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以下是含有免收費的搜尋結果,共299

  • 雲林鵝童公園 過年全園免收費

    雲林鵝童公園 過年全園免收費

     雲林縣政府與鵝媽媽公司合作將勞工育樂中心轉型為鵝媽媽「鵝童樂園」,18日舉辦試營運記者會,此案由鵝媽媽公司投1500萬元,除整修育樂中心,還在室外草地增建兒童遊憩設施,並導入最新生態共生教育,打造一處親子共遊的新場域。

  • 春節7天假 國道凌晨0至5時免收費

    春節7天假 國道凌晨0至5時免收費

     今年春節連假共7天,交通部高公局昨日公布疏導措施,從23日小年夜起連續7天,國道採單一費率且夜間免收通行費,另外國3「新竹系統至燕巢系統」再打8折,其他管制措施還包括:高乘載管制、入口匝道封閉、實施匝道儀控等。

  • 春節連假疏運 國道每天0至5時免收費

    春節連假疏運 國道每天0至5時免收費

    跨年過後,很快就要過春節了。今年春節共有7天連假,1月23日至29日期間,交通部高速公路局將實施國道疏導措施,高公局表示,7天連假每天0至5時免收費,部份入口將有高乘載管制。

  • 快速公路拖救免被敲竹槓 收費標準元旦上路

    快速公路拖救免被敲竹槓 收費標準元旦上路

    交通部公路總局今年7月訂定「交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點」,比照國道辦理快速公路特約拖救車,訂定大、小型車收費基準,小型車拖救里程在10公里以內,收基本費1500元,另訂出「待時費」,等待超過30分鐘每小時收150元,新規定將於2020年元旦上路。 \n \n公路總局表示,小型車輛拖救服務費用區分為「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」拖救里程在10公里以內,收基本費1500元(大型重型機車2400元)為上限,超出10公里之里程,每公里加收50元。 \n \n大型車輛拖救服務費用則區分為「拖救費用」、「待時費」及「其他服務項目費用」,大型車依車種噸數,收取2625元至6825元基本費,超出10公里之里程,每公里加收55至85元。 \n \n公路總局省道快速公路劃分為4個服務區段,分別為第一區養護工程處、第二區養護工程處、第三區養護工程處及第五區養護工程處,自2020年元旦起,將有18家拖救車業者提供拖救服務工作,用路人在快速公路若需拖救服務,撥打110將由各縣市警察局協助派遣,或由公路總局服務專線0800231035,查詢各區段服務業者免付費專線。 \n \n公路總局提醒,拖救服務對象為大、小型客、貨車輛,不含車輛檢修及加燃料、加水,拖救前請先查看前來拖救的拖救車是否為高(快)速公路特約拖救車,特約拖救車車身為黃色,並以黑色標示「高速公路局特約拖救車」或「快速公路特約拖救車」字樣,前擋風玻璃貼有識別證,拖救人員均穿著所屬公司制服並佩戴拖救服務工作證。

  • 農曆春節這10天 台南計程車將加收50元

    農曆春節這10天 台南計程車將加收50元

    2020年農曆春節台南市的計程車將循往例加成收費,根據台南市計程車運價規定,從2020年1月20日凌晨零時起至1月29日深夜12時止,即農曆除夕前4天到大年初五,全天將依原運價再多加50元。由於現行計費表均內建春節加成功能,民眾只要依表面所示金額支付車資即可。 \n \n台南市政府交通局表示,春節假期,市民往返外地工作地點或外出訪友拜年踏青的機會增多,民眾利用計程車的機會也大為增加,為免少數不肖業者藉機加價收費,造成消費者損失,市府特別統一規定加價標準。 \n \n交通局強調,春節期間搭乘計程車僅起跳金額較平常日多出50元,即分別依平常日的日、夜間運價(夜間23時至凌晨6時加2成)計費外,全天將依原運價再多加50元,以維護市場秩序和市民權益。 \n \n交通局為督促計程車業者遵守計程車收費規定,也籲請民眾共同監督計程車業者,除下車請向駕駛索取乘車證明,如有不依規定收費、擅自加價、故意繞道或拒載短程等情形,均可記下車號、搭車時間、駕駛姓名等詳細資訊,向下列機關申訴:市民服務熱線:1999、台南市政府警察局交通警察大隊:06-2629292或110、台南市公共運輸處:06-2230330。

  • 收假嘍 上午10時前免收費 建議提前出發 國道下午北返車多 避開9地雷路段

    收假嘍 上午10時前免收費 建議提前出發 國道下午北返車多 避開9地雷路段

     今天是國慶連假收假日,交通部高速公路局表示,國道交通相較昨天將較順暢,但下午3時過後西部國道北向還是車多,民眾仍要留意全台9條地雷路段,行車時間約平時的3倍,若想避開北返車流又想省錢,可選擇凌晨0時至上午10時的免收費時段上路。 \n 行車時間 國5估為平時7倍 \n 昨天是收假前一天,不少人選擇提前返回,高公局指出,昨日西部國道下午車流漸增,北部都會區多處路段則是從上午時速就低於40公里,最塞的還是國道5號宜蘭至坪林路段,一路塞到深夜才紓解。 \n 高公局預估,今日下午易壅塞路段,將出現在國1西螺至埔鹽系統、台中至台中系統、新竹系統至竹北、國3龍潭至三鶯、竹南至西濱、竹山至南投、霧峰系統至霧峰、國5頭城至坪林、國6舊正至霧峰系統等9處地雷路段,約晚間6時紓解,行車時間約是平時3倍,國5則為7倍。根據以往經驗,民眾在收假時喜歡選在下午出發,國道白天車流較少,高公局因此延長免收費時段,從凌晨0至5時變成0至10時,北返的民眾若選在此時出發上路,既省時又省錢。 \n 國道5號方面,蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道,下午2時至晚間9時將有高乘載管制。高公局說,頭城至坪林會從上午10時塞到下午5時,不過比起前幾天的擠爆情景,將好走許多。 \n 易塞路段 已規畫替代道路 \n 公路總局指出,連假最後一天,整體旅次以返回工作地為主,因此省道易壅塞路段多為主要幹道,並具有明顯的方向性趨勢,例如台1線水底寮路段北向(往屏東)、台9線礁溪路段北向(接國道5號頭城交流道)、台9線蘇花路廊北向(往蘇澳)、台9線南迴公路南向(往屏東)等。 \n 針對高公局預測的國道易壅塞路段,公路總局已規畫替代道路,並於沿線設置導引牌面,建議民眾出發前先查好路線。 \n

  • 國慶連假搭客運 86路線平均85折

    國慶連假搭客運 86路線平均85折

     即將進入4天國慶連續假期,交通部公路總局為鼓勵民眾多使用大眾運輸給予客運補貼,共有14家業者針對86條路線推出優惠,平均票價85折。若是自己開車上路,假期前三天的凌晨0至5時,高速公路全線暫停收費,收假日則延長到0至10時免收費。 \n 公路總局表示,國慶連假有提供優惠票價的業者,包括國光、和欣、日統、統聯、豐原、首都、葛瑪蘭、大都會、台北、台中、新竹、豪泰、三重、阿羅哈等14家客運,共計86條路線。 \n 統聯客運台北-台中三排椅原價300元、打折後270元;台北-彰化三排椅原價320元、打折後290元;台北-高雄三排椅原價590元、打折後535元;台北-屏東三排椅原價620元、打折後560元。 \n 和欣客運台北-台南兩排椅原價630元,打折後530元,三排椅原價480,打折後430元。首都客運台北-羅東以及台北-宜蘭的直達車,三排椅原價131元、打折後110元,四排椅原價110元、打折後90元。 \n 國道疏運方面,高速公路局規畫高乘載管制、匝道封閉、差別費率、暫停收費、開放路肩、匝道儀控等措施,其中10月10日至13日凌晨0至5時,高速公路全線暫停收費。14日則是延長到0至10時免收費,需要北上返回工作崗位的民眾,建議提早上路。 \n 高速公路局指出,由於國慶非民俗節日,預估國道車流以旅遊性質為主,往風景區的路段車流較多。假期首日南下車流最多,民眾想避開塞車時段,可選擇下午再出發;13日不想塞在北上收假車陣中,可以使用上午的免收費離峰時段,省時又省錢。

  • 秋節連假 國道0至5時免收費

     今年中秋節連假為9月13日至15日,交通部高速公路局公布疏運措施與應變計畫,預計13日中秋節當天將是國道最塞的時候,交通量約是平時的1.5倍。3天連假每日0至5時國道暫停收費。 \n 高公局預估,13日國道交通量最大,西部國道交通量約平日1.5倍,國道5號為1.8倍。根據分析,當天易壅塞路段以南下為主,且集中在白天,包括國1楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、國3土城至關西、快官至霧峰、國5南港系統至坪林。 \n 9月13日至15日,每日0至5時國道全線暫停收費,其他時段採單一費率、無每日20公里優惠里程;國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折收費。 \n 高乘載管制部分,13日、14日上午7至12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道的南向入口匝道,以及14日、15日下午2至晚間9時,國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道將管制,結束時間視交通狀況調整。 \n 高公局將視國道主線交通狀況,針對各重點交流道採較嚴格的匝道儀控管制。另針對10個重點路段,實施精進式匝道儀控,包括國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱等。

  • 中秋節國道管制 國道0至5時免收費

    中秋節國道管制 國道0至5時免收費

    今年中秋節連假為9月13日至15日,交通部高速公路局公布疏運措施與應變計畫,而較多人關心的收費部分,確定3天連假期間,每日0至5時國道全線暫停收費。 \n \n高公局表示,9月13日至9月15日,每日0至5時國道全線暫停收費,其他時段則採單一費率、無每日20公里優惠里程;此外,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 \n \n9月13日、14日上午7至12時,國5南港系統、石碇及坪林交流道的南向入口匝道,將實施高乘載管制。14日、15日下午2至晚間9時,換成國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道,實施高乘載管制,結束時間將視交通狀況機動調整。 \n \n高公局指出,13日封閉國1平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口匝道;14日封閉國1埔鹽系統南向入口、國1虎尾及埔鹽系統北向入口及國3竹南北向入口匝道;15日封閉國1虎尾及埔鹽系統北向入口及國3竹南北向入口匝道。 \n \n高公局將視國道主線交通狀況,針對國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口等重點交流道,採取較嚴格的匝道儀控管制。 \n \n高公局也會針對10個重點路段,實施精進式匝道儀控,包括國1南向楊梅至新竹、苗栗至豐原南下、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋、彰化系統至后里北上;國3南向土城至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱等。

  • 清理國道散落物 7月起半小時收3千

    清理國道散落物 7月起半小時收3千

    國道散落物讓前線處理的人員置身險境,根據交通部統計,國道散落物一年多達4.2萬件,近10年至少造成15死、413傷,交通部路政司4月預告修正「高速公路及快速公路交通管制規則」,自下(7)月起在國道掉落物品逾30分鐘,駕駛要負擔清理費用,每車道起跳3000元,雙車道則加倍,沒有上限,以30分鐘為級距收費,若散落雙車道2小時,將需繳交2.4萬清理費。 \n \n路政司4月9日預告修正「高速公路及快速公路交通管制規則」第25條,由公路管理機關強制清理之散落物,需向汽車駕駛人或汽車所有人收取費用,預告期2個月已經期滿,預計7月1日起正式上路。 \n \n根據高公局規劃的「國道散落物收費要點」,處理散落物超過30分鐘,單一車道將收取3000元,並以30分鐘為級距收費,沒有上限,雙車道收費則加倍為6000元。舉例而言,若散落物佔滿國道主線雙車道,處理時間在30分鐘以內免收費,超過半小時收取0.6萬、1小時收取1.2萬、2小時則收取2.4萬,以此類推。 \n \n國道散落物無奇不有,水塔、沙發、鋼琴,甚至豬隻、棺木都曾掉落在國道。高公局統計,國道散落物每年多達4萬件,以輪胎皮居首,金屬類居次,再來是塑膠類;其餘常見的物品,還包括木頭、布料、施工物件、動物屍體等,一年導致近千件車禍。 \n \n高公局認為,無論是車輛的零件掉落,或是裝載物品未綑綁妥善,散落國道不只影響後方車輛安全,對於到場處理事故的人員,也是一大風險,另有移除成本問題,這些費用都應回到用路人本身較為合理。

  • 花蓮》居家服務照顧處處算錢 議員批惡法應修正

    花蓮》居家服務照顧處處算錢 議員批惡法應修正

    花蓮縣議員王燕美15日痛批照顧服務員連幫失能長者換尿布收10元,整理床鋪也要10元,這不是照顧而是虐待,搞得家屬無法喘息反而心驚肉跳,如此惡法應修正,縣府社會處長張逸華答覆,這是由舊制按「時數」收費,改變為新制按「服務項目」收費,縣府會代向衛生福利部如實反映。 \n \n王燕美昨天在縣議會定期大會中指出,照顧服務員前往失能長者或身心障礙家中服務,竟然連換個尿布、整理床鋪都要另外算錢,這是什麼政府?分明欺負弱勢! \n \n另,有個外配拋夫棄子的實例,離家出走後再與逃逸外勞在一起擺攤做生意,孩子在家吵鬧,這名男子去入出境管理局詢問老婆有無出境,對方竟要男子先去警方控告再說,實在荒謬,落實新住民服務作業之餘,社會處也應留意維護國人權益。 \n \n縣議員鄭寶秀也以妹妹是小兒麻症例,表示每年都要檢查,很奇怪;而有些罹患憂鬱症是不是真的,還可打牌,沒錢再住院幾天即可享受弱勢福利;復康巴士接送時間,也影響家人上下班;這些都應深入檢視改進。 \n \n針對居家服務收費標準及品質控管,社會處長張逸華說明,收費標準是配合衛生福利部推動長照2.0的給付及支付基準標準收費新制,由舊制按「時數」收費改變為新制按「服務項目」收費,如提供基本日常照顧,是以服務30分鐘為1次收費,內容包含協助翻身拍背、如廁、穿脫衣物及協助用藥等,除了計費方式改變外,使用者部分負擔亦從一般戶的舊制30%調降至新制16%,中低收入戶從舊制10%調降至新 \n制5%,低收入戶則維持免收費,確保服務不受影響。 \n \n另,有關服務品質控管,長照2.0上路後,由原有政府採購標案改為特約制,加入市場競爭機制,服務品質不佳的單位將隨著時間淘汰,縣府也會透過社區整合型服務中心個管員每月服務追蹤、業務單位派員到宅訪視、聯合輔導稽查、每年滿意度調查及長照機構評鑑等行政輔導措施,確保居家服務品質及保障服務使用者權益。

  • 廢四機汰舊換新 認明此標示交付回收免收費

    廢四機汰舊換新 認明此標示交付回收免收費

    苗栗縣環保局為讓應回收廢棄物責任業者與電子電器販賣業者及經銷商了解現行法規及廢四機回收程序,2日起連2天舉辦說明會,廢棄物管理科長沈鳳臺指出,環保署日前公告修法,針對冷暖氣機、電風扇及可攜式電腦等4項定義微幅調整,納入新興節能產品,盼增加後端處理業者補助。 \n \n 預防違規案件發生,環保局針對近2年新登記的應回收廢棄物責任業者,以案例進行法令與實務解說,另提升廢四機回收效率,向電子電器販賣業者及經銷商講解廢四機回收程序,縣內195家業者響應廢四機回收,在販賣位置明顯處張貼標示。 \n \n 環保局指出,廢四機回收程序大幅簡化民眾回收大型廢四機與販賣業者交付流程,免去業者申報作業、延長交付等措施,讓民眾回收時更加便利,廢四機包含廢電視機、廢洗衣機、廢電冰箱、廢冷暖氣機,民眾到電器行、經銷商等地回收廢四機完全免費,許多業者為此打出「舊機換新機」促銷電器。 \n \n 沈鳳臺表示,日前環保署因應市場產品推陳出新,部分物品與列管物品因規格相似造成前端查核輔導及後端回收查驗出現問題,為解決責任物認定疑義,公告修正物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍,並在今年7月1日起生效。 \n \n 修正內容包含移動式冷、暖氣機納入列管;直流電扇納入電風扇之定義,另排除玩具式、手持式或小型攜帶式電風扇;可攜式電腦螢幕對角線從7吋放寬至6.5吋,比照美國能源之星標章規定之規格標準;及個人電腦定義修正。沈鳳臺指出,責任物的製造或輸入業者應依法申報繳納回收清除處理費。

  • 清明連假收假日 國道0-10點免收費

    清明連假收假日 國道0-10點免收費

    清明連假為4月4日至7日,共4天,交通部高公局表示,近幾年清明節前一周休二日的國道交通量與連假規模相近,因此將在3月30、31日實施國道單一費率再7折優惠,並調整3月31日國5北上高乘載管制時間為下午2點到9點。而連假期間前3日凌晨0點到5點國道免收費、收假日4月7日則延長時段,0點到10點都暫停收費。 \n \n高公局表示,清明連假前一周休二日的國道交流量約為平日1.3倍,與連假交通規模相近,因此納入疏運措施實施範圍。3月30、31日除將實施單一費率再打7折、匝道儀控及開放路肩措施,也將調整31日國5北上高乘載管制時間為下午2點到9點。 \n \n高公局指出,本次連假前一周休採單一費率再7收費,試算後小型車中長途費用約每公里0.63元,較歷次清明前一周休實施的一班日費率7折(約0.84元)或8折(0.96元)都更划算。盼能鼓勵用路人提早掃墓。 \n \n另外,今年228連假收假日延長實施國道免收費時段,整體路段時速低於40公里壅塞情形的比例較2017年228連假減少21%,且收假日凌晨5點到10點北向車流量增加5%,顯示延長免收費措施發揮作用。 \n \n因此高公局表示,本次清明連假將再度實施延長免收費措施,連假前3日的4月4日至6日凌晨0點到5點國道免收費,而收假日的4月7日則是0點到10點都暫停收費,呼籲北返用路人利用免費時段上路,避免壅塞。 \n \n而4月6、7日下午2點到9點將實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道北向入口匝道高乘載管制,結束時間將視交通狀況機動調整。 \n \n高公局指出,228連假中,高速公路1968網站與App每日瀏覽量高達60萬次,約平日使用量的6倍以上,可見用路人漸能利用科技設施,掌握即時國道路況。

  • 國道夜間免收費再延長 228連假收假日0到10點免費

    國道夜間免收費再延長 228連假收假日0到10點免費

    228和平紀念日連續假期為2月28日至3月3日,繼上次元旦假期延長國道夜間免收費時段,交通部高公局今日宣布,228連續假期中的3月3日收假日再次延長,凌晨0到10點將全面暫停收費,盼能吸引北返民眾多利用收假日的離峰時段上路,轉移尖峰時段車潮。 \n \n高公局表示,在2017年國慶連假、2018年中秋連假與今年元旦連假時,試辦減假收費措施,都有良好的轉移交通量成效,且今年元旦連假更首度試辦延長夜間免收費時段至早上10點,其分流效果最好,假期最後兩天的尖峰車潮中有4%車輛轉移至實施當日的早上5到10點上路,該時段國道路況也都正常,因此決定再次實施。 \n \n高公局表示,過去連假收假日前一日,國5都是車流壅塞狀況,且會持續至隔日凌晨,透過大數據分析後,期望能找出國道可分流時段,因此決定再次延長免收費時段,盼轉移連假第三日與最後一日下午的北返尖峰車潮,同時探討不同連假車流特性對差別收費措施的移轉成效。 \n \n高公局呼籲,連假期間的交通需求遠大於供給,國道在尖峰時段必定會有壅塞狀況,用路人上路前務必先行查詢路況、掌握資訊,善加使用替代道路,避開壅塞,另外也可多加利用公共運輸。

  • 返鄉注意:2月2日至10日 國道凌晨0點免收費

    返鄉注意:2月2日至10日 國道凌晨0點免收費

    前民進黨立委,有「暖男」之稱的行政院副院長陳其邁在農曆春節連假前,特別錄製影片向全民拜年,宣導「行政院連假措施」。他說,在交通疏運方面,希望讓大家都能順利返鄉與家人團聚;國道2月2日至2月10日,深夜12點到凌晨5點全線免收費,而高鐵連假期間,將 視疏運狀況加開全車自由座列車因應。 \n \n  陳其邁日前透過臉書說,很多朋友關心這段時間「他在行政院裡做了些什麼?」其實行政院都在忙著因應9天連長假,密集提出一連串措施。他指出,行政院日前召開穩定物價小組會議,持續監控農產品、商品供應量和批發價格,關注供應狀況,適時調配供應市場貨源。 \n \n  他在影片還說,他也主持國安基金管理委員會,要求密切關注國內、外股市波動情形及資金 移動動向,適時採行必要措施,讓國內的股市和金融市場持續穩定;在治安方面,春節期 間也會繼續保障大家安全,包括持續掃蕩毒品、打擊詐欺,並在人潮聚集場所進行防竊、 防搶、防詐勤務。 \n \n  另外,在社福醫療方面,陳說,春節看診可到健保署官網、撥打免費專線0800-030-598,或下載「全民健保行動快易通APP」查詢。他說,政府也會針對兒少高風險、脆弱家庭、遊民、獨居長者,或遭逢急難者加強關心協助。 \n \n 陳其邁強調,「行政院做好隨時為民服務準備」,讓大家放心過年,他也向大家說聲新年快樂,祝福豬年行大運!

  • 大紅包!林佳龍:今年6連假 國道夜間全部免收費

    大紅包!林佳龍:今年6連假 國道夜間全部免收費

    不只春節9天連假,夜間開上國道都不用錢,新任交通部長林佳龍宣布加碼,今年所有連假,夜間上國道,統統免費!林佳龍在臉書PO文表示,收費不是國道最重要的目的,所以今年的各個連假,國道全線0時至5時均暫停收費。 \n \n除了長達9天的春節連假之外,今年的連續假期還有:228、清明、端午、中秋,以及國慶日連假,上任第2天,林佳龍就好康大放送,以印證今後交通政策都要接地氣的決心。 \n \n林佳龍說,交通政策要以服務為導向,既然大家已經習慣連續假期國道夜間免收費措施,交通部就順應民意,而且,「收費不是國道最重要的目的」,「今年還有好幾個連假,也都將以此為原則推動」,交通設施要便民利民,「以人為本」。 \n \n臉書網友留言,一遍讚聲,「認真做事,有魄力的龍龍部長」、「佳龍部長、雖剛上任但便能把你的工作資訊發佈给大家、真難得、人在做、大家在看、好貼心、願春節交通順暢」、「接地氣~直接了當讓人民有感」。 \n \n不過,也不是沒人罵,「民國105年以前,連假高速公路的免費時段是0-7時或前天23時至6時,但新民進黨執政後亂改一通,東減西減」,還有人酸他,「這不是10日就公布了嗎?」,還附上本報新聞連結。 \n

  • 2月5日至10日 實施高乘載!春節連9天 國道凌晨0~5時免收費

    2月5日至10日 實施高乘載!春節連9天 國道凌晨0~5時免收費

     今年春節假期長達9天,交通部高公局昨(10)日宣布春節疏運計畫,2月2日至10日,每日凌晨0至5時國道全線暫停收費,未再延續元旦假期首例的0到10時免費措施。另考量北返車輛多集中在下午出發,首度把初三、初四國1、國3北上高乘載管制時間改至下午1到6時。 \n 春節連續假期,高速公路管制措施將從2月2日(周六)到2月10日(周日)共9天實施。內容包括高乘載、夜間免收通行費、匝道儀控、匝道封閉等,其中,免收費時段為2月2日至10日每日凌晨0至5時國道全線暫停收費,高乘載管制部分,從2月5日至10日實施。 \n 高乘載管制部分,高公局副局長吳木富指出,因初三(2月7日)中午前以南下車流為主、中午後以北上車流為主,為分散車流,將下午的北上車流轉移到早上或夜間,因此決定首度將高乘載管制時間移到下午,將把初三、初四國1、國3北上高乘載管制時間改至下午1到6時。

  • 過年連9天假國道0-5點免收費 初三四西部北上高乘載首度改至下午

    過年連9天假國道0-5點免收費 初三四西部北上高乘載首度改至下午

    今年春節假期長達9天,交通部高公局今(10)日宣布春節疏運計畫,在2月2日至10日,每日凌晨0點至5點國道全線暫停收費,其餘措施包括替代道路規劃、重點壅塞路段時段預告、高乘載管制、匝道封閉及收費措施調整,亦增加開放路肩路段。此外,考量到北返車輛多集中在下午出發,將2月7日、8日的國1、國3北上高乘載管制時間改至下午1點到6點。 \n \n2019年春節假期自2月2日至2月10日,長達9天,交通部高公局今日下午召開記者會,宣佈今年春節疏運計畫。高公局預計,在2月5日到7日是南下車流最多的時段、2月7日、8日是北上車流最多的時段。 \n \n在國道收費措施部分,2月2日至10日,每日凌晨0點至5點國道全線暫停收費,沒有再延續元旦假期首例的0點到10點免費措施,同時國道全線採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程,另外國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。 \n \n而高乘載管制部分,從2月5日至8日早上7點到12點,實施國5南港系統至坪林,各交流道之南向入口匝道高乘載管制;2月7日、8日下午1點到6點,實施國1高雄端至湖口、國3九如至大溪路段,各交流道之北向入口匝道高乘載管制;2月7日到10日下午2點到9點,實施國5蘇澳至頭城,各交流道之北向入口匝道高乘載管制。 \n \n在入口匝道封閉部分,2月5日至7日間,封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道;2月7日到9日間,封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口、國3竹南、烏日北上及名間雙向入口匝道。 \n \n另外將針對重點交流道路段,採取嚴格匝道儀控管制,並將針對10個重點路段,實施精進式匝道儀控。高公局表示,假期間將視國5北上交通狀況,機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩,供大客車通行並啟動主線儀控。

  • 首度延長 國道上午10點前免收費

    首度延長 國道上午10點前免收費

     今(1)日是元旦連假最後一天,交通部首度延長收假日夜間免收費時段,自凌晨0點至清晨5點延長至上午10點皆不收費。高公局預估,今天壅塞狀況會較昨日緩解,且仍以北上車潮為主,國1與國3部分路段將從下午一路塞到晚上8點,國5則約下午4點就能解除車潮,建議用路人多使用替代道路。 \n 昨日上午交通順暢,多維持時速60公里以上,部分壅塞路段時速也有40公里,直到下午車潮才逐漸湧現,一度車陣連綿7公里。昨日國道總延車公里達到110百萬車公里,約平日的1.3倍。高公局表示,國5以礁溪北上路段最塞,行車時間約是平時的2到3倍。 \n 今天是收假日,國道5號北上路段昨湧現連假期間最大量的北返車潮,在實施高乘載管制前,車陣從國5雪山隧道宜蘭端洞口往南回堵達6.5公里長,車流直到深夜後才紓解,高速公路局預估,今天午後國5北上車流增加,建議用路人提早使用國道避開尖峰時段。 \n 高公局為緩解元旦收假日車潮,今年首度延長夜間免收費時段,國道今凌晨0點到上午10點都免收費。高公局表示,民眾可多加利用免收費時段,且跨年活動結束後可稍做休息,不要夜間疲勞駕駛,確保行車安全。 \n 高公局預估今日交通量約105百萬車公里,比昨日110百萬車公里稍少一些,但今日仍有不少地雷路段,包括國1北上西螺至埔鹽系統、南屯至后里路段,預估從下午3時塞到晚上8時,新竹系統至竹北從下午4時塞到晚上8時。國3北上關西至大溪下午5時塞到晚上7時,大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰,從下午4時塞到晚上8時。 \n 國5部分,高公局表示,若車流量較預期減少,可望在今日下午4點左右紓解壅塞狀況,不會塞到深夜,且今日仍在下午2點起至晚上9點實施高乘載管制,也將視實際交通情況,決定是否提前結束管制。 \n 元旦有4天連假,依以往用路人習性,連假前2天國5是南下車多,後2天北上多,但連假第2天北上在傍晚忽然湧現大量車潮,高速公路局研判,因與昨天是跨年夜,用路人提早在前一天北返有關。 \n 為服務元旦假期北上旅客,高鐵公司昨日下午與晚上分別自左營站與台南站加開2北上列車。

  • 收假日國5主線回堵7.5公里  北上段車潮預估19時紓解

    收假日國5主線回堵7.5公里 北上段車潮預估19時紓解

    今天(1日)是元旦連假的最後一天,國道5號北上路段從中午後開始出現車流,實施高乘載管制時,國5主線回堵達7.5公里長,宜蘭、頭城等交流道匝道口前都有回堵情形,高速公路局預估,國5北上路段今晚7時車流紓解。 \n \n今天下午2時許,蘇澳至頭城各交流道匝道口前回堵0.5至2公里,用路人從宜蘭河橋頭經國5抵達南港系統約須1小時50分。 \n \n高公局指出,元旦4天連假北上車流最多是第2天的3.8萬輛次,原因與隔天跨年有關,昨天則有3.7萬輛次,實施上午10時免收費對西部國道影響較大,而國5因多為旅遊車潮,對免收費較不敏感,延長免收費時段成效仍待觀察,未來是否持續實施還須依假期特性來評估。

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