搜尋結果

以下是含有作業人員的搜尋結果,共665

  • 陸天眼維修 靠微重力蜘蛛人

    陸天眼維修 靠微重力蜘蛛人

     11日,被譽為「中國天眼」的球面射電望遠鏡(FAST)順利通過國家驗收,投入正式運行,對於參觀「天眼」的民眾來說,最深的印象莫過於天眼巨大的500公尺口徑反射面,大陸民眾還有一個俗稱:「大鍋」,這口大鍋呈球形,其表面厚度僅1公釐且開孔50%的鋁合金面板,未來如何對望遠鏡的這口「大鍋」進行日常維修以及清理,且不能損壞「承重有限」的反射面板,是極大的考驗。

  • 八字形祕訣 蜘蛛人走快走好

    八字形祕訣 蜘蛛人走快走好

     「中國天眼」已正式運行,大陸國家科學院國家天文台和航空工業特飛所研究出「微重力蜘蛛人」氣球,利用氦氣球浮力抵消清潔人員的大部分體重,保證「蜘蛛人」可在天眼表面行走和進行相關檢查維護作業,不過這項工作可不是人人都能適任,想在天眼內穿梭自如,也需要「祕訣」。

  • 深中通道伶仃洋大橋 西索塔左幅承台澆築完成

    深中通道伶仃洋大橋 西索塔左幅承台澆築完成

     1月4日,從深中通道管理中心獲悉,歷經兩天兩夜的緊張施工,深中通道伶仃洋大橋西索塔左幅承台於近日完成第一層澆築,為大灣區建設獻上一份特別的新年賀禮。

  • 選務人員是爽缺?曝待遇網驚呆

    選務人員是爽缺?曝待遇網驚呆

    2020台灣總統大選昨日正式落幕,辛苦的莫過於警察、選務人員、維持秩序工作人員等等,像是去年因為多了公投,開票開到凌晨,就有網友好奇選務人員是不是超累,作業流程從一大早一直到晚上,還要負責唱票,想知道選務人員工作內容究竟是什麼?

  • 苑裡漁港驚見豬屍 排除非洲豬瘟就地掩埋

    苑裡漁港驚見豬屍 排除非洲豬瘟就地掩埋

    海巡署中部分署第3岸巡隊苑裡安檢所人員,9日下午近3時許,在苑裡漁港下水道口發現1隻死亡豬屍,現場立即架設封鎖線管制,並聯繫苗栗縣動物保護防疫所派員協處,防疫人員10日現勘觀察豬屍外觀,排除感染非洲豬瘟可能,實施消毒作業後,將豬屍就地掩埋。

  • 查黑鷹失事  檢察官會同軍方抵現場蒐證

    查黑鷹失事 檢察官會同軍方抵現場蒐證

    空軍黑鷹直昇機墜機事件引發各方關注,在5名傷者及8名罹難者遺體都在前一晚順利運送下山後,今(3)日進一步進行搜尋黑盒子及災難現場調查作業。

  • 國防部連續3日降半旗 以示哀悼

    國防部連續3日降半旗 以示哀悼

    國防部今(2)日沉痛表示,參謀總長沈上將等一行13員,上午0750時搭乘UH-60M直升機(編號933)乙架至宜蘭東澳嶺執行春節慰勉行程,因不明原因迫降失事。

  • 因應武漢肺炎疫情 直航實施登機檢疫

    因應武漢肺炎疫情 直航實施登機檢疫

    因應大陸武漢不明原因肺炎疫情,衛生福利部疾病管制署也啟動邊境檢疫應變措施,檢疫人員2日登上疫情傳出後的首架從武漢飛抵桃園機場直航班機,執行檢疫及宣導工作,同時也在空橋門口架設機動型紅外線檢測儀,下機旅客一出登機門後,就直接做發燒篩檢檢疫作業,雙管齊下防疫,而登機檢疫的施行期限,將視大陸疫情發展而定。

  • 切割「幽靈船」作業傳意外 1名潛水員離奇失蹤

    切割「幽靈船」作業傳意外 1名潛水員離奇失蹤

    一名潛水員今(25)日中午宜蘭縣大溪海邊進行擱淺無動力貨船水下切割作業時,不知何故遲遲未上岸並且失聯,宜蘭縣政府消防局勤務指揮中心獲報後立即派員前往協助搜尋救援,但至傍晚6點仍無消息。 \n \n今年9月間,一艘無人員、無動力的「大陸幽靈船」從三貂角東北方海域一路漂至宜蘭縣大溪漁港外後擱淺,事隔將近3個月之後,因擔心這艘體積龐大的「幽靈船」繼續擱淺在原地,將影響漁民的捕撈作業,航港局因此發包進行就地拆解作業。 \n \n不料今天中午卻傳出有一名潛水員在進行水下船體切割作業時失聯且遲遲未上岸的事件,宜蘭縣政府消防局勤務指揮中心獲報後,立即派遣大里、特種及馬賽分隊出動人車艇前往救援,同時通知民間救難團體派員前往協助。 \n \n據了解,失蹤者是48歲負責切割作業的呂姓包商,由於今天海面風浪頗大,停止水下作業,預計明天中午再進行切割,但因為幽靈船只剩下船艙部分需要切割,呂姓包商於是在大約今天中午1點退潮時,與另一名劉姓同事進行切割作業的事前探勘及置放切割管等作業,但到了將近下午3點時,在岸上的劉某覺得呂姓包商下水的時間太久,擔心發生意外趕緊報警處理,海巡與救難人員抵達現場後,因正處漲潮無法立即進行搜救工作,但在船艙一旁發現已經斷裂的呼吸管,卻未見呂姓包商的蹤影;搜救人員將在深夜退潮後再進入船艙進行搜救作業。

  • 拆幽靈船失蹤潛水員找到了 遺體正設法拉出

    拆幽靈船失蹤潛水員找到了 遺體正設法拉出

    一艘大陸運砂船在今年9月飄到台灣東北角海域數天後,擱淺在宜蘭大溪漁港北邊礁石區擱淺,因無法拖離,交通部航港局只好發包就地進行拆解,但下午潛水人員在進行水下切割作業時,卻傳出意外,1名潛水人員在水下切割作業時突然失蹤,晚間九點傳出失蹤的潛水人員已尋獲,其遺體正在設法拉出。 \n \n今年27日清晨4時45分,基隆海巡隊接獲國家搜救指揮中心通報,在三貂角東北方27浬,座標25-18N、122-24E海域處,疑似有艘大陸籍貨輪,先後調派連江、基隆、蘇澳艦及巡防艇前往現場,海巡隊員在上午9時50分接觸到船隻。 \n \n巡防艇人員當時以鳴笛與廣播喊話但是無人回應,海巡指出,該艘無動力船之為安徽省蕪湖籍貨輪,目測噸位不到1000噸的鐵殼船。但受風向及海流影響,貨輪持續往岸際漂流。 \n \n據了解,經過海巡已及港務局人士外部觀察,這艘無主貨輪上沒有主機,也沒有動力,但因為可以看見船名為「蕪湖」,所以研判是大陸的運砂船,而且可能是因上次颱風侵襲大陸,從港口斷纜後漂出,隨潮流漂到日本後又轉向台灣。 \n \n最後該船擱淺在大溪海岸的礁石區擱淺,原本交通部航港局要派船拖拖回蘇澳港拆解,但因困難度太高,經評估後決定就地拆解,同時也進行發包施工,未料今天在拆解時卻傳出意外。

  • 1噸重豆腐鯊擱淺綠島 歷經2小時成功救援

    1噸重豆腐鯊擱淺綠島 歷經2小時成功救援

    第一三岸巡隊今天下午4點25分獲報,1頭長約7公尺、寬1.2公尺、重約1噸的豆腐鯊在綠島睡美人下方珊瑚礁岩區擱淺,隨即派人救援,由於豆腐鯊體積碩大,加上地形顛簸崎嶇難行,搶救困難, 最後與現場民眾共20餘人,合力將還存活的豆腐鯊成功救援,推落海中。 \n \n岸巡人員表示,在綠島擱淺的豆腐鯊,於推入海前尚有生命跡象,但是生命力微弱,因此在推落前已由研究站人員先行採樣,至於是否已經死亡,目前無法確定,等明天天亮後,將持續注意關注其行蹤。 \n \n 第一三岸巡隊指出,海巡人員抵達現場後,發現豆腐鯊尚有生命跡象,現場已有鄉民正在嘗試救援,海巡人員立即加入救援行列,但因天色即將入夜及適逢退潮,且該豆腐鯊體型龐大與重量達1噸以上增加救援難度,許久均無法將其推落海中。 \n \n 為維持其生命跡象及防止因擱淺過久導致體表乾涸,救援人員持續向潑灑海水以保持濕潤延長救援時間及評估適當救援方式,鄉民亦通知其他民眾與中央研究院綠島海洋研究站派員前來協助。 \n \n 最後於晚間18:35時由海巡及綠島海洋研究站等人員與現場鄉民約20餘人,配合漲潮時機共同將豆腐鯊成功救援推落海中。 \n \n 第一三岸巡隊呼籲,東部海域常有保育類海洋生物迷航擱淺與作業誤捕,民眾或漁民如有發現,請立即撥打海巡署服務專線118,本隊海巡人員將立即前往協處。

  • 新北新式門牌復工  今起平溪開始貼掛

    新北新式門牌復工 今起平溪開始貼掛

    新北市新式門牌歷經幾番波折,16日從平溪區開始復工貼掛,首面新式門牌貼掛於平溪里里辦公處,貼上了26公分X17公分的大尺寸新式門牌,不但有天燈圖案展現平溪意象,加大的號碼字體也非常好辨識,。 \n \n平溪里長林慶賢說,平溪是著名的觀光景點,容易辨識的門牌對觀光客非常重要,舊門牌用了20幾年,有些已經褪色掉漆,透過這次的重新貼掛,除了更符合觀光客及用路人的需求,也將地方特色天燈放進新式門牌中,連結在地情感並祈願平安、幸福。 \n \n民政局長柯慶忠表示,為完善此次貼掛作業,在復工前由瑞芳戶所張義偉主任攜帶新式門牌樣品拜訪轄區立法委員及議員服務處、區長、里鄰長與地方仕紳等;希望透過各級民意代表及里鄰長的協助,讓民眾能更了解新式門牌貼掛作業的流程以及換發新門牌的美意,均獲認同與支持。 \n \n民政局表示,此次新式門牌復工,除可解決原有門牌老舊、模糊不清問題之外,也將讓市容煥然一新。平溪區預計貼掛門牌總數為2079面,貼掛期間工作人員都會穿著背心並佩帶識別證供辨識,如有造成市民不便請見諒,並請住戶配合及適時協助工作人員進行新舊門牌拆裝,以利貼掛作業順利完成。

  • 中油台北港工程7人落海 3人無生命跡象

    中油台北港工程7人落海 3人無生命跡象

    台北港1日下午4點40分發生嚴重工安意外,多名移工落海,海巡與消防人員全力。中油觀塘天然氣氣接收工程在進行作業時,有7名外籍移工意外從工程作業平台落海,其中3人被救起時已沒有生命跡象,目前消防救護人員已分別將救起的人員,分別送往淡水馬偕及林口長庚醫院,詳細意外發生原因尚在釐清當中。 \n \n對此,中油指出,此工程應屬中油委託之外包公司的工程作業,外包公司正迅速進行處置安排,惟中油方面也交代相關主管單位人員加以瞭解。 \n \n台北港北7號碼頭驚傳7名移工作業時落海,警消獲報趕抵搶救,有3名移工失去生命跡象,目前正在醫院急救中,另外4人則無大礙,台北港目前已通知勞動部、外交部等相關單位介入處理。 \n \n據悉,落海的7名移工1日下午在新北市八里台北港區北7號碼頭附近的「中油觀塘煤氣接收工程」工作平台進行填海造路工程,卻在地基處不慎落海,基隆港務消防隊獲報趕抵搶救,順利救起4人,但有3名移工失去生命跡象,目前仍在醫院急救中,確切落海原因仍待調查釐清。B

  • 電支首例 街口遭罰180萬

     金管會對電支業者開鍘首例出現。金管會銀行局26日公布,街口電支在辦理業務及資訊作業上有缺失,內控制度常為求快而「便宜行事」已違反法令及有礙健全經營之虞,共核處罰鍰新台幣180萬元及一項糾正,且街口董事長胡亦嘉兼任董事長、總經理職務,欠缺制衡機制,要在三個月內提出改善措施。 \n 銀行局官員指出,街口此次有三項缺失,較嚴重的是內部控制缺失,三項內控缺失就被罰了120萬元。一該公司「資訊帳」與「會計帳」帳目不清楚,舉例來說,資訊帳與會計帳不一樣時會有差異數,街口僅以過渡科目「暫付款」認列,而沒分清楚到底是應收帳款、在途帳款,也就是對於資訊帳、會計帳未依差異數的實際性質認列入帳。 \n 二該公司在農曆春節的行銷活動「發紅包」,公司未依內部管理章程來簽核執行開立電子支付帳戶作業,而是「便宜行事」直接用自有資金開了一個內部帳戶發給用戶,處理流程欠妥。 \n 三對於公司重要作業流程,未訂定妥適之內部控制制度,人員擔任之職位不符牽制原則且未確實依內部管理規範辦理。銀行局解釋,該公司人員權限太大,同時有交易、審核、放行權,無法達牽制功能。 \n 銀行局官員指出,過年期間的行銷活動,該公司對商家有提供電子支付帳戶透支的情事。也就是當買家退貨時,街口還未收到商家的退款就先幫商家墊款,依業務管理規則,支付機構這樣做會有承擔信用風險的問題,該項開罰60萬元。 \n 此外,該公司業務人員執行使用者提領款項作業,未依內部管理規範辦理風控審核作業而進行使用者資訊變更,予以糾正。 \n 銀行局官員指出,該公司目前董事長兼任總經理職務,欠缺制衡機制,為利公司業務健全經營及提升公司治理效能,請該公司於三個月內函報改善措施。

  • 拖桿撞上鼻輪起落架 飛機修復後恢復航行

    拖桿撞上鼻輪起落架 飛機修復後恢復航行

    桃園機場24日凌晨發生拖車準備後推航機離場時,拖車突然移動,並帶動拖桿撞上酷航飛機的鼻輪起落架,造成鼻輪零件受損,所幸沒有造成任何人員或旅客受傷,不過班機也因此無法起飛,事件經過及責任歸屬正由桃園機場公司及民航局調查處理中。 \n \n據了解,使用空中巴士A320型機型的酷航TR-875班機,停放桃園機場第1航廈A3停機坪,原本預定24日凌晨0時30分離場飛往新加坡,負責地勤作業的長榮航勤公司機坪作業人員,駕駛航機拖車接靠拖桿連接鼻輪,準備執行航機後推作業時,拖車突然移動,造成鼻輪起落架遭到拖車帶動拖桿撞歪,呈現90度垂直角度,相關單位人員據報趕到現場,目視發現有零件受損,馬上停止離場作業,已登機的旅客也被請下機。 \n \n初步調查,地安事件研判應為拖車駕駛員的人為疏失,經查證現場情況,在拖桿連結鼻輪後,拖車的排檔未放置在空檔,仍舊處於1檔的位置,拖車駕駛員雖然拉起手煞車,但仍無法阻擋車輛前進,期間駕駛員可能又緊張誤踩油門,帶動拖桿把飛機的鼻輪撞歪與機身呈90度,並造成零件受損。 \n \n這次桃機地安事件,初步先將駕駛員處扣照2個月及通行證7日,後續提報民航局後再依法開罰。 \n \n酷航表示,當時航班上有149名旅客,在確保飛行安全下,先調派其他班機搭送旅客前往目的地,而原飛機則留在桃園機場檢修,也對行程遭延誤的旅客表達深表歉意。 \n \n長榮航勤公司發表訊息指出,24日凌晨在桃園機場進行代理之酷航TR-875航班推機作業時,於拖桿架上大拖車端時,因員工個人疏失致使大拖車滑動頂到拖桿,拖桿另一端連帶碰觸到航機拖桿連結器,造成飛機鼻輪轉向偏移,目前該飛機已檢修完畢恢復正常飛航。 \n \n長榮航勤表示,已對此為員工進行處分,並調整其勤務,改派任擔任不需操作裝備的工作,公司也會加強員工教育訓練,避免類似事件再發生。

  • 富邦產險擴大徵才 12/2報名截止

    富邦產險徵才招募計畫已正式啟動!富邦產險表示,此次除廣納核保、客服理賠及通路管理人員外,更鎖定IFRSs以及資訊科技兩大領域,增募會計及數位資訊人才。 \n富邦產險今年底再度展開新一波徵才計畫,除了擴大布局產險市場、厚植人力資源外,更期望透過多元完整的人才培訓制度,實踐企業社會責任的使命。富邦產險表示,此次「聯合招募計畫」除了持續招募商品核保、通路管理及客服理賠人員外,亦針對IFRSs以及資訊科技(數位資訊、資訊安全及RPA工程師)人才廣發召集令,名額不限、擇優錄取。 \n富邦產險說,商品核保人員負責案件報價、出單、批改承保等工作;通路管理人員以維護現有通路與業務據點、推動集團跨售業務為主;客服理賠人員負責處理個人保險理賠相關作業;會計人員負責一般會計/帳務處理及IFRSs專案;資訊安全人員負責防火牆規則風險評估;RPA工程師負責內部商業流程之診斷與分析;數位資訊人員負責Open Data專案、大數據分析及UI/UX設計。 \n富邦產險說,徵才基本條件為大學以上學歷,科系不拘,保險、法律、商管、資訊及理工相關科系畢業尤佳。錄取人員月薪優於業界,並享有年終獎金、年節獎金、持股信託等優渥福利制度,只要是相關科系或具備專業技能、有志於金融發展的人才,都非常誠摯地邀請各方人才加入。 \n富邦產險「2019年招募計畫」即日起受理報名,至12月2日截止,預定12月21日初試,12月30至1月10日進行複試,1月11日通知錄取名單,預計農曆年後報到。

  • 金管會開鍘電支首例 街口挨罰180萬胡亦嘉不得兼董總!

    金管會開鍘電支首例 街口挨罰180萬胡亦嘉不得兼董總!

    金管會對電支業者開鍘首例出現!金管會銀行局26日公布一項裁罰,街口電支在辦理業務及資訊作業上有缺失,已違反法令及有礙健全經營之虞,共核處罰鍰新臺幣180萬元及一項糾正,且胡亦嘉不得兼任董事長、總經理職務。 \n銀行局官員指出,街口此次有三項缺失,較嚴重的是內部控制缺失,三項內控缺失就被罰了120萬元。一、該公司的「資訊帳」與「會計帳」帳目不清楚,舉例來說,資訊帳與會計帳不一樣時,街口僅以過渡科目「暫付款」認列,而沒有去分清楚到底是應收帳款、在途帳款,也就是對於資訊帳、會計帳未依差異數的實際性質認列入帳。 \n二、該公司之前的行銷活動「發紅包」,公司未依內部管理章則執行開立電子支付帳戶作業,而是「便宜行事」直接用自有資金開了一個內部帳戶發給用戶,處理流程欠妥。 \n三、對於公司重要作業流程,未訂定妥適之內部控制制度,人員擔任之職位不符牽制原則且未確實依內部管理規範辦理。銀行局解釋,該公司人員權限太大,同時有交易、審核、放行權,無法達到牽制功能。 \n銀行局官員指出,過年期間的行銷活動,該公司對商家有提供電子支付帳戶透支之情事。也就是當買家退貨時街口還未收到商家的退款就先幫商家墊款,該項開罰60萬元。 \n此外,該公司業務人員執行使用者提領款項作業,未依內部管理規範辦理風控審核作業而進行使用者資訊變更,予以糾正。 \n銀行局官員指出,該公司目前董事長兼任總經理職務,欠缺制衡機制,為利公司業務健全經營及提升公司治理效能,請該公司於3個月內函報改善措施。

  • 富邦產險啟動徵才 延攬五類精英人才

    富邦產險啟動徵才 延攬五類精英人才

    富邦產險徵才招募計畫已正式啟動!富邦產險表示,此次除廣納核保、客服理賠及通路管理人員外,更鎖定IFRSs以及資訊科技兩大領域,增募會計及數位資訊人才。 \n富邦產險今年底再度展開新一波徵才計畫,除了擴大布局產險市場、厚植人力資源外,更期望透過多元完整的人才培訓制度,實踐企業社會責任的使命。富邦產險表示,此次「聯合招募計畫」除了持續招募商品核保、通路管理及客服理賠人員外,亦針對IFRSs以及資訊科技(數位資訊、資訊安全及RPA工程師)人才廣發召集令,名額不限、擇優錄取。 \n富邦產險說,商品核保人員負責案件報價、出單、批改承保等工作;通路管理人員以維護現有通路與業務據點、推動集團跨售業務為主;客服理賠人員負責處理個人保險理賠相關作業;會計人員負責一般會計/帳務處理及IFRSs專案;資訊安全人員負責防火牆規則風險評估;RPA工程師負責內部商業流程之診斷與分析;數位資訊人員負責Open Data專案、大數據分析及UI/UX設計。 \n富邦產險說,徵才基本條件為大學以上學歷,科系不拘,保險、法律、商管、資訊及理工相關科系畢業尤佳。錄取人員月薪優於業界,並享有年終獎金、年節獎金、持股信託等優渥福利制度,只要是相關科系或具備專業技能、有志於金融發展的人才,都非常誠摯地邀請各方人才加入。 \n富邦產險「2019年招募計畫」即日起受理報名,至12月2日截止,預定12月21日初試,12月30至1月10日進行複試,1月11日通知錄取名單,預計農曆年後報到。

  • 富邦產險「2019聯合招募計畫」 擇優率取、不限名額

    富邦產險「2019聯合招募計畫」 擇優率取、不限名額

    富邦產險「2019聯合招募計畫」正式啟動,為持續厚植人力資源,延續37年市占第一的優質表現,本次除廣納核保、客服理賠及通路管理人員外,更鎖定IFRSs以及資訊科技兩大領域,增募會計及數位資訊人才,歡迎各界菁英於12月2日前至富邦金控人才招募網投遞履歷。 \n \n人才是企業永續發展的根基,富邦產險除了嚴格控管風險、追求穩定獲利以及重視服務與商品創新外,同時建立完善的培育制度以提升同仁專業競爭力、富邦產險表示,這次聯合徵才擇優錄取、不限名額,內部預估延攬求職市場近百名人才。 \n \n富邦產險獲得多屆「台灣保險卓越獎-人才培訓卓越獎」肯定,在「全國財金保險系所就業意願大調查」中亦連年獲應屆畢業生票選為最嚮往的產險公司,顯示富邦產險長期的卓越經營表現與保險教育投入,深受社會大眾與年輕學子青睞。 \n \n \n富邦產的招募計畫除了招募商品核保、通路管理及客服理賠人員外,亦針對IFRSs以及資訊科技 (數位資訊、資訊安全及RPA工程師) 人才廣發召集令,強調擇優錄取、名額不限。 \n \n商品核保人員負責案件報價、出單、批改承保等工作;通路管理人員以維護現有通路與業務據點、推動集團跨售業務為主;客服理賠人員負責處理個人保險理賠相關作業;會計人員負責一般會計/帳務處理及IFRSs專案;資訊安全人員負責防火牆規則風險評估;RPA工程師負責內部商業流程之診斷與分析;數位資訊人員負責Open Data專案、大數據分析及UI/UX設計。 \n \n富邦產險說明,徵才基本條件為大學以上學歷,科系不拘,保險、法律、商管、資訊、理工相關科系畢業尤佳;富邦的月薪優於業界,並享有年終獎金、年節獎金、持股信託等優渥福利制度。 \n \n富邦產險「聯合招募計畫」即日起受理報名,至12月2日截止,預定12月21日初試,12月30至1月10日進行複試,1月11日通知錄取名單,預計農曆年後報到。

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