搜尋結果

以下是含有先進駕駛輔助系統的搜尋結果,共251

  • PEUGEOT 3008小改款 獅王優雅展霸氣

    PEUGEOT 3008小改款 獅王優雅展霸氣

     PEUGEOT 3008小改款外觀承襲自全新家族設計語彙,展現絕美的法式優雅、霸氣的獅王氣度,更將ADAS先進駕駛輔助系統全面提升,具備ISA智慧型速率調整、LDWS車道偏移警示輔助、LKA車道維持輔助及LPA車道保持等功能,而且ALLURE+及GT車型(試駕車)還擁有VisioPark前方多模式環景駐車輔助及Park Assist駐車輔助系統,增加行車高度便利性。

  • NVIDIA 推集中式車載電腦DRIVE Thor

    NVIDIA(輝達)宣布推出新一代集中式車載電腦NVIDIA DRIVE Thor,用以支援安全的自動駕駛車。DRIVE Thor平台的運算效能達2,000 teraflops,在單一架構中結合自動駕駛和輔助駕駛、停車、駕駛與乘客監控、數位儀表板、車載資訊娛樂系統(IVI)與後座娛樂等眾多智慧功能,以提高效率、降低整體系統成本。

  • 挺綠能轉型 北富銀與北市府合作推電動公車融資專案

    為落實節能減碳、改善城市空氣污染,臺北市政府(20)日舉辦「電動公車新未來/全心全E為您服務」記者會,展現336輛電動公車上路的豐碩成果,同時也宣布與台北富邦銀行合作推出電動公車汰舊換新融資專案,成為全台首件由銀行與地方政府合作推出之電動公車購車融資計畫,希望鼓勵公車業者換用電動公車,促進綠色運具發展,達成打造低碳城市的目標。

  • 特斯拉自駕車遭控廣告不實 顧客提集體訴訟

    特斯拉自駕車遭控廣告不實 顧客提集體訴訟

    電動車大廠特斯拉近幾年以Autopilot和Full Self-Driving宣傳它的付費先進輔助駕駛系統軟體,加州一名車主昨天向美國聯邦法院提告,主張特斯拉欺騙地與誤導地行銷自駕車,要求損害賠償、以及禁制令制止特斯拉繼續欺騙式行銷。

  • 電動車打國際盃 政府補助遭批太少

    電動車打國際盃 政府補助遭批太少

     經部擬砸3億多元,協助台廠做智慧電動車關鍵零組件研發。但是汽車產業專家認為,3億要發展技術跟國際競爭並不太夠,政府這方面的預算不能夠省。

  • 萊迪思推FPGA新品 搶攻車用電子

    萊迪思半導體公司(NASDAQ:LSCC)為低功耗可程式化設計元件的領導供應商,今日宣佈推出經優化的CertusPro-NX系列通用型FPGA,以支援汽車和溫度範圍更廣的應用。

  • 元智電機團隊獲「智慧晶片系統應用創新專題實作競賽」金獎

    元智電機團隊獲「智慧晶片系統應用創新專題實作競賽」金獎

    元智大學電機系學生張瑄祐、徐嘉成、廖千慧、吳奕帆,在教授李宇軒帶領下,參加2022教育部智慧晶片系統應用創新專題實作競賽,以終端除霧工坊作品眾多隊伍脫穎而出,勇奪智慧終端裝置類組金獎,為該組獲獎隊伍中唯一私校。

  • 華邦電旺宏 NOR Flash拓市有成

    華邦電旺宏 NOR Flash拓市有成

     雖然消費性電子銷售動能疲弱並影響晶片生產鏈出貨,但車用及工業等晶片需求維持強勁,記憶體廠華邦電(2344)及旺宏(2337)去年已調整產品線布局,今年全力搶攻車用及工業NOR Flash市場有成,不僅避開消費性市場低迷需求衝擊,平均銷售價格(ASP)維持穩定且未見跌價壓力。

  • 上櫃反彈力強過上市 台股基金績效鳴槍開跑

    國安基金宣布進場,搭配台積電法說展望持續看俏,台股展開跌深反彈,特別是中小型股為主的上櫃市場,這波底部反彈力道較上市強勁,投信法人建議,中小型股性波動大、適合定期定額,投資人可趁現階段分批加碼店頭基金,迎接台股築底反彈行情。

  • 權利金、非權利金助攻 Arm去年會計年度營收、獲利登峰

    矽智財(IP)大廠Arm公告2021年會計年度財報,由於權利金與非權利金的營收均展現強勁的成長,2021會計年度總營收較去年同期增長35%,達到27億美元,使2021會計年度營收與獲利雙雙創下新高。

  • 明泰參展2022 Taipei AMPA 迎接毫米波雷達「4D成像」時代

    網通大廠明泰科技(3380)今(20)日參與2022 Taipei AMPA「台北國際車用電子展」,會中將展出短、中、長距及2D/3D雷達、全周影像行車輔助系統(Around View Monitor, AVM),及先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS)等相關技術與產品。

  • 喬越 展示車電材料應用方案

    喬越 展示車電材料應用方案

     淨零碳排成潮流,全球已將電動車列為市場主流,電動車核心價值是以「電池」作為動力來源,並透過「電機」馬達以驅動車輛前進,因此這二大系統決定了電動車在市場上的關鍵優勢,加上「電子控制」系統搭配,三電系統技術對於電動車輛產業發展過程中扮演極重要角色。喬越集團在4月20日展開的台北國際車用電子展設有一樓攤位(K0621),展出三電系統與光學模組應用及技術,提供完整車用電子材料應用解決方案。

  • 凌陽 2022營運拚十年高峰

    凌陽 2022營運拚十年高峰

     IC設計廠凌陽(2401)在車用客戶大舉追單效應下,使車用資通訊娛樂系統晶片訂單動能強勁,加上微控制器(MCU)廠凌通及影像處理IC廠凌陽創新等子公司業績加持。法人預期,凌陽2022年全年營運將有機會繳出年成長雙位數成績單,寫下逾十年以來新高。

  • 車輛中心與義隆電子等8家業者成立聯盟 建車電「護國群山」

    車輛中心與義隆電子等8家業者成立聯盟 建車電「護國群山」

    繼上次推動自駕車產業聯盟後,財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心,ARTC)18日宣布與義隆電子、友達光電、奇美車電、中華汽車、華德動能、成運汽車、創奕能源、大聯大品佳,成立「車用人工智慧(AI)影像晶片與智慧座艙顯示模組產業聯盟」,並共同簽署合作備忘錄(MOU),將結合上中下游產業鏈,打造車輛智慧化的關鍵技術,提升產業價值,建造車電「護國群山」。

  • 電動自駕車夯 跨領域商機爆發

    電動自駕車夯 跨領域商機爆發

     近期全球能源價格大增,帶動電動車詢問度與買氣雙雙增溫,電動車售價也應聲調漲,保德信投信指出,電動車將成為未來移動交通主流趨勢明確,除了上中下游產業鏈的投資機會吸金,結合科技的自動駕駛技術,更是未來電動自駕車大勝傳統油車的一大優勢與亮點,所衍伸出的應用商機龐大。

  • 耐能兩款晶片打入KENWOOD供應鏈 車用出貨動能有望再擴大

    人工智慧(AI)晶片廠耐能(Kneron)宣布,旗下兩款晶片M5S與KL520成功打入健伍(JVC/KENWOOD)供應鏈,同時該廠商也是日本豐田(Toyota)汽車的主要供應商,使耐能科技在車用市場出貨動能可望再度成長。

  • 高通、BMW、Arriver三方合作 共同開發自動駕駛技術

    高通技術公司、BMW集團和Arriver Software AB宣布展開長期發展合作,攜手開發自動駕駛技術。三家公司簽署了策略合作協議,未來將共同致力於開發新一代自動駕駛(AD)技術,涵蓋從新車評價計劃(NCAP)、第二級先進駕駛輔助系統(ADAS)到第三級高度自動駕駛功能。

  • 《電子零件》泰碩今年營收看增兩位數 毛利率、獲利UP

    泰碩(3338)2021年稅後盈餘為1.87億元,年減16.78%,每股盈餘為2.13元;泰碩總經理梁竣興表示,今年伺服器跟車用產品都不錯,今年營收可望較去年兩位數成長,毛利率及獲利都會比去年好。

  • Arm推出全新車用影像訊號處理器以推進駕駛輔助與自動化技術的導入

    處理器矽智財大廠英商安謀(Arm)宣布在其專為滿足車用效能與安全需求開發的IP產品組合中,Arm Mali-C78AE ISP。新增的Mali-C78AE搭配Cortex-A78AE與Mali-G78AE,可提供先進駕駛輔助系統(ADAS)完整的視覺資訊處理管線,以優化效能、降低功耗,並提供一致的方法達成功能性安全的要求,以驅動ADAS功能下一階段大量在市場的導入。

  • 未來移動題材燒 鎖定P.A.C.E.S商機

    未來移動題材燒 鎖定P.A.C.E.S商機

     隨各國綠色政策趨嚴,加速推廣新能源產業進展,預估全球新車銷售在未來20年內,電動車的銷售量將大幅成長近40倍;當電動車市占率以倍速成長下,像是連結電動車的新能源、自動駕駛設備、車聯網、車體材料等產業應用,甚至飛行移動也需要新能源應用,將透過不同主題發展,締造前所未見的生態系循環商機,這是百年難見的爆炸性商機。

回到頁首發表意見