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以下是含有充電樁的搜尋結果，共1,341筆
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中保科智慧城市展 秀能發綠電、可取碳權風光綠屋頂
響應2050國家淨零政策，中保科(9917)在28日開幕的2023智慧城市展，大秀永續綠能服務；中保科技副董事長林建涵表示，集團全力研發零碳建築服務，聚焦風光綠屋頂、儲能以及社區智慧充電三大市場，今年將展示研發一年多，能發綠電、可取碳權風光綠屋頂等平台，向外界宣示中保科全面跨入綠能科技搶攻ESG商機。
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最年輕的子公司 保時捷落實永續台灣
自保時捷在台灣成立「最年輕的子公司」以來，已邁入第5年；去年9月下旬，保時捷於法蘭克福證券交易所上市，為歐洲史上最大的IPO之一，邁向品牌全新紀元，台灣作為保時捷最早引入的亞洲市場之一，台灣子公司自2018年成立以來，也實現了36％銷售成長。
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電動車主注意 台中市7／1起充電車格「使用者付費」
台中市政府為友善電動車，公有停車場充電樁、停車皆免費，沒想到卻有車主成立群組，甚至霸佔充電樁及充電車格情況傳出，為解決公有路外停車場充電車格遭長時間占用停放等問題，市府交通局預計7月1日開始實施充電車格收費，預計採第一小時20元，第二小時起每小時40元的累進收費制，落實使用者付費精神，但電動車在非充電車格停車仍免費。
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雙電基金 兩大新顯學一把罩
近年來興起的電動車須仰賴電力，法人表示，全球電力需求成長態勢未變，加上淨零碳排亦為當今全球主流趨勢，為在穩定供電、乾淨供電間取得平衡下，皆令太陽能、風力、綠氫等多元電力發展備受關注，投資前景值得期待，建議投資人不妨透過採取電動車、多元電力雙主軸配置的雙電基金來參與，一次掌握兩大全球投資新顯學。
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首款採用 MEB 平台車型、開啟品牌改革之路！歐規 Ford Explorer 純電 SUV 率先亮相
你沒看錯！身為 Ford 90年代的「救世主」：Explorer，一直以來都是北美 Ford 的 SUV 中堅份子，不過這個身份在今天有了全新的詮釋。在 Ford Europe 部門宣佈在歐洲向全電動未來邁出重大步伐，到 2024 年將轉型並提供新一代的7款全電動乘用車和貨車之後，首款產品線終於在今天亮相、就是全新的 Explorer 純電車，一款大膽的新型電動汽車，結合了德國工程技術和引人注目的美國風格，預計將在今年稍晚推出！
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良維良得電 樂看全年營運
產品轉型有成，良維（6290）轉攻電動車、伺服器等高毛利產品，良得電（2462）專注車用、遊戲機、智能家電等，帶動2022年獲利有所改善，展望2023年兩家業者均看好產品組合優化效益延續下，對今年營運看法不悲觀。
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暢遊高雄 飯店租借電動汽機車上路
歐司瑪再生能源科技和YATOGO共享運具將於高雄推出純綠電驅動的電動汽機車租賃服務，以特定旅館作為據點，透過飯店點對點甲租乙還，推動高雄綠色永續觀光，首波投放50輛光陽Ionex電動機車及2台Volvo電動汽車供旅客租借使用，未來預計在高雄投放總數達300台電動機車。
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台電強韌電網 機電廠進補
台電汰舊換新電力設備及強韌電網計畫千億大單進補，加上布局太陽能光電廠、離岸風電、儲能系統、電動車動力系統、充電樁等綠能產業告捷，機電業者包括士電（1503）、東元（1504）、中興電（1513）、亞力（1514）、華城（1519）、樂事能源（1529）及大同（2371），今年營運看多。
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電動車滲透率向上 長線拉風
美國去年通過「降低通膨法案」提供電動車補助，加上歐洲今年2月通過2035年禁售燃油車決議，未來電動車滲透率可望提高，相關產業後市長線看俏。
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雋佾科技 啖電動車能源應用商機
自2010起首款使用400V電動車問世進入SiC車用時代，電動車的最大門檻在電力能源的便利性，含充電時間與充電樁的普及性（里程焦慮），因此﹔開始有電動車廠為了提升充電效能，從400V的電力系統走向800V的電力系統，而保時捷的Taycan車款使用800V電壓架構堪稱這領域的先鋒。
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《電腦設備》振樺電去年EPS升至11.25元 擬配息7元、殖利率逾6%
振樺電(8114)去年第四季匯損侵蝕單季獲利，然全年本業仍再創歷史新猷，去年獲利8.46億元，每股盈餘升達11.25元，每股配發現金7元，配發率約62%，現金殖利率達6.16%。展望今年，在雙引擎多元應用及區域布局的平衡下，2023年整體業務可望於政經環境動盪中逐季成長。
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營運現轉機 群創、飛宏權證威
國際金融圈風波挑動本就敏感的市場神經，VIX恐慌指數暌違四個月重新站回年線，外資退守新興市場，盤面殺聲隆隆，惟群創（3481）、飛宏（2457）坐擁金雞題材，營運轉機浮現，外資力挺。
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北市拚電動公車年底達650輛 首座快充站啟用採共享模式
台北市政府力推電動公車，目前已有17條路線、348輛電動公車，目標年底達650輛。公共運輸處16日宣布，首座快充場站啟用，配屬於欣欣客運木柵二站，快充系統僅需15至20分鐘，即可將電池電量自20％充至80％，且充電樁採一對多模式，並供同業同車型共享使用。
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《通信網路》中美晶投資盛達 成最大法人股東
盛達電業(3027)2022年每股盈餘為0.41元，公司董事會決議發行私募普通股15000仟股，私募價格35.32元，由中美矽晶(5483)取得全數私募現增案普通股，預計參與增資後，中美矽晶將持有盛達13.08%股權，成為盛達電業最大法人股東，盛達表示，希望藉此擴大能源產業的垂直整合、提升產品開發整合效益，充實營運資金與擴大市場投資等需求。
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台灣電池協會組團 參加2023日本電池展
全球電池行業三大展會之一的「2023年日本國際二次電池展覽會」於3月15日至17日假東京有明國際會展中心登場；台灣參展團由台灣電池協會理事長楊敏聰領軍，率領包括昇陽、有量、格斯、致茂、新科、應能、矽谷等七家會員廠參展亮相，展出台廠最新的鋰電池及儲能系統產品。
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行競科技 海外布局再下一城
電動車崛起，行競科技繼與英國Castrol、日本汽車改裝零配件HKS、越南動力系統製造廠VNINES合作後，海外市場布局又有新突破，14日與挪威Nordic Booster舉行線上簽約儀式，將提供共2MWh儲電量的浸沒式冷卻電池，應用在Nordic Booster開發的移動式高壓充電樁。
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權證市場焦點－良維 雙引擎推升業績
線材廠良維（6290），今年衝刺電動車（EV）與充電樁、資料中心等業務，在3C、消費性電子需求疲弱之際，是推升今年業績成長的最大動能，全年營收年增幅度上看10％。
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中美晶入股盛達 攻儲能商機
中美晶（5483）召開董事會，決議參與並主導盛達電業（3027）全數私募現增案普通股，預計持有增資後之股權13.08％，成為盛達電業最大法人股東。藉由此次入股盛達，中美晶將進一步跨足儲能、微小電網整合廠及運具電動化，從能源的提供者延伸至能源解決方案的提供者，深化綠能產業布局。
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11檔雙能概念股 成吸金指標
台股13日受到SVB爆雷事件影響，盤中一度重挫百點，所幸多方低接意願仍顯積極，指數終場翻紅上漲，新能源車、儲能兩大族群拉回湧現買氣，概念股成吸金指標。
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熱門股－光寶 除息行情股價飆高
光寶科（2301）預期，今年第一、二季是全年谷底，單季營收都會年減，但預期下半年將小幅優於上半年，全年營收仍有機會比去年成長，成長動能主要來自於伺服器電源、充電樁，即使伺服器需求又出現新一波雜音，光寶仍維持全年伺服器電源營收年增3成的預估。