搜尋結果

以下是含有京津冀一體化的搜尋結果,共73

  • 陸發改委:分批分階段 推出優化營商環境政策

    陸發改委:分批分階段 推出優化營商環境政策

    為提升經濟與民企活力,大陸國家發改委新聞發言人孟瑋1日在新聞發佈會上表示,下一步將聚焦經營主體訴求和關切,分批次、分階段推出有針對性的優化營商環境政策舉措。第一是加快推進法治化營商環境建設,健全營商環境制度體系,加強經營主體權益保護;二是推動重點區域營商環境一體化發展,支持長三角、粵港澳大灣區、京津冀加大營商環境改,加快建設國際一流營商環境。

  • 兩會後吹調研風 省市一把手頻跨省串門

    兩會後吹調研風 省市一把手頻跨省串門

     大陸正掀起一股「大興調查研究之風」。國務院總理李強日前在上任後首場總理記者會就要求政府大興調研,推動各級幹部多到一線。大陸全國兩會結束後,不少省市黨政一把手即密集展開地方調研,京津冀、長三角等地區省分書記和省長還頻繁跨省學習考察,探討區域協作。在中央,最高領導層的李強、中紀委書記李希也出京展開首次調研。

  • 大陸推全國統一大市場 打破地方保護

    大陸推全國統一大市場 打破地方保護

     中共中央、大陸國務院近日發布《關於加快建設全國統一大市場的意見》,提出要加快建立全國統一的市場制度規則,打破地方保護和市場分割,打通制約經濟循環的關鍵堵點,促進商品要素資源在更大範圍內暢通流動,加快建設高效規範、公平競爭、充分開放的全國統一大市場。

  • 京秦高速津冀界至平安城段高速公路通車

    京秦(北京-秦皇島)高速公路河北省大安鎮(京秦高速津冀界)至河北平安城段於16日正式通車。作為京津冀交通一體化的建設重點,該專案的建成通車,使北京東六環到承唐高速公路全線貫通,將京津冀三地高速公路有效串聯起來。

  • 京津冀一體化 推升河北經濟

     河北省台辦宣傳處長耿樹強說,河北省為中華民族發源地之一,古為戰略要地,而時下的河北已是中國大陸經濟重鎮,近年推動京津冀經濟圈,更使河北成為大陸經濟最活躍的地區。

  • 中國瞭望-京津冀一體化發展下的雄安新區

     大陸2017年4月初於京津冀區域設立河北雄安新區,藉此分散北京的非首都功能且紓解集中承載地,最終期望達到完成京津冀世界級城市群的建設,同時京津冀區域協同發展將能提升對環渤海區域和北方腹地的輻射帶動能力,更成為一帶一路等重大國家戰略的助力。

  • 京津冀一體化 台商籲先布局

    京津冀一體化 台商籲先布局

     大陸日前公布建設國家級新區「雄安新區」方案,不少台商也興緻勃勃,台企聯榮譽會長、天津台商協會榮譽會長丁鯤華指出,雄安新區規畫的提出,顯示未來京津冀這片1.2億人口的地區,未來將快速發展,過去在華北投資不多的台商,應以區域發展方向,從「京津冀一體化」觀點先行布局,先進駐北京、天津等地區,包括冷鏈物流、現代農業、醫療、連鎖都是很好的投資方向。

  • 旺報社評》到雄安新區尋找台灣視角

    旺報社評》到雄安新區尋找台灣視角

    定位「千年大計」的雄安新區規畫甫一發布,大陸基建、地產股帶動陸股大盤、港股、美股全面熱烈反應,台灣投資人也順勢從台股發掘建材類潛力股,「雄安概念」出現世界級「井噴」。概念熱度總會消退,但可留存一些冷思考。

  • 公車地鐵一卡通 暢行京津冀7城

    公車地鐵一卡通 暢行京津冀7城

     北京市交通委員會委員、新聞發言人容軍日前說,交通一體化是京津冀協同發展的重要骨骼系統,也是先行的領域。去年底,民眾在京津冀三地的7個城市使用公車一卡通可暢行,今年將積極推進京津冀地鐵的一卡通互聯互通,預計年底前可以實現。

  • 交通建設優化 北京展新貌

    交通建設優化 北京展新貌

     2014年2月,大陸國家主席習近平視察北京,擘畫了京津冀一體化發展的指導性藍圖,明確北京的戰略定位,對推動京津冀協同發展作出戰略部署;三年後,從軌道公路空港聯通、人口控管、城市綠化、轉移低端產業、到產業結構轉型,北京正在實現習近平所期許的全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心的戰略定位,為主辦2022年冬季奧運會,整備待發。

  • 大陸規劃的「京台高速公路」北京段通車

    大陸規劃的「京台高速公路」北京段通車

    中國大陸當局之前曾公開《國家高速公路網規劃》,其中最具爭議性的路段就是「北京-台北高速公路」,簡稱「京台高速公路」。雖然這條路離全線通車遙遙無期,但實際上已經要在部分路段通車。

  • 京津冀一體化 億人大城成形

    京津冀一體化 億人大城成形

     大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

  • 京津冀一體化 曹妃甸扮要角

     大陸目前正積極推動京津冀協同發展,而在2013年經中國國務院批准的曹妃甸經濟技術開發區,由於稍早首都鋼鐵廠從北京成功遷入的經驗,近期已成功從北京引進煤炭、鋼鐵、化工、建材、機械等5大重工業,在京津冀一體化戰略中扮演關鍵角色。另外,曹妃甸已享有天津濱海新區的優惠政策,並積極爭取列入下一批自貿區。

  • 河北曹妃甸 將納入天津自貿區內

     中國北方唯一的自貿區─天津自貿區,為推動與京津冀地區的共同發展,正積極將河北曹妃甸區域納入自貿區內,據指出,天津市與河北省政府已上報請示,目前正在審核中。

  • 富邦華一銀進天津 布局陸 4大自貿區

    富邦金控旗下富邦華一銀行,今天將天津濱海支行遷至天津自貿區,更名天津自貿試驗區支行,完成中國大陸4大自貿區均有分支機構的布局。

  • 京津冀一卡通 6城市首發試運行

    京津冀一卡通 6城市首發試運行

     前不久,在北京開往于家堡的京津城際高鐵上,記者遇到了在兩地投資建設現代農業科技產業園的項目負責人劉樹明,他告訴記者:「北京到濱海新區之間的路程因高鐵延長線而縮短,對我們的招商工作起到了促進作用。這幾個月,我們引來了很多到濱海新區設立分公司的合作夥伴。」記者從天津市交通運輸委獲悉,2016年,作為「十三五」規畫的開局之年,天津市交通運輸系統將加快推進京津冀交通一體化發展,構建以海空兩港為核心、軌道交通為骨幹、公路運輸為主體的海陸空立體交通網絡,促進天津市經濟不斷發展。

  • 津保高鐵打通 津成陸重要樞紐

    津保高鐵打通 津成陸重要樞紐

     作為京津冀交通一體化重點專案,津保鐵路聯調聯試已基本結束,目前具備通車運營條件。津保高鐵打通,使天津成為中國重要的高鐵樞紐。2016年元旦前夕,中共天津市委代理書記、市長黃興國率天津市高層乘坐津保鐵路試驗列車考察津保高鐵,一路向西直抵河北重鎮保定市,並在保定市會見中共河北省委書記趙克志等河北省高層,兩地主要領導人就進一步推進津冀重點領域合作進行了深入交流。

  • 台商照過來 天津將試辦跨境電商

     大陸電子商務盛宴「雙11」即將到來,阿里今年首次移師北京舉辦晚會,可見其進駐首都、布局京津冀市場的野心,陸媒也報導,大陸國務院已批覆天津做為大陸第8個全國跨境電商試辦城市,未來想從此地開展華北市場的台商,可多多留意。

回到頁首發表意見