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以下是含有優質計程車的搜尋結果,共40

  • 多元計程車 載你趴趴走

    多元計程車 載你趴趴走

     搭小黃計程車也有私家車高檔享受!台中市多元化計程車有別傳統小黃計程車,無黃色車身及車頂燈,採全預約載客,依不同車種跳表收費,費用介於小黃計程車1至2倍間,繼首家業者怡美車隊上路營運,大都會車隊、台灣大車隊也加入營運,飛狗車隊及中華大車隊正積極招募司機,搶攻商機。

  • 台中擴大計程車商機 雙B名車載你趴趴走

    台中擴大計程車商機 雙B名車載你趴趴走

    搭小黃計程車也有私家車高檔享受!台中市多元化計程車有別傳統小黃計程車,無黃色車身及車頂燈,採全預約載客,依不同車種跳表收費,費用介於小黃計程車1至2倍間,繼首家業者怡美車隊上路營運,大都會車隊、台灣大車隊已加入營運,飛狗車隊及中華大車隊正積極招募司機,搶攻客源商機。

  • 12/1起Uber順應法規調整營運模式 新竹地區暫停服務

    12/1起Uber順應法規調整營運模式 新竹地區暫停服務

    Uber宣布,為遵守 12月1日上路的《汽車運輸業管理規則》第103-1條,將調整營運模式以符合法規。Uber 會與多元化計程車隊、租賃車業者、交通主管機關持續合作,提供數百萬乘客 Uber 科技提供的安全、可靠,以及優質的乘車體驗。

  • 馬路上的「無名英雄」!台中市府表揚優良計程車駕駛

    馬路上的「無名英雄」!台中市府表揚優良計程車駕駛

    為提升台中市計程車服務品質,台中市政府交通局今年從全市7000多名計程車駕駛人中,評選出劉貴註等16名計程車優良駕駛人,市長盧秀燕29日於市政會議頒發獎狀及6000元獎勵金予以表揚,期望他們作為同業表率,未來也持續提供優質服務,讓台中成為最宜居城市。

  • 來台中可搭豪華版計程車 全新服務10月上路

    來台中可搭豪華版計程車 全新服務10月上路

    有別於傳統小黃計程車,無黃色車身及車頂燈,不在路上巡迴攬客,採全預約載客的台中市「多元化計程車」,有5家業者取得籌備資格,將於10月上路,民眾有機會搭乘豪華進口名車當代步工具,提供全新搭車服務,但乘客也要付出較高的費用,車資介於小黃計程車一至兩倍之間。

  • 中市多元化計程車 10月上路

    中市多元化計程車 10月上路

     民眾搭計程車將有更多選擇,台中市交通局公告開放首波申請多元化計程車服務,跳脫一般「小黃」印象,多元化計程車沒有計程車標誌,也沒有「計程車」字樣的頂燈,民眾可選擇自己想要的車款,安排路線後還能預估車資,乘車資訊更透明,首波共7家業者申請,最快可望10月上路。 \n 自依車款訂價收費 \n 與一般計程車不同的是,多元化計程車提供乘客不同車款及科技化的全新搭乘服務,但搭高檔的名車,也要相對付出較高費用,一般計程車起跳價為85元,再依續程計算費率,多元化計程車可依車型款式自訂不同的起跳價。 \n 台中市交通局長葉昭甫表示,多元化計程車只有車牌與計程車一樣是白底紅字,車身沒有計程車字樣,沒有計程車識別的頂燈,讓乘客搭乘計程車猶如搭高級私家車一樣,提升計程車服務品質,讓民眾有更多元優質的選擇。 \n 叫車APP預約車輛 \n 但和Uber不一樣的是,台中市多元化計程車客運服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、計程車客運服務業與計程車運輸合作社,首波有7家業者送件,交通局將審慎並盡速完成評選,核准後業者須於3個月內完成上路服務。 \n 交通局強調,多元化計程車僅提供預約載客,不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客,民眾可利用各家業者叫車APP,依自身需求向業者預約所需車輛服務,並透過APP可得知駕駛姓名、車輛廠牌、預估車資等相關資訊,在搭車後可使用信用卡等電子支付方式支付車資,並可在APP進行服務評鑑及行車軌跡查詢等。

  • 中市多元化計程車年底上路 彈性費率、服務升級

    中市多元化計程車年底上路 彈性費率、服務升級

    民眾搭計程車有更多選擇,而且還可以選擇進口名車,只是要多花一點荷包。台中市府交通局公告開放第一波申請多元化計程車服務,跳脫一般「小黃」刻板印象,多元化計程車的車身沒有計程車標誌,也沒有「計程車」字樣的頂燈,民眾可以選擇自己想要的車款,安排路線後還能預估車資,乘車資訊更透明,首波共7家業者送件申請,最快可望在10月上路。 \n \n 與一般計程車不同的是,多元化計程車提供乘客不同車款及科技化的全新搭乘服務,但搭高檔的名車,乘客也要相對付出較高的費用,一般計程車起跳價為85元,再依續程計算費率,多元化計程車可依車型款式自訂不同的起跳價。 \n \n 交通局長葉昭甫表示,多元化計程車只有車牌與計程車一樣是白底紅字,但車身沒有計程車樣,沒有計程車識別的頂燈,讓乘客搭乘計程車猶如搭高級私家車一樣,提升計程車服務品質,讓民眾有更多元優質的乘車選擇。 \n \n 但和Uber不一樣的是,台中市多元化計程車客運服務申請資格為台中市合法登記的計程車客運業、計程車客運服務業與計程車運輸合作社,首波有7家業者送件申請,交通局將審慎並盡速完成評選,核准後業者須於3個月內完成籌備上路服務。 \n \n 交通局強調,多元化計程車僅提供預約載客,不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客,民眾可利用業者叫車APP,依自身需求向業者預約所需車輛服務,透過APP可得知駕駛姓名、車輛廠牌、預估車資等相關資訊,民眾在搭車後可使用信用卡等電子支付方式支付車資,並可在APP進行服務評鑑及行車軌跡查詢等。

  • 亞洲萬里通 搭大車隊可集哩

     亞洲萬里通宣布與台灣大車隊攜手合作,打造台灣業界首個「陸地交通集哩」新概念,讓累積哩程不再是飛行的專利。即日起,亞洲萬里通會員綁定台灣大車隊55688 App叫車及綁卡支付,每趟可賺取10哩。 \n 同時,為便利旅客遊覽台灣,更首次開放全球近40個國家及地區的亞洲萬里通會員,以國際區碼綁定55688 App,乘車同享里數回饋。期盼雙方合作不但能深耕台灣哩程市場,更能讓更多國家旅客能體驗台灣優質計程車服務。 \n 即日起至5月11日,亞洲萬里通會員首次綁定台灣大車隊55688 App叫車及綁卡支付,即享88哩回饋、每周再抽一名55,688哩。同時綁定「國泰世華亞洲萬里通聯名卡」再贈10%刷卡金回饋。 \n 亞洲萬里通深耕台灣邁入第六年,以多元化、生活化、在地化經營策略,發展出符合台灣消費習慣的「哩程生活圈」,成功帶動哩程市場的蓬勃發展,包括金融、零售、餐飲、飯店、旅遊與休閒五大領域,串起民眾從每日生活至旅遊休閒都能一路賺哩的完整體驗,宣布與台灣大車隊合作後,正式跨入台灣交通領域。 \n 亞洲萬里通行政總裁施愷民表示,為了讓民眾在日常搭乘計程車也能賺取哩數,與台灣最具規模的計程車品牌台灣大車隊展開合作,成為台灣業界首個陸地交通集哩的合作案,共同帶動計程車與陸地集哩市場的蓬勃發展。 \n 2018年來台旅客破1,100萬人次,亞洲萬里通與台灣大車隊也擴大合作,即日起近40個國家及地區的亞洲萬里通會員以國際區碼來台綁定55688 App及綁卡支付,每次搭乘亦可享10哩獎勵。

  • 銀髮族趴趴走!中市敬老愛心卡也可以搭小黃

    銀髮族趴趴走!中市敬老愛心卡也可以搭小黃

    盧金足/台中報導 \n \n台中市府交通局長王義川表示,敬老愛心卡在計程車上的使用部分,目前已有1500台計程車裝機,目前也在持續裝機中 \n,希望達到一定數目再上路,市府遴選優質的計程車業者,以電話叫車的方式提供服務,同時也能打擊白牌車,但長輩搭乘時如果超過卡片中餘額點數則要付現,另為防止不肖計程車收集卡片刷卡獲利,對於異常的大數據也進行查核,預計9月底將公布計程車的叫車專線。 \n \n台中市副市長林依瑩表示,台中老人福利預算總額從105年46億增至今年56億,顯示林市長對於高齡化社會的重視,市府長照服務政策整合跨局處、區公所也積極推動。 \n \n今年在預防照顧部分,將會有一系列老派時尚的活動,志工銀行也規畫提領服務,幫助許多需要協助的志工,另台中市也協助催生全台第一張長照實物保單,來協助解決企業解決員工因照顧需求而產生的離職潮,目前正在金管會審核中。 \n \n林依瑩也指出,高齡長照服務上,預防照顧主要看社區照顧關懷據點的數目,因為可近性高,對長輩的助益就愈大,今年預計會到358個、未來目達更將達500個,此外,未來照顧服務員人數也是關鍵,台中市去年就成長200人,現在照顧服務員人數已突破1200人,展現台中長照能量的提升,未來敬老愛心卡還會再增加國民運動中心等多元管道,相信相關服務會帶動更多面向參與。 \n \n衛生局代理局長陳南松表示,截至今年8月底,台中市共布建66個A級據點、459個B級據點跟178個C級據點,合計703個單位為全國之冠。 \n \n另自7月16日起,敬老愛心卡醫療加值服務已可於30間衛生所使用,17日開始110家合約診所也上路了,每個行政區都有合約院所,方便長輩們就近利用,已有500家診所表達合作意願 \n,但因裝機測試及人員訓練關係,未來會陸續增加,持續於該局網站更新,提供民眾參考。 \n \n勞工局長黃荷婷表示,為了長輩活躍老化,市府鼓勵具有工作意願及優質工作能力的中高齡人力持續投入職場,這3年多來,透過職涯規畫、職務再設計及獎勵僱用措施,透過就業處推介中高齡就業成長率達5倍,今年上半年台中市中高齡就業率是六都第二高,目前也在推動中高齡勞動人力資料庫並提供中高齡勞工健康檢查補助。 \n \n原民會主委全秋雄強調,台中市約有1萬7000多戶原住民,將透過宣傳單發放,並前往原住民文化健康站、不同宗教團體及大型活動場合進行宣傳;農業局長王俊雄則建議,可多運用台中100多個農會據點,共同加入長照2.0服務。

  • 佛心運將! 中市運將吳堃朋撿到300萬  送警局還給失主

    佛心運將! 中市運將吳堃朋撿到300萬 送警局還給失主

    拾金不昧!台中市計程車司機吳堃朋今年2月7日凌晨搭載廖姓中古車商從台中返回新北市新店區,途中廖姓男乘客在車上睡著,下車時把裝有316.6萬現金的手提袋遺留在車上,吳回到台中繼續載客,最後經客人告知才發現裝有「鉅額」現金的手提袋在後車座,趕緊送到市警三分局健康派出所,物歸原主11日接受市警局交通大隊表揚善行。 \n \n 為人親切、相貌和善的吳堃朋謙虛地說,自己開計程車30多年,撿到不少客人遺留在車上的財物,知道失主焦慮的心情,第一次看到「這麼大一筆現金」,他也嚇到,猜測「說不定是人家的救命錢,怎麼可以動歪念頭。」,從沒有想過要佔為己有的念頭。 \n \n 台中市警局交通警察大隊郭大隊長士傑說,公開表揚計程車駕駛人吳堃朋拾金不昧,頒發表揚狀暨獎品,警方為建構安全優質乘坐計程車環境,提升計程車服務品質,以建立安全乘車網絡、落實計程車駕駛人責任及交通安全宣導等方式,達到「保護合法、預防不法,民眾安全,安心搭車」之工作目標。

  • Chatbot叫車平台TaxiGo進軍六都 明年啟用常客計畫灑優惠

    Chatbot叫車平台TaxiGo進軍六都 明年啟用常客計畫灑優惠

    Chatbot 叫車平台 TaxiGo今(27)日宣布,2018年起服務範圍除大台北地區之外,將陸續駛入桃園、新竹、台中、台南、高雄,全面進軍六都,加惠台灣其他城市的消費者!此外,為了回饋用戶對TaxiGo服務的支持,也將於明年起啟動「TaxiGo常客計劃」,讓經常使用TaxiGo的忠實客戶,得到更多實質優惠。 \n \nTaxiGo秉持優化傳統行業服務、提升計程車產業形象的理念,希望藉由創新、優質、高標準乘車服務,提供用戶高品質的乘車體驗,進而改善乘客對於計程車產業傳統的印象。因此,TaxiGo不僅將在明年元旦啟動「TaxiGo常客計畫」,並藉由積極開發中的「語音叫車」,推動計程車產業生態鏈的革新。 TaxiGo 在今年7月正式上線至今,近半年的時間已累積超過12萬會員、合作司機超過5千名、行車路徑里程超過50萬公里,總計可環島500圈。 \n \nTaxiGo 執行長陳泰成表示:「繼大台北地區之後,明年起TaxiGo也將陸續將服務拓展至其他五個直轄市,正式進軍六都。展望2018年,TaxiGo將持續創新應用與拓展服務,預計在服務進入六都後,使用人次將再創新高,合作司機數量可望翻倍成長!」 \n \n同時,為了回饋用戶對TaxiGo服務的支持,也將於明年起啟動「TaxiGo常客計劃」,每50元台幣可兌換1 T幣,累計50 T幣以上即可升級,每逢升級與生日都能享有乘車優惠加碼送,成為鑽石會員還能獲得免費賓士S-Class機場來回接送一次,以及免費包車一天的升級優惠。常搭乘TaxiGo享更高回饋,「TaxiGo常客計劃」詳情請見下表。 \n \n服務上線半年至今,已有超過一半的TaxiGo用戶使用行動支付付費,成為推動台灣行動支付的最強助力;TaxiGo透過大數據(Big Data)及Chatbot(聊天機器人)的技術應用與計程車產業結合,並積極與 LINE、Facebook Messenger 等平台合作合作,帶給用戶直覺、有趣、又便利的Chatbot互動、讓所有族群都能輕鬆「傳訊息」就能完成叫車服務;在元旦新年當天,對TaxiGo的Chatbot輸入「TaxiGo新年快樂」訊息即有機會獲得神秘小禮,另外,透過TaxiGo平台輸入親友的手機號碼及祝福訊息,在親友使用TaxiGo叫車服務時,就能收到Chatbot代為傳遞的祝福! \n \n此外,TaxiGo透過與政大合作進行乘車品質問卷調查,發現車內異味是許多消費者最在意的乘車品質之一,TaxiGo為滿足用戶期待,與台灣夏普合作在百台計程車上加裝「車用自動除菌離子產生器」,其獨家空氣淨化技術進行除菌脫臭,提供用戶最清新舒適的乘車體驗。

  • 強推多元化計程車給乘客?台灣大車隊澄清

    強推多元化計程車給乘客?台灣大車隊澄清

    近日Line群組上流傳台灣大車隊司機錄製與乘客對話的錄音檔,內容包括乘客反映一天叫4次計程車,卻有2趟來多元化計程車,按取消重叫也叫不到小黃。司機也質疑,大車隊因抽成較高,多派乘客給多元化計程車,如此差別待遇要告公司背信罪。台灣大車隊則澄清,絕無差別待遇,是因機制設定附近沒有小黃,才派多元化車子給乘客。 \n \n多元化計程車是交通部為協助計程車產業與Uber抗衡推出的政策,包括鬆綁小黃車色、車型及費率(不可以較低,可較貴),並規定只能用App叫車,並綁定信用卡付款,主打提供較優質的乘車服務。 \n \n台灣大車隊自4月28日起推出多元化計程車服務,累計至今已有300台多元化計程車,又分舒適型、豪華型及商務型,比照計程車跳表,最後跳表價格再分別乘以1、1.4、1.6倍。 \n \n據記者取得該錄音檔內容指出,司機先揭露自己的台灣大車隊隊編為0190,並問使用App叫車的乘客:「台灣大車隊是否強迫推銷多元化計程車?」 \n \n乘客則解釋,她已綁定信用卡,系統才會派給他多元化計程車,「我每天如果叫4趟車,有2次是多元化計程車。」至於長或短途App並不知道,App會先告知派遣車輛為多元化計程車,「我平常的經驗是我會按取消,但我如果取消,他就會是永遠是『地址確認中』,所以我覺得很不方便。」 \n \n乘客也藉此向台灣大車隊喊話應變更叫車方式,「我要叫多元化計程車我就自己會叫,我就是要黃色的車子,真的很煩耶!」 \n \n該名司機也在錄音檔中指出,他接到該名乘客的派遣通知時,車機顯示為「支援派」,讓他覺得疑惑,這種情況通常是公司與泛亞等其他車隊合作「聯合派遣」,若泛亞接到case無法派車,才改派給台灣大車隊的司機,但乘客也回應:「沒有,我就是用55688的App叫車。」 \n \n「公司是由我們所有的計程車司機大家打拼下來的天下。」司機也跟乘客抱怨,他認為公司差別待遇,把多元化計程車放在第一順位派遣,因抽成較高(記者註:每趟多元化計程車資台灣大車隊收取15%抽成)。 \n \n司機甚至表示為爭取公司其他小黃司機的權利,要告台灣大車隊「背信罪」,他說,公司把飯碗內利益,撥到特定人身上,如此不公平已犯背信罪,「我正準備收集全部資料,台灣大車隊的法人代表,總經理董事長是被告對象。所以要取得錄音,我會用這個先跟公司談,請它馬上停止這個行為。」 \n \n台灣大車隊則澄清,絕無差別待遇,只是多元化車隊跟小黃車隊為聯合派遣模式,因此機制設定乘客透過App在該區域搜尋計程車時,若該區小黃不足,基於提供優質服務,不讓乘客等太久,就會改派多元化計程車給乘客,並非刻意派多元化計程車。 \n \n台灣大車隊也解釋,App也會預先告知乘客所派車輛為多元化計程車,客人可按接受或取消,「只是多提供一個選擇,絕無強迫推銷。」 \n \n但如客人按取消後還是搜不到小黃,系統機制就會再派附近的多元化計程車;至於乘客反映系統一直顯示「地址確認中」,那是因系統重新定位。 \n \n台灣大車隊說,該名司機認為公司差別待遇其實也是誤解,已與該名司機持續溝通中。但針對為何該名司機車機系統顯示為「支援派」,會再了解。 \n \n至於近日也有部分司機反映台灣大車隊因對多元化司機抽成較高,對公司帶來收益較大,如多元化司機日跑2000元車資,公司每日收益就有300元,司機月跑20日就可抽成6000元,明顯多於小黃司機月繳3500元到4000元不等月費,所以大車隊多派單給多元化司機。 \n \n台灣大車隊則再次澄清沒有差別待遇,15%抽成是基於成本結構考量,包括多元化司機不須另繳月租費、派遣費等,且對台灣大車隊而言,派遣多元化計程車,也需後台建置及人力成本。台灣大車隊也說,車隊小黃司機平均還有近半收入來自路招。

  • 新北計程車公會力推數位整合  安全、便利再升級

    新北計程車公會力推數位整合 安全、便利再升級

    過去Uber進駐台灣後,經營模式遊走在法律邊緣,導致台灣計程車客運業者面對新形態的經營模式仍備受挑戰,新北市計程車客運服務商業同業公會整合一套計程車專用APP「趴趴GO」、「趴趴GO(司機端)」以及各自獨立趴趴GO管理系統提供予全台計程車業者免費使用,希望改善計程車管理模式,為乘客提供更優質的服務。 \n \n新北市議員陳永福說,面對Uber威脅,合法的計程車客運業者應該一同站出來捍衛,整套系統中,強化派車載客服務,即時的便利及安全性,讓乘客只需要一隻手機就能完成叫車及付費的功能,同時,也讓乘客掌握行車路線,避免司機繞路的紛爭,讓搭程計程車也是一種安心的選擇。 \n \n陳永福說,感謝新北市計程車客運服務商業同業公會、智冠集團旗下的「智通數位科技股份有限公司」與「智付寶股份有限公司」、博渼股份有限公司、亞太電信股份有限公司、三千世界創意行銷有限公司及台灣之星電信股份有限公司等多家公司技術合作開發、出資研發手機支付並「免費提供」給所有計程車業者、司機、乘客,現已與其他縣市公會商談,共同使用趴趴GO管理系統,提升台灣計程車客運業者競爭力。

  • 打開管理枷鎖 運將良性競爭

    打開管理枷鎖 運將良性競爭

     台灣的計程車營運體系,長期以來一直被框架在一套分工管理的模式下,造成服務品質的提升頗為緩慢。但在Uber刺激下,交通主管單位終於決定開放市場,推出多元化的計程車服務,希望能與行之有年的「小黃」有所差異,讓良性競爭成為提升計程車服務品質的動力。 \n 服務創新 品質提升 \n 台灣現行的計程車管理,採人、車分治;亦即計程車駕駛由警察機關管理,車輛、車行、車隊、職業駕照等則由交通部等單位管理,但因各機關的業務分工,在整體管理上也導致權責不一,管理成效不彰,連帶影響計程車服務品質的提升。 \n 這套基於「防弊」所設計的分工管理制度,從治安的角度來說,雖然對計程車的營運,具有一定的穩定效果,但也因為制度過於僵化,根本趕不上時代潮流,相對犧牲廣大民眾搭車的權益。 \n 「分級多色」 把餅做大 \n 事實上,在服務業日新月益的今天,過時的法令、太多的保護與干涉,都不利於業界的進步及發展;唯有開放市場,將業界導入良性競爭,才能有效提升服務品質,充分滿足民眾搭車的需求。 \n 政府決定開放多元化的計程車服務,正是打開長久以來對計程車營運的枷鎖,讓計程車的營運得以回歸市場經濟,展開良性的競爭;也唯有如此,計程車業者才會重視乘客的需求,設法提供客製化、差異化的優質服務來爭取客戶。

  • 台灣大車隊多元計程車服務升級不加價 乘客滿意度達九成九

    台灣大車隊多元計程車服務升級不加價 乘客滿意度達九成九

    台灣大車隊多元計程車服務升級,服務加乘不加價!多元計程車試營運三個月,帶給了消費者前所未有的全新搭車體驗,無論從車輛款式的選擇、司機條件的篩選、服務品質,皆是講求全方位五星級享受,推廣期間也獲得許多消費者支持與肯定,根據消費者回饋,有九成九的消費者滿意台灣大車隊多元計程車的服務。 \n \n從四月底多元計程車服務推廣到今日,台灣大車隊多元計程已有累積上萬趟的服務趟數,台灣大車隊依據這些服務趟數中,客戶星級評分回饋評比,其中非常滿意與滿意共佔了九成九;這也代表消費者肯定多元計程車服務升級不加價的服務,也期許未來多元計程車的完美服務能深植在更多消費費者的心中。 \n \n除此之外,在推廣期間也收到許多消費者的支持與留言,第一次搭乘多元計程車的王小姐說:「謝謝司機,這趟旅程很舒服,駕駛技術優,整體素質都在水平之上,希望有機會還能搭你的車」、上班經常需要公出的林先生也說:「車大又舒服,白色的外觀不突兀,信用卡付款也輕鬆太棒了,要多些這樣的車子,肯定會多搭」、家住新莊的陳小姐表示很高興享受到這麼優質的服務:「ㄧ切都很棒,司機先生很貼心,看見我是孕婦還會協助開車門;開車技術也很穩,超棒!」,曾小姐也說:「White BMW car上下車司機下車幫我開門 。今天又變成公主了,感覺好浪漫」、帶著小孩搭車的余太太也說:「謝謝司機大哥親切的態度…還讓我拍照…跟寶寶搭車都好開心!」多元計程車不同於一般計程車,更是超越計程車服務,在所有司機夥伴的努力之下,讓更多的人知道台灣大車隊多元計程車。 \n \n除了優質服務外,台灣大車隊多元計程車司機都經過嚴格篩選,自上千名的備選名單中,經過筆試性向測試,面試確認服務態度,最後才有機會進入多元化計程車團隊;除了接受專業禮儀訓練,及嚴格要求司機遵守最高服務原則,每個月也會固定舉辦教育訓練課程,讓司機服務更精進,彼此互相經驗交流分享,達到最完美的團隊默契。 \n \n在服務的司機中,也有擔任過Uber的司機、竹科工程師,及父子檔,不僅可以透過合法的管道接案,台灣大車隊也提供24小時司機客服專線,讓司機們時時刻刻倍感尊重照顧。不同領域及專業司機的加入,提昇多元化計程車的服務品質,消費者也能獲得最好的權益及保障。台灣大車隊多元計程車於8/1起正式上路,創造計程車服務的新價值,開拓多元及創新的服務內涵,台灣大車隊多元計程車不只講求服務品質,在車輛款式上新穎多元,依車款分為舒適、豪華及商務三種等級,無論高級轎車(Benz/BMW)、休旅車、廂型車(ex.福斯T5九人座),全面使用APP綁定信用卡交易付款,目前全時段費率為,舒適型比照小黃,商務型與豪華型跳錶費率則為1.2倍未來也將開放企業簽單付款供企業客戶使用,根據不同的消費者需求,給予更多的車輛選擇。 \n \n多元計程車服務皆使用APP接案,派遣數量穩定,不用擔心沒有CASE,在多元司機夥伴中更有一天達到一萬營收的案例,透過車隊提供最專業的服務系統及司機勤勞接單,盡力滿足客戶用車需求,創造出多元計程車最大的服務價值。 \n \n台灣大車隊持續招募多元計程車司機加入,免車機、免月租費、免押金及免保證金,並提供免費輔導考取職業駕照及執業登記證,提供最專業諮詢服務流程,二度就業或想兼職賺外快,歡迎一起加入台灣大車隊多元計程車,有機會挑戰每日五千營收!更多相關招募資訊也可至【台灣大車隊多元計程車】官網查詢。 \n \n另外,慶祝父親節,只要於8/8當天搭乘多元計程車,都可以享受該趟車資現折100元(限APP綁定信用卡交易;折扣方式採計費表跳表金額扣除100元輸入車資;車資未滿100元以100元計算),也歡迎大家多搭乘。

  • 台版Uber 桃園10輛多元計程車周五上路

    台版Uber上路!桃園推出多元化計程車服務,首波大文山車隊10輛轎車將於本周五、23日亮相正式上路,未來計程車不再限定是「小黃」,可保留原車色澤,但限定使用手機APP預約叫車,且只能以電子支付、不能隨機攬客,收費依車型區分經濟、豪華、尊爵型,最高上限為一般計程車2倍,提供民眾多元選擇。 \n \n 桃園繼北高2市後,也推出「台版Uber」,市府交通局核定大文山車隊和台灣大車隊2計程車客運業者各10台車,經營多元化計程車服務,其中大文山車隊已有6輛計程車到位,預計本周五可有10輛車正式上路。 \n \n 交通局解釋,多元化計程車不像現行計程車限制黃色車身和4門轎車,可選擇本身想要的顏色或者原廠出廠的色澤,但禁用黃色,和一般計程車區隔,且不限車門數,廂型車、甚至雙門跑車皆可,但車牌仍是白底紅字的營業車牌,駕駛也需要有職業駕照跟執業登記證。 \n \n 交通局說,多元化計程車主打車好、服務好,以車型「經濟、豪華、尊爵型」和時間「尖峰(5時至7時、17時至19時)、非尖峰」區分收費,收費下限同一般計程車、上限為計程車2倍,以大文山為例,經濟型有Toyata油電混和車,尖峰1.4倍、非尖峰1.2倍;豪華型有LEXUS或BMW,尖峰1.6倍、1.4倍;尊爵型有福斯T6,尖峰2.0倍、非尖峰1.8倍。 \n \n 交通局提醒,多元化計程車只能預約載客、不能隨機攬客,且一定要使用電子支付,駕駛人資訊、車型和計費方式都可在叫車APP上顯示,不會像現在搭小黃上車才知道司機是誰,收費仍採跳表,裝表時就已設計採用新計費方式,以現行桃園計程車95元起跳、每250公尺或延滯2分半加收5元,若在尖峰時間搭乘尊爵型,將為190元起跳、每250公尺或延滯2分半加收10元,不得額外收取其他附加費,想要搭多元化計程車、享受更優質服務,口袋要深一點。

  • 桃機排班計程車「自律」接客

     桃園機場面對世界一流機場的競爭,為強化整體服務品質,有效提升機場排班計程車形象並確保每位駕駛都能提供旅客更優質安全的載送服務,依民航局新修正規定,機場公司自2017年2月負起監督、管理排班計程車相關營運之責,於2018年3月配合航空警察局完成駕駛人登記抽籤。 \n 新一屆桃園機場排班計程車為展現新氣象,所有駕駛都簽訂自律公約,承諾未來所有營業車輛將全面加裝信用卡付費機制、行車紀錄器、衛星導航設備、電子派車系統,並提供每位乘客500萬元以上意外險保障。 \n 排班駕駛們為讓計程車自律委員會順利推動各項改善計畫,每人每月繳交營運服務費作為公共基金,由自律委員會統籌運用,公開招標委外聘用精通外語的專業接待人員服務入境旅客,預計從今年10月起全新導入電子排班派車系統服務,由全體駕駛人共享使用,避免排班派車爭議。 \n 考量部分旅客需求並保障幼兒安全,自律委員會也將購置兒童安全座椅及幼兒座椅增高墊,提供有需要的旅客使用。乘坐輪椅旅客也可預約無障礙計程車優先搭乘。所有司機也將在今年底前統一換裝全新的制服,希望能以親切貼心的服務與形象,獲得國人及國外旅客的肯定與支持。

  • 桃園機場排班計程車 全新服務旅客更貼心

    桃園機場排班計程車 全新服務旅客更貼心

    桃園機場面對世界一流機場的競爭,為強化整體服務品質,有效提升機場排班計程車形象並確保每位駕駛都能提供旅客更優質安全的載送服務,依民航局新修正規定,機場公司自2017年2月負起監督、管理排班計程車相關營運之責,並於107年3月配合航空警察局完成駕駛人登記抽籤。新一屆桃園機場排班計程車為展現新氣象,所有駕駛都簽訂自律公約,承諾未來所有營業車輛將全面加裝信用卡付費機制、行車紀錄器、衛星導航設備、電子派車系統,並提供每位乘客500萬元以上意外險保障。 \n \n為了接軌國際化、方便化與自動化,桃機的排班計程車全面加裝信用卡刷卡機,可以減少乘客身上現金不足的困擾,提供以信用卡支付車資的服務,讓付款的方式更為多元化及便利;車上設置行車紀錄器及衛星導航的目的則在保障服務品質,遇到有服務糾紛需要釐清或是駕駛人對特殊地點路線不熟悉時,就是必要的車上設備;而為了改善目前人工派車系統不夠公開透明、營運調度及營運資訊無法資訊化管理的問題,則有賴導入電子派車系統,屆時透過系統的控制平台與每一台車輛上的車機雙向傳訊管理,可以更有效率地管理排班計程車的營運,縮短民眾的候車時間。 \n \n排班駕駛們為讓計程車自律委員會順利推動各項改善計畫,每人每月繳交營運服務費作為公共基金,由自律委員會統籌運用。以財務運作公開透明、取之於駕駛、用之於駕駛原則,以涓滴之力匯流集氣,共同導入全新的服務概念及設施,讓國人及國際旅客都能感受國門計程車的貼心與尊榮服務。 \n \n本屆自律委員會將運用公共基金公開招標委外聘用精通外語的專業接待人員服務入境旅客,並預計從今年10月起全新導入電子排班派車系統服務,由全體駕駛人共享使用,除有效縮短民眾候車時間外,藉由大數據資料的彙整分析,更能大幅提升排班計程車運轉效率,也可避免可能之排班派車爭議。 \n \n此外,考量部分旅客需求並保障幼兒安全,自律委員會自動自發地有更多服務作為,例如,購置兒童安全座椅及幼兒座椅增高墊提供給有需要的旅客使用;乘坐輪椅的旅客也可以預約無障礙計程車優先搭乘。 \n \n為了讓旅客們對於新一屆的機場排班計程車司機的服務都能感受到耳目一新,除了上述各項位新便民服務外,所有的司機們也將在今年底前統一換裝全新的制服,希望能以親切貼心的服務與形象,獲得國人及國外旅客的肯定與支持。

  • 搭雙B、享頭等艙優質服務  豪華多元計程車試營運上路

    搭雙B、享頭等艙優質服務 豪華多元計程車試營運上路

    為了提升計程車服務品質及滿足消費者需求,台灣大車隊突破傳統計程車營運模式,創造計程車服務的新價值,開拓多元及創新的服務內涵,今(十一)日宣佈,台灣大車隊豪華多元化計程車試營運上路,將要帶給消費者前所未有的全新搭車體驗。 \n \n台灣大車隊豪華多元化計程車,共有豪華型(進口轎車)、九人座與舒適型(轎車與休旅車)三款,車資費率在平日分別為一般計程車1.6倍,1.4倍與1倍,在試營運期間,舒適型車款全時段車資費率為1.0倍,豪華型車款全時段車資費率為1.2倍,九人座車款全時段車資費率為1.2倍。 \n \n未來豪華多元化計程車營運模式,由叫車,司機接案,付款,全部在APP完成,乘客只要打開台灣大車隊55688 APP,點入豪華車後,依照流程就可以開始叫車,一指搞定,非常方便。 \n \n除了結合智慧與科技化,台灣大車隊多元化計程車以頭等艙服務的概念為出發點,每位司機都經過嚴格篩選,自上千名的備選名單中,經過筆試性向測試,面試確認服務態度,最後才有機會進入多元化計程車團隊;司機們也接受專業禮儀訓練,並嚴格要求司機遵守最高的633服務準則,包括六大駕駛人準則、安全三原則、貼心三原則等,希望提供乘客全新體驗。 \n \n另外,豪華多元化計程車也納入各類不同領域及專業司機的加入,如:特勤管家、資深導遊及服裝設計師,並成立了達人菁英團隊,期待透過不同背景的司機加入,提昇多元化計程車的服務品質。 \n \n豪華多元化計程車透過55688台灣大車隊APP叫車,點選豪華車即可叫車,APP提供乘客叫車駕駛人、叫車基本資訊、車輛定位及行車軌跡、預估車資、乘車評價機制、電子支付等多元化的乘車服務。 \n \n.豪華多元計程車收費方式 \n試營運期間,舒適型車款全時段車資費率為1.0倍,豪華型車款全時段車資費率為1.2倍,九人座車款全時段車資費率為1.2倍。

  • 台南市今年將出現多元化計程車

    去年10月交通部公告修正相關法規開放多元化計程車後,台南市政府交通局已完成前置配套作業,待費率審議完成即可開放業者申請,今年可望出現「多元化計程車」,提供民眾搭車的另種選擇。 \n \n 交通局長林炎成表示,多元化計程車除鬆綁車體顏色、費率,也開放使用電子支付,還可結合APP提供叫車、預估車資、路徑紀錄等智慧先進功能,能提供台南市計程車更優質服務。 \n \n 林炎成指出,由於涉及費率鬆綁,依法必須由計程車公會先提出;日前該局已召集相關團體開會研擬費率草案,並通過小組審查,預訂本月16日提送台南市市區汽車客運營運審議委員會通過審議後,將立即公告開放業者申請經營。 \n \n 林炎成強調,台南市是觀光大城,因應合併升格以來的交通需求,大台南的交通未來將以先進運輸為骨幹,搭配公車路網,並透過多元化計程車、彈性運輸、公共自行車補足最後一哩,建構綿密的大眾運輸服務。 \n \n 至於有議員建議開發公用叫車平台,林炎成認為,此一想法頗具前瞻性,可藉此平台達到蒐集營運大數據、監督管理的目的。據悉中央目前已有開發計畫,市府將建議中央統一建置派遣平台,不僅讓民眾可以暢行全國,還可免去地方分頭開發重複投資的疑慮。 \n \n 台南市公共運輸處處長黃耀國也指出,多元化計程車是科技化、智慧化、客製化的服務,不但具備Uber的特點,更重要的是業者合法經營,乘客權益也由政府把關,未來將全力輔導有意投入的業者籌備營運。

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