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以下是含有京滬高鐵的搜尋結果,共286

  • 「京台高鐵」 再現大陸百度地圖 歌曲《2035去台灣》又被消費

    「京台高鐵」 再現大陸百度地圖 歌曲《2035去台灣》又被消費

    大陸澎湃新聞9日報導,大陸地圖軟體app上線「京台高鐵」導航路線消息8日引發輿論關注和網路熱議。透過手機百度地圖app搜索「京台高鐵」,已可顯示京台高鐵線路圖(建設中)。根據該地圖app顯示,「京台高鐵」起點為北京南站,經廊坊、天津、滄州繼續向南。在台灣設高鐵新竹站,終點為高鐵台北站。

  • 中國最賺錢高鐵出現虧損 京滬高鐵上半年將虧10-15億人民幣

    中國最賺錢高鐵出現虧損 京滬高鐵上半年將虧10-15億人民幣

    疫情對中國經濟的影響正逐漸往各個部門擴散,連中國高鐵中最賺錢的京滬高鐵今年上半年也呈現虧損。據京滬高鐵財務部門初步測算,預計2022年上半年度將出現虧損,金額在10億至15億元(人民幣,下同)之間,相較於去年同期盈利27.43億元,呈現營利嚴重衰退現象。

  • 鄭渝高鐵全線開通 蜀道不再難

    鄭渝高鐵全線開通 蜀道不再難

     大陸全國鐵路20日實施新運行圖,有好幾條高鐵線路全新開通或調整營運,包含京廣高鐵從北京至武漢段啟動加速、濟鄭高鐵的濮鄭段,以及從鄭州到重慶的鄭渝高鐵啟動全線開通營運,打破過去神農架等山區沒有高鐵,並進一步讓「蜀道難」成為歷史。從鄭渝高鐵全線開通後,未來重慶到北京、鄭州最快只需6小時46分、4小時23分。

  • 陸鐵路啟新運行圖 鄭渝高鐵全線開通打消「蜀道難」

    陸鐵路啟新運行圖 鄭渝高鐵全線開通打消「蜀道難」

    大陸全國鐵路20日實施新運行圖。同時有幾條高鐵線路開通營運運營,包含京廣高鐵從北京至武漢段啟動加速營運;濟鄭高鐵的濮鄭段,以及從鄭州到重慶的鄭渝高鐵也啟動全線開通營運,打破過去神農架沒有高鐵的過往,也進一步讓「蜀道難」成為歷史。從鄭渝高鐵開通後,未來重慶到北京、鄭州最快只需6小時46分、4小時23分。

  • 大陸高鐵總里程4萬公里  通達93%逾50萬人口城市

    大陸高鐵總里程4萬公里 通達93%逾50萬人口城市

    澎湃新聞報導,中共中宣部10日舉行新時代加快建設交通強國進展與成效發布會,大陸國家鐵路局副局長安路生表示,中共十八大以來10年,鐵路發展取得歷史性成就,路網規模品質大幅提升,鐵路固定資產投資累計超過了7兆元人民幣,增產里程5.2萬公里。到2021年底,全大陸鐵路營業里程達到了15萬公里,其中高鐵4萬公里。鐵路已經覆蓋了全大陸81%的縣,高鐵通達93%的50萬人口以上城市。基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網路。

  • 疫情重創 大陸房市低迷 國鐵虧損加大

     大陸各地疫情防控持續衝擊經濟放緩,尤其房地產企業4月銷售仍未能挽回第1季頹勢,儘管2022年已過三分之一,但千億(人民幣,下同)房企數量只有3家,與2021年同期的9家相比,數量減少三分之二。此外,部分行業受疫情衝擊更趨嚴重,中國國家鐵路集團有限公司(國鐵集團)虧損就比去年同期增加12.92%,首季淨損高達460.85億元。

  • 國產「雙高」導線 讓大陸高鐵「電力十足」

    國產「雙高」導線 讓大陸高鐵「電力十足」

    由大陸科技部代管的《科技日報》今天報導,隨著技術的不斷改進提高,如今中國的銅鉻鋯導線最高可以實現83%的導電率,同時強度達到620兆帕。中國具有自主智慧財產權的高強高導接觸網導線完全可以為新高鐵的建設提供強有力的技術支撐。

  • 大陸規劃到2035年 高鐵營運里程達7萬公里

    大陸規劃到2035年 高鐵營運里程達7萬公里

    據第一財經報導,大陸規劃到2035年,全國鐵路網達到20萬公里左右,其中高速鐵路(高鐵)7萬公里左右,20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋,其中50萬人口以上城市高鐵通達。

  • 台灣人看大陸》從大陸高鐵看中華民族偉大飛越

    台灣人看大陸》從大陸高鐵看中華民族偉大飛越

    我在北京搭乘高鐵前往太原的時候,一直有種感覺,彷彿乘坐著一趟中華民族的偉大飛越。

  • 京滬高鐵 去年淨利跌七成

     2020年初A股上市、被稱為「中國最賺錢高鐵」的京滬高鐵日前發布財報顯示,在新冠疫情衝擊下,2020年全年京滬高鐵淨利較2019年大跌70.83%,惟2021年首季財報數據已有所好轉。

  • 京滬高鐵去年淨利估減七成

     在新冠疫情衝擊下,大陸南北交通動脈、號稱「最賺錢高鐵」的京滬高鐵,2020年的淨利潤也出現大滑坡。京滬高鐵日前表示,公司預計2020年淨利較2019年衰退69.27%~76.56%。

  • 川藏鐵路修築 藏南亞地緣戰略

    川藏鐵路修築 藏南亞地緣戰略

     大陸近日啟動川藏鐵路「雅安──林芝」段建設,對大陸國家戰略、地緣政治、區域經濟的重塑意義,絲毫不亞於近日與15國簽署的「區域全面經濟夥伴關係協定」(RCEP)。不但將打通藏南地區的邊境補給線,也將把西藏納入成渝、長江經濟帶,對於西藏及南亞戰略、文化、經濟的影響無法估量。

  • 京滬高鐵 將實行浮動票價

    京滬高鐵 將實行浮動票價

    京滬高鐵公司公告,決定對京滬高鐵票價進行優化調整,實行浮動票價機制。將京滬高鐵時速300至350公里動車組列車二等座公佈票價進行優化調整,同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。

  • 大陸外銷企業成被夾殺肥羊  索貝克曝:股票市場的機會在

    大陸外銷企業成被夾殺肥羊 索貝克曝:股票市場的機會在

    高升的人民幣匯率不利外銷接單,嚴厲的行政干預不利外銷企業的資金調度,外銷企業的機會真的不大。

  • MSCI全球指數 納京滬高鐵、郵儲銀行

    MSCI全球指數 納京滬高鐵、郵儲銀行

     國際指數公司MSCI(明晟)13日公布指數最新季度調整,京滬高鐵、郵儲銀行等A股個股新納入MSCI全球指數,此外,中芯國際等多檔個股新納入MSCI中國A股在岸指數、MSCI中國全流通指數。本次調整將於9月1日正式生效。

  • 高速磁浮車快跑 京滬一趟3小時

    高速磁浮車快跑 京滬一趟3小時

     大陸在高速磁浮列車的研發進程又有重大突破!由中車四方公司所研發的時速600公里高速磁浮測試樣車,在上海同濟大學磁浮列車線上成功試跑;完成了包含道岔、小曲線以及坡道等軌道測試一共7大項200多個測試項目。該磁浮列車樣車系統預計在2020年底完工,若正式投入京滬高鐵營運,單程將從原本近6小時縮短為3個多小時。

  • 陸中信證券:未來5年京滬高鐵業績複合成長12%

    大陸中信證券指出,高鐵幹線區段通過能力日趨緊張,其中徐蚌段平日開行列車154對,臨近產能極限。京福安徽收購帶來運行圖優化契機,協同提升京滬高鐵整體通過能力。據新浪財經報導,透過換車提速提升客戶體驗,若該路線提價10%或增厚京滬高鐵淨利潤12億元(人民幣,下同),預計未來5年京滬高鐵業績年複合成長率(CAGR)12%至約210億元,顯示疫情短期衝擊提供佈局良機。

  • MSCI調成分股 京滬高鐵火速納入

    MSCI調成分股 京滬高鐵火速納入

     MSCI於13日發布季度調整名單,根據公告,此次調整MSCI新興市場指數(Emerging Markets Index)新增成分股中,總市值最大前三名都是大陸企業,分別是中國人保、聞泰科技和瑞幸咖啡;發布之後,聞泰科技大漲4.60%,中國人保小跌、瑞幸咖啡小漲。調整於2月28日生效。

  • 趙爾東專欄》高鐵革命 重拾中華雄風

    趙爾東專欄》高鐵革命 重拾中華雄風

    若說五四運動是中華民族歷經三百多年貧窮落後與挨揍後,發出的自強吶喊,那麼,高鐵革命應該是中華民族改革開放與復興後,干雲豪氣的歡呼。

  • 京滬高鐵掛牌 首日大漲三成

    京滬高鐵掛牌 首日大漲三成

     大陸央企中國國家鐵路集團旗下京滬高鐵16日在A股掛牌交易,發行價為人民幣(下同)4.88元,上市首日高開20.08%,盤中一度漲停鎖死,恢復交易後漲幅收窄,最終收報6.77元,大漲38.73%,最新總市值高達3,324.51億元。

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