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以下是含有供電警戒的搜尋結果,共194

  • 綠籲7月不調電價 藍促油電皆凍漲

    綠籲7月不調電價 藍促油電皆凍漲

     三級警戒延續,居家辦公成新常態,立法院民進黨團昨天召開記者會,正式要求行政院7月須延續凍漲夏季電價;國民黨團則加碼呼籲,行政院要苦民所苦,今年6到9月應全面取消夏季電費,已連九漲的油價也該凍漲。

  • 用電量持續上升 供電燈號高掛黃燈

    受到太平洋高壓影響,全台高溫炎熱,連帶用電量預估再創新高,13日預估最高用電量3830.0萬瓩,預估用電量逼近歷史紀錄。

  • 大林電廠跳機影響 今供電吃緊亮「黃燈」

    大林電廠跳機影響 今供電吃緊亮「黃燈」

    近日高溫炎熱,加上昨(5日)晚大林發電廠燃氣5號機發生跳機事件影響,今(6日)供電亮出吃緊的黃燈,備轉容量率小於餘裕的10%為9.80%,目前5號機重啟後仍在測試運轉階段,淨發電量只有38.7%。

  • 油電緩漲 經部研擬評估

     由於疫情持續延續,外界希望7月起夏月電價也凍漲。經濟部表示,目前油電價格仍需視疫情狀況而定。惟官員私下說,目前正朝向夏月電價7月不實施、95油價每公升30元啟動緩漲機制方向研議規劃。

  • 核二才剛除役 供電差點亮橘燈

    台電核二廠1號機1日下線除役,5日供電就亮出供電吃緊的黃燈,甚至逼近供電警戒的橘燈。

  • 奔騰思潮》能源政策走偏鋒 神救援也藥石罔效(葉宗洸)

    奔騰思潮》能源政策走偏鋒 神救援也藥石罔效(葉宗洸)

    5月24日全台天氣炎熱,台電供電尖峰負載來到3789.3萬瓩,再創5月用電歷史新高,備轉容量率實績值為6.03%,瀕臨供電警戒的橘燈。這是在517大停電後裝置容量95.1萬瓩的核三1號機再啟供電,加上當日午後北部地區大雨降溫的結果,否則難免再度分區停電。對於反核的民進黨政府而言,供電緊張必須依賴核電救援,恐怕沒有比這更難堪的情境了,同時也凸顯政府現行能源政策的不切實際。 蔡英文總統任內核電救援全台電力供給其實不只一次。2018年6月上旬,甫經歷前一年815大停電的蔡政府,眼見當時供電警戒持續不斷且夏季用電高峰即將到來,時任行政院長賴清德毅然決定重啟已停止運轉600多日的核二2號機,賴清德當時還堅稱是「再轉」、不是「重啟」,但言辭之爭掩蓋不了裝置容量98.5萬瓩的該部機組一舉解除了供電警戒狀態的事實。 上上週末台電早早就宣布,由於尚有四部機組正值歲修,上週上班日將全數高掛供電吃緊的黃燈。沒想到雪上加霜的是,24與25日台中火力電廠9號機與6號機相繼破管跳機,台電不得不公開坦承「已無機組可救援了」。日前有立委出面指責台電,不該將歲修排程跨入6、7月,違反經濟部6至9月不排歲修的政策;真相卻是氣候異常的影響加劇,使得去年10月的天氣依舊酷熱,原本排修的機組必須維持供電,且部分燃氣機組因應空汙季須用以取代燃煤機組擔當基載發電,只能不斷推遲歲修時間,環環相扣的排程受到干擾後,終於導致今夏仍將有機組在歲修的情況。 至於無機組可救援則是肇因於已走上偏鋒的能源政策。在蔡政府2025非核家園力主50%燃氣、30%燃煤、20%再生能源的電力規劃下,同屬基載電力的核電必須歸零、煤電必須減少。然而,我國向來都有65%的基載電力需求,在核一廠兩部機組分別於2014年與2017年提前停轉後,可用的燃煤機組都早已被迫全數上線,只是基載依舊明顯不足,許多燃氣機組於是也被用來充當基載運轉,能源政策自此走上偏鋒。 煤電與核電因發電成本低廉且不適合於極短時間之內進行升降載,世界各國均以基載視之;可以快速升降載的發電機組包括燃氣機組與抽蓄水力機組,因此多作為供電中載或尖載,甚至也用於其他機組無預警跳機時的緊急救援。我國早年不考慮氣電作為基載的原因,除了其發電成本較高,尚有燃料安全存量偏低的顧慮。當多數燃氣機組轉作基載供電後,一旦大規模無預警跳電發生,真正可供調度的燃氣機組數量便會嚴重不足。更令人憂心的是,具間歇供電特性的再生能源占比不斷提高之際,電網對於可調度電力的需求勢必隨之提高,但我國卻提前用罄可調度氣電,屆時任何神救援也無助於解決已藥石罔效的供電失序重症。 歸根究柢,政府應務實考慮讓基載核電繼續運轉,屆時便不須過多燃氣機組充當基載,只要可供即時調度的備轉容量足夠,不須任何機組的神救援,也能避免再一次大停電,更不會發生「已無機組可救援了」的窘境。 (作者為國立清華大學工程與系統科學系教授) ※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

  • 用電量高居不下 28日供電續亮黃燈

    持續高溫炎熱,27日用電量才剛創下歷年用電最高紀錄後,28日台電預估用電依舊高居不下,持續亮出供電吃緊的黃燈,備轉容量率預估7.71%,代表供電吃緊,持續在供電警戒邊緣徘徊。 台電預估28日用電情況,預估最高用電3,800.0萬瓩,尖峰使用率92%,預估最高用電時段落在下午1點至4點之間,台電最大供電能力4,092.8萬瓩,預估尖峰備轉容量292.8 萬瓩,備轉容量率預估7.71%,代表供電吃緊,持續在供電警戒邊緣徘徊。 台電指出,27日用電量衝上3802.2萬瓩,打破歷年用電尖峰紀錄,備轉容量為252.3萬瓩,備轉容量率6.64%,亮出供電吃緊的黃燈,過去歷年最高用電量前十名內,有五名就發生在今年5月,實屬罕見。

  • 天熱用電高供電吃緊 隨時都在警戒邊緣

    天熱用電高供電吃緊 隨時都在警戒邊緣

    氣象局預估27日高溫炎熱,連帶用電量隨之提升,台電預估27日最高用電達3,770.0萬瓩,供電燈號持續亮出黃燈,這也是本周第四顆黃燈。 氣象局指出,受到西南風沉降影響,各地天氣高溫炎熱,東南部地區有焚風發生的機率,27日花蓮縣縱谷、臺東縣,臺北市盆地,南投縣、臺南市、高雄市、屏東縣近山區或河谷有38度極端高溫出現的機率,建議避免非必要的戶外活動、勞動及運動。 台電預估,27日最高用電3,770.0萬瓩,最大供電能力危4,047.6萬瓩,尖峰使用率93%,預估尖峰備轉容量僅剩277.6 萬瓩,備轉容量率7.36%,亮出供電吃緊,系統供電餘裕緊澀的黃燈。 值得注意的是,從517大停電後,供電燈號除了六日用電量減少會亮出供電穩定的綠燈之外,現在平日每天都亮供電吃緊的黃燈,截至目前,已經累積8顆黃燈,代表近期供電相當吃緊,雖然有機組救援上場,但極端氣候造成用電量飆高,讓原先預測都失準。

  • 有降雨但用電量仍創新高 24日供電差一點亮橘燈

    天氣炎熱民眾分開冷氣降溫,雖然有部分地方有降雨,不過仍壓不住用電量。根據台電統計,24日尖峰用電量創下3記錄,供電燈號勉強亮出供電吃緊的黃燈。 台電表示,24日最高用電於下午1時38分達到3,789.3萬瓩,不僅刷新歷史5月及今年以來用電新高,也創下歷年不分月份用電量排名第2高。實際今日備轉容量228.5萬瓩,備轉容量率6.03%,供電燈號為黃燈,差一點就會轉為供電警戒的橘燈。 另外由於電廠機組故障,讓供電量無法提升。台電指出,大林電廠1號機已於昨23日修復完畢並加入併聯;台中電廠9號機因鍋爐破管,於24日凌晨3時54分解聯,預計可於27日修復完畢加入併聯;原開始大修的台中電廠6號機已於24日下午1時54分併聯發電。

  • 歲修熱季 本周供電續拉緊報

     新冠肺炎疫情升溫,遠距上課上課致用電需求激增。依台電網站顯示,23日備轉容量9.17%,呈「供電吃緊」黃燈,且台電仍有四座大型機組仍在歲修中,總計約222萬瓩,預計6月中或7月中下旬才陸續加入供電行列。台電預估24日至28日用電量和上周相差不多,亮出供電吃緊的「黃燈」,要到周末備轉容量率才會亮出逾10%的綠燈。  另513及517的停限電事故報告,最快24日、最慢25日出爐,經濟部將把報告呈報行政院,並對相關人員做出懲處建議。  台電預測未來一周,自周一(24日)至周五(28日),備轉容量燈號都呈「供電吃緊」黃燈,瞬間尖峰負載估最高達3,720萬瓩,最大供電能力均可逾4,000萬瓩,最高26日可達4,049萬瓩,備轉容量率7.62%~9.07%不等,最少仍有286萬瓩備轉容量,要到周末(29、30日),才會回到「供電充裕」的綠燈。  台電高層表示,經濟景氣活絡,但因防疫三級警戒,小孩大人都居家學習及遠距上班,天氣炎熱下,5月頻創歷年同期用電紀錄,讓用電維持高檔。考量再生能源變化,本周尖峰負載從高估算,最高以3,750萬瓩為預估值,上周21日的瞬間尖峰負載用電則出現3,767.9萬瓩的高峰,台電嚴陣以待,但仍可維持供電穩定。  台電五部大型機組總裝置容量高達302萬瓩,其中林口3號燃煤機組80萬瓩上周併聯供電,大潭6號燃氣(72.47萬瓩)、大林6號燃氣(55萬瓩)、協和4號燃油機組(50萬瓩),興達2號燃氣機組(44.52萬瓩),總計還有222萬瓩機組還在大修,預估最快6月中,慢則7月19日,才會陸續歸隊,加入供電行列。  由於核三廠1號機及林口3號已提前歸隊,挹注170萬瓩供電能力,本周供電逐步好轉,因此台電將南火4號機25萬瓩燃氣機組停機檢修,預估約兩周即可完成加入供電行列。本周末民營麥寮三號燃煤機組、民營嘉惠燃氣機組,讓台電供電更寬裕,備轉容量率又可見10%以上的綠燈。  台電高層表示,依氣象局資料,本周預期有梅雨鋒面接近,全台都有下雨機會,惟降雨情況有限,台電期待梅雨季降雨到來,能降低用電負荷,並有助水力發電。

  • 要緊張了!  週三供電亮起3年未見警戒橘燈

    要緊張了! 週三供電亮起3年未見警戒橘燈

    由於週三為一周天氣熱累積高峰,台電預估明天(19日)用電量要再創新高,在供電能力未增下,備轉容量率跌破6%,亮起「供電警戒」橘燈,這是近3年來首見。不過近百萬瓩的核三1號機,歲修結束已規劃明天申請併聯發電,如果獲原能會同意,將可即時解圍。如果不行,缺電風險升高。 原本在台塑麥寮3號機提早結束歲修加入下,備轉容量率較前幾天是較為寬裕,雖然今天8%的備轉率,亮起供電吃緊黃燈,但最終沒有發生機組故障,用電安然度過,不再發生昨天限電情形。 可是明天備轉容量率卻要跌破6%,根據台電周三電力供需預測,尖峰負載會達到3780萬瓩,供電機組能力只有3999萬瓩,備傳容量率僅有5.8%,亮起供電警戒橘燈。上一次橘燈已經是2018年6月的事,等於要備戰,不能有意外狀況。台電解釋,備轉率低於周二,是因為預測用電量又要繼續攀高。 不過核三1號機有95萬瓩,台電預計明天申請加入併聯,只要原能會說YES,就可以進行啟動。雖然核能機組升載慢,但先頭出力比較快,預估可以先有3成,貢獻約30萬瓩電力,對供電將有小助益。

  • 夜間尖峰供電爆大危機 台電3招搶救

    夜間尖峰供電爆大危機 台電3招搶救

    今日用電量估再創新高,台電備轉容量預測再下修至6.7%,逼近供電警戒橘燈。面對517停電是因黃昏太陽光電減少後夜間尖峰供電不足,連晚上都有限電危機。台電表示,目前祭出緊急備妥需量反映、調度民營電廠和增購汽電共生三招,但坦言供電仍很吃緊。 面對38度以上極端高溫,冷氣大開,景氣升溫,台電預估尖峰負載高出昨日的3744萬瓩,略升為3750萬瓩。 供給面部分,興達電廠1號機修復後重新併聯,台塑麥寮電廠3號機能提前結束大修,兩部機組加入發電可增加102.5萬瓩。但核三廠1號機今日仍持續進行大修中各項測試工作。台電預估今日系統最大供電能力為4002萬瓩,較昨日增加逾100萬瓩,預計備轉容量率約6.73%,供電燈號為代表「供電吃緊」的黃燈,但只要跌破6%,就會進入「供電警戒」橘燈。 面對黃昏太陽下山的夜間尖峰負載新危機,在水力發電受乾旱制條件下,台電也緊急拿出三招要來化解。 首先是要個別通知大用戶,抑低用電條件及加強需量反應措施,於下午4點後減少用電,約可減少80萬瓩需求。其次協調民營電廠嘉惠二期加入發電,這可增加25萬瓩供電能力。第三汽電共生機組躉售量增至161萬瓩,可增加16萬瓩供電能力。一來一回,約多出121萬瓩調度量。 台電坦言,今日供電仍然極為緊澀,會積極調度機組,並透過需求端管理抑低負載,呼籲用戶共同協力節約用電。

  • 救援投手又上場!下午用電達尖峰 台電抽蓄水力發電再啟動

    救援投手又上場!下午用電達尖峰 台電抽蓄水力發電再啟動

    根據台電資料顯示,18日用電尖峰出現在下午1點40分,尖峰用電量3728萬瓩,略低於17日用電量,最後實際備轉容量率為8.30%,亮出供電吃緊,系統供電餘裕緊澀的黃燈。實際備轉容量也僅剩309.5萬瓩,為了因應下午另一波用電高峰,台電再度啟動抽蓄水力發電,代表救援投手又上場。 由於連日高溫炎熱,連帶用電量不斷攀升,根據台電供電及時資料顯示,由於太陽光電隨太陽下山後,發電量持續下降,為了穩定供電,只好啟動抽蓄水力機組,在下午4點時,發電量達到143萬瓩,等於機組發電效率超過一半,就怕晚間用電仍高,供電陷入高度警戒。

  • 大停電戳破供電充裕假象

    大停電戳破供電充裕假象

     13日下午因興達電廠2部燃煤與2部燃氣機組先後跳機,全台各地紛紛傳出無預警停電,為了防止更大規模的全島電網崩潰,台電不得不緊急執行低頻卸載及分區輪流供電。  根據台電官網大停電前的數據,13日備轉容量率達10.01%,尖峰備轉容量為365.3萬瓩,供電燈號為代表供電充裕的綠燈。初步消息顯示興達電廠率先跳機的是2號與4號燃煤機組,其裝置容量合計不過105萬瓩,加上緊接著跳機的2部燃氣機組的裝置容量理應不構成影響。  唯一的可能就是「即時」備轉容量率其實遠低於10%,結果興達這兩部機組跳機當下,根本沒有足夠的外援機組可供調度,最終導致興達其他運轉中機組及全台各地部分發電機組也陸續低頻跳機。既然台電每日清早公布一次的備轉容量率無法反應即時狀態,何以仍堅持使用而不做即時更新?原因就在每日公布一次其實內藏玄機。  依據台電現行作法,太陽光電與風電發電量均可計入每日最大供電能力中,間接提高了當日備轉容量率。以13日為例,最大用電量預估值為3650萬瓩,拜近日晴空萬里之賜,光電的發電量可計入300萬瓩,同時也膨風備轉容量率8.2%。因此,即便核三1號機、林口3號機、中火9號機、麥寮3號機及大林6號機等多部機組都在大修之際,台電仍可亮出供電綠燈,完全符合上級長官經濟部的不缺電宣示。  台電如果公布即時備轉容量率數據,在太陽光電供電量可因瞬間天候變化、或因黃昏已近,而出現大幅下降時,綠燈很可能就直接跳成代表供電警戒的橘燈,此等打臉經濟部的數據公告當然不可行。然而,殘酷的現實是,當光電的裝置容量越來越高,備轉容量率被光電膨風的情形就會益形嚴重,在可供調度機數量未增加下,10%的備轉容量率其實早已不具供電充裕的意義了。  13日中午過後雲層變厚,連帶影響太陽光電出力,原先備援的燃氣機組必須及時啟動或升載,致使備轉容量率低於公告的10.01%;當興達這4部機組陸續跳機後,僅剩的備轉容量已不足以維持全台電網的穩定供電,於是各地停電訊息紛紛出現於社群網站。2017年8月15日大潭電廠6部機組同時跳機導致全台大停電的個案,多數民眾記憶猶新,沒想到類似的情形再度發生,更令人憂心的是,前次大潭機組因跳電而瞬間喪失的裝置容量為445.6萬瓩,此次興達機組因跳電而瞬間喪失的裝置容量為不及大潭一半,顯示這幾年全台電網的供電穩定性正因備援不足而逐步弱化。  歸根究柢,如果即時備轉容量率足夠,這兩次大停電都可避免,供電綠燈的假象遮掩不了備援電力已然不足的現實。當今政府及其側翼可以在事後大量散布「跳電不是缺電」的荒謬說詞,但再多的空話與狡辯,都無法改變躁進能源轉型政策正在危及台灣供電安全的事實。(作者為國立清華大學工程與系統科學系教授)

  • 供電安全夢碎的開始

    供電安全夢碎的開始

     台中火力電廠3號機於6日晚間點火試俥,7日正式加入併聯供電。台中市長盧秀燕重批,政府前腳才剛對台中限水,後腳緊接著重啟中火,根本就是偷襲行為。  中火3號機裝置容量55萬瓩,對於供電備轉容量率的貢獻度不過1.5%。就在整體備轉容量率尚能維持10%以上的供電充裕綠燈,而中部地區早已飽受空汙侵害之際,台電決定不甩巨額罰款與再增空汙的罵名,依舊硬踩中市府不准重啟的底線,關鍵其實是過去兩年多的供電充裕假象就要破功。  近期台電系統陸續有機組進入歲修或停機檢修,影響最大的就是裝置容量將近100萬瓩且於7日開始歲修的核三1號機,此機組停機足以讓代表供電充裕的綠燈直接變色為供電吃緊的黃燈。  按照常理推估,在日日11%備轉容量率的情況下,即便少了核三1號機,也不致讓燈號進入低於6%的供電警戒橘燈,黃燈維持到所有機組歲修或檢修完畢根本不是問題。台電急著讓中火3號機於核三1號機開始歲修之日併聯發電,其實是擔心停轉機組不上線支援,眼下的供電充裕恐成立即缺電。癥結就在過去兩年多的供電綠燈,只有向高層交差的功能,缺電危機步步進逼又無法明言才是台電心中的痛。  缺電原委得從太陽光電說起。過去日照良好時,光電的尖峰發電量可達260萬瓩,而依據現行作法,此尖峰發電量可計入每日的最大供電能力中。當備轉容量率是以最大供電能力扣除最大用電量後,再除以最大用電量而得時,台電每日預估的光電發電量大小,就會直接影響當日的供電燈號預估。  換言之,當260萬瓩光電被計入後,備轉容量率可立即增加7%,然而到了下午4至6點的光電發電量逐漸趨近於零,在用電需求並未大減的情況下將使「即時」的備轉容量率從原先公布的11%下探為4%。此時,核三1號機停機歲修若無其他發電機組遞補,那麼此後每天下午即時的備轉容量率將可能僅剩1.2%,進入限電警戒的紅燈。因此,中火停轉的3號機非重啟不可。  從先前北部深澳電廠興建案逼使賴清德吐出「乾淨的煤」一語,到桃園觀塘三接非得毀礁興建不可,再到中火停轉機組必須無視空汙重啟,都不斷凸顯蔡政府立基於非核家園的能源政策早已千瘡百孔。更糟的是,為了配合高層不缺電的宣示,台電必須從各種可能性中找出維持供電綠燈的「解方」。持續現狀的後果將是即時備轉量不足,單一機組跳機便可能造成連鎖式跳電,讓台灣重蹈英國倫敦大停電覆轍。  政府若仍執意躁進廢核,不思及時調整能源政策,屆時碎了一地的假綠燈所引發的潰堤式民怨,不是網路帶風向就可以化解的。(作者為國立清華大學工程與系統科學系教授)

  • 捷運、大巨蛋 北市供電拉警報

    捷運、大巨蛋 北市供電拉警報

     台北市限電危機不斷攀升。松湖超高壓未上來,暫時支援的汐止超高壓變電所,台電統計,變壓器利用率已經超過8成安全線,轉供的「汐止─民權」雙迴線其線路利用率也越過7成警戒線。未來大巨蛋完工、民生汐止捷運啟用,北市供電恐負荷過度。  台電表示,因為松湖無法上來,所以汐止超高壓內加裝第5部變壓器支應,但是已經蓋滿,且原來4具啟用都超過40年,理論上要停下來維護,卻無法休息。目前變壓器使用率早已超過安全的8成,故障機率大升。  為此台電近幾年除特殊個案,已經不核准內湖、南港大型用電申請案,阻礙經濟發展。  台電無奈說,大巨蛋明年底可能完工,加上民生汐止捷運未來如通車,整個東區到松山、內湖、南港供電將滿載負荷。  如果松湖能上來,台電說將可舒緩大台北電網2到3成壓力,供電穩定大幅提升。否則只要汐止超高壓壞1台變壓器,就會有1.5萬戶停電。

  • 又缺電?台電:依慣例因應考試加強警戒

    網路上流傳台電發布電力系統警戒運轉,傳出有缺電問題,台電23日表示,這是因應周六「高中英語聽力測驗」,因此依慣例發布電力系統警戒運轉,加強機組運轉監控巡視等作業,以維考場穩定供電,使重大考試順利進行,並無網路謠傳「缺電警戒」。 台電強調,周六備轉容量將達15%,供電燈號維持綠燈,供電無虞。 台電說明,過去針對全國性選舉或高中、大學重要考試,包括年初總統、立委選舉,5月四技二專入學測驗、7月大學指定科目考試等,台電都會依慣例啟動警戒機制,針對發、輸、配電設備進行加強運轉,並於試前加強巡檢以避免停電事故。當天台電也會成立應變中心,隨時因應突發狀況。 台電說,台電也會發布電力系統警戒運轉,考試當天中止非必要機組測試,除緊急情況外,一律停止相關開關場設備、供電線路、變電所設備檢修工作。這些作為都是為了確保試場供電穩定,考試順利進行。

  • 政治限電是缺電遮羞布

    政治限電是缺電遮羞布

     經濟部日前公告修正《電源不足時期限制用電辦法》,新增條文提及,因政治、經濟、戰爭、天災等因素,致電力供應不足時,中央主管機關得啟動緊急限電管制措施。個人認為,此次限電辦法修正根本畫蛇添足,針對上述情境其實採用現行辦法即已足夠,經濟部這番大費周章的閉門修法反而啟人疑竇,再加上手法粗糙、過程不嚴謹,令人不禁懷疑背後有不可公開的政治盤算。  首先,負責全國供電的台電公司竟事先完全不知情。經濟部一方面未針對修法召開公聽會,規避學者專家可能提出的質疑;另一方面則是暴衝求快,甚至連徵詢所屬的專業意見都一併省略。倉促公告上路的考量究竟為何?  其次,得以啟動限電措施的幾項因素定義不明、具有爭議性。能源局官員舉例,新冠肺炎疫情蔓延全球,若因疫情導致天然氣等發電原料無法順利進口,將嚴重影響發電量,就有可能啟動緊急限制用電管制措施。天然氣供應不及而採取限電,不正是依據現行辦法即可遂行的情境,何須修法?至於因戰爭或天災而啟動限電,本就不具爭議性,民眾也多能理解,例如921大地震與729大停電等不可抗力事件發生時,即曾實施過分區輪流供電,當時也沒有修法未及的問題。  新增條文中最令人感到錯愕的非「政治限電」與「經濟限電」莫屬。政治限電的啟動時機誰來決定?既然是政治限電,顯然職司供電的台電無置喙餘地,經濟部的層級可能還不夠高,難道是直接由府院高層決定?接下來的問題便是,府院高層在排除戰爭與天災等因素後,還有何種情況必須下令政治限電?令人好奇的是,是否綠燈實則早已不具參考價值,供電已實質進入吃緊、甚至警戒狀態,為了防止無預警的大規模跳電,透過政治限電的實施,可避免缺電真相不慎穿幫。  此外,經濟限電又是如何決定?如果是因為整體經濟發展考量而限電,是否意味著未來會是工業用電優先,民生用電將成為首波受限的對象?政府內宣不斷的台商回流,以及「護國神山」台積電的積極擴廠,在在都讓未來用電需求出現快速飆升的可能性大幅提高,而台積電與其他電子業都相繼訂下「不能容許1分鐘缺電」的高標後,一旦未來不缺電的承諾跳票,經濟限電還真不失為有效的解套作法。  經濟部此次的修法過程只能以「粗糙」2字形容。經濟部應一次性將供電真相與預期困境全面攤開,民眾或許才能心平氣和地體諒此時修正限電辦法的必要性。畢竟,誠實才是上策,遮羞布背後的問題不會自動消失。  (作者為大學教師)

  • 中市即起禁台中電廠用煤 台電:嚴重影響穩定供電

    中市即起禁台中電廠用煤 台電:嚴重影響穩定供電

    台中市政府今(13日)說,將對台電台中火力發電廠用煤量超標開罰,14日起仍持續發電將開罰600萬元,並要求台電盡速完成電力調度。台電則說,台電有穩定供電的義務,若是貿然停機,會衝擊供電系統穩定。 面對中市府強力要求,台電發言人徐造華說,台電會儘量減少燃煤量,但現階段有穩定供電的義務,強調會「增氣減煤」來度過空污期,但要讓台中電廠5部機組同時下線不發電難度很高,畢竟台電有義務要讓備轉容量率維持在法定10%以上,讓人民及工商界不擔心。 據了解,13日當日台中電廠共有5部機組上線發電,總發電量超過275萬千瓩,相當於備轉容量率9個百分點,而13日預估備轉容量率有11.99%,預估尖峰備轉容量有337萬瓩,若是台中電廠機組全數停機,將衝擊供電,預估供電餘裕只剩62萬瓩,低於90萬瓩警戒線,供電燈號從「穩定供電」的綠燈直接下調至「限電警戒」的紅燈。 徐造華說,中市府以一紙誤繕為由的公文,將原許可的1600萬噸,降為1104萬噸,創造可開罰的條件,這一點不僅是台電無法接受,相信各界也無法理解。若是中市府執意開罰,台電只能被迫提出行政救濟。 徐造華舉例,本來一堂50分鐘的考試,但卻在39分鐘時間宣布40分提前收卷,不僅令人錯愕,更不給時間來調整。台電強調,台中電廠是為人民來電而存在,人民要用電,電廠就要發電,台電會在供電穩定的前提下,盡量減少燃煤發電。 對於台中市府做出中火繼續使用生煤將按次處罰的決定,台電盼台中市府考量人民用電的需求審慎依法思考這個決定。

  • 專家傳真-台灣的缺電和空污

    專家傳真-台灣的缺電和空污

     蔡政府厲行「2025非核家園目標」尚遙不可及,已造成目前的缺電和空氣污染。  一、台灣的缺電現狀:  台灣法定備用電容量為15%,自2014年以來台灣備用電都在15%以下, 2017年更降至7.1%。2017年中有312天備載容量低於10%,表示「供電吃緊」,其中104天低於6%進入「供電警戒」階段。  「備用電源」小於6%,即「限電警戒」的天數;2013年1天,2014年9天,2015年33天,2016年80天,2017年有104天。  造成近年台灣供電日益窘迫現象的原因在於「非核家園」進程太快,先是核四封存不運轉,再是2016年民進黨執政後,核一1號廠及核二2號廠歲修後禁止恢復運轉。  核電原佔台灣供電20%,目前降至8.4%已減少供電11.6%。加上每年用電平均成長1.37%,2018年實際成長3%。  再生能源開發進度又很慢補充不及,因此電源供應不足。台灣備載電源降至6%以下即亮橘燈的警戒階段也提前,2016年是5月6日首亮橘燈,2017年提前到4月10日,2018年更提前至3月5日。所以台電終於重啟核二2號機組。  北部尖峰負載2025年比2017年將增204.6萬瓩。但核一、二及協和除役,深澳不建,北部供電缺口將從2017年57.3萬瓩增至2025年288.1萬瓩。原計劃大潭8、9號機將因為觀塘天然氣接收站工程延宕,無法在預計2022年及2024年完成,兩組裝置容量共200萬瓩。因此北部缺電問題更嚴重。  二、台灣的空污嚴重:  政府對缺電應變之措施是增加火力發電供應量:  (1)大潭燃氣發電機組自六部增至十部;(2)新增大林燃煤機組(80萬瓩);(3)通宵燃氣機組(89.3萬瓩);(4)大林新2號機組,2018加入運轉。(5)將老舊之協和、通宵電廠延役二年,大林兩部燃油機組,及一部燃氣機組延役一年。  目前台灣發電燃煤佔33%,燃氣佔42.5%,核電8.4%,再生能源4.4%。  現在政府能源轉型計劃2020年燃煤電力將增至50%;日後再生能源起來,再逐漸降至30%;燃氣到2025年要增至50%;其餘20%是再生能源。  問題在燃煤發電每度電排出0.9公斤二氧化碳(排碳係數0.9,新增超臨界燃煤機組排碳係數0.76),燃氣機組排碳係數0.33~0.38;核電則為0。  在當前能源政策下,台灣增加火力發電後2017年一天平均增加4,566萬公斤排碳量;2018年預計再增加4,680萬公斤/日;我國排碳量兩年增加13.5%。此與我國簽署「巴黎氣候協定」之「國家自主減排貢獻(INDC)」相違背;台灣承諾以2005年為基點,2030年要減少排碳2成。  台灣人均排碳量一年10.62噸,是世界平均 4.52噸二倍之多。  非核家園的代價就是要增加排碳量,及發電成本。2025年台灣火力(燃煤及燃氣)發電將達80%。  三、燃氣發電的風險:  台灣燃氣發電供電比例計劃將達50%,高過自產頁岩油氣的美國32%,也高過俄羅斯的49%,英國的40%,他們都是天然氣輸出國;日本只佔25%,德國10%,天然氣發電成本是燃煤發電成本之2.5倍,是核電的4~5倍。  世界燃氣比重最高是卡達(100%)、伊朗(80%) 、埃及(77%)與沙烏地阿拉伯(59%)都是天然氣生產國。  台灣天然氣完全依賴進口,僅兩條輸氣管輸送風險太高,易受外界轄制。台灣天然氣庫存平均13天,夏天只有7天。大潭天然氣發電10個機組佔全台電力供應20%,風險太集中。  為增加燃氣發電,在觀塘工業區增建第三座液化天然氣接受站,每年供氣600萬噸。但位在「柴山多杯孔珊瑚保護區」;遭致環保抗爭。大潭新增8、9號機組靠觀塘供氣站供應。

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