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以下是含有交通意外的搜尋結果,共338

  • 台北人連單車都不會?曝答案超意外

    台北人連單車都不會?曝答案超意外

    雖然現在公車、捷運相當發達,但一般人至少都會一項交通工具,有一名網友卻表示,最近認識一個土生土長的台北人,想不到對方連腳踏車都不會,他相當驚訝,認為就算交通再方便,至少要會一項交通工具,但網友回答讓他「更加意外」!

  • 確保春節交通順暢安全  警與電台共推實用交安常識

    確保春節交通順暢安全 警與電台共推實用交安常識

    農曆春節將至,為確保民眾出遊或返鄉的交通順暢及安全,北市松山警分局特與廣播電台好事聯播網bestradio合作,錄製「遭遇交通事故該如何處置」、「酒後駕車之防範與認知」及「防禦性駕駛觀念運用」等實用的交安宣導節目,將在春節期間與聽眾分享。

  • 台灣18歲~20歲死於意外最多 外傷醫學會:建立資料庫預防

    台灣18歲~20歲死於意外最多 外傷醫學會:建立資料庫預防

    台灣每年高達7000多人因為交通、意外等造成的外傷死亡,分析死亡背景,高達5成以上都是50歲以下年輕人,其中以18~20歲為最高峰,台灣外傷醫學會表示,年輕人重度失能或是死亡,不僅衝擊家庭,對國家造成的損失也最大,呼籲政府儘速成立國家級外傷登陸資料庫,透過建立追蹤車禍死亡路線、原因,以及傷患狀況,作為交通政策調整的依據。

  • 一中商圈年貨大街周邊交通疏導管制措施看這裡

    一中商圈年貨大街周邊交通疏導管制措施看這裡

    為期15天的台中市北區一中街年貨大街19日開跑,兼具美食購物、流行時尚、娛樂休閒搭上年貨採買人潮,市警二分局規劃每天從中午11時至晚間11時實施交通管制封街措施,讓民眾有個安全及動線流暢的逛夜市及採辦年貨空間,呼籲民眾遵循員警指揮及遵守交通規則,避免交通阻塞及意外事故發生。

  • 台中首座 麗寶賽車場兒交館啟用

    台中首座 麗寶賽車場兒交館啟用

    台中麗寶國際賽車場兒童交通安全教育館13日開幕,引進歐盟認證小汽車,透過全擬真道路情境體驗,幫助兒童認識道路安全知識;交通局長葉昭甫與小朋友共同體驗,肯定這是一處寓教於樂的場域,也是全台中首座。

  • foodpanda加強外送員交通安全宣導 過關才能上班

    foodpanda加強外送員交通安全宣導 過關才能上班

    美食外送風潮盛行,外送員騎著騎車穿梭大街小巷的身影時常在你我眼前閃過!美食外送盛行為生活帶來不少便利性,但也連帶引發不少因為趕外送時間或者在交通繁忙、擁擠區域發生的外送員交通意外,看來令人怵目驚心。為了加強對外送夥伴的交通安全宣導, foodpanda 與各地交通局及警察局連線,協助外送夥伴建立正確的交安意識。 \n \nfoodpanda 外送觸角遍及全台、攜手上萬間餐飲店家推出外送服務,每天有上萬名外送夥伴穿梭於大街小巷中,每位 foodpanda 外送夥伴平均用路時間比通勤族多出約2.5倍,也因此需要具備更完備的交通安全意識, foodpanda 為此建立一套完整流程,盡力於各環節加入交安宣導,落實企業社會責任。 \n \n11月時,foodpanda曾攜手桃園、宜蘭、台南警察局於各地外送夥伴募集中心執行交安宣導,近日再連線新竹、台中、高雄交通局及警察局,由熟悉路況的專業講師與新手外送夥伴分享正確的交安觀念。外送夥伴募集說明會中,外送夥伴除了有機會接受警察單位的交安觀念宣導,還會觀看「騎車4不1要」短片、轉彎輪差示意、雨天騎車守則、危險駕駛處理條例等資訊。成為外送夥伴前,需要通過交通安全考題測驗,且簽訂 foodpanda 合作契約時須簽署包含交安守則的工作危害因素告知單,全力為新手外送夥伴建立正確的交安意識。 \n \n而針對已上線的外送夥伴, foodpanda 在外送夥伴服務中心張貼警察局提供的宣傳海報,且每周兩次定期於網站及群組發布騎車守則及用路小知識,透過經常性的提醒深化每位外送夥伴的交安意識,引導自主管理。同時為確保外送夥伴在每次上線前有充分保障, foodpanda 提供接單前應檢查項目清單,提出建議攜帶物品以更順暢的完成服務、完成車況檢查及確認高溫戶外作業防範項目等內容方能上路。 \n \nfoodpanda 董事總經理方俊強表示:「我們關心並重視每位外送夥伴的安全及身心狀態,除了響應政府單位的交通安全推廣及政策,我們也積極加強各階段的交安宣導,協助引導外送夥伴自主管理。同時也提醒 foodpanda 外送夥伴應隨時留意身體狀態,不要太過勞累,更不需要搶快,永遠將安全擺第一!有快樂平安的外送夥伴,才能達成 foodpanda 外送幸福的初衷。」 \n \n除了加強交安宣導, foodpanda 也透過派單單位評估服務過程的風險及資深外送夥伴經驗分享,協助建立正確且安全的服務觀念。foodpanda 未來也會積極配合政府單位提升外送夥伴的行車狀況,期望降低事故風險,讓外送夥伴、所有用路人都有安全的用路環境。

  • 東海女大生撞轎車不治  單親母哀慟崩潰

    東海女大生撞轎車不治 單親母哀慟崩潰

    19歲就讀東海大學的林姓女學生,10日上午11時許,騎機車沿環中路慢車道往南方向直行,與22歲馮男駕駛的自小客車,沿環中路內側車道左轉廣福路往西方向行駛時,機車車頭與自小客車右側車身發生碰撞,林女當場倒地不起,經送澄清醫院傷重不治;單親的林女母親得知後,情緒崩潰無法接受。 \n \n  警方指出,交通意外發生後,救護人員抵達現場時,林女已無生命跡象;林女頭部及右耳均有出血,現場還留下一大灘血跡,緊急將她送往中港澄清醫院急救,卻因傷重仍回天乏術。馮男則供稱,當時他是在等左轉燈亮起才轉彎,不解為何會發生被撞上的意外。 \n \n 警方調閱監視器畫面,發現銀色自小客車打出左轉的方向燈,機車猛烈撞上汽車的右側車身,汽車還因衝撞發生搖晃,林女衝撞後騰空飛出,人則重跌落地面;機車零件散落一地,林女倒地後傷重不起,安全帽旁留下一大灘血,西屯消防分隊緊急派遣救護車將她送醫,仍因傷重不治。 \n \n 警方調查發現,林女來自於單親家庭由母親獨力撫養,非常孝順的林女,為避免造成母親負擔,平常都由她半工半讀籌措生活費及學費,連發生車禍的機車,都由林女打工賺的錢來購買;意外發生後,林母親無法接受女兒的驟世,情緒崩潰,全案正由警方協助處理中。 \n \n 警方指出,林女及馮男雙方經酒測均無酒精反應!經調閱附近路口及店家監視器,訪查目擊者、調閱行車記錄器等,釐清詳細的事故發生原因?警方暫將馮男依過失致死罪嫌移送偵辦,林女的死因?已報請檢察官相驗中。 \n \n#車禍#東海#不治#女大生#意外#相驗

  • 獨家)普悠瑪案「司機扛責、局長無罪」?高檢署發回宜檢續查

    獨家)普悠瑪案「司機扛責、局長無罪」?高檢署發回宜檢續查

    造成18死、200多人受傷的普悠瑪列車出軌事故,宜蘭地檢署今年6月偵結起訴司機員尤振仲3人,另包括3位前任台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身在內的16名台鐵人員,則獲不起訴,引發社會各界批評「司機扛責、局長無罪」;全案經向高檢署再議後,高檢署認為台鐵局長及其他台鐵人員涉案部分,因偵查不完備,已將全案發回宜檢續行偵查。 \n \n雖然高檢署將普悠瑪案不起訴部分,發回宜檢,但經高檢署審議時也發現,不起訴的16人中,有幾名被告因逾告訴期限,屬於告訴不合法,並未發回宜檢續查。 \n \n2018年10月21日下午4時50分,台鐵普悠瑪自強號6432列車,在台鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁發生脫軌事故,事故造成18人死亡、215人輕重傷,這起事故成為台鐵近30多年來最嚴重死傷意外,造成時任交通部長吳宏謀下台。 \n \n宜蘭地檢署經過7個月偵查,動用6名檢察官調查,在今年6月6日偵結本案。檢方認為事故列車超速行駛、ATP遭關閉及ATP遠端監視系統未連線是肇事累積原因,依過失致死罪嫌起訴司機員尤振仲、前機務處副處長柳燦煌、現任綜合調度所長吳榮欽3人,其中尤振仲遭檢方建請法院從重量刑。目前全案已由宜蘭地院審理中,尤振仲3人不認罪,有傷者出庭時想起事發情景,當庭痛哭,泣訴到迄今傷痛未平,「完全不敢再搭火車」。    \n \n至於前台鐵局長范植谷、周永暉、鹿潔身3人以及調度員、列檢員、列車長、值班站長共16人涉案部分,宜檢認為,縱然這些人有行政疏失或有監督不周之處,仍難以過失致死罪相繩,因此將16人不起訴。 \n \n對於普悠瑪案,高鐵高層主管獲不起訴一事,引發各界議論「司機扛責、局長無罪」。有台鐵產業工會成員表示,尤振仲邊開車邊修車,非常盡力地想完成運輸任務,最後卻被起訴,而負責列車驗收案的台鐵局長范植谷卻沒事,非常不合理。此外,罹難家屬董小玲也曾召開記者會,痛批「司機多做多錯、少做少錯」,上級主管卻有權無責。 \n \n不過,全案經送高檢署再議後,高檢署審查後認為全案不起訴部分,有偵查不完備之處,因此日前將不起訴部分,發回宜檢續行偵查。因此台鐵高層涉案部分,宜檢仍將依法繼續偵辦。 \n \n

  • 新北小綠人轉大人 穩重 「不跑了!」

    新北小綠人轉大人 穩重 「不跑了!」

    小綠人長大了!新北市交通局近期在醫院、銀髮俱樂部、托老中心、松年大學等高齡聚集場所40處路口的小綠人行人號誌燈從20×20公分放大為30×30公分,其中,雙和醫院前放大40×40公分為全台最大支,還增設手動延長綠燈,並首創讓小綠人於倒數秒數不再快跑,改以閃燈警示,防止行人跌倒意外發生。 \n \n交通局交通管制工程科長李友欽表示,關心到長者視力及體能退化,並為讓長者安全過馬路,新北市於2017年在板橋亞東醫院試辦行人秒數手動延長裝置,並創30×30公分放大小綠人燈,迄今已在全市的醫院、銀髮俱樂部、托老中心、松年大學等附近路口設置了40座放大型小綠人燈,讓阿公、阿嬤過馬路時看燈不吃力。 \n \n李友欽表示,明年除將持續會在醫院、托老中心等高齡者聚集場所,增設20座30×30公分小綠人燈外,今年還創先讓小綠人於倒數秒數不再快跑;李友欽說,小綠人於正常倒數15 秒即以2倍速度快跑,警示行人快步或快跑通行,反而也增加跌倒或碰撞意外的發生,交通局現於市府行政大樓前中山路口試辦「小綠人不跑了」,改以閃燈警示,試辦二周以來,不少民眾多認為更符合人本交通宗旨。

  • 產險推出「安心久久傷害保險」月繳百元 保障百萬元

    今年金管會新規定每人限買1張正本和2張副本收據的醫療傷害險保單,產險業者推出月繳百元,保障百萬元的傷害險,讓小資族自選加購擴大保障範圍以提高意外醫療保額 有效填補醫療支出缺口。 \n意外往往說來就來,對於社會新鮮人及小資族,或是時常出差和旅遊但保障不夠全面的族群,可先衡量自身需求和預算向產險公司購買低保費高保障的傷害保險。 \n新安東京海上產險表示,該公司推出「安心久久傷害保險」,基本保障範圍含「意外傷害身故及失能」與「一般意外傷害醫療」,同時若有經常差旅需求者,其海外身故或失能保障會自動增額10%。另外為擴大保障還可自選提高因交通、火災造成意外傷害事故醫療保障,理賠時需檢附醫療費用收據,正本或副本皆可申請,能方便個人依需求規劃傷害醫療保單。 \n新安東京海上產險副總經理兼發言人呂文泉表示,實支實付傷害保險適合填補無法負擔的醫療支出以及提升醫療服務品質等問題,當發生意外造成身體嚴重傷害,無法繼續工作且需接受長期治療時,身邊需有足夠預算才能支應上述開銷。新推出的「安心久久傷害保險」特別增加不同風險事故的傷害醫療保險金額,同時完善地涵蓋到一般日常大小風險,例如每日上班出門,從搭電梯到停車場取車、到辦公室對街買杯咖啡,甚至下班後到健身房運動等,期間除開車到辦公室路程中,可保汽(機)車駕駛人傷害保險外,其他時間都有可能面臨到輕則受傷、重則失能或身故的大小意外情況,投保「安心久久傷害保險」將能獲得更完整及全方位的傷害醫療保障。 \n以23歲社會新鮮人從事金融業內勤工作為例,網路投保「安心久久傷害保險」,給付項目包含意外傷害身故及失能120萬、海外事故身故及失能自動增額12萬、一般意外傷害醫療(實支實付)2萬,另自選加購交通意外身故及失能100萬、交通事故增額醫療(實支實付)5萬,總保費1,118元,每月平均不到100元,就能擁有佰萬元以上的保障。 \n \n

  • 汽車拋錨困路中熱心警推車解圍

    汽車拋錨困路中熱心警推車解圍

    一部拋錨的故障汽車,22日深夜卡在車水馬龍的桃園市平鎮區龍岡地下道出口附近,一動也不動,就當駕駛不知所措之際,剛好平鎮警分局員警巡邏經過,二話不說立即幫忙推車解圍、協助駕駛脫困,順利恢復車流狀況。 \n \n平鎮警分局北勢派出所副所長鄒佳淳表示,23歲的黃男22日深夜22時30分許,駕車行經平鎮區康樂路龍岡地下道前,停等紅燈時車輛突然熄火,經多次重複啟動,車子仍然無法發動,由於位在交通要道,後方車輛對他猛按喇叭,讓他不知如何是好,甚是慌張。 \n \n所幸北勢派出所巡佐蘇士豪及警員彭建鈞巡邏經過,先是安撫黃男情緒,並請黃男控制方向盤,當機立斷直接推著車輛到路邊臨時停車,順利協助民眾將車推到路邊,恢復交通順暢,並協助聯絡修車廠業者到場排除故障。 \n \n黃男對員警的大力幫忙感激萬分,在這寒冷的夜裡更是倍感溫暖。警方也提醒民眾行車前應先多了解車況,遇到車況不佳拋錨或交通意外事故時千萬不要慌張,應儘快先開啟警示燈或擺放車輛故障警示標誌,以維護自身及其他用路人的安全。

  • 3百萬設監視器 花蓮地方安全張峻扛

    3百萬設監視器 花蓮地方安全張峻扛

    許多村里重要路口缺乏監視器,導致犯罪與交通意外追查困難,日前北、中、南區各村里長夥同代表向花蓮縣議會議長張峻反映,經張峻爭取下,於4鄉鎮中設置46支監視器。張峻14日午間協同警察局南下會勘,獲得各地區村里長好評。 \n \n壽豐鄉鹽寮村長簡福其表示,村子位於台11線旁,沿線監視器嚴重不足,導致村內竊盜、剪電線等犯罪事件層出不窮,警方也難以追查;鳳林鎮鳳義里長蕭文立則說,轄內忠義路、鳳鳴一路等處皆為鎮內交通要道,車禍時常發生,但無監視畫面,導致每逢事故雙方各說各話,難以斷定肇事責任。 \n \n張峻傾聽地方聲音後,爭取近300百萬經費,於壽豐、鳳林、光復與瑞穗等鄉鎮共29個路口處架設監視器。張峻表示,監視器除了起到釐清交通肇責與把關治安的防禦與輔助性用途之外,還能主動出擊,成為嚇阻不法之徒的利器。 \n \n瑞穗鄉復興村長陳精浩表示,轄內193縣道與連心路交叉口交通流量龐大,是故事好發處,如今監視系統設置完成,有助於監督民眾守法用路,降低整體事故率,達成安全網路功能。 \n \n張峻提到,花蓮山多平原少,許多地區仍缺少相關監視配備,此次的裝設只是開端,後續若地方有任何需要,自己都將竭盡所能爭取,一步一腳印踏實來,總會把縣內的監視網路組建完成。

  • 元大人壽推意外險 生活保障加倍

     近來因為美食外送員交通事故頻傳,意外傷害險重要性也再度被喚起。元大人壽建議應該將自身的意外傷害保障做足,以避免突發的意外造成的衝擊。 \n 「元大人壽GO隨行意外傷害保險附約」除了提供意外身故、意外失能、意外骨折等保障外,特別提供特定意外加倍給付,如:駕駛或搭乘汽、機車或被汽車、陸上大眾交通運輸交通工具碰撞等,其他還有針對假日、海外、地震、颱風、洪水、火災或爆炸事故等,特定意外項目涵蓋多。 \n 元大人壽也提醒,意外傷害險是民眾保險規畫的第一道防護,透過繳費輕鬆的意外傷害險來建構或補足保障,轉嫁意外發生時造成的損失。

  • Uber Eats攜手赫比物流等業者 提升外送交通安全

    Uber Eats攜手赫比物流等業者 提升外送交通安全

    外送平台業者近來頻頻出包,Uber Eats11日攜手合作的汽車貨運業者赫比物流公司、高雄市政府交通局等單位,舉辦交通安全講座,Uber Eats 承諾持續提升合作外送夥伴安全意識、增加合作外送夥伴安全保障,也將進一步與政府單位加強合作,運用道路安全執法機關提供的違規資訊,進行內部系統比對,和合作汽車貨運業一起追蹤危險駕駛行為,藉此減少交通意外事故機率。 \nUber Eats總監潘瑞蓮表示,安全是Uber Eats 營運很重視的一環,平台提供消費者便利、多元的用餐體驗之餘,也相當重視企業應負起的社會責任,因此,除了將道安資訊加入合作外送夥伴帳號開通的須知之外,Uber Eats與合作汽車貨運業者,也將持續配合中央、地方相關政府單位共同推廣交通安全,協助合作外送夥伴能夠擁有正確的交通安全意識。 \n她說,Uber Eats另與合作汽車貨運業者,研擬適合的合作外送夥伴的商業保險,目前已經完備所有營運城市的補償險加保,15個營運縣市的合作外送夥伴,都已經有其合作的汽車貨運業者,提供的補償險。 \n此外,Uber Eats 除了以科技打造一個可以隨時上、下線接單的平台,增加彈性化的經濟機會之外,更在參與與國家發展委員會、交通警察大隊、衛生局等相關政府單位溝通和諮詢後,與台灣協作暨共享經濟協會(SEAT)協會、以及多家美食外送平台業者,共同擬定「美食外送平台業者自律公約」,確保外送員安全和權益、食品安全、交通安全。 \n赫比物流公司總經理薛百琪表示,不論是行程前或行程中的道路安全,都很重要,因此,一開始,便要建立合作外送夥伴正確的行車安全觀念,該公司在合作外送夥伴上線提供服務前,除了確認資格外,也提供相關交通安全宣導資訊。 \n高雄交通局主任秘書黃榮輝指出,該局先前針對外送員的保障,已有與內部相關局處討論,將會與各界努力宣導降低交通事故、邀請外送平台業者研商座談,以加強自主管理,就管理做適度調整。 \n他說,初步已和Uber Eats、汽車貨運業者達到共識,業者除了加強自主管理,交通局也將協助公路總局,配合業者需求,協助安排講師,以宣導交通安全。 \n黃榮輝表示,鼓勵汽車貨運業者、美食外送平台與產物保險業者,3方共同合作,在外送員說明會時,納入交通安全推廣與商業保險建議,以減少外送員交通違規等風險,並維護合作外送員權益。

  • UBER EATS 攜手合作汽車貨運業者、富邦產險

    UBER EATS 攜手合作汽車貨運業者、富邦產險

    繼上週與新北市政府交通局、汽車貨運業者共同舉辦安全推廣講座之後,Uber Eats 今(11日) 再度攜手合作汽車貨運業者赫比物流有限公司、富邦產險、及高雄市政府交通局於高雄市為合作外送夥伴舉辦交通安全推廣講座。講座由高雄市區監理所指派講師進行交通安全宣導,富邦產險分享啟動保險機制的要訣,讓合作外送夥伴在發生事故時能保障自身權益。Uber Eats 承諾持續提升合作外送夥伴安全意識、增加合作外送夥伴安全保障,也將進一步與政府單位加強合作,運用道路安全執法機關提供的違規資訊,進行內部系統比對,和合作汽車貨運業一起追蹤危險駕駛行為,藉此減少交通意外事故機率。Uber Eats 也將持續自主加強落實「美食外送平台業者自律公約」,提升合作外送夥伴的道路安全,樹立良好業者典範。 \nUber Eats 表示,安全是 Uber Eats 營運很重視的一環, 平台提供消費者便利、多元的用餐體驗之餘,也相當重視企業應負起的社會責任。除了將道安資訊加入合作外送夥伴帳號開通的須知之外,我們與合作汽車貨運業者持續配合中央、地方相關政府單位共同推廣交通安全,協助合作外送夥伴能夠擁有正確的交通安全意識。我們也與合作汽車貨運業者積極研擬適合合作外送夥伴的商業保險,目前已經完備所有營運城市的補償險加保,15個營運縣市的合作外送夥伴都已經有其合作的汽車貨運業者提供的補償險。 \n高雄市政府交通局主任秘書黃榮輝表示,我們先前針對外送員的保障已有與內部相關局處討論,將會與各界努力宣導降低交通事故、邀請外送平台業者研商座談以加強自主管理,就管理做適度調整。初步已和 Uber Eats、汽車貨運業者達到共識,業者除了加強自主管理,交通局也將協助公路總局配合業者需求協助安排講師以宣導交通安全。我們也鼓勵汽車貨運業者、美食外送平台與產物保險業者三方共同合作,於外送員說明會時,納入交通安全推廣與商業保險建議,以減少外送員交通違規等風險,並維護合作外送員權益。 \n汽車貨運業者赫比物流有限公司總經理薛百琪表示,不論是行程前或行程中的道路安全皆很重要,因此在一開始便要建立合作外送夥伴正確的行車安全觀念。我們在合作外送夥伴上線提供服務前,除了確認資格外也提供相關交通安全宣導資訊。今天很開心一同響應道路安全意識的推廣。我們也透過與富邦產物保險合作,已經為合作的外送夥伴加保補償險,提升安全保障。 \n富邦產險協理葉承澤表示,外送員若遇到車禍的當下,缺乏經驗或不知道相關處理規定,未即時採取正確處理方式,容易造成自身權益受損或二次事故。其實,面對車禍意外,也有一套SOP流程可以因應,掌握車禍處理5大要訣,包括:立即停車冷靜處理、保留現場以利採證、人員傷亡送醫急救、報警處理確認簽名、保險報案申請理賠,可以按部就班地妥善處理意外。 \nUber Eats 除了以科技打造一個可以隨時上、下線接單的平台,增加彈性化的經濟機會之外,更在參與與國家發展委員會、交通警察大隊、衛生局等相關政府單位溝通和諮詢後,與台灣協作暨共享經濟協會(SEAT)協會及多家美食外送平台業者共同擬定「美食外送平台業者自律公約」。公約內容以確保外送員安全和權益、食品安全、交通安全、兼顧消費者權益為前提,發揮自律和他律精神,進行自主性管理。

  • 年花千餘元投保意外險 搭汽機車 有加倍保障

     近來因美食外送員交通事故頻傳,意外傷害險的重要性也再度被喚起。保險業者表示,一年花千餘投保意外險,搭汽、機車甚至有加倍保障。 \n 根據衛生福利部2018年的事故傷害統計資料顯示,意外傷害死亡高居國人死因第6位,人數為6,846人,其中高達89.4%為陸上交通死亡,而運輸事故(如大眾交通工具、汽車)死亡人數3,209人、機動車事故死亡人數2,911人,分別佔了意外死亡的46.9%及42.5%。元大人壽提醒外勤及出差頻繁的工作者,因搭乘交通工具時間多,風險較高,建議應將自身的意外傷害保障做足,以避免突發的意外造成的衝擊。 \n 所謂意外險就是必須符合「外來、突發、非疾病引起」的意外定義才會理賠,而意外險的保費則與職業危險性相關,以「職業等級」來計算,分為6級,級數越高代表風險愈高,保費也愈高;反之,級數低則保費較便宜。 \n 元大人壽表示,民眾可依自身的生活型態來檢視意外傷害險的保障內容及保額的考量,以一般上班族而言,通勤時間屬於意外高風險時段,可檢視商品的保障內容是否針對駕駛或乘坐交通工具提供更高之保障。 \n 元大人壽表示,該公司「元大人壽GO隨行意外傷害保險附約」除了提供意外身故、意外失能、意外骨折等保障外,特別提供特定意外加倍給付項目包括:駕駛或搭乘汽、機車或被汽車、陸上大眾交通運輸交通工具碰撞等,其他還有針對假日、海外、地震、颱風、洪水、火災或爆炸事故等多項。 \n 以近來騎乘機車、交通事故頻傳的美食外送員,若投保「元大人壽Good人生一年期定期壽險」保額50萬元並附加「元大人壽GO隨行意外傷害保險附約」保額100萬元,年保費是1980元(由於是外送員,職業等級是二級,保費略高,若是一般上班族保費是1650元)一次擁有基本壽險及意外傷害保障,因騎乘機車構成上述特定意外事故,意外險給付加倍,因此,最高給付身故保險金250萬元(含意外身故保險金),給付後契約中止。

  • 《金融股》元大人壽GO隨行意外傷害保險附約,打造全罩式保障

    近來因美食外送員交通事故頻傳,意外傷害險的重要性也再度被喚起。根據衛生福利部2018年的事故傷害統計資料顯示,意外傷害死亡高居國人死因第6位,人數為6,846人,其中高達89.4%為陸上交通死亡,而運輸事故(如大眾交通工具、汽車)死亡人數3,209人、機動車事故死亡人數2,911人,分別佔了意外死亡的46.9%及42.5%。元大金(2885)子公司元大人壽提醒外勤及出差頻繁之工作者因搭乘交通工具時間多,風險較高,建議應將自身的意外傷害保障做足,以避免突發的意外造成的衝擊。 \n \n 所謂意外險就是必須符合「外來、突發、非疾病引起」的意外定義才會理賠,而意外險的保費則與職業危險性相關,以「職業等級」來計算,分為6級,級數越高代表風險愈高,保費也愈高;反之,級數低則保費較便宜。 \n 如何規劃一份合適的意外傷害保障?元大人壽建議可依自身的生活型態來檢視意外傷害險的保障內容及保額的考量,以一般上班族而言,通勤時間屬於意外高風險時段,可檢視商品的保障內容是否針對駕駛或乘坐交通工具提供更高之保障;對於經常需要海外出差或熱愛出國旅遊的人,需考量在海外的期間是否享有更高保障;喜愛假日出遊的族群,則考量是否針對假日期間加倍。 \n 元大人壽表示,每個人都該具有基本意外傷害保險保障,即使是社會新鮮人、小資族等,雖然收入有限,但依然可透過意外險親民保費特性買到保險保障,讓自己在事業衝刺期更無後顧之憂。「元大人壽GO隨行意外傷害保險附約」除了提供意外身故、意外失能、意外骨折等保障外,特別提供特定意外加倍給付,如:駕駛或搭乘汽、機車或被汽車、陸上大眾交通運輸交通工具碰撞等,其他還有針對假日、海外、地震、颱風、洪水、火災或爆炸事故等,特定意外項目涵蓋多。以近來騎乘機車、交通事故頻傳的美食外送員,投保「元大人壽GO隨行意外傷害保險附約」保險金額50萬,因騎乘機車構成上述特定意外事故最高給付身故保險金100萬(含意外身故保險金),給付後契約中止。 \n 元大人壽提醒,意外傷害險是民眾保險規劃的第一道防護,透過繳費輕鬆的意外傷害險來建構或補足保障,轉嫁意外發生時造成的損失;此外,民眾可定期檢視保險保障的完整性,在計畫投保時,適時增加保障項目及提高保險金額,並需確認商品的保障範圍與保險金額是否符合自身需求及財務狀況,才能擁有周延完善的保障。 \n \n

  • 年花千餘元投保意外險 搭汽、機車保障加倍

    近來因美食外送員交通事故頻傳,意外傷害險的重要性也再度被喚起。保險業者表示,一年花千餘投保意外險,搭汽、機車甚至有加倍保障。 \n根據衛生福利部2018年的事故傷害統計資料顯示,意外傷害死亡高居國人死因第6位,人數為6,846人,其中高達89.4%為陸上交通死亡,而運輸事故(如大眾交通工具、汽車)死亡人數3,209人、機動車事故死亡人數2,911人,分別佔了意外死亡的46.9%及42.5%。元大人壽提醒外勤及出差頻繁之工作者因搭乘交通工具時間多,風險較高,建議應將自身的意外傷害保障做足,以避免突發的意外造成的衝擊。 \n所謂意外險就是必須符合「外來、突發、非疾病引起」的意外定義才會理賠,而意外險的保費則與職業危險性相關,以「職業等級」來計算,分為6級,級數越高代表風險愈高,保費也愈高;反之,級數低則保費較便宜。 \n元大人壽表示,民眾可依自身的生活型態來檢視意外傷害險的保障內容及保額的考量,以一般上班族而言,通勤時間屬於意外高風險時段,可檢視商品的保障內容是否針對駕駛或乘坐交通工具提供更高之保障。 \n元大人壽表示,該公司「元大人壽GO隨行意外傷害保險附約」除了提供意外身故、意外失能、意外骨折等保障外,特別提供特定意外加倍給付項目包括:駕駛或搭乘汽、機車或被汽車、陸上大眾交通運輸交通工具碰撞等,其他還有針對假日、海外、地震、颱風、洪水、火災或爆炸事故等多項。 \n以近來騎乘機車、交通事故頻傳的美食外送員,若投保「元大人壽Good人生一年期定期壽險」保額50萬元並附加「元大人壽GO隨行意外傷害保險附約」保額100萬元,年保費是1980元(由於是外送員,職業等級是二級,保費略高,若是一般上班族保費是1650元)一次擁有基本壽險及意外傷害保障,因騎乘機車構成上述特定意外事故,意外險給付加倍,因此,最高給付身故保險金250萬元(含意外身故保險金),給付後契約中止。

  • 恐怖巧合?台灣10月重大死傷意外都在這裡

    恐怖巧合?台灣10月重大死傷意外都在這裡

    台灣多次發生重大死傷意外,竟然出現恐怖巧合!就在蘇澳大橋今將完成全部拆除之際,有人驚悚發現,蘇澳在10月份發生意外事件比例高,曾多次成為全台矚目焦點。今年蘇澳大橋斷橋畫面記憶猶在,去年10月普悠瑪翻車意外,甚至遠溯9年前蘇花公路遊覽車翻覆,這3次事件共奪走112條寶貴生命,蘇澳屢次成為事故現場,地方人士忍不住問,「蘇澳到底得罪了誰?」 \n \n對稍有年紀民眾來說,蘇澳首次受到矚目的意外事件是在蔣經國時代,1977年4月18日發生蘇澳港沉船,有32名師生不幸溺斃,時任教育部長蔣彥士為此辭職下台。 \n \n自蘇澳港沉船事件後,最近10年又發生3次全國矚目的重大意外,包括蘇花公路遊覽車翻覆事故、普悠瑪翻車意外及南方澳大橋斷裂事故,無獨有偶,都發生於10月,且現場都在蘇澳。當時所有救援行動,透過電視台不斷播出,驚悚現場畫面已成為全國民眾難以磨滅的記憶。 \n \n蘇花公路遊覽車翻覆事故 \n2010年10月21日,受到梅姬颱風外圍環流與東北季風共伴影響,宜蘭縣蘇澳鎮降下超大豪雨,造成台9線蘇花公路112公里到116公里的路段遭到大量土石崩塌沖毀。 \n \n其中112.1公里處有5,000立方公尺土石崩塌,屬於創意旅行社的遊覽車搭載21名廣東陸客團,在台9線蘇花公路114.5公里附近遇到瞬間暴雨造成的大量坍方,疑似遭到落石擊中並墜海。總計事件中台灣民眾與陸客共有26人失蹤,是台灣近年來嚴重的遊覽車事故。 \n \n普悠瑪翻車意外 \n2018年10月21日下午4:50分在台鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁發生的普悠瑪自強號列車脫軌事故。事故全車共有366人,79人死亡,215人輕重傷。經台鐵徹夜搶修,在事故3天後宜蘭線恢復正常行車。 \n \n此本次事故為台鐵TEMU2000型電聯車自2013年投入營運以來第一起造成乘客死亡的事故,也是台鐵自1991年台鐵造橋火車對撞事故以來最嚴重的鐵路事故。 \n \n南方澳大橋斷裂事故 \n2019年10月1日上午9時30分,位於宜蘭縣蘇澳鎮南方澳的南方澳大橋意外斷裂橋體結構坍塌,一輛載著燃油的中油油罐車當時正即將離開橋樑,該車因此掉落遭鋼樑壓住並起火,造成6人罹難、12人輕重傷。大橋坍塌後,因斷橋堵住航行通道,導致南方澳漁港600多艘漁船無法進出,並連帶影響周邊居民與港務交通。 \n \n《聯合報》報導,對於蘇澳多災多難,連番成為意外事件現場,文史工作者廖大慶感嘆說,「蘇澳到底得罪了誰?」蘇澳鎮長李明哲說,很多巧合難以言詞解釋,但不管天災或人禍,大家應該往前看,努力讓蘇澳鎮在斷橋後重新站起來。

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