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美國海軍日前派艦隊前往朝鮮半島海域,被媒體形容為十年來在黃海海域的最大規模演習,但結果竟突然改成在韓國西部海域,且美方兩棲突擊艦美利堅號竟匆忙離開仁川港,軍演不足5小時。前立委郭正亮18日在《全球大視野》節目直言,仁川港位置太敏感,用黃海作為軍演地點,距離中國大陸首都北京太近了,這本來就是北方戰區,是大陸海、空軍密集的地方,就算要重溫麥克阿瑟韓戰登陸舊夢,也沒有這樣重溫法的。
隨著美加韓3國聯合演習在黃海展開,中共解放軍也擺開陣式強勢應對,這種在同一時間、同一區域進行針鋒相對的軍事演習,實為近數十年來僅見。不得不讓人懷疑,或許黃海水底下真有什麼類似20年前中共潛艇海難的重大情報,值得中共必須冒著擦槍走火的危險阻撓美軍靠近黃海,國防軍事界也緊繃神經仔細觀察這場可能是庫斯克號(K-141 Kursk)以來最嚴重的潛艇失事情報攻防戰。
媒體報導,9月14日美軍「美利堅」號兩棲攻擊艦、韓國「首爾」號護衛艦和加拿大皇家海軍「溫哥華」號護衛艦等三方作戰艦,在南韓仁川以西之黃海海域進行「美韓同盟七十週年的紀念」演習,執行聯合海上戰術機動訓練和艦載機直升機起降訓練等,以提高軍事同盟聯合作戰能力。9月15日返回仁川參與「參加韓戰仁川戰役七十三週年」紀念活動。此舉雖然劍指北韓近期核武威懾,也有意向中國傳遞戰略嚇阻,引發東北亞區域安全緊張。
隨著8月24日日本啟動核汙水排放,中國大陸遊客赴日旅遊意願大減,日本觀光業期盼的「爆買潮」美夢眼看就要落空。但鄰國南韓趁此時努力行銷,仁川市當局宣布,已與中國優德集團簽署合作協議,預計明年上半年優德將有1萬名員工到訪仁川,這將是2017年「限韓令」以來,南韓接待的最大規模中國旅行團。
韓國警方近日查獲一起奇葩的偷渡個案,一名中國大陸男子從山東出發,騎著水上摩托、滿身裝備,欲藉由海路偷渡至韓國,最後遭到逮捕。
JISOO最近總是笑臉迎人,整個人幸福的戀愛顏都寫在臉上!但因為 BLACKPINK 世界巡演北美安可場在即,不得不跟安普賢展開遠距離戀愛工作去。昨天JISOO現身仁川機場,前往北美舉,在機場JISOO清新可人的裝扮搭配全新Dior CD Signature橢圓形相機包洋溢活潑青春氣息。
達美航空不斷優化產品與服務,期望帶給旅客最舒適的空中旅程,也獲得「航空界奧斯卡」SKYTRAX 2023年「北美最佳航空公司」及「北美最佳航空公司員工」的肯定,是台灣旅客飛往美國旅遊的最佳選擇。
23歲美國二等兵金恩越過兩韓邊境闖入北韓。本來將返美接受軍事紀律處分的他如何從仁川機場登機門開溜、在首爾加入邊界觀光團等細節逐漸浮現,過程宛如電影情節。
韓國政府29日宣布,計畫最晚在2032年之前,為自由經濟區(FEZ)引進100兆韓元,約765.5億美元資金,並創造45萬個工作機會,好讓自己擠進全球先進的工業以及企業中心內。
在飛機頻繁起降的轟隆隆聲中,仁川國際機場航站旁的加氫站,接駁巴士正以加氫槍補充燃料,輕巧迅速地前後只花10幾分鐘,立刻補足最多可跑600公里的氫能巴士馬力,加氫速度甚至比電動車還快。
南韓天團少女時代隊長太妍睽違6年,明(24日)將站上台北小巨蛋開唱,韓國偶像女團IVE也在同天舉辦演唱會,她們在韓國時間下午2點搭乘同班飛機來台,太妍現身仁川機場時,現場還驚傳慘摔意外,太妍見狀嚇一跳,好在無造成重大傷勢。
達美航空以「首爾/仁川機場、東京/羽田機場」為台灣銜接至美國的主要轉運樞紐,並推出購票即贈送仁川機場貴賓室體驗券(價值39美金),舒適的休息區與多樣化的餐點選擇,讓經由仁川機場前往美國的旅客能享受輕鬆愜意的轉機時光。
新冠肺炎疫情解封,繼4月有越南包機直航花蓮,7月又有直航對飛泰國曼谷,而相當熱門的韓國包機也正在研議中,韓籍易斯達航空到花蓮航空站考察機務設施,評估設立維修廠站的可能性,縣府希望透過花東永續旅遊境外包機來台獎勵措施,加速直飛復航。此外,花蓮縣豐濱鄉規畫11條路線遊程,提供民眾免費交通接駁跟保險,首發團將在端午連假登場,即日起預約可享優惠。
財政部長莊翠雲今將赴韓國仁川參加亞銀年會,她指出,本次亞銀年會是2019年後度首次「面對面」實體會議,亞銀是重要國際組織,包括區域合作、氣候永續等,台灣會積極參與研討。
仁川松島(攝影:洪書瑱)
邀您回到1880年代(圖:Joeun旅遊提供)
位於韓國仁川市富平區的樂天電影院大樓稍早傳出火警,當地消防署已出動灌救,目前尚未確認有無人員傷亡。
韓國仁川機場27日拒絕2位哈薩克人入境,2人越過機場圍欄潛逃;其中1人已落網。
由僑居地韓國仁川到台灣讀大學、就業、結婚定居後,我和先生接獨居的母親與我們同住。未料,14年後母親一往生,住韓國的好友S突然告訴我:「有一群韓國人拿著照片、送養證明文件等等,正在瘋狂地找妳,說他們是妳的家人。」
韓聯社8日報導,隨著中韓雙向入境政策有序恢復,韓國航空公司開始全面提升中國大陸航線的運量。由於韓國航空公司今年夏季的執飛計畫尚未敲定,中國大陸航線航班數量屆時有望進一步增加。據悉,航空公司還在等待韓國國土交通部和中國民航部門的航線許可。