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以下是含有介壽路的搜尋結果,共23

  • 綠捷GC02標土建開工 聯結雙北打造北北桃軌道生活圈

    綠捷GC02標土建開工 聯結雙北打造北北桃軌道生活圈

    桃園捷運綠線GC02標地下段土建統包工程11日辦理開工祈福典禮,GC02標從八德介壽路到桃園延平路,橫跨八德及桃園兩大行政區;為了配合捷運線形,採用6部中折式潛盾機加速隧道鑽掘;運用「管冪工法」不破壞河道結構,穿越百年歷史的桃園大圳;介壽路與銀和街口的G04站與捷運三鶯延伸線共構,未來可聯結雙北,打造北北桃軌道生活圈。

  • 影》重機男與左轉小巴對撞  車頭全毀當場慘死

    影》重機男與左轉小巴對撞 車頭全毀當場慘死

    36歲王姓重型機車騎士,今日上午6時27分騎乘他的山葉MT09紅牌重機行徑三峽介壽路、佳興路口時,與左轉的小巴對撞後,送醫不治,警方正深入調查肇事責任。 \n \n警方調查,王男當時騎乘紅牌重機,由土城方向往三峽方向直行,於三峽區介壽路與佳興路口,與57歲黃男所駕駛小巴碰撞,王姓重機騎士經消防隊急救送至恩主公醫院,急救無效宣告死亡。 \n \n警方初步調查,黃姓小巴駕駛未禮讓直行車輛先行,在路口也未停等就直接左轉,疑為肇事原因,目前正深入調查釐清中。

  • 王皓平》改路名的正義何在

    甫經立法院三讀通過的《促進轉型正義條例》,有可能將全台上百條中正路與數十間各級學校更名,引發社會譁然。即便行政院發言人已宣稱不會將路名的改名作為推動重點,但該條例中明訂「清除威權象徵」,尤其中正紀念堂的改名,幾已箭在弦上。 \n 更名的問題不在於技術層次,真正的大問題在於民主程序為何?猶記多年前北市府將介壽路改名為凱達格蘭大道,後來又加註「反貪腐廣場」;或如台北市復興北路231巷,為感念鄭南榕先生追求言論自由,加掛「自由巷」的方式表彰其貢獻。但問題來了,所謂「緬懷先賢」,這個先賢誰來認定?其改名的合宜程序又為何? \n 5年前,台北市有一新闢道路的命名就以網路投票作依據,前兩名分別為「市民大道八段」與「桂花香榭大道」,後交由北市府最後定奪。新設道路已如此辦理,那衝突性更高的路名、校名變更難道不需要經過更嚴格的民主程序嗎? \n 路名使用久了,自然會有它的歷史美感與住民情感,台北市鄭州路居民,明明知道「鄭州」是大陸地名,但因多年習慣而反對將路名改畫為市民大道部分路段。另外,像徐州路、臨沂街,配合當地景觀,讓人有綠色道路、親水、放慢步調的意象,而與大陸徐州、臨沂這些城市並沒有多大的關連。 \n 民國56年以前的台北市,其路名是將原大陸海棠葉的地圖投射在「小台北市」轄區內,反映當時政府反共復國的思維。另外,諸如華山藝文特區的華山(樺山資紀)、馬場町(練兵場),這些地名源於日治時期宣揚軍國主義的遺緒,如果真要作歷史追究,這部分是不是也有一併檢討的必要?追究得更遠一點,全世界約有10個地方被葡萄牙人命名為「福爾摩沙」,而為展現台灣的獨立與自主,我們是不是也該檢討這個深具殖名性格的台灣稱呼。 \n 就如同陳致中所說:「我讀介壽國中3年,也沒受『威權遺毒』。」政府應當以包容的心態看待所謂的「威權象徵」。台灣過往的主政者都是我們的「歷史曾經」,如果每次政黨輪替都要來一次「清除威權象徵」,國家將永無寧日。民進黨打著正義的標語進行橫斷式的改革,其實更不正義。(國家政策研究基金會副研究員) \n

  • 10大死亡路段榜首 介壽路擠下萬壽路

    10大死亡路段榜首 介壽路擠下萬壽路

     龜山區萬壽路車禍意外死亡案頻傳,蟬聯桃園年度最危險路段榜首多年,在警方加強執法和呼籲下見成效,去年死亡人數下降到2人,反倒是八德區介壽路去年有5人車禍喪命,首度登上桃園10大死亡路段之首,且其中4件都是行人違規穿越馬路釀禍。 \n 行人違規 常見亂穿越 \n 龜山區萬壽路因連續坡度彎道,曾名列全國10大死亡路段第1名,也是連年蟬聯桃園死亡事故路段冠軍,曾經半年奪7命,路權單位和轄區警力透過增設分隔島、減速慢行閃光標誌和加強執法,力拚降低肇事率,去年整年死亡車禍下降到2件,肇事原因為機車自撞及左轉彎未讓直行車先行釀災。 \n 但八德區介壽路死亡事故卻大幅攀升,擠下萬壽路躍升死亡事故冠軍,去年共發生5件,造成5人死亡、4人受傷,其中8成都是因為行人違規穿越馬路所致,其他像是八德區中華路、中壢區中華路及環中東路等路段,前年都在榜外,但去年卻明顯增加,肇事原因也以行人違規穿越最多。 \n 車禍喪命 去年114人 \n 依全年度分析,前年死亡車禍事故有118件、118人,去年有112件、114人,整體減少6件、4人,但分析肇事主因,有27件是用路人未注意車前狀態、約占24.1%,其次是未依規定讓車占15.2%,闖紅燈計占8.9%,未依規定減速占7.1%,其他則是酒醉駕車、未依規定迴轉等。 \n 警方表示,每年都會鎖定易肇事路段加強執法,針對路口肇事原因如酒駕、機車未依規定兩段式左轉、爭道行駛、未戴安全帽、併排停車及違規超速等,編排防制取締違規勤務,或設置「爆閃燈」,藉由新「亮」點降低肇事率。

  • 國道3號開通後官員不再行經 道路坑洞不堪 慈湖謁陵曾必經介壽路 已無三里平

    國道3號開通後官員不再行經 道路坑洞不堪 慈湖謁陵曾必經介壽路 已無三里平

     行經八德、大溪的介壽路道路坑洞多,居民抱怨,以前介壽路是官員前往兩蔣陵寢謁陵必經之路,寬敞又平整。國道3號開通後,官員不再行走該路,道路品質隨之下滑。1日新科立委趙正宇前往介壽路會勘,希望提升維護品質。 \n 趙正宇說,兩蔣陵寢分別位於大溪區慈湖、頭寮兩地,20多年以前國道3號尚未開通,從台北前往兩處謁陵,必定行走介壽路。當時主管單位相當重視道路品質,不少居民仍緬懷介壽路又平又直的年代。 \n 黃姓居民抱怨,以前介壽路若有坑洞,很快就會修補好。國道3號開通後,介壽路品質就開始下滑,讓人聯想與官員改道有關。趙正宇說,官員不走介壽路,民眾仍要走,希望主管單位正視問題。他說,道路滿是坑洞,雖經過修補,但補丁讓道路成為「地無三里平」,分隔島上更猶如荒煙蔓草,有礙市容。 \n 趙正宇補充,介壽路行經大溪崎頂路段,路燈只照亮單邊,呼籲要將路燈移置分隔島,讓雙向車道得到照明,以免發生危險。 \n 公路總局中壢工務段表示,已規畫重鋪道路,但礙於水公司正在更換管線,待水公司完工後,將盡快施工,此外也派員加強巡檢,遇有不平將盡速修復,其他部分也會改善。 \n 至於介壽路因官員必經,所以道路又直又平的說法,則因為年代久遠,無法評論。

  • 小客車飄K味 三峽路檢逮毒蟲

    三峽警分局北大派出所副所長劉銘輝與警員陳韋穎,25日晚間在三峽介壽路執行路檢勤務時,發現一輛福特黑色自小客車形跡可疑,趨前攔查,車主搖下車窗,立刻飄出濃濃K味,車上2人見逃不過法網,乖乖交出2瓶總重6.90公克的K他命,與1支K菸。 \n \n車上29歲林姓男子與27歲歐姓女子向警方坦承這些物品都是他們所有,並長期吸食K他命毒品,警方訊後依違反毒品危害防制條例送法辦。

  • 崎頂下坡路樹常倒 疑建案惹禍

     大溪區介壽路崎頂下坡段近年時傳路樹坍塌,居民懷疑與邊坡上方遠雄「大溪地」建案有關,立委孫大千日前邀集有關單位,釐清路樹屢傳坍塌原因。遠雄則表示,將依調查結果,配合後續處理。 \n 「無風無雨的樹就倒下來!」當地居民指出,以往除了颱風暴雨,崎頂邊坡才偶傳路樹坍塌,近年隨遠雄建案動工落成,有時無風無雨就傳出健康的路樹坍塌,懷疑是「大溪地」建案地下室挖得太深,加上基地鄰近邊坡最近才50米左右,懷疑是因此導致土石鬆動,路樹坍塌。 \n 由於崎頂下坡段是大溪老城區居民往來進出重要幹道,為釐清肇因及事後整修,孫大千日前邀集遠雄及有關單位召開協調會。 \n 市府工務局表示,將發函要求遠雄比照「桃園縣建築工程施工中損壞毗鄰建築物事件處理要點」規定,就崩塌原因、緊鄰保安林地等情節,進行權責歸屬評估與調查,要求4月中前將結果送至市府,屆時工務局將會同水務局、農業局及土木技師公會協助確認評估結果。 \n 遠雄營造部主任魏文雄說,「大溪地」完工至今已年餘,未曾聽聞遭指控造成路樹坍塌,營建過程也依造政府法規行事,目前靜待調查結果,若依規定需要配合改善處,會全力配合。

  • 三峽介壽路傳一死工安意外

    三峽介壽路某工地時左右傳出一起工安意外,一名工人不慎被掉落的電纜線壓住,當場沒有呼吸心跳,經送往醫院急救仍未恢復意識,性命垂危,勞工局及警方正調查這起意外發生原因。

  • 三峽介壽路中華路口常淹水 增建下水道系統

    新北市三峽區介壽路與中華路交叉口一帶,經常逢暴雨便淹水,造成當地居民生活不便及財產損失,新北市水利局前往會勘發現,三峽區下水道系統在長泰街一帶事實上並沒有全面建置完成,才會造成當地容易積淹水的情形。水利局因此辦理長泰街排水改善工程,增建下水道系統,把路面雨水排往三峽河。 \n水利局說,計畫在介壽路中華路側以及長泰街側,各新設1座長4.5公尺、寬1.2公尺的集水井,並以4根排水管銜接中華路既有箱涵及長泰街涵管,再新設1根排水管,將雨水引入到長泰街既有管線,最後匯入三峽河,完成水路系統建置;而工程已經在10/31開工,預計明年2/27完工,到時就可徹底改善這區的淹水問題;不過施工期間這附近的交通可能會受影響,水利局也請民眾見諒。

  • 卡列拉斯vs.小賈姬 跨世代演唱

     世界知名男高音卡列拉斯與美聲小天使小賈姬,應彰化縣政府之邀,將於廿日晚上七點半在彰化縣體育場跨世代演唱。縣府估計當天參與人數達三萬人,當日全天中興路、介壽橋北端和彰師大寶山路口二端,將會進行全面交通管制。 \n 縣府表示,為了方便民眾前往會場,將安排免費接駁車,於演出當天下午,在高鐵台中站、彰化火車站和保四總隊前,接送民眾到演出地點;演出結束後,再送回各接駁站,歡迎多加利用。 \n 廿日當天包括彰化市中興路、介壽橋北端以及彰師大寶山路口,將進行全面交通管制,一般車輛無法進入,警方將引導駕駛小客車的民眾到寶山路周邊停車,再搭乘接駁車進入體育場;機踏車可以停放在體育場環場道路的停車格。 \n 縣府提醒,當天進場時下車點就是上車的位置,將安排工作人員舉LED牌子引導。預計晚上十點散場時間開始接駁任務。相關訊息,可上彰化縣政府網站(http://www.chcg.gov.tw)查詢。

  • 卡列拉斯演唱會 彰縣籲搭接駁

     「卡列拉斯與小賈姬」演唱會20日晚間在彰化縣立體育場登場,縣府今天表示,彰化市中興路等將進行交管,籲民眾搭乘接駁車。 \n 「卡列拉斯與小賈姬」跨世代演唱會20日晚間7時30分將在彰化縣立體育場登場,預期當天可能吸引3萬人前往觀賞,大量人車湧入,為維護交通順暢,縣府規劃當天周邊區域將進行全面交通管制。 \n 縣府表示,20日當天包括彰化市中興路、介壽橋北端以及彰師大寶山路口,將進行全面交通管制,一般車輛無法進入,要欣賞演唱會的民眾只能搭乘接駁車或騎機踏車進入。 \n 縣府說,警方將引導駕駛小客車的民眾到寶山路周邊停車,再搭乘接駁車進入體育場;至於騎機踏車的民眾則可以把機踏車停放在體育場環場道路的停車格。 \n 縣府表示,當天下午5時至7時也會有接駁車從高鐵台中站、彰化火車站以及寶山路等站牌發車,演唱會結束後,在體育場東南以及東北門也提供通往高鐵台中站、彰化火車站的接駁車,呼籲民眾多搭乘接駁車,以免交通阻塞。1020417 \n

  • 介壽路民宅遭竊 民批治安變差

     大溪鎮介壽路是通往老城區的主要幹道之一,堪稱老城區的門面。隨著大溪獲選為「十大觀光小城」,吸引更多觀光客之際,卻傳出「門面」附近頻傳竊案。有民眾認為,「觀光客不只影響當地交通,現在連治安都變差!」 \n 住介壽路與員林路一段的馮姓民眾,十三日投訴指出,日前鐵捲門遭破壞,好險還有一層玻璃門擋著,否則就遭竊嫌入侵;鄰居整排近十戶,幾乎半數都遭到小偷光顧,認為是不肖人士混雜在觀光客中,趁機下手行竊。 \n 鄰居柯小姐說,半年前停在騎樓的機車不翼而飛,附近屢傳機車坐墊遭破壞掀開,或是汽車遭人偷走,驚嚇得不得好眠。縣議員陳治文也說,約一個月前,三層、義和里兩間工廠的電線,一夜遭偷剪變賣,損失起碼十萬元。 \n 仁文里長邱素月表示,大溪鎮當選十大觀光小城後,商家樂得賺錢,但居民飽受交通不便之苦,近半年來,里裡就有機車消音管被偷拔,或是住宅遭竊情形。她感嘆:「交通周末以前就常塞車,現在連治安都變差了!」 \n 大溪警分局說明,據統計資料,大溪榮獲十大觀光小城後,轄內竊案發生率有遞減趨勢。觀光客帶來的車潮,勢必影響交通,但跟竊案發生率沒有必然關係。 \n 大溪警分局說,據報案紀錄半年來,馮姓民眾住家鄰近幾戶,僅有他這一起竊案,竊案發生率並未如他所說的嚴重。

  • 桃園心語-強化基礎建設 拚有感

     行政院三日正式通過桃園縣民國一○三年底升格直轄市!這是桃園縣歷史最大變革!桃園航空城已獲行政院宣布啟動,機場捷運今年將通車,我上任後的施政三大主軸都已見到成果,對桃園縣未來發展將有關鍵影響。 \n 除此之外,縣府積極推動的中路、經國都市計畫及河川水域整治等建設,桃園縣從來不曾有如此多、如此重大的建設同時進行,所增加的稅收、就業機會及帶動的商機將由全桃園縣民所共享。 \n 不過,有部分民意認為這些大建設事不關己,今年,我們將以路平、不淹水等鄉親直接有感的基本建設為施政主軸,因為桃園縣民應該要有更好的生活品質。 \n 有鄉親將介壽路的道路品質打零分,要求做好基礎建設的聲音,我聽見了。今年,我編列十三億餘元作為道路改善經費,較去年增加七億元,新任工務局長就職第一天,我要求他全力做好路平工作,我們將要求管線單位每年定期同時施工,落實監工與驗收並要求回填品質及訂定處罰機制,我將與同仁盡最大努力讓大家有安全平穩的道路可行。 \n 去年六一二水患造成重大損失,我們列管了縣內三二五處易淹水地區並展開整治,今年四月汛期前將改善完成。今年我們加速老街溪及南崁溪整治,也將進行茄苳溪、東門溪及中壢工業區、龍岡地區水路改善工作。我們也全力展開汙水下水道建設,盼能將全縣接管率僅個位數提升至一一○年達到四十%,讓桃園縣邁向現代化城市,讓鄉親有更好的生活環境。

  • 泰雅畫家返母校教畫 學生迷途知返

     有「原住民幾米」之稱的泰雅族畫家米路‧哈勇,去年受母校之邀,回復興鄉介壽國中,教導學子彩繪泰雅圖騰,讓「中途班」學生「迷途知返」愛來上學。他說,國中時立志有朝一日能在學校辦畫展,如今美夢成真,感到感動又開心。 \n 卅三歲米路‧哈勇從小受到兄姊影響,愛上作畫,每到下課總是窩在校園一隅獨自創作。畢業後為維持家中生計,無法攻讀美術專業學校,七年從事作業員期間,始終對繪畫無法忘懷,平時藉創作繪圖紓發身心壓力。 \n 米路‧哈勇學畫倚靠自學與臨摹,以泰雅為題材並融入本身故事創作,因出版繪本成名,被譽為「原住民幾米」,去年應介壽國中校長蘇佐璽之邀,回母校教繪畫。 \n 米路‧哈勇常以自身故事,鼓勵愛繪畫的小朋友堅持夢想,讓原本不愛上學的學生喜歡上學。蘇佐璽說,有位「中途班」學生,老師怎麼苦口婆心,總是不來學校上課,但上過米路‧哈勇的繪畫課後,竟喜歡上學,現在幾乎全勤。 \n 米路‧哈勇表示,國中時第一次看到學校禮堂辦繪畫展覽,內心受到相當衝擊,在心上暗中發誓,有朝一日要回來開畫展,想不到廿幾年後成功圓夢,感到開心又感動。 \n 在學校支持下,米路‧哈勇三日至九日,於介壽國中舉辦「繪聲繪影‧笙笙不熄」畫展,卅三幅極富泰雅色彩的立體派油畫、粉彩,掛在竹節上展出,透過綠竹陪襯,更能讓民眾徜徉在米路的藝術世界中。

  • 行人觸控按鈕沒人會用?欠宣導

     宣導不周,形同虛設?為紓解假日車潮,大溪鎮介壽路與新興街每逢周末假日均採單向圓環管控,迫使路口紅綠燈設施轉換成閃光警示,為保障行人安全穿越,縣政府交通局交通工程科規畫設置現代化「行人觸控按鈕」,不料卻因未妥善宣導,致使民眾不懂使用,過馬路時險象環生。 \n 介壽路與新興街是一個三角路口,平日周一到周五由一般民眾習慣的紅綠燈交通號誌協助導引交通,假日為配合大溪交管及車潮,六、日下午三點至六點,號誌燈會被設定成閃黃燈警示模式,行人如要穿越,需按下行人觸控按鈕。 \n 縣議員李柏坊表示,為了讓行人可以不再「鋌而走險」過馬路,縣府交通局應廣泛宣導行人觸控按鈕操作與使用規則,不然造價三萬元的設備恐形同虛設。交通局交通工程課長江信潔昨坦承宣導不足,會即刻改進。

  • 高雄新輕食-到麵團基地 鹹鹹喝午茶

    高雄新輕食-到麵團基地 鹹鹹喝午茶

     小王子又擴點了,這回他將勢力範圍延伸到左營軍區,並命名「小王子麵團基地」,新店走輕食風,以鹹塔為主角的下午茶,搭配各式各樣的西點,精緻可口,吸引附近住戶到此享受優閒的午后時光。 \n 位於介壽路上的小王子麵團基地與海軍營區為鄰,它不只是烘焙店、也是輕食館,除了架上的麵包和蛋糕外,店裡還設用餐區,窗明几淨,給人相當舒服的感受。「這是小王子的第六間店,我們希望能提供左營軍區附近住戶更具質感的西點烘焙。」公關文琪說。 \n 為了慶祝新店開張,店裡多了一些新產品,其中香芋巧克力就是一例,巧克力蛋糕向來是小王子的強項,這次它結合南部人最愛的芋頭餡,以兩層巧克力蛋糕、兩層芋泥,疊層架構的方式製成,吃得到巧克力的香濃與芋泥的香甜,兩種截然不同的香氣和味道在口中融合化開,讓味蕾得到最大滿足。 \n 以鹹塔為主的鹹點下午茶也是小王子麵團基地另一特色,它有鮭魚、燻雞和德國香腸三種口味,採現點現烤方式,客人可以享受到溫熱香酥的口感,鮭魚鹹塔是點餐率最高的口味,內餡是用洋蔥、鮭魚、蛋黃和鮮奶油製作,塞進塔皮內、送進烤箱烘烤,酥脆的塔皮搭配軟綿的餡料,香鹹味美,令人回味無窮。 \n INDEX \n ★小王子麵團基地/高雄市左營區介壽路261號/07-5887261/12:00~21:00,供餐至19:30

  • 三重三和路、仁愛街口 危險彎道

    三重三和路、仁愛街口 危險彎道

     新北市工務局近日在三重區三和路沿線進行人行道改善工程,但議員陳啟能接獲民眾陳情,指人行道設計不良,造成三和路四段與仁愛街口常發生車禍,車禍量是工程前的兩倍,是民眾眼中的「要命危險彎道」,當地也是徐匯中學師生必經路口,安全令人擔憂。十九日與工務局養工處會勘,工務局承諾改善。 \n 另外,永和區國光路連接中興街約三百米長的道路,昨天開放通車,這段路長三百米,卻耗時廿二年,歷經數任地方首長才打通,平均一年打通一米路,堪稱「永和最難打通的道路」。 \n 陳啟能表示,三和路因施作人行道改善工程,道路變得狹窄、雜亂,常常造成路段大塞車,且路面凹凸不平,在一百八十一巷口的道路竟高於人行道近卅公分。而大型車輛右轉仁愛街時橫跨雙向車道,擠壓小型車輛與機車騎士的行駛空間,一不小心易釀車禍。根據三重交通分隊資料顯示,去年十月車禍量為十五件,今年一月截至十八日為止,已有十七件車禍。 \n 工務局養工處橋隧維護科長何文吉表示,三和路與仁愛街口的人行道實際上並未外凸,「應是視覺上的落差」,但會進行檢討,承諾一定會改善。另會嚴格把關人行道的施作工程,周五前將封鎖路段,重新鋪路,讓道路與人行道同高,避免發生災害。 \n 永和區長江美桃說,打通國光路從老鎮長孫火木開始爭取,歷經林忠榮、林德福、洪一平等市長,到昨天才打通,相當不容易。議員金介壽笑說,這條路他從卅八歲等到六十歲;副議長陳鴻源、議員連斐藩、許昭興也感謝市府大力相助,才能讓這段「史上超難打通的道路」順利完工。

  • 熱門話題-地名路名英譯 音譯為宜

     這幾天關於「四草大眾廟」被翻譯成「4 Gress Da Jhong Miao」的消息,新聞重點似乎主要都集中在 「Gress」這個錯字上。但是縱使是「草」字翻譯對了,「Four Grass Da Jhong Miao」就是合理的譯名嗎?在這則新聞之後,更值得關心應是正確的地名與路名的翻譯應該為何? \n 以新竹的科學園區為例,力行路是「Li-Hsing Road」、介壽路是「Chieh-Shou Road」,但是研發路又翻譯成是「R&D Road」、研新路是「Creation Road」。在同一個不算大的單位中,就存在著莫衷一是的不同譯名邏輯,亂象不少。 \n 建議地名與路名英譯,名字部分宜以音譯為主。因路名與地名的翻譯是為讓外國人與本國人溝通。相信外國訪客在科學園區中,隨意問幾位工程師「Where is Creation Road?」,所得到的答案應都是「I don’t know.」。不是工程師的英文太差,而是我們的路名翻譯出問題。 \n 絕大多數的人應會同意「新竹市」,應翻譯成「Hsin-chu City」;若是「Hsin-chu-Shi」,也可能勉強可以接受;但若是「New bamboo City」,則是太瞎的譯名。研發路宜是「Yen-Fa Road」、研新路宜是「Yen-Hsin Road」。所以「四草大眾廟」,應可譯為「Si-Tsao Populace Temple」。

  • 民政局:改名牽涉廣 工程浩大

     名稱不雅與否見仁見智,新北市民政局人員表示,改名問題牽涉重大,目前只有中和「成功南路」、「建四路」成功更為「成功路」、「建康路」,其他曾經醞釀過改名,如新店「百忍街」,最後都因當地民眾嫌工程浩大而作罷。台北市則有「台北市道路命名作業要點」依據,最近透過問卷調查,將軍功路、臥龍街部分路段將改為和平東路四段與三段。 \n 新北市民政局人員表示,中和「成功南路」與「成功難路」諧音,頗有觸楣頭意味,經當地民眾陳情後更改為「成功路」;同樣位於中和工業區附近,原本有條路叫做「建四路」,這是從「建一路、建二路、建三路」等路名沿用而來,但因居民認為「賤死路」諧音不雅,因此改名「建康路」;另為尊重古地名,這個「建」還不使用人字旁的「健」。 \n 除了這兩個路名成功更改,其他原本傳出有意更名的新店「百忍街」,都因當地民眾認為工程浩大而打消念頭;至於汐止「鄉長路」及其他有諧音名稱的里名,民政局並未聽說接獲改名申請。 \n 此外,對於升格後的縣民大道,究竟該不該改名為市民大道?新北市府對此考量許久,最後也以工程浩大為由,決定維持現狀。 \n 台北市路名更換則依「台北市道路命名作業要點」辦理,像撫遠街部分路段改名為塔悠路、介壽路易名為凱達格蘭大道;但有部分民眾想把石牌路改名為金牌路,就被打回票。 \n 最近北市更改路名成功例子,是市府民政局廣發問卷後,計畫將軍功路更名為和平東路四段,臥龍街部分路段也整編為和平東路三段,並在六月底獲市政會議通過,只要依「台北市道路命名作業要點」送交議會審議,即可更名。

  • 民政局:改名牽涉廣 工程浩大

     名稱不雅與否見仁見智,新北市民政局人員表示,改名問題牽涉重大,目前只有中和「成功南路」、「建四路」成功更為「成功路」、「建康路」,其他曾經醞釀過改名,如新店「百忍街」,最後都因當地民眾嫌工程浩大而作罷。台北市則有「台北市道路命名作業要點」依據,最近透過問卷調查,將軍功路、臥龍街部分路段將改為和平東路四段與三段。 \n 新北市民政局人員表示,中和「成功南路」與「成功難路」諧音,頗有觸楣頭意味,經當地民眾陳情後更改為「成功路」;同樣位於中和工業區附近,原本有條路叫做「建四路」,這是從「建一路、建二路、建三路」等路名沿用而來,但因居民認為「賤死路」諧音不雅,因此改名「建康路」;另為尊重古地名,這個「建」還不使用人字旁的「健」。 \n 除了這兩個路名成功更改,其他原本傳出有意更名的新店「百忍街」,都因當地民眾認為工程浩大而打消念頭;至於汐止「鄉長路」及其他有諧音名稱的里名,民政局並未聽說接獲改名申請。 \n 此外,對於升格後的縣民大道,究竟該不該改名為市民大道?新北市府對此考量許久,最後也以工程浩大為由,決定維持現狀。 \n 台北市路名更換則依「台北市道路命名作業要點」辦理,像撫遠街部分路段改名為塔悠路、介壽路易名為凱達格蘭大道;但有部分民眾想把石牌路改名為金牌路,就被打回票。 \n 最近北市更改路名成功例子,是市府民政局廣發問卷後,計畫將軍功路更名為和平東路四段,臥龍街部分路段也整編為和平東路三段,並在六月底獲市政會議通過,只要依「台北市道路命名作業要點」送交議會審議,即可更名。

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