要城市的飛航距離最短，就可以發揮「後發先至」的優勢，未來的成長指日可待。