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以下是含有交船的搜尋結果，共583筆
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裕義輪命名交船 裕民航運運力再提升
遠東集團旗下裕民航運，其子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託上海外高橋造船有限公司建造四艘190000載重噸LNG 雙燃料NOx Tier III海岬型(Cape size)散裝貨輪，其中第四艘為「裕義輪」(M.V. “Ubuntu Loyalty”)，於今日在上海外高橋船廠舉行新船命名交船儀式，邀請英美資源集團海運部(Anglo American Shipping Pte. Ltd.)董事長 Mr. Rod Elliott之夫人Mrs. Susan Elliott為「裕義輪」命名，典禮在董事長徐旭東、Mr. and Mrs. Elliott及眾多賓客的觀禮見證下，順利圓滿完成。
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《航運股》裕民190,000載重噸海岬型散裝貨輪「裕義輪」交船
裕民(2606)子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託上海外高橋造船有限公司建造四艘190,000載重噸LNG 雙燃料NOx Tier III海岬型(Cape size)散裝貨輪，其中第四艘為『裕義輪』今天舉行新船命名交船儀式。
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《航運股》台船環海 培訓首批海事工程專業船員
台船(2208)打造的「環海翡翠輪」為台灣首艘本土投資並設計建造的大型全迴旋浮吊船，預計今年下半年後可正式交船於風場作業。「環海翡翠輪」隸屬於本國籍輪並配置本國籍船員，為培養台灣海事工程船員以落實政府離岸風電產業本土化政策，台船旗下台船環海與台北海洋科技大學合作開立「離岸風電乙級船員訓練專班」，將培訓出台灣首批海事工程專業船員，學員們在接受8周完整培訓課程後，將取得乙級船員資格並可投入「環海翡翠輪」服務。
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熱門股－龍德造船 多方加入攻堅
龍德造船（6753）回測季線有撐後展開反彈，17日股價開盤直攻84.6元，拉出逾6％漲幅，讓多方跟進加入攻堅，並在9點37分亮燈，雖這波漲停走勢顯得溫吞，但終場在量能升溫下，仍順利漲停鎖死，以87.7元作收，成交量4,188張，下周將挑戰重返90元大關。
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巡緝海格艇交船 展現海關打擊不法決心
財政部關務署委由台灣國際造船股份有限公司新造100噸級巡緝艇，7日舉行第3艘海格艇（CP-10005）交船典禮，由台中關關務長陳木生與台船公司副總經理顏聰輝共同主持，典禮中顏聰輝將船模移交給陳木生，以象徵交船。將投入強化海關查緝效能杜絕海上走私，展現海關打擊不法的決心。
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台航 2022年每股賺4.83元
台航（2617）受惠於陽明（2609）股利進補，去年稅後純益20.15億元，年增6.95億元，每股賺4.83元；若排除陽明股利收入7.46億元，去年獲利與前年相當。隨散裝船隊換約效益、新船加入及中油觀塘工業港港勤船交船，台航今年毛利率有望維持一定水準。
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陽明股利挹注 台航去年每股賺4.83元
台航（2617）今（6）日公布去（2022）年財報，稅後純益約20.15億元，較去年同期增加6.95億元，若排除陽明股利收入（7.46億元），去年獲利與前年相當，每股賺4.83元。
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《航運股》萬海13,200 TEU新造船「瀚春輪」首航青島港
萬海(2615)13,200 TEU新造船「瀚春輪」，3月2日於南韓現代重工蔚山船廠完成交船後3月5日首航青島港，「瀚春輪」交船後，投入萬海遠東－南美西航線營運，以強化萬海遠洋航線佈局。
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正德去年賺逾半個股本 擬配息1.5元
正德海運（2641）董事會通過去（2022）年財報，稅後純益12.8億元、年增2.4倍，每股盈餘6.23元、年增178％，均創新高；董事會也決議去年普通股分派現金股利每股1.5元，配發率24.08％，以今（3）日收盤價21.05元計算，現金殖利率7.13％。股東會訂於今年6月1日召開。
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慧洋 去年每股賺14.16元
慧洋海運（2637）24日公告去年稅後純益105.69億元，EPS為14.16元，連續兩年賺逾一個股本，創歷史新高。即便基期已高，慧洋仍樂觀今年固定租約換約漲幅5.88％。
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搶購潮將起 龍德中籤戶有望賺6萬
龍德造船（6753）初次上市普通股股票承銷（IPO）案，採競價拍賣及公開申購方式辦理，22日競拍結果得標加權平均價格76.5元，將以每股30元公開承銷、於3月10日上市掛牌。以22日在興櫃均價90.48元來看，中籤戶一張可望有超過6萬元，高達2倍的套利空間。
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《航運股》萬海北美運力UP 皇春輪下旬交船
萬海(2615)「WAN HAIA09皇春輪」完成命名典禮，將於2月下旬竣工交船，投入萬海亞洲-北美航線營運，強化萬海遠洋航線布局。
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興櫃題材股夯 水星生醫周漲90％
美國聯準會（Fed）態度「鷹鴿並進」，台股本周震盪小跌，轉由題材股墊檔演出，興櫃中小型股也吸納資金，水星生醫*（6932）董事會決議設立子公司，股價單周狂飆逾9成，而分別坐擁綠能、國防題材的旭東環保（1343）及龍德造船（6753）也周漲30％以上。
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海巡國艦國造百噸級巡防艇下水 年底前交船完畢
為配合「國艦國造」政策，台船負責建造的第14艘100噸級巡防救難艇，7日上午在台船公司基隆廠舉行下水典禮，包括台船公司副總經理周志明、海巡署艦隊分署分署長廖德成等人共同主持。
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龍德造船 軍工大豐收
軍工概念運輸股龍德造船（6753）預計3月中旬掛牌上市，董座黃守真6日指出，龍德憑藉「造修合一」的技術設計能力，繼外銷多國後，近年切入國艦國造市場，目前在手訂單100億元，尚未認列部分達60億～70億元，預期今、明兩年陸續交船，今年營收拚增雙位數。
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《興櫃股》龍德造船預計3月上旬掛牌 手握百億元訂單
龍德造船(6753)去年11月證交所董事會通過上市案後，公司積極進行上市計畫，預計明天舉行上市前業績發表會，最快3月上旬上市掛牌。該公司在手訂單合約金額100億元，其中，60～70億元尚未認列，今年到明年陸續交船認列，營收創高可期。
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造船業景氣旺 交船期排到2026
大陸造船業景氣持續回升。中國船舶工業行業協會（CANSI）1日在官網公布，2022年大陸造船產能利用監測指數（CCI）年增3％至764點，連兩年位於正常區間，並創下2012年以來新高。
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德翔雙線拚盈面 Q2香港掛牌
德翔海運在極具挑戰的今年，將以經營效率力拚「盈」面。德翔一方面控制成本，增加自有船舶取代租船，全年預計有14艘新船陸續交付，包括首艘1,100TEU新船30日交船，將加入日本-台灣-香港華南航線營運，累計到年底自有船舶比例將拉高到逾72％。
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德翔馬尾輪交船 加入日本-台灣-香港航線
德翔海運1,100TEU全貨櫃船「德翔馬尾」輪今（30）日交船，未來將加入日本-台灣-香港華南航線營運。德翔表示，今（2023）年尚有13艘新船將交付，2024年還有6艘新船將交付，屆時自有船舶將達51艘。
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海巡彰化艦破裂 修復重返值勤
去年11月16日交船的海巡署1000噸級巡防艦「彰化艦」，服役僅月餘就發現主甲板左側壁出現超過20公分的裂痕，經返廠維修後已在19日離廠，最快今（20）日就可投入海上巡邏勤務。台灣國際造船公司解釋，彰化艦屬快速艦艇，執勤過程中因海象惡劣造成艦體複合材料接合面破裂，與船身結構體無關，不會影響船艦適航性及安全性。