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以下是含有價差補貼的搜尋結果,共34

  • 2+3補貼到期 蛋價直接漲2元

    2+3補貼到期 蛋價直接漲2元

     面對嚴峻蛋荒,農委會祭出「2+3」措施,即雞蛋產地價每台斤上調2元至36.5元,並提供每台斤3元的飼料補助,該補貼措施今日到期;經農委會與蛋商公會開會決議,3元的飼料補貼取消,蛋價直接漲2元。彰化蛋農則表示,此舉無異是要蛋農吞下1元價差成本,根本是開倒車。

  • 基隆公車虧數十億 民代批改革沒下文

    基隆公車虧數十億 民代批改革沒下文

     基隆市公車長年虧損,負債數十億,近日市府獲中央補助實施「基隆市智慧公車聯網建置計畫」,未來將蒐集旅運數據進行改革。市議員王醒之怒批,公車處沒有拿出專業應對,要求成立專業委員會;市長林右昌回應,改革不斷進行,要改變民眾使用習慣有難度,需審慎。

  • 解決蛋荒 農委會擬補貼2.82億元

    解決蛋荒 農委會擬補貼2.82億元

     還是沒有蛋!年都過完了,全台每天雞蛋缺口仍高達200萬顆!農委會昨公布「穩定雞蛋生產獎勵措施」,今起至2月28日,以2.82億元預算,對蛋農提供每台斤雞蛋補助3元,對未滿10周、尚無法孵蛋的「少女雞」,每隻補貼25元。農委會盼在2月底前,將雞蛋的產地價格維持在每台斤34.5元。

  • 蛋荒未解 彰化產地價凍漲 暗盤已悄悄漲3元

    蛋荒未解 彰化產地價凍漲 暗盤已悄悄漲3元

    蛋荒未解,但彰化產地收購價,年後開盤6日開工先應聲下跌4元、每台斤僅30.5元,但今天已迅速回升至農曆年前的每台斤34.5元,開盤走低主因在於春節連假長,蛋車不收蛋,各蛋雞場累積大量雞蛋;而行政院已宣布免徵進口黃豆玉米營業稅,並將於8日起補貼蛋農每斤蛋3元,預計將持續至年底,盼能維持蛋價穩定。

  • 玉米漲超過收購價 農友盼提高回饋

    玉米漲超過收購價 農友盼提高回饋

     農委會農糧署為鼓勵農友種植硬質玉米,輔導農會以每公斤9元契作收購硬質玉米,但從去年年中起玉米價格一路上漲,今年元月最高一度漲到每公斤近15元,台南玉米農陳情說,希望政府玉米賣出好價錢要提高回饋給農民。

  • 永慶房屋真房價保證 房屋買賣全保證唯一品牌

     永慶房屋再推新服務,保護消費者權益!今年九月正式推出「真房價保證」,就房屋買賣雙方皆提出具體保障:針對賣方承諾,若買方為永慶房屋員工或二等親內親屬,卻未告知,即賠償所收服務費;未提供完整成交行情資訊,也賠償所收服務費。

  • 客運納市區公車 林口人享優惠

    客運納市區公車 林口人享優惠

     林口地區人口成長高居新北市第一,居民往返台北常依賴1210、1211國道客運,因採里程計費,民眾無法享受市區公車票價優惠,經市議員蔡淑君爭取,市府與交通部協調後,將2路線正式納編市區公車966、967,除改段次計費,還可使用1280定期票。

  • 客運基本運價漲17% 價差交部補貼

    客運基本運價漲17% 價差交部補貼

    公路客運基本運價自2010年至今已9年未動,業者不滿油價上漲、基本工資增加造成經營負擔,去年7月由客運公會向交通部公路總局提出票價檢討,初審後漲幅調為15%至20%,交通部近日核定公路客運漲幅17.17%,並首度針對票差價給予補貼,預估每年要花3.18億元,預計9月底或10月出公告上路。

  • 公車價差補貼款 雙北各吹各調

     台北市與新北市公車價差補貼分攤比例,自去年9月出現歧見後,公車業者開始短收款項,至今已被欠款逾1億元,昨天雙北市「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」再度開會討論,歷經3小時的會議,雙北市府在會中仍未達到共識,下次繼續談!

  • 公車價差補貼款 雙北沒共識 業者短收款項 仍欠款逾1億元

     台北市與新北市公車價差補貼分攤比例,自去年9月出現歧見後,公車業者開始短收款項,至今已被欠款逾1億元,昨天雙北市「公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」再度開會討論,歷經3小時的會議,雙北市府在會中仍未達到共識,下次繼續談!

  • 公車里程計費 北市:正在進行網路民調

    報載北市擬實施的公車里程計費新票價漲幅逾4成。台北市公運處長陳榮明今天澄清說明,票價仍在研議且未定案,目前仍在進行「i-Discussion」網路民調,確切實施時程仍未確定。

  • 朱立倫:公車票價不漲 但司機加薪

    新北市長朱立倫今天主持模範勞工及優良駕駛表揚大會時表示,為保障公車司機權益,雖然票價不漲,司機仍可加薪新台幣2500元。

  • 雙北共識 建議公車票價不調漲

    台北市交通局今天表示,與新北市政府交通局於23日召開「台北市與新北市公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」後,雙北公車票價達成共識,建議雙北市公車票價不調漲,維持全票新台幣15元。1050425

  • 雙北公車票價暫不調漲 每季檢討

    台北市交通局今天表示,與新北市交通局23日開會決定,雙北市公車票價暫不調漲;未來將每季檢討一次運價,若油價浮動造成運價漲幅超過新台幣1元,再討論是否要漲票價。

  • 雙北公車票價 確定不漲了

    雙北公車票價 確定不漲了

    北市交通局與新北市交通局23日召開「北市與新北市公車運價、票價及價差補貼分攤比例協調委員會」第2次會議,針對雙北公車票價達成共識,基於兩市公車運價調漲未達1元,建議雙北市公車票價不調漲。

  • 公車票價調整 北市:待雙北協調會討論

    新北市公車運價審議評定上漲新台幣0.68元。台北市公運處今天表示,重新核算北市聯營公車運價與新北市新運價差異不大,北市公車票價則將於下次雙北市協調委員會討論。

  • 柯P想漲公車票價 再等等 新北運價僅漲0.68元 不但票價凍漲 北市還得多付補貼款

    柯P想漲公車票價 再等等 新北運價僅漲0.68元 不但票價凍漲 北市還得多付補貼款

     台北市長柯文哲去年宣布要調漲大台北地區公車票價,但新北市運價審議委員會昨評定運價上漲0.68元,新北市交通局指出,如果運價上漲不到1元,基本上不會堅持漲票價;未來北市若跟進,運價貴了將近5毛錢,不僅票價沒得漲,北市府恐怕得付出更多補貼款,挨批輸了面子也賠了裡子。

  • 旺報觀點-推動新能源 台缺戰略格局

     儘管兩岸都致力發展新能源產業,但不可否認,如果國際油價長期走跌,可能大幅降低新能源的需求。對此,中國大陸政府用政策讓油、電價凍漲,不讓低油價成為新能源產業發展的絆腳石。相比之下,台灣4月起調降電價,降價幅度達9%,油價也跌至金融海嘯來的低點,凡此都不利催生新能源產業。

  • 雙北論壇 柯文哲朱立倫將面談公車運價

    台北市與新北市曾為公車票價調漲隔空喊話,今天下午雙北論壇登場,台北市長柯文哲與新北市長朱立倫親自主持,將當面談公車運價問題。

  • 雙北首長會談 朱立倫聚焦公車票價

    雙北市長會談今天登場,新北市長朱立倫致詞時表示,將針對雙北是否適合調高公車票價、捷運汐止民生線擴建和公辦都更議題進行討論,尋求共識。

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