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以下是含有交通部公路總局的搜尋結果,共649

  • 老舊小黃汰舊換新 9678名運將獲補助

    老舊小黃汰舊換新 9678名運將獲補助

    為提升計程車服務品質,增加市場競爭力,交通部自去年起推動老舊計程車汰舊換新補助,以減輕運將換車負擔。公路總局今日表示,截至2月10日止,計有9678名運將經受理機關審核符合補助申請資格,補助總金額高達20億元。

  • 觀光人才轉型培訓 即起申請

    觀光人才轉型培訓 即起申請

     交通部為觀光及運輸產業編列142.3億元紓困,其中8億元用在人才培訓,交通部昨公告實施要點,每位參訓人員每小時補助158元轉型培訓費,每人補助時數每月以120小時為限,等於每個月每人最高補助1萬8960元,單一培訓計畫補助上限300萬元,粗估至少可補助166項人才培訓計畫,即日起實施,補助時間為期半年。

  • 蘇花安東澳至南澳段 先推海線案

    蘇花安東澳至南澳段 先推海線案

     蘇花改在今年1月6日全線通車後,交通部續推「蘇花安」計畫,其中東澳至南澳段共有3條路線方案,經公路總局評估後,認為海線案工程經費、地質掌握等較具優勢,東澳至南澳段海線案經費需207億元,蘇花安全線預計2030年通車。

  • 嘉義縣將增設4個幸福巴士 開進偏鄉服務

    嘉義縣將增設4個幸福巴士 開進偏鄉服務

    交通部公路總局、嘉義縣政府及地方公所一同推動的「幸福巴士營運計畫」,在阿里山鄉、大埔鄉、番路鄉、朴子市及東石鄉已陸續通車;縣府建設處表示,等當地民眾習慣後,使用率會逐漸增加,另還計畫今年將幸福巴士延伸至布袋鎮、六腳鄉、鹿草鄉及大林鎮,滿足更多偏遠居民就醫、就學及採購的交通需求。

  • 不出門也能繳交通罰鍰 台灣Pay明上線

    不出門也能繳交通罰鍰 台灣Pay明上線

    被開罰單還要出門繳費,超麻煩,為了讓民眾繳罰鍰更方便,交通部公路總局今日表示,行動支付「台灣pay」自明日起也可以繳納罰鍰,違規人只需自行負擔15元手續費,就能不用出門,手指動一動就能繳費。

  • 2020武漢風暴》防武漢肺炎 公路總局:要求客運定時消毒

    2020武漢風暴》防武漢肺炎 公路總局:要求客運定時消毒

    為防範武漢肺炎,交通部公路總局要求客運業者做好防疫準備,所有客運車輛、場站都必須定時清潔消毒,駕駛員、服務人員也要每天量體溫,並配戴口罩、勤洗手。

  • 金門幸福巴士起跑  不讓「公車」變「空車」

    金門幸福巴士起跑 不讓「公車」變「空車」

    金門縣府與交通部聯手改善偏鄉交通,新購第1輛7人座「幸福小巴士」今(17)日啟動,取代平均每天只有2名乘客的沙美田浦線大公車服務。縣車船管理處未來也將檢討全島公車路線,減少「空車」白跑及定班定線不足的問題,讓大眾運輸系統發揮最大效益。

  • 2月武陵賞櫻花將交管22天 明起預購車票

    2月武陵賞櫻花將交管22天 明起預購車票

    交通部公路總局今日舉行記者會,公布今年武陵農場櫻花季的輸運計畫。公路總局表示,櫻花季疏運期間,從2月8日起至29日止,共22天,將實施「場內總量管制」、「道路交通管制」、「團客預約入場」、「公共運輸接駁」等四大措施;農場每日管制6000人入場,想賞花的民眾,建議搭乘大眾運輸,明日起開放預購車票。

  • 迎接武陵賞櫻潮 公路總局宣布疏運措施

    迎接武陵賞櫻潮 公路總局宣布疏運措施

    交通部公路總局今(14)日表示,深受國人矚目的武陵農場櫻花季即將開跑!經武陵農場針對場內櫻花開放時程評估後,2020年度櫻花季疏運時程為2月8日~29日,共計22日,並包含228連續假期前2日(2月28日至29日)。

  • 《產業》2020春節7天連假,15處景點估易壅塞

    2020年春節共有7天連假,交通部觀光局預測將有15處熱門景點周邊易壅塞,對此協調提供8條觀光遊樂區接駁專車、49條「台灣好行」景點接駁公車,以及83條「台灣觀巴」套裝旅遊行程和16條新春建議遊程,盼能舒緩車潮、讓春節出遊更輕鬆。

  • 阿里山鄉幸福巴士 隨招隨停

    阿里山鄉幸福巴士 隨招隨停

     嘉義縣阿里山鄉幅員遼闊,部落分散且位處深山,居民外出缺乏公共運輸,交通部攜手嘉義縣政府、阿里山鄉公所推動2條幸福巴士路線,前進豐山、來吉、樟樹湖等地,將於1月3日啟航,提升山區整體運輸品質。

  • 快速路顛簸 吳志揚要求重鋪

    快速路顛簸 吳志揚要求重鋪

     維繫桃園民眾交通所需的台4、15、31及台61、66線快速道路等,地方反映路況不佳,車輛顛簸情況嚴重,造成用路人生命財產安全疑慮,國民黨桃園第二選區立委候選人吳志揚,特向交通部公路總局提出質詢,爭取上述道路路面應全線重新鋪設。 \n 目前採小範圍修補 \n 吳志揚要求公路總局說明台61、66路面重新刨除、鋪設的時間點,同時提出路面重新鋪設要有時程規範要求。公路總局回應,對不同路段有不同的處理,目前是以人員進行道路巡檢,從小區域的範圍開始修補為原則。 \n 吳志揚指出,目前的區域性路段修補品質堪慮,現況下若有其他單位向公路總局申請挖埋管線時,公路總局會向申請單位加收至少一線道的路面重鋪費用,即使在同點管線挖埋,仍對不同單位重複收費。他怒批,在道路品質不堪用又收取重鋪費用下,既然編列預算維護,當然要加速重鋪快速道路路面。 \n 密度不同補丁無效 \n 他說,對比高公局在國道的路面整修,5年就刨除重鋪,公路總局則沒有刨除重鋪的時間要求,快速道路的完工標準相較國道低,且多位於海線地區易受鹽害,更容易產生道路問題,如受重車壓過後的「車轍」,嚴重影響行車安全。 \n 吳志揚反映,若僅採取區塊的修補,則會造成鋪面補丁,也容易在新舊鋪面密度不同下,又再容易發生路面損壞的惡性循環,要求公路總局強化快速道路及省道路平,才能保障用路人最基本行的安全。

  • 蘇花改1月6日全線通車 省下1小時

    蘇花改1月6日全線通車 省下1小時

     交通部公路總局昨正式宣布,蘇花改最後一段和中至大清水路段已經完工,將於2020年1月6日下午4時開放通車,意即蘇花改全線開通,從蘇澳到大清水路段,可省下1小時的車程。未來會採取區間測速與科技自動執法系統,取締變換車道和違規超車。 \n 交通部為提高台9線蘇花公路安全性與抗災能力,著手進行「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」,分為「蘇澳至東澳」(A段)、「南澳至和平」(B段)、「和中至大清水」(C段)等3段工程。A段已在2018年2月5日完工通車,B段已完工但尚未開放,配合C段日前完工,B、C段將在明年1月6日同步開放。 \n 公路總局指出,A段舊路線曲折,是車禍肇事率最高路段,為提高安全性,因此列為第1階段通車。B段與C段舊路線因邊坡侵蝕,部分路基狹窄、地質條件險峻,常因落石坍方阻斷交通,為提高抗災能力,列為第2階段通車,日前已辦理通車前履勘。公路總局預估,蘇花改全線通車後,駕駛可省下50至60分鐘車程。 \n 公路總局四工處交管中心主任陳國正表示,蘇花改通車初期只開放小型車與大客車通行,大貨車只能通行A段,B、C段必須走舊線,機車族則是一律走舊線。根據規畫,蘇花改的速限在40至60公里,舊線則在40至50公里,未來會採取區間測速與科技自動執法系統,取締變換車道和違規超車。 \n 陳國正說,這次沒有列入蘇花改計畫的「東澳至南澳」及「大清水至崇德」路段,已列入下一階段改善的評估,目前還在進行可行性研究。 \n 蘇花改全線通車後,台北-花蓮間客運也將正式啟動,交通部日前已核定路線票價。統聯客運先前已證實,通車第1個月將提供半價優惠,民眾能以210元的價格買到車票;台北客運與首都客運昨也公布通車優惠,其中台北客運南港-花蓮4排座椅票價只要171元起,台北客運總經理李建文表示,這將創下北花公共運輸歷史最低價。

  • 快速公路拖救免被敲竹槓 收費標準元旦上路

    快速公路拖救免被敲竹槓 收費標準元旦上路

    交通部公路總局今年7月訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」,比照國道辦理快速公路特約拖救車,訂定大、小型車收費基準,小型車拖救里程在10公里以內,收基本費1500元,另訂出「待時費」,等待超過30分鐘每小時收150元,新規定將於2020年元旦上路。 \n \n公路總局表示,小型車輛拖救服務費用區分為「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」拖救里程在10公里以內,收基本費1500元(大型重型機車2400元)為上限,超出10公里之里程,每公里加收50元。 \n \n大型車輛拖救服務費用則區分為「拖救費用」、「待時費」及「其他服務項目費用」,大型車依車種噸數,收取2625元至6825元基本費,超出10公里之里程,每公里加收55至85元。 \n \n公路總局省道快速公路劃分為4個服務區段,分別為第一區養護工程處、第二區養護工程處、第三區養護工程處及第五區養護工程處,自2020年元旦起,將有18家拖救車業者提供拖救服務工作,用路人在快速公路若需拖救服務,撥打110將由各縣市警察局協助派遣,或由公路總局服務專線0800231035,查詢各區段服務業者免付費專線。 \n \n公路總局提醒,拖救服務對象為大、小型客、貨車輛,不含車輛檢修及加燃料、加水,拖救前請先查看前來拖救的拖救車是否為高(快)速公路特約拖救車,特約拖救車車身為黃色,並以黑色標示「高速公路局特約拖救車」或「快速公路特約拖救車」字樣,前擋風玻璃貼有識別證,拖救人員均穿著所屬公司制服並佩戴拖救服務工作證。

  • 交通部正式宣布 蘇花明年改1月6日全線通車

    交通部正式宣布 蘇花明年改1月6日全線通車

    交通部公路總局宣布,「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」南澳至和平及和中至大清水路段將於2020年1月6日下午4時開放通車,意即蘇花改正式全線開通。 \n \n公路總局表示,為提高台9線蘇花公路之安全性與抗災能力而辦理「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」,分為蘇澳至東澳(A段)、南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)3路段。 \n \n蘇澳至東澳段原路路線曲折,為車禍肇事率最高路段,為提高安全性,該計畫列為第1階段通車路段,已於2018年2月5日通車。南澳至和平(B段)及和中至大清水(C段)原路路線因邊坡侵蝕,部分路基狹窄、地質條件險峻,常因落石坍方阻斷交通,為提高抗災能力,列為第2階段通車路段,通車後將可提供宜花地區居民一條安全、可靠且環境永續的道路。 \n \n南澳至和平及和中至大清水路段,各廠商同時採取土建、機電、交控等併行施工策略,工程進展順利。為確保行車安全,通車前邀集當地交通、警政、消防與衛生等單位召開協調會並進行防災演練,另邀請土建、交管、機電交控、消防及防災等各領域之專家學者,召開安全諮詢會議,依規定辦理通車前履勘。

  • 台13甲線拓寬工程完工  設專用道避免汽機車爭道

    台13甲線拓寬工程完工 設專用道避免汽機車爭道

    \n \n 鄉親盼已久,台13甲線道路拓寬工程終於全數完工,13日由交通部公路總局第2區養護工程處、苗栗工務段及苗栗縣政府,共同舉辦完工祈福儀式,工務處說明,該工程總長約5.43公里,分3段進行,投注總經費達8億8318萬元,道路截彎取直後設置專用道,可解決汽機車爭道、行車視線不良等問題。 \n \n 台13甲線是聯絡苗栗及竹南、頭份地區的主要道路,車流量大,因路寬不足且無機車專用道,導致汽機車混雜爭道相當危險,加上部分路段屬連續彎道,行車視線不良,經常發生交通事故,工務處指出,從冠軍瓷磚工廠至豐湖國小不到2公里距離,就有10多處彎道,曾在5年內發生12起死傷車禍事故。 \n \n 台13甲線道路拓寬工程自2011年起規畫辦理,第1段「冠軍瓷磚工廠至豐湖國小」道路截彎取直於2014年完工;第2段「造橋2號隧道至冠軍瓷磚工廠及豐湖國小段」,共約1.75公里,於2015年開工、2018年完工;第3段「豐湖國小至北勢大橋路段」共2.1公里,於2017年開工、今年11月18日順利完工。 \n \n 工務處表示,第2、3段工程皆由公路總局主辦,執行經費約6億216萬元,這次完工的豐湖國小至北勢大橋段(約11K+600至13K+700),道路寬度增至20公尺,執行經費計約2億7801萬元,其中9300萬元為用地費,經過縣府及公路總局努力已全數完工,提供用路人更加安全、舒適的道路環境。

  • 台61線通霄路段 全台最美公路

    台61線通霄路段 全台最美公路

     交通部公路總局上個月發起「台灣10大最美景觀公路」票選,投票於12月1日截止,「通霄.台61線111k+000~121k+000」從票選之初便一路領先,最終拿下第一名。公路總局副總工程司陳進發指出,該路段擁有西濱最美的月牙灣公路與落日大道,歡迎民眾來場公路小旅行。 \n 公路總局表示,省道公路遍及全台,每條公路皆緊貼民眾的生活與在地的情感,因此舉辦最美公路票選活動,串聯人與人、人與故鄉,從民眾於票選路線的讚美留言中,不但看到對故鄉的聲援,也體察到民眾對公路經營的支持與肯定。 \n 經過近1個月的投票,總投票數達到21萬4080票,在參選的30條景觀公路中,前10名分別為台61線通霄路段、台61線永安漁港脊背橋、台9線金崙大橋、台9線白米景觀橋、台14甲線鳶峰至合歡山路段、台3線三灣客庄路段、台2線金山石門路段、台21線塔塔加路段、台20線甲仙大橋以及台26線港仔旭海路段。 \n 陳進發說,票選活動不只要讓民眾行經公路時感受山與海的景觀,還要呈現這5年來公路景觀改善的成果,更希望它們能揚名海外,公總後續其他路段做工程時,也會以此為參考,並視地區特性有不同規畫。 \n 台61線通霄路段因地形東高西低的關係,面向碧海藍天,夏季夕陽落日懸掛的美景,引來許多攝影愛好者追逐,卻也因此傳出許多民眾違規搶拍,加上當地車速本就略快,獲選第1名後,讓外界擔心當地的交通安全問題。 \n 陳進發強調,當地工務段已和縣府道安會報、警方做協調,近期會有一些規畫措施。

  • 即刻出走!台灣最美TOP10景觀公路曝光

    即刻出走!台灣最美TOP10景觀公路曝光

    交通部公路總局今(4)日舉辦記者會,發表「台灣十大最美景觀公路」票選結果,「通霄.台61線111k+000~121k+000」路段,由於擁有西濱最美月牙灣公路與落日大道,奪下全台第1名,獲得34,839票的高人氣! \n公路總局說明,11月6日舉辦「台灣十大最美景觀公路」票選活動,並於12月1日截止,希望透過優美之公路影像與特色說明,呈現近年來的公路營造成果,也讓民眾感受台灣公路之美及風情,進而吸引大家來場充滿幸福感的公路小旅行! \n公路總局指出,在參選的30條公路路線中,除了第1名的台61線通宵路段外,還有台61線永安漁港脊背橋、台9線金崙大橋、台9線白米景觀橋、台14甲線鳶峰至合歡山路段、台3線三灣客庄路段、台2線金山石門路段、台21線塔塔加路段、台20線甲仙大橋及台26線港仔旭海路段,都成為前10大最受民眾青睞的景觀公路。 \n公路總局表示,由於省道公路遍及全台,每條公路皆緊貼民眾的生活與在地的情感,最美公路票選活動串連了人與人、人與故鄉,從民眾於票選路線之讚美留言中,除了看到對故鄉的聲援,也體察到民眾對公路經營的支持與肯定。 \n公路總局也提醒,曾投票前10大景觀公路者,可額外獲得1次「決選最高人氣獎」的抽獎機會,將於12月9日上午10時於公路總局辦理公開抽獎並於活動網頁公布得獎名單,獎項為ZenFone 6(6G/128G) (市價$17,990)及捷安特高級自行車(Liv ALIGHT 1 DISC 城市運動好easy 2020年式)(市價$14,800)各2名,本次獎項及投票週週抽參加獎、分享FB貼文活動獎等獎項將於109年1月統一寄送。

  • 最美公路票選 台61線通霄路段奪冠

    最美公路票選 台61線通霄路段奪冠

    交通部公路總局上個月發起「台灣10大最美景觀公路」票選,投票於12月1日截止,「通霄.台61線111k+000~121k+000」從票選之初便一路領先,公路總局副總工程司陳進發指出,該路段擁有西濱最美的月牙灣公路與落日大道,歡迎民眾來場公路小旅行。 \n \n公路總局表示,省道公路遍及全台,每條公路皆緊貼民眾的生活與在地的情感,因此舉辦最美公路票選活動,串連人與人、人與故鄉,從民眾於票選路線的讚美留言中,不但看到對故鄉的聲援,也體察到民眾對公路經營的支持與肯定。 \n \n經過近1個月的投票,總投票數達21萬4080票,在參選的30條景觀公路中,前10名分別為台61線通宵路段、台61線永安漁港脊背橋、台9線金崙大橋、台9線白米景觀橋、台14甲線鳶峰至合歡山路段、台3線三灣客庄路段、台2線金山石門路段、台21線塔塔加路段、台20線甲仙大橋及台26線港仔旭海路段。 \n \n陳進發說,票選活動不只要讓民眾行經公路時感受山與海的景觀,還要呈現這5年來公路景觀改善的成果,更希望它們能揚名海外,公總後續其他路段做工程時,也會以此為參考,並視地區特性有不同規劃。至於票選第一名的台61線通霄路段,被質疑當地有違停嚴重、車速快等安全問題,他強調已跟縣府道安會報與警方做協調,近期會有一些規劃措施。

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