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以下是含有停車技術的搜尋結果,共101

  • 嗆聲GoShare跟iRent  共享機車WeMo明年投放1萬台

    嗆聲GoShare跟iRent 共享機車WeMo明年投放1萬台

    共享機車戰火愈燒愈旺,WeMo在成功開通台北市、新北市及高雄市三都服務,全台已經投放近5000台車,為現在國內投車最多的隨租隨還智慧機車出行服務,創辦人暨執行長吳昕霈說,接下來將前進六都,投放車口數上看萬輛,並持續以穩健腳步佈局國內主要城市以及旅遊區。

  • 正妹PO文炫停車技術 網看照傻:根本三寶

    正妹PO文炫停車技術 網看照傻:根本三寶

    這樣的停車技術到底厲不厲害,新加坡一名年輕女子,日前在某知名酒店停車場停車,因為隔壁車主停太近,但她還是1秒成功停進去,除了炫耀自己停車技術外,還留紙條嗆隔壁車主應該好好學習停車,照片PO上網後,年輕女子反被網友酸爆「妳才是三寶」!

  • 停車單不再滿天飛 台商研發智慧停車系統自動扣款

    停車單不再滿天飛 台商研發智慧停車系統自動扣款

    科技愈來愈進步,讓生活更加便利,民眾現在在路邊停車,繳納停車費的方式變得多元且便利,不管是線上轉帳、信用卡自動代繳、便利商店代收…等,都是很輕鬆簡單的方案。但不論再方便,總還是有人會忘記要去繳錢。許多車主在不知不覺中光是催繳工本費都比當初停車的金額還要來的更高。有些人一開始只停了30元停車费,一旦忘了缴,不斷的累積之後,費用可能高的嚇人!

  • 繳停車費免煩惱!陸「智易停」自動扣款系統台商研發

    繳停車費免煩惱!陸「智易停」自動扣款系統台商研發

    隨著時代科技進步,讓生活更加便利,一般我們在路邊停車,繳停車費的方式可透過便利店代收、信用卡自動代繳、等,雖然很方便,但有時還是會忘記繳費期限,因而產生比原停車費來的多的催繳工本費,實在很不划算。

  • 立體停車機械產業協會 推動國家標準研修提案

    立體停車機械產業協會 推動國家標準研修提案

     台灣立體停車機械產業協會6日舉行第十一屆第二次會員大會,林久晃理事長強調在第二任任期內,將鼓勵會員發展智慧停車,輔導機械停車產業升級等政策及措施,幫助協會會員謀取福利,為協會奠定永續發展的基礎。

  • 無人駕駛自動停車 創全球首例

    無人駕駛自動停車 創全球首例

     想像一個場景,當你開車到達目的地下車後,只需啟動手機專用APP,車輛即會自動開去停車,離開時,也會自動行駛到下車地點等待你上車,不僅省去尋找車位、免去繁複的停車操作,更不必再汗流浹背從停車格走到目的地。不可思議嗎?其實這項技術已在德國創下首例,並獲得官方批准,應用在德國斯圖加特Mercedes-Benz博物館的日常停車中。 \n 這項技術是由Daimler與Bosch共同開發的無人駕駛自動停車技術(Automated Valet Parking),是全球第一個獲得官方批准的全自動無人駕駛停車服務(SAE等級4),藉由Bosch所提供的智能停車場基礎設施、及Mercedes-Benz自動駕駛科技間的相互合作。停車場中的Bosch感應器負責監控行駛道路及其周圍環境,並提供引導車輛所需的訊息,車內科技則將接收自基礎設施的指令,轉換為自動駕駛操縱。 \n 這套系統並不是將停車場封閉起來只提供自駕車使用,它同時允許其他非無人駕駛的車輛進場停車,自駕車不僅可以自行行駛上下坡道、於停車大樓裡不同樓層之間移動,如果基礎設施感應器檢測到行人、車輛便會立即停止,且車輛處於自動駕駛模式時,會亮起藍綠色光芒(Turquoise lighting),方便其他用路人及車輛判別,該車目前正處於無人自動駕駛模式。Mercedes-Benz表示,未來會逐步推廣到其他國家。

  • 太方便啦 無人駕駛自動停車全球首例

    太方便啦 無人駕駛自動停車全球首例

    想像一個場景,當你開車到達目的地下車後,車輛自動開去停車,離開時,也會自動行駛到下車地點等待你上車,不僅省去尋找車位、免去繁複的停車操作,更不必再汗流浹背從停車格走到目的地。不可思議嗎?其實這項技術已在德國創下首例,並獲得官方批准,應用在德國斯圖加特Mercedes-Benz博物館的日常停車中。 \n這項技術是由Daimler與Bosch共同開發的無人駕駛自動泊車技術(Automated Valet Parking),是全球第一個獲得官方批准的全自動無人駕駛泊車服務(SAE等級4),藉由Bosch所提供的智能停車場基礎設施、及Mercedes-Benz自動駕駛科技間的相互合作。停車場中的Bosch感應器負責監控行駛道路及其周圍環境,並提供引導車輛所需的訊息,車內科技則將接收自基礎設施的指令,轉換為自動駕駛操縱 \n這套系統並不是將停車場封閉起來只提供自駕車使用,它同時允許其他非無人駕駛的車輛進場停車,自駕車不僅可以自行行駛上下坡道、於停車大樓裡不同樓層之間移動,如果基礎設施感應器檢測到行人、車輛便會立即停止,且車輛處於自動駕駛模式時,會亮起藍綠色光芒(Turquoise lighting),方便其他用路人及車輛判別,該車目前正處於無人自動駕駛模式。Mercedes-Benz表示,未來會逐步推廣到其他國家。 \n \n \n \n \n  \n

  • 路邊停車失準狠刮 大媽涉肇逃辯沒事

    路邊停車失準狠刮 大媽涉肇逃辯沒事

    台中市53歲賴姓女子,日前在南區文心南路上,路邊併排停車,但失準的技術,卻讓守法停在路旁停車格的劉姓女車主自小客車慘遭狠狠「刮傷」,賴女逕自駛離,事後劉女見愛車被撞報警,警方依據監視器傳喚賴女說明,並以逃逸行為將對賴女開罰。 \n \n 白色自小客遭撞的車主劉女表示,自己將車輛停在停車格內,開車時發現愛車遭撞,相當氣憤,向警方報案,希望能找到肇事逃逸者,一定要替愛車討回公道。警方獲報後立即調閱監視器,掌握行經相關車牌號碼,終於找到疑似涉嫌的53歲賴姓女子。賴向警方辯稱,當時沒有任何擦撞感,見對方車輛沒事才離開。 \n \n 警方勘驗劉姓女車主車輛,左側保險桿明顯布滿擦痕,再查看賴女車的右側車損情況,直覺「很有事」,經鑑定後依交通管理處罰條例,舉發賴姓女駕駛。賴姓女駕駛向警方坦承,原想在劃紅線禁止停車路段停車,但視力不太好,且停車技術又很差,切入路旁的角度失準頭,才擦撞劉女的自小客車,實在歹運。 \n \n 台中市警三分局交通分隊長蔡興邦表示,依據道路交通管理處罰條例62條汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處1千元以上3千元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照1個月至3個月。

  • 陸ETC用戶破1.8億 收費率逾9成

    大陸高速公路近幾年來持續推廣ETC電子收費,希望緩解高速公路收費站塞車情況。數據顯示,今年年底預計ETC用戶數量突破1.8億,ETC收費率達90%以上。 \n新京報報導,據國家發展和改革委員會網站6月4日消息,為貫徹落實黨中央、國務院關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的決策部署,實現高速公路不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾,發展改革委、交通運輸部會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》,經國務院同意,現進行印發。 \n報導稱,方案要求,到2019年12月底,全國ETC用戶數量突破1.8億,高速公路收費站ETC全覆蓋,ETC車道成為主要收費車道,貨車實現不停車收費,高速公路不停車快捷收費率達到90%以上,所有人工收費車道支援移動支付等電子收費方式,顯著提升高速公路不停車收費服務水準。報導說,預計到2025年,全國ETC用戶數量進一步提升,建成技術先進、制度完善、服務優質、運行穩定的高速公路電子不停車快捷收費體系。

  • 明泰前進2019車電展 積極搶攻車用雷達市場

    明泰科技(3380)25日宣布擬與各業者組成的「次世代駕駛資訊平台研發聯盟」共同參加「台北國際車用電子展」,明泰以先進雷達解決方案為主軸,展出24GHz、77GHz、79GHz毫米波車用雷達,並已廣泛應用於先進駕駛輔助系統(ADAS),現今產品已拓及到美、日、韓及歐洲各地的商用車與乘用車市場,隨著5G行動通信的來臨,明泰未來也將朝向5G車聯網解決方案邁進。 \n明泰指出,其新研發的77GHz 長距離防撞雷達可應用於前方防撞警示(FCW)、自動適應巡航(ACC)、自動緊急煞車(AEB)等先進駕駛輔助系統應用,而24GHz、79GHz中短距離雷達則可應用在車用後方防撞警示(RCW)、盲區偵測警示(BSD)、車道變換輔助(LCA)以及工業用途上,例如智慧停車、智慧交通監控與智慧工廠的機械手臂應用等。 \n在智慧停車領域方面,明泰與宏碁智通(ACER iTS)合作,建置全球首創且規模最大的智慧路邊停車計費系統「停車大聲公」,該系統運用明泰的雷達進行停車偵測,目前已在台南市採取BOT的方式,進行智慧路邊停車的場域示範,以協助台南市提升停車周轉率,改善停車需求問題。 \n展望未來,明泰科技表示,將結合車載乙太網路技術與5G無線聯網系統,深耕車聯網市場,以滿足車用市場對於彈性(Flexibility)、擴充性(Scalability)與低延遲的需求,並提供駕駛人更安全、先進、高速以及即時影音娛樂的5G車聯網設備解決方案。

  • 台南啟用智慧路邊計費系統

    台南啟用智慧路邊計費系統

     台南市政府為了有效運用停車格,2018年與宏碁智通公司簽訂「台南市智慧路邊計費系統BOT案」,預計建置2000個智慧路邊停車系統,首批422格停車格8日在市長黃偉哲、宏碁創辦人施振榮共同主持上線營運儀式,正式啟用,期能減少引擎空轉及空汙問題,讓台南成為智慧城市先行者。 \n 黃偉哲表示,台南開闢新路的速度永遠趕不上汽車成長的速度,問題急需改進,更新台南的市容,「不是穿著西裝改西裝,而是穿著古裝改西裝」,所以難度尤其增加。台南各交通熱區將陸續建置智慧路邊停車格,增加市民的城市幸福感。 \n 施振榮表示,過去台灣是以國際化為目標,然而下一波是以內需帶動外銷,也就是以市民的需求,結合物聯網及人工智慧等技術來發展,台南市的路邊智慧停車計費系統,正是轉型升級很重要的一步。 \n 減少引擎空轉汙染 \n 台南街道狹小,停車格供不應求,再創造停車格實屬困難,智慧停車系統啟用讓市民更易找到車位。此外透過「台南好停APP」可即時查詢智慧停車收費路段的剩餘車格及行動支付,市民可使用悠遊卡或一卡通,利用路邊的計費柱自動辨識車牌的方式繳款。 \n 有效節省人力開單 \n 台南市政府以BOT模式委外與宏碁智通公司合作,建立智慧停車計費系統。第一階段422個停車格位於東區林森路、小東路段及永康區正南五街,已在8日啟用,可望節省人力開單及紙本的使用,未來將擴大計費系統。

  • 全國首套智慧路邊停車計費系統台南啟用

    全國首套智慧路邊停車計費系統台南啟用

    台南市政府為改善停車熱區供需失衡問題,去年與宏碁智通公司簽約「台南市智慧路邊停車計費系統BOT案」,預計建置2000席智慧路邊停車計費系統,目前已於東區林森路段、小東路段及永康區正南五街完成第一階段共422席智慧路邊停車格,8日由市長黃偉哲、宏碁創辦人施振榮共同主持上線營運儀式。 \n \n黃偉哲指出,智慧停車計費系統從2017年起在永康區正南五街試營運,經過1年多測試成效良好,周轉率可達人工收費的2倍以上,因此市府決定擴大實施範圍,並以BOT方式引進民間創意及資源,經與宏碁智通公司合作建置全球首創,且規模最大的智慧路邊停車計費系統,希望讓更多市民感受智慧停車帶來的便利,同時也能提升停車周轉率改善停車需求問題,未來各交通熱區還將陸續布建智慧路邊停車格,搭配智慧手機及物聯網技術,市區的停車格將可「找的到、停的到、方便繳」。 \n \n交通局長林炎成表示,智慧路邊停車計費系統除了提供便利多元的付款方式外,也可透過台南好停APP查詢智慧停車收費路段的即時剩餘格位,不僅減少民眾尋找車位的時間,也能降低車輛繞駛造成市區交通壅塞問題,進而達到節能減碳的環保目標。 \n \n停車管理處長黃俊傑指出,智慧停車管理是交通局重要的施政目標,未來民眾停放於智慧停車格時,計費柱會辨識車號並紀錄停車起迄時間,不再需要在擋風玻璃夾繳費單;當民眾停畢欲駛離前,可持電子票證(一卡通或悠遊卡)於計費柱感應繳費,也可於駛離後使用台南好停APP行動支付,或翌日起至4大便利超商補單繳費,付款方式多元又方便。

  • 創世界先例!台南啟用智慧路邊停車計費系統

    創世界先例!台南啟用智慧路邊停車計費系統

    台南市政府為了有效運用停車格,去年與宏碁智通公司簽約「台南市智慧路邊計費系統BOT案」。8日在市長黃偉哲、宏碁創辦人施振榮共同主持上線營運儀式,期能減少引擎空轉及空汙問題,讓台南成為智慧城市先行者。 \n \n施振榮表示,「過去台灣是以國際化為目標,然而下一波是以內需帶動外銷」,也就是以市民的需求,結合物聯網及人工智慧等技術來發展。台南市的路邊智慧停車計費系統,正是轉型升級很重要的一步。 \n \n黃偉哲則表示,台南蓋路的速度永遠趕不上汽車成長的速度,問題急需改進。更新台南的市容,「不是穿著西裝改西裝,而是穿著古裝改西裝」,所以難度尤其增加。台南各交通熱區將陸續建置智慧路邊停車格,增加市民的城市幸福感。 \n \n古都台南街道狹小,創造停車格實屬困難、供不應求。智慧停車系統的啟用,讓市民更容易找到車位。此外,透過「台南好停APP」,可即時查詢智慧停車收費路段的剩餘車格和行動支付。台南目前有兩成建置此系統,未來將會逐日擴大。

  • 《電腦設備》宏碁智通攜手臺南市府,打造智慧交通

    臺南市政府今(8)日與宏碁(2353)旗下智通舉辦「臺南市智慧路邊停車計費系統啟用」記者會,由黃偉哲市長、交通局林炎成局長、宏碁施振榮創辦人與宏碁智通董事長萬以寧,共同啟用全國首創之智慧路邊停車計費系統,為臺南市民帶來便利停車服務,見證臺南文化古都蛻變智慧城市。 \n \n 臺南市智慧路邊停車計費系統首階段啟用近500格,路段分佈於臺南市東區小東路、林森路及永康區正南五街。智慧停車計時器採車輛偵測、車牌辨識、並自動開單計算停車費,民眾不會在車窗上收到紙本停車單,環保節能。民眾於智慧停車格內停車結束取車時,可持悠遊卡或一卡通於停車計時器上感應繳費,或下載停車大聲公App自動扣款,比起過去需持單至超商繳費更為省時便利。 \n 臺南市長黃偉哲表示,智慧路邊停車計費系統從106年以產、官、學的合作方式,於永康區正南五街進行試辦,停車週轉率增加兩倍以上,成效良好。經市府努力推動之下,終於在107年促成全國首例之智慧路邊停車計費系統BOT案,今年度將在東區、安平區、中西區設置完成2,000格智慧停車格,為臺南市民帶來便利、科技、環保的停車服務,見證臺南不僅是宜居樂活的文化都市,更是科技創新具體實踐的智慧城市。 \n 宏碁智通董事長萬以寧表示,宏碁智通攜手市府打造智慧交通願景,用自動化、智慧化的方式管理路邊停車格位,民眾使用悠遊卡或一卡通,現場付停車費不漏繳,也可下載停車大聲公App,直接感受查找即時路邊停車格位與自動扣款的便利。這一套系統將解決民眾找尋車位、繳費的不便,更協助提升市府停車管理效率及資源分配,系統蒐集到的停車行為等大數據,也將成為政府規畫交通政策時的寶貴參考。 \n 本智慧路邊停車計費系統為宏碁智通自行研發、建置的智慧停車方案,結合物聯網、雲端平台、人工智慧、車輛偵測、車牌辨識等技術應用,民眾透過停車大聲公App,可查詢智慧停車格即時空餘車位資訊。停車大聲公App上以圓圈顯示路邊車格位,實心圓圈表示為車位已被佔用,空心圓圈則是空車位,只要打開手機,路邊車格位的狀況一目瞭然,預計能省下平均5-10分鐘的找車位時間,改善停車需求問題、減少車輛繞行所產生的空污。該系統在臺北及高雄各有正式商轉場域,亦於107年勇奪「全球資通訊科技應用傑出貢獻獎」之「傑出企業科技獎」榮譽。 \n 為鼓勵更多民眾使用智慧停車格,即日起至7月8日,只要持悠遊卡、一卡通現場於智慧停車計時器感應繳停車費,享有每筆8折優惠,首月使用悠遊卡繳費加碼再打9折、以一卡通繳費再打95折。此外,使用停車大聲公App付臺北、新北、臺中、臺南、高雄路邊停車費亦享有刷國泰世華卡最高70元的回饋優惠,讓民眾感受停車便利外,也享受停車優惠小確幸。 \n \n

  • 新辦eTag停車服務 免費停五天

    新辦eTag停車服務 免費停五天

     歡慶eTag停車用戶數破10萬,使用累積衝破3,000萬的新里程碑,遠通電收舉辦「eTag Go停車」優惠活動,即日起至4月30日,凡使用遠通ETC APP新申辦eTag停車服務,自申辦隔日起五天內,至全台115家貼有eTag Parking停車標章eTag「臨停型停車場」,即可享不限次數免費停車優惠。 \n 支付平台業者搶進年商機破百億的停車市場,遠通電收自2017年導入停車服務,由於eTag有別於多數停車場採用的車牌辨識系統,不因天候、行車視角、光照等因素而停車卡卡,吸引停車場業者跟進,2018年倍增至214場,會員數達逾10萬人。 \n 遠通電收指出,民眾申辦完成eTag、下載ETC APP且綁定新車車號後,選擇聯名銀行信用卡,並申辦eTag停車及銀行自動儲值國道通行費兩項服務。經過實際測試,若用戶已有五大聯名銀行信用卡,申辦智慧停車服務,最快三分鐘即可線上遞件,隔日則享有五天內停車免費優惠,請洽詢:http://bit.ly/2Ft52Qz。 \n 遠通電收表示,eTag停車採用RFID技術感應進出場,只要車主eTag感應正常,辨識成功率可達99%以上。民眾每月能使用遠東商銀、台新、玉山、國泰及中信等5家聯名卡銀行繳費,省去排隊等待時間。 \n 遠通電收強調,目前與中、大型停車場業者合作,展望2019年,攜手大型連鎖業者並廣邀中小型停車場業者加入,預估全年總場次可望成長至600場。

  • 中市府攜手遠傳  建即時查路邊停車格系統

    中市府攜手遠傳 建即時查路邊停車格系統

    台中市政府積極建置智慧停車系統,藉由與民間業者合作,擴大智慧停車應用。交通局長葉昭甫表示,交通局與遠傳電信合作,遠傳電信將為台中市的路邊停車格免費佈建5000顆地磁偵測停車格停車狀態,民眾將可透過APP查詢路邊剩餘車格並導航至目標車格,停車更方便。 \n 台中市政府交通局與遠傳電信股份有限公司簽定「智慧城鄉生活應用補助計畫-創新服務類之研究」合作意向書,從今年3月起至109年6月底止,遠傳電信將為台中市的路邊停車格免費布建5000顆地磁,遍及台中市停車需求較高的累進及差別費率車格。 \n 葉昭甫指出,民眾在熱門路段找車位,往往只能降低車速不斷地繞場尋找,不但影響道路車流續進,也增加排放汽車廢氣,安裝地磁系統之後,可偵測車格在席狀態,系統會將車格資訊回傳到交通局的停車管理系統,民眾可透過相關APP即時查詢路邊剩餘車格,並導航到目標車格,有效減少民眾繞場尋找車位時間,並間接改善道路交通及降低廢氣排放,一舉數得。 \n 葉昭甫說,智慧停車為未來物聯網應用範疇之一,於路邊車格上,藉由大範圍在路邊停車格上佈建地磁,蒐集路邊車格停車的大數據,如路邊車格周轉率、各時段車格停車率、各車格停車延時等,將有助交通局掌握路邊車格使用情形,並作為日後調整停車管理策略的重要參考依據。 \n 葉昭甫強調,交通局目前正研擬適合台中的路邊智慧停車停車柱系統,該系統是將車牌影像辨識技術及停車費金流處理相結合,在民眾路邊停車時,智慧停車柱會馬上紀錄停車車牌,離開時,亦會立即結算停車時間及停車費用,民眾可利用機台上收費系統,以電子票證立即繳納停車費,也可以事後利用現有停車費支付管道,如信用卡,行動支付、便利商店等方式繳納,相當便利。

  • App新申辦eTag停車 5天免費停到飽

    遠通電收為慶祝eTag停車用戶數突破10萬,且使用累積突破3000萬次,舉辦「eTagGO停車」優惠活動,自2019年4月1日起,透過遠通ETC APP新申辦eTag停車服務,除聯名銀行原提供的優惠,再加碼自申辦隔日起5天內,至全台115家貼有eTag Parking停車標章的臨停型停車場,可享不限次數停到飽的免費優惠。 \n \n台灣停車市場年商機破百億,支付平台業者紛紛搶進,遠通電收2017年導入停車服務,由於eTag感應有別於多數停車場採用的車牌辨識系統,不易受到因天候、行車視角、光照等因素導致停車卡卡,吸引停車場業者陸續導入,光是去年一年,場次便倍增至214場(含月租型),會員數至今突破10萬人大關。 \n \n遠通電收表示,eTag停車採用RFID技術感應進出場,只要車主eTag感應正常,辨識成功率可達99%以上,除此之外,用戶也反映由於進出場時間、費用都有簡訊通知,降低愛車被偷開走的風險。此外,停車費可透過遠東商銀、台新、玉山、國泰及中信5家聯名卡銀行每月繳款,出場前不需再到繳費機,省去排隊等待時間。 \n \n遠通電收指出,目前合作以中、大型停車場業者為主,增加及精進eTag臨時停車服務外,另透過月租代收服務,減輕月租停車場業者的人事成本負擔;展望新年度,將廣邀各地中小型停車場業者加入服務行列,預估全年總場次可望成長至600場。

  • 歐特明秀最新AI影像辨識技術 瞄準3大汽車市場

    歐特明電子將參加26日開幕的2019智慧城市展,展出最新的AI影像辨識技術。歐特明指出,歐特明的AI影像辨識技術是利用汽車搭載的3D環景攝影機所收錄的影像,搭配超音波雷達,透過AI深度學習技術,進行停車位和障礙物的辨識,再利用路徑規劃與車輛控制等運算,可以自動避開障礙物,精準的把車子駛入停車格。 \n歐特明表示,透過搭載在汽車上的車格辨識及車格號碼辨識功能,未來將可利用車位資訊共享的方式,讓路邊的停車格狀態,能夠被行駛過的車輛更新,節省民眾找車位的時間,或與智慧停車場結合,則可以落實無人代客停車;透過網路傳遞到汽車的行車電腦告知那邊有空位,然後汽車啟動自動駕駛,搭配車格與車位的辨識技術,將車子行駛到指定位置進行停車。民眾將不用花時間在停車上,以落實智慧交通的願景。 \n此外,一般的路邊停車,自動停車駕駛系統也可以幫助民眾有效省下時間,不需要在車流中,還要前進後退好幾次,才把車子停入停車格。透過AI視覺辨識與毫米雷達波做結合,對距離的掌握度可以比肉眼還要精密。 \n歐特明表示,停車是行駛過程的環節之一,但卻往往容易發生讓人困擾的事,雖然市場領導廠商現在大部分皆已開發自動停車功能,但因技術限制,適用性不高。歐特明透過融合影像和超音波的AI辨識技術,讓停車位辨識功能可應用於一般大眾的生活場景,並和合作夥伴共同達到自動停車甚至智慧交通的願景。 \n歐特明的主要目標市場為台灣、中國大陸自主品牌、印度、東南亞等,希望讓平價車款也能搭載自動停車系統,因此透過模型壓縮與平台選擇,使成本競爭具優越性。

  • 台南市建置地磁偵測系統 方便尋找停車位

    台南市建置地磁偵測系統 方便尋找停車位

    台南智慧停車再升級!台南市政府交通局在市區停車熱點及商圈路段的路邊停車格,正在埋設2500枚地磁偵測系統,並將透過APP、路口LED顯示器提供即時停車格位資訊,以減少民眾繞行尋找停車位的時間及空汙問題,打造「好停車」的智慧城市,預定10月即可上線。 \n \n 交通局表示,先前在東區已經設置2600個路邊停車格無人收費系統,未來將整合相關資訊,加上路外停車場的監控資訊,可完整提供駕駛人掌握市區的停車狀況。 \n \n 交通局長林炎成說,智慧停車管理是該局重要的施政目標,為提供民眾即時停車資訊,除建構台南好停APP、委外營運的公有停車場智慧化、智慧路邊停車計費系統,現在更將在永華市政中心、安平、中西、北、東區等5個地區,率先引進2500枚地磁偵測系統埋設在路邊停車格位,即時偵測停車格週轉使用狀況。 \n \n 林炎成還指出,此案是配合經濟部工業局智慧城鄉計畫,總經費1億元,由工業局與業者共同出資,市府負責規畫停車需求熱點及商圈路段為示範場域,引進民間新式科技,成為智慧城市智慧交通應用案例。 \n \n 台南市停車管理處處長黃俊傑認為,此計畫應用LPWAN通訊傳輸技術,結合智慧地磁偵測系統,即時提供民眾路邊車位整合資訊,同時還在路口決策點設置剩餘車位數位顯示器,作為駕駛者停車決策的重要指標,將有效引導民眾前往路邊空車位停放,除能減少尋找車位的時間,也降低車輛繞駛造成的交通壅塞問題,還能增進路邊停車收費管理效率。 \n \n 黃俊傑強調,此計畫更將利用停車商業智慧系統的停車大數據系統分析與預測結果,協助研擬停車管理及推動智慧交通決策。

  • 特斯拉2019年底完備自動駕駛技術

    電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長穆斯克(ElonMusk)承諾,特斯拉將在2019年底前完備所有自動駕駛技術。 \n \n 穆斯克在播客節目中表示,2019年底前特斯拉將完備所有自動駕駛技術。「這代表電動車將會在停車廠找到你,接你上車,再將你一路載到目的地,真人駕駛無需介入。」此番言論與2018年第四季業績法說會時的說法一致。 \n \n 不過穆斯克也表示,這不代表自駕車可以完美運作,駕駛不需要注意路況。自駕車能開放到什麼程度還需要主管機關批准。 \n \n 穆斯克認為在2年內,自駕車技術就能到達無需駕駛介入的程度。「何時能讓駕駛在車上睡一覺,醒來就到目的地?或許要到2020年底,我認為那時電動車就能達到這樣的安全程度。」

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