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以下是含有交通糾紛的搜尋結果,共15

  • 開學日防疫全員量體溫 永康警推護童專案

    開學日防疫全員量體溫 永康警推護童專案

    國(高)中、國小2月25日開學,因應新冠肺炎疫情,校園展開防疫大作戰,由於各校都規定必須在校門口量測體溫才能進入校園,永康地區有2所高中、4所國中及11所國小,早上7至8時、下午16時至17時為家長接送學童上(放)學尖峰時刻,永康分局25至27日一連3天將增派機動人力協助學校量體溫時秩序維護與學童安全,確保學童安全,減少交通衝擊。

  • 2騎士交通糾紛口角  揮擊扳手追逐被判拘役

    2騎士交通糾紛口角 揮擊扳手追逐被判拘役

    30歲紀姓男騎士與尤姓男騎士因交通糾紛發生口角,竟拿出扳手揮擊,還一路狂追,尤男騎進巷內停車也拿甩棒自我防衛,怒與紀男理論,所幸,路人勸阻才平息紛爭,尤男報警。台中地院依恐嚇危害安全罪,判紀男拘役30日,得易科罰金,緩刑2年,全案仍可上訴。 \n \n判決書指出,紀男在2019年1月間騎機車與尤男發生行車糾紛,紀男騎機車在北屯區庄美街巷口攔下尤男,兩人發生爭執口角,紀男不滿南出扳手對尤男揮擊,尤騎機車離去,紀男則加速尾隨狂追。 \n \n尤男騎到后庄三街巷內停車,從機車車廂內拿出甩棒防身,與追趕而至的紀男理論,所幸,有路人介入勸導,尤男才脫身離去後報警。 \n \n台中地院法官認為,紀男僅因交通糾紛發生口角,就揮擊扳手及一路騎機車追趕,漠視法律秩序及交通安全,審酌他犯後態度有悔意,並與對方和解,依恐嚇危害安全罪,判處拘役30日,得易科罰金,緩刑2年,並接受法治教育。

  • 年前買年貨更安心樹林博愛街市場本週持續管制

    年前買年貨更安心樹林博愛街市場本週持續管制

    新北市樹林博愛街傳統市場每逢過年期間,採買年貨人潮常常爆滿,連附近道路都被擠得水洩不通,不少民眾頻頻向警方反映,希望能夠透過公權力介入管制,避免交通打結、亂象頻生。 \n \n  樹林分局指出,今年將管制交通,禁止車輛出入,並於上周六日(26、27日)實施,民眾反應相當良好,本周六日(2、3日)將再於每日上午8點至中午12點期間執行。 \n \n  樹林分局表示,本次試辦管制範圍為博愛街傳統市場(保安街1段路口至博愛一街口),屆時於管制期間和範圍禁止汽機車輛進入,請民眾務必遵守。 \n \n  有民眾表示,往年農曆過年期間,博愛街傳統菜市場常湧入大批採買年貨的人潮,常常出現人擠人狀況,還會有車輛貪圖方便開進菜市場,讓人傻眼,交通狀況更嚴峻,有時還會引起口角糾紛,人擠人溫度高火氣也大。 \n \n  樹林分局強調,管制期間會加強取締,除車輛進入管制區外,包括管制區外違規停車等。另外,警方也提醒商家,勿隨意停車裝卸貨物阻礙交通暢通,避免貪圖一時方便影響他人。

  • 自強夜市交通糾紛頻傳 志工舉牌宣導

    自強夜市交通糾紛頻傳 志工舉牌宣導

    高雄自強夜市因人車共用道路,頻傳糾紛檢舉案件,8日晚間又有計程車逆向行駛,與按喇叭示警的自小客車發生口角,影片被PO到臉書「爆料公社」;轄區苓雅警方呼籲用路人遵守交通規則,日前也發動志工,手持立牌到夜市宣導,每日檢舉案件有明顯減少。 \n \n8日晚間9點半左右,一名自小客車駕駛行經高市苓雅區自強路段,遇上一部計程車逆向行駛,雙方對峙幾秒後,小客車按喇叭宣洩情緒,計程車司機也不甘示弱、降下車窗回嘴,雙方引發口角,影片後來被PO上臉書「爆料公社」,引發網友討論。 \n \n轄區苓雅分局成功路派出所所長陳榮輝表示,這起事件發生在自強夜市周邊,附近攤商林立,尤其深夜人潮更多,為了加強交通宣導,警方日前發動志工,手持交通宣導立牌、發放宣導傳單,最近報案檢舉案件已從原先每日5至7件,降至1至3件,交通狀況已明顯改善。 \n \n他指出,8日晚間的口角事件,屬個案情緒抒發,已電洽計程車車隊,請司機遵守交通規則,並呼籲用路人、駕駛遇有人車壅塞路段,稍安勿躁,避免發生衝突。

  • 路上釘孤枝上演「愛的抱抱」 動作讓網友笑翻

    路上釘孤枝上演「愛的抱抱」 動作讓網友笑翻

    一名網友昨晚在臉書社團「爆料公社」PO出一段疑似行車糾紛的影片,台中兩名機車騎士在等紅燈的中途,不知道何故發生口角糾紛,疑似怕阻礙交通,兩人竟移去路邊繼續談判,而這個舉動意外讓不少網友看到之後,紛紛開玩笑地稱讚「釘孤枝還知道不要影響他人,很棒!」。 \n後方的網友在車上目擊這段過程,錄下影片並且在發文中寫道,「可怕,要揪去旁邊打了!」,只見兩騎士於十字路口等紅綠燈時迸發口角,之後疑似怕阻礙交通,白牌騎士先轉彎到路邊停下來,紅牌騎士也隨後跟上,兩人就這樣「互揪」右轉至路邊繼續談判。 \n白牌騎士一下車就脫去脫外套,被紅牌騎士掐頸先發制人,之後雙方互相攻擊,且推來推去,遠看兩人像是在跳舞雙人舞一般,一下抱在一起、一下分開,對照著旁邊仍然淡定等紅燈的路人,畫面顯得既違和又有趣,直到到影片結束之前,紅牌騎士看起來佔著上風,但不知道最後勝負如何。 \n對於兩名騎士的行為,本應該責備公然街頭幹架,卻讓網友歪樓誇讚「很棒啊,還知道去旁邊不要影響到旁人」、「至少沒妨礙交通!」,也有人笑說「他們打架好趣味哦,像小朋友打架」、「唉呦,抱來抱去的很有愛」、「釘孤枝?別騙我了,他們明明在跳舞」、「請下音樂~愛情的恰恰」、「然後他們就在一起了」。 \n豐原分局潭子分駐所所長蔡易儒表示,針對這一則民眾PO網,有關行車糾紛案的影片,經過本所對照並且通知騎士到案說明,雙方表示各自情緒與行為都有失當之處,並且互相致歉,雙方已達成和解最,所長也呼籲駕駛人應理性並注意行車安全。

  • 到殯儀館 一路好走

    到殯儀館 一路好走

     每逢殯葬吉日,高雄第一殯儀館周邊總是大塞車,市府維管效果有限,附近12家殯葬業者發揮睦鄰精神,合組自治會,並向殯葬管理處提計畫,雙方歷經7次開會,將本館路600巷畫為單向道,由業者派人指揮疏導,公私聯手改善交通。 \n 遇「大日」人潮上萬 \n 高市殯葬管理處長謝汀嵩表示,第一殯儀館興建於1981年,當時覆鼎金附近幾無人跡,但歷經近40年發展,當時規畫的交通動線已不符需求,尤其遇到殯葬「大日」,殯儀館同時湧入7、8000人,若有社會賢達人士喪禮,人潮更是破萬。 \n 他坦言,即使有警方支援指揮交通,但效果仍有限,甚至曾因為塞車,引發民眾口角糾紛。 \n 「一路好走,好通行,是溝通的開始」,殯葬業者近年與鄰近居民關係緊張,正力求提升形象,高市、大高雄2大葬儀商業同業公會,便協調最常塞車的本館路600巷12家殯葬業者,合組自治委員會,主動向殯葬處提案合力改善交通。 \n 本館路600巷改單向道 \n 自治會與殯葬處、交通局、警察局討論,認為塞車癥結在本館路600巷雙向動線混亂,因此決議改畫為單向道,引導汽車走鳥松納骨塔、覆鼎金臨時停車場道路,再由金山寺往仁武,或從火化場接回本館路,開車約只多花1分鐘,機車仍維持雙向通行。 \n 覆鼎金殯葬禮儀業者自治會長簡勝家說,協助維護交通,是睦鄰措施第一步,自治會每天派3組人,輪班現場疏導,也通告全市500多家殯葬業會員,工作車輛配合單向通行新制,盼徹底解決殯儀館周邊塞車難題。

  • 西安應加速交通與物流建設

     大陸中央推動「一帶一路」跨國戰略,讓西安從內陸省會城市,變成大陸向西開放的前沿陣地。作為大陸知名學府,西安交通大學專家表示,「一帶一路」的推動,讓西安找回自己在世界版圖的歷史機遇,但當前必須加速交通與物流建設,並打造國際化的開放環境與貿易糾紛仲裁中心。 \n 現任西安交通大學校長助理的單文華,曾為西安大學法學院院長,並為絲綢之路國際法與比較法研究所所長。他認為,「一帶一路」雖為西安帶來機會,但仍有諸多問題需逐步克服。 \n 譬如經濟上,外貿為西安的弱項,占當地GDP僅約10%,比起沿海地區的外貿蓬勃與高依存度,有較大落差,也顯示西安國際化程度還不夠。因此西安接下來應在文化、教育、制度與商貿解決爭端上加緊與國際接軌。像是可考慮成立以西安為中心的國際仲裁中心,服務於「一帶一路」沿線國家。 \n 同時,西安面向中亞各國,但總體來說,西安與中亞經濟交流表現出專案不夠多、發展不夠均衡、合作面不夠寬,層次不夠高的情況。 \n 對此,西安交通大學經濟金融學院歐亞經濟(論壇)與全球發展研究院院長馮宗憲表示,陝西省的外貿依存度、經濟外向度指標與全中國平均水準相差甚遠,外貿依存度僅占中國平均水準的13.7%。像過去西安較少國際大項目,近年才吸引了韓國三星來投資。 \n 目前隨上海合作組織(SOC)成立,採礦業、建築業、製造業、批發和零售業、金融業、航空運輸業等產業是中企對中亞5國投資的主要產業,陝西應在產業鏈和價值鏈上實現與中亞地區更緊密的合作。 \n 西安交通大學經濟金融學院教授袁曉玲則指出,西安應優先發展交通運輸與物流業,將西安發展成為真正的國際物流集散地,同時搭建高效的物流資訊平台。

  • 交長任內仲裁糾紛 台中副市長林陵三遭彈劾

    交長任內仲裁糾紛 台中副市長林陵三遭彈劾

     台中市首席副市長林陵三再被彈劾!林陵三擔任交通部長時,處理機場捷運案與長生公司的仲裁糾紛,監察院認定交通部未能保全債權,讓國家損失約9億元,昨天通過監委林雅鋒等人提案,彈劾林陵三與高鐵局前局長何煖軒,何的現職為桃園捷運公司董事長。 \n 彈劾案通過後,此案將送交公懲會,由公懲會決定是否撤職,只要公懲會做成撤職處分,林陵三及何煖軒都將丟官。此外監委也將此案送檢方續行調查。 \n 7:5 彈劾林陵三過關 \n 據了解,彈劾案成立歷經2小時,會議一開始,提案監委曾「技巧性」提及被彈劾人在台中市及桃園市的職務,然後討論案情,12位審查監委裡,7人贊成彈劾成立,5人認為不成立,只差1票彈劾就過不了關!至於哪些監委反對彈劾,監委三緘其口,皆不願表態。 \n 提案監委之一的林雅鋒指出,長生公司得標機場捷運計畫無法履約,交通部沒收10億履約保證金,但仲裁結果要求交通部把9億多元還給長生,仲裁結果極不合理,因違約責任100%可歸咎於長生,交通部根本沒錯,仲裁結果如此荒謬,林和何竟沒提行政救濟。 \n 林陵三近日被監委約詢時卻脫口說,「我的行為,湊巧跟『別人』(編按:指仲裁人台大法律系前教授蔡茂寅)的計畫相符合。」 \n 林雅鋒說,此話足以判斷林坦承疏失,所以有行政違失,並涉及官商勾結、人謀不臧,因此提案彈劾。至於林陵三這句話到底和他坦承疏失有何關聯,林雅鋒未多做解釋。 \n 特偵結案 監委另起爐灶 \n 機場捷運與長生的仲裁糾紛案,特偵組2010年曾以證人身分約談當時已卸任交長的林陵三,最後以「事證不足」簽結,外界質疑,林陵三接任台中市首席副市長後,就遭監院約談,甚至被彈劾,恐怕是有政治考量。 \n 林陵三遭彈劾並非首次,他在擔任交通部長時,下令航發會不惜違反事業章程,質押華航股票投資45億高鐵特別股案,最終虧損由全民埋單,2009年監院彈劾林陵三,並糾正行政院等單位。公懲會隨後予以撤職,並做出停止任用一年處分。 \n 台中市長林佳龍昨天力挺林陵三,林陵三也回應,公懲會調查時他會親自出席說明,捍衛政務官政策裁量權限。 \n 另一位被彈劾人何煖軒現為桃園捷運公司董事長,昨天也以8比4票,被監察院彈劾過關。何煖軒昨碗電話關機未接,桃園市新聞處長張惇涵對此回應,市府靜待審議結果,將來會依法秉公處理。

  • 檢舉沒獎金 只為一吐悶氣

     行車記錄器幾乎已是每部車的基本配備,而人手一支的手機或數位相機,讓檢舉交通違規,現在好像是全民運動。不過,檢舉交通違規並沒有獎金,但案件卻愈來愈多,只能說是民眾對駕駛的白目行為無法容忍,熱心協助改善交通環境。 \n 新北市交通警察大隊執法組長楊信毅指出,從檢舉案較多的幾個項目,如違規停車、闖紅燈、未打方向燈等,很多用路人遇到都會破口大罵,現在影像工具和上網方便,除開罵外,就是透過檢舉給違規者一個警惕,而且,只要民眾有正式檢舉,警方都會依進度回報給檢舉人。 \n 新北市警方不但設置檢舉專區,還有APP可以直接拍照檢舉,並提供教學,提醒民眾如何才能成功檢舉,像闖紅燈這樣的動態違規,有影像當然最好,如果是照片,就要有2張以上,並拍攝到號誌、停止線、車牌號碼等完整違規事實。 \n 另外,民眾檢舉最多的違規停車,雖然是屬於靜態違規,但如果沒有拍攝到紅黃線,也可能無法開罰。 \n 交通部監理科長趙晉緯表示,對於民眾檢舉交通違規,雖然地方政府可以給予獎勵,但交通部不建議發放獎金,因為檢舉交通違規的執法權力在警方和公路主管機關,一旦民眾因為獎金而去檢舉,很容易就會發生糾紛,甚至因此違規。 \n 趙晉緯也說,有人違規,就等於會妨害到其他人,多數民眾應是基於維護良好的交通秩序提出檢舉,並非為獎金。

  • 法令未完備 接管高鐵恐引糾紛

     高鐵財改方案未通過,交通部準備啟動強制接管;不過,將接管辦法提升至法律位階的獎參條例修法還未完成,接管恐引糾紛。 \n 交通部說,目前依獎勵民間參與交通建設條例,雖訂有營運接管辦法,但依獎參建設興建的高鐵屬民間資產,只依行政命令強制接管,可能引發糾紛,會有接管風險。 \n 行政院去年完成獎參條例修法,將營運接管辦法提升至法律位階,明訂適用獎參條例的重大建設,發生經營不善,或重大違約缺失時,交通部為維持運輸服務,不使中斷,必要時可以強制接管。 \n 不過,目前獎參條例仍在立法院,還未完成審查,交通部正協調希望排入下週立法院交通委員會。 \n 高鐵目前累積虧損新台幣470億元,積欠到期的特別股股本及股息533億元,正面臨追討官司,交通部預期3、4月高鐵公司就會破產。 \n 交通部力推高鐵財改案,盼維持高鐵永續經營,但財改案未過關,交通部只有採取強制接管及收買。 \n 交通部說,政府是暫時接管高鐵的營運,確保高鐵破產後仍能繼續行駛;如果沒有充分的法令為依據,可能引起高鐵股東抗爭等糾紛。 \n 交通部將等完成高鐵資產鑑價收買及移轉手續後,才會結束接管,之後再依促參法公告招商,選出新的營運公司。1040108 \n

  • 控警吃案!轄區分局長道歉「坦承疏失」

    指著派出所所長的鼻子,2位當事人氣憤說,上個月被撞還被砍,到派出所報案,竟然遭到所長惡劣對待。當事人越說越氣,認為所長態度輕蔑,連拿報案三聯單也疑似被唬弄,轄區分局長出面道歉,坦承疏失。 \n事情發生在上個月28日,調閱監視器,當時2個人到派出所報案,其中這名王先生扶著左側的腰,因為行車糾紛被不明人士砍傷,好不容易到了派出所要報案,卻碰一鼻子灰,所長還疑似說筆錄隨便做做就好。都已經來對質,所長還是堅持,是說重點做做,不是隨便做做,但當事人整個報案過程,真的是非常坎坷。 \n2人就近先到五甲派出所報案,卻被說應該是屬於南成派出所的轄區,2個人再騎機1.1公里,南成派出所員警又說,行車糾紛應該屬於交通隊,交通隊又說斧頭砍傷,是派出所要處理,3個單位推來推去,互踢皮球。 \n整個報案過程、跟三聯單問題、還有所長態度,疑似都出問題,分局長保證,已經成立專案小組調查,要是證實所長態度不佳,不但記過處分,也會調離原職,若當事人指控屬實,態度惡劣的員警,實在丟了人民保母的臉。 \n

  • 交通糾紛 男警所仍恐嚇遭判刑

     劉姓男子騎車被開車的張姓男子按喇叭示警,2人發生口角,劉姓男子罵三字經還拿剪刀威脅對方,遭判5個月徒刑,緩刑兩年。 \n 被追的張姓男子即使躲進派出所,劉姓男子仍不放棄追入,還恐嚇出面處理糾紛的員警。 \n 根據彰化地方法院今天公布的判決書,52歲的劉姓男子騎機車行經永靖鄉永興路時,因重心不穩,機車在道路上偏移,後方開車的張姓男子按喇叭示警,劉男不滿將張男攔下,兩人發生口角。 \n 劉男以三字經罵張男,還騎車追逐張男,即使張男逃入派出所,劉男仍不罷休,拿出剪刀威脅對方,還恐嚇出面處理的女員警,恐嚇員警如果回家,等到她下班的時候要去撞人。 \n 法官認為,劉男雖辯稱患有輕度頑性癲癇障礙、器質性腦徵候群等疾病,且領有身心障礙手冊,拿剪刀是要嚇被害人,但由於劉男對事件發生過程十分清楚,考量劉男坦承犯行,對方不願追究,因此判處有期徒刑5個月、緩刑2年。1030827 \n

  • 交通糾紛運將丟瓶 女破相縫7針怒告

    陳姓女子衣服上,都是血跡,嘴唇上頭,還有深達1公分的傷口,委屈的模樣,讓人看了好心疼,沒想到和男友騎車外出,竟然遭到司機攻擊,15號下午,這台計程車,不管馬路中央,有好幾台機車騎士,正在通行,直接倒車想來個大迴轉,差一點點,就撞上這台雙載的機車,實在是好驚險,機車騎士被嚇的,用手拍了一下車子,沒想到就是這個舉動,激怒司機,司機開車門,就對騎士罵髒話,甚至還猛踩油門追車,看到機車騎士,拿起車內的玻璃瓶,就往外砸,玻璃瓶,打中機車後座,陳姓女子的嘴唇,當場鮮血直流,緊急送醫縫了7針。 \n懲兇司機事後逃逸無蹤,連警方傳喚都避不見面,陳姓女子很生氣,把照片po上網,說要堅持告到底,告上警局,司機出面態度大轉變,對比事發當天的凶狠模樣,實在差很大,因為一時衝動,在大馬路上公然傷人,害年輕女子破相,凶狠行為,簡直無法無天,女子決定要用法律,讓這名司機記取教訓。 \n

  • 社論-開放博弈是馬祖也是台灣的考驗!

     馬祖日前通過「博弈公投」,有機會成為全國的第一個「博弈特區」。這個結果引起不同立場的人有不同的反應:有人欣喜馬祖將有更多發展機會,有人憂慮馬祖將成貪婪之島。各式各樣的觀點仍在激盪之中。 \n 觀察各國設有博弈特區的經驗與成果,這兩種心情可說都其來有自。但畢竟這是馬祖具體、明確的民意,外界應予以尊重;況且,事在人為,既然公投已有結果,從此,無論是中央還是地方;是公部門還是私部門,都應該全力做好相關的配套措施,不要讓馬祖鄉親失望,也別讓台灣漏氣─澳門能夠以博弈帶動當地的經濟發展、新加坡能夠做得到良好的管理,台灣沒有理由不能努力讓馬祖的博弈特區做出令人滿意、甚至於稱羨的成績。 \n 這次馬祖以「馬祖是否要設置觀光度假區附設觀光賭場」為題進行公投,共有七七六二位公民具投票權,最後開出三一六四張選票,投票率四成。其中同意票有一七九五票,不同意票一三四一票,贊成者勝過反對者四五四票,也等於為馬祖成立「博弈特區」爭取到了第一張門票。 \n 根據目前唯一提出規畫案的企業預估,博弈度假村一年可以吸引四百五十萬人次的遊客,提供三千五百至五千個工作機會,可以回饋給馬祖人一個月一萬八千元至八萬元的收入。這樣的「錢景」的確相當誘人,但是馬祖一旦成立博弈特區後,未來的發展是不是真的能兌現此美麗承諾,需要以更為謹慎的態度觀察。 \n 根據此擘畫遠景,未來馬祖可能有將近其人口數六百倍的觀光客,大量的觀光客、遊客固然能帶來可觀的商機,問題是馬祖的交通、住宿、飲食、水電等基礎設施,是否能夠負荷得了?台灣開放陸客觀光後,很明顯的在交通和相關的旅遊設施上,已出現一些力有未逮之處,因而不時傳出旅遊事故、糾紛,馬祖各島的開發狀況較台灣本島平均水平為低,事前的準備工作要到達什麼樣的程度,才有能力可以接待這麼大量的遊客,實在是個重大課題;再者,博弈說穿了就是賭博,比一般單純的旅遊觀光行程,更容易造成紛爭、衝突與治安上的挑戰;此外,業者提出的就業機會幾乎已是馬祖成年人口六成以上,一個地區的就業如此仰賴單一產業甚至企業,是否得宜,值得更多更深的探究。因此,政府及民間當然不能只是看到這帳面上的漂亮數字就忽略了馬祖本身在現實上的種種問題。 \n 較之台灣其他離島,馬祖率先成立博弈特區、發展觀光渡假村式的博弈產業,似乎更有急迫的需要。馬祖因天候關係,海陸交通常常停擺,逢年過節,鄉親無法返家過節的窘狀況時有所聞;更不要說商業和觀光旅遊的發展當然會因此受限。在駐軍撤守後,馬祖失去軍方奧援與消費機會,居民經濟收入受到影響;此外,馬祖是小山丘,建設較少,缺乏海洋觀光魅力,酒廠營收的回饋也不多,的確有另闢蹊徑的必要。如果能夠藉著開放賭場帶動觀光旅遊,也不失為是繁榮馬祖經濟的一帖良方,只是要看政府怎麼規畫、如何管理。 \n 一九九二年,戰地政務解除後,馬祖才於一九九四年開放觀光,因為發展沒有那麼快速,反而讓馬祖保留了更多天然魅力,此外,歷史與地理條件的因緣際會,讓馬祖各島呈現出不同風情,如南竿的軍事色彩、北竿的廣闊沙灘、東莒的百年古蹟、東引的豐富釣場,加上正在申請世界文化遺產的石屋厝,上推六千年前的「熾坪隴遺址文物」,馬祖就像一璞玉,博弈特區是個讓世界認識馬祖的機會,而這個機會能不能帶來正面的效益,還有許多要努力的地方。 \n 反賭聯盟表示,三年後還要再提一次公投,全力阻止博弈專區成立,這意味著支持博弈特區者還需要拿出更多誠意與證據,才可更有說服力;而博弈條款還在立法院,未知數仍然很多;即使立法程序一切順利,距離馬祖真正出現博弈場所,起碼還要四、五年的時間。馬祖不是亞洲第一個、甚至也不是華人地區的第一個博弈專區,其他國家、地區、城市,在發展博弈特區時,出現了哪些問題和麻煩,台灣有很長的學習時間、馬祖有很多可以借鏡之處,應該有機會做得更好。 \n 總之,這不只是馬祖,也是台灣跨出的第一步,考驗才剛剛開始!

  • 大陸人看台灣-台灣的文明

    每到寒冬臘月,我和老伴便從上海到高雄女兒家「避寒」。 \n我們在大陸的寓所,沿馬路底層,交通繁忙,整天汽車喇叭聲此起彼伏,不絕於耳。有短音有長音,有些貨車竟然發出刺耳的高音喇叭,時而有交通糾紛事起的嘈雜,有時令我們難以入眠。政府雖三令五申、嚴禁鳴號,但收效甚微。亂闖紅燈也是一大頑疾,有一次,我在綠燈時走斑馬線過馬路,被一輛突然竄出的自行車撞倒在地,多虧及時救治才倖免於難。 \n女兒在高雄的寓所也是沿馬路的二、三樓。每天在上下班交通高峰時,在窗口觀察居高臨下一覽無遺,只見行人及車輛各行其道、循序前進、互相謙讓、秩序井然。幾天下來除了偶有救護車和消防車呼嘯而過,及一、兩次短促的喇叭聲外,竟沒有其他噪音,真是不可思議。 \n我也專門查看幾條小馬路及支路,經過幾天的實地觀察,但見行人及車輛,一見紅燈,嘎然而止,沒有任何車輛闖紅燈,還曾見到一位女士,在綠燈翻紅時,來不及煞車,超過了線,她主動退回線後。台灣同胞的這種文明行為,真是我們大陸同胞學習的榜樣。

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