搜尋結果
以下是含有低周轉率的搜尋結果，共42筆
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國泰三年債基金 擁低波高息優勢
去年債市重跌下，各類債種收益率彈升，以近十年來違約率僅0.1％的全球投等債（Moody’s Investors Service）為例，目前彭博全球投資等級債券指數殖利率來到約5％左右，高於2010年以來均值3.7％，且指數交易價格距離2010年以來104的均值，仍有1成左右的折價空間。法人建議，風險屬性偏向穩健保守，且有穩定金流需求的投資人，可聚焦短債、利用「目標到期策略」鎖定當前高信評債市收益契機。
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國泰投信：升息末段 債市多頭可期
上周聯準會（Fed）決議升息1碼，政策利率來到5.0％～5.25％，符合市場預期，這次會議聲明，刪除預計可能適合增加緊縮的說辭，重申將密切關注未來經濟情勢，評估貨幣政策影響，釋放「這可能是本輪最後一次升息的信號」；國泰投信分析，歷史經驗顯示，升息循環末段進場布局債市，往往可以掌握債市多頭趨勢展開的投資機會，建議投資人聚焦目標到期策略，並鎖定短年期、全球投資等級債。
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內需拉警報 陸家電消費低迷
大陸今年擴大內需和刺激消費方針面對許多困難，大型家電上市公司披露數據顯示，行業呈現低需求、高庫存、低利潤、周轉率下滑等現象，庫存舊產品也面臨激增的存貨跌價損失。
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FH富時高息低波配2.8元 台股ETF居冠
息收題材近年成為台股吸睛亮點，並掀起配息型ETF熱潮。今年來表現最抗跌的FH富時高息低波（00731）預計17日除息，根據復華投信公告顯示，每收益單位將配發2.8元，金額為今年台股配息ETF之冠，投資人在16日前買進，都有機會參與配息。
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貨櫃航運景氣反轉！為何散裝船還有3年榮景？3大原因支撐
在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待三年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
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疫情嚴重期已過、消費動起來、旺季快開始... 和碩：下半年只會更好
今年上半年還沒過完，就已出現俄烏戰爭、大陸華東封控、全球通膨等多隻黑天鵝，對此，和碩董事長童子賢15日卻樂觀表示「下半年只有更好、不會不好」。
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大陸搶救航空業 祭現金補貼2個月
新冠疫情衝擊，大陸航空公司經營慘澹，尤其今年3、4月大陸國內航班量創疫情以來新低，不少航空公司已資不抵債，正在倒閉邊緣掙扎。大陸財政部、民航局昨（26日）緊急祭出現金補貼2個月政策，除了搶救航空業者外，主要希望達到保最低運行航班量和保安全飛行目標。
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陽明新船 搶賺高運價美國線
貨櫃三雄牽動台股百億資金流向，陽明30日法說會法人聚焦三大議題，包括明年全球船舶供過於求、油價上漲對獲利的影響，及陽明造船進度落後同業。對此，陽明總經理杜書勤回應，在全球塞港持續、新環保法規上路下，都可能加速老舊船舶淘汰、減速，抵銷船舶供給增加量，對後市發展不看淡。
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北台灣預售屋銷售 去年飆破六成
資金行情催化下，2021年北台灣預售屋市場平均銷售率首度飆破六成，刷新史上紀錄；儘管俄烏開戰，牽動國際原物料行情，市場專家預期，短期內對國內房市影響有限，若戰爭波及面擴大，反激增潛在通膨隱憂、有利房市，因此預期2022年房市多頭格局不變。
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今年來日均值狂掉不及3千億 元月股票周轉率低於10％
證交所統計，今年初開盤迄1月26日共18個交易日，集中市場總成交金額為5.26兆元，市場日平均成交值為2921.1億元，低於3千億元，與去年的3914.63億元減少25.38％，累計今年來股票成交量周轉率為9.61％，低於10％。
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1hr60元難阻占用 北市停車費率喊漲
台北市停車大不易，市中心停車格每小時最高費率60元，相較民營停車場費率便宜，造成周轉過低、一位難求狀況更明顯，北市停車管理工程處近期拍板，未來公有停車場、停車格使用率達8成，擬調高費率上限，但平日原則上不會喊漲，只有碰到周年慶、年貨大街等特定活動期間，或管制時間人潮仍滿的地區才實施，新版收費草案預計於2月底送至北市法務局，金額和級距仍在研議中。
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周轉率低 桃園拆除2站YouBike
桃園自2016年2月啟用YouBike1.0系統，現已建置386站，部分站點周轉率太低，遭要求評估遷站。交通局指出，中壢區青松農場微單站周轉率約0.15已拆除，龜山區文化花園夜市周轉率約0.7近期會拆除，距離目標395站仍有7站要建置，會依重大工程配合設站。
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桃園YouBike拆2周轉率低站點 1.0系統合約將期滿評估汰換
桃園自2016年2月啟用YouBike1.0系統，現已建置386站，先前遭砲轟有些站點周轉率太低，遭要求評估遷站。交通局指出，中壢區青松農場微單站周轉率約0.15已拆除，龜山區文化花園夜市周轉率約0.7近期會拆除，距離目標395站仍有7站要建置，會依重大工程配合設站。
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1小時60元還找嘸車位 北市停車格收費擬調漲
台北市停車大不易，市中心卻屢傳周轉過低、一位難求狀況，北市停車管理工程處近期拍板，只要公有停車場、停車格使用率達8成，且已收到最高費率60元，擬調高金額上限，但平日原則上不會喊漲，但若碰到周年慶、年貨大街等特定活動期間，或管制時間人潮仍滿的地區，如信義、西門、龍山寺，避免民眾佔用車格過久，新版收費草案預計於2月底送至北市法務局，金額和級距仍在研議中。
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SCFI創高 美東線漲幅衝第一
疫情自2020年發生以來，出口貨櫃運價指數SCFI大漲近四倍，進入2021年12月之後，更戲劇性地屢創歷史新高，24日剛公布最新一周的報價，美西線、東南亞線同步創高，貨櫃航運業多頭行情來到最高潮。法人預估，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海，以及台驊等航運股的領頭羊，2021全年獲利將超過過去十年總和。
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0056強敵來了 該換00900嗎？買前一定要知道3大真相
高股息ETF是國人喜愛的投資標的之一，今(22)日掛牌上市的00900富邦特選高股息30因指數回測後有接近10%的殖利率，吸引不少投資人目光，該不該買00900、要不要捨0056元大高股息換00900等更是近期投資人關切的話題，專家表示，買進之前應該先了解0056與00900兩檔ETF的的選股邏輯以及差異，並認知「高股息」不一定等於「高獲利」、「高配息」也不一定等於「高填息率」」等真相。
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國內公募基金 IPO魔咒漸消失
過去國內投信新基金閉鎖期一結束之後，基金規模立即縮水，然而從2020年起，各銀行向基金收取的「通路費」，從「銷售額」改以「客戶基金規模（AUM）」做計算基礎之後，國內公募基金IPO魔咒漸消失！
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16檔二高一低 搶賺紅包
美國聯準會（Fed）主席鮑爾確定連任後，美國提前升息機率提高，造成全球股市陷入動盪，高本益比（PE）、高估值股率先修正，資金轉向具有高業績成長題材的低本益比，本周平均周轉率逾8％，包括泰谷、凱美、佳能等16檔二高一低股，可望趁機突圍，迎接年底紅包行情。
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桃園Youbike周轉率低站點 檢討遷站
桃園自2016年2月啟用YouBike1.0系統，至今建置385個站，市議員蔡永芳指出，調查各站點周轉率，第1名為桃園火車站前站周轉率15.63，反觀最後1名龜山區大坑南上路站周轉率僅0.01，呼籲交通局應謹慎思考設站點。局長劉慶豐回應，將針對周轉率低的站點檢討遷站。
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桃園Youbike站周轉率最低僅0.01 續使用1.0系統挨批
桃園自2016年2月啟用YouBike1.0系統，至今建置385個站。市議員蔡永芳指出，調查各站點周轉率，第一名為桃園火車站前站周轉率15.63，反觀最後一名龜山區大坑南上路站周轉率僅0.01，呼籲交通局應謹慎思考設站點。局長劉慶豐回應，將針對周轉率低的站點檢討遷站。