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以下是含有全球鷹的搜尋結果,共114

  • 擊落美40億無人機 伊朗1天要付37億

    擊落美40億無人機 伊朗1天要付37億

    美國總統川普周一宣布,針對他認為該為擊落美國無人機負責的伊朗高層實施新制裁。

  • 伊展示殘骸 俄:美無人機確在伊朗空域被擊落

    伊展示殘骸 俄:美無人機確在伊朗空域被擊落

    俄羅斯國防部今天出面力挺伊朗,聲稱俄羅斯有確實的消息認定被美軍無人機是在伊朗空域被擊落。此外,沒有任何證據證明這架無人機當時正在空域以外的地方。

  • 美全球鷹常打擦邊球 伊朗火大

     伊朗20日擊落美軍「全球鷹」無人機,專家指出,美國利用無人機即使被擊落,政治風險也很小的優勢,有恃無恐。這類無人偵查機常打擦邊球,可能會緊貼別國的領海線上空飛行,甚至可能通過S型轉彎展現機動性。

  • 沒想清楚 美先進無人機成昂貴目標

    沒想清楚 美先進無人機成昂貴目標

    在華府與德黑蘭劍拔弩張之際,伊朗動用自製飛彈防空系統,擊落了美國身價高昂的RQ-4A「全球鷹」(Global Hawk)無人偵察機。

  • 全球鷹首度被擊落 美伊戰雲密布

    全球鷹首度被擊落 美伊戰雲密布

     波斯灣緊張局勢一觸即發!伊朗革命衛隊20日稱,於南部擊落1架美軍「全球鷹」無人偵察機,指其侵犯伊朗領空。美軍證實「海軍版全球鷹」遭擊落,且事發地點在荷姆茲海峽國際空域。美軍顯然已加強偵察活動,伊朗則誓言擊落全球鷹是向美國發出明確訊息。這都可能被視為開戰的先聲,外界擔憂美伊擦槍走火。美國總統川普也警告指伊朗犯了大錯,正在商討可能的報復選項。

  • 伊朗擊落首架全球鷹 川普警告:伊朗犯下了大錯 正考慮報復選項

    伊朗擊落首架全球鷹 川普警告:伊朗犯下了大錯 正考慮報復選項

    美國總統川普在伊朗打下了全球鷹後,立刻召開了國安會議.川普並且在其推特表示,伊朗犯下了大錯.美國目前正在考慮可能的報復選項.

  • 伊朗軍方:美無人機關閉應答器入侵領空 予以擊落

    伊朗軍方:美無人機關閉應答器入侵領空 予以擊落

    在伊朗宣布擊落美軍「全球鷹」無人機後,美國已表態不排除對伊朗動武選項。伊朗革命衛隊隨後表示,美軍無人機入侵伊朗領空,同時關閉航空識別應答器,在霍姆茲海峽上空收集資訊,伊朗革命衛隊才予以擊落。

  • 沒在怕!伊朗稱擊落美無人機

    沒在怕!伊朗稱擊落美無人機

    儘管日本油輪在阿曼灣遭攻擊後,美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)已表明,華府不排除對伊朗動武的選項,但官方伊朗通訊社(IRNA)20日說,伊斯蘭革命衛隊(Islamic Revolutionary Guard)已擊落1架美國無人偵察機。

  • 塞考斯基計畫把退役黑鷹改成無人機

    塞考斯基計畫把退役黑鷹改成無人機

    美國著名直升機公司,也是黑鷹直升機(Blackhawk)的製造商塞考斯基(Sikorsky Aircraft)表示,他們將要把早期的UH-60A黑鷹直升機改造成無人機,能夠做為訓練或是其他特別用途。

  • 美V280 vs.陸直-20 陸媒:直升機技術差距40年

    美V280 vs.陸直-20 陸媒:直升機技術差距40年

    大陸近年來軍備的發展呈現多頭併進之勢,直升機的發展卻明顯落後於其他武器。陸媒分析稱,美軍剛測試成功的V-280「勇猛」(valor)傾轉旋翼機技術領先全球,還在追趕美軍黑鷹直升機的中共直-20武裝直升機尚未服役,已經落後了整整一代,顯示美中的直升機技術差距已高達40年之遙,要追趕美國還有長路要走。

  • 陳世憲賣油給北韓 美全球鷹無人機全都錄

    陳世憲賣油給北韓 美全球鷹無人機全都錄

    因盜賣油品到北韓,險讓我國陷入遭美方制裁危機的油商陳世憲因資產遭凍結,竟涉嫌打電話到法務部嗆殺法務部次長陳明堂及檢察官蔡佩玲,大膽行徑令人搖頭。陳世憲在2017年美國實施對北韓實施禁運後,冒著牽連我國遭嚴厲經濟制裁的後果賣油到北韓,全程遭美方最先進的全球鷹無人機監控拍攝,透過情報交換通知我方國安單位,整起事件才曝光。

  • 全球企業債發售 強強滾

     受惠全球央行貨幣政策出現大逆轉,導致一度偃旗息鼓的債市多頭號角再度響起,帶動債市發行暴增,其中又以企業債最為火熱。根據Dealogic資料顯示,今年來全球企業債發行額已達7,470億美元,締造同期歷史新高紀錄。

  • 全球企業債發售創紀錄新高

    受惠全球央行貨幣政策出現大逆轉,導致一度偃旗息鼓的債市多頭號角再度響起,其中又以企業債最為火熱。根據Dealogic資料顯示,今年來全球企業債發行額已達7,470億美元,締造歷史新高紀錄。

  • 工商社論》近期金融市場一驚一乍的原因

     單就主要機構對2019年全球經濟成長率預測僅微幅下修看來,今年全球景氣應無大礙,頂多是表現不如過去兩年亮眼。但為何去年第四季後,金融市場猶如驚弓之鳥,一有風吹草動,就出現劇烈波動?到底它們在怕什麼?

  • 安全疑慮 日本推遲V-22魚鷹機交付進度

    安全疑慮 日本推遲V-22魚鷹機交付進度

    日本防衛省原本打算在西南部的佐賀基地部署17架V-22魚鷹式(Osprey)傾轉旋翼機,但是這幾年V-22的事故消息很多,使得當地民眾一直對基地安全有疑慮,現在日本政府只能推遲V-22魚鷹的交付進度。 \n \n防衛世界(defense world)報導,日本防衛省長官岩屋毅週五表示,日本政府正在推遲交付第一批美國製造的V-22運輸機,該批飛機最初計劃於今年秋季入列,但是民意反彈很強烈,只能推遲交機的時程。 \n \n這不表示日本就不買V-22,岩屋毅說「我們仍然希望盡快交付」,但是沒有具體的時間表,仍然要解決地方民眾的抗議聲浪才行。 \n \n日本認為,鑑於中國大陸的海軍實力增加,對於日本西南偏島嶼(東中國海上的島嶼)構成威脅,需要能夠快速反應的空中運輸載具加以回應,因此引進可以垂直起飛,並且飛行速度快的V-22,做為防衛西南島嶼的主角。該計劃打算從2018開始,花費4年的時間在九州佐賀機場部署17架魚鷹,而且這些飛機可以隨時登上日向、出雲級的直升機航艦。 \n \n佐賀縣政府在8月份批准部署魚鷹,所提出的附帶條件是日本中央政府要在20年內,支付100億日元(27億新台幣)做為地方回饋金,但是當地居民仍然強烈反對部署,理由是魚鷹相當吵,又容易出事。 \n \n \n朝日新聞在2017年11月的報導說,據美國國防部的統計,從2012年駐日美軍陸戰隊引進MV-22以來,嚴重事故率比其他地區的魚鷹機來的高,每10萬飛行小時就會出現3.27次A類事故。所謂A類事故的定義是造成至少200萬美元(6千億新台幣)損失或死亡的事故。 \n \n相比之下,美軍全球部署的所有魚鷹事故率為2.72。魚鷹已是失事率較高的飛機,而駐日美軍的魚鷹,又比其他地方的魚鷹失事率更高,這樣的表現當然使當地民眾感到擔心。 \n \n

  • 迎未來航母 陸隱形無人艦載機將首亮相珠海

    迎未來航母 陸隱形無人艦載機將首亮相珠海

    解放軍先進軍武推陳出新,廣受外界矚目。或許隱形無人機鋒頭不如殲-20等戰機那麼健, 但近年來卻是北京穩定推動研發的重點之一。 \n由於潛心研發超過4年,應該有了相當進展,《動力》(The Drive)網2日指出,要是中國這次利用珠海航展的機會,首度秀出新型天鷹隱形無人攻擊機,也絲毫不令人意外。而這祕密研發的無人機,最後可能成為中國航母艦載機。 \n北京經常利用珠海航展正式公佈新戰機,或其他軍事技術。例如,2016年時,殲-20隱形戰機就首度正式在航展中亮相。而在2014年的珠海航展中,則是殲-31原型戰機搶盡鋒頭。 \n至於這次,中國航天科工集團所帶來的隱形無人機雖然屬於天鷹系列,但與其他4種已知的設計似乎截然不同。 \n航天科工說,自從2017年末起,這款新型無人機已試飛數次。而2018年公佈首飛成功的消息時,設計團隊的合照雖然公開,但無人機卻被刻意打馬賽克處理。而今年2月時,新天鷹無人機總設計師馬洪忠在中國海鷹航空通用裝備有限責任公司官方微信上說,這款無人機應用了80%新技術,其中部分技術突破為全球首創。 \n而從2018年珠海航展前夕曝光的照片看來,新天鷹外型類似洛克希德馬丁(Lockheed Martin)最近公開的X-44A設計,不過翼展約35英尺(近11公尺),體型稍大些。 \n據《科技日報》先前報導,它是隱形長航時無人機,2月完成首飛及性能驗證飛行試驗。但分析指出,新天鷹除了明顯的隱形外型外,目前並沒有顯而易見的特殊任務裝備。它似乎和X-44A一樣,比較像是技術驗證機。不過,隨著繼續研發,未來可能會有實際的作戰裝備。 \n分析認為,其中特別有趣的,就是它的起落架似乎比著陸的機型有力,比較適合上航母執行任務。而中國軍事博物館2017年展出的003航母模型上,就可以看到酷似新天鷹無人攻擊機的身影。 \n值得一提的是,美國海軍利用傳統蒸汽起飛彈射器,在航母上廣泛測試X-47B,證明這的確可行。不過後來美國海軍改弦易轍,將重心轉移到發展還能執行情搜,監視與偵察等次要任務的無人加油機上。 \n今年9月時,波音贏得合約,將製造MQ-25A「刺魟」(Stingray)艦載無人加油機,但仍保留了無人戰機(Unmanned Combat Aerial Vehicles,UCAV)的相關設計,以備未來有需要時,仍能發展為武裝平台。 \n除了新天鷹外,「星影」無人攻擊機等多款無人機也可望在珠海航展中亮相。從種種跡象看來,就在美國公開表示轉向,或由明轉暗,祕密研發隱形無人攻擊機之際,中國卻投入龐大的資金,積極加以研發。 \n根據官方資料,新天鷹無人機採用採用飛翼、高氣動效率布局,續航時間長、載荷比能力高,飛行效率與幹線客機相當﹔採用多種先進隱身技術,具有臨空偵察能力﹔採用全自主控制技術,能夠全自動起降和飛行,並能根據傳感器信息,自動檢測飛機狀態,進行系統容錯與重構。 \n此外,新天鷹以大數據為基礎,建立了完整的分析—設計—評價—驗証技術體系,在成功解決非傳統布局控制難題的同時,具備了精確跟蹤、穩定控制、自抗擾等飛行能力。 \n

  • 聯準會偏鷹 全球債券基金失血

    聯準會偏鷹 全球債券基金失血

     美國聯準會周三宣布升息後暗示未來將偏向鷹派作風,再加上歐洲央行量化寬鬆(QE)措施預計年底前退場,導致全球債券基金在最近一周出現半年多來最大資金失血。 \n 基金追蹤機構EPFR追蹤的全球債券型基金在9月26日為止一周內,總計資金外流61億美元,創下2月中以來最高紀錄。投資人爭相拋售債券資產導致債券價格下跌,相對推動了殖利率攀升。 \n 追蹤52.7兆美元債券規模的彭博巴克萊環球多元債券指數顯示,殖利率在本周達到2.41%,創下2013年「削減恐慌」以來最高紀錄。 \n 富國銀行周四表示:「近來各國央行陸續升息並減少收購債券,再加上經濟循環走向成熟,債券市場崩盤或資金大幅流動的風險相對增加。」 \n EPFR資料顯示,9月26日為止一周內儘管新興市場債券基金資金流入額15億美元,創下4月以來最高紀錄,但同一期間美國及歐洲債券基金的資金外流額分別達到17億美元及27億美元。 \n 本周除了義大利上調未來3年赤字目標導致公債殖利率走揚之外,投資人對歐洲央行QE措施在年底前退場的預期心理也對歐洲債市造成衝擊。 \n 歐洲固定收益基金的資金外流額在本周創下2011年11月以來最高紀錄,且至今已連續7周資金外流。 \n 歐洲央行總裁德拉吉(Mario Draghi)周一宣稱,歐元區勞工薪資成長將使未來幾個月通膨升溫,隨即推動歐元匯率上漲,並使德國10年期公債殖利率在周二創下4個月高點。

  • 無人機只知大疆?深圳全球鷹挑戰工業級無人機新藍海

    無人機只知大疆?深圳全球鷹挑戰工業級無人機新藍海

    深圳的大疆(DJI)無人機已成為商用型無人機全球市佔率最高(70%)的第一品牌。不過在工業級無人機領域,率先進入的業者投入龐大的成本,卻因市場尚未成熟未必能夠立刻獲利。但在此情況下,與大疆公司同樣位於「世界無人機之都」深圳的全球鷹無人機,1999年自北京航空航天(我稱航太)大學「飛行器製造工程專業」畢業的創辦人余景兵,在2015年憑著對航空產業的熱情與執著,抵押房屋貸款創業,毅然投入工業級無人機領域。 \n \n由大陸國臺辦與中華全國新聞記者協會所舉辦的「海峽記者特區行」採訪團,7月25日參訪深圳市龍崗區的大運軟件(我稱軟體)小鎮,由全球鷹(深圳)無人機有限公司以多款機型示範「吊掛條幅、噴煙、編隊飛行、垂直起降無人機飛行示範、空中勘察、傾斜攝影、空中喊話、空中照明、空中拋投救生圈、農業植物保護(模擬噴灑農藥)、酬載30kg汽油動力無人直升機飛行示範」等11個科目。 \n \n據余景兵介紹,無人機領域分為軍用和民用,在軍用領域,中國大陸的技術實力和美國同處全球第一。余景兵指出,104年9月3日抗戰勝利70周年,在天安門廣場閱兵現場的10架大型定翼無人機,目前就在巡航南海和釣魚臺,為北京航空航天大學研製。 \n民用無人機分為消費娛樂級無人機和產業應用的工業級無人機,消費級無人機是指用於個人或家庭空拍、娛樂,類似照相機,非商業收取報酬的無人機。而在工業級無人機領域,大陸目前在農業、電力、測繪、消防、水利、環保等領域正在開展廣泛的應用試點,在工業領域也走在全球的前端。我們公司定位在工業級無人機領域,主要有酬載10kg的電動六旋翼無人機、酬載16kg的電動單旋翼無人機和酬載2kg、續航65分鐘的電動六旋翼無人機,這次現場示範的機種,基本上代表大陸民用無人機的各個主流機型。 \n \n垂直起降無人機 \n該機融合多旋翼和固定翼特點,酬載2kg,續航時間1.5小時,可用於電力線巡線、石油管道巡線、森林巡防、河道巡檢等。 \n \n空中勘察 \n工業級無人機應用在公安、消防、水利、環保、電力巡線等多個領域,其相同的功能需求是空中勘察,共同的任務酬載設備就是「光電酬載」,包括可見光、紅外線、熱成像等,該機配備30倍光學變焦的可見光酬載,可追蹤車輛、人員,實現快照、跟蹤、定位等功能。 \n \n傾斜攝影 \n主要用於國土測繪、應急指揮、城市規劃、地質勘查、城市查違建等領域,通過5個不同方向的鏡頭按照預定航線飛行後,獲取5組含經緯度的照片,通過3D軟體處理,便可以生產內含數位資訊的真實三維地圖。 \n \n空中喊話及空中照明 \n主要用於應急救援,野外搜救,也可在突發事件進行空中喊話,疏導人群。 \n \n空中拋投救生圈 \n可用於江河湖海水面快速救援,在發生洪水時,無人機不光可以拋投救生圈,還可以為困在孤島上的待救人群運送食品、水、醫藥等。余景兵預判,未來會有大量船舶配置無人機以用於救生。 \n \n農機植物保護(簡稱植保) \n以無人機噴灑農藥最早起源於日本,1989年前後日本山葉(大陸譯作雅馬哈)研製出第一款酬載16升的汽油動力無人直升機,至今日本擁有植保無人機近3,000架。大陸從2010年開始嘗試無人機噴灑農藥,經過近幾年快速發展,已經從2014年的500架、15年2,200架、16年8,000架、17年18,000架,今年將超過25,000架,不論是植保無人機數量還是農業植保面積都躍居全球首位。 \n \n目前人工背著噴霧器噴灑農藥一天大約15畝左右,而用無人機噴灑農藥,以10公升多旋翼為例,熟練的操作員一天噴灑農藥超過300畝,是人工的20倍,收入人民幣3,000元(新臺幣13,431元)。隨著大陸農村人口減少,土地的集中種植,植保無人機前景非常廣闊。 \n

  • 殲-15事故多 中共空軍副司令:正研發新艦載機替換

    殲-15事故多 中共空軍副司令:正研發新艦載機替換

    中共解放軍空軍副司令員張洪賀向香港媒體表示,由於目前使用的航母艦載機主力殲-15事故頻傳,已經開始研製新型艦載戰鬥機來替換。 \n香港《南華早報》引述軍方專家的話說,在歷經多次的機件問題引發墜機事故後,中共已經開始研製新型艦載戰鬥機來替換殲-15。可能以測試中的第5代戰機FC-31鶻鷹戰鬥機為基礎,來研發新一代的航母艦載機。 \n報導說,殲-15是仿製俄羅斯蘇霍伊(Sukhoi)公司製造的蘇-33的雙引擎空優戰機,屬於30年前的設計,由瀋陽飛機工業集團製造。殲-15目前在大陸唯一的航母遼寧艦上服役,其起飛重量為33噸,是目前全球最重的艦載機。 \n而FC-31鶻鷹戰鬥機是中國瀋陽飛機工業集團尚在研製的雙發動機單座中型第5代戰鬥機,目前還在測試階段。鶻鷹戰鬥機採用常規氣動布局,配備DSI進氣道、梯形主翼、傾斜雙垂尾及內置彈倉,具有典型的隱形戰機特徵。 \n中共海軍專家李杰表示,隨著中國對全球事務參與更加深入,中國必須研發出適合的艦載機型,以提供計劃中至少4艘航空母艦的艦載機。 \n報導說,共軍消息人士透露,殲-15是一個問題機型,飛行控制系統不穩定是導致兩年前兩起墜機事故的主要原因。這兩次墜機事故讓共軍將殲-15停飛了約3 個月,並進行詳細的調查。而到目前為止至少已發生4次墜機事故,其中2次已見諸媒體報導。 \n

  • 全球貨幣政策轉鷹 日銀不動如山

     日本銀(央)行周五宣布維持其超寬鬆貨幣政策不變雖符合市場預期,但調降其對通膨前景的看法,顯示日本寬鬆貨幣政策退場仍遙遙無期,與全球央行貨幣緊縮的主流趨勢呈脫鉤走勢。 \n 日銀維持其短期存款利率在負0.1%不變,承諾繼續把日本10年期公債殖利率目標保持在零水準附近,並維持以每年購買80兆日圓日本公債的承諾不變。 \n 雖然日銀迄3月底止的上個年度實際買債規模已減少至49兆日圓,但其維持80兆日圓買債承諾不變,即被投資人視為其要繼續寬鬆貨幣的一種象徵性態度。 \n 跟歐洲央行決定在今年底結束其資產購買計劃,和聯準會以穩定速度升息,甚至可能在年底前再升息2次等相較,日本央行的貨幣政策方向是跟歐美相反,是各國主要央行裡唯一維持寬鬆貨幣政策。 \n 日銀在會後聲明中還指目前消費者物價指數(CPI)年增幅在0.5%到1%區間,這略低於其在4月貨幣政策會評估的約1%。其對通膨朝2%目標方向前進的看法轉趨謹慎。 \n 日本4月扣除新鮮食物價格後的核心CPI年增0.7%,增長速度為連續2個月放緩。 \n 日銀維持其對日本經濟持續溫和成長的看法不變,並未受首季國內生產毛額(GDP)季度年率下跌0.6%,為9季以來首度下跌的影響。 \n 許多專家認為,首季經濟萎縮是受包括壞天氣等暫時性因素影響,在出口和資本支出保持穩定之下,本季的經濟將可望回升。 \n 日銀在上一次貨幣政策會裡,已停止預測通膨率何時達至其2%目標。 \n 日銀總裁黑田東彥表示,他不希望央行的預測被市場過度解讀。

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