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以下是含有免押金的搜尋結果,共19

  • 陸租賃經濟報告信用模式崛起取代押金

    據騰訊財經報導,上海金融與法律研究院15日發布《2019新租賃經濟報告》指出,以押金為核心甚至作為盈利模式的「偽共用經濟」已死,信用取代押金的新租賃經濟將成為趨勢,並以芝麻信用為代表的信用免押,將成為新租賃經濟的基礎設施。

  • 《大陸產業》消滅押金制!芝麻信用:已為消費者免押金累計逾千億元

    芝麻信用力拚讓押金「消亡」,從而免除消費者資金安全隱憂,產品運營部負責人柳天透露,截至2018年底,芝麻信用為用戶免押金額累計超1000億元。 \n 今年中國發生多起押金風波,越來越多的企業開始接入芝麻信用免押模式。如今,用戶在數百個商業場景,數万件商品類型都能得到信用免押服務。商戶接入和新用戶註冊數量等方面都呈現爆發式增長。而推行信用免押服務的企業,並沒有出現明顯虧損,甚至因為用戶量的快速提升而更快進入盈虧平衡期。 \n \n 芝麻信用統計,在手機、3C數碼、服裝、充電寶等領域,大部分商品免押金後用戶違約率減少一半,新用戶增長了60%以上。 \n \n

  • 騎摩拜 今起無門檻免押金

    騎摩拜 今起無門檻免押金

     摩拜單車5日宣布了多條重磅消息:大陸範圍內的無門檻免押、基於車輛管理的全生命週期管理計畫,並首次展示摩拜助力車產品。 \n 摩拜副總裁李彧岑宣布,摩拜在大陸範圍內無門檻免押,這是共享單車行業首次完全不受任何條件限制的免押舉措,為共用單車行業樹立了「0門檻、0負擔、0條件」的免押新標準,並向全行業號召,加入無門檻免押的行列。這意味著大陸超過2億用戶可以享受免押騎行服務。

  • 摩拜即日起押金全免 加推電動助力車

    據騰訊財經報導,大陸共享單車品牌「摩拜單車」近期陸續啓動「押金全免」政策,5日正式對外公布,從即日起在全大陸執行無門檻免押金政策,並同時發布摩拜智慧助力車,強調續航里程純電可達30公里、混動模式可達70公里以上,且比照摩拜單車,讓每輛助力車進行都可進行智慧聯網。 \n \n回顧今年以來,摩拜先後在合肥、杭州和東莞3個城市實施「0門檻免押」,之後陸續推廣到上百個大陸城市。截至目前為止約有1.5億用戶已享受到「0門檻免押」,也讓摩拜用戶增加1.5億人。 \n \n接替王曉峰出任摩拜CEO的胡瑋煒表示,之前提出不要在飽和的一二線城市繼續投放共享單車,也不以押金作爲擔保手段。

  • 《大陸產業》摩拜單車祭零門檻免押金服務

    據摩拜單車微博7月5日消息,摩拜單車副總裁李彧岑宣佈摩拜開啟真正0門檻、0負擔、0條件免押,覆蓋大陸任何一個有摩拜的城市。 \n \n

  • 《大陸產業》滴滴託管小藍單車,將推免押金共用單車平臺

    滴滴出行今日宣佈,將於近期推出共用單車平臺,包括原有的ofo小黃車和小藍單車以及即將上線的自有品牌。滴滴的共用單車平臺,將會把免押金騎行作為主推。同時,關於「滴滴收購小藍單車」的傳聞今日也被證實有誤,實際只是「業務託管」,即滴滴用戶可通過滴滴APP騎小藍單車。 \n 目前藍單車的品牌、押金和欠款等各項事務的歸屬不變,不隨託管轉入滴滴。滴滴也並沒有退還小藍用戶押金、特權卡和充值餘額的責任和義務。 \n 不過,滴滴提供一個備選轉換方案:小藍單車APP用戶押金、特權卡及充值餘額可轉換為等值滴滴單車券和出行券。1月17日起小藍用戶可以自主選擇轉換,或繼續與小藍公司溝通協商其他解決方案。 \n \n

  • 摩拜、ofo被約談 中消協鼓勵免押金

     大陸共享單車熱潮未退,但近一年來卻有逾60家業者面臨倒閉、停運或是轉讓,造成近10億元人民幣的(下同)的用戶押金恐難以退回,引發民眾投訴。中國消費者協會(下稱中消協)因而在昨(5)日約談ofo小黃車、摩拜等7家業者,要求盡可能免押金提供單車租賃服務。 \n 據中消協網站消息,中消協在會中要求各業者,盡可能採取免收押金的方式提供單車租賃服務,主動採取技術性保護措施,確保消費者個人資訊安全。對於企業收取消費者的押金和預付資金,要採用安全透明的資金監管方式,確保消費者押金和預付資金的安全。 \n 對此,與會業者代表表示,他們將積極加強與中國人民銀行、銀監會等金融部門的聯繫,主動接受窗口指導和監督管理,確保消費者押金和預付金額安全。此次參與約談的共享單車業者分別有摩拜、ofo、永安行、優拜、哈羅單車、拜客出行、小藍等7家。約談議題包括押金和預付金存管、車輛投放與運維等。 \n 新華社報導,根據中國互聯網絡信息中心8月發布的「中國互聯網絡發展狀況統計報告」數據顯示,大陸共享單車領域的存量押金規模保守估計近100億元。 \n 同時,大陸目前至少已有6家共享單車企業倒閉,據芝麻信用提供的數據,粗估已造成用戶押金損失逾10億元。 \n 據悉,早在今年3月23日,中消協就召開提升共享單車服務消費維權工作座談會。今年8月初,大陸交通部等10部門聯合頒布「關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見」,鼓勵共享單車企業採用免押金方式提供租賃服務。 \n 目前大陸主流的共享單車業者多已經透過第三方信用評等機制提供免押金租賃服務。例如,共享單車兩巨頭的ofo跟摩拜即分別和芝麻信用與微信信用分合作,凡符合信用要求的用戶便可在部分城市以免押金方式租用單車。 \n 中國人民大學商法研究所所長劉俊海稍早受訪時表示,從用戶角度上看,肯定希望免押金;但是從企業長遠發展考慮,收押金理所應當,但關鍵押金要透明,用戶需要時能及時退還。

  • 網媒爆挪用押金 摩拜、ofo闢謠

    網媒爆挪用押金 摩拜、ofo闢謠

     被稱為「中國新四大發明」之一的共享單車好景不長嗎?繼6家知名共享單車先後傳出破產倒閉後,大陸網路媒體驚爆,連兩家龍頭摩拜和ofo也因成本高、資金告急,不得不動用60億元(人民幣,下同)的用戶押金,引發人心惶惶。對此,摩拜緊急澄清「與事實嚴重不符」;ofo更提出,早在25個城市聯合芝麻信用提供免押金服務。 \n 據公開統計數據,目前6家公開倒閉的知名共享單車企業,包括悟空單車、3Vbike、町町單車、小藍單車、酷騎單車、小鳴單車等,其造成的押金損失高達10多億元,還有業者出現「不破產、不見面、不退款」三不政策。 \n 擴張成本高漲 \n 由於共享單車兩大龍頭摩拜和ofo實在太強,最早進入市場,獲得的融資與關注也多,外界都認為,這兩大龍頭可能會稱霸市場,所以其他小型品牌出現洗牌也是很正常的事。 \n 沒想到大陸網路媒體藍鯨TMT在11月30日刊登一篇文章,提到內部人士爆料,因市場擴張成本高漲,摩拜和ofo小黃車兩家單車企業資金告緊,已開始挪用用戶押金填補缺口,挪用金額高達60億元,自行車廠以及公關公司等供應商的付款也均已暫停。 \n 文章提到,摩拜和ofo已投放車輛分別為700萬和1000萬輛,讓成本高達百億級,摩拜車輛單價高,ofo更在每2公里配一個運維師傅,近來也在升級機械鎖模式、推廣電子圍欄技術等,資金成本投入很大。 \n 摩拜將訂標準 \n 由於先前的經驗,一般民眾最怕押金拿不回來,所以消息引發各界震驚,不過剛好3天前記者實際在摩拜退押金,不到2小時押金就回到支付寶上,並沒有文章提到的難以退款問題。 \n 摩拜氣到表示,該報導與事實嚴重不符,除了強烈譴責,也會對惡意造謠者追究法律責任;ofo也表示,目前公司各項業務有序運轉,且為了更好的用戶體驗,已在25個城市聯合芝麻信用,為用戶提供免押金騎行服務。 \n 摩拜單車還加碼提到,日前與中國信息通信研究院再次簽署戰略合作協議,雙方將在物聯網、大數據、人工智慧等領域全方位合作,共同制定一系列共享單車標準,顯示自己的龍頭地位。

  • 微評-信用免押金

     押金制度在過去是為了防範風險,被社會許多行業與商業交易廣泛運用,然而有些商家「自己失信」,反而導致客戶追討無門。 \n 大陸芝麻信用近日宣布,將投入10億人民幣,引入相關保險制度、提供營運獎勵等多方措施,為商家打消顧慮,對於信用良好的客戶免收押金。 \n 用戶依據自身的信用評比換取相關福利,如此一來不只可以鼓勵民眾重視信用,整個社會也能朝累積信用、重視誠信的目標正向發展,讓多方共贏。最重要的還是信用資本,民眾不可輕忽。

  • 快評》信用免押金

    \n押金制度在過去是為了防範風險,被社會許多行業與商業交易廣泛運用,然而有些商家「自己失信」,反而導致客戶追討無門。 \n大陸芝麻信用近日宣布,將投入10億人民幣,引入相關保險制度、提供營運獎勵等多方措施,為商家打消顧慮,對於信用良好的客戶免收押金。 \n用戶依據自身的信用評比換取相關福利,如此一來不只可以鼓勵民眾重視信用,整個社會也能朝累積信用、重視誠信的目標正向發展,讓多方共贏。最重要的還是信用資本,民眾不可輕忽。 \n

  • oBike台灣營運免押金 爭取民眾體驗

    共享單車oBike目前於10個國家營運,oBike指出,於8月18日起,台灣是唯一免押金,降低申辦門檻,爭取全民體驗oBike共享單車魅力。 \n \noBike費率為前5分鐘免費,每15分鐘2元,1日卡15元、3日卡30元、14日卡99元、1月卡179元。

  • 「共享冷氣」進廣州 備受租屋族青睞

    共享經濟的風口吹得各種「共享」滿天飛舞;而共享家電也參與其中,除了共享洗衣機和共享電視之外,共享冷氣也隨之登場。今年10月,廣州將成首個試投「共享冷氣」的城市。 \n \n 針對共用冷氣《廣州日報》調查指出,287名受訪者中,有約37%的受訪者「有興趣」、近36%的人「願意嘗試」。而對「共享冷氣」來說,最吸引人的優點是方便,近5成的市民認同此觀點;也有人覺得共用冷氣能減少他們的顧慮,即使經常搬家,也能有冷氣。 \n \n 而「共享冷氣」主採用網路、大數據等新技術,實現「押金+按時收費」的可循環模式,若消費者下載「共享智能空調」APP,並實名註冊後,就能成為潛在客戶。 \n \n 只要發布需求,距離最近的線下服務商接到APP訂單後,就會送貨上門安裝。消費者支付一定押金之後,可通過掃描「QR code」加值、開機並使用。 \n \n 共享冷氣的工作人員說:「共享冷氣目前主要有兩種獲取方式,一種是使用現金付押金,暫定為900元(人民幣,下同);另一種則為憑藉支付寶信用免押金租用。」 \n \n 至於收費問題,工作人員補充,目前的使用費是每小時1元人民幣;而空調的安裝和拆卸均不收取費用。 \n \n 廣州市的白領賴小姐說:「目前在市內租屋,若房東未配空調,必須自己買,搬家時也得帶走,有『共享空調』會方便很多。」

  • oBike吸金? 業者:將推出免押金制

    無樁式共享單車oBike進入台灣後,使用者加入會員後必需先收取900元押金,此舉遭外界質疑吸金,對此,業者宣布,台灣的租借規則將改為免押金。 \n \noBike公司總經理王妍婷說,外界質疑押金管理有問題是誤會,共享單車屬自行車租賃業,依照「自行車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」,未明訂押金的相關規範、使用及管理,台灣oBike從營運至今收取的使用費與押金都暫存銀行託管。 \n \n業者指出,各國oBike會員押金大多委由當地銀行信託,但台灣礙於法令限制,無法申請押金信託專戶,所以在台灣自行車租賃業押金與銀行信託法規尚未建置前,決定今年8月底前推出免押金,會員可選擇押金退費或轉儲值。

  • 《大陸產業》ofo宣佈廣州信用免押金

    ofo小黃車今日宣佈在廣州開啟信用免押金服務,凡廣州芝麻信用分650分及以上的用戶,可經過信用授權免押金使用小黃車。廣州成為繼上海、杭州後,ofo在全國開啟的第三座「信用解鎖」城市。 \n 近來,隨著ofo小黃車在行業領先位置的鞏固,入駐城市、市占比、使用者規模三大考量指標都保持穩定快速的增長和領先。持續增加的「信用解鎖」城市不僅給ofo小黃車貼上了"信用"標籤,贏得了用戶的信賴,更引領了行業未來發展的新方向,有望為構建中國社會信用體系建設做出貢獻。 \n \n

  • 手機掃碼 可免費使用公租自行車

    手機掃碼 可免費使用公租自行車

     今年「五·一」,昌平、大興和平谷的市民迎來出行新福利──免押金租公共自行車。27日,支付寶芝麻信用宣布,上述三區芝麻評分600分以上的市民,無需到指定地點辦卡,只要打開支付寶「掃一掃」,即可在服務站點掃碼免押金租用公共自行車。 \n 記者瞭解到,若想在北京城區辦理公租自行車租車卡,需要持有本人的二代居民身分證或護照,或者在北京市居住的合法證件(工作居住證、外國人居留證、學生證、暫住證等)以及有帶「ⓒ」標識的市政交通一卡通,卡內餘額不少於30元(人民幣,下同),前往各轄區指定網點開通一卡通租車功能,同時還需繳納200元誠信保證金。若臨時來京遊客需要繳納400元誠信保證金才能辦理租車卡。於是不少忙碌的上班族因為手續繁瑣而放棄租車,外地來京遊客嫌押金成本太高,也放棄了騎遊北京。 \n 4月底開始,芝麻信用評分600分以上的用戶只需打開支付寶APP,點擊左上角的「掃一掃」,即可在永安公共自行車服務站點掃碼免押金租用公共自行車,方便又省錢。此外,芝麻信用評分650分以上的支付寶用戶在五一節出遊時,還可以享受神州租車、一嗨租車的租車免押金服務。遊客可以直接從機場、火車站附近的租車點提車,立刻開始自駕旅,還車時只需向門店支付租金和違章罰金即可。

  • 支付寶攻租車市場 免押金立可租

    支付寶攻租車市場 免押金立可租

     大陸電商龍頭阿里巴巴旗下支付寶(Alipay)宣告進軍大陸租車市場。支付寶在大陸已成為新興的行動支付工具,手機用戶可用其進行網上及實體付款,未來大陸手機用戶更可用支付寶購買租車服務。阿里巴巴集團16日宣稱,其手機支付寶的活躍用戶數量已達1.9億。 \n 阿里巴巴金融子公司日前發布一項名為「車分享」的支付寶錢包租車服務。該服務與眾不同之處在於,信用良好的用戶無需繳納押金就可以租車,而信用評級較低的用戶必須繳納押金。 \n 「車分享」將根據支付寶蒐集的交易資料確定用戶的信用等級。車型不同租金也不同,最便宜的是每小時15元人民幣左右(約合75元新台幣)。 \n 本周,阿里巴巴預計在總部所在地杭州推出汽車租賃服務,該服務由支付寶和汽車租賃公司杭州車厘子聯合推出,計畫後續也將在北京和上海推出同樣服務。 \n 據了解,信用等級良好的消費者可獲得一些特權,除租車服務外,該營運模式也將用在透過支付寶推出的其他服務;舉例來說,支付寶可提供酒店預訂和房屋出租服務,信用等級高的用戶可以享受一些優惠。至於如何評定客戶等級,則是運用阿里巴巴目前正在積極建構的大數據,即雲端資料庫。

  • 吃定免錢 滬版Ubike設押金建抵償制

    吃定免錢 滬版Ubike設押金建抵償制

     公共自行車自推出以來一直非常火爆,始終一卡難求。閔行區建交委交通科統計,啟用之初,居民憑藉身分證辦理誠信卡就可享受服務,辦卡數已逾23萬張。不過公共自行車提供總量達1萬9千輛,使用上難免僧多粥少。隨著公共自行車網點越來越多,建交委發現,有借不還的情況越來越嚴重,最新調查估計全區走失的自行車累計有1200輛,占車輛總數的6.3%。而且車輛的損壞情況也逐漸增多,除了零件常被偷走,車身也傷痕累累。 \n 閔行區建交委在2013年8月才改弦易轍,設定了備扣金和押金制度。押金200元,銀行卡預存100元,逾時就扣錢。這樣一來,車輛的損失有了抵償機制,對有借不還現象才稍微有點改善。

  • 爵士借咖啡機 免租金

     高檔的咖啡機也可以用租借的?爵士咖啡「免租金、免押金」的咖啡機借用服務,只要每月購買1,500元咖啡豆,即提供全自動咖啡機及定時機器保養服務,有20多種國內外品牌咖啡豆可選購,自主性高,一般公司行號也歡迎,在公司一隅也可輕鬆創造個性化咖啡館。 \n 爵士咖啡表示,便利超商以上千個據點,加上店內一台全自動咖啡機,就打了一場超商的咖啡大戰。這也象徵著,只要擁有一台全自動咖啡機,按鈕一按,不到一分鐘,一杯現煮的研磨咖啡就OK了,毋需繁複的操作,也不用專業技巧。在家有一台全自動研磨咖啡機,自己享用,或招待來訪的親朋好友是最實惠方便的選擇。 \n 惟市售一台進口全自動咖啡機,售價動輒1、2萬,甚至更高,一般消費者可能受限預算故而望之卻步,不只考量購買機器的費用,可能更擔心咖啡機日後的保養、維修問題,可能更傷腦筋。 \n 為此,爵士咖啡提供免費咖啡機套裝服務,不但兼顧到使用者的便利性與經濟考量,又可在品質上,提供消費者多樣化的選擇,客戶可依據其預算與喜好,彈性的選擇不同的配套。如推出的「免租金、免押金」咖啡機租借服務,消費者只需每月向爵士咖啡購買1,500元咖啡豆,便可獲得業者提供的咖啡機與後續服務。同時為了給消費者更多服務保障,爵士咖啡與消費者不約定使用期限,無論任何原因不再續用咖啡機,只要將機器完整歸還,毋需負擔或支付任何解約賠償。 \n 爵士咖啡電話:(02)8773-1198,官網:www.skymktng.com.tw。

  • 舒緩退卡潮 悠遊卡祭紅利積點

    「我沒錢吃飯,只好退悠遊卡換錢。」學生為「度小月」,暫時退掉悠遊卡,拿回一百元押金以求溫飽,導致學生卡退卡率高達三成,悠遊卡公司坦言「很困擾」,打算祭出搭捷運,累積紅利積點換贈品的法寶,希望能緩和居高不下的退卡情況。 \n台北悠遊卡發卡量突破一千八百萬張,去年發卡量約三五○萬張,但退卡數高達七十六萬多張,悠遊卡公司說,售卡比例學生卡占三成,但退卡率也高達三成,「學生卡退卡率的確很高。」 \n周轉換現金 學生退卡率高達三成 \n林姓大學生表示,媽媽每月一日發零用錢,常常快到月底就「山窮水盡」,眼看連吃飯錢都沒有,盤算著月底前都不會搭捷運,才把悠遊卡退掉,「雖然只是一百元,已是我兩天的吃飯錢」,等到月初,零用錢進帳後,再買張全新的悠遊卡。 \n社會新鮮人吳小姐說,只要沒錢的時候,就會想把悠遊卡換成現金,大學時候這樣做,剛出社會還沒領到薪水也會退卡,一百元的悠遊卡押金,再加上剩餘款項,可暫時免受挨餓之苦。 \n退卡情況浮濫,悠遊卡公司無奈說,每張悠遊卡製卡成本約一二○元,包括錄碼、管銷、售卡及退卡佣金等,退卡率居高不下,無形中浪費公司成本,退回的卡片棄之不用,也非常不環保。 \n退卡收手續費 仍無法降低退卡率 \n為了杜絕任意退卡,從去年八月一日起,調整悠遊卡退卡免手續費的規定,只要卡片使用未滿五次及未滿三個月,退卡時需額外支付廿元手續費,但因未強制執行,導致退卡率仍居高不下。通勤族林珮君說,退卡時做好被收廿元手續費的心理準備,沒料到工作人員根本沒有收。 \n悠遊卡公司說,高雄捷運的「一卡通」採「賣斷制」,也就是乘客直接花一百元購買卡片,不能退卡,反觀悠遊卡是「押金制」,消費者可拿回百元押金,也希望乘客珍惜這樣權益,不要任意退卡,造成資源浪費。 \n忠誠回饋方案 可望結合小額消費 \n為了減緩學生退卡潮,悠遊卡公司研擬「忠誠回饋方案」,未來只要搭車即可紅利積點,可能跟今天上路的小額消費結合,未來在便利商店就用點數換商品,悠遊卡公司強調,目前朝這個方向規畫。

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