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  • 統一前2月合併營收 年增1.9%

     食品龍頭統一10日公告2月合併營收307.88億元,年增3.22%;累計前二月合併營收723.17億元,年增1.9%。其中,前二月主要受惠統一超商成長逾5%帶動,至於統一中控、統一實、神隆等轉投資均呈衰退。

  • 九份尋神隱少女、高美溼地賞夕陽!走春看台灣賺里數

    九份尋神隱少女、高美溼地賞夕陽!走春看台灣賺里數

    送豬迎鼠,再過不久就是七天農曆年假了!計畫好到哪出遊呢?旅行平台業者推出「KKday專屬團」,走訪九份尋神隱少女、賞日月潭的湖光山色、高美溼地看夕陽與巨大風車、彩虹眷村找繽紛、逢甲夜市嚐美味小吃。專屬行程還能加碼抽里數回饋、參加抽獎活動!趁著年假將至,為自己和親朋好友規劃小旅行,看看美麗的台灣。

  • 《中時晚間快報》藍總統初選民調不納手機 樣本數至少3000份

    《中時晚間快報》藍總統初選民調不納手機 樣本數至少3000份

    ◎藍總統初選民調不納手機 樣本數至少3000份 \n民進黨總統初選是否將手機樣本納入民調引發內部熱議。據了解,在國民黨主席吳敦義之前與幾位總統初選擬參選人會面,當中並沒有任何人提出這樣的建議,因此黨內目前初步規劃,不會納入手機樣本,而是以5家民調公司、抽樣3000份以上住宅電話樣本進行初選民調。 \n \n◎陸美談判前川普拋震撼彈 2千億美元商品關稅25% \n美國和大陸的新一回合貿易談判,本周將在華府登場,大陸國務院副總理劉鶴原定將率領來自數十個政府機構、上百名官員組成的代表團赴美,外界揣測,陸美可望在這一輪就敲定協議。孰料美國總統川普卻在稍早發推文,意外宣布周五起將對2千億美元的陸輸美商品加徵稅率,提高到25%。川普的最新宣示等於讓談判前夕局勢豬羊變色,為新一波談判投下震撼彈。 \n \n◎華航、長榮機票後天起漲價 長程航班來回貴800元 \n燃油價格上升,5月國際油價突破每桶90美元,國籍航空華航、長榮宣布,將於本月8日起條長燃油附加費,長程航線每航段為45.5美元、來回91美元,短程每航段17.5美元、來回35美元。與今年1月比較,長程來回約增26美元(約新台幣803元)、短程增10美元(約新台幣309元)。 \n \n◎蔡依林流落荒島沒求生意志 享受32位猛男肉體buffet \n蔡依林推出新歌〈你也有今天〉MV,內容取材自1944年真實新聞「安納塔漢島女王事件」,精挑細選32位來自世界各地、身材精壯的男舞者來飾演島上男生,男舞者全裸上半身秀出精壯胸腹肌,Jolin笑說:「我感覺很像《世界男模生死鬥》的主持人,每個男的都裸上半身走來走去,身材一個比一個好。」她還形容這支MV是「肉體buffet」,打趣說:「獻給所有的姊妹們,看你喜歡哪一位,猛男隨你挑。」

  • 數10億家產沒她份?楊麗花爆心寒婚變這樣回

    數10億家產沒她份?楊麗花爆心寒婚變這樣回

    楊麗花老公洪國棟今(5日)驚傳過世,享壽80歲,稍早經紀人證實他心臟病逝,楊麗花現十分悲痛,其實,兩人結縭35年,堪稱演藝圈金童玉女,但近幾年婚姻頻傳出現狀況,前年更爆出已分居半年,而婚變導火線是楊麗花發現洪國棟早分好家產,但卻沒分給她,她心寒離家,對此,楊麗花也駁斥傳聞。 \n洪文棟本身是富二代,父親是新光集團大股東洪萬傳,而他也當過骨科名醫和2屆立委,推估家產有數10億,不過前年卻爆出,他家產沒分給妻子,讓結縭多年的楊麗花心寒,分居鬧婚變,對於此傳聞,楊麗花相當生氣,和丈夫聯合發聲明駁斥,表示30年來一直很恩愛,否認分居離婚及爭家產。 \n寬姐(邱瓈寬)也幫澄清,兩人感情很好,沒財產問題,稱她不可能為家產鬧離婚。不過洪文棟真的有在打家產官司,但不是和楊麗花,而是與哥哥洪文樑,兄弟鬩牆多年,數次對簿公堂至今未解,天母豪宅已荒廢25年。 \n

  • 東奧正名公投合格數過門檻 死人連署537份、偽造5148份

    中選會今公布由紀政領銜的東京奧運正名公投結果,連署總人數為51萬5959人,其中連署書符合規定者有42萬9395人,已達28萬成案門檻,外界預料中選會將會宣布成案。 \n \n但東奧正名公投連署中,有8萬6564份不合格連署書,也驚見連署前死亡有537份、重複簽署1萬5480份,另外也有5148份連署書偽造,不合格率達16.7%。

  • 中華電處分精測 6.04億元入袋

     中華電(2412)昨(2)日公告,以每股857.35元處分中華精測350張股票,交易總金額為3億7萬3,000元,加上5月底處分400張,累計完成處分750張精測持股,累計交易總金額約6.04億元。 \n 中華電信透過子公司中華投資,原本持有中華精測38.30%股權,今年3月中華投資公司董事會決議處分精測1,500張持股,以籌措未來轉投資所需資金。 \n 根據公告顯示,2月以來,中華投資公司已完成兩次處份精測持股,分別是5月28日以每股 760.35元處份400張持股,以及昨日以857.35元處分350張持股,目前中華投資在精測的持股降為36.01%,持有股數也從12,557884股降為11,807,884股。 \n 中華電信財務長郭水義昨日表示,中華投資處分精測持股約達當初預定處分張數1,500張的一半,平均處份價格落在每股約800元上下,根據董事會決議,剩餘預定處份張數未來仍將授權經營團隊處理。 \n 中華精測當初是由中華電信研究院印刷電路版團隊獨立成立的公司,由於精測的技術含金量相當高,股價曾一度飆漲至1,520元,並拿下台股股后地位,目前是中華電轉投資事業中最重要的金雞母,不過近幾個月精測股價不僅跌破千元,昨日更跌破800元,收在799元。

  • 價值數億元點數 年底歸零

    價值數億元點數 年底歸零

     點點變現金,卡片消費集點,現在連搭乘大眾運輸也可集點,但2017年將結束,許多消費者累積的點數也將蒸發,統計四大點數公司(HAPPY GO、OPENPOINT、UUPON、得易Ponta)的最新資料,年底前將有等同數億元現金的點數,隨著跨年煙火一樣化為烏有,提醒消費者及早兌換。 \n 使用期限最長2年 \n 點數公司目前多設有最短1年、最長2年的使用期限,要看卡友獲得點數的時間點。舉例來說,若卡友不管是去年初、去年底拿到的點數,將於今年底到期,約有1~2年可以使用,今年底到期的點數,是去年入帳所累積點數,消費者須確定期限快兌換。 \n UUPON行銷業務處協理呂格志指出,UUPON做為獨家綁定悠遊卡的紅利點數平台,今年尚未兌換且年底將到期點數約1億點,價值相當新台幣約3,000萬元。得易Ponta運營管理部副總馮蘭英指出,目前2017年底要到期的總點數約7億點,換算新台幣約2,800萬元。 \n 超商折價券最搶手 \n HAPPY GO行銷暨業務群副總李明城指出,以2017年來看,總計有超過數億的點數將到期,其中已包含卡友兌換掉的點數。以累點的角度來看,今年將到期的點數背後代表將近數百億元的消費潛力,以兌點的角度來看,則有超過數億元的現金價值。 \n 消費者最愛兌換什麼呢?呂格志指出,今年兌換第1名是全家超商現金折價券及商品,占比超過4成。其中「10點兌10元」現金折價券創下1000張在1分鐘內秒殺的紀錄。第2名是悠遊卡儲值金,占比1成,11月單月總兌換總金額近36萬元,2017年前11月總兌換金額相較去年同期成長1.72倍。第3名是航空哩程數:長榮航空、ANA航空、日本航空、亞洲萬里通等點數兌換占近1成。「500點UUPON換500哩長榮航空里程數」市場最優惠,每月限量250份,10分鐘內兌完。

  • 不服東森案否決 台數科要告NCC

    東森電視出售案出現新發展,5月底NCC否准台數科併購東森電視,台數科今(21)晚宣布,已正式委託律師賴中強,向NCC提起行政訴訟。NCC副主委兼發言人翁柏宗表示,予以尊重。 \n \n 在長達15頁的起訴狀中指出,台數科不服NCC的行政處份,認為已違法損害台數科權益,要求撤銷原處分。 \n \n 台數科董事長簡森垣、鑫隆多媒體負責人廖紫岑,這次委託賴中強狀告NCC,台數科表示,賴中強是知名反媒體壟斷律師,也是人權律師,曾參與太陽花學運,曾協助全球一動告贏NCC。 \n \n 台數科提出行政救濟源起於NCC委員陳耀祥的不同意見書。不同意見書指出,台數科已透過公聽會與聽證會提出證據及意見,NCC也依合議制機關會議記錄公開方式使當事人知悉,此已對外發生法律上效果,屬行政處分,應許當事人對此決議提起行政救濟。 \n \n 起訴狀中提到,NCC不同意台數科併購東森電視交易案已違法,同時侵害台數科的營業自由與財產權,台數科依行政程序法第109條規定,免經訴願程序,提起撤銷訴訟。 \n \n 起訴狀舉出五項事實,逐一說明交易案始末。其中提到,此交易案已由公平會附加2項負擔後不禁止結合,NCC違背公平會前開處分效力,再以「本案垂直整合規模至為顯著」「結構集中恐不利言論多元發展」「有限制競爭疑慮」為否准理由,顯有違背公平交易法第6條、第13條及行政程序法第110條。 \n \n 另,NCC原處分認定台數科財務規畫健全性不足,顯與聽證會鑑定人王國樑教授及張森林教授意見不符,且與公聽會聯貸銀行中國信託商業銀行副總經理楊雅麗發言不符,NCC否准東森電視案顯有違背行政程序法第9條及第108條。 \n \n針對屏東縣議員宋麗華買進一張台數科股票,致生是否違反黨政軍持股問題,起訴狀中認為此為東森國際陣營、利害關係人王令麟故意阻擾交易,NCC未加詳查,顯有違背行政程序5法第9條之規定。陳耀祥在不同意見書中即指出,「在交易過程中因故意阻饒交易進行而於審查中購入兩張股票並向本會檢舉之行為..本案交易雙方當事人..自無歸責之可能..兩張股票所取得之股東權利並無控制經營媒體之功能..依法學方法目的解釋方式推之,並未違反黨政軍條款」。

  • 善用亞洲萬里通里程 深度走訪釜山、大邱

    善用亞洲萬里通里程 深度走訪釜山、大邱

     在韓劇、韓星的加持下,釜山和大邱的魅力開始被更多人發現,成為訪韓熱門旅遊城市!尤其釜山是許多男神女神的誕生地,包括「鬼怪」中深情實力派演員孔劉、「舉重妖精金福珠」天才泳將南柱赫、「步步驚心麗」的暖男王子姜河那,以及1月剛訪台的四爺李準基都來自釜山。 \n 韓劇「花樣男子」和「沒關係,是愛情啊」的拍攝地點大邱,則是女神宋慧喬、韓星孫藝珍的老家!熱情的韓劇迷爭相走訪歐巴故鄉,想走進宛如《雲畫的月光》及《步步驚心─麗》的古裝場景,亞洲領先的旅遊及休閒獎勵計劃「亞洲萬里通」建議民眾多善用哩程,除了可兌換「機票」,還可直接以哩程預訂韓國「當地行程」與「飯店」,輕鬆透過「亞洲萬里通」就可幫你搞定一切。 \n 出國旅遊首重交通,以「亞洲萬里通」里數兌換台北韓國來回獎勵機票,以20,000里數兌換國泰航空台北-首爾來回經濟艙獎勵機票1張.而從仁川機場至釜山或大邱,搭乘巴士或韓國高鐵,則可以「國泰世華亞洲萬里通聯名卡」支付,海外交易每15元賺取1里。 \n 此外,在住宿方面,無論是傳統的韓式三合院或是頂級的星級酒店,通通可以直接用「亞洲萬里通」里數線上兌換,手續快速簡單,又可以迅速找到地點方便的特色飯店! \n 釜山份藏豐富人文與自然景觀。例如有「婚禮路」之稱的十里櫻花路,在櫻花季期間會盛開滿滿粉白雪花般的櫻花,傳說與愛人牽手走過就能幸福一生,晉州的櫻花大道上則是各種顏色的櫻花爭相綻放。文藝份子也可在田浦站附近的咖啡街,感受舊工廠和老房子改建的咖啡廳文青氣息、沉浸在濃純咖啡香中,並享用超有特色的Dala 100%Chocolate招牌巧克力恐龍蛋之外,也推薦深度旅遊可走訪充滿歷史痕跡、古今交錯美感的甘川洞文化村與寶水洞書店胡同。現在,就用里數來預訂韓國當地行程吧!網址:asiamil.es/2kTmJkD。

  • 指考數乙難度適中 預估五標都將上升

    指考數乙難度適中 預估五標都將上升

    指考邁入二天,第一科考數乙,高中老師分析,難度適中,只要社會組考生沒有放棄數學科,都可拿到不錯的分數。今年題幹文字敘述少,回歸到基本的數學觀念理解,也無複雜的計算題,但仍有部分具有鑑別度的題目,預估五標都會上升,滿分人數也將比去年多。 \n \n麗山高中老師黃靜寧表示,去年數乙試題過難、前年又太簡單,今年題目很「人性化」,是近3年來出的「最漂亮」的試題。 \n \n今年出題章節都在課綱必考的範圍內,其中數乙重點排列組合和機率,考題比例較多,但整份考題無繁瑣的計算,題幹文字敘述也很簡短,對學生而言減輕許多負擔,只要熟悉基本概念即可作答,而且考生一定都寫的完。 \n \n不過黃靜寧說,此份考題仍具鑑別度,像是第2題需要很細心的計算過程才能答對,第6題考指對數,需要較多推論過程,數乙的考生可能會稍微吃力。

  • 自由行看台灣微網誌-傾斜的山城

    自由行看台灣微網誌-傾斜的山城

    @PZ小魚:走在九份這座山城,早先就聽過這裡數十年前開採金礦的歷史,但直到親身走在這些石板路階梯,高高低低穿來穿去,才真正意識到,山城之所以為山城的文字真意。跟台北市區比起來,九份的商業氣息不重、這裡的居民一邊做生意、一邊交朋友,打發時間、樂天知命。這樣的地方,揉合歷史情懷、時代變遷,許多場景,走起來都是電影畫面。

  • 加速生產iPhone 供應商員工去年加班超前年

     金融時報報導,根據蘋果發布的2015年供應商責任報告指出,受供應商加速生產上季銷售創下歷史新高的iPhone手機,去年供應商勞工的每周工作時數超過前年。 \n 該報告還表示,蘋果已經大幅減少所謂「衝突礦產」的使用,作為產品設備的成分之一。「衝突礦產」是指在武裝衝突與侵犯人權情況下所開採的礦產,像是錫或黃金等。 \n 過去幾年,蘋果不斷遭到人權團體針對從印尼錫礦到包括富士康等組裝廠供應鏈的工作環境提出批評,認為蘋果沒有妥善對待勞工。 \n 不過分析師認為,在執行長庫克執掌下,蘋果在提供為供應鏈工作逾1百萬名勞工資訊的透明度,已經好過於三星等對手。 \n 蘋果在周三發布的這份報告指出,去年有92%的供應商遵守每周最多60小時的工作時數,其比例低於2013年的95%,而去年周工作超過60小時的勞工比率由2013年的5%升至8%。不過此一情況已較幾年前好多了,當時遵守每周工作最多60小時規定的供應商不到一半。 \n 蘋果表示,供應鏈勞工的工作時數增加,反映出去年iPhone熱銷,導致製造產能大幅增加,以及新廠加入,使得供應鏈呈現擴張。 \n 蘋果營運部門執行副總裁威廉斯還表示,為提供勞工更好的福利,蘋果自2008年起已經斥資數千萬美元,針對在供應鏈工作約86.1萬名勞工提供新的訓練課程,包括教導他們有關個人財務、電腦與外語等新技能。 \n 儘管市調公司Kantar Worldpanel手機產業分析師米蘭西肯定蘋果的報告,認為足以顯現該業者真心履行改善勞工生活的承諾,不過一些人權團體像是中國勞工觀察(China labor Watch)卻批評蘋果供應鏈勞工願意增加工作時數,「是因為他們的底薪過低,無法因應當地生活水準」。

  • 九份觀光商機夯 知名酒店欲進駐擴點

    車子1輛接1輛湧入,停車場員工喊到快燒聲,滿滿車潮塞到幾乎一度無法動彈,一到假日,九份老街人潮搶搶滾,就是看準龐大商機,有知名酒店預備砸下重金到九份設置商務酒店。 \n目前九份所在地的瑞芳區合法民宿有74家,房間數271間,每到假日已經一房難求,由於九份觀光區內建築年代久遠,要在當地尋找合適的土地開發機會並不容易,酒店集團可能結合當地建築或民宿積極展開擴點規劃。 \n去年根據觀光局統計,九份連續3年是旅客心目中滿意度最高的旅遊去處,也因此有更多主打商務及背包客族群的飯店集團,把握旅客自由行商機積極拓展平價型商務酒店據點。

  • 心聲報到-一鍵同步大陸社群網站 分享台灣風情

    心聲報到-一鍵同步大陸社群網站 分享台灣風情

     體驗台灣是不少大陸年輕人的願望。在台交換的幾個月裡,廈門大學信息學院的廖哲輝走出「宅生活」,充分享受交換機會,並積極透過網路進行分享,成為同齡人豔羨的對象。 \n 廖哲輝在廈大的時候過得很宅,周末通常是待在宿舍裡上網。來台以後,他決心多走多看。他參加講座、青年論壇,也聽演唱會、到處旅行。「每到周末就從學生變身遊客,」他說,「我一直在兩者間不停地切換。」 \n 多走多看 實現夙願 \n 作為遊客的那個他,已經把全島的主要景點玩得只剩台南了。而作為歌迷,他也如願到過了嚴爵、張敬軒、阿沁等的演唱現場,感受了台灣寬闊的藝文空間。 \n 一直喜歡五月天的他,自然沒有錯過在高雄的末日演唱會。此前他已經在泉州看過一場五月天,但高雄的這一場還是讓他十分驚喜。「高雄到處可以見到相關的標識和海報,好像整個城市都投入進來了,氣氛濃厚很多。」他說。 \n 分享互動 趣味無窮 \n 廖哲輝原本就是一位網路達人,而來台之前,朋友更要求他多更新社交網路,以便他們也能領略台灣的風情。他在手機上安裝了專門程式,使更新能夠一鍵同步到大陸的各大社交平台。 \n 與朋友聚餐,他常會在眾人開始動筷之時,急喊一聲:「停!」然後趕緊給滿桌的美味拍張「全家福」。深夜,這些美食的照片常會在微博上引來讚歎之聲,也會有朋友留言「譴責」,說讓他們「看餓了」。 \n 為了讓對岸的大陸同學一睹此岸的食堂,他上傳過學校飯菜的拼接圖。有同學留言打趣道,「這樣精緻的食物怎麼會出現在大學飯堂?不會是在外面的餐館拍的吧?」 \n 網上的互動也讓他聽到了不同的聲音。有一次,他發微博抱怨九份過度商業化,立即就有到過九份的網友向他細數那裡的好看好玩,使他得益不少。 \n 好玩的他,還多次把自己拍攝的照片製作成明信片,然後在微博上進行抽籤發放,同學的反應也頗為熱烈。「一說有明信片,那些很少留言的人就全都冒泡了!」他笑著說。 \n 出於記錄和分享的需要,廖哲輝重拾回因微博興起而被他停用的部落格。寫部落格,需要他整理好照片、查找與景點有關的掌故,然後細細寫下行程與觀感。每寫一篇都會花費他四五個小時,但也得到網友們的熱情點閱與稱讚。 \n 行走和記錄給廖哲輝帶來朋輩間分享的快樂,也註定會留下豐厚的回憶。他說,自己的確比很多交換生過得充實。原因也許正如他在一篇部落格中寫到的那樣:「果然還是不能宅在宿舍啊!」

  • 經濟觀察網-計程車頻罷駛的根本原因

     評論解讀最近大陸各大小城市頻生計程車罷駛停運事件,中國出租車業到底怎麼了?為何經常會發生出租車停運事件?出租車行業的主要矛盾有哪些?問題在哪裡?值得反思的地方何在?有無解決對策?知名調查記者王克勤的報導分析,讓我們一窺堂奧。 \n 從2002年以來,筆者用近10年時間先後走訪了200多個大小城鎮對中國出租車業進行考察調研。中國出租車(主要指計程車,下同)行業,這些年來發生了一系列停工停運事件。筆者通過公開資料不完全統計,僅從2002年至2008年底中國已經發生過150多起出租車業停工停運事件。 \n 梳理各地出租車司機停工的理由不外以下幾條:黑車拉活搶活,要求政府打擊黑車;燃油漲價,運營成本上升,要求提高運價;抗議公交降價,搶了生意;出租車各種費用太重;亂收費太多;與出租車公司及政府爭奪經營權等。而此次廈門出租車停工也不外乎上述理由。 \n 經營權壟斷 矛盾生 \n 問題核心應該是兩方面的:一是出租車行業內部關係不順、矛盾多元,利益分割不均;二是出租車行業與整個社會的衝突與矛盾。而所有問題的根源都集中在一個點上:即出租車壟斷性的經營權。大部分停工本質上都是由於車主與政府或公司爭奪經營權而引爆的,其他相關的矛盾與衝突,基本也是與經營權息息相關的。 \n 中國出租車業何以如此不穩?筆者以為,不穩定的核心原因是內部的利益分配嚴重不公,出租車行業真正的經營者、生產者、勞動者即司機們所得甚少、負擔沉重、處境艱難。這一尖銳的矛盾,自然會用一種更加激烈的方式表現出來,所以出租車行業的停工停運在所難免。如果根本問題不能解決,出租車停工還將持續發生。 \n 車份錢剝削 萬事難 \n 許多出租車司機說:停工停運是沉重的車份錢壓出來的,是極不合理的出租車業制度逼出來的。目前中國大部分城市,尤其是大城市、特大城市都實行由司機先向公司交數萬元押金,司機承包出租車後,每月向公司交納數千至萬餘元「車份錢」的運營管理模式,即公司化模式。 \n 從北京到上海再到深圳等國內大部分城市都實行這樣的制度。以深圳為例,一般一個司機要得到開出租車的就業崗位,首先需要給公司交納4.5萬元(人民幣,下同)的高額押金,一般一輛車由兩個司機分別開白班與夜班,公司一輛車便可收到司機交的9萬元押金,相當於一輛捷達車的價格。其次,司機獲得這個崗位後,不論家裡出事還是自己生病,即使失去勞動能力,只要車在自己手上,就得每月雷打不動地給公司交納承包金,即「車份錢」,深圳的司機每月得向公司交納高達1萬4683元的「車份錢」,據深圳市交通部門提供的數據顯示,公司每輛車每月淨賺一萬元以上。 \n 公司第一年收取的「車份錢」就可以把車輛的全部投資收回。之後,在這輛車子沒有報廢前的7年裡,公司實際上淨賺在100萬元以上。 \n 「車份錢」從深圳到上海再到北京,以及重慶都呈現為剛性收費的特徵。目前大部分省會城市的「車份錢」收費標準都在5000元左右,重慶的「車份錢」標準是8000元左右,而運營的出租車僅僅是不到6萬元的「鈴羊」,也就意味著公司當年便可收回全部車款的1.5倍。接下來公司在此車報廢期內可淨賺60多萬元。 \n 在這種公司化模式下,公司可以獲得高額回報。那麼司機的狀況怎麼樣呢? \n 首先從出租車行業本身而言。大部分出租車司機面臨著巨大壓力,有一句話叫「一睜開眼睛,每天便欠人家公司幾百元的賬,生病了也得爬起來,誰讓你好不容易成為出租車司機呢?」基於此,出租車司機出現以下情況: \n 一是整體過勞駕駛。大部分出租車司機一般每天工作時間在12小時以上,一年工作5百多個工作日,相當於其他人兩年半的工作量;二是職業病十分嚴重。腰肌勞損、頸椎病、胃病等各種疾病;三是社會地位低下。無論是乘客、交警,還是交通局的,任何人都可以欺侮司機,淪入低級勞動、低收入者的行列;四是生命安全保障隱患重重。被搶、被害的事件時有發生。 \n 過去數年裡,出租車行業內部的利益分配矛盾便已十分尖銳,這些年燃油價格不斷上升,包括維修費用也在增加,致使司機本來還算過得去的收入大大縮水。於是,司機的壓力與情緒便會被放大。 \n 無處可申冤 人心寒 \n 他們期望通過各種合法途徑來解決自己面臨的生存壓力,然而,現行狀態下單個的司機與強大的公司沒有平等對話的條件, \n 苦點累點對於許多出租司機來講,已是家常便飯,真正讓他們失望的是「有理無處講,有冤無處申」。因為上訪等,一些地方的出租車司機被抓捕判刑,令人十分寒心。 \n 可怕的是,一些地方政府出台文件或打招呼,制度性、政策性地剝奪了司機的訴訟權利與表達權利,當所有維護自己權利的路徑都行不通的時候,司機們便採取了一種激烈的表達方式──停工。 \n (摘自《經濟觀察網》2011-10-26 ,作者王克勤)

  • 連署宋進總統府 獨派挺10萬份

    連署宋進總統府 獨派挺10萬份

     親民黨主席宋楚瑜參選總統連署作業正積極進行中,獨派團體「908台灣國運動」昨起在台中市設站為宋連署,發起人稱宋提出的「茉莉花革命」與前總統李登輝的棄馬保台戰略一致,預定將為宋完成十萬份連署書。 \n 對於獨派團體出面為宋連署,親民黨發言人吳崑玉表示,不分藍綠,願意為宋楚瑜參選總統連署,他們都要表達感謝,不過他們還是希望能與政治色彩過於濃厚的特定團體保持距離,當初不知道幫忙連署者是獨派團體,現已將相關的旗幟、布條收回。 \n 「908台灣國運動」台中分會執行長張志梅表示,該組織一向堅持台灣獨立建國,最近聽到宋楚瑜提出「茉莉花革命」,與前總統李登輝的棄馬保台,在戰略上一致,因此才設站為宋連署。 \n 分會長周崇德也說,明明只要達到廿八萬人連署門檻即可參選,宋卻堅持要完成百萬人連署才肯參選,令人質疑他是不是選假的,給自己一個退選的下台階。被問到自己是否會投宋一票?周崇德斬釘截鐵說,「當然會,我們沒這麼虛偽」。 \n 台灣國運動台中分會位於台中市武漢街的辦公室,昨天一早就掛出「百萬人連署、宋進總統府」的布條,連宣傳車也破天荒插上橘旗。周崇德說,該組織全國共有六十多個據點,目標為完成十萬份連署書。 \n 針對獨派團體為宋連署,親民黨市議員段緯宇直言「作秀成份居多」,服務處發出四萬多張連署書,目前只回收一千多件,綠營支持者不超過十份,多數是國民黨員。段緯宇說,只要有心為宋連署,不分藍綠他都衷心感謝,「說不定獨派團體對蔡英文執政有疑慮,才暗中支持宋楚瑜」。 \n 此外,親民黨「百萬人連署,『宋』進總統府」活動進入第五天。對於最新連署結果,吳崑玉表示,為避免外界過度解讀,目前將暫時不統計,也不公布已完成連署份數;至於何時能達成百萬連署目標,他強調,親民黨有信心,且會全力衝刺,但不預設完成時間,必須視整體連署狀況而定。 \n 但吳崑玉還是表示,目前連署狀況還是「超乎預期」熱烈,第一波印製的三十萬份連署書已經不夠用,還緊急加印到六十萬份;下周起親民黨將逐漸擴點,在各縣市鬧區或車站等交通要道開設流動連署點,以免民眾找不到連署站。

  • 台灣好行 50元 玩遍黃金福隆線

     為了讓國內外背包客輕鬆體驗東北角山海美景,交通部觀光局東北角風管處六月四日起開闢「黃金福隆線」台灣好行巴士。只要花費一日券車資五十元,白天享受福隆沙灘日光浴,晚上迎著涼風,啜飲咖啡,細數九份山區夜空點點繁星,不是夢。 \n 黃金福隆線巴士分別從瑞芳火車站與福隆遊客中心兩地發車。假日每半小時一班車,而平日每小時一班車,沿途停靠東北角遍及海濱與山邊的國際級旅遊景點包括,九份、黃金博物館、鼻頭、龍洞灣海洋公園、澳底。一日券車資每人五十元,沿線景點任你玩。 \n 風管處表示,東北角風景區幅員遼闊,白天赴福隆日光浴,而晚上想逛九份夜景的歐美客,必須舟車勞頓先搭火車至瑞芳火車站,再轉搭公車上山。早上逛九份老街的日、港、澳遊客,下午若想赴福隆沙灘,也同樣得忍受轉車麻煩。「黃金福隆線」營運後,搭乘台灣好行巴士就能玩遍東北角八大景點,方便、省時,又省錢。 \n 配合「黃金福隆線」營運,雄獅旅行社也推出二九九元旅遊套票。早上從台北火車站直達福隆火車站。遊客可以騎乘三小時的自行車,悠遊舊草嶺隧道等三大單車路線,中午獲福隆便當一餐。下午則搭好行巴士從福隆遊客中心出發,沿途停靠海濱各景點、九份、金博;入夜從瑞芳火車站搭火車返台北。

  • 莊瑞雄拿高票 歸功後援會

    莊瑞雄拿高票 歸功後援會

     律師出身的台北市議員莊瑞雄(見圖中,本報資料照片),在市議會問政犀利、基層服務扎實,這次獲得三萬四二五○票,勇奪士林北投區第一名,在全國議員得票數中,莊瑞雄排名第五位,跟上屆得票數相比,多出了一萬多票。他說,這份榮耀歸功於後援會婆婆媽媽的支持。 \n 莊瑞雄在議會相當活躍,從貓纜、內捷到花博,甚至在選前跟台北市長郝龍斌互告,都令選民印象深刻,而且快速累積高知名度,這次選舉成績亮眼,他說,本來後援會只有兩個,突然跑出卅幾個婆婆媽媽,要幫他成立後援會,即使這些人沒有助選經驗,但卻非常拚命幫忙助選,例如倒垃圾時,還不忘拿文宣,爭取選民支持。 \n 婆婆媽媽組成的後援會,成為莊瑞雄最佳助選員,他說,這群婦女同胞發揮極大效果,上屆某個里僅獲四百多票,這次狂掃七百多票,成長將近一倍,這些婦女用土法煉鋼的方式,不斷發文宣、拜票,是讓他成績開出紅盤的重要因素之一。 \n 此戰莊瑞雄打得漂亮,卻也遭逢挫折,他說,因為民調很高,穩當選耳語不斷,「黨內廝殺比跟對外還恐怖」,為了鞏固票源,選前三天不斷開座談會,希望透過會議,凝聚支持者的心,最高紀錄一天開五場座談會。 \n 談到得票數位居全國第五名,莊瑞雄感性說,老家在屏東里港鄉,一年返家不到十次,把票數衝高就是孝順的表現,遠在鄉下爸媽獲悉他得票數創新高,還在屏東高興的放鞭炮哩。

  • 《社論》正視台灣所得分配統計的困境

     最近有關五等分位家庭所得差距擴大至6.34倍一事,引起各界矚目,然而由於政府調查預算有限,這項國內唯一揭露所得差距的「家庭收支調查」每年只能抽取1萬3千戶訪查,以如此少的樣本而要推計全國768萬戶的所得分配,統計風險不小。這項調查統計的困境如果不儘速加以改善,在所得分配資料過於貧乏下,政府連問題出在哪裡都不知道,還能談什麼改善貧富差距? \n 隨著統計方法的進步,許多經濟社會情勢都可藉由抽取少數的樣本進行推計,但無論統計方法再神奇,樣本(sample)仍得達到一定的數量,否則所推計的結果將難以反映母體(population)的實況。如果政府以這一不充份的數據做為施政的依據,勢將與民眾的感受愈離愈遠,如此而失去民心,即在所難免了。 \n 我們觀察近二十年來這份家庭收支調查的抽樣情況,民國81年全台家庭僅有528萬戶時,所抽取的樣本數還有1萬6千多戶,如今全台家庭已達768萬戶,所抽取的樣本數反而減至1萬3千多戶。簡單來說,81年每個樣本家庭大約代表330戶,如今每一樣本家庭卻代表590戶,不用高深的統計理論即可看出,今天所得分配推計的風險遠較昔日為高。不論是來自抽樣誤差或非抽樣誤差,由於樣本數太少,勢將嚴重影響推估的準度。 \n 也正由於樣本數實在太少,我們這份家庭收支調查報告的內容愈來愈單薄,過去的報告厚達273頁,如今一本報告只有162頁。樣本過少已使得所得分配統計難以列出細表,難以進行交叉分析,例如:過去家庭可支配所得可以採十等分位比較,如今只採五等分位。官方經常說五等分位為國際慣用的比較方式,這說法固然沒錯,但是直到如今英國、日本等國家的所得分配統計依然保有十等分位數據,目的是讓各界能從比較細的分類中掌握所得差距的變化。另外,美國、日本的官方調查資料仍提供金字塔頂端的5%家庭所得資料,以讓主政者瞭解財富及所得集中的情況是否日趨嚴重。 \n 今天要讓所得分配統計呈現十等分位的差距,要推計5%金字塔頂端的家庭所得,要估測各縣市家庭貧富差距的變化,非得增加抽樣的樣本數不可。否則全國僅1萬3千個樣本經此細分類,寥寥數百個樣本自然難以做更細緻的推計,這也是何以昔日報告內容豐富,今日報告內容日趨精簡的根本原因。 \n 更值得注意的是,台灣各地區的貧窮線,係依每年家庭收支調查結果而調整。過去是以平均每人消費支出的60%訂為最低生活費,日前行政院宣布於101年改依每人可支配所得中位數的60%為最低生活費。在年底五都選舉行政區調整後,五個直轄市都得畫出自己的貧窮線,若未來樣本數依舊如此之少,五都所推計出來的最低生活費,具不具有代表性,實在堪慮。 \n 顯然,家庭收支調查的樣本數不足,非僅會讓主政者難以掌握貧富差距的變化,甚至可能導致政府錯畫貧窮線,以致無法將該協助的家庭納入社會安全體系。這雖是統計抽樣問題,實則關乎所得分配的正義、低收入家庭的扶助,豈容輕忽? \n 全世界大概沒有一個國家像台灣的政治人物如此喜歡引用指標。既然如此喜歡援引指標、如此重視指標,理當多編些預算來支持調查工作才是。但是情況恰恰相反,政府寧可每年編大筆數億元預算去做一些華而不實、只替政策背書的委託研究案,卻吝於花錢去做基礎的統計工作。從政府年度專案調查、國勢調查日趨凋零,家庭收支調查抽樣數驟減,即可明白這些年主政者實在不具遠見。即使我們近年多次呼籲政府重視基礎統計調查,時至今日,仍未見政府高層有何具體的作為。 \n 行政院日前組成「改善所得分配專案小組」,行政院副院長陳冲表示:「在改善所得分配中租稅改革絕不缺席,不公不義的財金政策,即使符合市場經濟,也要適時檢討修正。」在市場經濟掛帥的今天,陳副院長這番慷慨陳詞如同暮鼓晨鐘一般,更顯寶貴。若政府各部會首長也能有此思維,則台灣所得差距的改善,指日可待。 \n 不過,我們仍要提醒陳副院長,在談改善所得分配之前,如果沒有一份週延的統計,在資訊不完整的情況下,人云亦云、積非成是的論述勢將漫天蓋地而來,從而使決策高層誤以為台灣所得分配優於他國,如此則改善所得分配的工作必然功敗垂成。有鑑於此,專案小組應將改善所得分配統計列為首要之務。唯有提升樣本數並使其與主要國家的統計接軌,改善貧富差距的工作才能邁出正確的第一步。

  • 加速推動關務e化 提升通關服務品質 落實簡政便民

     財政部關稅總局在實施電腦自動化通關後,為進一步落實關務作業無紙化,全面邁向e化的海關,刻已施行網際網路稅費繳納、汽車進口、原產地證明書查詢、國貨復運進口核銷、以及海空運郵包進口電腦計稅列印稅單等的e化作業,其效益顯著,除大幅提升貨物通關時效與品質外,並降低廠商營運成本,提升市場的競爭力。 \n 關稅總局長吳愛國表示,僅以今年1-3月而言,海關對進口貨物報單收單份數已高達3,029,164份,比去年同期增長33%,另再以出口貨物來說,今年1-3月,出口報單的收單份數計2,342,024份,較去年同期增加23%,雙雙均呈現高幅度的成長,在海關人力無法相對擴增的情況下,必需採取e化海關因應。 \n 吳愛國進一步指出,該總局將進一步推動環島貨櫃轉運(海上走廊)無紙化作業,以利運輸、倉儲、港務等業的線上申辦及查詢,預定於今年7月實施。

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