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以下是含有京冀交界的搜尋結果,共02

  • 陸加強京冀交界管理 管制人口規模

    河北省政府辦公廳印發關於加強京冀交界地區規劃建設管理的實施方案。 \n \n方案要求,河北京冀交界地區要全面落實《京津冀協同發展規劃綱要》,堅決打破「一畝三分地」思維定式,強化統一規劃、統一政策、統一管控,促進與北京城市副中心、北京新機場臨空經濟區聯動發展,嚴格控制開發強度,探索人口密集地區優化開發模式,建立目標同向、措施一體、互利共贏的跨區域規劃建設管控新機制。 \n \n河北新聞網21日報導,由省政府統籌指導編制交界地區的總體規劃及土地、城鄉、環保等規劃,切實與北京城市副中心、北京新機場臨空經濟區規劃相銜接。

  • 京台高速北京段 正式通車

    京台高速北京段 正式通車

     12月9日8時,京台高速北京段通車。市民駕車從北京南五環出發,大約20分鐘就能抵達京冀交界的禮賢收費站。至此,京津冀三地之間的「斷頭路」由3條減少為兩條,大陸高速公路網的7條放射線在京境內的路段全都通車。 \n 記者從北京市交通委獲悉,這是繼京滬、京津高速後,北京去往天津方向的第三條綠色通道,市民去山東、江蘇等南方省市也不用再繞路,一路沿京台高速南下即可直達。同時,這條路也是新機場東部的集散通道。 \n 與京台河北段 無縫相接 \n 京台高速北京段位於北京南部,全長26.6公里。道路起點在南五環舊宮新橋,與德賢路相接,終點位於禮賢鎮田家營村(京冀界),與已先期通車的京台高速河北段無縫相接。 \n 記者來到這條新高速查看,雙向八車道,路面寬暢,設計時速達到每小時100公里和每小時120公里。全線共設互通式立交6座、特大橋1座和通道橋13座。 \n 鋪3層瀝青 厚度20公分 \n 記者還瞭解到,全線5座收費站中,主收費站青雲店站位於南五環外,南六環北側。這是目前北京最大的一座收費站,雙向有28條車道,南北廣場共計8萬平方公尺。 \n 值得關注的還有,京台高速北京段的路面居然鋪了3層瀝青,厚度達20公分,是目前北京市最厚的高速路。施工方介紹,這是為了滿足重載交通的需求,盡量延長道路使用壽命。3層瀝青中的環氧瀝青,是一種新型的綠色環保材料。「優點是抗疲勞性、高溫穩定性和耐腐蝕性強,而且成本比傳統瀝青降低約30%到60%。」還有一種新型乳化瀝青粘層油,固化後對車輛輪胎不粘附。

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