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  • 殲-20全疆域作戰 將列裝500架

    殲-20全疆域作戰 將列裝500架

     才剛於11月亮相珠海航展的大陸第五代匿蹤戰機殲-20,已宣告能實現全疆域作戰,目標將列裝500架。但殲-20在列裝的過程裡仍將持續改良,除了發動機外,殲-20也考慮更換與F-35戰機APG-81主動相位陣列雷達性能相當的3陣列主動相位陣列雷達「KLJ-7A」。 \n 殲-20於2018年2月9日開始列裝解放軍空軍作戰部隊,並在3個月內於2018年5月9日首次開展海上實戰化軍事訓練。人民網28日報導,解放軍大校杜文龍表示,目前殲-20在實戰方面已經有了重大進步,可以在高原地區起降,同時海洋方向作戰能力也在逐漸形成,實現全疆域作戰。 \n 殲-20可與海軍協同作戰 \n 杜文龍指出,今後殲-20可以與海軍航空兵協同作戰,成為聯合作戰的一個重要拳頭。隨著國力的增強,戰機更新換代的迫切程度越來越強,生產殲-20速度也在逐漸提高,離列裝500架目標會越來越近。 \n 大陸除了即將於近期解決殲-20「渦扇-15」(WS-15)發動機的技術問題,不再使用俄製發動機,以促進殲-20的大規模生產外,也將考慮為殲-20換裝最新型的「KLJ-7A」主動相位陣列雷達(AESA)。英國《詹氏防衛周刊》報導,中國南京電子技術研究所在11月6至11日的珠海航展上展出了採用3陣列設置的「KLJ-7A」雷達模型。消息人士指出,該雷達是正在為裝備殲-20而接受評估的多個雷達選項之一。 \n KLJ-7A最大覆蓋170公里 \n 南京電子技術研究所副所長王洪哲曾表示,「KLJ-7A」雷達最大覆蓋距離達170公里,能夠同時跟蹤15個目標並對其中4個目標進行打擊,除具備良好抗干擾能力外,還可以使戰機避開敵方電子干擾,並能追蹤、檢測海面及地面目標。該雷達在珠海航展的介紹上,稱其性能可比F-35戰機雷達。

  • 目標列裝500架!陸殲20可全疆域作戰

    目標列裝500架!陸殲20可全疆域作戰

    解放軍新一代殲20隱形戰機已正式列裝空軍作戰部隊,而總設計師楊偉曾表示,到2025年,殲-20將成為中國空軍的絕對主力戰機,並會達到「完全狀態」。 \n而解放軍空軍近日在慶祝改革開放40周年的大型展覽中,展示了「大國新佩劍」,以及「護航新時代」等一系列主題紀念展。軍事專家王明志接受央視採訪時表示,其中「大國新佩劍」顯示,空軍裝備完成了從第3代邁向第4代的重大的跨越。他指出,在這個過程中,殲-20這跨代升級過程中,發揮了非常重要的作用。 \n據《人民網》28日報導,中國空軍新聞發言人申進科2月9日宣佈,解放軍自製的新一代戰機殲-20開始列裝空軍作戰部隊,向全面形成戰力邁出重要一步。隨後中國空軍5月9日稱,殲-20首次展開海上方向的實戰化軍事訓練,進一步提升空軍綜合作戰能力。 \n軍事專家杜文龍認為,如今殲-20在實戰上已有重大進步,可以在高原區起降,而海洋方向的作戰能力也逐漸形成,可實現全疆域作戰。他指出,今後可以與解放軍海軍航空兵協同作戰,成為聯合作戰的重要拳頭。 \n他表示,隨著中國大陸國力增強,戰機更新換代的迫切程度與日俱增,生產殲-20速度日益加快,距離列裝500架這個目標會愈來愈近。 \n而王明志說,解放軍空軍藉由實戰化訓練,讓殲-20在列裝部隊後迅速形成戰力。殲-20擁有強大的火力與先進的機動性能,同時部隊裝備到一定規模,將成為中國空軍新一代戰力的一把「尖刀」。 \n不過,據《南華早報》(South China Morning Post)7日報導,殲-20量身打造的渦扇-15「峨嵋」發動機向量功率雖然夠好,但性能還很不穩定,而工程師還沒找出問題的癥結。 \n消息人士說,整體來說,在數以百計小時的長期測試中,已經研發好幾年的渦扇-15並未達到可靠性目標。消息人士說,整體來說,在數以百計小時的長期測試中,已經研發好幾年的渦扇-15並未達到可靠性目標。 \n此外,一名北京軍方消息人士透露,儘管解放軍迫切想要儘可能多生產殲-20,但目前的狀況顯示,預定的量產計畫很可能受影響。

  • 陸機南海遠訓 增強全疆域作戰力

     大陸空軍轟-6K轟炸機巡航南海,運-9運輸機自西部戰區成都出發,到南海某島礁演練空投,北部戰區空軍戰機自大連基地出發,在南海進行晝夜空戰訓練和聯合演練遠洋攻防,進行的一系列南海演訓引發國際輿論廣泛關注,西部與北部戰區的軍機,一同飛至南部戰區演練。陸媒分析指出,包括空軍軍機跨戰區南海演訓,表明中國空軍全疆域作戰能力越來越強。 \n 澎湃新聞日前引述,一位匿名的中國軍事專家指出,上述演習中,有部分科目是大陸空軍首次在南海舉行,這意味著空軍正在適應南海環境,提升軍隊遠洋多樣化作戰能力。尤其是駐訓南海島礁這一舉動,意義深遠。外界注意到,上述演練的關鍵字是南海島礁和遠洋作戰。 \n 以往,在南海上空演訓的戰機主要來自大陸南部戰區空軍航空兵或海軍航空兵,但此次在南海進行演訓的戰機大部分來自其他戰區。如運-9機群從西部成都機場出發,飛行數千公里後抵達南海某島礁進行空投演練,運-9機群是從四川西部成都軍用機場出發前往南海,說明該機群來自西部戰區。 \n 對於此次南海島礁空投演練,這是大陸國產中型運輸機首次實施長航程海上訓練,意味著運-9飛機已全面形成戰鬥力。先前大部分運輸機空投地點主要在陸地上空,較少在島礁尤其是南海島礁演練空投。 \n 對於此次遠訓的意義,大陸空軍專家傅前哨表示,運輸機既可以空投裝甲車輛、火炮等武器,也可以空投彈藥、食品等後勤物資。在戰時,運-9遠距離島礁空投可以透過空投傘兵及武器裝備增強奪控島礁部隊的戰鬥力,也可以在緊急狀況下空投後勤物資,增強守島官兵的防禦能力。 \n 空軍多型戰機和多個兵種體系對抗演練也在南海展開。演練的武器裝備包括殲-11B戰鬥機、「飛豹」殲擊-7轟炸機和地對空飛彈等。參與此次多兵種體系對抗演練的戰機一部分來自千里之外的北部戰區,首次出現北部戰區兵力在南海演練的消息。 \n 傅前哨認為,一個戰區的航空兵部隊千里機動到另外一個戰區進行演練,對戰機、飛行員和後勤保障設備都是一個很大的考驗,此次北部戰區大連基地的戰機轉場到南部戰區,並且是面向遠洋作戰方向,表明中國空軍全疆域作戰能力越來越強。

  • 首次軍方背景出任 李仲威接掌海巡署

    準行政院長林全今天公布,行政院海岸巡防署長由前海軍中將副司令李仲威接掌,而相較歷任海巡署長多為檢警背景,這是首次有軍方背景人士出任海巡署長。 \n 林全下午在記者會表示,李仲威在海軍資歷完整,過去工作經驗對保護海疆安全有很好基礎。李仲威退休後,一直協助海軍學術月刊編輯,致力於海洋國家概念推廣,是非常有使命感的優秀軍人。 \n 他說,未來行政院組織規程改變,海巡署定位也改變,這些調整需有開創性、領導力的人,協助未來海洋事務推動,及海洋事務組織調整。 \n 林全表示,特別期待海巡署未來保障台灣領海疆域巡防安全及治安維護上能有很好成績,符合國民期待。相信以李仲威過去工作經驗,領導海巡署開創事業很有幫助。 \n 李仲威是海軍官校64年班,曾任海軍副司令(西元2012年6月退伍)、海軍艦隊指揮部指揮官、國防部常務次長、參謀總長辦公室參謀主任、海軍驅逐第2艦隊艦隊長及遼陽艦上校艦長,也曾是前國防部長李傑機要。1050428 \n

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