以下是含有交通部要的搜尋結果,共1,148筆
交通新制6月30日上路,違規記點制度加嚴、增加民眾檢舉違規項目,以及車輛未停讓行人罰6千元等規定,卻衍生許多爭議與亂象,近日一名計程車運將等行人13秒卻遭到開罰,全國汽車駕駛人權益聯盟今(27)日表示,交通部若不正視出面處理,12月到民進黨中央抗議,明年1月13日選舉投票日全國職業駕駛罷工。
旅宿缺工,希望開放移工,勞動部本周將討論此議題,勞動部常務次長陳明仁 表示,已經收到觀光署評估報告且也已經解密,希望12月中旬以前可以召開專家學者會議,提供給觀光署相關意見,讓評估報告更完整。
中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會等路權團體號召車友,今(26)日下午齊聚在交通部陳情抗議,3千名各地車友及1千輛重機到場響應,提出立即開放大型重機上國道等3點訴求,交通部派出高速公路局主任工程司徐福聲接下陳情書,引發車友不滿,大罵「小咖」、「上面在爽下面累」。
交通部宣布明年3月1日,開放旅行社可以組團到大陸旅遊,陸委會卻稱初期限額每日限2000人,引發旅行業反彈。國民黨立委洪孟楷23日質詢追問此事,交通部長王國材答詢時脫口說,「我不管陸委會怎麼樣」,以2000人為原則但可酌予調整,攬到團就可出團。旅行業憂心,政府兩套說法很無奈,政策不確定將會衍生糾紛。陸委會發言人詹志宏在例行記者會上表示,這並非由陸委會跟交通部兩個部會商量,而是更高層級的決策,各部會都會參與,「我們會按照原本規畫的步驟,一步一步地推動」。
交通部宣布明年3月1日,開放旅行社可以組團到大陸旅遊,陸委會稱初期限額每日2000人,引發旅遊業反彈。國民黨洪孟楷今(23)日在立法院交通委員會質詢批評,交通部與陸委會未做好溝通協調,交通部長王國材說,不管陸委會怎麼樣,現在內部討論以2千人為原則但可以酌予調整,攬到團就可以出團。
彰化縣1輛幼童專用車(俗稱娃娃車)21日遭BMW轎車攔腰撞上,造成2名幼童傷勢嚴重,外界除檢討駕駛行為,也質疑國內的娃娃車不須碰撞測試,對幼童的保護性堪慮。國家運輸安全調查委員會認同應檢視校車安全,昨拍板立案調查。交通部表示,娃娃車雖不在碰撞測試範圍內,但原廠打造車輛時必須要符合法規,通過安全審驗才能領牌上路。
交通部宣布明年3月1日起,旅行社可組旅遊團赴大陸,可開始攬客並販售旅遊產品,陸委會規畫初期每日限2千人,引發旅遊業反彈。交通部長王國材今(20)日下午表示,陸委會是希望有階段性,但也沒反對酌予調整,因為可能明年3月1日沒有這麼多人。
台鐵明年元旦轉為國營公司,傳出員工相當憂心紛紛離職甚至退休,恐出現人力短缺,台鐵局在全力慰留提出退休的員工,對此交通部長王國材今(20)日表示,提早退休的同仁一一勸回,台鐵局長杜微說已有些成果,很多人不會因為公司化提早退休。
桃竹竹苗TPASS通勤月票10月2日上路,新竹縣議員羅仕琦16日質詢時指出,很多民眾在台北上班,搭國光號竹東到台北或搭台鐵新竹到台北,都要買2段票,應該要想辦法爭取讓民眾「一路通」。新竹縣、市政府已向交通部建議推出新竹台北整合型通勤月票。
台中捷運藍線爭議讓台中市長盧秀燕跟民進黨總統參選人賴清德互槓,交通部長王國材16日表示,台中捷運藍線要請台中市政府就技術上問題持續努力。台中市交通局回應,交通部已於今年2月20日通過綜合規畫案,並於4月18日轉呈行政院審查,目前由行政院審查中。
台鐵公司將在明年元旦正式掛牌,交通部、台鐵局與台鐵工會相關子法協商持續進行,台鐵企業工會15日指控,前天與交通部的協商遭「突襲」,推翻原本討論好的版本,揚言用非常手段表達不滿。交通部長王國材今表示,工會想把「企業工會」寫入組織章程,這在國營事業裡沒有前例。
行政院與交通部規畫明年3月1日解除赴陸旅遊團禁令,不過陸委會幾天後改口,初期只限2000旅遊人次,引發旅遊業炸鍋。立院國民黨團15日痛批,國內約有4000家旅行社,一天每家分配0.5人?還是只有跟民進黨關係好的業者,能夠拿到名額?旅遊業者也控訴,蔡政府錯誤政策,導致旅遊業復甦困難,應盡快政黨輪替,才能振興旅遊業。
針對陸委會公布明年3月開放大陸來台或台人赴陸團體旅遊,每日限量2000人惹爭議,南投縣長許淑華15日表示,全國旅行社超過4000家,每日開放限額2000人,「旅行社1天分不到1人怎麼出團?」
台鐵公司於明年元旦掛牌,公司章程與子法出現勞資意見分歧,台灣鐵路工會控訴,14日召開台鐵公司第二次籌備董事會議,交通部突襲要以內部版本送經濟部登記設立公司,批評交通部毫無誠信。台鐵局回應,將與工會密切協商,相關修正意見於第3次董事會籌備會議及後續會議討論。
台鐵明年1月1日掛牌公司化,台鐵局14日召開籌備董事會第二次會議討論公司章程與子法,台灣鐵路工會今日指控,交通部在會議5分鐘突襲,手段齷齪,表示相關協議要按照部內版本核定,翻臉不認帳,所幸在場勞工董事反對,才未闖關成功,籲交通部本於誠信,否則將招致工會採非常手段。
6月違規記點新制上路,引發職業駕駛不滿,交通部修法放寬上下客貨及騎樓違停等情形,暫緩記點仍要罰款。13日預告修法草案,但遭到民眾反彈,交通部昨撤回預告,檢討後擬恢復併排臨停要記點,近日將重新預告;交通部在短短幾日態度數度轉彎,路權團體怒批政策倉促草率。計程車工會說,上下客得避開路邊停車格,十分無奈。
交通違停記點新制上路4個月,職業駕駛抱怨影響生計,交通部有意鬆綁,行人及路權團體9日批評政策朝令夕改,若交通部長王國材扛不住壓力就下台。交通部昨仍宣布,上下客貨臨停及騎樓違停車等2項違規,預計11月底暫緩記點但仍會罰款,要求地方政府3個月內畫設完成黃線,明年2月評估恢復記點時間。職業駕駛工會則質疑,地方執行有困難,交通部只是想安撫司機,擔心選情受影響。
違停記點制度引發職業駕駛不滿,交通部長王國材今公開表示,年底前畫設完成10%黃線,未完成之前暫緩記點,但仍要罰款。全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟回應,害怕「檢舉蟑螂」不太敢載人卸貨,交通部釋出善意願意修正,希望部長的承諾不受到任何團體反對就中止。
今年6月交通新制上路,職業駕駛不滿違規記點新制,多次發起抗議,交通部於6、7日相繼與職業駕駛工會座談,貨運業者要求,未廣設卸貨車格位前暫緩記點。交通部對此表示,將持續聽取各方意見並檢討,執行時間未定;學者則說,陣痛期要設時間點,在時間內完成配套措施,並劃設計程車攔停據點,不要讓民眾隨意攔車。
交通部長王國材昨與計程車駕駛相關工會舉辦座談,會中建議各地方政府參考台北市政府的作法,每隔100至150公尺畫設12至15公尺的黃線,供司機上下客、貨,要求地方3個月內完成盤點。至於是否在畫設完成前暫停記點制度,仍有待聽取各方意見與討論。