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以下是含有儲能的搜尋結果,共635

  • 沙崙智慧綠色科技論壇 3月9日登場

     為了促進民間企業掌握綠色投資商機,沙崙智慧綠能科學城委託光電科技工業協進會,將於3月9日下午在成功大學光復校區舉行沙崙智慧綠色科技論壇,期能讓產業掌握智慧綠色科技趨勢,進而促進投資,加速地方繁榮,開放給有意科學城投資規劃及關心新興產業發展的業者參加。

  • 台灣國際智慧能源週 報名早鳥優惠中

     「台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)」將於10月27日至29日在台北南港展覽1館展出,匯聚「太陽光電」、「風力能源」、「氫能與燃料電池」及「智慧儲能」四大主題,更新增節能、綠能循環經濟及綠色金融等特色展區,創造全臺唯一能源產業經濟體系,歡迎相關業者報名參展,5月底前報名可享早鳥優惠。

  • 廣錠雙管齊下 Q1拚轉盈

     工業電腦廠廣錠(6441)綠能布局加速,旗下特瑞斯海事技術服務公司接下台電離岸風場二期計畫,第一階段訂單規模估逾百億元,加上儲能業務障礙陸續排除,預期3月缺櫃情況顯著緩解,公司將推自有新品搶市,出貨動能增溫,預期最快首季可望轉盈,全年營收、獲利挑戰新高。

  • 奇岩進軍智能住宅儲能電池市場

    奇岩進軍智能住宅儲能電池市場

     奇岩綠能旗下所開發之儲能電池產品正式進軍智能住宅的三電池系統供應,該公司單獨所開發的鋰鐵鉛酸化電池及與合作夥伴共同開發儲能系統可架構於整座獨棟住宅,除了響應政府綠能政策及台電推動時間電價系統之外,還可透過環保自發自用電池系統來供應,並逐步分階段在市場上供應三電池系統。

  • 《電腦設備》儲能+海事雙引擎 廣錠今年拚谷底強彈

    博弈設備廠廣錠(6441)積極轉型開拓利基型市場,續跨足儲能設備領域後,再進軍海事工程搶攻離岸風電商機,成為今年營運成長雙引擎,配合本業博弈設備出貨有望復甦,法人看好廣錠今年營收可望倍數跳增,帶動營運谷底強彈、顯著由虧轉盈。

  • 《電腦設備》廣錠去年每股虧1.24元 仍擬配股1元

    工業電腦廠廣積旗下博弈設備廠廣錠(6441)董事會通過2020年合併財報,歸屬母公司稅後虧損0.42億元、每股虧損1.24元,較前年由盈轉虧,創下新低紀錄。不過,董事會仍通過股利分派案,決議以資本公積配發每股股票股利1元,並將於5月25日召開股東常會。

  • 台灣大 首年風電投資上看5億

     台灣大哥大表示,進入5G時代,台灣大更加重視節能減排,陸續推動自建太陽能電廠與綠電採購,並啟動綠能投資,包括已規劃投資4.2MW陸域風電,預估首年發電近1,300萬度。

  • 新普小金雞AES-KY 3月下旬上市

    新普小金雞AES-KY 3月下旬上市

     新普(6121)二十年來第一檔子公司將於3月下旬掛牌,專注於高功率、BBU電池的AES-KY(6781)訂單能見度已到下半年,今年資料中心備援電池進入收割期,且全球二輪車上看8億輛,AES-KY有九成以上營收為二輪電動車,兩大產品線需求看漲之下,法人估AES-KY今年營收可望勁揚20~30%。 \n AES-KY由新普董事長宋福祥大公子宋維哲操刀,擔任總經理,是新普二十年來第一家掛牌子公司,由於籌碼輕盈、獲利佳,產品聚焦高功率電池、BBU電池,三年之後可望打進電動車客戶,市場預期,AES-KY的本益比有機會超越母公司,並讓電池模組類股陣容更為堅強。 \n 宋維哲在媒體茶敘上表示,目前接單能見度看到7月,公司有九成以上營收集中於二輪電動車,但是耕耘已久的資料中心今年可望進入收割期,有機會新添一家大型客戶,營收占比有望提升至雙位數,加上二輪電動車具潛力,疫情推升二輪電動車在歐美熱賣,看好AES-KY今年度營運。 \n AES-KY實收資本額為6.38億元,2020年前三季營收為39.5億元,年增19%,去年上半年營運表現受到疫情影響,因歐美封城解禁,加上各國政府補助推升買氣,輕量型電動載具再加上中大型工業儲能系統電池模組大量出貨,2020年第三季單季營收19.12億元,直逼整個上半年,年增46%,2020年第三季單季EPS達4.34元,已逾整個上半年,2020年前三季累計EPS達7.52元。 \n 據統計,全球二輪車市場規模約8億輛,但二輪電動車出貨僅80萬輛,滲透率仍低,因此二輪電動車電池成大餅,為電池模組廠兵家必爭之地。 \n 此外,AES-KY切入中大型工業儲能系統電池模組業務,2020年下半年開始大量出貨至美系CSP(雲端服務提供者),在5G、高效能運算、AI與自駕等應用浪潮推升下,對儲存資料需求上升帶動資料中心建設持續擴建,且隨CPU效能提升使能耗上升,對於儲能系統要求提高,凱基證券預估整體中大型工業儲能系統電池模組潛在市場於2020~2025年之年複合成長率達76%,市場潛力巨大,可望挹注AES-KY長期成長動能。

  • 聯手支付三強 臺灣企銀大回饋

    聯手支付三強 臺灣企銀大回饋

     臺灣企銀積極拓展數位金融業務版圖,與三大支付業者合作,包括LINE Pay Money、街口支付及台灣Pay,只要綁定臺灣企銀存款帳戶儲值消費,就能享有高額回饋,好康優惠從農曆年前就啟動! \n 臺灣企銀首度攜手LINE Pay Money,即日起至2月底推出「LINE Pay Money連臺企 ?向30最夠利」活動,首次使用LINE Pay Money 消費(須連結臺灣企銀帳戶儲值,且已開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額」功能),享LINE POINTS 20%點數回饋(每人上限100點)。 \n 另用戶於期間內使用LINE Pay Money消費(須連結臺灣企銀帳戶儲值,且已開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額」功能),再享消費金額10% LINE Pay Money儲值金回饋(每人回饋上限新臺幣(以下同)200元,總回饋上限50萬元),用戶符合兩項條件者,最多可獲消費金額30%等值回饋。(相關活動內容及限制詳見臺灣企銀網站https://www.tbb.com.tw)

  • 聯手支付三強 臺灣企銀大回饋

    聯手支付三強 臺灣企銀大回饋

     臺灣企銀積極拓展數位金融業務版圖,與三大支付業者合作,包括LINE Pay Money、街口支付及台灣Pay,只要綁定臺灣企銀存款帳戶儲值消費,就能享有高額回饋,好康優惠從農曆年前就啟動! \n 臺灣企銀首度攜手LINE Pay Money,即日起至2月底推出「LINE Pay Money連臺企 ?向30最夠利」活動,首次使用LINE Pay Money 消費(須連結臺灣企銀帳戶儲值,且已開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額」功能),享LINE POINTS 20%點數回饋(每人上限100點)。 \n 另用戶於期間內使用LINE Pay Money消費(須連結臺灣企銀帳戶儲值,且已開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額」功能),再享消費金額10% LINE Pay Money儲值金回饋(每人回饋上限新臺幣(以下同)200元,總回饋上限50萬元),用戶符合兩項條件者,最多可獲消費金額30%等值回饋。(相關活動內容及限制詳見臺灣企銀網站https://www.tbb.com.tw)

  • 《電腦設備》成長動能看增 廣錠放量攻頂

    工業電腦廠廣積旗下博弈設備廠廣錠(6441)積極轉型搶攻儲能商機,雖受缺料、缺櫃等逆風干擾,2020年第四季營收表現不如預期,但隨著遞延訂單陸續出貨,以及桃園蘆竹新廠預計3月量產挹注,法人看好2021年上半年營收成長動能可期。 \n \n廣錠股價去年11月初觸及182元新高後高檔拉回,今年1月於118~155元震盪盤整,1月底回穩緩步墊高,今(22)日在買盤敲進下開高直攻漲停價151.5元,領漲工業電腦(IPC)族群,早盤維持逾9%漲幅。三大法人近期偏多操作,上周合計買超579張。 \n \n廣錠2020年博弈設備本業受新冠肺炎疫情衝擊,所幸跨足儲能設備業務挹注,使全年自結合併營收達13.15億元、年增近1.07倍,改寫歷史次高。展望今年,由於歐美疫情尚未明顯降溫,公司對上半年博弈設備業務需求仍保守看待,儲能設備業務則持續看旺。 \n \n廣錠2021年1月自結合併營收0.92億元,較去年12月1.05億元減少12.09%、較去年同期1.25億元減少26.15%,連3月下滑至近半年低點。主因遭逢電芯缺料,以及旺季海運缺櫃致使原物料及運費大漲,部分訂單出貨進度遞延拖累。 \n \n不過,由於訂單僅為遞延而非取消,隨著遞延訂單將在首季陸續出貨,可望帶動營收動能逐步回溫。此外,由於儲能系統業務在手訂單能見度高,廣錠租下桃園蘆竹廠房建置產線,目前已進入試產、預計3月起量產,亦可望增添營收成長動能。 \n \n廣錠除攜手普威取得美國儲能設備大單,亦透過雙方合資公司進軍營運及系統整合(SI)市場,取得台電儲能自動頻率控制(AFC)調頻備轉輔助服務標案。去年10月成立子公司特瑞斯海事技術服務,廣錠目前持股52.8%。 \n \n廣錠月初代特瑞斯海事技術服務公告,已與永崴投控旗下富崴能源簽訂採購、工程服務合約,進一步跨足風電儲能市場,主要內容為離岸風力發電第二期計畫風場財物採購帶安裝案中海域工程,合約期限至2025年12月30日,對營運貢獻則依實際工程進度而定。

  • 《未上市個股》AES-KY訂單看到7月 今年營運樂觀

    電動兩輪車及大型資料中心備援電池需求強勁,新普科(6121)旗下小金雞AES-KY(6781)訂單能見度已達7月,AES-KY總經理宋維哲表示,由於歐美電動兩輪車持續快速成長,且資料中心進入收割期,今年營運看起來很樂觀,成長幅度應該不會低於去年;法人預估,AES-KY今年營運可望較去年成長20%到30%。 \n \n AES-KY將於23日舉辦上市前業績發表會,挾新普科長期耕耘IT鋰電池產業技術優勢,7年前開始跨入電動兩輪車等非IT領域,並於前年切入大型資料庫中心工業儲能市場,隨著電動兩輪車及BBU佈局效益顯現,2020年正式成立AES-KY,主要營業項目為研發與製造高功率鋰電池模組,產品應用包含:輕量型電動載具與中大型工業儲能系統電池模組,公司亦積極搶進四輪電動車領域,目前與知名車廠合作中,希望3年後能有成果。 \n 全球新冠肺炎疫情難止,歐洲各國紛紛鼓勵與補貼民眾以輕量型電動兩輪車取代大眾運輸工具,帶動輕量型電動兩輪車在歐洲零售市場買氣大噴發,AES-KY主要客戶為均為知名品牌客戶,目前在歐美日的市佔率達20%,成為受惠者,加上公司耕耘4到5年的大型資料中心於前年開始拿到第1個案子放量出貨,去年又增加一個客戶,兩大事業佈局同步顯現,推升AES-KY業績自去年下半年起飛,2020年前3季合併營收為39.5億元,年成長19%,每股盈餘為7.52元,其中去年第3季合併營收為19.12億元,年成長46%,單季每股盈餘達4.34元,由於去年第4季業績與第3季差不多,法人預估,AES-KY去年合併營收可望上看58億元,全年每股盈餘可望達11.5元到12元。 \n 根據研調機構CIE、ECF指出,2019年~2025(F)歐洲電動兩輪車市場將維持高成長,複合成長率超過20%,近期憑藉著位居歐洲、日本領先地位的基礎上,積極開拓美國市場,QY Research亦預估,美國電動自行車市場複合成長率將達25%,AES-KY亦看好美國發展潛力,持續開拓美國客戶,期盼進一步增加AES-KY的營收規模及產品滲透率。 \n 站穩輕量型電動兩輪車電池模組後,AES-KY切入上中大型工業儲能系統電池模組業務,2020年下半年開始大量出貨至美系CSP(雲端服務提供者),在5G、高效能運算(HPC)、AI與自駕等應用浪潮推升下,對儲存資料需求上升帶動資料中心建設持續擴建,且隨CPU效能提升使能耗上升,對於儲能系統要求提高,凱基證券預估,整體中大型工業儲能系統電池模組潛在市場於2020~2025年之年複合成長率達76%,AES-KY因擁有強大研發能力與一站式客製化解決方案,除現有客戶,預期今年有機會增加新客戶,為營運再添動能。 \n 目前電動兩輪車佔AES-KY營收比重逾90%,BBU佔不到10%,隨著新客戶加入,預估今年BBU佔營收比重可望突破10%。 \n 宋維哲表示,電動兩輪車及大型資料中心儲能系統均是高度客製化的產品,重視安全性,沒有標準架構,必須整合多項不同行業專業知識,團隊養成需要長時間,這也是AES-KY的競爭優勢。 \n 受惠於電動兩輪車及BBU出貨暢旺,AES-KY自結1月合併營收達7.34億元,年成長27.72%,宋維哲表示,目前訂單能見度已達7月,由於歐美電動兩輪車持續快速成長,且資料中心進入收割期,今年營運看起來很樂觀,成長幅度應該不會低於去年;法人預估,AES-KY今年營運可望較去年成長20%到30%。 \n AES-KY預計於3月初競拍,3月下旬正式掛牌上市。 \n \n

  • 智慧能源周 報名開跑

    智慧能源周 報名開跑

     2021年「台灣國際智慧能源周」將於10月27日至29日在台北南港展覽1館展出,匯聚「太陽光電」、「風力能源」、「氫能與燃料電池」及「智慧儲能」四大主題,更新增節能、綠能循環經濟及綠色金融等特色展區,創造全臺唯一能源產業經濟體系,5月底前報名可享早鳥優惠。 \n 外貿協會表示,太陽能裝置壽命有限,預計20到30年後將面臨汰換潮,去(2020)年3月底由政府與業者共同建置的「太陽光電回收處理體系」正式上路,在環境永續的議題下,除了前端的能源創造,後端的裝置回收也逐漸受到重視,能源周今年在既有的能源分類之下,新增「節能」專區,以擴大能源使用效率,同時增設「綠能循環經濟」特色專區,徵集廢棄太陽能板、太陽能模組及電池等回收廠商,提供業界最整合的展示平台,創造完整的產業循環經濟體系。 \n 為降低全球碳排放量,企業對綠電需求增加進而帶動臺灣再生能源產業發展,去年雖受疫情影響而使全球經濟成長趨緩,臺灣的能源發展逆勢向前,業者互相合作開發,在臺灣擴大了產業生態圈。2020年能源周參展規模維持水平,共計超過500個攤位,是指標廠商指名參加的指標展覽會。 \n 2021年「台灣國際智慧能源周」現正開放報名,展覽期間將配合展覽主題辦理超過十場多元主題論壇。更多展覽活動詳情,可至官網(https://www.energytaiwan.com.tw/zh_TW/index.html)查詢。

  • 臺灣企銀聯手行動支付三強 拚加碼回饋

    臺灣企銀積極拓展數位金融業務版圖,與三大支付業者合作,包括LINE Pay Money、街口支付及台灣Pay,只要綁定臺灣企銀存款帳戶儲值消費,就能享有高額回饋,好康優惠從農曆年前就啟動。 \n臺灣企銀首度攜手LINE Pay Money,即日起至2月底推出活動,首次使用LINE Pay Money 消費(須連結臺灣企銀帳戶儲值,且已開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額」功能),享LINE POINTS 20%點數回饋(每人上限100點)。 \n另用戶於期間內使用LINE Pay Money消費(須連結臺灣企銀帳戶儲值,且已開啟「自動儲值」與「同意自動儲值交易差額」功能),再享消費金額10% LINE Pay Money儲值金回饋(每人回饋上限新臺幣200元,總回饋上限50萬元),用戶符合兩項條件者,最多可獲消費金額30%等值回饋。 \n臺灣企銀也提供小資族省錢技巧,用戶可利用LINE Pay Money連結名下數個不同授權銀行帳戶,善用LINE Pay儲值金提回授權銀行的提領功能,省下跨轉手續費,過年期間遠距拜年,與LINE好友間儲值金轉帳、發紅包通通免手續費。 \n臺灣企銀禮上加禮,強調若是綁定臺灣企銀數位存款帳戶,新臺幣15萬元內的資金更享有1.5%優惠利率。臺灣企銀表示,數位存款連結LINE Pay Money行動支付服務,同時兼顧優惠、便利及靈活調度,不僅讓小資族精省荷包,特別是近期疫情升溫,行動支付全程免持現金、信用卡,大大降低接觸風險,便利又安全。 \n臺灣企銀一直支持政府數位金融政策,大力推動台灣Pay,根據內部數據顯示,2020年台灣Pay金融卡/帳戶交易筆數與交易金額,較2019年分別大幅成長1.9倍及2.6倍,顯示臺灣企銀推廣台灣Pay成績亮眼,近期更與街口支付及LINE Pay Money合作,替客戶開發更多元且完善的支付方式。 \n除了深耕行動支付領域,臺灣企銀持續開發各項數位化金融服務及優化客戶體驗,如線上申辦數位存款及線上貸款的「享e貸」,讓銀行客戶隨時能享有優質、安心及便利的數位金融生活。

  • 《產業》台灣國際智慧能源週 新增節能專區秀成果

    太陽能裝置壽命有限,預計20到30年後將面臨汰換潮,去(2020)年3月底由政府與業者共同建置的「太陽光電回收處理體系」正式上路,在環境永續的議題下,除了前端的能源創造,後端的裝置回收也逐漸受到重視,今年的台灣國際智慧能源週將在既有的能源分類之下,新增「節能」專區,以擴大能源使用效率,同時增設「綠能循環經濟」特色專區,徵集廢棄太陽能板、太陽能模組及電池等回收廠商,提供業界最整合的展示平台,創造完整的產業循環經濟體系。 \n \n 「台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)」將於2021年10月27日至29日在台北南港展覽1館展出,匯聚「太陽光電」、「風力能源」、「氫能與燃料電池」及「智慧儲能」4大主題,更新增節能、綠能循環經濟及綠色金融等特色展區,創造全台唯一能源產業經濟體系。 \n 為降低全球碳排放量,企業對綠電需求增加進而帶動台灣再生能源產業發展,去年雖受疫情影響而使全球經濟成長趨緩,台灣的能源發展逆勢向前,業者互相合作開發,在台灣擴大了產業生態圈。2020年能源週參展規模維持水平,共計超過500個攤位,參展廠商包含茂迪(6244)、友達(2409)、元晶(6443)、有成、南亞(1303)、大亞(1609)、星能、上緯投控(3708)、沃旭、安能亞太、CIP、海龍離岸風電計畫、華城(1519)、車王電(1533)、系統電(5309),是指標廠商指名參加的指標展覽會。 \n 2021年「台灣國際智慧能源週」現正開放報名,展覽期間將配合展覽主題辦理超過10場多元主題論壇,邀請國內外知名產業菁英分享最新技術及產業趨勢。 \n \n

  • 儲水桶應急 八卦山咖啡樹解渴

    儲水桶應急 八卦山咖啡樹解渴

     水情緊繃,旱象難解,彰化縣八卦山上的咖啡樹因土壤乾旱,出現枝條乾枯情況,農民擔憂再這樣下去恐無收成,盼能抽取地下水因應,但因申請水權登記仍須審核期間,彰化縣農業處緊急透過彰化市農會補助經費,讓咖啡農採購20個6噸儲水桶應急,盼能減緩缺水衝擊。 \n 彰化縣內咖啡栽培面積約18.23公頃,又以彰化市14.3公頃面積最多,占全縣咖啡產量近8成。彰化市農會主打卦山咖啡品牌,整合全縣咖啡產銷,更輔導咖啡產銷班取得縣內第1張咖啡產銷履歷驗證,為農民創造收益。 \n 咖啡樹多種植在山坡地,灌溉栽培主要仰賴雨水,近年極端氣候造成降雨異常,去年更遇到近半世紀來最嚴重乾旱,多數咖啡園缺乏適當儲水設施,導致咖啡植株面臨缺水危機、陸續枯死。 \n 彰化市農會咖啡產銷班班長鄭錫鴻表示,產銷班成立近15年,目前有37名班員,其中9成咖啡園位在彰化市八卦山區山坡地,去年下半年以來就長期缺水,導致咖啡開花率銳減,咖啡豆產量恐將減少一半。 \n 鄭錫鴻說,咖啡樹淺根,對乾溼度敏感,多數都種在果園樹蔭間,以減少水分逸散,近日班員們請載水車將水載運上山注入儲水桶備用,近期補水為咖啡樹解渴後,產量可望能回升至6、7成,希望透過民代協調,向縣府申請開放山區水權,讓班員們鑿井抽取地下水度過乾旱期。 \n 水資處指出,彰化市八卦山區部分屬於地下水管制區,無法開放申請鑿井,農民可先核對果園地號,若位處非管制區域,就可依法申請水權登記。

  • 中油桃園茄苳站導入機動型儲能系統

    中油桃園茄苳站導入機動型儲能系統

    \n響應綠能發展,中油宣布今年桃園茄苳加油站搖身一變為智慧綠能示範站,導入新的智慧機動型儲能系統,除可提供加油站本身使用,還具備異地機動備援、災區緊急發電救援等功用,期盼藉由移動儲能系統提供電源,與在地鄉親一同守護「桃花源」。 \n中油表示,此款智慧機動型儲能系統一大特色是可提供異地機動備援。桃園市復興區、大溪區、龜山區等地,山區易因豪大雨崩塌形同孤島造成無電可用,此時移動式鋰鐵儲能電池可及時發揮功能送到災區,提供當地緊急使用。儲能系統平時在茄苳站待命,利用夜間離峰充電,並於日間電力負荷尖峰時,部分供電給加油站使用,進而減少電網負擔。 \n有別傳統儲能系統,由中油煉製研究所、油品行銷事業部共同籌劃的桃園茄苳站智慧機動型儲能系統,外型設計以黑色底搭配桃園市花-桃花,內部是50 kWh智慧機動型儲能系統,以10呎儲能貨櫃搭載10組小型可移動式鋰鐵儲能電池,其中5組電池以石墨做為負極材料,另5組負極材料則混摻煉製研究所歷時10年研發成功的中油軟碳。 \n中油指出,台灣歷年深受颱風和地震夾擊,在極端氣候衝擊下,中油為提高能源韌性及調適(Adaptation)能力,攜手智慧城市桃園建置智慧綠能加油站。上述搭配之軟碳具有可快充、壽命長及安全性高等特點,期望藉由這次材料驗證,搭配能源管理系統的智慧化監控與調度,提升儲能系統的效益及安全性。

  • 慧景科技 助太陽能產業發光

    慧景科技 助太陽能產業發光

     早在十多年前歐美已開始發展再生能源,今技術已趨成熟,而台灣起步晚,相較下成長空間大。蔡政府上台後將再生能源列為施政重點項目,2025年綠能發電占比目標達兩成,吸引外商和國內業者紛紛進場布局。 \n 當再生能源從集中走向分散,必有間歇性和電網穩定的問題。因此處理再生能源滲透率時,面臨許多挑戰,如果沒有儲能的機制,電網會崩潰,也因此產生一些併網的規範,由政府主導調控以平衡電網。台電的DREAMS(導入配電級再生能源管理系統)因應而生,於2020年完成電力交易試行平台建置,計畫2025年完成正式建置,DREAMS開放式規範亦推助綠能產業蓬勃發展。 \n 眾多AI新創軟體公司中,慧景科技表現極為亮眼,聚焦AI太陽能維運監控系統,團隊成員主要來自台大資工所。慧景科技執行長黃建峯表示:「我們以太陽能產業起步,未來幾年仍將聚焦分散式能源,如太陽能、風力、自用發電機、微電網、電池儲能…等等。希望以我們擅長的AI技術,幫助台灣在再生能源發電上快速發展。過去台灣沒有代表性的軟體公司, 從硬體製造、系統廠、IC設計,到這幾年很多軟體的新創,成了兩條平行線,中間軟硬整合的部分是很空洞的,期待透過我們的軟體技術,讓整個產業附加價值提高,能夠延續台灣的優勢。」 \n 黃建峯說:「我們希望結合IT和OT,以軟體的服務來提升相關行業別的效率。慧景科技自許為頂尖的軟體公司,將來要拓展海外市場,讓世界看到台灣軟體的實力。我們中長期的目標則要跨領域發展,做有興趣的應用。今年上半年會在北中南三區舉辦活動說明DREAMS,下半年將在儲能上有新產品的發表」。 \n 慧景科技創立4年來成績傲人,已規劃涵蓋海內外1,600個電站,裝置容量達800MW。據悉2020年受新冠肺炎疫情影響,專案進度稍延遲,仍皆成交達標。團隊目前20人,持續拓展中,2021年業績可望成長6成,預估未來幾年將會穩定成長。

  • 台灣電動綠能協會秘書長賴慶明:打造新能源車輛生態鏈 加速產業升級

    台灣電動綠能協會秘書長賴慶明:打造新能源車輛生態鏈 加速產業升級

     近年國內外大廠積極搶進電動車市場,政府也喊出2040年台灣新售汽車全面電動化口號,帶動台灣許多業者轉而投入電動車上中下游供應鏈。台灣電動綠能協會秘書長同時也是中興大學智慧電動車及綠能中心主任的賴慶明副教授分享,乘用車及商用車電動化是趨勢,其未來發展不僅僅止於車輛本身,電動車可以看作一個點,儲能系統為線,建構出整個城市的電網交換系統則為面。串聯整合後成為「新能源車輛生態鏈」,將能夠使智慧城市藍圖得以實踐。 \n 為促使新能源及電動車產業能夠進行跨領域產業鏈結,賴慶明於2020年推動成立「台灣智慧電動車及綠能科技協會」(簡稱:台灣電動綠能協會),並由車王電董事長蔡裕慶擔任首屆理事長。協會之目標為整合電動車及微電網,打造出「新能源車輛生態鏈」。提供電動車、電力介接系統、電廠級及住宅型儲能系統、太陽能及分散式能源等業者跨領域交流互動平台。 \n 賴慶明強調,如能將跨領域將電能、能源及車輛業者之技術與資源進行整合鏈結,除了能使電動車產業升級,市場產值翻倍以外,更能夠解決未來將面臨的用電痛點,並吸引更多優秀技術人才投入產業。而台灣電動綠能協會將持續整合產官學研單位,致力推動電動車、自駕車、綠能電力與微電網產業的國際技術交流與發展,促進產業加速升級。

  • 模組喊漲5% 太陽能族群低檔反彈

    模組喊漲5% 太陽能族群低檔反彈

     太陽再度露臉!受惠玻璃、包材等關鍵材料紛紛漲價,市場盛傳,太陽能產業近期將調升太陽能模組報價,漲幅約5%。台股落後補漲、低位階族群年前發威,元晶(6443)亮燈漲停、達能(3686)一度觸及漲停,太陽能股低檔反彈。 \n 太陽能族群股價今年走勢疲弱,僅在美國新任總統拜登上任利多激勵下,繳出一日反彈行情,多數個股遭下彎五日線一路反壓,3日展開跌深反彈走勢,以指標股模組廠元晶揮大旗強拉漲停板,達能則揚升5.67%,均突破五日均線,茂迪、碩禾、國碩、安集、聯合再生及太極亦有逾2%漲幅。 \n 不過,以技術面而言,包括元晶、達能、國碩多檔個股仍有下彎月線壓力,且3日多收帶上影線紅K、三大法人站賣方,股價能否突破轉強,後續尚待觀察。 \n 業界傳出,太陽能業近期將調升太陽能模組報價約5%,惟太陽能族群雖有漲價利多,日本松下(Panasonic)卻不敵大陸太陽能低價競爭,決心退出太陽能電池和模組生產,預計最快將於2022年3月結束馬來西亞和島根縣之太陽能面板生產。台灣廠商亦長期受大陸業者削價競爭之苦,產業環境面臨衝擊。 \n 不過,隨大陸補貼降低、台灣政府全力扶植,太陽能產業透出一線生機,模組廠元晶去年單季營收逐季走高。市場更預期,元晶去年規劃擴產,新產能將於第二季底前展開投產,加上台灣太陽能模組內需增加,今年全年可望虧轉盈,帶動股價盤中即漲停鎖住。 \n 永豐期貨副總經理廖祿民表示,太陽能族群本身技術門檻不高,以台廠為例,若仍以國內廠案為主,將相對受限,又須面臨中國大陸低價競爭壓力,未來則需著力關鍵零組件,並走向精緻化、電廠管理、儲能等,拓展較具競爭力之領域,對太陽能產業秩序持中性看法。至於操作方面,本波上漲應先以「跌深反彈」視之,建議投資人逢高調節。 \n 台新投顧副總經理黃文清則認為,太陽能為政府政策扶持之產業,在搭配台灣未來綠能的相關目標,整體而言,營運、獲利狀況出現轉機。目前市場出現太陽能模組報價上漲題材激勵,造成股價上揚,後續則需端看終端需求能否穩定成長,股價反彈攻勢有望持續。

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