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以下是含有免關稅的搜尋結果,共161

  • 川普威脅加徵汽車進口關稅 豐田恐受傷最重

    《華爾街日報》報導,日本豐田汽車(Toyota)周三表示,4月對美國的汽車出口量年增22%,而其中最熱銷的車款RAV4休旅車並非出自「美國製造」。這意味著,若美國川普政府執意對進口汽車課徵高額關稅,恐對豐田營運帶來極大衝擊。 \n \n川普政府本月稍早宣布,基於國家安全考量,考慮對進口汽車與零件課徵25%的懲罰性關稅。而豐田汽車在美國市佔率極高、規模龐大,恐將受傷最重。 \n \n以豐田在美最暢銷的休旅車RAV4為例,超過一半來自日本進口,其餘則在加拿大製造。雖然加國與美國簽訂北美自由貿易協定(NAFTA)而享有免進口關稅優惠,但美國目前正與加拿大、墨西哥重談NAFTA,這項優惠未來是否取消仍是未知數。

  • 《國際經濟》美對進口洗衣機、太陽能板開鍘,中韓墨強烈抗議

    美國政府周一宣布對進口洗衣機和太陽能板課徵高額關稅,引發南韓、中國和墨西哥等相關國家嚴正抗議。 \n \n美國貿易代表萊席澤(Robert Lighthizer)在聲明中表示,在川普總統做出決定前,美國國際貿易委員會(ITC)已經裁定這兩項進口產品「是美國國內製造商嚴重受創的重要原因」。 \n \n根據美國公布的新措施,將開徵的洗衣機關稅超過ITC成員建議的最高值,而太陽能板關稅則低於美國廠商的要求。第一年美國將對首批120萬台進口大型家用洗衣機課徵20%的關稅,對超過該數量的產品課徵50%的關稅。此兩項稅率將在第三年分別調降至16%和40%。 \n \n此外,美國第一年將對進口太陽能電池及模組課徵30%的關稅,隨後逐年調降,到第四年降為15%。2.5千兆瓦的進口未組裝太陽能電池則免徵關稅。 \n \n南韓政府周二抗議美國此舉「太超過」、「令人遺憾」,將向世界貿易組織(WTO)提出申訴。南韓貿易部長金鉉宗(Kim Hyun-chong)表示,美國做出的決定是將政治考量置於全球準則之上,南韓政府將積極應對保護主義的擴散,以捍衛國家利益。 \n \n墨西哥經濟部強力抨擊美國對進口洗衣機和太陽能板課徵高額關稅的決定,並表示將採取一切可用之法律手段,以確保美國履行國際義務。中國商務部則表示,美方此舉是對貿易救濟措施的濫用,中國將和其他世貿組織成員一起,堅決捍衛國家正當利益。

  • 土耳其擬降29產品關稅 台廠受惠

    土耳其8日公布政府公報,擬調降座椅、家具及醫材等29項產品附加關稅,最高稅率自50%調降為30%。台灣相關產品去年出口至土耳其總金額為219萬美元,台廠有望受惠。 \n 土耳其經濟部8日發布第2017/9780號及第2017/9955號兩項政府公報,其中第2017/9780號公報將座椅及家具等29項產品附加關稅由原25至50%,調降為15至30%,調降後總稅率為17.7至33.7%。 \n 土耳其此次調降座椅及家具等29項產品之進口附加關稅,適用對象包括台灣、日本、中國大陸等,涵蓋稅項包括HS9401、9402、9403、9404及0713。經濟部國際貿易局已通知家具、醫療暨生技器材及寢具等相關公會,並轉知廠商。 \n 不過,已與土耳其簽署FTA如馬來西亞及南韓,則免徵附加關稅。 \n 根據財政部統計資料指出,2016年台灣出口土耳其座椅及家具等29項產品金額約為219萬美元,占該類產品總出口之0.14%。 \n 而第2017/9955號公報,則將雞豆(chickpeas,又稱鷹嘴豆)之進口關稅調降為零,7月起將調回原稅率10.5%或19.3%,不過2012至2016年土耳其並無自台灣進口相關產品。 \n 貿易局表示,樂見土耳其調降座椅及家具等29項產品附加關稅,有助台廠出口拓銷。1060314 \n

  • 川普若重起關稅壁壘 陸:WTO法庭見!

    美國總統當選人川普(Donald Trump)競選期間對中國極度不友善的態度,加上近日來對貿易與企業的保護主義色彩日增,讓人擔心未來美國將重新興起關稅壁壘(Tariff Barriers)。對此憂慮,大陸貿易代表表達國家立場,「如川普執意興起關稅壁壘,我們將會在世界貿易組織(WTO)上捍衛免關稅的權利,更不排除提起訴訟自保。」 \n \n據路透社(Reuters)報導,川普從競選之初就不斷地對大陸進行抨擊,加上他提倡的主軸經濟保護主義政策,讓大陸的國際貿易談判副代表張向晨提出呼籲。張表示,對於川普多次提及要對中國製造商品施加上看45%的關稅,「同為促進貿易和消除關稅的世界貿易組織成員,希望美方尊重並看重這個價值。若美國執意對中國製造的貨物施加懲罰性的關稅政策,大陸官方也不會坐視不管,將在組織內極力捍衛權利。」 \n \n世界貿易組織,前身是二戰後成立的關稅及貿易總協定(GATT),1993年由美國提議更名、1995年正式改名成立。總部設於瑞士日內瓦(Geneva),主要任務為監督、調解、解釋和談判世界各國的國際貿易,目前會員共有164位,台灣在2002年元旦以「臺澎金馬個別關稅領域」(The Separate Customs Territory of Taiwan, Penghu, Kinmen and Matsu)加入。而中國在2001年加入世界貿易組織後,已多次與美國進行貿易訴訟,包含反傾銷政策(Agreement on Anti-dumping)與近期的雞肉貿易,經過15年長時間談判才加入的中國,已然將世貿組織視為大國崛起的一個平台。 \n \n近年來在大陸經濟快速成長後,人民幣就成為美國用來攻擊中國的主要議題之一,指控官方操控通貨匯率,更是每回中美高層會議上必出現的話題。而在競選期間川普不斷地批評,中國製造損害了美國的製造業與就業機會,提出關稅與限額的政策。但在當今世貿體制的自由貿易下,美國一旦自毀前約,引發造成當年經濟大恐慌(Great Depression)的主因之一:關稅壁壘,恐將成為推倒世界經濟的第一骨牌。 \n

  • 陸滑輪輸美 免雙反關稅

     美國國際貿易委員會稍早作出終裁,認定從中國進口的滑輪、飛輪等鐵質機械傳動零組件,未對美國相關產業,造成實質性損害或威脅,因此,否決美國商務部先前要求,對上述產品徵收反傾銷與反補貼(雙反)關稅的決定。 \n 新華社報導,美國國際貿易委員會18日發表聲明說,該委員會的6名委員,全部投反對票,認定從中國進口的滑輪、飛輪等鐵質機械傳動零組件,未對美國相關產業造成實質性損害或威脅,因此美國商務部將不會要求海關,對此類產品徵收「雙反」關稅。 \n 美國商務部10月24日作出終裁,認定從中國進口的滑輪、飛輪等鐵質機械傳動零組件,存在傾銷和補貼行為,傾銷幅度為13.64%至401.68%,補貼幅度為33.26%至163.46%,擬徵收「雙反」關稅。 \n 而根據美國貿易救濟政策程序,最終是否徵收反傾銷稅和反補貼稅,還需另1家聯邦機構美國國際貿易委員會作出裁決。 \n 另外,為回應位於賓夕法尼亞州的TB Wood's公司的申訴,美國商務部於去年11月18日,對從中國進口的上述產品發起「雙反」調查。 \n 根據美國商務部的資料,2014年美國從中國進口的這類產品金額分別為2.743億美元。 \n 中國商務部曾多次表示,希望美國政府恪守反對貿易保護主義承諾,共同維護自由、開放、公正的國際貿易環境,以更加理性的方法妥善處理貿易摩擦。

  • 英脫歐 資誠:英台商關稅營業稅恐增

    資誠(PwC)會計師事務所表示,英國未來脫歐後與歐盟未來經濟合作可能出現4種經濟合作模式,在英台商也將面臨關稅與營業稅提高的衝擊,建議台商提早評估並進行營運架構調整。 \n 資誠會計師事務所與普華商務法律事務所今天舉辦英國脫歐對台商影響研討會,資誠稅務法律服務副營運長暨金融服務營運長吳偉臺認為,台灣出口英國的金額,僅占台灣對歐盟出口的6%,落後德國、荷蘭與法國,且台灣出口英國的金額,僅占台灣對全球出口的1%至2%,因此對台灣出口影響不大。 \n 然而,吳偉臺坦言,若英國脫歐拖累歐盟整體經濟,台灣所有跨國企業都會受到影響。英國脫離歐盟須經2年協商,這段時間將對全球經濟產生高度不確定性,匯率與利率波動將更為劇烈,因此企業的避險政策更顯重要。 \n 普華商務法律事務所合夥律師梁鴻烈指出,英國目前仍屬歐盟會員國,享有貨物、人員、服務及資本於歐盟領域內自由移動的權利,脫歐之後這些權利勢必消失。未來脫歐協商時,將以保留既有權利的方向去談判,但可想而知,歐盟成員國勢必不會同意,這時就得看英國的談判能力。 \n 梁鴻烈表示,一般預期英國未來的脫歐協商,可能以下列4種模式,尋求與歐盟持續保持不同程度經濟合作關係,以降低對於英國經濟及貿易的影響。 \n 1、參與歐洲經濟合作區:英國可能仿造挪威模式,雖脫離歐盟,但參與歐洲經濟合作區(EEA)。 \n 2、歐盟簽訂多項雙邊協定,並參與歐洲自由貿易聯盟:英國可能仿造瑞士模式,雖脫離歐盟,但持續與歐盟簽署多項雙邊經貿協定,取得進入歐盟單一市場的權利,並享有免關稅,但該權利可能僅限適用於特定商品或服務。 \n 3、與歐盟簽訂自由貿易協定:英國脫歐後,可能仿造韓國或土耳其與歐盟簽署自由貿易協定,以繼續享有英國出口商品至歐盟零關稅優惠。但可符合零關稅的商品有限,又商品進出口需經海關檢驗,將增加企業成本。 \n 4、回歸WTO規範:英國也可能與歐盟終止所有協定,回歸適用非歐盟國(如美國)與歐盟間適用的WTO機制,進口歐盟關稅稅率將介於0至30%之間。這種模式對英國的經濟影響最嚴重,但英國可享有的自主權也最大。 \n 資誠會計師曾博昇分析,英國脫歐對企業最大的稅務影響是關稅。在英國尚未脫歐情況下,德國或荷蘭運貨至英國屬於歐盟國間流動,不須重新報關且免關稅,但在脫歐後可能有所不同。 \n 此外,除了關稅外,營業稅也會受到影響。曾博昇舉例,在英國未脫歐情況下,台商透過荷蘭進口貨物,再銷售商品到英國銷貨時,因屬歐盟內跨境銷售,可適用營業稅0%;脫歐後,進口英國需繳交英國20%營業稅。 \n 吳偉臺認為,雖然英國脫歐相關的配套措施尚未明朗,未來英國與歐盟的協商程序仍然漫長,但受影響的企業或產業應持續關注英國脫歐的情勢變化,充分考量經濟及稅務因素,提早評估是否應進行歐洲相關物流、交易、營運及組織架構的調整。 \n 吳偉臺建議,企業應依據英國與歐盟間不同的發展情況,分析最佳的因應之道,例如改變歐洲發貨模式、調整控股架構等,如此企業才能在危機中找到轉機,安然度過這場英國脫歐帶來的經濟與稅務風暴。1050704 \n

  • 政院修法 進口太頻繁無法享免關稅優惠

    行政院會今天通過財政部擬具的關稅法部分條文修正草案,防止進口人將貨物化整為零,濫用新台幣3000元以下免稅規定。 \n 財政部表示,現行關稅法規定,進口快遞貨物完稅價格在3000元以下者免徵關稅,由於業者頻繁進口低價快遞貨物,如仍予以免稅,將有稅制不公的疑慮。 \n 修正條文明定,若是進口次數頻繁或經財政部公告的特定貨物,不適用免稅規定;並由財政部認定何謂次數頻繁。 \n 財政部次長張璠在行政院會後記者會表示,初步研擬次數頻繁可能是每月2次或半年6次,細部規定還要與經濟部協商。 \n 此外,現行關稅法並未規範欠繳案件的執行期間,張璠表示,這可能導致納稅義務人一輩子被追稅,因此修法定明關務案件的執行期間為5年。 \n 張璠表示,這次修法也建立進口貨物原產地預先審核制度,避免原產地審核制度時間太長造成業者困擾;並增訂海關對於違規情節重大的貨棧或貨櫃集散站業者,得逕行停止其6個月以下進儲貨櫃及貨物或廢止登記。1050421 \n

  • 陸海淘族課稅新變革 將改課關稅與增值稅

    海淘族要小心了!大陸決定堵住海淘族利用較低行郵稅進口商品的漏洞,今後決定每筆交易最多2000元(人民幣,下同),全年最多2萬元為限,將給予免關稅,超過部分除課徵關稅外,再加徵增值稅或消費稅,這項加稅新政計畫從4月8日起生效,預料將改寫整個海淘市場的新生態。

  • 突尼西亞橄欖油歐盟免關稅 義大利抗議

     歐洲議會同意,兩年內將增加7萬公噸免稅進口的突尼西亞初榨橄欖油,以支持經濟局勢不佳的友邦。但義大利橄欖農認為,這徒增混淆油品產地的風險,而對突尼西亞幫助有限。 \n 根據1995年的協議,突尼西亞每年可以向歐盟免稅出口5萬6700公噸的初榨橄欖油。歐洲議會10日表決,2016和2017年每年將增加3萬5000公噸的免稅額。 \n 突尼西亞是阿拉伯之春後,轉型比較順利的國家。但去年遭受恐怖攻擊後,旅遊業一落千丈,歐盟認為增加免稅配額,有助於提振當地經濟並穩住政治局勢。 \n 然而,義大利橄欖農並不認同歐盟的說詞。農牧協會會長孟卡佛(Roberto Moncalvo)說,「這是在傷害義大利製造,增加食品詐欺的風險。」 \n 曾擔任義大利農業部長的歐洲議員德卡斯楚(Paolo De Castro)也說,「歐盟的措施無法幫助突尼西亞,只是增加用其他地區的橄欖油混充為義大利製造的機會。」 \n 貼上義大利標籤在市場上通常可賣出較好的價格,但一些掛著義大利品牌的橄欖油瓶子裡,未必裝著來自義大利的橄欖油。而知名大廠Carapelli和Bertolli雖然起源地在義大利,但已經易主由西班牙公司經營。 \n 根據規定,採收和壓榨都在義大利完成,才可以掛上義大利製造;西班牙、希臘等歐盟產地的橄欖油在義大利裝瓶,必須標示為「歐盟產品」;若用上了突尼西亞橄欖油,則是「非歐盟產品」。 \n 若有原產地名稱保護(DOP)或地理保護指標(IGP),則橄欖的栽種和製造都必須在特定的產區內。例如托斯卡納地理保護指標(Toscano IGP)的特級初榨橄欖油,完全在托斯卡納依照一定的製程規範,並經過檢驗後,才可以貼上標籤。 \n 義大利平均每年生產約40萬公噸的橄欖油,但消費了60萬公噸,而且還要大量出口。因此進口是必要,但必須清楚標示,以免魚目混珠。 \n 部分投機的廠商以其他產地的橄欖油混充,或是將次級的初榨橄欖油貼上特級初榨的標籤,讓誠實的廠商面對不公平競爭,並傷害消費者利益。 \n 義大利農業部長馬提納(Maurizio Martina)反對增加免稅進口配額,但也指出,義大利橄欖油有最嚴格的管理措施,而且將強港口抽查。1050313 \n

  • 越南服裝業 將成TPP大贏家

    跨太平洋夥伴協定(TPP)本月初正式簽署協定。分析人士稱,一旦協定獲得各國國會批准並正式生效後,越南服裝業有望成爲大贏家,TPP在促進越南出口與經濟增長的同時還將帶動越南承接中國大陸産業轉移。 \n \n2月4日,TPP取得實質性突破。美國、日本、澳大利亞、汶萊、加拿大、智利、馬來西亞、墨西哥、紐西蘭、秘魯、新加坡和越南12個國家在紐西蘭城市奧克蘭正式簽署了TPP協定。這12個國家加起來占全球經濟的比重達到40%,超過歐盟。 \n華爾街見聞報導,根據世界貿易組織,目前美國對越南制鞋進口關稅高達48%,服裝業的其他一些專案關稅近20%。TPP一旦獲得正式生效,越南公司將免關稅進入美國,以及目前與越南不具有自由貿易協定的其他大型市場,如日本、澳大利亞等。 \n這將促進越南主要加工類産品的需求,並在國內創造大量新的就業機會。受益最大的行業是服裝、鞋類和紡織品,這些行業2014年占越南出口總額的26%。 \n另外,越南及其它TPP成員國的成衣産品需遵守原産地規定,即原材料如棉紗需來自本土或TPP 成員,將使得越南的成衣上游材料生産商受惠。

  • 《大陸經濟》陸磷酸出口免關稅,明年上路

    中國證券網30日消息,據了解,中國商務部決定自2016年1月起不再對磷酸等商品徵收出口關稅。 \n \n

  • 我見我思-日本撒錢應對TPP

    我見我思-日本撒錢應對TPP

     台灣積極想加入跨太平洋夥伴關係協定(TPP),調降關稅或免關稅確實對許多產業是有利的,但相對地,有些產業就免不了受衝擊。日本一直不願讓步的,也是日本最擔心受衝擊的就是傳統農業。 \n 日本政府主張,跨太平洋夥伴關係協定(TPP)生效後,日本將會有新的可能性和未來,勢必能守住日本的農林水產業。日本首相安倍晉三11月29日強調,「日本農家高齡化,國內人口減少,農業有必要擴大出口,轉守為攻,開創農業的新時代」。 \n 日本政府為了減少TPP生效後對產業造成的衝擊,已於11月25日決定「綜合型TPP相關政策大綱」,並設立目標要讓日本中小企業進軍海外的成功比率提高到6成以上,要提前達成「至2020年農林水產品輸出額達1兆日圓(約新台幣2573億元)」。 \n TPP對策中還有不少支援農家和中小企業的對策,例如,農林水產省為維持市場上米價的穩定,將新設稻米的輸入限制額度,日本政府也將添購儲備米。日本政府也研擬補助制度,提供畜牧業者可按虧損的一定比率申請補助。 \n 日本加入TPP的誘因是促進貿易自由化、提升產業競爭力、推動農業改革等,特別是日本以往過度保護農業而一直遭到詬病,有些人原本期待加入TPP可加速農業改革,為傳統農業注入新血,然而日本政府提出的TPP對策似乎又走回保護政策的老路,光農水省編列的修正預算就達3000億日圓。 \n 日本《鑽石》雜誌報導,日本政府的TPP政策大綱不乏為日本農業的未來留下禍根的撒錢預算。例如「產地增強事業」的預算高達數百億日圓,其特色是補助個人整建農業設施,可能造成原有意放棄務農的農家重新添購農機具,最後導致低效率的農業生產。 \n 為使日本全國8成的農地都有人耕作,日本政府預定在兩年內投入逾1000億日圓(約新台幣257億元)的預算,種稻等小規模農家也能申請補助。 \n 《鑽石》引述政府相關人士的發言指出,請領補助的農家多的話,執政黨在明年參院選舉的選票就會增加。在在野黨的反彈下,TPP對策將成為參院選舉的焦點之一。 \n 前農水省談判官、佳能全球戰略研究所的山下一仁近日在網上發文表示,TPP達成協議的內容看起來雖是降低關稅,實質上仍擺脫不了日本過度保護農業,使競爭力低落的體質,如稻米實際開放市場的部分,日本政府將投入稅金維持市場價格。TPP可說對日本農業毫無影響,甚至可說是讓日本農業安樂死。 \n 大多數學者都認為加入TPP對台灣產業和經濟的發展有利,台灣朝野政黨也以加入TPP為目標,但台灣是否已做好準備接受TPP大幅度開放市場的挑戰呢?

  • 進口復康巴士免關稅 立院今三讀通過

    由於現行復康巴士供不應求,立法院今天三讀通過《海關進口稅則》修正案,輸入專供直轄市、縣(市)政府或受其委託辦理身心障礙者公共交通接送服務機構或團體,載運身心障礙者用的機動車輛,經衛生福利部證明用途屬實者,可免徵關稅進口。 \n \n此外,為履行2012年APEC俄羅斯海參崴領袖會議共識,環境商品關稅稅率降至5%或以下承諾,以提升我國際綠色形象及產業競爭力。三讀通過的《海關進口稅則》修正案,規定將4項風力發電機組與再生能源相關發電機組等環境商品調降關稅稅率為5%。

  • 馬國90項產品免關稅 國貿局牽線促出口

     國貿局昨(27)日表示,馬來西亞為振興經濟,豁免90項馬國業者生產所需產品的關稅,豁免清單包括手工具、金屬配件、幫浦、天線反射器及配電用板等我國主要出口貨品。 \n 國貿局指出,馬國政府於10月22日公告2015第3號海關命令,自今年10月22日起至106年12月31日止,豁免90項產品進口關稅,惟仍須由具製造業資格者申請進口,才能享有豁免進口關稅。惟業者仍須繳付6%消費稅(GST),並於貨品報關時,檢附馬國製造業者製造准證。 \n 依據馬國進口統計,這90項產品中,我國有9項產品於103年出口至馬國,出口金額共2.91億美元,馬國關稅降為零,預期可節省關稅利益1,552.2萬美元。 \n 國貿局表示,馬國優惠產品範圍,除前述我出口重點產品外,尚有工業用劑、工具機零件、刀片、儀器設備及建材等,原稅率為5%~30%,經部將積極輔導廠商把握時效,加強拓銷,除將轉知國內相關公協會掌握商機外,也將籌組拓銷團,赴馬辦理貿易洽談會以協助廠商獲取訂單。

  • 世貿劃時代協議 科技產品免關稅

    世貿劃時代協議 科技產品免關稅

    世界貿易組織(WTO)24日達成近20年來最大規模的關稅協定,201項資訊科技產品將免關稅,這也是全球IT產品史上最大規模的減稅協議。 \n世貿組織統計,此次增加品項有常見的電玩遊戲和印表機墨水,也有精密的電子晶片以及新一代半導體、全球定位系統(GPS)導航設備,還包括磁共振成像產品和超聲波掃描儀等在內的醫療設備,品項十分多元。但台灣極力爭取的面板產品,無法納入降稅清單。 \n這些產品占現今全球貿易總額的近7%,約值1.3兆美元,比鋼鐵、紡織品和服裝等行業的全球總貿易量還要大。根據協議,擴圍清單中大部分產品的關稅將會在3年內減至零,關稅減免措施將於2016年開始實施。

  • 我爭4產品納免關稅清單

     世貿組織(WTO)環境商品協定(EGA)第7回合談判甫結束,預計年底WTO第10屆部長會議前能提出談判成果。經濟部昨(23)指出,此談判屬技術性協商,「感覺有往前走」,未來我將力爭LED照明、自行車、綠能、綠建築等納免關稅清單,將有助相關產品出口。 \n 經濟部表示,台灣、澳洲、加拿大、中國大陸、哥斯大黎加、歐盟、香港、日本、韓國、紐西蘭、挪威、新加坡、瑞士、美國共14個WTO會員於去年7月8日在瑞士日內瓦WTO總部共同宣布正式展開EGA談判。 \n EGA談判是以去年1月24日瑞士達沃斯(Davos)聯合宣言所揭示APEC 54項環境商品為基礎,尋求進一步自由化。統計指出,去年上述EGA商品占全球貿易的7.69%,金額為241億美元,且主要出口市場為中國大陸及東亞地區。依據我國中華經濟研究院WTO及RTA中心初步就目前APEC 54項環境商品關稅降稅分析顯示,台灣對外出口值可增加約3.99至4.99億美元。 \n 國貿局長楊珍妮表示,有關環境商品清單,目前各國正透過逐項檢視會員所提環境商品的方式尋求交集,仍在談判最初階段,預計還須2年時間,談判才能完成。 \n 經濟部官員透露,目前已知,各國所提產品項目逾600項,歐美國家提出大型設備產品,希望能推廣整套設備輸出,部分國家則提出將核電、太陽能板納入EGA清單。外界關切此回合談判進展,但參與談判官員不願多表達意見,僅形容談判「感覺是往前走」。

  • 中澳簽FTA 8成貨貿品免關稅

     中國與澳洲的自由貿易協議(FTA)昨(17)日正式簽署,涵蓋貨物、服務、投資等多項領域,使得雙方在貨物貿易出口額超過8成的產品,將立刻享有免關稅待遇,澳洲也成為全球第1個對中國以負面清單開放服務貿易領域的國家。 \n 中澳FTA簽署之後,在貨物貿易領域,雙方各占有出口貿易額85.4%的產品,將在協定生效時立刻享有免關稅。在減稅過渡期之後,澳洲免關稅項目比率將達到100%,而中國實現零關稅的稅目比率將達到96.8%,均遠超過一般FTA的90%水準。 \n 澳洲生產的嬰兒奶粉、乳製品、牛肉、羊肉等產品將在未來數年內逐漸下降到零關稅,而對於關稅高達20%的葡萄酒來說,也將在4年後達成零關稅目標,大幅提高澳洲業者在中國消費市場的價格競爭力。 \n 研究指出,中國的紡織、服裝、玩具、電子、金屬、化工等製造業將成為中澳FTA中獲益最多的領域,被納入FTA稅目名單中的產品也都在未來數年間朝向免關稅的方向發展。 \n 除了貨物貿易免關稅,中澳FTA使得澳洲方面對中國以負面清單的方式開放服務領域,包含提供中國每年5,000個短期工作機會、每年1,800個中醫師、中文教師、中國廚師等專業職務。而中國則向澳洲方面開放醫療、養老、酒店、保險等領域。 \n 在投資領域,中澳雙方將相互提供最惠國待遇,澳洲方面業降低中資企業的投資審查門檻。中國投資人可以到澳洲投資購買農場,而澳洲礦商已能赴中國投資礦業。 \n 中澳貿易額在2014年達到1,369億美元,中國已經成為澳洲第1大貿易夥伴,澳洲則是僅次於香港以外中國的第2大海外投資目的地。若以2013年的的數據估算,中澳FTA將使得兩國貿易量再增加160億美元。 \n 中澳FTA從2005年啟動談判以來,歷時10年,並在去年11月時結束實質性談判,也是繼中韓FTA之後,中國在今年6月所簽署的第2個FTA,中國大陸簽署的FTA總數也因此達到14個,包含兩岸ECFA、與港澳CEPA等。

  • 立院通過 進口消防車無障礙計程車免關稅

    立法院今三讀通過《海關進口稅則》修正案,共有百項進行修正,其中稅率修正部分共計12項,全為降稅或免稅,主要為配合社福、交通、救災政策發展。財政部預估,國庫合計1年將釋出關稅減免的利益超過5200萬餘元。 \n \n目前國內無車廠生產無障礙車供計程車使用,而根據原本稅則規定,進口相關車型需負擔17.5%至25%不等的高額關稅。為了為鼓勵業者提供無障礙計程車服務,這次修正案規定,只要符合載運輪椅使用者車輛規定的機動車輛,經證明作為無障礙計程車者全免稅。 \n \n此外,為鼓勵民間捐贈消防用途的救災車輛,修正案也規定,輸入供消防機關使用的救災車輛、消防勤務車輛及相關裝備,只要經內政部證實者免稅。 \n \n財政部表示,配合社福政策調降部分稅率,有助消防機關提升消防設備、建構更完善的無障礙運輸環境,有利於降低業者的營運成本,提升產品的國際競爭力。 \n \n另外,修正稅則將包括輸入供照相用感光乳液、顯影劑等、機坪接駁車的零件等貨品進口關稅,稅率定為免稅。

  • 陸降進口關稅 赴日瘋搶免治馬桶座現象不再?

    今年以來日本終於見證了陸客的消費實力,全面瘋搶日本免治馬桶,這項消息甚至震驚了國務院高層。這次大陸財政部大幅調降進口關稅,讓不少民生用品受惠,此舉是否讓陸客斷絕到日本搶購馬桶座的誘因。專家認為,實情恐怕並非如此,這牽涉到品牌、設計與服務等各層面,不能單一以降稅就能解除瘋搶的警報。口

  • 游進坤:單點突破提升競爭力

    游進坤:單點突破提升競爭力

     我國精密機械產業近來受到日、韓、中等國業者的三面夾擊,在中高位階產品帶的優勢逐漸淪陷。擔任臺灣機械與台灣工具機暨零組件兩公會副理事長的旭陽國際精機董事長游進坤日前疾呼政府,如無法在推動洽簽FTA及與大陸ECFA後續談判等立即取得進展,不妨尋求「單點突破」,先與中國大陸與印度等兩個大國針對工具機與精密精零組件磋商如何進行關稅互免,以免斷送台灣精密機械產業的大好前途。 \n 游進坤強調,政府現每年編列約1至2億元經費欲協助台灣工具機與精密零組件到海外拓銷,其立意雖良好,但只是邀請業界到幾個重點國家召開記者會與舉辦技術論壇,成果有限,不妨把錢花在如何協助業者突破重點國家關稅障礙壁壘上,更為實際有效。 \n 游進坤認為,中國大陸與印度經濟成長動能強,每年GDP約有7%的成長率,對精密工具機與零組件的需求極大,政府應列為首波優先推動對象。 \n 游進坤強調,台灣與中國大陸正對ECFA後續免稅談判進行磋商,但因談判範圍涉入農業及眾多工業、貿易服務業項目,內容相當廣泛,一時要談完恐不容易,不妨單刀直入與對方直接洽談工具機與零組件先互免關稅,要求大陸官方應比照其去年與韓國簽訂FTA給予對方的優惠待遇,同樣給予台灣業者,相信大陸官員一定能接受此種看法。 \n 另外,印度因實施高關稅,讓國外產品輸入其國內不易,建議我政府官員與對方交涉時,應提出印度年年要進口數量龐大的工具機,不如對工具機零組件採行低關稅,來協助其本國工具機產業的茁壯,減少進口,就如現在中國大陸機床業者也喜歡採買平價優質的台灣精密零組件來發產其國內機床產業般。

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