搜尋結果

以下是含有內側車道的搜尋結果,共258

  • 馬路蛇行遭罰1萬2吊照還辯一般超車 法官看5秒影片狂打臉

    馬路蛇行遭罰1萬2吊照還辯一般超車 法官看5秒影片狂打臉

    新北市新莊林姓機車騎士,去年12月在馬路上蛇行,危害其他用路人,經民眾以行車紀錄器檢舉,警方開罰1萬2000元,並吊扣駕照3個月。林辯只是變化車道,並無危險駕駛,提出行政訴訟請求撤銷罰單,士林地院勘驗監視器,發現林短短5秒,車身3次大幅傾斜變化車道,判決林男敗訴,可上訴。 林男去年12月12日下午1點多,行經新莊中正路、公園一路交岔口,被後方汽車行車紀錄器拍下囂張蛇行行徑,警方開單由裁決所裁罰1萬2000元,違規記點3點,駕駛應參加交通安全講習,吊扣牌照3個月。 林男聲稱自己是一般超車行為,他有先按喇叭,再微微向左超越前車,並沒有忽左忽右等危險駕駛蛇行的行為,而且依擷取的畫面,並非事實全貌,欠缺公正、公信的事實。 法官勘驗影片,確定林男騎車有多次、密集、連貫驟然任意變化車道,短短5秒鐘,從外側跨越中線,到內側車道來回3次,駕駛行為就是「蛇行」,且蛇行容易造成四周車輛反應不及,或自身追撞、自撞的危險,裁罰較一般違規變化車道更重,並無違反常理,駁回林男請求,判決林敗訴。

  • 北市遭豪雨彈襲 中山北路樹倒塌雙線車道封閉中

    北市遭豪雨彈襲 中山北路樹倒塌雙線車道封閉中

    豪雨襲擊台灣,中午台北市部分區域也開始下起大雨,台北市中山北路民族西路口,有路樹因暴雨襲擊倒塌,直接橫躺馬路,造成往內湖、大直方向兩線車道全部封閉,對向車道內側車道也受阻,目前正在移除清理中,請用路人經過該路段注意,或提早繞道行駛。

  • 鹿港台61線車禍 賓士休旅撞貨櫃車四輪朝天變「烏龜翹」

    鹿港台61線車禍 賓士休旅撞貨櫃車四輪朝天變「烏龜翹」

    彰化縣鹿港鎮台61線西濱快速道路175公里處,今(28日)下午1時許發生一起車禍,一輛黑色賓士休旅車與貨櫃車發生碰撞,賓士翻滾後四輪朝天躺在外側車道,駕駛自行脫困,但有胸部疼痛、肢體擦傷等狀況,由鹿鳴消防分隊將他送往彰濱秀傳救治。 警消趕到現場時,賓士車四輪朝天躺在外側車道,賓士車駕駛黃姓男子則已自行爬出車外;而鐘姓男子開的貨櫃車則是停在內側車道,等待車輛拖吊前,眾多大車、小車都必須「蛇行」,從兩車間縫繫鑽。目前整起事故已經排除,詳細車禍原因有待警方調查釐清。

  • 國道3拖板車與大客車擦撞占四車道 車流回堵已紓解

    國道3拖板車與大客車擦撞占四車道 車流回堵已紓解

    國道三號南下高雄燕巢系統383.45公里段,今(23日)上午11點多發生拖板車與大客車追撞事故,拖板車整個打橫占用中間與內側4個車道,大客車則停在前方路肩,造成車流回堵約1公里,國道高速警察獲報後前往處理,目前拖板車已遭吊離,車潮也已紓解。

  • 三寶車連切三車道撞500萬保時捷 網友狂虧:車賣了還不夠賠

    三寶車連切三車道撞500萬保時捷 網友狂虧:車賣了還不夠賠

    碰!台中市南屯區10日上午發生一起自小客車連切三個車道,撞上一輛車價500多萬的保時捷,警方到場處理時,針對兩名車主酒測都無酒駕,但因這輛黑色保時捷價格不菲,網友驚呼「鬼之斜切」,「車賣了都還不夠賠」,因路口監視器攝影範圍未涵蓋肇事地點,肇事責任警方還要進一步釐清。  這不是切蛋糕,自小客連三切可能要付出慘痛的代價,警方調查,這起交通事故發生在10日上午10點多,36歲陳姓男子駕駛自小客車沿文心南路內側第二車道由北往南直行。  陳男開車行至南屯區文心南路近永春東路口,與30歲謝姓男子駕駛的保時捷沿文心南路內側車道由北往南直行發生擦撞,保時捷被撞後還碰撞到保時捷,車子震動一下,幸好兩車無人受傷。  網友對陳男連切三個車道,碰撞直行的黑色保時捷,紛表示「好有勇氣,一次連三切,這下賠大了!」「像螃蟹橫行車道,代價好大啊」,台中市7期附近為豪宅密度高的地區,高檔進口名車特別多,交通事故撞到名車的機率,被視為比其他道路偏高。

  • 國1驚悚影片 轎車下錯交流道直切主線 小黃撞上翻2圈側身插地

    國1驚悚影片 轎車下錯交流道直切主線 小黃撞上翻2圈側身插地

    國道1號在靠近台北交流道路段,日前因1輛白色轎車疑似因下錯交流道,逕自從外側慢車道,欲內切回主線道,導致後方計程車閃避不及、直接撞上;計程車遭撞後當場整車翻滾近2圈,側身著地插在地面上,左側車頭幾乎全毀,所幸駕駛送醫後無大礙;國道警察局分析,發生車禍主因是白車未注意後方車輛,兩車的速度差引發車禍。 國道公路警察局在臉書專頁公開1則影片表示,1輛白色轎車行駛在國道1號,駕駛先從內側車道逕自橫跨2線道到外側「出口專用」的外車道,在外車道行駛一段時間後,又再切回主線道,當切到中線道時,導致後方計程車閃避不及撞上;小黃被撞後,整個車體先是撞飛,接著整車翻滾2圈後側邊落地、立在馬路上。 警方事後曝光車體慘照,只見計程車左側車頭撞上白色轎車後,車頭幾乎全毀,整塊板金被撞飛,露出明顯的內部,輪胎也脫落;國道公路警察局則在臉書貼文表示,「有一種排隊叫做任性,排著排著就改變心意」,因為兩車速差造成變換車道時撞上,所幸計程車司機有繫好安全帶,事故後人無大礙,文中也叮囑駕駛「下錯交流道請迴轉再上來,變換車道請注意後方來車」。 國道公路警察局的臉書小編在留言處補充,出口專用車道是供出口車輛排隊及減速用,通常車速會比較緩慢,與主線車道速差非常大,有些車輛因為不耐久候會變換車道,有些是因為發現下錯交流道,就會直接變換回主線車道,這樣的行為是非常危險;許多網友則留言,「沒水準的駕駛人,應該安排去道路講習一年」、「總以為別人會讓他,果然釀禍了」、「白車真的很有事,雖然有打方向燈,但也應該要目測吧」。

  • 老翁超速24公里紅單免罰 法院:路太寬看不到取締警示牌

    老翁超速24公里紅單免罰 法院:路太寬看不到取締警示牌

    高雄一名莊姓老翁因為開車超速24公里遭到流動測速照相取締,收到紅單罰款1800元。老翁事後不服,以員警在四線道照相太過取巧,而且「超速照相取締警告標誌」放在慢車道,不易察覺為由提起行政訴訟。法官審理後認為警方執法作為理虧,將罰單撤銷。 判決指出,莊姓老翁(73歲)去年3月開車行經高雄市中山四路、金福路口時,因為車速達84公里,超過該路段行駛速限60公里達24公里,遭雷達測速照相拍下,收到1800元的超速罰單,並且記違規點數1點。 老翁事後不服指出,他已經被開單5張,不可能再超速,並指警方在四線道寬的道路照相且警告標誌放在慢車道與快車道間的分隔島上,讓他看看不到,認為警方執法太過取小,因此提起行政訴訟。 法院審理時,取締員警表示,開單路段有4個車道,值勤前已按照規定,於取締勤務實施時將超速照相取締警告標誌掛在前方路燈桿上,且老翁車輛行駛於內側車道,前方與快慢車道分隔島之間並無其他車輛行駛,視線沒有遭到阻擋,因此按照程序開單並無缺失。 但法官檢視舉發照片時發現,中山四路單向就有4個快車道,員警僅在快慢車道分隔島設置照相取締警告標示,老翁行駛在距離快慢車道安全島相隔3個車道遠的內側車道,警方的取締警告標示,恐怕造成駕駛人不易察覺。因此認定警方執法「有悖行政行為誠實信用原則」,裁定撤銷1800元的超速紅單。

  • 西濱又出事 彰化段2聯結車追撞車頭凹陷 內側封閉中

    西濱又出事 彰化段2聯結車追撞車頭凹陷 內側封閉中

    台61南下174.5K內側車道今(23)日中午11點50分左右,發生2輛聯結車追撞,兩輛聯結車分別載砂石與土壤,劇烈撞擊下其中1車車頭凹陷,所幸駕駛2人均無大礙;目前內側車道封閉,外側車道仍可通行,車流一度回堵約1公里;警方已在現場釐清事故責任,肇事確切原因待進一步釐清。 彰化縣消防局指出西濱南下174.4公里處,今天中午11點35分發生兩輛大貨車追撞事故,接獲民眾通報疑似有駕駛受困夾在車內,緊急派出四個分隊趕往搶救。不過,消防隊員趕到到場後發現,兩車駕駛均已自行脫困,並未受傷,後車駕駛輕微破皮、擦挫傷,未送醫。 警方在場疏導車流先下鹿港崙尾匝道至平面道路再重新上西濱繼續往南行駛。現場兩車道維持1個車道通行,警方封鎖1個車道,清理並調查事故現場,後方回堵逾1公里。 西濱快速公路雲林縣、嘉義縣交界處21日因為大霧,發生1輛轎車與載送瓦斯桶貨車發生擦撞,後車因來不及反應而連續追撞,造成20輛車毀損、2死8傷的重大車禍,交通部長林佳龍昨啟動緊急召集會議,敲定七項改善計畫,不料今日又發生車禍意外。

  • 中市西屯區發生轎車對撞 疑未減速車頭毀兩人傷

    中市西屯區發生轎車對撞 疑未減速車頭毀兩人傷

    台中市西屯區22日凌晨3時35分在市政北6路、河南路口,發生一起轎車對撞交通事故,其中灰色轎車車頭因強大衝撞,安全氣囊爆開,車頭幾近全毀,白色轎車的車頭凹陷,機油外洩,轎車零件噴飛,警方到場針對兩車駕駛酒測值為零並未酒駕,初判肇因為其中沿河南路內側快車道左轉市政北六路方向行駛的駕駛,未依規定讓車、沿河南路內快車道往台灣大道方向行駛的駕駛未依規定減速,交通事故原因與肇責警方還要進一步釐清。  這起發生在凌晨的車禍,用路人可能疏忽人車較少,疑車速過快兩車對撞,警方調查,38歲的盧姓男子,駕車沿河南路內側快車道左轉市政北六路方向行駛,28歲方姓男子駕車沿河南路內快車道往台灣大道方向行駛。  從路口監視器顯示,警方初步調查,盧姓駕駛疑未依規定讓車、方姓駕駛疑未依規定減速,由次衝撞力太強勁,造成兩車的車頭毀損。  消防人員到場前,兩車駕駛已自行脫困,其中盧男多處傷自行就醫,方男頭部撕裂傷送往林新醫院治療。  「碰」,由於車禍就發生在一家KTV前,很多結束歡唱的民眾剛好站在大馬路旁,目擊兩車衝撞直呼「開好快」,「煞車都來不及了」,真的是十次車禍九次快,雖然車頭毀損嚴重,幸好駕駛未受重傷。

  • 勞斯萊斯又出事 國道1號北斗段8車撞一團 3人受傷

    勞斯萊斯又出事 國道1號北斗段8車撞一團 3人受傷

     大年初五,新春假期尾聲大夥趕收兵,16日下午13點38分,國道1號北向222.2公里處,名貴車種勞斯萊斯行駛內側車道撞擊前車,前車再推撞前方兩部車後,行駛在勞斯萊斯後方來車也剎車不急撞上,再衝到中線車道,沒想到又來了一部車再撞勞斯萊斯一次,中線車道來車又繼續追撞,造成8車撞成了一團亂,3人受傷。  新春收假,至少2000萬元的勞斯萊斯「大出風頭」,國道1號南下台南安定路段才發生國產車追撞2000萬勞斯萊斯,網友一片哀悼恐怕要賠慘了,彰化北斗北上路段,則發生了勞斯萊斯追撞前車,接連形成了8車複雜追撞的局面。也讓本來就是最容易塞車的路段,瞬間塞成了紫爆,幸好國道警察以最快速度排除,傍晚起車流順暢。  「哇!至少2000萬勞斯萊斯先追撞,又被追撞,理賠恐怕是理還亂了」網友眼尖,認車被撞爛車子竟然赫赫有名勞斯萊斯。  國道警察第三交通隊初步調查,勞斯萊斯行駛內車道,撞擊前往B車,B車推撞C、D車,E車行駛內側車道追撞勞斯萊斯車後,停於中線車道,行駛內側車道F車續再追撞勞斯萊斯車,行駛中線車道G車撞擊停於中線車道E車,行駛中線車道H車再撞G車而肇事,造成C車駕駛人頭部受傷及F車駕駛人胸部及乘客左肩及腹部受傷,全案造成8部車事故及3人受輕傷。  國道警察第三大隊表示,13時38分接獲通報,大隊緩撞車14時10分到場警戒、並通報高公局事故處理小組,該小組於14時20分到場警戒,事故於14時22分排除恢復通車。8部車駕駛人酒測值均為零,肇事原因和責任歸屬還要進一步調查。

  • 國道3聯結車翻覆橫躺車道 南下交通一度受阻

    國道3聯結車翻覆橫躺車道 南下交通一度受阻

    國道3號26日早上發生交通事故,一台聯結車行經南下沙鹿段時不慎翻車,車體橫躺內側車道致交通受阻,駕駛自行爬出車外,所幸無傷亡,國道警察正在釐清肇事原因。  一台聯結車早上6點多行經國道3號沙鹿段南下車道,不慎在內側車道翻車,整輛車橫躺車道,車上雜物散落一地,所幸駕駛自行爬出車外,僅受到驚嚇並無受傷,該起車禍也一度造成南下交通受阻。

  • 小黃違停公車站 女大生急閃摔車爆頭慘死2審判決逆轉

    小黃違停公車站 女大生急閃摔車爆頭慘死2審判決逆轉

    台北一名計程車司機2017年違規停在公車停靠區,導致公車只能停在外側併排,2車占據外車道後,以致2名女子騎機車必須左切至內車道通行,沒想到2女子發生擦撞摔地,其中1女頭部遭輾死亡。一審判計程車司機無罪,經上訴後,法院認為2車已占據內車道4分之1,改判司機1年2月徒刑,全案定讞。 判決書指出,鄭姓計程車司機2017年9月間將計程車停靠在公車停靠區,導致公車只能併排停在計程車左側,讓外側車道完全被占住;該女騎機車載朋友小芳(化名),因為外側車道被占住,只能左駛切入內側車道,不料卻遭到在內車道行駛的大貨車擦撞,2女皆倒地後,小芳卻不慎捲入貨車右後車輪,當場被輾過死亡。 一審時,法院認為計程車司機鄭男與小芳的死亡沒有因果關係,判鄭男無罪,案經上訴後,高院認為,計程車、公車除了占據外側車道,連內側車道都被占據5分之1至4分之1,讓車輛通行空間變少,機車必須閃避行駛,因此發生車禍,認定計程車、公車均與死亡有因果關係。 此外,鄭男曾因過失傷害遭處緩刑,目前仍在緩刑期間,但卻未心生警惕、遵守交通規則,仍違規停放計程車釀成事故,事發後否認犯行,也未和死者家屬達成和解,高等發願改判1年2月徒刑;最高法院駁回上訴定讞。

  • 大貨車司機疑恍神撞護欄 零食灑滿國道

    大貨車司機疑恍神撞護欄 零食灑滿國道

    一名大貨車8日早上6點行駛國道一號北向50.2公里處,疑似恍神自撞護欄,車上的貨物全掉光,導致內側三車道散落許多掉落物,現場僅外側一車道可供通行,警方立即前往現場處理,工務段也隨即抵達清掃路面,所幸徐姓駕駛並無受傷,經警方實施酒測,酒測值為0。

  • 南市整頓圓環交通 拿東門城開刀

    南市整頓圓環交通 拿東門城開刀

     23歲美籍華裔大學生日前駕駛上千萬元的麥拉倫超跑,疑因路況不熟在台南市東門城圓環自撞,讓圓環交通事故議題再度引發熱議。南市府交通局為解決圓環交通事故頻傳,優先針對沒有交通號誌的東門城圓環,試辦調整環內標線工程,除增設右彎車道外,也擬將路側停車格從垂直方向調整為平行方向。  未設號誌管制 肇事率高  交通局長王銘德指出,東門城圓環是目前台南少數保留原有繞行方式,但並未設置號誌管制的圓環之一。據統計,東門城圓環於2019年發生高達92件A2類(造成人員受傷或超過24小時死亡)事故。其中,「繞行圓環機車與右轉出圓環汽車碰撞」為最主要的肇事型態,共發生58件,占總事故件數63%;其次則為「自路側停車格倒車的汽車與外環繞行機車碰撞」的肇事型態,占總事故件數20%。  王銘德說,透過工程手段改善東門城圓環行車動線,即是針對上述兩種事故型態,調整車道及停車格位配置,除增設右彎車道引導出圓環車輛提早靠右行駛、直行或繞行圓環車輛則由內側車道行駛,避免車輛於路口交織外,還將停車格改為平行車行方向,避免汽車在倒車時,因視距不足與後方車輛碰撞。  籲駕駛人 禮讓環內車輛  王銘德表示,圓環是古都台南早期發展的道路規畫特色,但是隨著時代變遷,車流不斷增加,也導致圓環成為台南市區事故率偏高的地點;市長黃偉哲日前即指示該局針對圓環研議安全改善方案,降低圓環事故的發生率,以及提高圓環內的交通流暢度。  交通局也呼籲駕駛人,通過圓環時,應該牢記「禮讓環內車輛先行」、「應自外側車道駛離圓環,不可於內側車道右轉」等行車規則,共同維護行車安全。

  • 路口突左切往快車道 老翁騎士遭汽車撞死

    路口突左切往快車道 老翁騎士遭汽車撞死

    台南市南區健康路與夏林路口27日上午10時許發生一起死亡車禍,陳姓老翁騎車沿夏林路北往南,在健康路口突然往內側快車道急切,同向後方林姓女子駕駛的汽車剎車不及,直接撞飛騎士,老翁心臟破裂當場死亡。 75歲陳姓老翁27日上午10時騎車要回家,沿夏林路北往南行,在健康路口時,突然往內側側道急切,疑似要直接左轉,不料26歲林女駕駛的汽車從同向後方直行而過,見狀已不及剎車,直接撞上機車。 車禍撞擊力道猛烈,林女汽車擋風玻璃破裂,陳男連人帶車直接遭撞,機車車體黏住汽車車頭,老翁飛出10公尺遠,倒地直接昏迷。 林姓女駕駛嚇傻,趕緊下車報案,陳姓老翁送醫後隨即宣告心臟破裂不治身亡,林女酒測值為零,依照過失致死罪嫌移送台南地檢署偵辦。

  • 自小客國1南向岡山路段未保持車距 釀6車連環撞幸無人傷

    自小客國1南向岡山路段未保持車距 釀6車連環撞幸無人傷

    國道1號南向347.5公里接近岡山路段,今天上午發生一起連環追撞車禍,1輛自小客車駕駛行駛在該路段內側車道時,疑未保持好安全車距,先撞及前方1輛自小客車,引發後續5車被連環追撞,所幸6車僅車損無人受傷,事發後,事故現場內側車道整個被佔據,車流一度回堵,40分鐘後行車才恢復順暢。 國道警察指出,該起車禍發生在今天上午10時25分許,當時陳姓男子(59歲)駕駛自小客車行國道1號南向347.5公里處接近岡山路段的內側車道,疑似未保持安全車距,撞上前方黃姓男子(52歲)駕駛的自小客車,黃男車子又往前推撞另1輛由張姓男子(32歲)所駕駛的轎車。 張男座車當時因煞車不及,又撞及陳姓男子的座車,陳男車子再向前推鄭姓男子的車,造成6車連環追撞事故,所幸駕駛人均綁上安全帶,無人受傷,僅車輛毀損,警方對6名駕駛實施酒測,無人喝酒,將調查車禍肇事責任。 更多 CTWANT 報導

  • 水泥車跨越2車道「霹靂大迴轉」 騎士直衝撞上慘死輪下

    水泥車跨越2車道「霹靂大迴轉」 騎士直衝撞上慘死輪下

    27歲林姓男子駕駛預拌混泥土車14日行經萬壽路時,欲從南下車道轉往北上車道旁的工地,從路肩跨越2車道迴轉,孰料行駛在內線車道的39歲張姓機車騎士,發現時已來不及,當場撞上預拌混泥土車,還一路被拖往北上車道,緊急送醫仍宣告不治,林男酒測值為0,訊後被依過失致死罪嫌送辦。  林姓男子駕駛預拌混泥土車從台北南下往桃園方向行駛,準備前往龜山區萬壽路2段北上方向的一處工地卸貨,14日近中午行經龜山區萬壽路2段255號前,停靠在路肩,準備從距工地路口約200公尺旁的一處安全島缺口迴轉。  孰料林男從路肩跨越2車道迴轉時,同向張姓機車沿著內側車道疾駛,發現預拌車迴轉時,緊急剎車已來不及,當場撞上預拌車左側車身,連人帶車被帶往北上車道,現場血跡斑斑,並留下長長剎車痕,機車零件也噴飛散落一地。    消防員獲報緊急將張男送醫急救,但到院前已失去生命跡象,最終仍因傷重宣告不治,龜山警方表示,林男酒測值為0,該路口並未禁止迴轉,內側車道也未禁行機車,肇事原因正由警方釐清,警方呼籲駕駛人駕駛車輛迴轉時,應注意後方車輛動態,避免類似情形發生。

  • 騎內側車道挨撞!他怒告過失傷害結局逆轉 因路面4字慘吞罰單

    騎內側車道挨撞!他怒告過失傷害結局逆轉 因路面4字慘吞罰單

    苗栗縣一名古姓男子今年2月行經頭份市中華路與協和街口處時,在內側車道和一輛自小客車發生碰撞,雙方事後協調未果,古男氣得提出過失傷害告訴,不料卻反吃上600元罰單。苗栗地院審理後,發現機車騎士當時行駛中華路南往北方向,內側車道清楚標示「禁行機車」4字,最後判處古男敗訴。 判決指出,古男今年2月1日凌晨0點33分駕駛重型機車行經頭份市中華路與協和街交叉口,不慎與1輛小客車發生交通事故,隨後報警處理;事故發生後,雙方未達成共識,協調破局,古男遂提出過失傷害告訴;警方事後返回案發地點勘查,發現古男當時行駛的車道上有標示「禁行機車」,予以開單告發。 古男不滿遭開罰600元,氣得提出行政訴訟,主張事故發生地點並未標示「禁行機車」。苗栗地院勘驗相關事證後,發現事故點雖沒有標示,但在案發點南側約213公尺的中華路與新立東街路口處,內側車道即清楚標示「禁行機車」,雖標線塗漆有些許掉落,惟尚能供機車駕駛人清楚辨識。 法官審酌,原告為領有合法駕駛執照之人,且其自承居住在頭份市,平常是騎車上班等語,應當知悉上開規定,且查無不能注意之情事,就算古男並非故意未依標字指示行進,但他未能注意上開「禁行機車」之標字,亦具有過失,因此判決古男敗訴;可上訴。 更多 CTWANT 報導

  • 國道3號新化路段6車追撞 1人失去生命跡象

    國道3號新化路段6車追撞 1人失去生命跡象

    國道3號台南新化路段22日發生一起事故,晚間8時40分時,北上349.5公里內側車道有6輛自小客車因不明原因發生追撞,其中一部自小客車翻覆在內線車道,駕駛與乘客受困,警消據報趕往現場馳援,50歲的男性駕駛救出時已呈現OHCA,正送往衛福部新化分院急救,32歲男性乘客則輕傷送醫,目前肇事車輛占據中、內線車道,僅開放外側車道通行,詳細事故原因有待國道警方調查釐清。

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