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以下是含有先期轉運中心的搜尋結果,共07

  • 新北溪北轉運站 力拚明年招商

    新北溪北轉運站 力拚明年招商

     新北市三蘆、新莊等溪北地區因缺乏轉運空間,長途客運只能使用三重重陽路沿線公車停靠區上下車,尖峰時段造成周邊交通壅塞,交通局將在機場捷運A3新北產業園區站旁,籌設新的交通轉運中心,目前都市計畫變更正在內政部審議中,預計2022年完成可行性評估後開始招商。  目前新北市僅有板橋長途客運轉站,溪北地區因缺乏轉運空間,長途客運只能分散於三重重陽路沿線公車停靠區,作為上下乘客地點,尖峰時段每小時班次多達300班,造成三重交流道周邊車流壅塞,民眾怨聲載道。  交通局長鍾鳴時表示,機場捷運A3站旁為新莊知識產業園區,原為要給智慧財產法院有償撥用,但法院沒有使用需求,城鄉局提都市計畫檢討作業,去年8月通過新北都市計畫委員會審議,2.5公頃土地將改做產業專區與轉運站。  鍾鳴時指出,A3站轉運站旁除了有機場捷運「新北產業園區站」、環狀線「新北產業園區站」的雙捷運外,周邊鄰近台64、65快速道路、國道一號,能透過快速道路銜接國道三號,是重要交通樞紐,也是作為轉運站的最佳地點。  交通局綜合規劃科長吳政諺指出,轉運站位置目前都市計畫變更中,交通局已同時展開先期規畫,預計2022年完成可行性評估,確定開發規模與經費開始招商,打造溪北交通轉運中心,串連起各縣市及國際等長途旅次,一併帶動商業機能。

  • 運量慘跌 國道班車只載2人上路

    運量慘跌 國道班車只載2人上路

     新冠肺炎疫情持續發燒,衝擊清明節連假客運業輸運旅客掉到只剩4、5成,為了加強防疫,嘉義市先期交通轉運中心早於1月下旬即為乘客量體溫、宣導搭車戴口罩,嘉義市政府4日更宣布,沒有戴口罩禁止搭各種公車。  嘉義市政府表示,配合中央流行疫情指揮中心及交通部政策,即日起未戴口罩者禁止搭乘嘉義市區公車,以及嘉義市先期轉運中心站內的國道客運、BRT公車、公路客運。  此外,先期轉運中心已標示社交距離,於購票處、服務中心及排隊處都畫設1.5公尺標線,室外月台上車處也畫設1公尺等候線,請民眾配合。  先期轉運中心經理謝連仲說,春節期間傳出疫情時,1月22日起就實施量體溫、宣導戴口罩,但當時不容易買到口罩,有些乘客未能配合,後來大部分乘客會戴口罩,僅少數沒戴,4月1日起幾乎都戴口罩搭車了,乘客也多會配合站區社交距離標線,且都有戴口罩。  謝連仲說,疫情衝擊國道客運載客量慘跌,往年清明節加班車很多,今年正常班次的乘客屈指可數,如4日上午有的北上車班甚至只載2至8人,此外,原本統聯客運配合桃機的航班,24小時營運,疫情延燒不停,幾乎沒有出入國旅客,目前已減班,晚上9點就收班不發車了。

  • 嘉義市先期交通轉運中心閒置 監院糾正嘉義市府及公路總局

    據審計部2017年度中央政府總決算審核報告,交通部公路總局補助嘉義市政府辦理嘉義市先期交通轉運中心,已逐步提升嘉義地區整體交通運輸環境品質,但該轉運中心部分設施空間閒置未利用,監察院交通及採購委員會今通過監委章仁香、林雅鋒、仉桂美提出的調查報告,糾正嘉義市政府及交通部公路總局。 章仁香、林雅鋒、仉桂美表示,經實地履勘、函詢及詢問相關主管人員調查發現,嘉義市政府遲未依投資契約約定,成立「嘉義市先期交通轉運中心」營運績效評估委員會並完成年度評估,也未依促進民間參與公共建設法增訂條文規定,每年至少辦理1次營運績效評定,直至2017年9月13日才辦理第1次營運績效評估,任嘉義市先期交通轉運中心部分委外營運項目績效欠佳持續多年仍未能解決,顯未善盡履約管理及督導責任,核有怠失。 另外,交通部公路總局未能掌握轉運中心啟用後即閒置情形,經媒體報導後,才提經行政院活化閒置公共設施專案小組列管追蹤,消極懈怠斲傷政府形象。解除列管後,公路總局也未掌握該轉運中心前棟及後棟2樓室內空間持續閒置情形,即時輔導協助改善,也有疏失。 監委表示,除糾正外,並請交通部轉飭公路總局,積極協助嘉義市政府協調嘉義縣公共汽車管理處營運的市區公車進駐,以提高轉運中心月台使用率,以進一步帶動人潮,活化該轉運中心內部空間。

  • 車站前特闢公車站 議員有異見

    車站前特闢公車站 議員有異見

     嘉義市政府整頓火車站前廣場,將於站前綠帶地闢設公車站,供大客車停靠,年底前發包招標,多位議員有「異」見。交觀處長鄭君健表示,顧及乘客便利及行車安全,距馬路退縮7公尺設置公車站。縣公車處長吳金對表示,尊重市府的設計,暫無進入轉運中心的計畫。  嘉義縣、市政府為嘉義車站前的縣公車候車亭興訟,市府告贏,雙方和解。財政處表示,縣府積欠5年候車站使用補償金及利息共500餘萬元,已依約付清一半,其餘250餘萬分4年清償,如期於今年1月間付第1期款,另外,候車亭站體租金1年38萬,去年及今年已付清。  鄭光宏、戴寧、王美惠等議員認為市府打贏官司,還不斷讓步,候車亭能於12月拆除嗎?說要整頓站前廣場,卻在中山路旁為縣公處量身打造公車站,適合嗎?交通尖峰易造成交通混亂,且所有客運都進入先期轉運中心,唯獨縣公車不進駐,合理嗎?  鄭君健表示,整頓站前廣場工程將於年底前發包招標,顧及乘客便利,於中山路往車站方向退縮7公尺設計公車站,可供3至6部大客車停靠上下乘客,縣市政府有共識,縣府配合市府施工進度自行拆除目前的候車亭站體。  鄭君健表示,先期轉運中心紓解站前客運流量擁擠的功能已發揮,且轉運中心以運輸觀光客為主,適合阿里山線的大客車使用,會持續與縣府溝通,輔導縣公車進入轉運中心。  縣公車處長吳金對表示,目前尚未接獲市府通知拆除,尊重市府設計路邊公車站,因以學生通勤為主,暫無到轉運中心規畫。

  • 免費自行車 嘉義市全部更新

    免費自行車 嘉義市全部更新

     好康的在這裡!來嘉義市漫遊可免費借用自行車,環保局一日起在嘉義車站、嘉義先期轉運中心,配置十五部全新自行車,十二歲以上民眾持有照片的證件辦妥手續即可借用。  嘉義市去年先試辦在嘉義火車站提供二手自行車,免費借用,反應不錯,開辦一年多來已借用達四萬五千車次,包括通車的上班族、學生族、外國觀光客、背包客、退休銀髮族等族群都是借車的主顧客,使用率高,還會用好逗相報。  環保局今年乘勢加碼,花費七萬五千元經費採購十五部全新自行車,分別配置在嘉義車站前站十部、後站先期轉運中心五部,將原先的二手車全部汰換掉。  環保局表示,嘉義市地勢平坦,倚山環潭,街廓小且集中,深具小而美的鄉村城市特質,最適合騎自行車享受悠閒漫遊,民眾借用免費自行車最合適,凡十二歲以上民眾持有照片之證件,即可向車站服務台洽借。

  • 嘉市先期轉運中心 20日啟用

     嘉義市先期交通轉運中心委託國光公司營運,十七日市長黃敏惠與國光公司董事長陳浴生代表簽約,廿日正式啟用以後,所有國道客運、BRT公車均由後火車站的轉運中心進出搭載乘客,僅剩下縣公車處不進駐,市府表示,將會再與縣公車處協調。  市府交通處表示,位於後火車站的嘉義市先期交通轉運中心是全國第一座真正達到無接縫的複合式交通轉運站,將台鐵、阿里山森林鐵路、國道客運、市區公車、公路客運及BRT等各種不同運輸系統整合在同一個地點。  九七年開工,兩年完工,總造價二億六千萬元,依據「促進民間參與公共建設法」委託國光客運轉投資的國光商行營運,期間至一○七二月十一日,屆滿後營運權歸還政府。  轉運中心共有十五個大客車席位,提供國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林及嘉義客運(BRT)使用,乘客在此上下車。但縣公車處仍不打算進駐。  交通處長張朝能表示,縣公車處考量目前在火車站前的租金每年約卅八萬多元,遷移至轉運中心需要二個席位,成本約四十八萬元,加上油錢,成本增加,暫不進駐,將會再與公車處協調,儘速進駐轉運中心,以整合所有大眾運輸系統全部在轉運中心進出。

  • 嘉義市長就職五年黃敏惠扮機長 續航幸福

    嘉義市長就職五年黃敏惠扮機長 續航幸福

     嘉義市政府廿日慶祝市長黃敏惠就職五周年,黃敏惠變身機長,率領市府團隊領航「嘉義市航空CY99號專機」,提供市民服務,飛往幸福未來之路,她表示,五年來懷著感恩的心,在交通轉運中心、教育、行銷觀光、國際管樂節等各方面均交出成績單。  黃敏惠表示,懷著感恩心情,向所有市民交出今年的成績單,有提昇城市曝光度的二○一○台灣燈會、新港媽祖首次到嘉義市遶境,以一百廿八尊神偶創金氏世界紀錄,將展開的二○一○國際管樂節及二○一一世界管樂年會更不能錯過。  黃敏惠表示,便捷交通網絡的嘉義市先期交通轉運中心與公道一、盧厝20米計畫道路開闢,休閒綠地增加了公11公園與署嘉廣場。教育方面,全市第一座溫水游泳池在博愛國小啟用,世賢國小實現有活動中心的夢想。第四十九屆全國科展列車開到嘉義市。興嘉國小成立全市第一座國際英語村,ICRT首次在嘉義開播。民國一百年,全市國中、小學校自辦營養午餐。  她表示,嘉義市創造許多全國第一,包括新生兒免費聽力篩檢、身心障礙者整合性健康篩檢、校園投保公共意外責任險、政府結合地方力量推動國際安全學校認證等。嘉義市長期照顧管理中心是全國第一個獲得ISO認證,讓嘉義市成功加入WHO西太平洋區健康城市聯盟,成為全台第一個高齡友善城市試辦城市。

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