搜尋結果

以下是含有保障行車安全的搜尋結果,共102

  • 永和警增設LED爆閃警示燈 讓民眾行車更安全

    永和警增設LED爆閃警示燈 讓民眾行車更安全

    新北市永和警分局於108年度在中正橋上裝設2組LED爆閃警示燈,其功能為太陽能主動蓄電,白天不運作,入夜後即會自動開啟紅、藍閃燈十分醒目,以提醒夜間駕駛人小心駕駛,減速慢行,防止交通事故發生。經統計108年度在中正橋上夜間交通事故件數與107年度比較已明顯降低約3成,成效良好。

  • 營造友善道路環境 中市府強化智慧科技執法

    營造友善道路環境 中市府強化智慧科技執法

    台中市108年全般及A1+A2類交通事故件數較107年下降,副市長陳子敬20日出席道安會報表示,市府除將持續針對機車、高齡族群及酒駕等高風險事故類型,加強各項防制作為外;透過精進科技執法、事故大數據分析,編組交通事故診療團及多元化交通宣導等措施,營造安全、友善的道路環境。

  • 2020安全上路有保障 PAPAGO!行車記錄器 夜視強

    2020安全上路有保障 PAPAGO!行車記錄器 夜視強

     新的一年,家中的裡裡外外都除舊換新了,但別忘了,還有一個小地方也要記得除舊換新哦!雖然是小細節但卻攸關行車安全與生命財產的權益,那就是車上的行車記錄器如果不堪用或是記錄不清楚,最好還是換上最新或功能強大的行車記錄器,迎向2020新紀元的路上,行車安全才會有保障。

  • 台中向上路6段交安升級 1月15日起啟用區間測速

    台中向上路6段交安升級 1月15日起啟用區間測速

    台中沙鹿區向上路6段過中興路口往西行駛,長達2公里的陡下坡,過去數次發生車輛因超速而發生重大交通事故,為提升交通安全,台中市警察局起將啟用被駕駛人籲為最嚴格的測速標準「區間測速」,另對於「台61線西濱快速道路北上157.8至151.6公里處」及「台61線西濱快速道路南下148.1至156.4公里處」也都建置區間測速設備,將同步在109年1月15日零時開始執法。 \n \n針對向上路六段台中市政府警察局為落實速度管理,引進區間測速設備,該設備共有2段監測區間,第一區間為「向上路6段650號上方門架至國道3號龍井交流道下」,第二區間為「國道3號龍井交流道下至向上路6段788號前門架」,如果是同時通過這2個區間的車輛,則會以平均車速較高的區段舉發。 \n \n另外,在向上路6段所建置的區間測速設備除了具備測速功能外,也會針對未落實大貨車分流(內側2車道禁行20噸以上大貨車)措施的車輛蒐證舉發,而為了保障該車輛上、下國道3號龍井交流道交織區段的行車安全,在龍井交流道下方更設置了違規停車自動偵測設備,提醒用路人千萬不要在橋下違規停車。 \n \n另,台61線西濱快速道路在台中區段已全線高架通車,交通部公路總局第二區養護工程處及臺中市政府警察局為保障用路人安全,共同合作在北上157.8至151.6公里處及148.1至156.4公里處建置區間測速設備。 \n \n配合以上三處路段啟用區間測速,台中市政府警察局局長楊源明呼籲,109年加強春節期間安全維護工作從1月16日22時至30日24時止,為期15天,預期將對民眾用路安全將更有保障。

  • 台61線苗栗縣警局將啟用區間測速取締系統

    台61線苗栗縣警局將啟用區間測速取締系統

    苗栗縣境內的台61線西濱快速道路業已全線通車,為防止駕駛人超速造成交通安全顧慮,苗栗縣警察局與公路總局合作,在台61線南通灣至白沙屯北上路段長度7.04公里,完成區間測速系統建置,從今年9月30日起測試宣導後,已於12月1日零時起,正式實施超速取締告發,另通霄至苑裡南下路段,全長約8.02公里,目前系統已建置完成,將從12月4日起為宣導期,預計於109年1月4日零時起開始取締。 \n \n苗栗縣警局交通隊長林炎巨指出,台61線西濱快速道路是全國第1條,也是最長的南北快速公路,由於免收通行費,因此很多民眾當作國道1號及國道3號的替代道路。由於沿線重車多,超速情形嚴重,因此,為保障用路人行車安全,苗栗縣警察局與公路總局合作建置區間測速系統,以遏阻違規超速。 \n \n林炎巨表示,以往固定式測速桿僅能進行單點測速取締,區間測速將擴展至線,車輛通過區間測速起點及終點時,設備將辨識車牌及記錄通過時間,並由系統自動計算平均速率。當平均速率大於速限即代表超速,車輛在區間測速區段行車都必須遵守速限,才不會產生超速狀況,本項科技執法更能防範超速違規情形,保護所有用路人的安全。 \n \n台61線通霄至苑裡(122K+300至130K+300)區間測速路段,起點及終點均設有告示牌提醒用路人,該區段距離8,025公尺,速限90km/h,警方請民眾行經該路段務必遵守速限以策安全。 \n \n林炎巨指出,參考新北市警局經驗分享資料,區間測速已被英國、義大利、瑞士、西班牙等多國採行,實施後交通事故率降低33%~85%。國內目前已有台2線萬里隧道、台9線北宜公路、北市自強隧道等路段使用,對抑制超速違規成效良好。台61線苗栗路段目前除北上路段已開始執行區間測速,南下路段也進入宣導測試期,預期可再大幅降低超速件數及肇事率,有效保障用路人行車安全,營造舒適的用路環境。

  • 立法院開戰 沈智慧公布問政成績拚連任

    立法院開戰 沈智慧公布問政成績拚連任

    台中市第5選區(北屯、北區),藍綠對決,國民黨立委參選人沈智慧尋求連任,而民進黨則派出醫學工程博士莊競程挑戰,沈不輕忽,除勤走基層,拿出現任立委優勢,主打問政成績優異,公佈世新大學1項民意調查結果,問政服務滿意度達70.7%,並提明訂大型車輛應加裝「視野輔助系統」。 \n \n 台中市10月16日發生砂石車輾斃祖孫悲劇,為避免憾事重演,立委沈智慧說,內政部統計資料顯示,近8年來,造成人員當場或24小時內死亡之A1類交通事故中,以大貨車、大客車為高肇事車種,務必協助大型車輛行車安全,以保障其他用路人安全。邀國內交通法規專家及車禍鑑定權威蔡中志教授協助,提案修法。 \n \n 蔡中志指出,政府編列預算補助安裝,但修訂道路交通管理處罰條例第18條之1修正案,明定大型車輛應加裝視野輔助系統,應同時由行政機關修訂「道路交通安全規則」第39之1條一併增加「主動警示駕駛人」,更臻完善。包括,大貨車、大客車、砂石車等,應裝設「視野輔助系統」。 \n \n 沈智慧說,大型車駕駛人因視野受車體設計的侷限,導致視覺盲點,大型車輛起步、變換車道或轉彎(向)碰撞其他用路人的機率高,現行法律並無強制加裝視野輔助系統,提出道路交通管理處罰條例第18條之1修正案,明定大型車輛應加裝「視野輔助系統」盼儘快上路。

  • Uber Eats 響應政府交通安全宣導 守護外送夥伴安全

    Uber Eats 響應政府交通安全宣導 守護外送夥伴安全

    Uber Eats 及合作汽車貨運業者庫柏瑪利國際有限公司今(31日)共同響應新北市政府交通局、台北區監理所為合作外送夥伴舉辦的交通安全推廣講座,Uber Eats 承諾將持續提升合作外送夥伴安全意識、增加合作外送夥伴安全保障,也將進一步與政府單位加強合作,運用道路安全執法機關提供的違規資訊,進行內部系統比對,和合作汽車貨運業一起追蹤危險駕駛行為,並與主管機研究再次進行道安宣導,藉此減少交通意外事故機率。Uber Eats 也將持續自主加強落實「美食外送平台業者自律公約」,提升合作外送夥伴的道路安全,樹立良好業者典範。 \n \nUber Eats 表示,Uber Eats 提供消費者便利、多元的用餐體驗之餘,也相當重視企業應負起的社會責任。我們與合作汽車貨運業者將配合中央、地方相關政府單位共同推廣交通安全,協助合作外送夥伴能夠擁有正確的交通安全意識。我們也與合作汽車貨運業者積極研擬適合合作外送夥伴的商業保險,目前13個營運縣市中的合作外送夥伴都已經有其合作的汽車貨運業者提供的補償險,預計在11月初時,也會完備所有營運城市的補償險加保。 \n \n新北市政府交通局副局長林麗珠表示,未來將派道路安全宣導講師加強外送員行車安全與交通管理,針對超速、違規停車、鑽縫蛇行、闖紅燈及行駛中使用行動電話等違規行為取締並進行標註,我們也與汽車貨運業者、Uber Eats 取得初步共識,將研究如何針對高風險的外送員加強宣導,協助各方自主管理。我們也鼓勵汽車貨運業者、美食外送平台於外送員說明會時,納入交通安全推廣,以減少外送員交通違規、肇事等風險。希望與美食外送平台業者一起努力讓外送員、所有用路人都有更安全的環境。 \n \n汽車貨運業者庫柏瑪利國際有限公司表示,提升道路安全意識很重要,在合作外送夥伴上線提供服務前,我們也會確認外送員備有相關保險保障、證照與資格,並提供相關交通安全宣導資訊。透過今天響應新北市政府交通局和台北區監理所的交通安全推廣,加強合作外送夥伴行車安全觀念。此外,我們也已經為合作的外送員加保補償險,提昇安全保障。

  • 有料跨界教主 KIA All-New Stonic

    有料跨界教主 KIA All-New Stonic

     森那美起亞自進軍台灣市場以來,以提供最佳用車品質為目標,致力引進符合台灣消費者需求的車款,並以「同級最佳」為努力標的,深受國內消費者喜愛與肯定。KIA小型跨界休旅All-New Stonic自法蘭克福車展首亮相以來,即以動感的時尚外型吸引眾人目光,更一舉拿下包含紅點設計獎、iF產品設計獎的殊榮。除了出色外型,All-New Stonic為國內KIA首款全車系搭載最先進駕駛輔助系統(ADAS)─DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,搭配1.0升渦輪增壓缸內直噴及1.4升自然進氣引擎兩款動力,提供消費者不同的選擇,成為同級距中設計、動力、安全一應俱全的小型跨界休旅教主。 \n 新世代KIA無論是車款設計、性能開發皆有飛躍性的成長,連年不斷的銷售成長與持續攀升的市占率足以證明。KIA的進步不僅如此,近年來每每參與全球最大消費性電子展 CES,皆以傲人的新駕駛科技成果展現KIA團隊堅實且頂尖的車用科技研發實力。2016年,更在CES向全球推展了「DRIVE WiSE」智慧安全輔助系統,這不單是KIA子品牌,更是KIA跨入自動駕駛技術領域且與日俱進的科技成果。DRIVE WiSE智慧安全輔助系統所提供的安全防護與提醒齊全且實用,其中包括:FCA前方主動煞車輔助系統(含行人偵測)、FCW前方碰撞警示系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、BCW盲區偵測警示系統、LCA車道變換警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、HBA智慧遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統等。藉由DRIVE WiSE智慧安全輔助系統的智慧協助,多方位偵測與警示車輛可能的危險,主動介入避免意外的發生,提供駕駛最可靠的安全輔助,行車安全更有保障。

  • 龍巖砸1億元 全面汰換公務車

    龍巖砸1億元 全面汰換公務車

    龍巖集團16日表示,為全面提升禮儀師值勤的安全,因此斥資1億元,全面擴張全台車隊,汰換公務車,並進口原裝合法靈車。汰換升級和擴張車隊後,總計全台公務車將達30輛,靈車約16輛,陣容龐大。 \n龍巖表示,最近斥資全面換新的車隊中,其中,公務車方面,龍巖投入5,000萬購置30台TOYOTA PREVIA休旅車作為公務車的用途;至於靈車方面,此次採購重點,為5輛造價1,000萬元的靈車。總計要砸下1億元,全面汰換和升級車隊。 \n龍巖表示,為考量產業服務的特質,必須在最快的時間趕到家屬身邊陪伴,並照顧第一線24小時不分晝夜都需值勤的禮儀同仁,能在執行勤務時安全、快速的抵達現場,一次投入5000萬,將全省公務車進行汰換。 \n對於載運客戶至親棺木的靈車,也再次投入5000萬,購置合法靈車,補足全省服務上的需求。從員工的行,到客戶尊榮的送行,攸關「安全」的問題,龍巖絕不馬虎! 公務車最主要是提供禮儀人員出勤務使用,必須在最快時間內,抵達事發地點為客戶處理身後事宜。因此,龍巖對於公務車汰換標準不斷提升,只要車齡滿5年就會進行汰換,以保障第一線禮儀人員行的安全。 \n這次評估了不下數十種不同品牌的車款,希望能夠符合第一線的服務需求。可兼具舒適性及安全性、操控性強、油耗低、尤其重要的是妥善率高,最後決定投入5000萬購置30台TOYOTA PREVIA休旅車作為公務車之用途,希望妥善照顧好員工的安全,讓第一線服務的禮儀師在勤務服務中能夠無後顧之憂。 龍巖表示,除了保障員工行車安全外,更重視在服務細節上能提供客戶即時細緻的服務。過去改裝靈車火燒車的新聞,屢見不鮮,在治喪過程中,一般民眾從未關注過,也不知道坊間的靈車有如此高的風險。 \n龍巖表示,靈車是運送親友棺木的重要載具,其「品質」與「安全」也正代表了對往生者與家屬的尊重,更何況是攸關「安全」的問題,絕對不能馬虎。因此,龍巖於今年再度投入5000萬購置全新的合法靈車。 \n龍巖表示,這次挑選的車款,分別有日本原裝進口高岡手工打造的夢幻典雅珍珠白系列,搭配銀色頂篷的西式靈車,主要載運火葬棺槨規格。 \n龍巖去年已進口大空間、載重量大能夠載運土葬棺為主的凱迪拉克黑色靈車,造價更近千萬。預計在2019年年底前,全台將有16台自購靈車,補足服務需求,提供客戶在面臨至親最後一哩路時,能安全無虞的送行。

  • 機光OLED燈片 搶車用商機

    機光OLED燈片 搶車用商機

     竹科OLED專業廠商機光科技(6729)4月在全球市場推出各式光色、尺寸及客製化之OLED燈片,產品同步量產供貨,搶攻全球車用照明市場商機;4月24日登場的台北國際車用電子展會,機光的OLED照明產品系列在南港一館一樓I802攤位亮相展出。 \n 創立於2001年,設廠於竹科的機光科技,技術團隊掌握OLED燈片之材料、設備、製程等自主技術能力,擁有OLED材料及燈片專利逾200篇,陸續執行多項經濟部大面積高效能OLED智慧照明國家計畫。 \n 隨著照明技術發展及全球節能趨勢帶動下,LED、OLED等固態照明技術已超越傳統照明,2020年市場滲透率將突破六成,規模超過千億美元。 \n 因應市場趨勢,近年機光加速佈局OLED照明市場,垂直整合「機光照明」事業,致力開發節能、環保、低藍害的OLED照明燈片。 \n 機光科技董事長顏豐文表示,車用照明日新月異,駕駛者追求更安全、舒適、時尚的駕駛體驗,OLED燈片光線柔和,可用在車用日行燈、紅光車尾燈、第三煞車燈、黃光警示燈、方向燈,以及車內照明、情境、氣氛燈。目前高端房車市場率先導入OLED車用照明至標配車款,展現OLED面光源、不刺眼,及重量、體積上的優勢,提供更多行車安全保障。 \n OLED燈片也可用於檯燈、手持式照明、戶外探照、居家夜燈等消費市場,為OLED照明增添更多應用與設計,創造優質生活、新穎的照明世界。

  • 國造休旅再躍進 LUXGEN U6 GT

    國造休旅再躍進 LUXGEN U6 GT

     做為台灣自主品牌的LUXGEN,於國內具有著優異的銷售成績,在台道路上皆可見至LUXGEN車輛穿梭的身影,而LUXGEN可不安於現狀喔!因此打造出比以往更為優秀的車輛產品,來滿足在台消費者的需求,也因為消費者對於車輛的空間要求越來越高,而所有車型當中屬SUV車型最夯,也是公認C/P值最高的車型,加上可上山下海的便利性與能容納更多的載物需求,使得SUV與跨界休旅車型在車市中仍是賣得最好的車型,而LUXGEN U6的誕生無疑是替國產精神再次復興的象徵。 \n 身為台灣自主品牌的LUXGEN,從創立以來皆有著亮眼的創新與設計來抓住眾人的目光,此次所介紹的U6 GT,可是特地由水野和敏先生為首的與原廠設計團隊及國際廠商共同打造而出,除了U6 GT之外,還有著更猛烈的動力版本U6 GT220,在車系編成上,U6 GT除了入門的大屏幕版外,皆採用全新1.8升渦輪增壓引擎,而當中APA智駕版、AR環景版及旗艦智駕版在內,皆為202hp最大馬力輸出,售價落在83.5~95.5萬元不等,至於採222hp高輸出的GT220雙車型,則是分別開出了92.9與101.9萬元的售價,最後,依舊搭載舊式2.0升渦輪增壓引擎的入門大屏幕版車型,售價則落在77.9萬元。 \n 品牌形象新高點 \n LUXGEN U6 GT以「新智駕」SUV產品定位突破既有格局,既然是強調性能為主的車款,於外型上勢必會下些功夫打造出更加符合動感狂傲兼具的樣貌,水箱護罩及前進氣壩面積寬大,周圍還以鍍鉻飾條點綴,連接著猶如靈魂之窗的LED頭燈組,以銳利的稜角眼神將該車的肅殺之氣表露無遺,上方引擎蓋上造型前衛的Naca Duct航太科技雙氣流導風口,可使引擎室內的廢熱迅速從底盤下方散逸,增強散熱效果提升高度穩定性,使動感風格更為濃烈,車側以剛硬的鈑金折線打造出前衛動感的車身線條;而車尾部分,於尾燈也採用LED燈組設計,搭配著碩大的LUXGEN鍍鉻字樣代替以往的廠徽設置,也使得尾門更具歐洲豪華車種形象,替車尾帶來了更高的安全性之外也一舉將車型的品牌形象推至新高點。 \n 無死角掃描影像 \n 在安全部份一直以來都是LUXGEN所強調的重心,也因此LUXGEN U6 GT均配備了6具SRS安全氣囊,TPMS全時胎壓偵測、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、HAS斜披起步輔助、ASL防暴衝裝置、ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先等輔助系統,也皆列為全車系標配。還另外搭載APA智駕輔助停車系統、AR Around View+環車安全影像及AR See Through View+底盤透視影像等輔助系統,以接近零死角的車外環境即時影像,有效強化行車安全防護,而其中AR Around View+環車安全影像及AR See Through View+底盤透視影像等輔助系統會顯現出360度全車無死角掃描影像,當系統偵測到移動物時,畫面會自動跳至AR View+畫面提醒移動物的所在位置,並可進一步點選查看避免碰撞到行人或動物;而AR See Through View+ AR底盤透視影像,可清楚看見底盤下狀況並顯示車輪位置及角度,使得視線死角頻障消弭,對於進出機械車位、隧道式洗車道及邊坡會車時可精確對準行進軌道,有效的避免意外發生,在小巷多伴隨著違停的車輛,常造成駕駛無法輕易辨識環境造成危險,Active Alley View+車頭雙側主動影像,即可預先看到巷口的左右來車,避免危險及不必要事故之發生;而全新Active Eagle View+介面採用360度主動環景影像,可快速功能設定、停車雷達及MOD警示皆與Eagle View+大圖整合,簡化操作更便利。Live Rear View+後視Live影像為全新設計,將會把車頭完整繪製出來,達到功能進化。而AR功能,全依賴著車身上的6顆鏡頭、擁有12種鏡位高速智能運算做出的虛擬整合,在用車過程中都能輕易得知各種死角看不見的危險,提供駕駛者行車與路人進一步之安全保障,大大提升行車安全,使行車安全及交通事故發生機率達到最小化,作動時猶如多雙眼睛替駕駛者注意著多方的車輛或物品。 \n 洋溢豐富科技感 \n 以科技不斷創新的LUXGEN皆以無比的前衛科技來吸引著消費者們,而在U6 GT車室座艙的進化之處,最顯眼的便是和U5相同的12吋多功能HD觸控式中控螢幕,使得車艙內洋溢豐富科技質感。中控台12吋多功能HD觸控螢幕,除採直立式設定,還整合手機鏡像顯示、可支援路況及公有道路監視器畫面的衛星導航系統、藍牙通訊等功能,U6 GT AR環景版以上車型,標配世界首創的AR View+行車影像系統,便是極為創新的科技配備之一。每次車輛作動前,AR Around View+環車安全影像會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像,若偵測到車身四周有障礙物,會立即發出提醒訊號,以避免撞到兒童或動物。 \n 而AR See Through View+底盤透視影像則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時,例如狹小的機械停車、山溝邊緣等,透過AR底盤透視影像,則能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡,有效的避免意外發生,這個功能對於山路甚至機械停車場之使用環境相當實用,即便是行經路況不好的山區道路也不用擔心失足危機,至於APA智駕輔助停車系統,則讓駕駛能毫不費力的完成倒車入庫及路邊停車作業,相當方便實用。特別的是,U6 GT還新增全新AR視角-Front View+車前安全影像,讓乘員行車安全更有保障,車室內的另一大亮點則是全新的排檔桿造型,其遊艇式皮質設計也和環艙式車室格局相得益彰,讓一股豪華質感洋溢其中。駕駛視角部分,儀表板採三區式設定,顯示效果明確清晰,方向盤則為三幅式設計,盤面上羅列多項功能快捷鍵,方便駕駛人即時操作,在乘坐部份由於U6 GT軸距2720mm的設定,可展現出的寬廣乘坐空間可說是相當足夠了,搭配全車發泡綿軟硬適中的調性,於長途或短程的舒適度自然不在話下。 \n 運動表現更優異 \n U6 GT全車系搭載一具新世代1.8升雙渦流渦輪增壓引擎,是由東瀛戰神GT-R的推手水野和敏先生率領團隊開發,其表現可於轉速達5,200rpm時輸出202hp最大馬力、32.6kgm峰值扭力則於2,000rpm湧現,再搭配著第三代Aisin智慧型六速手自排變速系統,優異的動力傳遞效率可讓U6 GT體內所蘊含的充沛動能得以完全發揮,創造出更加優異的運動表現,於實際試駕時,U6 GT整體呈現相當線性好控制的輸出調性,雖說擁有休旅車格,卻帶有輕快駕馭特質,當然彎道中免不了些許側傾浮現,該現象為SUV車型先天上的劣勢,但U6 GT依舊具備優異操駕樂趣以及中性行路表現,而原廠於研發時特地將U6 GT及GT220空運至日本Autopolis賽道由日籍F1方程式專業車手進行測試及驗證,以賽道實測的研發方式,讓U6 GT、GT220擁有操控、安全及舒適三感均衡的德系操控感,全面提升U6 GT及GT220的駕馭樂趣,因此,於賽道上奔馳及研發的車輛就此誕生。

  • 安仁家園募款 盼購中型巴士

    安仁家園募款 盼購中型巴士

     嘉義縣六腳鄉蒜東村「安仁家園」多年來提供因家庭變故的兒童及少年一個家,是嘉義縣第一所提供兒童及少年安置與教養機構,目前院內有36名18歲以下學童,其中又以國小生為多。安仁家園4月拿到公益勸募許可後,積極為購置1輛中型巴士而努力,希望讓孩童出門時更有保障,行車路上更安全。 \n 開車難以邊顧孩童 \n 安仁家園是遭受家庭變故的兒童及少年的家,讓他們能就近接受長期性照顧與輔導,目前面臨接送專用車不足的問題。安仁家園院長謝孟潔表示,目前院內有2輛專門接送孩童的車子,專責接送孩子就醫、外出、志工服務活動、物資載送等,但因院內孩童年紀還小,在車上難免哭鬧、吵架,負責開車的老師除了注意路況還要照顧車內孩童,相當不方便且危險,每次出門對老師來說都是一大考驗。 \n 獨居老人捐手尾錢 \n 估計約需籌募經費350萬元,目前雖僅募到約25萬元,但謝孟潔仍感動地說,日前收到的第一筆捐款,是已過世的獨居老人阿福長年累積存下的7萬8851元,阿福生前生活清苦,連房子都不願修繕,他的家人基於阿福生前受到許多人幫助,決定將這筆「手尾錢」捐出,阿福的哥哥也另外捐了5萬元,院方深受感動,決定將阿福的名字,列在院內的愛心牆上。 \n 安仁家園不辦募款餐會、活動,將每一分錢都留下來作為購置中巴的預算,謝孟潔笑說,安仁家園新建院舍時有台塑企業及政府補助,外觀新穎,甚至還有人到了門口後就不捐錢了;事實上,安仁家園營運仍需仰賴各界物資及捐款,「1人100元」院內孩童就有機會實現一起出門的願望,期盼各界小額捐款匯集愛心。相關愛心捐款訊息請洽專線(05)3802678。

  • 藍委主張修法 安全座椅乘坐年齡延長至2歲

    藍委主張修法 安全座椅乘坐年齡延長至2歲

    兒童節前夕,藍委蔣萬安今與靖娟兒童安全文教基金會召開「延長後向式乘坐,安全更上一層樓」記者會,指出近年兒童因未乘坐或未正確乘坐安全座椅導致事故死傷事件頻傳,且比對國外法規,多已將「後向式」安全座椅乘坐年齡延長至2歲或4歲,呼籲我國法規也應與時俱進,將安全座椅「後向式」乘坐年齡從1歲延長至2歲,未來並會提出修法,以維護兒童乘車安全。 \n \n蔣萬安指出,據交通部相關資料統計,107年共有962名12歲以下兒童因乘坐汽車遇交通事故死傷,而進一步比較近五年12歲以下兒童使用保護裝備(安全帶、安全座椅)的死亡率,有使用保護裝備並無造成任何兒童死亡,反觀若未使用保護裝備,則有16位兒童在車禍中喪命。 \n \n此外,據美國兒科醫學會研究,乘坐安全座椅可降低71%的死亡率,「後向式」乘坐的安全性更高出「前向式」乘坐75%。蔣指出,有鑑於0至2歲之嬰幼兒因頸部骨骼尚未發展完整,容易因「甩鞭效應」導致脖頸劇烈搖動而斷裂,研究也顯示乘坐「後向式」安全座椅,當事故發生時能有效減低73%的頸部撞擊力,進而降低傷亡。 \n \n靖娟基金會執行長林月琴也表示,國外做法如瑞典早已於1960年代將後向式安全座椅乘坐年齡延長至四歲以下,而美國(紐約、加州)目前也已強制兩歲以下必須乘坐後向式安全座椅,反觀台灣當前法規僅訂1歲以下或體重未達10公斤應乘坐後向式安全座椅,應與時俱進的保障孩子的行車安全。 \n \n與會的交通部路政司長陳文瑞則回應,對於車輛附載幼童之安全規定,早在2001年5月已制定相關辦法,駕駛人若沒依規定將幼童安置在合適的安全座椅上,可處1500至3000元罰鍰,並有兩項範圍分類,參考國外規定規範1歲或10公斤以下應放置於「後向式」座椅,另1歲以上至4歲以下,以及體重在10至18公斤以下幼童,目前僅規範置於後座並使用安全座椅,但放置前向、後向無特別規範。 \n \n他也說,相關措施能提升幼兒行車安全,交通部都樂見其成,且法律規範如今也沒問題,家長都能這樣做,但若要像其他國家更近一步立法,未來將再會同經濟部標準檢驗局、衛福部等單位進一步研議,目前也會加強宣導。

  • 市場舉牌排排站反酒駕 買菜婆媽:酒後開車A害死人

    市場舉牌排排站反酒駕 買菜婆媽:酒後開車A害死人

    年關將近,每逢農曆春節前夕,民眾外出採買年貨返鄉過節加菜,出現人潮車潮;台中市警二分局在轄內人潮眾多的東興市場,邀請市場主委與員警及志工持舉交通安全宣導標語及相關文宣向民眾實施防制酒駕及行人路權交安宣導,提醒民眾「酒後不開車」、「指定駕駛」及「酒後代駕」等交通安全觀念以保障用路人安全,期能降低通事故發生。 \n \n今年加強重要節日安全維護工作仍延續「治安平穩、交通順暢、民眾安心」三大重要主軸,二分局為祈使年節期間所轄交通順暢,有效防制交通事故,讓民眾能平平安安的過年,採「執法與宣導」併重,除持續針對民眾易飲酒處所等重點路段加強違規取締執法,並結合運用警、民力以多元生動的方式宣導交通安全,以期營造良好的交通環境。 \n \n警方呼籲,接近農曆春節,國人可能在尾牙或年節期間,因公司行號團體或家庭舉辦餐敘活動,飲酒機會大增,警方執法取締沒有假期,以保障民眾行車安全。另外,也提醒立春之際年長者晨昏外出活動,應儘量穿著亮色衣服,以提醒行經車輛注意,維護長者行走安全。 \n \n★中時電子報關心您:飲酒過量,有礙健康! \n

  • 哎喲!機車怎麼停在路中央 朱暖英:拿市民生命開玩笑

    哎喲!機車怎麼停在路中央 朱暖英:拿市民生命開玩笑

    機車待轉區,用意是保障機車騎士行的安全,但若是機車待轉區往前突出,太靠近橫向車道呢?台中市議員朱暖英指出,台中市文心南路,設計的機車待轉區,就是如此!市府交通局表示這是先前文心路路平施工廠商未注意劃設停等區位置,已經要求承包商儘速修正。 \n \n台中市議員朱暖英指出,文心南路機車待轉區的劃置,過於靠近車道中央,直行車流不免會逼近機車待轉區,造成衝撞的危險,根本就是拿市民生命開玩笑,對於汽車、機車都不利,形同交通雙輸的局面,上屆會期曾多番要求前市府,重新劃設較為完善的規劃,但並未達到確切的回應,現新朝上任,問題仍在,日前會同交通局人員前往南屯路與文心路口會勘,並要求盡速改善。 \n \n朱暖英表示,如果能將機車待轉區與斑馬線的劃置,向後平移,則橫向車流就不再與機車待轉區空間重疊交錯,確保直橫向車道各自有安全間距,也許就能少掉不必要的行車安全危機。市民的生命財產權益,可以獲得更多的保障。 \n \n台中市府交通局表示,會勘發現,文心路南屯路口機車代轉區,的確太靠路中央,明顯有瑕疵,已要求施工廠商,盡快改善,保障用路人安全。

  • 搶快釀死劫 中市警防「撞」嚴執法

    搶快釀死劫 中市警防「撞」嚴執法

    台中市北區雙十路與精武路口上個月發生嚴重A1車禍,38歲林男騎乘重機由北往南行駛,與對向南往北的自小客車直接撞擊。重機車駕駛送醫後因傷重宣告不治。警方調閱路口監視器畫面及相關車輛行車紀錄器,肇事主因為雙方搶快,「違反號誌管制」,即日起警方加強執法與宣導。 \n \n 為避免「違反號誌管制」再次造成憾事,台中市警察局第二分局即日起加強該路口及轄區高肇事路口交通違規稽查勤務,針對未遵守交通號誌、未依規定配戴安全帽、未依規定讓車、未注意車前狀況等交通違規嚴正執法,加強該路口巡邏、守望勤務,提高見警率,以警示用路人減速慢行。 \n \n 警方加派人力不定時持舉交通安全宣導標語,至該肇事路口周遭宣導,保障用路人「行」的安全,避免降低交通事故發生,再造成憾事。警方特別呼籲行車多禮讓,勿搶快爭道,行經上述路段時應注意路口交通狀況、號誌管制、保持行車安全距離,減速行駛及遵守交通規則,配戴安全帽應緊繫扣環等交通安全觀念,以保護自己及他人生命財產安全。

  • 中華汽車守護偏鄉行車安全

    中華汽車守護偏鄉行車安全

     偏鄉共好、企業同行!中華汽車「候鳥車輛維修巡迴服務」全台巡迴邁入第3年,為擴大影響力,解決偏鄉部落車輛輪胎磨損嚴重仍持續行駛的狀況,中華汽車今年特別與輪胎大廠-台灣普利司通合作,於上月22日公益場一同前進屏東來義鄉南和部落,提供偏鄉車主輪胎買一送一優惠。 \n 凡駕駛三菱得利卡(不含4WD車型)及中華菱利車款,經技師判定胎紋低於1.6mm以下,或輪胎老舊及磨損嚴重,即可享台灣普利司通輪胎買一送一的優惠。此外,當天參與健檢的中華三菱車主,若因現場無法修復而回廠檢修,則另享零件85折的優惠或3萬元購車補助,提供收入不穩定的原民車主,更多車輛行駛保障。 \n 行動維修站推貼心服務 \n 中華汽車長期投入「候鳥車輛維修巡迴服務」計畫,因偏鄉部落與保養廠距離太遠,在過往服務車輛中有將近5成以上的車主未曾回廠保養,因此如何保障偏鄉車輛安全、鼓勵偏鄉車輛定期回廠也成為中華汽車首要任務!今年,中華汽車延續偏鄉車輛維修服務,除在公益場-原民部落針對中華三菱車款提供了免費更換機油、機油濾清器及引擎卸油螺絲及墊片等貼心服務,再透過企業合作的力量,邀請台灣普利司通共襄盛舉,前進部落提供輪胎免費健檢服務,層層守護偏鄉車輛。 \n 中華三菱以綿密的經銷、服務據點保障車主的行車安全,在既有的127個保養廠之外,中華汽車結合匯豐汽車與順益汽車服務體系,針對偏鄉、沿海、山區服務密度較低之區域展開「候鳥車輛維修巡迴服務」偏鄉車輛健檢巡迴計畫,以行動維修站的方式,將技師送進全台未設有保養廠的偏鄉地區,改善偏鄉區域回廠率低,事故率高的現狀。2017年全年共服務20個場次,檢修車輛達643台,較2016年全年檢修台數增加一倍,2018年將擴大巡迴場次至24場,預估檢修車輛將能突破1000台,以行動守護偏鄉車輛安全。

  • 大師加持灌頂 LUXGEN U6 GT 新智駕SUV 動感奔馳

    大師加持灌頂 LUXGEN U6 GT 新智駕SUV 動感奔馳

     現今對於車輛的需求可說是越來越大,而所有車型當中屬SUV車型最夯,也是公認C/P值最高的車型,由於那上山下海的便利性與能容納更多的載物需求,使得SUV車型與跨界休旅車型於車市中成為當紅炸子雞,做為台灣自主品牌的LUXGEN,於本土地區具有著優異的銷售成績,在台道路上皆可見至LUXGEN車輛穿梭的身影,雖說如此,但LUXGEN可不因此滿於現狀,將不斷打造出比以往更為優秀的車輛產品,來滿足在台消費者的需求。 \n 水野和敏帶領打造 \n 此回所介紹的U6 GT,是特地由水野和敏先生為首與原廠設計團隊及國際廠商共同打造而出,除了U6 GT之外,還有著更猛烈的動力版本U6 GT220,在車系編成上,U6 GT除了入門的大屏幕版外,皆採用全新1.8升渦輪增壓引擎,而當中APA智駕版、AR環景版及旗艦智駕版在內,皆為202hp最大馬力輸出,售價落在83.5~95.5萬元不等,至於採222hp高輸出的GT220雙車型,則是分別開出了92.9與101.9萬元的售價,最後,搭載舊式2.0升渦輪增壓引擎的入門大屏幕版車型,售價則g4是落在77.9萬元。 \n LUXGEN U6 GT以「新智駕」SUV產品定位突破既有格局,既然是強調性能為主的車輛,於外型上勢必會下些功夫打造出更加符合動感狂傲兼具的樣貌,水箱護罩及前進氣壩面積寬大,周圍還以鍍鉻飾條點綴,連接著猶如靈魂之窗的LED頭燈組,以銳利的稜角眼神將該車的肅殺之氣表露無遺,引擎蓋上造型前衛的Naca Duct航太科技雙氣流導風口,可使引擎室內的廢熱迅速從底盤下方散逸,增強散熱效果,提升高度穩定性,使動感風格更為濃烈,車側以剛硬的鈑金摺線打造出前衛動感的車身線條,而車尾部分,於尾燈也採用LED燈組設計,替車尾帶來了更高的安全性之外也一舉將車型的品牌形象推至新高點,搭配著碩大的LUXGEN鍍鉻字樣代替以往的廠徽設置,使得尾門更具歐洲豪華車種形象。 \n 接著看到車室座艙的進化之處,最顯眼的便是和U5相同的12吋多功能HD觸控式中控螢幕,使得車艙內洋溢豐富科技質感。中控台12吋多功能HD觸控螢幕,除了採直立式設定,還整合手機鏡像顯示、可支援路況及公有道路監視器畫面的衛星導航系統、藍牙通訊等功能,U6 GT AR環景版以上車型,標配世界首創的AR View行車影像系統,便是極為創新的科技配備之一。 \n 每次車輛作動前,AR Around View環車安全影像會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像,若偵測到車身四周有障礙物,會立即發出提醒訊號,以避免撞到小孩或動物;而AR See Through View底盤透視影像則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時,例如狹小的機械停車、山溝邊緣等,透過AR底盤透視影像,則能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡,有效的避免意外發生,這個功能對於山路甚至機械停車場之使用環境相當實用,即便是行經路況不好的山區道路也不用擔心失足危機。至於APA智駕輔助停車系統,則讓駕駛能毫不費力的完成倒車入庫及路邊停車作業,相當方便實用。 \n 全新AR視角更安全 \n 特別的是,U6 GT還新增全新AR視角-Front View車前安全影像,讓乘員行車安全更有保障;而車室內的另一大亮點,則是全新的排檔桿造型,其遊艇式皮質設計也和環艙式車室格局相得益彰,讓一股豪華質感洋溢其中。駕駛視角部分,儀表板採三區式設定,顯示效果明確清晰,方向盤則為三幅式設計,盤面上羅列多項功能快捷鍵,方便駕駛人即時操作,在乘坐部份由於U6 GT 2,720mm的軸距設定,展現出的寬廣乘坐空間可說是相當足夠了,搭配全車發泡綿軟硬適中的調性,於長途或短程的舒適度自然不在話下。 \n LUXGEN U6 GT均配備了6具SRS安全氣囊,TPMS全時胎壓偵測、ESC動態車輛穩定、TCS循跡防滑、HBB液壓煞車增壓、HAS斜披起步輔助、ASL防暴衝裝置、ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配、BAS煞車輔助、BOS煞車優先等輔助系統,也皆列為全車系標配。還另外搭載APA智駕輔助停車系統、AR Around View環車安全影像及AR See Through View底盤透視影像等輔助系統,以接近零死角的車外環境即時影像,有效強化行車安全防護,而其中Active Alley View+車頭雙側主動影像,即可預先看到巷口的左右來車,避免危險及不必要事故之發生;而全新Active Eagle View+介面採用360度主動環景影像,可快速功能設定、停車雷達及MOD警示皆與Eagle View+大圖整合,簡化操作更便利。 \n Live Rear View+後視Live影像為全新設計,將會把車頭完整繪製出來,達到功能進化。AR功能的基礎,全是依賴著車身上的6顆鏡頭、擁有12種鏡位高速智能運算做出的虛擬整合,在用車過程中都能輕易得知各種死角看不見的危險,提供駕駛者行車與路人進一步之安全保障,大大提升行車安全,也讓交通事故發生機率達到最小化,作動時猶如多雙眼睛替駕駛者注意著多方的車輛或障礙物。 \n 動力傳遞效率優異 \n U6 GT全車璨搭載一具由水野和敏先生及原廠團隊開發的新世代1.8升雙渦流渦輪增壓引擎,可於轉數達5,200rpm時輸出202hp最大馬力,32.6kgm峰值扭力則於2,000rpm湧現,搭配第三代Aisin智慧型六速手自排變速系統,優異的動力傳遞效率可讓U6 GT體內所蘊含的充沛動能得以完全發揮,創造出優異的運動表現,於實際試駕時,U6 GT整體呈現相當線性好控制的輸出性,雖說擁有休旅車,但卻帶有輕快駕馭特質,當然在彎道中免不了些許側傾浮現,該現象為SUV車型先天上的劣勢,但U6 GT依舊具備優異操駕樂趣及中性行路表現,而原廠於研發時特地將U6 GT及GT220空運至日本Autopolis賽道,由F1方程式日籍專業車手進行測試及驗證,以賽道實測的研發方式,讓U6 GT、GT220擁有操控、安全及舒適三項均衡的德系操控感,全面提升U6 GT及GT220的駕馭樂趣。

  • LUXGEN U5 EV+ 驚豔光電展

    LUXGEN U5 EV+ 驚豔光電展

     「2018國際光電大展」於8月29日在世貿南港展覽館盛大展開!今年台北國際光電週(OPTO Taiwan)與Touch Taiwan跨界合作聯合展出,本展共分為「國際光電大展」、「精密光學展」、「創新技術應用展」、「智慧車用光電展」等四大展區,匯集超過300家參展廠商,規模高達1,300個攤位共同參與,更是台灣最具指標性的國際大展;身為台灣自主研發汽車品牌LUXGEN也一同參與並盛大展演U5 EV+「APS智能全自動停車」技術,而身兼台灣區車輛工業同業公會理事長的LUXGEN總經理蔡文榮也特別應邀出席盛會。此外,除了國際展覽,亦舉辦全球智慧車輛產業領袖高峰研討會;台灣產業多元化、跨領域整合,有效提升光電產業的國際能見度與促進產業蓬勃發展。 \n 隨著LUXGEN LINK+車聯網的誕生,車輛配置連網功能可隨時監控車輛狀況、即時運算能力的導航、行動裝置遠端遙控車輛的技術、更完整的偵測及主動安全配備,及更貼近需求的個人化設定。LUXGEN智慧車用配備與車聯網相關應用上,提供了最高規格的前瞻技術來守護全家人的行車安全,透過LUXGEN THINK+4.0智慧車載系統,其串連車用手機投影、音樂、導航、影像、智慧安防、主動安全、便利服務等利用大數據整合技術,創造360度全方位的車聯網整合服務,提供駕駛者多項行車資訊。LUXGEN透過AR功能,運用6顆鏡頭、12種鏡位高速智能運算做出的虛擬整合,在用車過程中都能輕易得知各種死角看不見的危險,每次車輛作動前,AR Around View+(環車AR安全影像)會在螢幕上顯示360度全車無死角掃描影像,若偵測到車身四周有異物,會立即發出提醒訊號,以避免意外發生;而AR See Through View+(AR底盤透視影像)則是在車輛行駛中遇到盲區駕駛無法一窺究竟時,透過AR底盤透視影像,則能輕鬆行駛狹小的空間道路及精確對準行進軌跡;此外,LUXGEN首創的開門防撞系統,大大提升了駕駛、乘客與用路人的行車安全,當後方有來車時,除了螢幕顯示紅框警示外,亦會發出警示音提醒,而下車時會「延長影像顯示時間5分鐘」或下車後車門上鎖自動關閉,同時「設定熄火時,門鎖是否開啟」,提供駕駛者行車安全有保障。 \n 為因應全球車輛發展趨向電動化、電子化、智慧化及輕量化,傳統汽車工業與高科技電子業的合作將愈趨緊密,現今車輛產業科技日新月異而逐步走向智慧化發展,必需更高度倚重各種類的光電技術來實現。以智慧車為定位的LUXGEN,在品牌成立之初即持續投入光電領域的研發與應用,不僅是最早採用車載鏡頭和車用抬頭顯示器的國產車廠,更致力推動國內智慧車用光電產業的發展而努力,今年LUXGEN再度參與推廣智慧車輛的發展,期望帶領台灣的智慧車輛推向國際市場,並在「智慧車用光電展」中同步亮相旗下車款M7、S3、U5、U6 GT、U6 GT220、U5 EV+等車用光電相關產品與應用,並在現場演繹獨步車壇的AR View+ System行車AR影像系統,將帶給參觀者安全與綠能兼具的智慧行車新體驗。

  • 南屯警帶動唱宣導行的安全 長輩歡樂中學習

    南屯警帶動唱宣導行的安全 長輩歡樂中學習

    為銀髮族宣導交通安全概念,第四分局南屯派出所日前到轄內樂齡教室與講師王陳雪霞老師以遊戲及帶動唱的方式,宣導交通安全概念。過程中長輩們動動手腳、活動筋骨,在歡笑聲中,瞭解行得安全,每位長輩更獲贈長者反光條,讓長者們早晚出門時配戴在身上,行走在路上時更為安全。 \n \n中市警局第四分局南屯派出所警員張雅惠、呂秀婷,日前受南屯所志工團隊成員王陳雪霞邀請,至鎮平國小、南屯國小之樂齡教室以及鎮平活動中心為銀髮族宣導交通安全。王陳雪霞老師,積極推廣年長者用路安全觀念,是經合格培訓之「路老師」。 \n \n「路老師」在台灣經典名曲「望春風」的旋律下自創歌詞,加入諸如騎車戴安全帽、身體不舒服不要騎車以及酒後不開車等觀念,並準備多種較具融入帶動唱中,讓長者隨音樂的律動中唱跳,除有益身體健康外,也瞭解了交通安全正確觀念,活動最後員警贈送每位長輩反光條,讓長輩早晚出門時配戴,以提升行的安全。 \n \n南屯派出所所長楊錫洲呼籲,年長者早、晚出門穿著儘量以亮色系衣服為主或穿戴反光的配件較安全,等候穿越路口,應在人行道邊緣往後退3大步,穿越人行道時請快步走、不滑手機、不聊天,秒數不足時不強行通過,在沒有人行道的巷道,要面向來車靠邊行,才能保障行走安全。

回到頁首發表意見