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以下是含有代步工具的搜尋結果,共26

  • 搶滯台商機 和運大推訂閱租車

    搶滯台商機 和運大推訂閱租車

     疫情引發「滯台」用車需求,租車龍頭和運租車宣布擴大訂閱租車業務,瞄準短期必須待在台灣,又無代步工具者。以TOYOTA車款「一車到底」為例,月付1萬元出頭,省去保險、繳稅、保養等養車負擔,對於不願花過多精神於車輛的企業或個人,相對輕鬆。  新冠疫情導致國境封鎖,常年當「空中飛人」的商務人士或留學生出不了國,滯台引爆另類商機。從新車掛牌數觀察,許多人開始購車代步,助長車市需求,10月車市繳出3.7萬輛銷售成績,較去年同期成長13.4%。  和運租車總經理謝富來分析,許多人因為疫情出不了國,需要代步工具,花錢買車可能是一種,但買新車得一次投入大筆期初金額,若疫情解除封鎖,要立即返回工作地,還得煩惱處理中古車,讓訂閱需求應運而生。  謝富來表示,近年共享經濟興起,訂閱式服務的觀念也被導入,但仍不普及,這次疫情讓許多人被迫「滯台」,意外幫訂閱式服務打開市場,這種在訂閱期間內,「1次訂閱享年年入主換新車」服務,慢慢被接受。  以預算有限的小資族為例,可選擇「一車到底」方案,月付1萬1150元起。預算寬裕的中產階級,可以TOYOTA車款為訂閱標的,月付1萬3800元起,從入門國產車VIOS到高級進口跑車TOYOTA 86,全車系可隨心所欲搭配。  至於企業主跟商務人士,更是訂閱式租車服務的最主要客群,高級車愛好者最低月付3萬3300元起,每年可選擇NX 200菁英版、ES 200豪華版或UX 200菁英PLUS版新車,新用戶線上訂閱再享首年免費升級RX300豪華版。

  • 電動代步車充電器疑爆炸 4傷

    電動代步車充電器疑爆炸 4傷

     桃園市平鎮區1日下午驚傳民宅火警,消防人員自2樓臥室救出4名遭濃煙嗆傷的民眾,送醫救治。鄰居指出,事發前有聽到屋主大喊1樓的「電動代步車充電器爆炸」,疑似為起火原因,消防局表示待後續調查確認起火原因。  電動代步車目前已是許多行動不便,或老年人的代步工具,桃園市消防局山峰分隊長莊易濃表示,電動代步車使用的鋰電池壽命有限,充、放之間電池多少會產生耗損,建議民眾應避免過度充電,約1、2小時就要觀察電量狀況,並定期檢查線路,必要時回廠檢測,也盡量避免使用延長線充電,以免造成電線負載量過大,進而跳電、短路。  火警發生後,警消自2樓臥室救出55歲鍾姓女屋主、4個月大林姓外孫女、36歲林女與其37歲鍾姓同居人,4人皆意識不清,其中鍾姓女屋主一度失去呼吸心跳,所幸搶救後恢復生命跡象,4人目前 都在醫院救治中。  桃園市消防局指出,失火民宅共3層樓,第3層為鐵皮加蓋,初步研判起火點位於1樓,屋內家具及裝潢有燒燃的情形,面積約25平方公尺。  據鄰居表示,案發時有聽到鍾姓女屋主在2樓大喊,1樓的電動代步車充電器爆炸,不久就看見黑煙竄出,目前警方已協助消防單位調閱監視器畫面,並製作相關紀錄,詳細起火原因仍將由消防局火調科深入調查。

  • 共享經濟圈地戰 3強拚輸贏

    共享經濟圈地戰 3強拚輸贏

     新冠疫情拉出人與人間的社交距離,緊接著國旅大爆發,讓共享汽機車使用量大增,成為最熱門的代步工具,布點最廣的iRent、車口最多的Wemo、用戶最死忠的GoShare,進入緊鑼密鼓的「圈地戰」,鴨子划水開拓版圖,要在這場共享大戰中拚輸贏。  身為唯一擁有共享汽機車的業者,iRent共享汽車看準國旅噴發,首度前進離島,8月進駐澎湖,首站選設在澎湖福朋喜來登酒店停車場,初期祭出不分平假日推廣價,每小時租金168元優惠,滿足彈性代步需求。  布點往鄉村擴散  至於完成六都布局,營運範圍最廣的iRent共享機車,最新的點是宜蘭,首波涵蓋佛光大學校區和市區宿舍,先從學生族群推廣,未來計畫開放至觀光客眾多的礁溪市區。  iRent的優勢是可用城市最多,當然,註冊後也可租借共享汽車,彈性也最大。除此之外也跟全家、全聯及蝦皮跨界合作,可運用現有點數,輕鬆換到iRent免費時數,對於不知道點數怎麼用的人,是很實用的選擇。  最早投入共享機車的WeMo,把布點重心放在雙北與高雄,採穩紮穩打做法,8月再把營運區域擴大至高雄前鎮及三民區,涵蓋統一夢時代購物中心、高雄Costco與IKEA等地標,漸進式滿足在地交通移動與轉乘需求。  很多共享機車用戶都有「租車容易,還車停車都難」的焦慮,這點是WeMo的強項。針對一位難求的雙北地區,WeMo已經與台北101周邊停車場、台北市府府前廣場、台北文創大樓停車場、台北車站西側、板橋麗寶百貨合作,增加近1000個停車位,舒緩停車難題。  唯一使用gogoro車系的GoShare,原本地盤只有在雙北及桃園,走都會路線,隨著競爭對手加快「圈地」腳步,開始調整做法,最新布點規畫是新北,從原本「青春山海線」的定點借還擴大至板橋、三重等行政區。  下載App即可代步  除了自家的「Go集團」,GoShare首度與盟友合作,以宏佳騰Ai-1 Comfort車款投入台南的共享機車市場,這是因為宏佳騰本來就是台南在地企業,透過「在地」宣傳,能讓多點民眾認識宏佳騰,順便打廣告。  隨著共享運具愈來愈發達,拓展地盤成為業者今年共同目標,從六都鋪向六都外、從城市向鄉村擴散,就算沒有自己的代步工具,未來走到哪裡,只要有智慧型手機下載App,就能夠享受借到哪、還到哪的便利生活。

  • 在台老外討厭機車文化?網曝關鍵:搞錯重點

    在台老外討厭機車文化?網曝關鍵:搞錯重點

    台灣雖然有不少發達的大眾運輸工具,但仍有不少人選擇機車作為代步工具,甚至在台北橋還有著「機車瀑布」這樣的奇景,讓很多外國人看到後都驚訝不已。不過最近,有網友就十分好奇,在台灣生活的外國人會不會其實很厭惡機車文化? 這名網友在PTT上發文,表示在台灣很常會看到在地化的老外騎著機車到處趴趴走,但因為他們是最明顯感受過有機車的都市與沒機車的都市長時間生活的差異,如果認為機車是一種落後文化,通常都不太會選擇騎車,但最終有不少外國人還是使用機車作為代步工具,這是否就代表了,機車就像是台灣24小時營業且分布密集的便利商店,用過它的方便之後就回不去了。 此文一出,有不少網友都留言分享自己的看法,「主要看城市人口密度,密度大的騎車真的比較方便」、「他們沒有車種歧視的概念吧,機車方便就騎啊」、「就只是融入當地選擇方便的啊,但不代表不討厭啊」;也直指其實真正令外國人感冒的是台灣的「交通秩序」,「他們一致的對台灣駕駛不讓行人超級感冒」、「之前認識的加拿大人騎小50騎超爽,不過他不爽台灣的交通秩序跟南部警察」、「是交通秩序的問題,不是騎什麼車、開什麼車的問題」。

  • 疫情引爆自行車商機

    疫情引爆自行車商機

     自新冠肺炎疫情在美國爆發後,許多民眾擔憂染疫不敢搭乘大眾運輸工具,改用自行車代步,這也帶動自行車銷售激增,意外成為疫情下的受惠者。  ■Since the coronavirus pandemic took hold in March, a cycling boom has been under way across the US.  住在舊金山的強生(Joel Johnson)坦承自從15歲後,就再也沒騎過自行車。不過這次的新冠肺炎來襲,卻意外讓他重拾騎車的樂趣。  為避免在擁擠公車與地鐵上感染到新冠病毒,強生最近買了一輛多功能自行車代步。他除了每天騎車上下班外,周末還會騎到金門大橋公園或沿著太平洋海岸兜風。他說,「這簡直會讓人上癮!」  然而強生並非唯一重拾騎車樂趣的美國人。受到肺炎疫情影響,全美上萬名民眾開始改騎自行車通勤或往返他地。這波熱潮也帶動自行車需求暴增。  Denvery自行車店老闆布朗(Phillip Brown)表示,在他入行15年期間,從未看過自行車賣到缺貨的情況,這也讓他們店內根本無法因應這波強勁需求。  在Hank與Frank自行車店擔任技工的歐里森(Dale Ollison)也提到,以往每年他們都會舉辦三天的「跳樓大拍賣」,今年由於自行車太過搶手,促使他們連續兩個月都舉辦類似的活動。  全美城市交通協會(NACTO)指出,目前在美國許多城市都可看到「自行車暴增」現象。專門追蹤自行車數量變化的Eco-Counter在最新報告中聲稱,北美多數地區的自行車數量都比以往「明顯增加」。其中在5月4日為止的兩周期間,美國自行車成長幅度最大的地區是在西南部,增幅超過100%。  多個城市封街推慢行  由於自行車能緩解城市擁擠的交通,並且又可維持社交距離,也讓美國政府官員樂見其成,趁著這波熱潮,擴大自行車專用道或加寬現有車道,使得通勤者能有更多空間運用兩輪車代步。  奧克蘭甚至在4月還推出「慢行街」活動。它封閉了20英里長的城市街道,不准汽車進入,為行人與自行車騎士創造安全的戶外空間。它是加州第一個實施大規模慢行街活動的城市。本身有多條自行車專用道的舊金山隨後也跟進,對汽車關閉12條街道,提供民眾更多的戶外活動空間。  影響所及,包括紐約、波士頓、費城、西雅圖與Burlington等城市也都相繼封街,讓民眾與自行車騎士能在無後顧之憂下享受散戶與騎車的樂趣。  舊金山自行車聯盟執行長魏德曼(Brian Wiedenmeier)說:「許多人正重新整理被他們塵封已久的自行車,準備讓自己與家人能出外呼吸新鮮空氣。」  根據自行車業者Trek最近進行的調查發現,在疫情期間,21%擁有自行車的成人計畫將多利用自行車代步。此外還有50%表示,即使疫情結束,他們還是會繼續騎自行車。  騎自行車 解放身心  對多數美國民眾而言,在這次疫情期間,騎自行車不僅能與他人維持安全距離,同時也代表崇尚自由的一種象徵。因為出外騎自行車意味心理與身體能從封鎖措施中的禁錮獲得解放。  美國自行車騎士聯盟政策負責人邁克洛德(Ken McLeod)表示,如果自行車熱潮能夠持續下去,他預測今夏騎腳踏車的人數將會創下紀錄,特別是當愈來愈多民眾重回工作崗位後,自行車很可能成為他們代步工具的另一選擇。

  • 歐洲瘋搶自行車 陸訂單排到一個月後

     受到新冠肺炎疫情影響,歐洲多國鼓勵民眾改騎自行車代步。受此帶動,5月份中國自行車及電動車對歐出口量暴增,其中,外銷西班牙市場自行車銷售額年增逾22倍。為此,中國生產商正加班趕工,但銷歐訂單仍然排到一個月後。  21世紀經濟報導,隨著歐洲疫情出現緩和跡象,自5月上旬起,各國開始逐步「解封」。歐洲民眾終於能夠出門,但基於防疫考量與政府政策鼓勵,民眾紛紛開始搶購代步工具。  在各國政策方面,義大利第二階段復工法令於5月4日生效,內容提及為鼓勵民眾騎自行車,將提供民眾購買自行車等交通工具最高500歐元的補貼。法國政府日前則宣布一項總額2,000萬歐元的資金計畫,以鼓勵民眾於5月11日全國「解封」後,騎自行車代步。  據阿里巴巴旗下跨境電商平台「全球速賣通」數據顯示,5月中國外銷義大利、英國市場自行車銷售額均年增四倍左右。中國電動滑板車的銷售額也大幅增長,其中,銷義大利增近九倍,銷英國增近八倍,銷法國、西班牙則分別大增380%、280%。  電動滑板車品牌Janobike創辦人李小龍表示,原本備在海外倉庫的貨,一周就銷售一空。第二批還在途中就完售,為此第三批又多備三、四倍的貨。自該公司3月復工以來,銷售額持續增長,月增30%~40%。目前,與Janobike合作的上游車架廠商已經24小時全能生產。  中國自行車品牌SAVA的速賣通負責人郭振鶴則指出,4月以來訂單月增30%以上,產能吃緊,原本下單後三天內就能出貨,現在至少要等一周。  速賣通運動品項負責人李凱表示,中國出口的自行車占全球市占率70%以上,電動車占比更高。同時,中國產品的性價比優勢顯著,海外需求一直很旺盛。在疫情影響下,海外實體門市關門停業,消費者轉向透過跨境電商網購,因此促使平台上相關產品交易量大增。

  • 最瞎趴的存在!腳踏車輪裝滿天星 勾起網回憶

    在過去大眾交通工具還沒有那麼發達的時候,很多人都會選擇騎腳踏車來做為代步工具,有些車主還會精心裝飾自己的腳踏車。一名網友分享了一張照片,圖上的腳踏車輪被裝滿了各種顏色的小珠珠,讓很多爸爸媽媽們都大呼:超懷念! 一名網友在《爆笑公社》中分享了一張照片,只見照片特寫著腳踏車的車輪,上面還被裝上許多彩色小珠珠,PO主也在貼文中欲言又止地表示:「懂的,年紀都…」。其實在父母還處於學生時代的時候,平常上下學不是走路就幾乎都是以腳踏車作為代步工具,有很多人為了讓自己的車看起來夠酷,就會在車輪裝上這些「滿天星」,快速轉動的車輪會讓他們形成許多彩色的圓圈,有些還有螢光的功能,讓騎車的人在夜間也能更加安全。 許多資深網友看到照片後,都覺得回憶頓時湧現,紛紛留言:「之前常常拿五顏六色的吸管拿來用」、「裝滿裝爽,然後下課後,拔光哭慘」、「真的!一定要裝一大堆才『瞎趴』」、「想起以前同學把風,去偷摘別人的滿天星」、「要故意騎很慢滑行才會有聲音」、「以前還要裝風板~要腳煞車還會有黏巴達的音樂」。

  • 竹科人機車頻被竊  成毒販代步工具

    竹科人機車頻被竊 成毒販代步工具

    竹科金山街一帶不時傳出機車失竊案,使科技人叫苦連天,新竹縣警方日前前往緝毒時,意外查出該批毒販有「先偷車後販毒」案外案,且每次汽油用完就改偷下一部,研判多數受害者恐怕都是竹科人,擴大偵辦中。 警方調查,40多歲李姓、黃姓、胡姓男子看準大新竹地區毒品市場,為掩人耳目,特別將窩藏據點選在管制森嚴的社區大樓內,4人與下游藥腳談好取貨地點後,還刻意先偷車再前往目的地,路程間也刻意選小路或產業道路,以免被監視器拍下行蹤。 由於4嫌使用的交通工具更換頻繁,加上平日深居簡出,警方即使掌握其販毒事實,抓人仍缺臨門一腳。只是毒販百密一疏,上周日晚間8時許,李姓藥頭竊取1輛機車準備返回租屋處時,遭警方安居緝毒專案小組眼尖盯上,也讓毒窟曝了光。 竹北分局偵查隊、新竹縣刑大偵三隊見時機成熟,持搜索票一口氣將4名毒販逮捕,並起出1、2級毒品,同步查獲楊姓藥腳等7人到案,全案依毒品、竊盜罪嫌送辦。 4嫌警詢時,坦承每次販毒都會騎贓車出去交貨,犯案時間約1年,但辯稱僅偷過2部,但警方發現嫌犯偷完車後,騎到汽油用完後竟連加油都懶,乾脆直接丟棄再換偷別台車,研判被偷車輛不只區區2台。 ★中時新聞網關心您:保護自己、遠離毒品!

  • 是iBike非U-Bike 沈智慧、王義川公共自行車政策摃上了

    是iBike非U-Bike 沈智慧、王義川公共自行車政策摃上了

    台中第5選區立法補選倒數計時,國民黨參選人沈智慧7日與立法院國民黨黨團總召江啟臣到旱溪北屯段自行車專用道勘查,兩人騎著U-Bike自行車,強調要督促經濟部水利署推動「新康橋計畫」;而民進黨參選人王義川則糾正沈智慧台中市的公共自行車叫做「iBike」不是「U-Bike」,要她對台中市的公共運輸政策還是建議要下功夫多做一點功課。  沈智慧、江啟臣騎著U-Bike自行車,沿途勘景對談,兩人都表示,要督促經濟部水利署配合,讓旱溪北屯段,參考旱溪東南區段的整治,推動「新康橋計畫」,重新完善規劃沿溪的自行車道。  沈智慧說,她構想的「新康橋計畫」主體是河川整治計畫,但附加創造出河濱公園,並維護其間的生態環境,讓大家享受親水景色以外,來這邊度假騎自行車慢活,還可順便走走大坑十條漂亮的登山步道。  王義川強調,過去四年在他擔任交通局長任內,和市府一起打造的自行車369政策相當受到歡迎。iBike租賃站從2014年僅有21站,到他任內已經打造超過300 座iBike租賃站,總共串聯了600公里的自行車道,提供9000輛公共自行車供民眾騎乘。  經常和競選團隊騎著iBike跑遍北北屯區拜票,王義川說,iBike是綠色運輸的交通工具,也是大家平常上下學、通勤很重要的運輸工具,在假日時也會成為大家的運動工具,他也鼓勵大家多利用綠色運輸工具代步並健身,建議沈智慧真的要多下功夫在政策上。

  • 台灣好行淪居民代步工具

    台灣好行淪居民代步工具

     國內中南部交通網絡不夠綿密,來台自由行旅客多只能困在北部。觀光局從2010年起投入上億經費,推出「台灣好行」公車,去年搭乘次數達438萬次,但卻早已淪為當地居民代步工具。旅行公會表示,好行的路線限制多、班次少,直批是「浪費時間跟預算」;有交通顧問也說,「政府認為公車系統沒救了,就撒錢做一個台灣好行,結果只是事倍功半。」  觀光局針對自由行旅客,推出類似公車系統的「台灣好行」,全台幾乎各縣市都有設立,針對重要觀光景點停靠,避免旅客搭乘市區公車耗時。2016年的搭乘次數為371萬次,2017年為438萬次。觀光局表示,台灣好行設有官網,在機場、火車站等也都有旅遊摺頁供遊客參考。  從觀光局的統計數據來看,台灣好行搭載旅次似乎不少。不過,旅遊公會全國聯合會理事長蕭博仁直說「怎麼可能」,他以嘉義縣的台灣好行為例,車上經常空無一人,不然就都是住在當地的老人,幾乎沒看過外國人。  蕭博仁說,台灣好行的路線規劃不合理,車程沿途停靠某些人煙稀少的站牌,往往都不會有人搭乘,且公車班次又少,除了路線需通盤檢討外,也應該針對熱門景點多開班次、刪減不必要的景點,否則只是浪費時間跟預算。  不具名的交通工程顧問表示,政府不重視外國旅客來台的感受,只在乎他們去了哪裡、花了多少錢,理所當然不知道哪裡需要改進,只能被媒體、個案拖著走,有人抱怨哪裡就修哪裡,反觀日本每年都會針對遊日旅客調查,再予以檢討。  該顧問指出,國內外介紹台灣的旅遊書籍,往往只會提及高鐵、台鐵、捷運等系統,直言「政府認為公車系統沒救了,就撒錢做一個台灣好行,結果只是兩邊都燒錢、事倍功半」。  該顧問表示,政府應提供旅客「公車的靜態時刻表」,讓自由行旅客可以規劃行程,例如公車、BRT等目前多只有動態時刻表,遊客根本抓不準時間,司機早到站就早離開。他無奈表示,「說到底就是有沒有心,業者只重視團客,難怪散客不會回訪」。

  • 學校獲贈太陽能電動車兼具教具與代步工具

    學校獲贈太陽能電動車兼具教具與代步工具

    雲林縣土庫鎮宏崙國小獲贈一輛太陽能電動車,電動車業者方林貴將二手電動車加裝太陽能板,減少充電節能,雖然不是全新的,卻成為最佳的科學教具,同時也變成老師走訪社區最機動的代步工具。  因為經營電動車行多年,方林貴做中學,也練就了許多電學、機械等知、常識,以及動手做的實務經驗,他利用淘汰回收的電動車進行資源再利用,在車上組裝太陽能板,讓淘汰的電動車起死回生。  方林貴專程到校向師生講解電動車的結構,以及如何收集太陽熱能並轉換為電力、驅動車輛,如果沒有太陽導致電力不足時,也可以直接充電,師生都上了一堂理論實務兼具的綠能課。  校長黃育珍指出,電池的發電能源來自太陽光,太陽能是一次能源,又是可再生能源,資源豐富,既可免費使用,又無需運輸,對環境無任何污染,在目前缺電的炙熱天氣中,電力更為重要。  總務主任陳淑玉表示,該校和社區互動密切,老師時常走訪社區,開車走走停停不環保,有太陽能電動車代步,機動又方便。  小朋友都躍躍欲試,學生何子睿說,平常看社區阿公阿嬤在騎,速度不快,感覺悠閒又安全,而且有遮陽頂,比較不會被太陽曬昏。

  • 刺青師狠「電」兌幣機 機板秀逗狂吐硬幣

    刺青師狠「電」兌幣機 機板秀逗狂吐硬幣

    刺青師孫男從網路自學「電」兌幣機手法,半夜持電擊工具到自助洗車場破壞兌幣機,藉由乾電池導電,干擾兌幣系統,導致機台當機,吐出大量硬幣,嫌犯拿著空盒接好接滿,害業者損失5萬餘元。警方獲報後以車追人,21日在西屯區逮捕孫嫌與共犯袁姓妻子。  警方調查,44歲孫男有毒品、竊盜、詐欺及殺人未遂等前科,19日凌晨3時許,他駕駛袁姓妻子租來的轎車,到大雅區中清路4段的自助洗車場,以自製電擊工具,破壞兌幣機系統,導致機台當機,沒放進紙鈔,就狂吐10元硬幣。  客人向洗車場業者反映兌幣機異常,涂姓被害人天亮後巡場,從外觀看並沒破壞痕跡,但一打開機台,發現10元硬幣全被掃光,經調閱監視器才知遭人動手腳,共損失5萬多元。  除大雅外,豐原1處選物販賣機20日也遭人用同樣手法偷走2萬元硬幣。警方獲報後以車追人,查出嫌犯駕駛是42歲袁女承租的租賃車,21日出現在西屯區某加油站旁,當時僅袁女在車內,孫姓嫌犯內急跑去上廁所。  員警收網逮人,於車內搜出55枚10元硬幣、充電電池及釣魚線等贓證物。嫌犯到案後,見員警提供監視器畫面影像指證,自知難以扺賴,坦承因缺錢花用,上網自學破壞投幣機方法,並由其妻以1天1400元租用轎車代步,於大雅、豐原等地,使用自製電擊工具做案。  孫嫌向警方表示,他以破壞工具往投幣口內伸縮,干擾兌幣機設定,導致當機,10元硬幣遂一直掉出來,得手數盒硬幣後離去,妻子則負責把風。警方查出於孫姓夫妻20日5時許在豐原區選物販賣店也同樣手法竊取2萬570元,贓款全用於吃喝住宿,正欲再尋找目標時即被員警查獲,訊後依竊盜罪移台中地檢署偵辦。

  • 真的是剋星!偷車賊4天內3度遭同警查獲

    真的是剋星!偷車賊4天內3度遭同警查獲

    「歹路不可行!」1名竊車賊為躲避警方查緝,竊取贓車刻意藏匿3個月後,才開始使用做為代步工具,豈知員警鍥而不捨追查,遭第六分局永福所員警查獲,翌日交保後;竊取另1輛機車前往訪友,將車輛油料耗盡後丟棄,又竊取了1輛機車返家,自以為神不知鬼不覺,卻仍被警方識破。4天內3度遭查獲,員警也不禁搖頭直呼怎麼又是你! 40歲的邱姓竊嫌,年初於自家大樓騎樓下竊取機車,得手後刻意將贓車藏於100公尺外巷子內,心想將贓車混入暗巷車輛中萬無一失;邱嫌等到4月才將贓車拿來充當代步工具,殊不知警方並未停止偵查,見邱嫌騎乘贓車返家時,素有「鷹眼」警之稱的永福所警員周文彬立刻上前逮人。 警方指出,翌日邱嫌自地檢署交保後缺乏代步工具,便再次於自家大樓騎樓下竊取機車前往西屯區訪友,邱嫌將該輛機車騎至油料耗盡後丟棄,並再竊取另1輛機車返家。 警方即前往附近查訪,適逢邱嫌返家且穿著與竊嫌相符,邱嫌坦承竊取機車並帶警方前往丟棄地點取贓,不久第3輛失竊機車車主報案失竊,員警第3度將邱嫌帶回詢問。 警方調查,邱嫌自稱因為找工作沒有代步工具,知道警方對於剛失竊車輛都會追很緊,刻意藏3個月才使用,自以為不會遭警方查獲,卻沒想到連續3次偷車都被同一位警察抓,除了面臨牢獄之災外,再多的懊悔也來不及。

  • 給身障者能飛的翅膀 和大慨捐電動車

    給身障者能飛的翅膀 和大慨捐電動車

    台灣車用傳動件龍頭「和大工業」挾研發實力,為英國知名輔具品牌LITEWAY代工生產高階電動車、電動輪椅,在歐洲廣受好評,今年取得代理授權在台販售,還未上市就率先捐出3款33台給中央、地方輔具中心,24日由衛福部社會及家庭署副署長祝健芳代表受贈,他感謝和大工業拋磚引玉,讓台灣的身障者有更安全、高階的代步工具。  和大工業24日在大台中國際會展中心舉辦捐贈輔具儀式,在陽明大學IGF暨輔具科技研究中心見證下,經市價約170萬元3款電動代步車、電動輪椅捐贈給衛福部社會及家庭署。  和大企業董事長沈國榮指出,此次捐贈的是過去十年和大為英國輔具大廠LITEWAY代工的 電動代步車以及和大自有品牌Unison的電動代步車與電動輪椅,和大擁有齒輪箱、叉速器等核心技術,其安全性更高,尤其LITEWAY電動代步車拆解方便,號稱兩個行李箱就能攜帶,對身障者及其照顧者相當方便。  沈國榮強調,因應台灣人口快速老化,加上長照政策推動,他看好台灣的電動代步車、電動輪椅等輔助器具的發展潛力,和大集團也將於近期在台中籌設輔具旗艦店,未來也將打進東南亞、東北亞、中國大陸、美國等海外市場,期望2018年首年能創造6000萬元、5年內能帶進5億元業績。  他強調,此次捐贈是希望讓所有台灣人都能買得起輔具,讓各縣市政府了解台灣也有更有質感、更安全的輔具。

  • 特大招風耳太顯眼 警員認出竊賊逮捕

    特大招風耳太顯眼 警員認出竊賊逮捕

    尚姓嫌犯日前順手牽羊偷走婦人腳踏車當代步工具,員警調閱監錄畫面追查,擁有一對特大招風耳的特徵烙印腦海難忘。前天,執行巡邏勤務時,在街頭巧遇騎著贓車的尚嫌,眼尖員警立即想起,當場人贓俱獲。  高雄市苓雅警分局凱旋派出所便衣巡邏員警,前天中午,在和平一路與泰順街口,遇見尚嫌騎著腳踏車在路上閒,東張西望,十分可疑。  員警猛然想起,似乎與日前轄區婦人失竊的腳踏車竊嫌很像,再仔細端詳,一對明顯的招風耳,幾乎是完全一樣,於是攔查帶回警局。  尚嫌起初矢口否認,辯稱腳踏車是向朋友買的,忽又改口說是朋友叫他去偷的,警方秀出監錄畫面,讓他無從狡賴而俯首認罪,依竊盜罪移送法辦。  婦人接到警方的失車尋獲通知時,難以置信,「沒有車牌也能找到!」,指腳踏車是平日代步工具,也是每天到市場為家人料理三餐採買的工具,遭竊令她難過好多天,也頻頻向員警稱謝,直誇警察好厲害。

  • 這是美國上班族最夯代步工具 不用再煩惱交通問題

    這是美國上班族最夯代步工具 不用再煩惱交通問題

    你是否有這樣的煩惱:上班開車太塞,坐公車或捷運,但擠了一個多小時後,還要走20分鐘才能到公司,因此現在美國上班族已經開始玩起了另一種代步工具,就是影片中的電動滑板車,讓你在坐捷運或公車後,還可以快速省力地到達目的地。 影片中的電動滑板車叫做EcoReco,它只要簡單三步就可以打開摺疊的滑板車,因為它和自行車一樣有撐腳,輕鬆一蹬就可以出發,它的速度也是蠻快的,可以輕鬆超過自行車。因為EcoReco不是玩具,是真正的交通工具,右手邊有能顯示里程數、剩餘電量、時速等。 目前這間設計公司擁有3款電動滑板車,分別是 M3(售價999美元)、M5(售價1250美元)、S3(售價999美元),售價不算便宜,但創始人說他們定位的是高端市場,希望能夠保證自己的產品質量,就可消費者能不能接受了。

  • 北捷20周年 外國人讚真方便

    北捷20周年 外國人讚真方便

    台北捷運邁入20周年,捷運路網已擴充為5條路線橫跨大台北地區,成為生活中不可或缺的交通工具,許多來台北自由行的外國旅客,也選擇捷運作為「趴趴走」的代步工具。 德意志銀行中國區派駐人員Tilmann稱讚,相較於歐洲地鐵系統,台北捷運非常乾淨,沒有遊民睡在裡面,也毫不髒亂,若要轉乘不同路線,只要在站內步行短短時間就能抵達下個月台;不僅如此,大家乘車時的秩序,也讓他留下良好印象。

  • 老台生生存術 代步工具舊勝新

    老台生生存術 代步工具舊勝新

     「大學生活沒被偷過腳踏車就不算完整!」「進餐廳三字經『少油少鹽不要味精』!」台生研習營中,老台生傳授「大陸生存術」,半開玩笑為新生排解異鄉生活疑懼。  不少新生問及大陸食衣住行撇步,學長姐表示,大陸飲食偏油偏鹹,且出了校門樣樣貴,建議有能力就自己煮,否則就要慎選食物;氣候冷熱各地差很多,最好事先打聽,免得帶錯衣物。  陸校住宿價差驚人。有台生舉例:校內宿舍1年1000元人民幣,但條件差;校外小套房舒適附空調,但1個月3300元人民幣,「就看你如何選擇。」有台生建議,可以的話盡量和本地生一起住,當做磨練,生活、學業也有照應。  交通方面,建議到當地再買二手腳踏車。台生彼此問起,至少都被偷過3到5輛腳踏車,新車更是1個月內肯定被偷,因此代步工具愈不起眼愈好。  陸校課餘活動不少,但跟台灣很不同。北京大學畢業台生羅海芸說,大陸學生很重視「怎樣讓履歷更漂亮」,所以寒暑假會去重要機構實習,不會像台灣學生去加油站、便利商店或咖啡館打工;陸校社團很多,但側重「如何增加國際經驗及建立人脈」,很少像台灣學生純粹為了興趣而加入社團。

  • 偷車代步 4人偷車團遭逮

    芎林鄉近日連續發生多起汽車遭竊案件,當地居民人心惶惶,半夜都要爬起來檢查車輛是否還在,擔心自己就是下個受害者。經橫山警分局多日偵查,發現4名男子涉有重嫌,22日下午拘提4人,偵訊時皆坦誠犯案。 警方表示,芎林地區近日發生多起汽車竊案,橫山分局分局長許豐統非常重視,立即指示組成專案小組全力偵辦,派員至各失竊地點調閱附近及沿線監視器,過濾上千輛可疑人車後,終於鎖定4名有竊盜、毒品等多項前科之可疑人士,22日下午拘提4人到案。 犯下多起竊車案的偷車賊分別為38歲鍾姓、49歲李姓、21歲江姓及38歲林姓嫌犯。警方調查,4名嫌竊取多輛汽車當作代步工具,開到沒油就丟棄在路邊;缺錢花用時還會撥打電話給被害人要求匯款贖車,得款後就購買毒品吸食,可惡至極。警方依連續強盜罪、恐嚇取材罪嫌將4人移送法辦。

  • 地方掃描-吸安之後 竟偷大貨車代步

    台中:連姓男子與林姓男子五月廿四日凌晨自桃園縣中壢市搭乘遊覽車抵台中市後,因無代步工具回桃園,連男在吸食安非他命後,竟偷竊一輛大貨車代步,載林男要回桃園,在台中市區遇警方攔查,駕駛大貨車在巷弄中急駛,連撞七輛車,檢方依竊盜等罪將兩人起訴。

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