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  • 塔台求救音檔曝光 布萊恩直升機低空盤旋至少6圈

    塔台求救音檔曝光 布萊恩直升機低空盤旋至少6圈

    NBA傳奇球星布萊恩(Kobe Bryant)不幸殞落,目擊者描述他搭乘的直升機墜機時,當地正起大霧,飛行軌跡顯示,直升機至少低空盤旋了6次,駕駛員和塔台求救的音檔也曝光,顯示直升機確實遇到了天候問題。 \n \n據TMZ Sports報導,布萊恩與同行8人墜機的26日上午,失事地點所屬的洛杉磯區域正起大霧,飛航追蹤網站FlightRadar24的軌跡圖也顯示,直升機飛到洛杉磯動物園(L.A. Zoo)上空時似乎遇到天候問題,至少低空盤旋了6圈,當時高度約為875英尺,看起來是在等待濃霧散去。 \n \n此外,根據TMZ Sports取得的塔台聯繫音檔,顯示直升機駕駛員在上午約9時30分就向伯班克機場(Burbank Airport)塔台求救,塔台得知他們已在上空盤旋約15分鐘,最後直升機向北沿著118號高速公路行駛,之後再轉西沿著101號高速公路飛行。 \n \n約上午9時40分,濃霧情況惡化,直升機遂轉向南飛,報導指出,這一步相當關鍵,因為他們自此進入了山區,直升機突然從1200英尺迅速爬升至2000英呎高空。9時45分,直升機飛入了1700高的山區,飛行軌跡圖顯示,當時直升機以161節的速度飛行。約上午10時,傳來布萊恩墜機的消息。 \n \n \n \n \n

  • 美F22 F35教練機 波音T7A紅鷹低空高速震撼

    美F22 F35教練機 波音T7A紅鷹低空高速震撼

    將引進為美國空軍5代戰機F-22與F-35訓練飛行員的新一代教練機波音T-7A紅鷹(Red Hawk),最近完成了高速低空飛行測試。波音公司防務部門在發布視頻時進一步表示,T-7A的高速低空測試是在離地面45.7公尺的高度達到了時速901公里的飛行速度。 \n \n據《防務部落格》(Defende Blog)網站報導,T-7A紅鷹是美空軍最新的飛行員訓練系統,該系統引入了為第5代戰鬥機訓練飛行員的多項功能,包括高G力環境、資訊與傳感器管理、高攻角飛行特、夜間操作以及空對空與空對地戰術轉換的能力。 \n \n報導說,這款易於維護保養的教練機包含了課堂訓練與飛行模擬器,是全新飛行員培訓系統的基本架構,將有助於未來戰鬥機與轟炸機飛行員的訓練。 \n \nT-7A具有雙尾翼、前縫翼和大型前緣延伸翼,可在低速時進行靈活操控,符合低空飛行的實際需求,以及做為第5代戰機飛行員的訓練之用。這架教練機的單引擎推力比將要替換的T-38C鷹爪(Talon)的雙引擎推力大了足足3倍。 \n \n波音公司是在2018年9月與美空軍簽署一份92億美元的合約,內含351架T-7A紅鷹以及46架模擬器和相關地面設備的交付與裝設,它們取代美空軍用於教育和訓練長達半世紀的T-38C。 \n

  • 沙國保護煉油廠無方

     儘管沙烏地阿拉伯國防支出為全球第三高,這次煉油廠遇襲不但讓這個石油大國被打得措手不及,也暴露領空難以防禦的漏洞。 \n ■How Saudi Arabia failed to protect itself from drone and missile attacks? \n 沙烏地阿拉伯在2018年國防支出的金額約達676億美元,在全球僅次於美國與中國,但仍無法保護煉油廠免於無人機和飛彈攻擊,事發之後,立即引起各界質疑的目光。 \n 身為全球最大產油國,沙國煉油廠在9月中旬遭遇慘烈攻擊,摧毀煉油廠設施,導致石油減產五成,全球油市一度陷入恐慌,油價短暫飆漲。 \n 前美國外交官員葛萊坡(Gary Grappo)表示,「沙國領導者可得好好解釋,為何一個國防支出位居全球第三的國家...卻沒有辦法捍衛自己最重要的煉油設備免於這類攻擊。」 \n 外界也心存疑惑,沙國何以讓被視為經濟命脈的煉油廠曝露於危險之中。 \n 千防萬防 沒防到低價無人機 \n 答案很簡單,雖然沙國的軍事國防預算主要設定因應許多不同類型的威脅,卻不包括這次的攻擊類型。此次發動攻擊的是低空飛行且價格低廉的無人機和巡戈飛彈,是許多國家之前料想不到的奇襲方式,因此鮮少將之設定在防禦的武器範圍內。 \n 另一方面,規模龐大的煉油廠是很容易鎖定的目標。 \n 美國前國防部官員、智庫美國企業研究院(AEI)中東專家魯賓(Michael Rubin)表示,「沙國石油資產易受攻擊,原因在於攻擊設備在夜間飛行,在沙漠中的背景來看,煉油廠就像耶誕樹顯眼,很容易鎖定為目標。」 \n 魯賓指出,這代表敵人其實可以不需動用到高科技GPS領路的無人機,也能發動攻擊。 \n 沙國國防部表示,此次國營石油公司Aramco位在阿布蓋格(Abqaiq)與胡賴斯(Khurais)的煉油設備遭到18架無人攻擊機與至少7枚巡弋飛彈的攻擊,已從殘骸中辨識出一款來自伊朗的無人機。 \n 儘管背後擁有伊朗支持的葉門叛軍胡塞組織已宣稱是發動這次攻擊的主謀,但沙國與美國皆將矛頭指向伊朗,德黑蘭當局對此矢口否認。 \n 美國國防大學副教授、資深軍事專家德斯羅區表示,「這場採用的是低空巡戈飛彈,而不是高空的彈道飛彈,這與防衛系統設計的偵察範圍截然不同,所以系統不會攔截它。」 \n 沙國向來引以為傲自家採購許多昂貴國防精密設備,包括美國製的愛國者飛彈防禦系統、德國製的Skyguard、法國的Shahine等防空系統,不久後還將引進洛克希德馬丁(Lockheed Martin)的薩德(THAAD)攔截器。 \n 英國皇家三軍聯合研究所(RUSI)陸戰專家瓦特林(Jack Watling)坦言,「基本上這些都起不了作用。」 \n 防杜憾事 專家提二建議 \n 瓦特林指出,以愛國者防禦系統為例,這是專門射擊高空彈道飛彈,而不是像9月攻擊事件所用的巡戈飛彈和無人機,「那些是低空飛行的巡戈飛彈」。 \n 一些專家建議,沙國目前需要的是短程的空中防禦系統,以及調降雷達搜尋和追蹤的範圍。 \n 專家也提到,無論是沙國政府或是美國,目前都沒有部署足夠的防禦系統保護石油基礎設施免於這類攻擊,同時沙國與鄰國漫長的邊界,也讓防範無人機入侵難上加難。

  • 苦練低空戰術 殲-10B殲-10S鑽山谷

    苦練低空戰術 殲-10B殲-10S鑽山谷

     中共黨媒環球網軍事近日發布一系列殲-10B及殲-10S照片,能近距離感受殲-10B殲-10S鑽山谷飛行。並透露是共軍北部戰區空軍航空兵某旅進行超低空山谷飛行訓練,提升飛行員突防突擊能力。 \n 同時南部戰區一架殲-10C近日升空,發射霹靂-10空對空飛彈,擊落來歷不明的超高空動力偵察氣球,過程不到30秒。有評論稱該次行動極可能是國產三代、甚至是三代半戰機的首次實戰成果。 \n 湖南芒果TV製作的軍事紀錄片《我們站立的地方》,在報導南部戰區空軍雲嶺紅鷹大隊王牌機師武輝時,首度披露南部戰區的一起實戰事件。紀錄片畫面顯示,在軍方負責戰備的空域,地面雷達發現不明高空飛行物入侵領空,地面指揮中心立即派遣武輝駕駛殲-10C戰機掛彈出擊,偵查目標空域。武輝在距離30公里的地方就準確鎖定目標,經近距離目視查證,是一個超高空動力氣球。 \n 由於氣球位於極高的高度,超過了戰鬥機最高升限,在天氣晴朗下,高空中沒有任何參照物,增加距離判定困難,而氣球體積小、雷達反射訊號較弱,需用肉眼輔助識別目標,當地面人員詢問能不能打時,武輝毫不猶豫的回答「能打!」。 \n 報導稱,武輝選擇依靠肉眼識別跟隨目標,再以火控雷達鎖定後,直接發射一枚霹靂-10空對空飛彈,準確擊中目標。 \n 香港《明報》引述澳門軍事專家黃東表示,以中國目前的裝備,從發現超高空氣球到戰機升空發射飛彈擊毀目標,都不難做到,但相信這是首次公開殲-10C的實戰成果。他說,霹靂-10裝備最新的紅外線凝視成像導引頭,具備極強的抗干擾與追蹤能力,因此才能準確擊落氣球。

  • 誰低空飛過大選?「生意人」指韓國瑜

    誰低空飛過大選?「生意人」指韓國瑜

    面對陸客團急凍,高雄遊覽車業界大老板江其興將百輛車賣到剩一輛,壯士斷腕因應景氣崩塌。以「生意人」眼光判斷「郭柯王」組合,他直言不看好這組合,因三人「本身都不夠強」才會兜在一起搞。所以,2020大選應該還是韓國瑜低空飛過。 \n \n據《中評社》報導,江其興表示,台灣選民只需換個角度從「生意人」的角度上思考,「郭柯王」結盟動作就能看得一清二楚。他分析說,一間體質好資金厚、人才濟濟的公司,絕對想自己去爭取標案,不會跟其他企業結合競標。最後,江判斷,雖然韓國瑜最近被黑得很慘,但仍認為他2020大選應該會低空飛過。 \n \n 江其興曾是繳稅大戶,轄下遊覽車隊曾高達128輛,如今因兩岸關係降到冰點,遊覽車僅賣到僅剩1輛。江心灰之餘決定推動廢除選罷法政黨及當選人一票30元補助的法案。

  • 空中降落傘出包 男撞崖墜地片瘋傳

    許多人喜歡追求刺激和挑戰人體極限的運動,來增添生活中的樂趣,但是在進行任何活動之前,恐怕要先確認裝備或是安全措施有沒有問題了,日前一名男子在玩低空跳傘的時候竟發生超驚悚意外,整個過程還被自己的攝影機拍下來,場面看起來十分觸目驚心。 \n日前國外一名男子Karl前往義大利進行低空跳傘的活動,還裝設了攝影機準備記錄這段特別的經歷,從影片中可以看到一開始他從山崖跳下時還帥氣的翻了一個跟斗,沒想到正當他想要拉開降落傘時卻驚恐的發現拉環出現故障,導致他只能眼睜睜的看著自己無助的墜落,一邊不斷的崩潰大吼。 \n影片中還可以看到他遭到許多崖壁的岩石撞擊,導致Karl不時發出痛苦的慘叫聲,最後終於抵達地面的時候,他的右腳已經呈現向外扭曲的詭異姿勢。事後Karl被醫療直升機送往當地醫院治療,發現脛骨骨折,手上與身上都有多處擦傷,經過檢查後也發現降落傘故障的原因是因為繩子打結,影片曝光之後馬上就吸引大批的網友收看,恐怖的影像讓一票網友全都嚇壞,但也十分慶幸男子能夠撿回一條命,希望他能早日康復。 \n

  • 5機編隊殲20首秀超低空突防 完成全面實戰準備

    5機編隊殲20首秀超低空突防 完成全面實戰準備

    最近網路上有大陸民眾貼出一組5機編隊的殲20超低空飛行照片,這批殲-20飛行高度極低,有些甚至低於50米,這應是在進行超低空突防訓練。這種訓練方式意味著殲-20首批生產型號已經完成了訓練大綱的所有訓練任務,形成了全面實戰能力。這也讓中國大陸成為繼美國之後,世界上第2個5代機形成全面作戰能力的國家。 \n \n據《新浪軍事》報導,超低空飛行是當前戰鬥機必備的科目,其主要目的是要極大的壓縮對手雷達探測距離與防空武器的射擊視窗。這是因為雷達的電磁波是以直線傳播,由於地球的曲度讓雷達無法探測地平線以下的目標。因此戰機只要進行超低空突防,就能壓縮敵方雷達探測距離。 \n \n報導說,有人質疑殲20既是隱形戰機,為何還要演練超低空突防技術?實際上是隱形戰機高速發展的同時,雷達探測設備也在發展,雖然目前的雷達對隱形戰機的探測距離嚴重不足。但是一些長波或者超長波警戒雷達卻可以在較遠的地方發現隱形戰機,並將此資料通過數據鏈引導戰機趕往事發空域攔截,因此即便進入5代戰機的時代,地面雷達帶來的威脅依然不可小覷。 \n \n而進行超低空飛行藉助地平線或地形掩護(如高樓、高山、峽穀等特殊地形),仍是對抗敵雷達的有效辦法,因此各軍事大國都要增加戰機在峽穀的飛行與超低空飛行訓練的原因。 \n \n《鳳凰軍事》也報導說,網友拍到殲-20戰機以少見的5機密集編隊的形式,超低空從居民樓頂飛過,場面極為震撼。這次也是殲-20戰機公開的最後一個訓練科目(2017年已經進入夜間訓練狀態),意味著殲20戰機已形成全面作戰能力,這讓中共成繼美國之後,世界上第2個5代機形成全面作戰能力的國家,對於中共空軍來說意義重大。 \n

  • 雲林縣各國中繃緊神經招生 低空飛過教師超額門檻

    雲林縣各國中繃緊神經招生 低空飛過教師超額門檻

    雲林縣少子化趨勢嚴峻,原預估教師超額嚴重,在各校努力招生維持班級數下,今年國一新生雖全縣減班16班,但只超額5名教師,幾經協調,26日使14名申請超額與優先介聘的老師都順利轉校,53人留任原校。 \n \n 國一新生數每年仍在遞減,估計3年後達到最低點,今年國一新生已較去年減少343人,各校為避免減班衍生教師超額,無不繃緊神經認真招生,盡量維持去年開班規模。 \n \n 25日全縣國一新生報到完畢進行編班,30人以上可新開一班,結果銳減的343學生數平均分布各校,雖全縣共減少16班,但未集中於幾校,多校低空飛過維持教師人數的門檻,教師超額狀況比預期少,僅5名教師超額。 \n \n 縣府教育處26日進行教師介聘作業,共67名申請介聘老師,其中有5名申請超額介聘、10名樟湖國中小教師因該校轉型公辦民營申請優先介聘,其餘52名是一般申請調校。 \n \n 少子化趨勢使多數學校寧可進用代課老師也不願開缺,26日經教育處努力協調開缺,14名教師順利調動,1名樟湖國中教師決定留任原校,至於一般申請調校的老師都無缺可動。 \n \n 教育處表示,國中教師員額控管至少已8年,但仍不敵少子化海嘯,每年都請學校輔導老師進修第二專長、取得認證,近3年來已154名主流科目教師申請進修,包括體健、資訊科技、資優特教等領域。

  • 低空遊飛起來 換個角度瞰壯鄉

    低空遊飛起來 換個角度瞰壯鄉

     低空旅遊,是指人們在低空空域依通用航空運輸、通用航空器和低空飛行器,所從事的旅遊、娛樂和運動。直升機、熱氣球、飛行傘、飛機跳傘、輕小型無人駕駛航空器、航空模型等都屬於這一範疇。 \n 隨著北海至潿洲島水上飛機航線的開通,低空旅遊又刷了一波存在感。如今低空旅遊日益火爆,廣西北海、防城港、桂林、南寧等地已經有好幾個飛行基地。景區和營運方為何熱衷開拓這一旅遊方式? \n 如開起一個新世界 \n 「助飛教練讓我往前奔跑的時候,還挺害怕的,但是飛到空中的那一刻,心情就瞬間轉換了。」日前,在上林筆架山獵鷹飛行傘基地,剛完成一次飛行體驗的林女士笑著說。出於對空中飛行的嚮往,她特意驅車從南寧趕往上林體驗。「原以為自己會恐高,但飛起來後眼前像是打開了一個新世界。微風吹拂在臉上,身體隨著氣流像鷹一樣飛翔,那感覺真是妙不可言。」 \n 上林筆架山獵鷹飛行傘基地總經理介紹,越來越多人願意走向戶外,接觸大自然,享受藍天白雲的悠然,因此低空旅遊熱度不斷攀升。天氣好的時候,該基地每月接待的遊客達300-400人。 \n 在桂林陽朔,有遇龍河、三千漓景區兩個直升飛機乘機點。營運方、展卓通用航空有限公司副總經理介紹:「目前在陽朔飛的人挺多的,尤其是節假日,兩架直升飛機從早到晚沒有停飛過,全年的遊客接待量在1萬人次左右。」 \n 月中開通的北海至潿洲島水上飛機航線,是廣西也是大陸境內首條水上飛機固定航線,遊客乘飛機前往潿洲島僅需15分鐘。根據遊客需求,共設計了北海至潿洲島固定航線、鳥瞰北海、環潿洲島空中遊、水上飛機初體驗4個項目。之後還將陸續開通北海至欽州、海口等地的固定航線。 \n 新型態旅遊多元化 \n 廣西航空運動管理中心副主任介紹,近年來隨著大陸境內消費者旅遊需求的多元化,「低空旅遊」作為一種新型旅遊形態越來越受關注,廣西低空旅遊基地也在逐步擴展。廣西壯族自治區體育局於去年10月印發了《廣西航空體育飛行基地命名管理辦法(試行)》,並展開首批廣西航空體育飛行基地評比命名工作。至今年初,廣西吉航飛行營地、六景霞義山航空飛行營地、陽朔燕莎航空運動基地等7個項目,成為首批廣西航空體育飛行基地,促進「體育+旅遊」的深度融合發展。(唐湘屏、閆芬麗)

  • 直升機低空盤旋發巨響...364隻雞當場「心肌撕裂」活活嚇死!

    日前大陸廣西有一位雞農表示,上個月有一天有台直升機在他的雞舍上盤旋,沒想到因為聲音實在太大,竟然導致雞舍裡面的雞竟高達364隻都被「嚇死」了!為了想替自己討回公道,雞農立刻報警,帶警方到場後,也證明雞農所陳述的為事實,便替他向直升機公司求償。 \n綜合陸媒報導,這起事件發生在上月24日中午11點。據了解,這群雞的死因是因為受不了直升機離太近所製造的噪音,受驚嚇而亡。由於雞只要在超過45分貝的環境下,就會導致食慾降低和產蛋量下降,但直升機所製造的噪音約86分貝,因此讓這些雞受不了噪音,觸發了「應激反應」,最終讓牠們因腎上腺素瘋狂分泌,心跳過快「心肌撕裂」當場慘死。 \n據悉當時死了364隻雞,其中有300隻事成雞,另外64隻則是小雞。雞農報警後,警方查看事發現場後,便決定幫雞農向航空公司陳情。所幸最後在警方的調停下,雙方簽訂了和解協議書,航空公司更為此直接賠償雞農約新台幣5.6萬元,以彌補損失。 \n

  • 直升機低空飛過 養殖場364隻雞死光光

    直升機低空飛過 養殖場364隻雞死光光

    小動物對環境的變化敏感性,要強過人類,極微小的聲響對牠們來說,都會產生極度的焦躁與不安。近日有一處農場的300多雞隻,突然暴斃全部死光光,罪魁禍首竟是架直升機! \n \n據上海《看看新聞》報導,近日,廣西玉林興業有村民發現,自家的雞突然大量死亡!他們懷疑,罪魁禍首是一架直升機!咋回事? \n \n11月下旬,興業縣的幾名村民,跑到派出所報警,稱當天上午11時左右,一架直升飛機在他們的雞棚上方低空盤旋,發出巨大雜訊,不久他們的雞就死了。 \n \n警方接報後,當地派出所到現場查看,對死亡的雞進行了清點、拍照。證實該雞棚共有364隻雞死亡,其中成雞300隻、中雞64隻。 \n \n派出所將某航空公司、某農牧集團小平山分公司、養殖戶三方代表,請到所內進行調解。在警方的主持下,某航空公司與養殖戶簽訂了和解協議書,一次性賠償12584元(人民幣,約台幣5萬7000元)。 \n \n低空飛行的直升機,真能讓雞暴斃?對此,自治區動物疫病預防控制中心相關負責人表示,這種情況是有可能的。 \n \n負責人指出,這是動物的應激反應。家禽對低空飛行的直升機的雜訊非常敏感,會出現不安焦躁等情況,而有的則會受驚過度死亡。據指出,蛋雞如果精神處於緊張狀態,還會產生其他反應,比如體重長不上去,產蛋數量少,品質下降,無法上架銷售。 \n

  • 通聯曝光!黑鷹空難釀6死 飛安會:低空遇亂流忽略警示

    今年2月5日,一架隸屬空勤總隊黑鷹直升機,執行病患後送任務時,不幸在蘭嶼外海發生空難,機上6人全數罹難。飛安會日前完成事實資料報告,事故機曾遭遇低空亂流,其中正、副駕駛最後關鍵的對話曝光,兩名駕駛處置方式不符程序,並忽略出現的警示,讓直升機陷入險境仍不知,落海前3秒還在討論高度。 \n這起黑鷹空難發生在2月5日深夜,一架編號NA-706、UH60M機型的直升機,執行蘭嶼至台東豐年機場的病患後送任務,起飛不到2分鐘,就墜毀在蘭嶼外海,包括正副駕駛、機工長及病患、病患家屬、護理人員6人全部罹難。 \n據中央社報導,飛安會執行長官文霖今天受訪證實,從黑盒子解讀及地面紀錄,直升機沒有故障,但蘭嶼起飛後不久遇到低空亂流,兩名駕駛處置方式不符程序,並忽略出現的警示,讓直升機陷入險境仍不知。 \n黑盒子顯示,2月5日深夜11時49分49秒時,副駕駛一直呼叫「空速、空速」,正駕駛回應「空速未到,推頭」,當時事故機高度只有133呎,下降率達每分鐘2100呎,到了深夜11時49分56秒時,事故機高度只有55呎,下降率達每分鐘2200呎。11時49分57秒事故發生,黑盒子停止記錄。 \n從座艙語音通話紀錄器顯示,直升機落海前5秒,正駕駛發現高度不對,11時49分54秒時跟副駕駛說「幫我看高度」,副駕駛回應「高度、下降率」,正駕駛說了「對對對對對」,之後雷達高度提示聲響起,就發生事故。 \n官文霖說,從相關紀錄中,沒有發現兩名駕駛員曾口頭溝通相關警示訊息,也未口誦警示燈號出現時高度與速度;此外,官文霖表示駕駛當時可採用更安全的儀器飛行,駕駛卻未使用,但卻目視飛行。是否有不符合標準作業程序,都是未來需要釐清的疑點。 \n

  • 低空遍地開花突擊 陸練對台戰法

    低空遍地開花突擊 陸練對台戰法

     對台作戰主力之一的解放軍東部戰區第71集團軍陸航第71旅,近日組織了直-10(霹靂火)攻擊直升機和米-17運輸直升機,就超低空混合編隊突擊、隱蔽突防和火力護航等科目展開了實戰化飛行訓練。 \n 第71集團軍陸航第71旅近日協同特戰力量,在蘇北某地首次完成低空傘降訓練,此次傘降訓練共出動飛機數十個架次,完成百多名隊員低空跳傘訓練。是陸航第71旅組建以來完成的首次傘降訓練,該陸航旅在訓練中還針對不同戰場環境和作戰不同階段,進行了多個空中投送科目的探索研究,積累了一批空地協同、立體投送的戰法訓法。 \n 兩棲登陸 小規模特戰 \n 在該次演習中,接到塔台起飛指令後,直升機就載著傘降隊員迅速升空,向預定空域前進。高度達到800公尺後即進行低空傘降。在完成800公尺傘降訓練後,直升機再次提升高度,進行1200公尺高度傘降訓練,降落傘也由圓傘換為翼傘。 \n 新浪軍事6日報導,隨著時代發展,兩棲作戰正發生深刻變革,「大規模登陸」正逐漸轉向「小規模特戰」,作戰行動也由「點線面」,線式推進轉向全縱深「遍地開花」,此次71集團軍陸航第71旅組織直-10攻擊直升機掩護米-17進行低空跳傘演練,模擬對台戰法。 \n 打造飛行陸軍 \n 報導指出,71集團軍是大陸軍改以來、從18集團軍改編為13集團軍後,最後一個裝備完整建置陸航部隊的集團軍。今年5月底,第71集團軍陸航旅特別舉行儀式,9架不同型號武裝、運輸直升機成功在當天實現首飛。至此,解放軍陸軍方實現每個集團軍配備一個陸航旅,武裝、運輸直升機總數也已突破1000架。 \n 報導稱,對解放軍陸軍來說,從編制上消滅集團軍陸航旅的空白,讓每個野戰戰役集團都擁有直升機部隊,是歷史性的進步。這將全面改變陸軍的作戰思維和方式,使「飛行陸軍」的構建有了完整的裝備和物質基礎。也許在近2年內,解放軍陸航直升機就可能突破1500架,甚至達到2000架。

  • 《電腦設備》華碩Q2營收年減7%,品牌營收低空飛過

    華碩(2357)6月集團營收385億元,月增33%、年減1%,6月品牌營收349億元,月增35%、年減1%。合計第二季集團營收904億元,季減9%、年減7%,第二季品牌營收805億元,季減11%、年減7%。 \n 與市場預期第二季品牌營收介於800億元~850億元的區間相較,第二季實際營收落於預期的低標,除產業淡季因素外,電腦類產品出貨動能仍不明顯,虛擬貨幣挖礦需求落入低潮,手機供應鏈仍遇出貨不順情況。 \n \n 而美中貿易戰導致匯率的大幅波動,恐成為第二季及第三季最大的營運風險,因歐元及人民幣匯率對美金大幅走低,預期華碩第二季將認列業外匯兌損失,匯率貶值對第三季終端市場的需求及營運,也將有不利影響。華碩將審慎追蹤經濟動態及市場變化,視情況做出調整及穩定營運步調。 \n 華碩電腦預計於8月10日舉辦第二季法說會,說明第二季營運結果及第三季營運展望。 \n \n

  • 北市研考會調查:市府團隊整體表現僅65.76分 低空過關

    台北市政府研考會公布最新民意調查,對於市府團隊整體表現,台北市民平均打65.76分,算是低空過關。其中,台北市民被問到是否認為市府決策一致,不會變來變去時,竟有49%民眾回答「不同意」或「非常不同意」。 \n \n 而市府重視產業發展,同意民眾占42.3%,比「不同意」或「非常不同意」的民眾多出1.8個百分點。市府是否有明確施政方向,同意目標清楚者達47.7%,但不同意的民眾也有43.1%。 \n \n這份民調於3月27日到30日進行,調查對象為年滿18歲的台北市民,有效樣本1123人。

  • 影》美F-16超低空飛越日住宅區 激怒東京

    影》美F-16超低空飛越日住宅區 激怒東京

    最近YouTube上出現了一段影片,顯示美國一架F-16戰機似乎低空飛越日本山區與住宅區,而美軍已證實,它的確是美國戰機,而且飛行高度在所容許的最低限度之下。 \n據共同社和《南華早報》(South China Morning Post)28日報導,日本防衛省在得知這段影片上傳YouTube後,已向美國三澤空軍基地指揮官抱怨。 \n這段影片是4月2日下午3:45上傳YouTube美軍頻道(USA Military Channel)的,至今已有超過30萬點擊率。 \n而日本青森縣三澤空軍基地的美軍證實,這長10分鐘的影片是從基地一架F-16戰機上拍攝的。當時這架戰機在進行訓練,並在好幾處都在規定的最低高度以下飛行。 \n日本東北防衛局說,它周五已強烈要求美國三澤空軍基地指揮官,要遵守日本航空法,不要在非住宅區海拔150米以下的空域飛行。 \n然而,影片顯示,這架戰機所飛越的部分區域是住宅區。據《每日新聞》報導,許多留言者說,美國軍機在這樣的高度飛行,已經超越了紅線,並質疑他們究竟能不能這樣低空飛越住宅區。 \n在日美「駐軍地位協定」(Status of Forces Agreement, SOFA)協定下,美國軍機不受日本「民用航空法」(Civil Aeronautics Act)約束。而日本「民用航空法」規定,在人口稠密區,飛行最低高度為300米,而在其他區域飛行的最低高度則為150米。不過,許多美國軍機都在低空進行演習。 \n此外,2月20日時,一架美軍戰機從三澤空軍基地起飛後不久,發動機就起火,於是朝附近湖面丟下兩個外掛油箱,而未顧及下方有漁船在活動。

  • 快評》實砲射擊、低空突防 金門阿伯爆解放軍真正目標?

    快評》實砲射擊、低空突防 金門阿伯爆解放軍真正目標?

    前兩天的金門的乘客,聽到大陸大規模軍演,遊客都說不知道。金門最熱鬧的市場,買菜的人潮依舊,問到大陸軍演會不會緊張?陳姓阿伯說,以前單打雙不打都沒在怕了,這個軍演沒什麼。甚至指出,大陸要打也先打台灣,金門不會打,直接投降。 \n

  • 扁馬都能驚險低空飛過 黃暐瀚:首位不連任總統將出現?

    在台灣,尋求連任的行政首長,多半會連任成功。像2004年的陳水扁,2012年的馬英九,甚至是2014年的朱立倫,在選舉時都能驚險地低空飛過。資深媒體人黃暐瀚直指,如今首位不連任總統,卻將出現? \n \n黃暐瀚在Yahoo論壇指出,在台灣,行政首長要「不連任」,那是很困難的。一來掌握「行政資源優勢」,二來才當4年就不給機會表現,也並非台灣純樸民風。 \n \n如今,台灣第一位女總統蔡英文,卻無可避免的被迫面對也許無法連任的事實。不是連任選不贏,是根本可能無法取得黨提名她連任的機會。 \n \n據親綠的「新台灣國策智庫」公布的「2020總統選情評估」指,蔡英文滿意度僅30.7%,不滿意度51.1%,超過5成。有43.9%認為蔡總統根本不會連任,拿民進黨內可能人選互比,賴清德選總統的支持度為42.3%,蔡英文只有24.4%。 \n \n黃暐瀚點出,小英對內輸給賴清德,對外也是一片「慘綠」。面對總統的假想人選朱立倫、郭台銘甚至柯文哲(咦?柯是有要選嗎),蔡英文全都落敗,以一位現任國家元首來說,這才第一任,甚至任期都還沒過半,就已經如此不得民意,情何以堪? \n \n如果今年九合一大選,民進黨表現依舊不如預期,黨主席蔡英文勢必要面對黨內的「逼宮」勢力。次元刀一出,就讓綠營選民繼續抱怨「無能的總統」與「無力的主席」,然後「你可以討厭蔡英文,但你不要放棄民進黨」,民進黨另推總統參選人,或許賴清德,或許還有其他,都能順水推舟,切割承接民怨的蔡英文。 \n \n黃暐瀚指出,身為「台灣第一位女總統」,蔡英文擁有無可動搖的歷史地位,未來有沒有可能繼續創下「台灣第一位無法連任的總統」的紀錄?拭目以待。

  • 中共頻遠海長航 蔡英文:防範低空不明目標突襲

    中共頻遠海長航 蔡英文:防範低空不明目標突襲

    中共頻繁進行遠海長航,蔡英文總統視導做出裁示,要求防範低空不明目標突襲,相關訊息也要適時揭露。她也意有所指表示,中共近年對台情報蒐集多藉由「邀宴」、「出國」、「要資料」等三方面獲取情蒐來源,應阻斷中共滲透管道,防止洩密事件發生。 \n \n蔡英文總統今天上午視導空軍作戰指揮部,瞭解我國近日對於中共遠海長航情形之戰備處置措施,並做出相關裁示。抵達後,首先聽取空作部指揮官熊厚基簡報中共遠海長航之應處作為。 \n \n蔡英文裁示時表示,中國大陸最近在東亞地區頻繁的軍事動態,對周邊區域的安全穩定,已經造成一定衝擊。對於近期中共「遠海長航訓練」,請國軍持續加強聯合情監偵作業,嚴密監控海、空動態,精確掌握共軍可能行動,防範低空不明目標突襲,相關訊息也要適時揭露,讓國民安心,也善盡我們作為區域安全穩定貢獻者的責任。 \n \n她也提到,國家「寧可百年無戰事,不可一日無戰備」,國軍應加強各級部隊戰備整備及區域聯防等訓練,並持續辦理三軍交流互訪活動,增進三軍部隊協同作戰與互通性,以發揮聯合作戰效能。 \n \n蔡英文指出,中共近年對臺情報蒐集多藉由「邀宴」、「出國」、「要資料」等三方面獲取情蒐來源,國軍應要求所屬官兵提高保防警覺,並做好各項反制作為,以阻斷中共滲透管道,防止洩密事件發生。 \n \n因近日共機頻繁接近,國軍官兵需全神貫注,持續24小時的監控,她特別感謝他們為國家把關,「謝謝你們,請繼續努力」。隨後赴空管中心聽取當日空情狀況簡報,並親頒加菜金慰勉官兵。

  • 5起空中壞小子惹麻煩事件

    5起空中壞小子惹麻煩事件

    日前,美國海軍航空隊的EA-18電戰機在天空上畫了一不雅圖案,可能會被比較沒有幽默感的高層處罰。其實這件事並不涉及飛航安全,與其他空中壞小子惹出的事情相比小的多,在此列舉5件類似事件。 \n \n5.駕駛P-38戰鬥機繞行舊金山金門大橋: \n1985年4月號的《飛行雜誌》(Flying Magazine,)報導,第二次世界大戰期間一名叫做理察.龐(Richard Bong)的王牌飛行員,曾經駕使洛克希德P-38雷霆(Lightning)戰機在金門大橋表演特技,在大橋的上不斷地翻筯斗,並且低速向秘書揮手致意。龐是個優秀的空戰英雄,他在二戰期間擊落敵機達40架之多,不過他的特技表演在今天肯定會違反航空安全而裁罰。 \n \n4.駕駛教練機低空飛過自己家: \n1996年,英國皇家空軍飛行員尼可拉斯.潘恩(Nicholas Paine)為了幫父親祝壽(潘恩父親的主意),駕駛鷹式教練機(Bae Hawk)低空飛掠自家上空,由於飛得太低,附近的房都子被震到叮噹亂響,鄰居憤而向法院提告,法官判他500英鎊的罰款和嚴厲的譴責。 \n \n3.曼哈頓上空的F-16低飛: \n2002年2月,美國紐約曼哈頓的居民被兩架飛F-16戰鬥機在凌晨4:30低空飛掠的聲音驚醒。由於前一年911事件的驚恐還沒過,所以曼哈頓居民很擔心。事後得之那是德州國民警衛隊第147戰鬥機聯隊的2架F-16前往大西洋城造成的,他們當時可能不熟悉航線所以飛得比較低。國民警衛隊沒有公布飛行員是誰,僅說他們已返回德州原駐地。 \n \n2.美式足球的開幕表演飛太彽: \n 2011年3月11日,在美國愛荷華州愛荷華市的美式足球賽之前,當美國國歌演奏完畢時,4架美國空軍T-38教練機飛掠會場。原本這是相當好的表演項目,但是4架 T-38飛得實在太低了,僅比體育場的電子看板高4公尺,所以事後參與活動的6名飛行員以不符安全規範受到譴責,甚至停飛一段時間。 \n \n1.不請自來的體育場低空飛掠: \n上一個事件是體育賽事邀請空軍戰機來助興,而這起事件完全是飛行員自己擅自行動。2016年8月,美國北卡羅萊納州夏洛特市黑豹體育場上空突然有4架A-10霹靂2式攻擊機低空飛掠,引起市民驚慌,過程畫面被當地人用手機拍攝下來。他們的飛行高度約為230公尺,比當地48層的杜克能源大樓還要低。原本大家還在猜這是不有某個活動單位邀請的飛行秀,後來發現是飛行員偏離飛行任務的耍帥而已,不意外,他們被停飛了。 \n \n

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